2025年08月16日
走るEVに無線で給電、デンソーが500キロ走行成功 充電停車無し
1 名前：蚤の市 ★：2025/08/16(土) 09:39:55.98 ID:DhHcbm8p9.net
送電用のケーブルを使わずに走行中の電気自動車（EV）に電気を送る「ワイヤレス（無線）給電」の研究開発が日本でも盛んになってきた。デンソーが500キロメートルの連続運転に成功したほか、東京理科大学は給電を担う薄型のコイルを開発した。無線給電はイスラエルや欧米が先行して実証実験を進めてきた。後を追う日本は技術開発に加え、EVに送電するインフラの整備や装置の互換性を確保する取り組みなどが求められている
引用元
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOSG186VX0Y5A610C2000000/
走るEVに無線で給電、デンソーが500キロ走行成功 充電停車無し - 日本経済新聞 https://t.co/WHGINTRfjS
— 日経サイエンス (@NikkeiScience) August 16, 2025
引用元
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOSG186VX0Y5A610C2000000/
2: 名無しどんぶらこ 2025/08/16(土) 09:40:33.72 ID:qvdisPj60
まーたトヨタの一人勝ちかよ
3: 名無しどんぶらこ 2025/08/16(土) 09:41:06.89 ID:WkkGkOPL0
アスファルト引っ剥がして配線埋める必要があるから土建屋大喜び
5: 名無しどんぶらこ 2025/08/16(土) 09:41:55.75 ID:QeG/MpAW0
水害で死ぬ
8: 名無しどんぶらこ 2025/08/16(土) 09:42:04.20 ID:RL/RLAKC0
無線なんか電力効率最悪だし車に搭載されるのは許されんやろなぁ
9: 名無しどんぶらこ 2025/08/16(土) 09:42:06.45 ID:9wPXr5s+0
路面から給電が出来るやつか
信号待ちの時に給電が出来れば良いけど都市部だけかな
信号待ちの時に給電が出来れば良いけど都市部だけかな
65: 名無しどんぶらこ 2025/08/16(土) 09:55:18.09 ID:yLt0oyuX0
>>9
他だと駐車場くらいかな
他だと駐車場くらいかな
12: 名無しどんぶらこ 2025/08/16(土) 09:43:15.79 ID:uv1+2lQP0
こんなん自宅ガレージでの無線充電くらいしか使い道ないだろ
14: 名無しどんぶらこ 2025/08/16(土) 09:43:29.79 ID:VNG6Rqfq0
事故もそれなりに起きそう
16: 名無しどんぶらこ 2025/08/16(土) 09:43:40.33 ID:BVWt7vLf0
これはあれだな路面にスマホ置いたら一日中使えるぜ！
19: 名無しどんぶらこ 2025/08/16(土) 09:44:16.22 ID:dk9wK01h0
普通に一回充電すれば500kmは走れるんやから意味ないやろ
22: 名無しどんぶらこ 2025/08/16(土) 09:45:10.93 ID:hBgR5jhx0
>>19
バッテリーサイズを小さくできるから無駄では無いかな
バッテリーサイズを小さくできるから無駄では無いかな
26: 名無しどんぶらこ 2025/08/16(土) 09:45:57.02 ID:o2UMgl1p0
エフゼロの路肩のシマシマの上走るとエネルギー回復するやつ？
29: 名無しどんぶらこ 2025/08/16(土) 09:46:30.90 ID:xY+XY8tS0
人間のカラダに悪い影響ありそう
31: 名無しどんぶらこ 2025/08/16(土) 09:46:51.31 ID:R2iy31CA0
アルミホイル体中に巻いて運転しなきゃならなくなるな
36: 名無しどんぶらこ 2025/08/16(土) 09:48:17.50 ID:N8aZwIqr0
その道路を作るのにいくらカネがかかるんだよ
37: 名無しどんぶらこ 2025/08/16(土) 09:48:27.96 ID:BOMbmEhU0
高速で使える期待はあるん？
39: 名無しどんぶらこ 2025/08/16(土) 09:49:51.78 ID:uqjQhw9u0
必要な電気は原発フル稼働
45: 名無しどんぶらこ 2025/08/16(土) 09:50:51.28 ID:6Hm39P+a0
徹底的に対策しないと中国に盗まれるで
46: 名無しどんぶらこ 2025/08/16(土) 09:51:07.66 ID:idBkPrWV0
これが実現したら、この給電区間ではみんな、ゆっくりに走りそう
47: 名無しどんぶらこ 2025/08/16(土) 09:51:09.24 ID:N8aZwIqr0
高速道路のような規則正しく走らざるを得ないような閉鎖的な区間だけの技術
50: 名無しどんぶらこ 2025/08/16(土) 09:52:03.11 ID:7Kj608Xq0
インフラ整備に100年くらい掛かるんかな
53: 名無しどんぶらこ 2025/08/16(土) 09:52:36.90 ID:DVQ8kg1D0
電力効率が悪いから普及したら発電所をいくつも増設
54: 名無しどんぶらこ 2025/08/16(土) 09:52:41.71 ID:YN0lJCP10
時代はEVか
ガソリン車じゃできないなw
ガソリン車じゃできないなw
55: 名無しどんぶらこ 2025/08/16(土) 09:53:00.17 ID:kdEQPyy20
架線引いてレールの上を走れば損失が少なく済むよ
無線給電は無駄ばかりだよ
無線給電は無駄ばかりだよ
68: 名無しどんぶらこ 2025/08/16(土) 09:55:30.13 ID:MvYX1ODU0
一般道は無理だろなぁ
高速道路だけなら実現するかも
高速道路だけなら実現するかも
79: 名無しどんぶらこ 2025/08/16(土) 09:58:08.05 ID:p+NG0KIt0
バッテリー利権の中国終わり
80: 名無しどんぶらこ 2025/08/16(土) 09:58:18.61 ID:Iw4DWWmn0
電力ロスとかどれくらいなんだろ
92: 名無しどんぶらこ 2025/08/16(土) 10:01:07.28 ID:MkDCuFXE0
無線でも90%の効率は出せるみたいだがインフラコスト的に難しい
123: 名無しどんぶらこ 2025/08/16(土) 10:07:55.71 ID:6gQWVoPc0
電気盗み放題？
134: 名無しどんぶらこ 2025/08/16(土) 10:10:33.23 ID:xbQKHei00
500キロはすげえな
171: 名無しどんぶらこ 2025/08/16(土) 10:20:57.60 ID:KdYoLI380
その施設を敷設するのにいくらかかるねん
