2025年07月26日
韓国飛行機盛土事故、エンジン2機が同時に止まった原因判明 右側故障→間違えて左側を停止
1 名前：：2025/07/26(土) 06:29:08.49 ID:pofNj/Is0.net
「右エンジンが損傷したのに左エンジン切った」 務安空港事故中間報告、コンクリートの盛り土には言及せずパイロットの過失に焦点
昨年12月末に全羅南道の務安空港で179人が犠牲となった済州空港旅客機事故の原因について調査を進めている国土交通部（省に相当）航空鉄道事故調査委員会は「パイロットが作動中の左エンジンを誤って切った」とする中間報告を取りまとめた。
引用元
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2025/07/21/2025072180041.html
「右エンジンが損傷したのに左エンジン切った」 務安空港事故中間報告、コンクリートの盛り土には言及せずパイロットの過失に焦点
— 朝鮮日報日本語版 (@chosunonline) July 21, 2025
昨年12月末に全羅南道の務安空港で179人が犠牲となった済州空港旅客機事故の原因について調査を進めている国土交通部...https://t.co/GoFEroGah1 pic.twitter.com/vGWPLkU3Mu
昨年12月末に全羅南道の務安空港で179人が犠牲となった済州空港旅客機事故の原因について調査を進めている国土交通部（省に相当）航空鉄道事故調査委員会は「パイロットが作動中の左エンジンを誤って切った」とする中間報告を取りまとめた。
引用元
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2025/07/21/2025072180041.html
4: サッカーボールキック(庭) [CN] 2025/07/26(土) 06:31:22.48 ID:MgCQ2VHp0
バカすぎワロタwww
6: 雪崩式ブレーンバスター(京都府) [US] 2025/07/26(土) 06:32:31.13 ID:Pnr7GVAA0
インドの燃料止めたんと同じか
10: 河津落とし(茸) [LT] 2025/07/26(土) 06:33:22.09 ID:z2wa4L/N0
テニスの壁打ちしたやつだろ bird strikeとか言ってなかったっけ
5: (みかか) [US] 2025/07/26(土) 06:32:21.97
エジプトよりも賢い
8: ファルコンアロー(ジパング) [US] 2025/07/26(土) 06:32:40.33 ID:QAjR6QK40
誰も責任取らなくていいね
間違えたやつは既に責任取ったしｗ
間違えたやつは既に責任取ったしｗ
9: ダイビングエルボードロップ(神奈川県) [ﾆﾀﾞ] 2025/07/26(土) 06:33:22.05 ID:l45S+OWM0
これ、前にも聞いたことあるぞｗｗｗ
11: 32文ロケット砲(庭) [JP] 2025/07/26(土) 06:33:37.66 ID:SZUI1ftA0
それなら仕方無いね
13: ときめきメモリアル(長崎県) [NL] 2025/07/26(土) 06:34:16.04 ID:XHdj3in70
アイツらここぞ！って時に最悪の選択するからな
17: ムーンサルトプレス(茸) [ﾆﾀﾞ] 2025/07/26(土) 06:36:30.69 ID:haNo+TKT0
まぁ、慌ててるとよくある
次から気をつけるように
次から気をつけるように
18: キン肉バスター(徳島県) [ﾆﾀﾞ] 2025/07/26(土) 06:37:47.51 ID:0iOBiyqx0
これも日本のせいにしてくる
25: リバースパワースラム(ジパング) [TW] 2025/07/26(土) 06:40:27.43 ID:VpgSBwJV0
デスウォール事件？
22: 魔神風車固め(日本) [US] 2025/07/26(土) 06:38:39.41 ID:p9l54Mqd0
胴体着陸は成功してたから、盛土がなければ死者は少なくてすんだろ
23: シャイニングウィザード(やわらか銀行) [US] 2025/07/26(土) 06:38:56.66 ID:yHEXnjfL0
逆噴射効かなくなったとはいえ、あんな派手に逝くもんかね？
27: マシンガンチョップ(ジパング) [CL] 2025/07/26(土) 06:40:47.82 ID:TFTkeBpD0
結局操作ミスかいな
そして盛土バリアで破壊したと
