2026年04月04日
ホンダ社員「売れる車がない…」
1 名前：：：2026/04/03(金) 20:00:47.01 ID:9/bXk5TU0●.net ?PLT(14121)
ホンダの商品力の低下が顕著となっている。2019年から25年までの6年間で四輪販売台数は30％超減少し、同社関係者も「売れる車がない」と嘆く。
引用元
https://diamond.jp/articles/-/387354
【「売れる車がない」ホンダの四輪販売台数は6年間で32％減！商品力を低下させた四輪開発機能を本社から研究所に“出戻り”させる理由と、体制見直しの懸念とは？】…
— ダイヤモンド・オンライン (@dol_editors) April 2, 2026
引用元
https://diamond.jp/articles/-/387354
3: キン肉バスター(福岡県) [BR] 2026/04/03(金) 20:01:32.15 ID:ry9XJDc50
N-BOXを売りまくれ
4: シューティングスタープレス(ジパング) [US] 2026/04/03(金) 20:02:13.26 ID:3klZTmdh0
なんか似たような別の自動車会社ありますよね
7: グロリア(みかか) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/03(金) 20:02:31.94 ID:cAC7EUL60
CBR1000RRRを2台左右に連結すれば？
10: エルボードロップ(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/03(金) 20:03:36.93 ID:9Sg6Xj7U0
CITY出せよ
モトコンポ付きな
モトコンポ付きな
11: レインメーカー(みょ) [US] 2026/04/03(金) 20:03:48.34 ID:Y1OPfVNd0
それでは日産と同じじゃんかよ
12: フランケンシュタイナー(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/03(金) 20:03:49.75 ID:Vf84UBzY0
日産よりは売れ筋の車が思い当たるのだが（車に興味の無い俺ですら）
14: ラダームーンサルト(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/03(金) 20:04:35.90 ID:JXtMaaGY0
日産みたいなこと言い出した
16: グロリア(みかか) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/03(金) 20:04:53.65 ID:cAC7EUL60
日産「な！俺達は先見の明があったろ？」
17: キチンシンク(埼玉県) [US] 2026/04/03(金) 20:05:13.00 ID:d9awYsVv0
プレリュードとかあんな値段高くして誰が買うかよ
同じ値段ならトヨタ買うわマヌケ
同じ値段ならトヨタ買うわマヌケ
18: エルボードロップ(茸) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/03(金) 20:05:18.02 ID:q/P6iUdJ0
フリードいいじゃん
20: マスク剥ぎ(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/03(金) 20:05:32.58 ID:nWoMeSLI0
Nbox以外が酷いからな
流行りの小型SUVですらVEZEL、ZR-V
WR-Vって自社内で大渋滞させてるのが笑う
流行りの小型SUVですらVEZEL、ZR-V
WR-Vって自社内で大渋滞させてるのが笑う
22: ショルダーアームブリーカー(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/03(金) 20:05:44.44 ID:6Cw+Vokw0
さっさと社長をクビにしろよ
24: サソリ固め(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/03(金) 20:05:52.08 ID:59lO+lMy0
バイクを売れ
燃料高騰してるし通勤ならバイクでいいだろ
少しはバイクの売り上げ上がってるんじゃないの？
燃料高騰してるし通勤ならバイクでいいだろ
少しはバイクの売り上げ上がってるんじゃないの？
27: 超竜ボム(石川県) [US] 2026/04/03(金) 20:05:52.46 ID:7gUjqmWz0
車買いにホンダ行ったけど、買う車がなかった
29: グロリア(みかか) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/03(金) 20:06:25.90 ID:cAC7EUL60
ナニワトモアレのシビックを
再販すれば？
再販すれば？
33: ハイキック(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/03(金) 20:06:59.63 ID:Wlq0Qvlz0
まだあの怪しい経営者なのかな？
34: ヒップアタック(滋賀県) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/03(金) 20:07:08.38 ID:akYaQ+Ix0
ステップワゴンのわくわくゲートを復活させろ話はそれからだ
38: カーフブランディング(神奈川県) [CA] 2026/04/03(金) 20:08:01.89 ID:h1gdB3UD0
EVって貧乏神だな
39: 河津掛け(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/03(金) 20:08:18.76 ID:zFe5Ahcn0
いや
ちゃんとやれば売れる
アホな幹部を切れ
ちゃんとやれば売れる
アホな幹部を切れ
41: キングコングニードロップ(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/03(金) 20:08:55.89 ID:nvQmGYbI0
デザインが悪い
46: ムーンサルトプレス(みかか) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/03(金) 20:10:03.54 ID:9BXYaoHZ0
田舎＝車必須＝距離はしれないとあかん
よってEVは当面無理
雪国なら尚更役に立たん
よってEVは当面無理
雪国なら尚更役に立たん
52: ジャンピングパワーボム(茸) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/03(金) 20:11:55.98 ID:yq9F9N0n0
あといつかNSXとレジェンドを出して欲しいです
やっぱり夢のあるフラグシップに乗りたい
やっぱり夢のあるフラグシップに乗りたい
53: キングコングラリアット(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/03(金) 20:12:08.23 ID:P0YJ8eeU0
何これ日産のニュースのコピペ？
54: エルボーバット(東京都) [ﾇｺ] 2026/04/03(金) 20:12:24.86 ID:DwhNq6xS0
サイト見たらカーラインアップのトップが電気自動車､それから軽自動車､コンパクトカー
馬鹿かこの会社
馬鹿かこの会社
57: ダイビングヘッドバット(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/03(金) 20:12:40.46 ID:8j7j5vEu0
トヨタより安く売らないと話にならないね
62: レッドインク(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/03(金) 20:13:55.66 ID:9y9vknAk0
ステップワゴンは良い車