212: 名無しどんぶらこ 2025/08/16(土) 10:34:21.97 ID:pgB0TdRe0
電磁波クラブの人たちが根拠のない人体の影響訴えだしそう
251: 名無しどんぶらこ 2025/08/16(土) 10:42:21.85 ID:d3sTeY170
すごい設備と電気料金掛かりそうだね
誰が負担すんだろー
誰が負担すんだろー
264: 名無しどんぶらこ 2025/08/16(土) 10:47:40.90 ID:z2CCsNV00
災害時どうすんのよ？
442: 名無しどんぶらこ 2025/08/16(土) 11:50:02.22 ID:2iKpuQmT0
バッテリーへのダメージもでかそう
588: 名無しどんぶらこ 2025/08/16(土) 12:30:24.72 ID:+3FfRZ6q0
間違ってあらぬ方向に電気飛ばして丸焦げになるってないよな
358: 名無しどんぶらこ 2025/08/16(土) 11:23:11.33 ID:N8aZwIqr0
ロスもそうだが
必要となる電力も凄そうなんだが
必要となる電力も凄そうなんだが
元スレ：https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1755304795/0-
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この記事へのコメント
177. Posted by 2025年08月18日 21:58
大成建設カッケー
176. Posted by 2025年08月18日 21:57
三菱重工の無線給電？
＞物流倉庫全体の自律化・知能化を実現する「ΣSynX」シリーズを一堂に展示 物流の安全、自動化、脱炭素に貢献するソリューションの数々を紹介 2024-09-03
＞三菱重工業株式会社
＞三菱ロジスネクスト株式会社
これずっと前に発表があって、その後各社大慌てで発表ラッシュしてたの思い出すわ
＞物流倉庫全体の自律化・知能化を実現する「ΣSynX」シリーズを一堂に展示 物流の安全、自動化、脱炭素に貢献するソリューションの数々を紹介 2024-09-03
＞三菱重工業株式会社
＞三菱ロジスネクスト株式会社
これずっと前に発表があって、その後各社大慌てで発表ラッシュしてたの思い出すわ
175. Posted by 2025年08月18日 21:54
無線給電なんてとっくだよね
知らない人がこんなにいることに驚いた
知らない人がこんなにいることに驚いた
174. Posted by 2025年08月18日 21:53
倉庫系はとっくに実用だよ、走行中にわざわざ給電する必要ないだけ
＞業界初、マイクロ波給電技術を適用したデジタルピッキングシステムを開発〜「国際物流総合展2024」でデモシステムを初公開〜2024年08月08日
＞東芝インフラシステムズ株式会社
＞株式会社アイオイ・システム
＞業界初、マイクロ波給電技術を適用したデジタルピッキングシステムを開発〜「国際物流総合展2024」でデモシステムを初公開〜2024年08月08日
＞東芝インフラシステムズ株式会社
＞株式会社アイオイ・システム
173. Posted by 2025年08月17日 15:40
工場とかの敷地内運送とかでの実用だろうね、工場全体でのco2削減と24時間稼働、自動運転との相性も良いしな
一般人に恩恵がある技術ならトヨタから発表されるやろ
一般人に恩恵がある技術ならトヨタから発表されるやろ
172. Posted by 2025年08月17日 13:42
コスパ悪そう
171. Posted by 2025年08月17日 12:54
走る電気爆弾！
近いうちに走る水素爆弾もできるらしいな
中国で爆発しまくってるのは、他国でテロる為の実験としか思えない
近いうちに走る水素爆弾もできるらしいな
中国で爆発しまくってるのは、他国でテロる為の実験としか思えない
170. Posted by 2025年08月17日 12:39
電磁波過敏症の人達どうなるのかな？
169. Posted by 2025年08月17日 12:15
宣伝（費）で誤解させる作戦
今回も大成功ですね
今回も大成功ですね
168. Posted by 2025年08月17日 11:29
ジャイアントロボ
167. Posted by 2025年08月17日 11:10
>>165
（訂正）200v充電ややこしかった
民家の配線だと高速充電じゃないらしい、それが4時間強必要
高速道路や駐車場の高速充電だと30分で80%以上充電、80km強バッテリー走行可能になる
これで充分だよねって判断らしい
（訂正）200v充電ややこしかった
民家の配線だと高速充電じゃないらしい、それが4時間強必要
高速道路や駐車場の高速充電だと30分で80%以上充電、80km強バッテリー走行可能になる
これで充分だよねって判断らしい
166. Posted by 2025年08月17日 11:02
>>165
まだ見たことないけど、ガソリンの給油と消費の履歴チェックしてて、危なくなったらガソリン使えって表示されるらしい
まだ見たことないけど、ガソリンの給油と消費の履歴チェックしてて、危なくなったらガソリン使えって表示されるらしい
165. Posted by 2025年08月17日 10:58
三菱のハイブリッド（今はプラグインハイブリッドPHEV）だと
満充電100km強＋ガソリン発電400km強て感じだよ
バッテリーが一定より減ったらガソリンで発電してモータ走行
バッテリーのコンセントから家電使えるのと、通常の100vコンセントでも充電できるのはガスステない地方でイザって時にタスカル（ただし100ｖだと満充電に12時間以上かかる、200ｖ高速充電だと4時間強）
ディーラーからガソリン腐るんでソコだけは要注意って言われた（近所しか使わない人は危ない、オイラは往復300km良く走るので安心？）
満充電100km強＋ガソリン発電400km強て感じだよ
バッテリーが一定より減ったらガソリンで発電してモータ走行
バッテリーのコンセントから家電使えるのと、通常の100vコンセントでも充電できるのはガスステない地方でイザって時にタスカル（ただし100ｖだと満充電に12時間以上かかる、200ｖ高速充電だと4時間強）
ディーラーからガソリン腐るんでソコだけは要注意って言われた（近所しか使わない人は危ない、オイラは往復300km良く走るので安心？）
164. Posted by 2025年08月17日 10:46
国土交通省の計画では自動物流道路（オートフローロード）でやりたいとか書いてたな
だから道路も物流カートの方が先になりそう
すでに工場や物流倉庫内では実現してるから技術的に問題もなし
だから道路も物流カートの方が先になりそう
すでに工場や物流倉庫内では実現してるから技術的に問題もなし
163. Posted by 2025年08月17日 10:41
無線はバッテリーへのダメージがな
ただでさえEVは中古価格が下がりがちだから、バッテリー交換できてポンポン買い替えられるくらいにならないと難しいよね