そして盛土バリアで破壊したと
37: スターダストプレス(ジパング) [PK] 2025/07/26(土) 06:51:01.79 ID:h1KEWd170
あー、やっぱりw
38: エクスプロイダー(茸) [CA] 2025/07/26(土) 06:52:23.56 ID:r2rZWMLh0
死んだ奴に責任全部押し付ける
あるいは責任押し付けた奴に死んでもらう
あるいは責任押し付けた奴に死んでもらう
46: 膝靭帯固め(庭) [CN] 2025/07/26(土) 06:59:34.72 ID:6HPaB2yf0
各エンジンの異常を示すインジケータの横に
それぞれのキルスイッチがあるはずだろう、どうやって間違うんだ
それぞれのキルスイッチがあるはずだろう、どうやって間違うんだ
57: ダイビングヘッドバット(神奈川県) [IT] 2025/07/26(土) 07:09:51.25 ID:2uxEXs7j0
>>46
どっちのエンジン故障したか混同するとかだろ
誰かが間違った方のエンジンが故障！とか叫べば、？と思いつつ時間無いから間違った方で停止Switch押すとか、普通にある。
離陸中なんて、マジで1秒の判断だし
どっちのエンジン故障したか混同するとかだろ
誰かが間違った方のエンジンが故障！とか叫べば、？と思いつつ時間無いから間違った方で停止Switch押すとか、普通にある。
離陸中なんて、マジで1秒の判断だし
47: ラ ケブラーダ(新日本) [US] 2025/07/26(土) 07:01:00.63 ID:sGB0Vl9+0
大量事故死って機械的原因でなるよりほぼ全て人為的ミスだわな
51: イス攻撃(庭) [GB] 2025/07/26(土) 07:07:11.44 ID:DnJ8rY9y0
安い飛行機は乗らない方がいい
53: ダイビングヘッドバット(神奈川県) [IT] 2025/07/26(土) 07:07:23.99 ID:2uxEXs7j0
まあ、数秒で判断しないと！みたいな焦る中でやるから仕方ないかな。ガチャみたいなもんだね。
54: 閃光妖術(神奈川県) [NO] 2025/07/26(土) 07:07:29.44 ID:57zZXmfi0
右も左もワケワカメ
61: トペ コンヒーロ(やわらか銀行) [US] 2025/07/26(土) 07:12:03.17 ID:H/7vl4EQ0
あの国なら仕方がないね
62: ときめきメモリアル(北海道) [US] 2025/07/26(土) 07:13:21.09 ID:9JAE3QVu0
やっぱりパイロットの操作ミスだったか
韓国人がろくな証拠もないうちからバードストライクって言い張ってたから絶対違うと思ってたわ
韓国人がろくな証拠もないうちからバードストライクって言い張ってたから絶対違うと思ってたわ
63: 逆落とし(庭) [ﾆﾀﾞ] 2025/07/26(土) 07:13:25.90 ID:PmltCLFs0
スレタイで吹いたじゃねーかw
64: 不知火(東京都) [PL] 2025/07/26(土) 07:15:33.55 ID:of5P0KUu0
人間ってこういうミスするんだよな
まぁ笑えない
まぁ笑えない
70: アイアンフィンガーフロムヘル(茸) [US] 2025/07/26(土) 07:24:44.56 ID:wJzot5qN0
ドジっ子かよ
75: カーフブランディング(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2025/07/26(土) 07:29:06.44 ID:rh9XMBI10
お茶碗を持つ手が左手、お箸を持つ手が右手と覚える
82: ドラゴンスープレックス(みかか) [US] 2025/07/26(土) 07:36:44.23 ID:ojH8dPWz0
ブレーキとアクセルの踏み間違いと同じやろ
87: セントーン(神奈川県) [VN] 2025/07/26(土) 07:46:28.67 ID:yjUmHlK80
人的ミスか 人が操作してるのだからしょうがねぇよなぁ
88: チェーン攻撃(ジパング) [DE] 2025/07/26(土) 07:47:59.49 ID:lIM5Hk/d0
やっぱりこうなったか
死人に口なしだな
死人に口なしだな
91: キャプチュード(庭) [JP] 2025/07/26(土) 07:52:41.52 ID:fBjVFBaJ0
お粗末の一言に尽きる
94: ドラゴンスープレックス(みかか) [ﾆﾀﾞ] 2025/07/26(土) 07:56:33.09 ID:uw7Lwcxs0