72: バズソーキック(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/03(金) 20:17:17.11 ID:B2BLlumP0
ぽんこつハイブリッドですっかり株を下げたよな
76: ドラゴンスープレックス(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/03(金) 20:18:35.48 ID:WxP3kgm/0
フリードあるだけマシよ
日産なんかフリード、シエンタ車出す体力もない
日産なんかフリード、シエンタ車出す体力もない
81: リバースネックブリーカー(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/03(金) 20:20:00.01 ID:R8wedF2f0
売れる車を作ってないのはお前らだろ
101: 名無しさん＠涙目です。(高知県) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/03(金) 20:23:57.02 ID:Rq6I7+TS0
シビックが高くなりすぎなんだよ
俺が若い頃に買ったEF3は車体160万円だった
CIVICの意味を考えろよ
俺が若い頃に買ったEF3は車体160万円だった
CIVICの意味を考えろよ
105: サッカーボールキック(みょ) [US] 2026/04/03(金) 20:24:09.62 ID:75qAEzsL0
スズキとホンダどこで差がついた
118: オリンピック予選スラム(みょ) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/03(金) 20:28:13.01 ID:WEjRDBOy0
装備更新しないしなあ
オデッセイは価格の割に一周遅れ
オデッセイは価格の割に一周遅れ
126: 魔神風車固め(岐阜県) [CA] 2026/04/03(金) 20:30:35.99 ID:21ORS+nw0
もう遅い
今更何言ってんだ
今更何言ってんだ
134: タイガースープレックス(やわらか銀行) [AU] 2026/04/03(金) 20:32:31.90 ID:euFyAtcf0
ホンダが逝ったか…
197: 名無しさん＠涙目です。(庭) [GB] 2026/04/03(金) 20:51:39.36 ID:DYIBcX8D0
株式会社N-BOXになるべき
元スレ：https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1775214047/0-
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この記事へのコメント
156. Posted by てふ 2026年04月07日 23:48
モビリオスパイク復活させたら新車で買うぞ。当時のデザインでな。
155. Posted by か 2026年04月06日 14:36
>>69
デザイン気にならんならめっちゃいい車やで。
RSは見た目も悪くないと思うわ。
デザイン気にならんならめっちゃいい車やで。
RSは見た目も悪くないと思うわ。
154. Posted by か 2026年04月06日 14:10
社長変えるだけでだいぶ良くなりそうだが。
今の社長はエンジン捨てる発言したりヤバすぎた。
今の社長はエンジン捨てる発言したりヤバすぎた。
153. Posted by 2026年04月06日 09:42
わくわくゲート返して
152. Posted by 2026年04月06日 09:39
> V字回復する見通し
出生率向上による人口予測増加グラフとニコ動有料視聴者数予測グラフを思い出すわ
出生率向上による人口予測増加グラフとニコ動有料視聴者数予測グラフを思い出すわ
151. Posted by 2026年04月06日 01:45
乗ってみると快適でそこそこ走るからいいんだけど、見た目がダサい。
統一的なデザインなのか？そこがコスト下がるポイントなのかな？
統一的なデザインなのか？そこがコスト下がるポイントなのかな？
150. Posted by 2026年04月05日 08:52
ファミリーカーばっかだからな
パーソナルカーを作れよ
パーソナルカーを作れよ
149. Posted by 。 2026年04月05日 06:36
プレリュード復活です！
700万です！
馬鹿じゃねーの？
700万です！
馬鹿じゃねーの？
148. Posted by 2026年04月05日 01:53
アシモもいまとなればなんだったのか。って感じだしな。
再使用ロケット頑張って。
再使用ロケット頑張って。
147. Posted by 2026年04月05日 01:08
90年代までのホンダ車は魅力にあふれていた
今のホンダ車には全く魅力がない
初代フィットが爆売れしちゃったのが良くなかった
あれからずっとホンダはおかしい
今のホンダ車には全く魅力がない
初代フィットが爆売れしちゃったのが良くなかった
あれからずっとホンダはおかしい
146. Posted by 2026年04月04日 22:03
ドリーム250とS800出してくれたら頑張って買う
145. Posted by 2026年04月04日 21:53
やっぱ無免許さんかT信者
144. Posted by ガムテープ 2026年04月04日 21:40
いつまでシビックTYPE-Rの受注停止してんだ？プレミア感を出そうと勿体ぶってんじゃねーよ！
143. Posted by 2026年04月04日 21:17
>>104
分かってて言ってるでしょ？
分かってて言ってるでしょ？
142. Posted by 2026年04月04日 21:14
車体デザインはスズキに外注しとけ
141. Posted by 2026年04月04日 20:45
>>1
299万円で、【全固体電池】のハイブリッド・スポーツ系カー（5人乗り）を出しましょう。
299万円で、【全固体電池】のハイブリッド・スポーツ系カー（5人乗り）を出しましょう。
140. Posted by 2026年04月04日 19:53
>>136
カブやめたりもうバイクも怪しいで
カブやめたりもうバイクも怪しいで
139. Posted by 2026年04月04日 19:22
フィットってバカ売れしたやろ？でも中古車でええやってなるやんな。フィットの新車はフィットと思えないくらい高いし。
138. Posted by 2026年04月04日 18:16
>>136
400以下は安っぽいの多いしバイクもどうなんだろうな
400以下は安っぽいの多いしバイクもどうなんだろうな
137. Posted by 2026年04月04日 17:53
150のハンターカブとクロスカブを作れば絶対に売れる
136. Posted by 2026年04月04日 17:40
バイクは結構いいの作るのに自動車は作るセンスないのか・・・
135. Posted by 2026年04月04日 17:21
昔ホンダだったけど修理に何度出してもすぐ壊れて二度と乗らんってなったな
134. Posted by 2026年04月04日 16:34
なんでや
ヴェゼルええやん
ヴェゼルええやん
133. Posted by 2026年04月04日 16:31
>>42
Vツインが無くなるだろ！
Vツインが無くなるだろ！
132. Posted by 2026年04月04日 16:15
結局どこの会社もアホが仕切るとこうなる。
そして新卒が高給なんて馬鹿な事をやらかす。
結果崩壊して解散。
そして新卒が高給なんて馬鹿な事をやらかす。
結果崩壊して解散。
131. Posted by 2026年04月04日 15:56
シビックを300万くらいで買えるようにしろ
130. Posted by 2026年04月04日 15:51
>>39
同感
2代目の方が良かった
同感
2代目の方が良かった
129. Posted by か 2026年04月04日 15:25
新型フリードが車格の割に高杉んだよ。
ステップワゴンと変わらんのに誰が買うんだ?