ただでさえEVは中古価格が下がりがちだから、バッテリー交換できてポンポン買い替えられるくらいにならないと難しいよね
162. Posted by 2025年08月17日 10:15
>>149
そこらへんスマホの充電器でも対応済みなのに、なぜ対策されてないと思うのか
電気垂れ流してたらそう言う事になるかもしれないけど、普通に考えたらそんなん実用化できないでしょ
まぁ仮に普及するとしても数十年先かと、完全自動運転とどっちが早いかな
そこらへんスマホの充電器でも対応済みなのに、なぜ対策されてないと思うのか
電気垂れ流してたらそう言う事になるかもしれないけど、普通に考えたらそんなん実用化できないでしょ
まぁ仮に普及するとしても数十年先かと、完全自動運転とどっちが早いかな
161. Posted by 2025年08月17日 10:08
実現するのにどんだけ追加の発電所が必要になるのかな？
160. Posted by 2025年08月17日 10:08
これか
＞宇宙太陽光発電の技術をEVに転用、三菱重工のマイクロ波方式ワイヤレス充電 2013年05月23日
＞三菱重工業は、「人とくるまのテクノロジー展2013」（2013年5月22〜24日、パシフィコ横浜）において、宇宙太陽光発電システムの技術を電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）向けに転用した、マイクロ波方式のワイヤレス充電システムを展示した。2015年ごろの実用化を目指して開発を進めている。
基礎技術の研究大事だから、そこをわかってる企業が成果を出してる
トヨタはそこまではやっていない
＞宇宙太陽光発電の技術をEVに転用、三菱重工のマイクロ波方式ワイヤレス充電 2013年05月23日
＞三菱重工業は、「人とくるまのテクノロジー展2013」（2013年5月22〜24日、パシフィコ横浜）において、宇宙太陽光発電システムの技術を電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）向けに転用した、マイクロ波方式のワイヤレス充電システムを展示した。2015年ごろの実用化を目指して開発を進めている。
基礎技術の研究大事だから、そこをわかってる企業が成果を出してる
トヨタはそこまではやっていない
159. Posted by 2025年08月17日 10:04
>>158
水素供給と発電関係も三菱重なのに なんかトヨタが推進してる感出してるし
マイクロ波電送も実用化できたら トヨタがやりました 感だすんだろうなぁ
水素供給と発電関係も三菱重なのに なんかトヨタが推進してる感出してるし
マイクロ波電送も実用化できたら トヨタがやりました 感だすんだろうなぁ
158. Posted by 2025年08月17日 10:00
古いのになるとこれ
＞電気を送るのもワイヤレス 三菱重工が実験成功 2015年3月13日
＞電気を無線で送る実験に成功したと発表した。10キロワットの電力をマイクロ波に変換し、500メートル先に届けることができた。電力規模は最大で、距離も最長となる。交通インフラや洋上風力発電など、活用が見込まれる分野は多く、「無線送電」の5年後の実用化をめざす。夢の「宇宙太陽光発電」への一歩としても期待が膨らむ。
ちと違ったｗ
＞電気を送るのもワイヤレス 三菱重工が実験成功 2015年3月13日
＞電気を無線で送る実験に成功したと発表した。10キロワットの電力をマイクロ波に変換し、500メートル先に届けることができた。電力規模は最大で、距離も最長となる。交通インフラや洋上風力発電など、活用が見込まれる分野は多く、「無線送電」の5年後の実用化をめざす。夢の「宇宙太陽光発電」への一歩としても期待が膨らむ。
ちと違ったｗ
157. Posted by 2025年08月17日 09:55
＞国土交通省
＞2020年 走行中の電気自動車に連続的に無線給電を行う道路の実用化システムの開発
これでゼネコンや重工業や重電関係が本気出してるから
トヨタは いつもの 真似してるだけだよ
＞2020年 走行中の電気自動車に連続的に無線給電を行う道路の実用化システムの開発
これでゼネコンや重工業や重電関係が本気出してるから
トヨタは いつもの 真似してるだけだよ
156. Posted by 2025年08月17日 09:53
>>155
おそらく突貫工事で無理やり成功させて やりました してるんだと思うぞ
トヨタ系は独創はあきらめてるのかな
最近新車デザインもどこかに似てるのばっかりで面白くないし
おそらく突貫工事で無理やり成功させて やりました してるんだと思うぞ
トヨタ系は独創はあきらめてるのかな
最近新車デザインもどこかに似てるのばっかりで面白くないし
155. Posted by 2025年08月17日 09:50
本当に物知らずばっかりになったな
元スレ２＞まーたトヨタの一人勝ちかよ
＞2025年7月18日大成建設株式会社
＞国内初 最高時速60kmで高速走行中の電気自動車に最大10kWの連続無線給電を実現 −無線給電道路「T-iPower ® Road」により長距離・連続走行が可能に
これ見て、あわてて発表だろ、トヨタは１０番目くらいだよ
元スレ２＞まーたトヨタの一人勝ちかよ
＞2025年7月18日大成建設株式会社
＞国内初 最高時速60kmで高速走行中の電気自動車に最大10kWの連続無線給電を実現 −無線給電道路「T-iPower ® Road」により長距離・連続走行が可能に
これ見て、あわてて発表だろ、トヨタは１０番目くらいだよ
154. Posted by 2025年08月17日 09:46
＞2010年、昭和飛行機工業は充電スポットに停止するだけでEVに充電できるワイヤレス給電技術をEVバスで実用化に成功
＞2016年3月、豊橋技術科学大学と大成建設は総務省の協力を得て、大学キャンパス内に「電化道路」を敷設 （中略） 市販の電気自動車から走行用バッテリーをすべて取り外し、電化道路からの給電だけで走行する実験に成功
またトヨタ系が後追いなのにやりました感出してて草
どこかの国のロボット競技みたい
＞2016年3月、豊橋技術科学大学と大成建設は総務省の協力を得て、大学キャンパス内に「電化道路」を敷設 （中略） 市販の電気自動車から走行用バッテリーをすべて取り外し、電化道路からの給電だけで走行する実験に成功
またトヨタ系が後追いなのにやりました感出してて草
どこかの国のロボット競技みたい
153. Posted by 2025年08月17日 08:52
実用化にはあと５０年はかかるだろ
専用レーン用意しないと
専用レーン用意しないと
152. Posted by 名無しの読者さん 2025年08月17日 08:44
高速でETC連動で給電とかかな。
そうなると高速でバッテリーほぼ不要とかなればいまのプラグインハイブリット程度のバッテリでいいじゃんってことも可能かも。
そうなると高速でバッテリーほぼ不要とかなればいまのプラグインハイブリット程度のバッテリでいいじゃんってことも可能かも。