双発機パイロットあるある
100: クロイツラス(大阪府) [US] 2025/07/26(土) 08:04:26.02 ID:uYFZfMbo0
旅客機のコックピットはボタンが一杯でよく間違えないものだと感心していたが、やっぱり
間違えるのか。
間違えるのか。
103: フェイスクラッシャー(やわらか銀行) [US] 2025/07/26(土) 08:07:01.37 ID:VqWeXS550
両利きの奴って左右の認識甘くなるよね
104: キングコングニードロップ(大阪府) [US] 2025/07/26(土) 08:08:02.17 ID:c4FMtEMl0
エンジンの呼称は右と左なのにスイッチの呼び名は1番2番ってことなのか？
97: フェイスロック(長野県) [HK] 2025/07/26(土) 08:01:29.23 ID:1NMlag3G0
コントじゃないんだから
元スレ：https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1753478948/0-
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この記事へのコメント
127. Posted by あ 2025年08月17日 19:46
この事故で、ガリガリ！！と地面が壊れて急停止させる装置について初めて知った。EMASっていうらしい。Engineered materials arrestor system
滑走路端に距離が取れない場合に導入されている。
滑走路端に距離が取れない場合に導入されている。
126. Posted by あ 2025年08月17日 19:42
>>95
鮮人はあれこれ背景がポンコツなことが多いからな。あそこは、真っ当な人が本当に少ない。しかも、日本に勝ったとかって毎日煽ってる。そんな相手、フェアに見てやる義理がねえよ。日本人から事故の時でも嘲笑われるようなことを自分で増やしながら、
いざ日本人に嘲笑われたら「日本の良識がっ！！」
基地外かよ？
鮮人はあれこれ背景がポンコツなことが多いからな。あそこは、真っ当な人が本当に少ない。しかも、日本に勝ったとかって毎日煽ってる。そんな相手、フェアに見てやる義理がねえよ。日本人から事故の時でも嘲笑われるようなことを自分で増やしながら、
いざ日本人に嘲笑われたら「日本の良識がっ！！」
基地外かよ？
125. Posted by 2025年08月17日 19:39
���Υ����ȤϺ���ޤ�����
124. Posted by 2025年08月17日 19:33
���Υ����ȤϺ���ޤ�����
123. Posted by 2025年07月27日 17:57
>>114
オートで着陸できるのはILS(この事故で激突した対象の設備)があるところ。あとオートパイロットへの入力や管制官とのやり取りでどう飛ぶかはパイロットが決定する。そして緊急着陸などでは休止中の空港も使うがそういうところにILSなんぞ無い。それに事故後の対応は自動化されてない。
AI化は自動運転以上に事故時の責任の所在をどこに置くかで揉めると思う。
オートで着陸できるのはILS(この事故で激突した対象の設備)があるところ。あとオートパイロットへの入力や管制官とのやり取りでどう飛ぶかはパイロットが決定する。そして緊急着陸などでは休止中の空港も使うがそういうところにILSなんぞ無い。それに事故後の対応は自動化されてない。
AI化は自動運転以上に事故時の責任の所在をどこに置くかで揉めると思う。
122. Posted by 2025年07月27日 16:23
>>112
エンジン故障はバードストライクなので、空港の鳥対策や警告が十分だったか議論の余地はあれど概ね不可抗力の事故。
なお胴体着陸の直接原因である着陸脚(ランディングギア)が出ていなかった点については出す操作ができていなかった事によるものでこれも操作・手順のミス。
エンジン止まってても確実性こそ下がるがギアダウン自体は可能なはずであるが、操作してなきゃできる訳もなく。
エンジン故障はバードストライクなので、空港の鳥対策や警告が十分だったか議論の余地はあれど概ね不可抗力の事故。
なお胴体着陸の直接原因である着陸脚(ランディングギア)が出ていなかった点については出す操作ができていなかった事によるものでこれも操作・手順のミス。
エンジン止まってても確実性こそ下がるがギアダウン自体は可能なはずであるが、操作してなきゃできる訳もなく。