ステップワゴンと変わらんのに誰が買うんだ?
128. Posted by 2026年04月04日 15:18
カブを世界で売りゃ何とかなるやろｗ
127. Posted by 2026年04月04日 15:17
N-BOXも他社の軽ハイトワゴンと比べて抜きん出て良いとこがあるというわけじゃないし、安泰ではないよ
126. Posted by 2026年04月04日 15:05
>>123
バイクは電動に押されている
警察と軍事用に特化すれば、将来性がある。
ロボットアームに対戦車ミサイルを持たせ、百発百中なら売れる。
バイクは電動に押されている
警察と軍事用に特化すれば、将来性がある。
ロボットアームに対戦車ミサイルを持たせ、百発百中なら売れる。
125. Posted by ・ 2026年04月04日 14:50
軽のＮシリーズのオーバークオリティーが総て
商売として正しく儲けが出る様にやっていないから駄目
軽トラが販売価格より２０万円もコストが高いとか 完全に逝ってる
商売として正しく儲けが出る様にやっていないから駄目
軽トラが販売価格より２０万円もコストが高いとか 完全に逝ってる
124. Posted by ・ 2026年04月04日 14:46
役員は全人坊主になって藤沢武夫の墓前にイタコを呼んで口寄せをやれと言いたい。
123. Posted by 2026年04月04日 14:42
ホンダ、エンジンやめるってよ
からすべておかしくなったな
バイクは絶対王者なんだし、
車はN-BOXと新しいS660、S2000売ってればええやろ
からすべておかしくなったな
バイクは絶対王者なんだし、
車はN-BOXと新しいS660、S2000売ってればええやろ
122. Posted by 2026年04月04日 14:31
>>44
シエンタの全てを研究して超えてます！！
て謳い文句だったんよ、ディーラーのセールストークではね。
超えたのは値段だけだったよ笑
ほんとに草も生えん
シエンタの全てを研究して超えてます！！
て謳い文句だったんよ、ディーラーのセールストークではね。
超えたのは値段だけだったよ笑
ほんとに草も生えん
121. Posted by 2026年04月04日 14:30
>>11
理想はルーミーとかソリオみたいな普通車で小さいのがええんだけどね
EVでやろうとしてたのか、ほどよいエンジン持ってないのよね
理想はルーミーとかソリオみたいな普通車で小さいのがええんだけどね
EVでやろうとしてたのか、ほどよいエンジン持ってないのよね
120. Posted by 2026年04月04日 14:29
>>32
あとデザイン部門どうにかしろ！笑
なんであんな面白みのないブサイクなデザインで新型出せるねん！
褒めてるのはYouTuberとか案件だけやろ
あとデザイン部門どうにかしろ！笑
なんであんな面白みのないブサイクなデザインで新型出せるねん！
褒めてるのはYouTuberとか案件だけやろ
119. Posted by 2026年04月04日 14:28
>>25
初代であのラインナップは凄かったよな
特にオデッセイめっちゃ走ってたしフィットの初代もめちゃ良かった。
いまや見る影もない、、
初代であのラインナップは凄かったよな
特にオデッセイめっちゃ走ってたしフィットの初代もめちゃ良かった。
いまや見る影もない、、
118. Posted by 2026年04月04日 14:26
>>21
そのフリードですらシエンタに勝てない笑
あのガワで400万はねーわ、てかステップワゴンより高いパッケージをどうにかしろい！
そのフリードですらシエンタに勝てない笑
あのガワで400万はねーわ、てかステップワゴンより高いパッケージをどうにかしろい！
117. Posted by 2026年04月04日 14:25
>>17
これ
でもホンダ信者はトヨタよりはー！走りがー！
で思考停止してるからほんと救われない
これ
でもホンダ信者はトヨタよりはー！走りがー！
で思考停止してるからほんと救われない
116. Posted by 2026年04月04日 14:24
ガソリンエンジンはもう開発しないとか言っちゃうバカが社長だと大変だな
115. Posted by 2026年04月04日 14:20
品揃えについては、今の日産よりはマシだよ。
114. Posted by 2026年04月04日 14:19
>>3
ホンダで期間工！
ホンダで期間工！
113. Posted by ほんだ 2026年04月04日 14:17
エンジン技術者リストラしたアホ経営者を
リストラしよう
リストラしよう
112. Posted by 2026年04月04日 14:15
vezelがcvtじゃなかったらな
111. Posted by ｃｆｇｖｈｂｋｊ 2026年04月04日 14:13
ホンダ・エディックス後継機作ってくれ
110. Posted by 2026年04月04日 14:10
軽ならスズキ、普通車ならトヨタってなる
109. Posted by あかさた 2026年04月04日 14:07
シャトルを生産販売中止したのが意味わからない。
安くて、燃費良くて、完全フラットになって車中泊しやすくて、最高だったのに。
安くて、燃費良くて、完全フラットになって車中泊しやすくて、最高だったのに。
108. Posted by 2026年04月04日 13:59
バイクとジェットだけに絞った方がいいんじゃね？知らんけど