151. Posted by モヒカントゲトゲ肩パッド【一人千役】 2025年08月17日 07:53
ドローンにバッテリー搭載して空中から自動交換しろ
地面におかしなもの埋めるな
地面におかしなもの埋めるな
150. Posted by 2025年08月17日 07:33
ついでにiphoneも充電できるのかな
149. Posted by 2025年08月17日 07:05
車両と道路(充電機器)の間に鉄があったら異常加熱を起こしそう
多分「道路上には異物が一切落ちていないこと」が前提の実験だろうし、
話題先行で実用化は数十年先ってオチしか見えないわ
多分「道路上には異物が一切落ちていないこと」が前提の実験だろうし、
話題先行で実用化は数十年先ってオチしか見えないわ
148. Posted by 2025年08月17日 07:05
バッテリーの寿命は短くなります。
147. Posted by 名前 2025年08月17日 06:54
新しい技術にはまず否定から入る日本人
146. Posted by 2025年08月17日 06:37
技術はあるけど運用や現実味は無いよな 急速給電に大電圧掛けるようにこれは常時給電にひたすら電気垂れ流すようなもんだろ 施設にもガススタンドを何十キロも連ねるようなもんだし
メガソーラーで似非エコなのはわかりきってるのにまたコストと無駄が多分に含んだ電気ビジネス事業なんだよ 自然にも価格にもちっとも優しくないんだよ
メガソーラーで似非エコなのはわかりきってるのにまたコストと無駄が多分に含んだ電気ビジネス事業なんだよ 自然にも価格にもちっとも優しくないんだよ
145. Posted by 2025年08月17日 06:20
その電気代は誰が払うん？
144. Posted by 2025年08月17日 05:58
肝心の電池発火問題良くなったの？
143. Posted by 2025年08月17日 05:27
EV関連になると途端に知能指数低い書き込みが目立つよなぁ。走りながらって書いてあるのに、、、。
142. Posted by が 2025年08月17日 05:18
そもそも電力に頼り過ぎな現代が歪なんだよ。考えたって仕方無い。結局は自然からしか作れない。誰も今の生活をやめられない。
141. Posted by 2025年08月17日 04:02
まあ、qiがあるんだから、技術的にはもう出来るだろう
やる意味があるかは知らんが
やる意味があるかは知らんが
140. Posted by 2025年08月17日 04:01
本命の研究はバッテリー性能の向上だろうけど
そちらがうまく行かなかった場合には重要になりそう
まだしばらくはガソリンも大丈夫そうだけど、欧州あたり電気自動車を諦めてなさそうだし
それに仮にバッテリー性能が向上して道路への埋め込みは無くなった場合でも
駐車場なんかでは需要がありそう、非接触の方が耐久性高いだろうし
そちらがうまく行かなかった場合には重要になりそう
まだしばらくはガソリンも大丈夫そうだけど、欧州あたり電気自動車を諦めてなさそうだし
それに仮にバッテリー性能が向上して道路への埋め込みは無くなった場合でも
駐車場なんかでは需要がありそう、非接触の方が耐久性高いだろうし
139. Posted by 2025年08月17日 03:23
屋根にソーラーパネルだとやっぱ発電量が足らないのかな。
普段から少しずつ充電 ＆ 災害などの万が一の時の保険
ってコンセプトなら需要ありそうだけど。
普段から少しずつ充電 ＆ 災害などの万が一の時の保険
ってコンセプトなら需要ありそうだけど。
138. Posted by 2025年08月17日 03:22
ここは専門家だらけだなｗ
137. Posted by 2025年08月17日 02:48
リッター10kmのガソリン車でも400kmは走るやろ
まず400kmの連続走行ですら一般人はほぼせんしガソリンスタンドはどこにでもある
そこらの道路にコイル埋め込む税金分の還元得られんやろ
媚び中中抜き自民党以外
まず400kmの連続走行ですら一般人はほぼせんしガソリンスタンドはどこにでもある
そこらの道路にコイル埋め込む税金分の還元得られんやろ
媚び中中抜き自民党以外
136. Posted by アルファ民 2025年08月17日 02:14
エアコン使ったら終わりだろ
135. Posted by EV乗りたて 2025年08月17日 02:01
>高速道路のような規則正しく走らざるを得ないような閉鎖的な区間だけの技術
EVでめんどいのは長距離移動時の給電だから十分だと思うけどなぁ
SAで休憩中に充電できればいいけど混雑時は充電器空いてなかったりするし
EVでめんどいのは長距離移動時の給電だから十分だと思うけどなぁ
SAで休憩中に充電できればいいけど混雑時は充電器空いてなかったりするし
134. Posted by 2025年08月17日 01:32
雪国はすぐ道路バキバキになるし、無理やろなぁ
133. Posted by 2025年08月17日 01:28
ワイ、ジョン・タイター
予言するけど、地面掘られて悲惨なことになるよ
予言するけど、地面掘られて悲惨なことになるよ
132. Posted by 2025年08月17日 01:27
fzeroかよ
131. Posted by 2025年08月17日 01:26
パンタグラフの車でいいだろ
130. Posted by 2025年08月17日 01:21
まぁ自動運転とか、スイートスポットで走行できる技術と組み合わせて使うことを想定してるのでは？
万博のEVバスでも使われてるんだね
空飛ぶクルマとかそっちばっかり話題になってて知らなかったわ
万博のEVバスでも使われてるんだね
空飛ぶクルマとかそっちばっかり話題になってて知らなかったわ
129. Posted by 2025年08月17日 01:15
車の無線充電で90％の効率とかぜってー嘘だろ
90％ってのはマグセーフみたいな超至近距離できっちりスイートスポットに配置した時の話だろ
90％ってのはマグセーフみたいな超至近距離できっちりスイートスポットに配置した時の話だろ
128. Posted by にっかんななし 2025年08月17日 01:11
駐車場に置くぐらいしか実用性ないやろけど、そもそもそれなら普通に充電しろっていう話
127. Posted by 2025年08月17日 01:00
>>123
走行してる車両にだけ電気流すようになってるのでは？
第三軌条式の路面電車とかそんな感じだし、無線でやり取りするくらいだから当然考慮されてるでしょ
走行してる車両にだけ電気流すようになってるのでは？
第三軌条式の路面電車とかそんな感じだし、無線でやり取りするくらいだから当然考慮されてるでしょ
126. Posted by 2025年08月17日 00:58
ニコラ・テスラか
125. Posted by 2025年08月17日 00:46
>>118
さすがに、車が上に来たときだけ給電する。