121. Posted by 2025年07月27日 16:16
>>84
ランディングギアを下ろす操作もしてなかったとのことなので「かろうじて滑走路への正対だけはできた」と言う方が適切だった可能性。
報告書では触れていないがもちろん空港の設計も異常。
ランディングギアを下ろす操作もしてなかったとのことなので「かろうじて滑走路への正対だけはできた」と言う方が適切だった可能性。
報告書では触れていないがもちろん空港の設計も異常。
120. Posted by 2025年07月27日 16:09
>>5
メーデーでも屈指のボロクソ暴言回になりそう。
ランディングギアを出す操作もしてないぽいから、バードストライク後、事故ったエンジンを切る(確認不足)以外の着陸手順全部吹っ飛んでてもおかしくない印象。
空港も操縦士も副操縦士もボロクソに言われるんじゃないかな。
………番組に横槍が入らなければ、だけど。
メーデーでも屈指のボロクソ暴言回になりそう。
ランディングギアを出す操作もしてないぽいから、バードストライク後、事故ったエンジンを切る(確認不足)以外の着陸手順全部吹っ飛んでてもおかしくない印象。
空港も操縦士も副操縦士もボロクソに言われるんじゃないかな。
………番組に横槍が入らなければ、だけど。
119. Posted by ああああ 2025年07月27日 14:36
左寄りでしたか…搭乗者は可哀想に
118. Posted by 2025年07月27日 09:50
お前らもう一つの可能性忘れてるぞ。ヒューマンエラーということにした可能性を
117. Posted by 2025年07月27日 09:47
韓国人だから仕方ない。
過去のローマ法王に生まれ変われと言われた人種だぞ。
中華が併合して、合併すると良い。
お笑い国家同士ならさらなる面白い事態に(苦笑)
過去のローマ法王に生まれ変われと言われた人種だぞ。
中華が併合して、合併すると良い。
お笑い国家同士ならさらなる面白い事態に(苦笑)
116. Posted by 2025年07月27日 09:41
>>1
韓国だなあ……
韓国だなあ……
115. Posted by 2025年07月27日 09:38
>>37
パーがストライクしただけだよ
パーがストライクしただけだよ
114. Posted by 2025年07月27日 09:37
>>103
じゃあもうパイロット要らないじゃん
じゃあもうパイロット要らないじゃん
113. Posted by 2025年07月27日 09:36
>>89
もう国ごと沈没したほうがいいよねw
もう国ごと沈没したほうがいいよねw
112. Posted by 2025年07月27日 09:35
>>24
胴体着陸するようだから、なんかあったんだろ
胴体着陸するようだから、なんかあったんだろ
111. Posted by 2025年07月27日 09:33
>>14
ﾜﾛ
ﾜﾛ
110. Posted by ｓ 2025年07月27日 09:24
とりあえず日本が悪いニダ
109. Posted by 2025年07月27日 07:40
韓国は日頃の行いが悪すぎるから馬鹿にされるのは当然。擁護する奴が馬鹿。
108. Posted by 774 2025年07月27日 07:00
メーデーあるあるだな、故障エンジン間違い
エンジン故障→両エンジンアイドルに戻し→緊急無線、チェックリスト→アイドル状態で壊れた方が出力があったから壊れたエンジンを勘違いして壊れた方のエンジンを使うも出力足らずで墜落って事故が過去にあった
計器だけで信じるんじゃ無く両エンジンの出力を上げ下げしてチェックしてれば防げた事故、プレッシャーが掛かる時には大変だけどそれを行えるのがプロのパイロット
エンジン故障→両エンジンアイドルに戻し→緊急無線、チェックリスト→アイドル状態で壊れた方が出力があったから壊れたエンジンを勘違いして壊れた方のエンジンを使うも出力足らずで墜落って事故が過去にあった
計器だけで信じるんじゃ無く両エンジンの出力を上げ下げしてチェックしてれば防げた事故、プレッシャーが掛かる時には大変だけどそれを行えるのがプロのパイロット
107. Posted by 2025年07月27日 06:16
何のために滑走路に遮物を置かないかってこういう時のためよね
人的インシデントがあっても最後のストッパーになってくれるからだよ
人的インシデントがあっても最後のストッパーになってくれるからだよ
106. Posted by 2025年07月27日 06:01