107. Posted by 2026年04月04日 13:52
トヨタと同じ土俵で戦ってりゃそうなる
106. Posted by 2026年04月04日 13:46
>>1
デザインが悪い
私服のセンスのいい奴をデザイナーにしろ
デザインが悪い
私服のセンスのいい奴をデザイナーにしろ
105. Posted by 2026年04月04日 13:41
もうグレイス10年近く乗ってるからそろそろ買い替え時か？
104. Posted by 吹雪 2026年04月04日 13:35
軽トラを中古車並みに安くしてくれたら買うかな俺
103. Posted by . 2026年04月04日 13:33
子育てでRB1odyssey買った後に買う車がなくなったわ
FREEDも後継出るの遅すぎたし
FREEDも後継出るの遅すぎたし
102. Posted by 吹雪さん 2026年04月04日 13:33
軽乗用車の豪華なキャンピングカー仕様車が各メーカーが販売予定していてYoutubeでも見られるけど
あんな、お家みたいな金額じゃなくて、もっと 現 実 的 な値段にすれば売れるでしょう
あんな、お家みたいな金額じゃなくて、もっと 現 実 的 な値段にすれば売れるでしょう
101. Posted by 2026年04月04日 13:31
何の車出しているかよく知らんアクアかレクサス買えばみんな幸せでしょ
100. Posted by 2026年04月04日 13:30
デザイン部門総入れ替えしろよ
99. Posted by 2026年04月04日 13:23
他よりも少し高めの高級志向ならかっこいい路線をやらないとお客の付きが悪いのは当たり前
98. Posted by 2026年04月04日 13:21
fitでいいで
97. Posted by あ 2026年04月04日 13:21
豹みたいな顔だった頃のオデッセイを売れよ
96. Posted by 2026年04月04日 13:18
ホンダに足りないのはかっこいいデザイン路線かな
車体性能は悪くないのにかっこいい路線が少なすぎてラインナップが共食いしているのではと思う
20年ほど前ならかっこいい路線も残っていたから路線分岐が機能していたのでは？
車体性能は悪くないのにかっこいい路線が少なすぎてラインナップが共食いしているのではと思う
20年ほど前ならかっこいい路線も残っていたから路線分岐が機能していたのでは？
95. Posted by ハムスター名無し 2026年04月04日 13:18
フィットのデザイン、なんでアレを放置したのかな。
老人向けになってしまってて折角パッケージも性能も良いクルマなのに。
N-BOXはヤンキーっぽいし、結局デリカミニにしたわ。
老人向けになってしまってて折角パッケージも性能も良いクルマなのに。
N-BOXはヤンキーっぽいし、結局デリカミニにしたわ。
94. Posted by 2026年04月04日 13:15
車検代が高額になる機能は徹底的に非搭載にしてほしい。
93. Posted by 2026年04月04日 13:14
二人乗りの車を頑張ってほしい。
ペダル付き特定小型電動自転車を発売してほしい。
パナのヤツは、ペダルが無くてがっかりした。
自転車置き場に駐輪できることが必須。
ペダル付き特定小型電動自転車を発売してほしい。
パナのヤツは、ペダルが無くてがっかりした。
自転車置き場に駐輪できることが必須。
92. Posted by あ 2026年04月04日 13:12
>>87
せめてトヨタみたいに今までオプションだった機能をパッケージ化してグレード毎に細分化して値上げした方が良かったわな。
ただ機能削って値上げなら量減らして不味くして値上げしたキットカットと同じやん。
お菓子でさえ上手くいかない売り方を車でやるアホ会社。
せめてトヨタみたいに今までオプションだった機能をパッケージ化してグレード毎に細分化して値上げした方が良かったわな。
ただ機能削って値上げなら量減らして不味くして値上げしたキットカットと同じやん。
お菓子でさえ上手くいかない売り方を車でやるアホ会社。
91. Posted by 自動車不況 2026年04月04日 13:11
メーカ関係なく世界中で自動車売れてない
トヨタですら2月の世界販売台数が前年同月比で3%減って話題になった
米国は関税問題で一気に販売台数が上って今はその反動で低迷中
中国は EV 会社が乱立し無計画に作った結果、売れない EV で溢れていて BYD は前年同月比で40% 減というすさまじい数値を何ヵ月も叩き出している
トヨタですら2月の世界販売台数が前年同月比で3%減って話題になった
米国は関税問題で一気に販売台数が上って今はその反動で低迷中
中国は EV 会社が乱立し無計画に作った結果、売れない EV で溢れていて BYD は前年同月比で40% 減というすさまじい数値を何ヵ月も叩き出している
90. Posted by 名無し 2026年04月04日 13:10
※39
そもそも運転してて楽しい車ではないからね
そもそも運転してて楽しい車ではないからね
89. Posted by 2026年04月04日 13:10
バカの一つ覚えでN-BOX
88. Posted by あ 2026年04月04日 13:09
>>62
もう開発力がない。自動車って3年以上かけて新型を出すのにホンダ日産はそれが大失敗した。