充電が高速にできる電池ができたら、ただちに、不要の長物になる。
さすがに、車が上に来たときだけ給電する。
充電が高速にできる電池ができたら、ただちに、不要の長物になる。
124. Posted by 2025年08月17日 00:32
日本凄い俺凄いから仕方ない
123. Posted by 2025年08月17日 00:21
これ常に電気流すってことやろ？なんぼ電気使うんや？
122. Posted by 2025年08月17日 00:18
無線つっても真下に送電機があるだけやしな
電車のパンタグラフと大差無い
電車のパンタグラフと大差無い
121. Posted by 2025年08月17日 00:02
技術としてはありだけど十年か二十年は先の技術でまだ実用に耐えられなさそう
技術屋は設置よりも維持で金儲けしようとしすぎてない？一社に過度の依存するインフラはちょっと……
技術屋は設置よりも維持で金儲けしようとしすぎてない？一社に過度の依存するインフラはちょっと……
120. Posted by 2025年08月17日 00:00
本末転倒で草
119. Posted by 2025年08月16日 23:59
こんなん道路維持にEV対象で税金新設しないと保てんし、給電はサブスク形式にするのか？
118. Posted by 2025年08月16日 23:59
技術料とか使用料とかエグそうだな、どうやって支払できるようにするつもりなんだろう。
あと電磁波に変えて無線で給電ってずっと電力垂れ流しにしてる状態になるのか？それだと現実的じゃない気がするなぁ
そもそもエネルギー問題で困ってるはずなんだが・・・車より先に原発を安心安全に使えるような開発をした方が良いんじゃないの
あと電磁波に変えて無線で給電ってずっと電力垂れ流しにしてる状態になるのか？それだと現実的じゃない気がするなぁ
そもそもエネルギー問題で困ってるはずなんだが・・・車より先に原発を安心安全に使えるような開発をした方が良いんじゃないの
117. Posted by 2025年08月16日 23:58
大盗電時代
116. Posted by 2025年08月16日 23:48
スマホのワイヤレス充電Qi2のエネルギー効率は80％らしいですが、位置ずれ防止して密着してですもんね。自動車でどこまで行けるか。
115. Posted by 2025年08月16日 23:39
クルマが自動運転化し画一化すればクルマは個人所有物じゃなくなりこんな無駄な充電システムは全く必要なくなる。
114. Posted by 名無し中将 2025年08月16日 23:37
>>108
中国で、電線式のハイブリッドバスが大量に走ってますが。
中国で、電線式のハイブリッドバスが大量に走ってますが。
113. Posted by 2025年08月16日 23:35
���Υ����ȤϺ���ޤ�����
112. Posted by 名無し中将 2025年08月16日 23:35
あのさぁ、これってロスがさらに大きくなって、もはや何のためのEVなんだよって話にならないか？
もはやEVを使う事が目的になってるけど、環境負荷が下がらないと意味ないだろうが。
もはやEVを使う事が目的になってるけど、環境負荷が下がらないと意味ないだろうが。
111. Posted by 2025年08月16日 23:32
自動車にパンタグラフをつけろ。一番地球環境に優しい。
110. Posted by 2025年08月16日 23:31
はいはい無理乙、そういえば日本では昔人の足踏みで発電うんたらと税金大量にぶっこんでわずかな電力発電した事あったな〜
109. Posted by 2025年08月16日 23:29
給電効率と費用が気になる。充電したら、10万円くらい徴収してほしい。
108. Posted by 2025年08月16日 23:29
閃いた！
無線じゃなくて有線で給電して
その有線に沿って道を作れば高効率じゃね？
特許出してくる！
無線じゃなくて有線で給電して
その有線に沿って道を作れば高効率じゃね？
特許出してくる！
107. Posted by 2025年08月16日 23:15
盗電し放題やん
106. Posted by 2025年08月16日 23:11
しょーもねえw
こんなもん自動車じゃなくて路面電車でええわ
こんなもん自動車じゃなくて路面電車でええわ
105. Posted by 2025年08月16日 23:05
グエンが道路剥がしてコード盗み放題になるよ
104. Posted by 2025年08月16日 23:03
>>26
急に自己紹介しだしてどした？？
急に自己紹介しだしてどした？？
103. Posted by 2025年08月16日 23:03
>>20
もうスロットレーシングで良いだろ
もうスロットレーシングで良いだろ
102. Posted by 2025年08月16日 23:02
EVの走行中無線充電の技術は無意味だと思ってる
スマホの無線充電で効率は7割とかに落ちる
スマホとぴったり付けてそれだから、距離を離さざるを得ないEVの走行中無線充電はさらに数割下がるだろう
そんな効率落としてたら、EVの環境性能は台無しになる
本末転倒この上ないし、そもそもコスト凄まじいでしょこれ
スマホの無線充電で効率は7割とかに落ちる
スマホとぴったり付けてそれだから、距離を離さざるを得ないEVの走行中無線充電はさらに数割下がるだろう
そんな効率落としてたら、EVの環境性能は台無しになる
本末転倒この上ないし、そもそもコスト凄まじいでしょこれ
101. Posted by 2025年08月16日 22:59
実用レベルの効率化ができたとして、充電装置の設置はどうするんや
地面に埋めたら地震or老朽化＋雨のコンボで地獄ができるやろ
メンテナンス性も考えたら埋めるのは無理やぞ
地面に埋めたら地震or老朽化＋雨のコンボで地獄ができるやろ
メンテナンス性も考えたら埋めるのは無理やぞ
100. Posted by 2025年08月16日 22:57
馬鹿なの？
そんなインフラ作業これからの日本で出来るわけ無かろ
そんなインフラ作業これからの日本で出来るわけ無かろ
99. Posted by 2025年08月16日 22:56
>>11
普通に考えたら給電した分の電気代は払わされるやろ
普通に考えたら給電した分の電気代は払わされるやろ
98. Posted by 2025年08月16日 22:53
>>5
これがあかんかったらスカイツリーや東京タワーとかの電波塔のほうがヤバいから
これがあかんかったらスカイツリーや東京タワーとかの電波塔のほうがヤバいから
97. Posted by あ 2025年08月16日 22:53
えふぜろじゃねーか！！！
96. Posted by 2025年08月16日 22:49
ついにF-ZEROが現実味帯びて来たなｗｗ
95. Posted by 名無し 2025年08月16日 22:44
>>22