コメ欄は「韓国w韓国w」と喜んでるけど、メーデー民にとってはありがちな事故の典型。
事故発生原因は人為的ミスでも、通常の空港には存在しないコンクリ壁内蔵の盛り土に激突したことが被害拡大した。
事故発生原因は人為的ミスでも、通常の空港には存在しないコンクリ壁内蔵の盛り土に激突したことが被害拡大した。
105. Posted by 2025年07月27日 04:34
>>46
人間のパイロット乗せるのが、そのフェイルセーフなのよ
人間のパイロット乗せるのが、そのフェイルセーフなのよ
104. Posted by 2025年07月27日 04:33
>>43
韓国ではもう随分前に漢字捨ててるんですがそれは…
韓国ではもう随分前に漢字捨ててるんですがそれは…
103. Posted by 2025年07月27日 04:32
>>35
最新の機体は離陸から着陸までオートパイロットで出来るよ。エンジンが片側止まっても乱気流やウインドシアでも対応できる高性能っぷりだよ
最新の機体は離陸から着陸までオートパイロットで出来るよ。エンジンが片側止まっても乱気流やウインドシアでも対応できる高性能っぷりだよ
102. Posted by 2025年07月27日 04:27
飛行訓練なのに客席に乗ってる時間を飛行時間に数えたりするからこんなパイロットばっかりになるんだ
101. Posted by 2025年07月27日 03:43
いや切るエンジンを間違えたのも驚きだが、最初からランディングギアを操作していなかったのも同じくらい驚きなんだが
ランディングギアさえ出していれば少なくとも胴体着陸ではなかった
ランディングギアさえ出していれば少なくとも胴体着陸ではなかった
100. Posted by 2025年07月27日 03:25
これはワロタ、自殺やないか
99. Posted by 2025年07月27日 03:03
>>97
いや、よくやってない。エンジン死んでもギアは降りるんだから胴体着陸する必要がないし、バードストライクでエンジンが爆発するなんて事はほぼ無いんだから、まず両方のエンジンの状況は確認はするべきだし、そもそもゴーアラできてる時点で推力はあったわけだし
はっきり言って焦りすぎ。結果的に運良く胴体着陸できたってだけ。
思惑はどうあれコクピット内の状況は追求されて当然なんだわ。
いや、よくやってない。エンジン死んでもギアは降りるんだから胴体着陸する必要がないし、バードストライクでエンジンが爆発するなんて事はほぼ無いんだから、まず両方のエンジンの状況は確認はするべきだし、そもそもゴーアラできてる時点で推力はあったわけだし
はっきり言って焦りすぎ。結果的に運良く胴体着陸できたってだけ。
思惑はどうあれコクピット内の状況は追求されて当然なんだわ。
98. Posted by あ 2025年07月27日 01:21
台湾でもあったパターン。気の毒っちゃ気の毒。
ヒューマンエラーは多かれ少なかれ出るけど、
自動車と違って飛行機は落ちるからな。
ヒューマンエラーは多かれ少なかれ出るけど、
自動車と違って飛行機は落ちるからな。
97. Posted by 2025年07月27日 00:49
>>96
違うで、空港の欠陥なんや
パイロットは、よくやったってレベル
んで、全部パイロットのせいってなったのが今回の検証
違うで、空港の欠陥なんや
パイロットは、よくやったってレベル
んで、全部パイロットのせいってなったのが今回の検証
96. Posted by 2025年07月27日 00:35
あの国だからとか言ってるけど、この類のヒューマンエラーは誰の操縦でも起きうるぞ
95. Posted by 2025年07月27日 00:03
これを馬鹿にしてるやつが多いことが怖いねぇ。
94. Posted by ななめ 2025年07月26日 23:58
>>90
？？？「なめられてたまるか！」
？？？「なめられてたまるか！」
93. Posted by ななめ 2025年07月26日 23:55
>>75
エンジン故障 ワンストライク
逆エンジン停止 ツーストライク
盛り土 スリーストライク
アウトです
エンジン故障 ワンストライク
逆エンジン停止 ツーストライク
盛り土 スリーストライク
アウトです
92. Posted by 2025年07月26日 23:52
うちの職場にもトラブル発生時に正解と間違いの1/2の選択を必ず間違えるやつおるからこういう事故は普通にあるやろうなと思ってしまうわ。
91. Posted by ななめ 2025年07月26日 23:52
>>54
欲張り韓国人ですから…