今から開発始めても発売まで体力がもたない。
必死に日産リーフも宣伝してるけどありとあらゆる全てにおいてトヨタのbz4xに勝ててない
値段からスペックまで全てね
bz4xより高くて航続距離短くてバッテリー保証がしょぼいのに売れるわけない。補助金頼りの延命治療だよ
もう開発力がない。自動車って3年以上かけて新型を出すのにホンダ日産はそれが大失敗した。
今から開発始めても発売まで体力がもたない。
必死に日産リーフも宣伝してるけどありとあらゆる全てにおいてトヨタのbz4xに勝ててない
値段からスペックまで全てね
bz4xより高くて航続距離短くてバッテリー保証がしょぼいのに売れるわけない。補助金頼りの延命治療だよ
87. Posted by 2026年04月04日 13:09
新型フリードは爆発的に売れる下地あったのにな
コストダウンしてるくせに価格上げるようなセコイことしてシエンタに相当流れたろ
ホントもったいないことしたな
コストダウンしてるくせに価格上げるようなセコイことしてシエンタに相当流れたろ
ホントもったいないことしたな
86. Posted by 名無しさん 2026年04月04日 13:08
合併の話で日産叩いてる時にだから言ったんだよｗ
ホンダもデカいこと言ってられる状況じゃないってｗ
直ぐに同じ道辿るのなんか簡単に想像できたのに
今更叩いてもねえｗ
ホンダもデカいこと言ってられる状況じゃないってｗ
直ぐに同じ道辿るのなんか簡単に想像できたのに
今更叩いてもねえｗ
85. Posted by (´ω`) 2026年04月04日 13:04
あからさまに生産コストを下げて利幅を増やそうとするのはやめろとせめて主機能落とすのはやめろとあれほど
84. Posted by 名無しさん 2026年04月04日 13:03
そらEVに注力とか言ってなんの成果も出してないんだから
当然そうなるだろｗ
そのEVですらまともな車がないんだぞｗ
当然そうなるだろｗ
そのEVですらまともな車がないんだぞｗ
83. Posted by 2026年04月04日 13:00
マーベルに大々的に宣伝してもらったオデッセイがあるじゃないか
82. Posted by 雨宿り 2026年04月04日 12:55
昔のシビック売れよ
81. Posted by あ 2026年04月04日 12:53
>>64
F1ですらトラブル続出で完走すら出来なくなったの終わってる。技術のホンダが技術捨てて何が残るの。
ホンダは日産のこと見下してるけどとっくに同じ地位まで落ちたのに
F1ですらトラブル続出で完走すら出来なくなったの終わってる。技術のホンダが技術捨てて何が残るの。
ホンダは日産のこと見下してるけどとっくに同じ地位まで落ちたのに
80. Posted by うぃ 2026年04月04日 12:53
ステップワゴンのわくわくゲート無くしたのは失策だよ、車重バランス悪いとか言うてたけど。
79. Posted by 2026年04月04日 12:51
わくわくゲートのついたステップワゴンは、ホンダにしかない、唯一無二の魅力だったのに、それを捨てたのは本当にわかってない。
オデッセイを、スライドドアにしたのは正解。
しかも、待ち望んだサンシェードも付けてくれた。ありがとう。
オデッセイを、スライドドアにしたのは正解。
しかも、待ち望んだサンシェードも付けてくれた。ありがとう。
78. Posted by 2026年04月04日 12:51
>>21
他がね…
ワクワクゲート復活させてステップワゴン以外の別の名前で出せば？
他がね…
ワクワクゲート復活させてステップワゴン以外の別の名前で出せば？
77. Posted by あ 2026年04月04日 12:48
ベゼルも悪くないけどSUVならヤリスクロスには燃費で勝てないし、高級感ならハリヤーとRAV4にブランド力で勝てない。安さならダイハツからOEM供給されてるライズでいい。カッコ良さならマツダを選ぶ人が多い。日産と同じで何かに秀でてるわけじゃないよね。
なんならＮBOXですらスズキのスペーシアや三菱のデリカミニ、日産のルークスでもいいよねってなるのに。
エンジン部門や下請けを捨てたツケだな。
なんならＮBOXですらスズキのスペーシアや三菱のデリカミニ、日産のルークスでもいいよねってなるのに。
エンジン部門や下請けを捨てたツケだな。
76. Posted by 2026年04月04日 12:47
ホンダは長期的な計画性が無いよな
トヨタのシエンタが売れればフリード作ってヒットさせたは良いが、シエンタのシェア喰うんじゃなくて、ステップワゴンとフィットから客流れるし、軽自動車に力入れてNBOXがヒットしたらフリードとフィットの売上下がるし
20世紀は日本車の中でもちょっと高級で売ってたのに、今や安い小型車メーカーって認知されちゃったせいで高めの価格設定もできなくなってるし
ブランドを安売りした結果
トヨタのシエンタが売れればフリード作ってヒットさせたは良いが、シエンタのシェア喰うんじゃなくて、ステップワゴンとフィットから客流れるし、軽自動車に力入れてNBOXがヒットしたらフリードとフィットの売上下がるし
20世紀は日本車の中でもちょっと高級で売ってたのに、今や安い小型車メーカーって認知されちゃったせいで高めの価格設定もできなくなってるし
ブランドを安売りした結果
75. Posted by あ 2026年04月04日 12:47
EK9を作ればいいのでは?