盗電っつーか、そもそもどうやって課金するのかが最大の課題らしい。まあそりゃそうよね。
盗電っつーか、そもそもどうやって課金するのかが最大の課題らしい。まあそりゃそうよね。
94. Posted by さ 2025年08月16日 22:43
>>1
もはや日本人が盗む側だよ。
もはや日本人が盗む側だよ。
93. Posted by 2025年08月16日 22:35
>>33
言われてみれば本末転倒丸だなw
言われてみれば本末転倒丸だなw
92. Posted by 2025年08月16日 22:35
人体への悪影響？10年後くらいに分かるんじゃね
91. Posted by 2025年08月16日 22:33
500kはマジで凄いな。トンネルだと切れるんか？
90. Posted by 武漢肺炎キンペーウイルス 2025年08月16日 22:32
>>62
日本が嫌いなのに何故か日本に住みたがる矛盾だらけの惨めな負け犬支那人w
なお支那に住みたがる人間は世界中のどこにもいない模様…🤣
日本が嫌いなのに何故か日本に住みたがる矛盾だらけの惨めな負け犬支那人w
なお支那に住みたがる人間は世界中のどこにもいない模様…🤣
89. Posted by ああ 2025年08月16日 22:27
デスストランディングの国道みたいだなぁ
88. Posted by 2025年08月16日 22:27
充電ケーブルというか充電ロッドを自動マニピュレーターにした方が100倍安くてエコ
87. Posted by 2025年08月16日 22:25
無線送電は（ニコラ・）テスラの世界システム構想やん
86. Posted by 2025年08月16日 22:23
こういうのって電力ロスめちゃくちゃ大きそうやけど、どうなんかな？
85. Posted by 2025年08月16日 22:23
＞バッテリーサイズを小さくできるから無駄では無いかな
この程度でできるわけがない
この程度でできるわけがない
84. Posted by 2025年08月16日 22:08
>>12
>「今の若い人には想像できないかもしれませんけど、女性には戦前、参政権、投票権がありませんでした。」
これって日本だけじゃないもんね
>「今の若い人には想像できないかもしれませんけど、女性には戦前、参政権、投票権がありませんでした。」
これって日本だけじゃないもんね
83. Posted by 2025年08月16日 22:08
ここまで来ると流石に人体に悪影響ありそうなんだけど
実用化されたら一台や二台の話じゃないんだからさ
実用化されたら一台や二台の話じゃないんだからさ
82. Posted by 2025年08月16日 22:06
>>8
中国車って、事故が起きたらドアロックが解除されるシステムがちゃんと搭載されてるのに、何故かドアがロックされて逃げられなくて乗員が焼死、っていう事故が何度も起きてるよね。
何でだろ。
中国車って、事故が起きたらドアロックが解除されるシステムがちゃんと搭載されてるのに、何故かドアがロックされて逃げられなくて乗員が焼死、っていう事故が何度も起きてるよね。
何でだろ。
81. Posted by 2025年08月16日 22:05
効率考えたら無駄だし、自由に走れるのが車なのに
見えないレールの上を走るようなもので
充電したい車が見えないレールに集まるから渋滞の元にもなる
いいこと何もない
まあ研究するのは良いけど、あれば派生技術だけ有効活用した方がいい
見えないレールの上を走るようなもので
充電したい車が見えないレールに集まるから渋滞の元にもなる
いいこと何もない
まあ研究するのは良いけど、あれば派生技術だけ有効活用した方がいい
80. Posted by 2025年08月16日 22:03
全道路につけたら送電ロスもすごいことになりそうだな
79. Posted by 2025年08月16日 22:03
>>70
インドとかで割と頻繁に見られる光景
インドとかで割と頻繁に見られる光景
78. Posted by 2025年08月16日 22:02
この道路って雨が降っても大丈夫なん？
最近よくある災害級の大雨の時とか。
最近よくある災害級の大雨の時とか。
77. Posted by 2025年08月16日 21:59
電気変換効率が悪いから原子力発電とセットにしないと電気代の負担が厳しそうだな。
再エネ賦課金のように、電気料金にEV賦課金とか上乗せしてきたら皆本気で怒り狂いそうだな。
再エネ賦課金のように、電気料金にEV賦課金とか上乗せしてきたら皆本気で怒り狂いそうだな。
76. Posted by 2025年08月16日 21:58
ついでに加重で発電できるようにもしておけ。
75. Posted by 2025年08月16日 21:58
技術の進歩はすごいね
74. Posted by 2025年08月16日 21:57
莫大なインフラ掛かりそうだけど道路に穴開けてる国でできるんかね？
73. Posted by 8964天安門 2025年08月16日 21:57
「治安維持法」制定から100年 取り締まりは一般市民にも…絵を描いただけで投獄された103歳 最後の生き証人が今に伝えたいこと【報道特集】
TBS NEWS DIG Powered by JNN
意訳：スパイ防止法怖い
TBS NEWS DIG Powered by JNN
意訳：スパイ防止法怖い
72. Posted by 名無し 2025年08月16日 21:57
>>65
「普段から何を考えているか」ではなく「普段から何を入力しているか」だぞ、ボケ。
予測変換が発動したんだからな
「普段から何を考えているか」ではなく「普段から何を入力しているか」だぞ、ボケ。
予測変換が発動したんだからな
71. Posted by 2025年08月16日 21:56
米７
どこでもガンダムおじさんうるせえんだよ
どこでもガンダムおじさんうるせえんだよ
70. Posted by 2025年08月16日 21:56
>>20
人が触れて感電するからダメ
人が触れて感電するからダメ
69. Posted by a 2025年08月16日 21:55
※61 まぁ性質の異なるバッテリー複数を用いていくような感じにしたりすると良いのでは、とか思われたりしますが。
68. Posted by 2025年08月16日 21:54
それスマホ近づけたらぶっ壊れるのでは？
67. Posted by 2025年08月16日 21:54
遠回りでも敷設した道を通らなきゃいけなくなって不満が出たりして
66. Posted by 2025年08月16日 21:53
※54
簡単に外せるバッテリーの方がやべぇよ
事故で100kg超えの部品がすっ飛んでくる可能性があるとか容認できねぇよ
簡単に外せるバッテリーの方がやべぇよ
事故で100kg超えの部品がすっ飛んでくる可能性があるとか容認できねぇよ
65. Posted by 2025年08月16日 21:53
>>39
しょうもうない誤字してて草
普段から何を考えてるのかわかる文章ｗ