欲張り韓国人ですから…
90. Posted by 2025年07月26日 23:49
でも日本人も悪いんですよ
89. Posted by ななめ 2025年07月26日 23:48
>>31
セウォル号沈没事故を思い出すな。
セウォル号沈没事故を思い出すな。
88. Posted by ななめ 2025年07月26日 23:45
>>23
その場合は「凄腕機長神操作で奇跡の生還！」って見出して今回とは真逆の英雄扱いしてパレードでもしてそうではある。
その場合は「凄腕機長神操作で奇跡の生還！」って見出して今回とは真逆の英雄扱いしてパレードでもしてそうではある。
87. Posted by ななめ 2025年07月26日 23:40
>>15
「右のエンジンが故障って事は右のエンジンを切れと言うことで左のエンジンは無事なので左のエンジンは切ってはいけないと言うことだな……
ヨシ！左のエンジンを切るぞ！」
くらいは会話が成立しない人たちなんだよなぁとは常々思う。
「右のエンジンが故障って事は右のエンジンを切れと言うことで左のエンジンは無事なので左のエンジンは切ってはいけないと言うことだな……
ヨシ！左のエンジンを切るぞ！」
くらいは会話が成立しない人たちなんだよなぁとは常々思う。
86. Posted by 2025年07月26日 23:39
どっちにしろ盛り土クラッシュでお釈迦じゃん(笑)
そこには言及しないのが民族性出てる(笑)
そこには言及しないのが民族性出てる(笑)
85. Posted by 2025年07月26日 23:39
盛土以前の問題だからその話ししてもあんまり意味ないね
乗務員の技量や訓練内容、業務負荷を航空会社が管理できていたか追求することになる
下手するとトラブル対応に弱い機長が大量に雇われてるかもしれない
乗務員の技量や訓練内容、業務負荷を航空会社が管理できていたか追求することになる
下手するとトラブル対応に弱い機長が大量に雇われてるかもしれない
84. Posted by ななめ 2025年07月26日 23:33
>>21
胴体着陸させた機長の腕は良かった様な気がするのに何故か機長の所為で全員死亡にする韓国、マジ怖い。
胴体着陸させた機長の腕は良かった様な気がするのに何故か機長の所為で全員死亡にする韓国、マジ怖い。
83. Posted by ななめ 2025年07月26日 23:32
>>18
「その場合は理論上生還できたはず」と言いたい所だが韓国のお話なので片翼エンジン逆噴射で降りてたら何故かもっと手前に盛り土があって結局同じ結果になりそうではある😢
「その場合は理論上生還できたはず」と言いたい所だが韓国のお話なので片翼エンジン逆噴射で降りてたら何故かもっと手前に盛り土があって結局同じ結果になりそうではある😢
82. Posted by a 2025年07月26日 23:11
どういう主張をしようが、私は不法大陸系・中露朝韓満系勢力の側には付きません。
81. Posted by 2025年07月26日 23:08
こういうエンジンとか重要なものを停止するとき、操縦士と副操縦士双方が「本当にこれを操作するか」の確認手順あるよね
その確認すら怠ったということ？そもそもどのエンジンがダメかの認識も誤っていたということ？
(操作パネルもちゃんと「第一エンジン」「第二…」ってすべて分かれてるのに？)
ちゃんとした報告書が一般公開されたら見てみたいな
その確認すら怠ったということ？そもそもどのエンジンがダメかの認識も誤っていたということ？
(操作パネルもちゃんと「第一エンジン」「第二…」ってすべて分かれてるのに？)
ちゃんとした報告書が一般公開されたら見てみたいな
80. Posted by 2025年07月26日 23:06
機長らが先に脱出しなかっただけセウォル号沈没事故よりはマシと言える
乗客巻き添えで壁激突はマシでもないな
乗客巻き添えで壁激突はマシでもないな
79. Posted by 2025年07月26日 22:57
ありがちな緊急時の凡ミスだが、その後の胴体着陸は成功しかけてるからなぁ。
っぱ一番の原因はデスウォールでしかないんだが、あれ現与党が作ったやつだから黙殺されて決着扱いになるんだろうな。
そしていつの間にかコンクリ壁もこっそり消えてるんだろう。
っぱ一番の原因はデスウォールでしかないんだが、あれ現与党が作ったやつだから黙殺されて決着扱いになるんだろうな。
そしていつの間にかコンクリ壁もこっそり消えてるんだろう。
78. Posted by 2025年07月26日 22:55
ほんとぉ?