74. Posted by 2026年04月04日 12:47
ホンダはデザイナー全員入れ替えないと未来はないよ
日産と同じでもう自社の技術力皆無なんだから
サプライヤー元締めにでもなってトヨタに媚びるしかない
日産と同じでもう自社の技術力皆無なんだから
サプライヤー元締めにでもなってトヨタに媚びるしかない
73. Posted by 2026年04月04日 12:45
ホンダは平成初期から中期くらいまでが全盛期
シビックのEG6が好きだった
シビックのEG6が好きだった
72. Posted by 2026年04月04日 12:41
２代目フリード前期は好きなデザインだったのになんかそれ以降ダサくなっていったの何でなん？
71. Posted by 2026年04月04日 12:40
売れると思ってない商品を売る仕事をなぜ続けているのか
70. Posted by 2026年04月04日 12:39
軽自動車なら売れるけど
中型以上になるとトヨタに負ける
さらに言えば自動運転の技術も他社に負けてる
EV戦略は生きるか死ぬかだったが即死だったな
物買いでしか物作れなかった末路
中型以上になるとトヨタに負ける
さらに言えば自動運転の技術も他社に負けてる
EV戦略は生きるか死ぬかだったが即死だったな
物買いでしか物作れなかった末路
69. Posted by 2026年04月04日 12:38
フィットを購入しようか悩んでいたんだけど、やめておいた方がいいの？
68. Posted by ななし 2026年04月04日 12:36
デザインが他社のパクリばかり出しててゴミすぎる。
韓国みたいなことするなよ。
ヴェゼルはマツダに似てるし、プレリュードはプリウス、名前は知らんがロッキーに似てるやつもあるだろ。
デザイナーは仕事しろ。
韓国みたいなことするなよ。
ヴェゼルはマツダに似てるし、プレリュードはプリウス、名前は知らんがロッキーに似てるやつもあるだろ。
デザイナーは仕事しろ。
67. Posted by 2026年04月04日 12:36
何処のメーカーもスポーツタイプ以外は似たりよったりで
客も値段かデザインしか見てないんじゃないかな
客も値段かデザインしか見てないんじゃないかな
66. Posted by 2026年04月04日 12:36
>>55
日本市場の話しかしてないここにいる無能共にそれ言っても理解できないぞ
ホンダの四輪のメイン市場は北米だって事を全く知らないんだから
日本市場の話しかしてないここにいる無能共にそれ言っても理解できないぞ
ホンダの四輪のメイン市場は北米だって事を全く知らないんだから
65. Posted by 2026年04月04日 12:35
EVに舵切ったときにエンジン技術者が早期退職でやめていったからなぁ
今の社長が就任してから凋落してるのに辞めないのって図々しいと思うわ
27年末今期もまた同じぐらい赤字出す予定だしな
日産と同じ道歩むんじゃないか
今の社長が就任してから凋落してるのに辞めないのって図々しいと思うわ
27年末今期もまた同じぐらい赤字出す予定だしな
日産と同じ道歩むんじゃないか
64. Posted by 2026年04月04日 12:35
エンジン屋にエンジン開発やめさせた無能社長のおかげで赤字6900億円だからな
しかもまだ社長に居座ってるし終わりだよホンダ
しかもまだ社長に居座ってるし終わりだよホンダ
63. Posted by 2026年04月04日 12:34
フリード+を前のフリードスパイクみたいにフルフラットにしろよ
フリード+になって自転車積みにくくなったし、モデルチェンジしたら変なアウトドア系にして、でも自転車はさらに積みにくくなってるし
モデルチェンジのたびに使えない車になってる
フリード+になって自転車積みにくくなったし、モデルチェンジしたら変なアウトドア系にして、でも自転車はさらに積みにくくなってるし
モデルチェンジのたびに使えない車になってる
62. Posted by あ 2026年04月04日 12:33
日産もホンダも新型出さないとかアホの極みなんだよ
61. Posted by 2026年04月04日 12:30
宗一郎御大もここまでのポンコツ会社にされるとはよもやこんな事になるとは思ってもいなかったろ
60. Posted by 2026年04月04日 12:29
何にでもNBOXでいいやんってくらいに利益薄いNBOX売りまくって、そのNBOXも後追いの他社に喰われたからマジで抜け殻状態だな
59. Posted by 2026年04月04日 12:29
ローライダーが流行ったころはcbアコードやインスパイア、cdアコードワゴン、レジェンド等どこでも走ってたけども今や若者はトヨタのミニバンだろほとんど
58. Posted by 2026年04月04日 12:28
フィットや軽自動車は利幅が薄いから売り上げは上がっても利益への貢献が少ないんだよね
トヨタのアルヴェルやノアボクあたりは十分儲かっているはず
とはいえ高級ミニバンや大型RVはもう入り込む余地はないし、あれほど売れていたオデッセイは遠い過去の話、頼みの綱のステップワゴンも忘れられた存在
トヨタのアルヴェルやノアボクあたりは十分儲かっているはず
とはいえ高級ミニバンや大型RVはもう入り込む余地はないし、あれほど売れていたオデッセイは遠い過去の話、頼みの綱のステップワゴンも忘れられた存在
57. Posted by 2026年04月04日 12:28
もう自転車だけ作ってろ
56. Posted by 2026年04月04日 12:28
車を売る気が無い幹部が大量に居て赤字になるまで儲けをちゅーちゅーしてるような自動車会社よりましや。
55. Posted by 2026年04月04日 12:25
フィット、フリード、ヴェゼル、ZR-V、ステップワゴン
国内での売れ筋の車は揃えてるし、性能だって悪くない
国内では壊滅的に売れてないわけでもない
問題はアメリカ市場
利益率の高いアキュラがレクサスの足元にも及ばないのが痛すぎる
国内での売れ筋の車は揃えてるし、性能だって悪くない
国内では壊滅的に売れてないわけでもない
問題はアメリカ市場