しょうもうない誤字してて草
普段から何を考えてるのかわかる文章ｗ
64. Posted by 2025年08月16日 21:53
脱化石燃料の実現にはまぁ必要な技術ではある
どっかの国が森林伐採して砂漠化してくれたおかげで
どっかの国が森林伐採して砂漠化してくれたおかげで
63. Posted by 2025年08月16日 21:52
>>20
なろう系
なろう系
62. Posted by 2025年08月16日 21:52
>>1
日本人は苦しむだけ
日本人は苦しむだけ
61. Posted by 2025年08月16日 21:52
頻繁に充電繰り返すとバッテリーの寿命が早まるで
60. Posted by 2025年08月16日 21:51
どうせ道路維持できんぐらい高額になって無理やで
59. Posted by 2025年08月16日 21:51
>>44
財源は国債だ！
財源は国債だ！
58. Posted by 2025年08月16日 21:50
都心だけEVでいいんじゃね、他は無理だろ雪国は論外
57. Posted by 検索希望 2025年08月16日 21:50
参政党の妨害したのは共産党
56. Posted by 2025年08月16日 21:49
コスト度外視ならええけど普通の充電施設よりだいぶ金かかるんだろうな
55. Posted by a 2025年08月16日 21:49
※45 人工燃料が使えればそれはそれで素晴らしいと思われるのですが、CO2の事を考えるとどうしても手段としてEV・燃料電池車とかは出てきちゃいますね。水素エンジンは怖いので私はパス方向で…。口実付けて吊り橋やトラス橋が水素脆化で損壊とかの事態になったら嫌ですし（まぁ燃料電池車も同じ問題を抱えてはいるでしょうが、より燃料の漏れ低減や状態把握についてやりやすくあるでしょうから現時点で一応許容という感じです。まぁ甘いと言う人もいたりするかもしれませんが。）。
54. Posted by 2025年08月16日 21:49
バッテリサブスクで簡単に交換できるようにしてくれ
実現性は無視してるよね
実現性は無視してるよね
53. Posted by 名無し 2025年08月16日 21:48
普通の道路の保守でさえ四苦八苦しているのが実情なのに
給電設備なんかいれてメンテが出来るわけがない
給電設備なんかいれてメンテが出来るわけがない
52. Posted by 2025年08月16日 21:48
デンソーがソーデンに成功か！
51. Posted by 2025年08月16日 21:47
F-ZEROみたい
50. Posted by 2025年08月16日 21:46
信号待ちのEVの横に自転車がいても大丈夫なのかな？
電磁波でコイルとかから発電してるのか？
電磁波でコイルとかから発電してるのか？
49. Posted by 電線 2025年08月16日 21:46
すごいぞデンソー
47. Posted by 2025年08月16日 21:45
これで環境破壊を繰り返すガソリン車は終わるな。
46. Posted by a 2025年08月16日 21:45
※40 EVで複数国をまたぐような移動というような事を考えると、考えるべきインフラではあるでしょうと思われます。あと低温によるバッテリーの劣化にもある程度の緩和策になるかもしれません。スウェーデンがそれなりに研究を進めているかと思いますが。
45. Posted by 2025年08月16日 21:43
まだEVで頑張るんですか？
44. Posted by 名無し 2025年08月16日 21:42
日本の全道路配線を引くの？
ロスは負担誰するんだろう？
ロスは負担誰するんだろう？
43. Posted by 2025年08月16日 21:41
その無線給電の電力を電気自動車への税金で上乗せされてクッソコスパ悪くなりそう
42. Posted by 名無しの（´・ω・｀）さん 2025年08月16日 21:41
もうパンタグラフ付けて直接吸えよ
41. Posted by a 2025年08月16日 21:40
あとトヨタには水素の電気分解+燃料電池のシステムを運用した経験があるかと思われるのですが、そのレポートについて見たいですね…。
効率的にいい感じになるかどうか微妙な段階で作られているものかと思われますが、とりあえずその当時でのレポートが見たく思われますね。
有望っちゃ有望なシステムの一つ（色々なものに応用の利くような）ではあるでしょうと思われるのですが、どうだったのでしょう感。
まぁ経産省系があれこれやっている場合も企業があれこれやっている場合も、レポートとかあるといいですよね、とか思われます。
効率的にいい感じになるかどうか微妙な段階で作られているものかと思われますが、とりあえずその当時でのレポートが見たく思われますね。
有望っちゃ有望なシステムの一つ（色々なものに応用の利くような）ではあるでしょうと思われるのですが、どうだったのでしょう感。
まぁ経産省系があれこれやっている場合も企業があれこれやっている場合も、レポートとかあるといいですよね、とか思われます。
40. Posted by 2025年08月16日 21:39
冷静に考えてこんなことする必要ないだろ
39. Posted by 2025年08月16日 21:39
あくまでただの技術実証なのに、もうみんなAVを一般化させて全日本の全道路に普及して運用するつもりで話してるんだねー
38. Posted by 2025年08月16日 21:39
…あんな自動火葬機能付き走る棺桶なんざ札束積まれても要らねー(唾棄
37. Posted by 2025年08月16日 21:37
F-ZEROのピットエリア的なヤツ？
クルマの上のソーラーパネルより効率ええんやろか
クルマの上のソーラーパネルより効率ええんやろか
36. Posted by 2025年08月16日 21:36
積雪地帯でも使えれば普及しそう
35. Posted by 2025年08月16日 21:36
…おや？
何で此の記事には馬鹿の一つ覚えで弱者男連呼するしか能がねー
奇形遺伝子クソクイゴブリンが居ねーんだ？
何で此の記事には馬鹿の一つ覚えで弱者男連呼するしか能がねー
奇形遺伝子クソクイゴブリンが居ねーんだ？
34. Posted by 2025年08月16日 21:36
アースしなきゃ
33. Posted by 2025年08月16日 21:36
何の為の電化なんだろうな？
二酸化炭素減が目的だったのでは？
確実に増えるよねこれ・・・施工から運用まで考えて
二酸化炭素減が目的だったのでは？
確実に増えるよねこれ・・・施工から運用まで考えて
32. Posted by a 2025年08月16日 21:36
まぁまずは自然エネルギーの開拓をしてほしいものですが…。
というかもっと浮体式洋上風力発電（+太陽電池発電+潮流発電とかを併用するような構造物・構造物集団とかも良いのでは。いやブイとか単体でそれら全部積みみたいなのあると思われますが、もっと大きいので。）に力を入れた方が良いのではないかと思われますが…。