エンジンの誤操作なんて 何重ものフェールセーフやフールプルーフ機能が働きそうなモンだけど。
エンジンの誤操作なんて 何重ものフェールセーフやフールプルーフ機能が働きそうなモンだけど。
77. Posted by 2025年07月26日 22:55
パイロットの操縦は素晴らしかったとかやってたのに
実際はこんなでしたとさ
実際はこんなでしたとさ
76. Posted by 2025年07月26日 22:43
この種の間違いによる事故って結構起きていて、なかなか再発防止が難しい
人間、極限状態では思考能力・判断能力が劇的に低下するからなあ
人間、極限状態では思考能力・判断能力が劇的に低下するからなあ
75. Posted by 2025年07月26日 22:37
ワロタヒューマンストライク
74. Posted by 2025年07月26日 22:23
オルンチョクとウェンチョクは間違いやすい？
73. Posted by 2025年07月26日 22:21
盛土が無ければ笑い話で済んだかもしれないのか・・・
72. Posted by 2025年07月26日 22:20
むしろ左右を間違えたから着陸までは成功したのでは？
71. Posted by 2025年07月26日 22:18
左右を間違えるなんてよくありそうなミスだよな
70. Posted by 2025年07月26日 22:14
正常なエンジンを間違って止めたのは、トランスアジア航空235便墜落事故と同じだな
69. Posted by 2025年07月26日 22:11
とはいえ、あそこまで被害が大きくなったのはやはり盛り土のせいだろ
事故原因は操縦ミスでも設計・施工の責任は変わらんわな
事故原因は操縦ミスでも設計・施工の責任は変わらんわな
68. Posted by 2025年07月26日 22:07
壁の話になると利権癒着とかややこしくなるのでパイロットのせいだったりしてな
67. Posted by 2025年07月26日 22:02
操作ミスはあかんが盛土は同情するけどな
なんか助かりそうな見た目だったしあんなガチガチの作りだと思わないじゃん
なんか助かりそうな見た目だったしあんなガチガチの作りだと思わないじゃん
66. Posted by 2025年07月26日 21:53
まぁこういう航空事故のミスって案外あるよ
有名なのだとロシア機になれた機長がリースされてたアメリカ製旅客機で機長務めた時に姿勢指示器の見方を見誤って墜落した事故があった
あれって東側の指示器に慣れてると西側の指示器を見たら左にバンクしてると思ってても実際は右にバンクしてるっていうまったく真逆の動作に見えるからね
有名なのだとロシア機になれた機長がリースされてたアメリカ製旅客機で機長務めた時に姿勢指示器の見方を見誤って墜落した事故があった
あれって東側の指示器に慣れてると西側の指示器を見たら左にバンクしてると思ってても実際は右にバンクしてるっていうまったく真逆の動作に見えるからね
65. Posted by 2025年07月26日 21:51
偽りの希望でもパラシュートは全席搭載するべきだった
64. Posted by 2025年07月26日 21:46
最後ら辺相当テンパってそうだったもんな
63. Posted by 2025年07月26日 21:41
人の命が重ければ経済的にもバードストライクは防げた
100年前の車にエアバッグがなかったようなもの
100年前の車にエアバッグがなかったようなもの
62. Posted by 2025年07月26日 21:39
韓国ではお茶碗を持ちません
乞食の作法である、としてマナー違反になります
よって左がわからない
乞食の作法である、としてマナー違反になります
よって左がわからない
61. Posted by 2025年07月26日 21:39
なるほど、これは機械的に改善できそうだな
60. Posted by 2025年07月26日 21:37
両エンジン停止してたから胴体着陸うまく行ったんじゃなくて？
片方動いてたらアンバランスでて墜落
停止してたら減速できない
壁を無くす以外生存ルートないよ
片方動いてたらアンバランスでて墜落
停止してたら減速できない
壁を無くす以外生存ルートないよ
59. Posted by 2025年07月26日 21:36
双極な言語って文字も発音語尾も似てるよなどうでもいいけど
58. Posted by 2025年07月26日 21:34
コックピット見たらわかる
あの複雑さを当然としてるのはバカすぎる
あの複雑さを当然としてるのはバカすぎる
57. Posted by 2025年07月26日 21:25
右ってどっちだ。お箸を持つ手だから、ええっとー
機長！何やってんですか！早くエンジンを切ってください！
えい！あれ？変だな？そうか！おれは左利きだったんだーー
ってこと？
機長！何やってんですか！早くエンジンを切ってください！
えい！あれ？変だな？そうか！おれは左利きだったんだーー
ってこと？
56. Posted by 2025年07月26日 21:20
>>43右と左の漢字は似ているからな これはプーさんも納得の日本が悪いわ>>
この人脳に障害あるのか？
この人脳に障害あるのか？
55. Posted by 世が世なら軍師 2025年07月26日 21:12
「どうしていいか分からなかったらナニもするな」byアーサーＣクラーク
54. Posted by 2025年07月26日 21:08
バードストライク
左右のエンジン切り間違い
謎壁に衝突
どれか一つでも回避してたらあそこまでの事故にはならなかったのかもな
左右のエンジン切り間違い
謎壁に衝突
どれか一つでも回避してたらあそこまでの事故にはならなかったのかもな