利益率の高いアキュラがレクサスの足元にも及ばないのが痛すぎる
54. Posted by 2026年04月04日 12:24
スーパーカブを持っているが、走行距離5000キロを超えてもエンジンは
ぜんぜん劣化していない。EV移行期に、このガソリンエンジン技術が
失われるのは惜しい。
ぜんぜん劣化していない。EV移行期に、このガソリンエンジン技術が
失われるのは惜しい。
53. Posted by 2026年04月04日 12:22
EVで行く！とか言ってた経営陣を全員入れ替えないと日産みたいになるぞ
52. Posted by 2026年04月04日 12:21
前の型のN-BOXが完成度高すぎて見た目も良いから乗り換え需要起きないみたい
51. Posted by 2026年04月04日 12:21
同ランクの車を他メーカーと比較したときに、率先してホンダを選ぶ理由がない
それくらい、今のホンダのモノには魅力がない
それくらい、今のホンダのモノには魅力がない
50. Posted by 2026年04月04日 12:21
MTで安くするんや
電装なんか捨ててシンプルに戻れ
電装なんか捨ててシンプルに戻れ
49. Posted by 名無し 2026年04月04日 12:19
経営陣入れ替えろよ
48. Posted by 2026年04月04日 12:19
売れる車がないどうしでくっついても、どうしようもない
47. Posted by 2026年04月04日 12:18
ドイツのミニを見習って 全部N-BOXの派生で行けばいい、排気量上げして海外に輸出しろ。
46. Posted by 2026年04月04日 12:18
ホンダの株価が安くなっても手を出す気になれないのがまさにこれ。社長変えない限り無理だろ。
なんならマツダのが楽しそうな車作ってる。
なんならマツダのが楽しそうな車作ってる。
45. Posted by 2026年04月04日 12:17
はたから見ても経営陣がアフォってわかるんだよな
44. Posted by 2026年04月04日 12:16
フリードってルーミーとシエンタに食われているのかな？
取り敢えず糞格好悪いN-wgnとN-BOXのデザインを売れる方向に変更した方が良いのでは
取り敢えず糞格好悪いN-wgnとN-BOXのデザインを売れる方向に変更した方が良いのでは
43. Posted by 匿名 2026年04月04日 12:14
EV社長が辞めたらまたEV社長ですってよw
「EVが売れなかったのは前の社長が悪い、自分なら売れる」と考えてるならホンダに未来はないなあ
「EVが売れなかったのは前の社長が悪い、自分なら売れる」と考えてるならホンダに未来はないなあ
42. Posted by 2026年04月04日 12:14
バイクだけに力入れろよ
カワサキ、ヤマハ、ホンダの3大バイクメーカーでいいじゃない
トヨタの子分になったスズキは論外
カワサキ、ヤマハ、ホンダの3大バイクメーカーでいいじゃない
トヨタの子分になったスズキは論外
41. Posted by 名無し 2026年04月04日 12:13
没個性やったらそりゃトヨタでいいってなるわ。
車メーカーってそんなに保守的だったっけ？
昔は各社にエース級のクルマあったのに。
ホンダなんてもっとチャレンジすりゃ良いと思うが今はそれさえも許されんのか？
国内じゃマス的にもう売れんから海外に売るしかないって理由で没個性なのか？？
車メーカーってそんなに保守的だったっけ？
昔は各社にエース級のクルマあったのに。
ホンダなんてもっとチャレンジすりゃ良いと思うが今はそれさえも許されんのか？
国内じゃマス的にもう売れんから海外に売るしかないって理由で没個性なのか？？
40. Posted by 2026年04月04日 12:11
N-インテグラとかN-シビック出せば売れる
39. Posted by − 2026年04月04日 12:11
もうN-BOXは売れてねえよ
ムーブ、タント、スページアに抜かれて４位転落
N-BOXはルームライトをLEDから豆電球に、内装もコストダウン
おまけに１０万円も値上げして売上が落ちた
ムーブ、タント、スページアに抜かれて４位転落
N-BOXはルームライトをLEDから豆電球に、内装もコストダウン
おまけに１０万円も値上げして売上が落ちた
38. Posted by 2026年04月04日 12:10
>>28
ディーラーの営業の人も、ウチの車は高いですって言っちゃってたよ
ディーラーの営業の人も、ウチの車は高いですって言っちゃってたよ
37. Posted by 2026年04月04日 12:09
日本人が劣等
36. Posted by 2026年04月04日 12:08
エヌボックスが無かったら倒産していたな、設計者に感謝しろよ。
35. Posted by 名無 しさん 2026年04月04日 12:05
N-Boxだけ売ってればいいんだよ
34. Posted by あわ 2026年04月04日 12:05
どの車も100万くらい価格下げたら売れるよ。
ただしEVはダメだ。
ただしEVはダメだ。
33. Posted by 名も無き 2026年04月04日 12:05
>>8
そもそも全社同じ顔形しとるやん。
なんでやろな。
個性的なもんは叩かれるからか？
アニメもみんな同じ顔、キャバ嬢も同じ顔。
日本の教育って凄いわ。
そもそも全社同じ顔形しとるやん。
なんでやろな。
個性的なもんは叩かれるからか？
アニメもみんな同じ顔、キャバ嬢も同じ顔。
日本の教育って凄いわ。
32. Posted by 2026年04月04日 12:03
>>29
泣いてるかなぁ
レンチぶん回して現経営陣を今すぐにでも殴りに来そうだけど
泣いてるかなぁ
レンチぶん回して現経営陣を今すぐにでも殴りに来そうだけど
31. Posted by 2026年04月04日 12:01
中の人だったけどちょっと違う
経営もバカだったけど本当にバカだったのは企画と営業
経営もバカだったけど本当にバカだったのは企画と営業
30. Posted by 2026年04月04日 12:01