というかもっと浮体式洋上風力発電（+太陽電池発電+潮流発電とかを併用するような構造物・構造物集団とかも良いのでは。いやブイとか単体でそれら全部積みみたいなのあると思われますが、もっと大きいので。）に力を入れた方が良いのではないかと思われますが…。
31. Posted by 2025年08月16日 21:36
駐車するだけで充電可能という施設に落ち着くと思うよ
盗電や近年のインフラの劣化でまともに作れる場所がなくなりそう
盗電や近年のインフラの劣化でまともに作れる場所がなくなりそう
30. Posted by こうじ 2025年08月16日 21:36
これ実現するとしても僕が死んだ後でしょ？
どうでもいいわ
どうでもいいわ
29. Posted by １ 2025年08月16日 21:35
地震と水害が多い日本でそれはちょっと無理があるかと
高速道路限定で配備とかならまだ支持するけど
一般道でそれはちょっと無理かと
埋めた設備が壊れたらどうするの？いちいち掘るの？
高速道路限定で配備とかならまだ支持するけど
一般道でそれはちょっと無理かと
埋めた設備が壊れたらどうするの？いちいち掘るの？
28. Posted by ウンコ 2025年08月16日 21:33
日本の古臭いガソリン車連中逝ったなwwww
27. Posted by あのな 2025年08月16日 21:31
NFCフォーラムに参画してる企業のレポート(有料)みてれば分かるけど、車両への無線給電は少なくとも10年近く前には研究段階では成功してたよ。日本だけじゃなく外国企業も。
課題はどうやってそれを実装すんねんって所で、誰もそれを解けない。
課題はどうやってそれを実装すんねんって所で、誰もそれを解けない。
26. Posted by 2025年08月16日 21:31
まず否定から入る日本猿らしいスレ
そりゃ中国に負けるわけだ
そりゃ中国に負けるわけだ
25. Posted by 2025年08月16日 21:30
無線充電のロス考えたらハイブリットとかガソリン車のが圧倒的に環境にいいやろ
24. Posted by 2025年08月16日 21:29
そもそも1%しか走ってない車の為に投資するやついないだろ
23. Posted by 名無し 2025年08月16日 21:28
この技術、10年以上前からあるじゃん
この10年で何も出来てない事で、お察しだよね
この10年で何も出来てない事で、お察しだよね
22. Posted by あ 2025年08月16日 21:28
盗電が捗るな
21. Posted by 2025年08月16日 21:28
有線から無線って、技術のステージがひとつ上がった感がある
20. Posted by 2025年08月16日 21:28
>>6
ふむ、パンタグラフから給電して、タイヤもレールに噛ませて燃費良くすればいいのでは？
ふむ、パンタグラフから給電して、タイヤもレールに噛ませて燃費良くすればいいのでは？
19. Posted by 2025年08月16日 21:27
永田町に真っ先に敷き詰めて議員共は中華製EV乗るようにしろ
特に真夏の炎天下で乗り続けろ
んで岩屋と石破と岸田を拘束し続けろ
走る棺桶でそのまま燃やせ
特に真夏の炎天下で乗り続けろ
んで岩屋と石破と岸田を拘束し続けろ
走る棺桶でそのまま燃やせ
18. Posted by 2025年08月16日 21:27
アルミホイル被りな
17. Posted by 2025年08月16日 21:26
デンソーさんといえば中国からウザいくらいハッキング攻撃されてるところだな
16. Posted by 2025年08月16日 21:25
結局は内燃車に勝てない憐れな電気自動車
15. Posted by 2025年08月16日 21:25
レアメタル需要激減で、
あれ？すっごく困る国を知ってますよ？
あれ？すっごく困る国を知ってますよ？
14. Posted by 2025年08月16日 21:24
毎分30台通過させるのにかかる電気を給電させるため設備がどれぐらい必要かを示してくれないと。きっととんでもない量になるなるし、地中埋設電線では足りなくなるので電柱林立になると思う。で電柱に誰かが突っ込んで、あたり一帯立ち往生のEVだらけ。
13. Posted by 2025年08月16日 21:22
こりゃ大変だ！頭にアルミホイル巻かなきゃ！（放電します
12. Posted by 8964天安門 2025年08月16日 21:20
「報道特集」山本恵里伽アナ「とても驚きました」治安維持法による女性拷問に神妙
日刊スポーツ
>「今の若い人には想像できないかもしれませんけど、女性には戦前、参政権、投票権がありませんでした。」
中国に侵略されたら男も人権奪われますよ？
日刊スポーツ
>「今の若い人には想像できないかもしれませんけど、女性には戦前、参政権、投票権がありませんでした。」
中国に侵略されたら男も人権奪われますよ？
11. Posted by 2025年08月16日 21:20
ダダで給電したくて交差点に居座る車が出る
敷設代メンテ代電気代はガソリン税で賄い
電気代の値上げ
いいとこなしだな
敷設代メンテ代電気代はガソリン税で賄い
電気代の値上げ
いいとこなしだな
10. Posted by 吹雪 2025年08月16日 21:20
今、ようやく画像が見れたんだけど昔、左右に＋と−の接触部が付いているだけで車体自体にはバッテリーが備わっておらず、走行中にレールの路面部から給電されるF1の玩具持っていたっけ。
9. Posted by n 2025年08月16日 21:16
そら出来るやろ
8. Posted by 2025年08月16日 21:14
凄いけど中国車でこれやったら走りながら炎上しそう
7. Posted by 吹雪 2025年08月16日 21:13
後のファンネルになるであろう事は、この時は誰も知る由も無かった・・
6. Posted by 2025年08月16日 21:12
ホントに路面の下に埋め込められたらバッテリーもっと少なくて良いもんな軽く安くできる。
5. Posted by 2025年08月16日 21:12
ペースメーカーとか大丈夫なん？
4. Posted by 吹雪 2025年08月16日 21:11
車両にも搭載して付近のヒューマノイドロボットへ給電する未来を見たい
3. Posted by 名無しの八ムス夕一 2025年08月16日 21:10
EU「それ禁止な」
2. Posted by 名無しの八ムス夕一 2025年08月16日 21:07
ひとけただったら
韓日友好は未来永劫永遠に続く！！
独島、サハリン、対馬日本の領有権絶対諦めよう！！
参政党よ滅べ！
韓日友好は未来永劫永遠に続く！！
独島、サハリン、対馬日本の領有権絶対諦めよう！！
参政党よ滅べ！
1. Posted by , 2025年08月16日 21:05
シナキムチに盗まれないように