とりあえずEVシフトを決めた奴を全員解雇しろ
29. Posted by 2026年04月04日 12:00
エンジン屋がエンジン捨ててどうすんだよ
本田宗一郎さんも草葉の陰で泣いてるぞ
本田宗一郎さんも草葉の陰で泣いてるぞ
28. Posted by 2026年04月04日 11:59
ホンダは他社と比べて同じクラスでも高い。ほんの20万の違いが埋められない会社
27. Posted by 2026年04月04日 11:58
シビック、あんなチビ車だったのがいつの間にかスポーツカー気取りのセダンみてぇな見た目になっちゃってさぁ。値段もたっかいし、これじゃカローラには永久に勝てんわ。
おまけにフィットもせっかくいい車なのに突然デザインがゴミになって、終わったしな。さらに一番邪魔してる競合相手が自社のゴミ軽のNボってのが笑えん。
おまけにフィットもせっかくいい車なのに突然デザインがゴミになって、終わったしな。さらに一番邪魔してる競合相手が自社のゴミ軽のNボってのが笑えん。
26. Posted by 2026年04月04日 11:56
フィットにDCTとかアホなことやって主力をつぶしたのが運の尽き
そして自分とこの軽に主力が食われてるのには草も生えん
そして自分とこの軽に主力が食われてるのには草も生えん
25. Posted by 賻 2026年04月04日 11:56
ハイブリッドのインサイトがプリウスに圧倒された段階でHONDA幻想はかなり醒めていた
TOYOTAにはやはり敵わないのかと
TOYOTAほどの地力もないのにEV全振りして裏目に出たら大赤字もやむなし
初代オデッセイ,ステップワゴン,CR−V,フィットの頃は勢いが感じられたけど
TOYOTAにはやはり敵わないのかと
TOYOTAほどの地力もないのにEV全振りして裏目に出たら大赤字もやむなし
初代オデッセイ,ステップワゴン,CR−V,フィットの頃は勢いが感じられたけど
24. Posted by 排気量774 2026年04月04日 11:55
やはり、再度日産と協議してニッホンダになるしかない。
23. Posted by あ 2026年04月04日 11:54
日産もホンダも気が付いたら乗りたい車がなくなってた。ここ10年くらいで急に。いったい何やってたんだろ？
22. Posted by 2026年04月04日 11:54
S2000を復刻してみるとかは？
21. Posted by 2026年04月04日 11:53
フリード良いのに
20. Posted by 2026年04月04日 11:52
もともと高いし３万くらいしか値引きしないし
嫌なら買うなってノリだし
なら買わないし、店には近寄らない
嫌なら買うなってノリだし
なら買わないし、店には近寄らない
19. Posted by 2026年04月04日 11:51
助手席スケベ椅子仕様のプレリュードを復活させればいいじゃん
18. Posted by 名無しさん 2026年04月04日 11:51
スズキで十分
17. Posted by 2026年04月04日 11:50
おじいちゃんが亡くなってからサポートは悪化、EV大失敗、四輪はＮしか売れないであかんわ
16. Posted by 2026年04月04日 11:50
もっと客の欲しがってるホンダの車について真剣に考えろって
ehveはよくできてるからあとはパッケージングなんだよ
ehveはよくできてるからあとはパッケージングなんだよ
15. Posted by 2026年04月04日 11:48
Nbox大量に走ってるからもう軽専門のがいいんじゃね
14. Posted by 2026年04月04日 11:48
エンジン見捨てたホンダにもはや何の価値も無い
13. Posted by 名無しさん 2026年04月04日 11:47
社長や役員をトヨタから受け入れたら？
12. Posted by 2026年04月04日 11:47
いまはトヨタ車のように目付きの悪い車が売れ筋だからなぁ
11. Posted by 2026年04月04日 11:46
ヤリスクロスを引き伸ばしたような車を「ホンダの高級SUV！」みたいな謳い文句で売っててアホかと思った
N-BOXやフリード路線で頑張れ
N-BOXやフリード路線で頑張れ
9. Posted by 名無し 2026年04月04日 11:43
インドもどうせ失敗8. Posted by 名無し 2026年04月04日 11:43
トヨタのパクリみたいなデザインしか考えられんのか？
7. Posted by 2026年04月04日 11:43
EV化に夢を見すぎたんだよ
堅実にやっていれば損失は少なかっただろうに
堅実にやっていれば損失は少なかっただろうに
6. Posted by 2026年04月04日 11:43
こんな場末の米欄で自演を続ける弱者男
5. Posted by 2026年04月04日 11:38
弱者男「不景気のせいで、僕ちんの給与があがらないんだ。政府は景気を何とかしろよ」
弱者男「大企業がまたコケた。いい気味だなあ。リストラとかでエリート社員の人生が転落するのを想像するの楽しいなあ」
↑おバカでネタミソネミでいっぱい弱者男ｗ
弱者男「大企業がまたコケた。いい気味だなあ。リストラとかでエリート社員の人生が転落するのを想像するの楽しいなあ」
↑おバカでネタミソネミでいっぱい弱者男ｗ
4. Posted by 2026年04月04日 11:36
あれ、弱者男さんたち、円安で製造業がどんどん日本に戻ってくる設定どこいったの？？ｗ
3. Posted by 2026年04月04日 11:36
>>2
日本市場の天下だった東南アジアをどんどん中国企業に食われて発狂する弱者男ｗ
日本市場の天下だった東南アジアをどんどん中国企業に食われて発狂する弱者男ｗ
2. Posted by 2026年04月04日 11:35
>>1
企業や経営者が大嫌いな、資本主義に向いていない弱者男ｗ
企業や経営者が大嫌いな、資本主義に向いていない弱者男ｗ
1. Posted by 2026年04月04日 11:34
日本経済が悪化する話なのに、なぜか喜ぶネタミソネミでいっぱい弱者男ｗ