53. Posted by 2025年07月26日 21:04
韓国に行こうとするとこうなります
韓国にへずまりゅうはいなかった
韓国にへずまりゅうはいなかった
52. Posted by 2025年07月26日 21:01
これ、結構よくあるミスだろ。
馬鹿にしてる奴はなんなんだ？？
馬鹿にしてる奴はなんなんだ？？
51. Posted by 2025年07月26日 21:01
なるほど、そりゃ落ちるわ
パニックになってたから間違ったんだろうな
パニックになってたから間違ったんだろうな
50. Posted by あ 2025年07月26日 20:59
ドリフ感
49. Posted by 2025年07月26日 20:59
メーデーでよく見るやつ
48. Posted by 2025年07月26日 20:58
てっきり片肺飛行の負荷だとばかり
謎壁といい、こっちの予想を超えてくる
謎壁といい、こっちの予想を超えてくる
47. Posted by 2025年07月26日 20:55
さすがグックだ、なんでもありだぜ
46. Posted by 2025年07月26日 20:53
よくあるミスって聞いたけど
フェイルセーフみたいなのはつけらんないからこうなんだろうな
それはともかく胴体着陸は成功してたんだから壁のかわりにEMASがあったらどうだったのか検証しないのか？
フェイルセーフみたいなのはつけらんないからこうなんだろうな
それはともかく胴体着陸は成功してたんだから壁のかわりにEMASがあったらどうだったのか検証しないのか？
45. Posted by ちちち 2025年07月26日 20:51
韓国・済州航空機事故の遺族、事故調査報告書「原本」非公開に抗議 - AFPBB News
壁ーーーーなかったことに
壁ーーーーなかったことに
44. Posted by 2025年07月26日 20:49
今の技術なら、エンジンに異常が発生したら自動でオフにできるだろう
43. Posted by VIPPERな名無しさん 2025年07月26日 20:48
右と左の漢字は似ているからな
これはプーさんも納得の日本が悪いわ
これはプーさんも納得の日本が悪いわ
42. Posted by 2025年07月26日 20:46
ドンマイ（遺伝子だから仕方がない
41. Posted by 2025年07月26日 20:46
燃料満載の胴体着陸なんてそもそも無理筋だし、さらにデスウォールありとか
40. Posted by アルファ民 2025年07月26日 20:45
まぁ気持ちはわかるよ
そういうときもある
そういうときもある
39. Posted by 2025年07月26日 20:44
この事故の原因は故障だぞ
AIが自己修復機能搭載するまでどうにもならない
AIが自己修復機能搭載するまでどうにもならない
38. Posted by 2025年07月26日 20:42
人間に判断させてはいけないという好例だ。
37. Posted by 2025年07月26日 20:36
バードストライクのせい、韓国は悪くない！してたパヨク完敗で草
36. Posted by 2025年07月26日 20:35
まぁ悲惨な事故だけど自動車よりは安全なのよねぇ
35. Posted by 2025年07月26日 20:34
AI操縦士はよ
34. Posted by 2025年07月26日 20:33
左から数える。第1エンジンが左だ。双発なら第2エンジンが右。
四発なら第3、第4が右翼エンジン。
四発なら第3、第4が右翼エンジン。
33. Posted by 2025年07月26日 20:30
普通は不運がいくつか重なり 重大な事故になる。 コリアはどれか一つでも重大な欠陥が全部盛り盛りで 盛り土さえ災いに変える。
32. Posted by 2025年07月26日 20:30
>>25
そのうちやるんじゃない？
>>9の人も書いてくれてるけど、似たような事故を過去に扱ってるし。
そのうちやるんじゃない？
>>9の人も書いてくれてるけど、似たような事故を過去に扱ってるし。
31. Posted by 2025年07月26日 20:27
空港の施設設計者、航空機の整備士、機長、調査委員会。
登場人物にまともな奴が一人も居ない
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
登場人物にまともな奴が一人も居ない
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
30. Posted by 2025年07月26日 20:25
>調査委員会は滑走路先端のコンクリートの土台については一切言及せず
やっぱ韓国の調査で事実究明は無理だな。
やっぱ韓国の調査で事実究明は無理だな。
29. Posted by 2025年07月26日 20:25
>>1
韓国人だろ？不思議でも無いでしょ？
韓国人だろ？不思議でも無いでしょ？
28. Posted by 吹雪 2025年07月26日 20:24
Nacocoが乗って居なかったのは不幸中の幸い
27. Posted by 2025年07月26日 20:23
>>18
メーデーで知ったくらいの知識だが今の飛行機はエンジンが片方だけでも生きてたら十分飛べるんだそうな
メーデーで知ったくらいの知識だが今の飛行機はエンジンが片方だけでも生きてたら十分飛べるんだそうな
26. Posted by 2025年07月26日 20:23
盛土も操縦ミスもどっちもアカンやん
25. Posted by 2025年07月26日 20:23
これはメーデー行きにはならんかな
24. Posted by 2025年07月26日 20:23
いや、そもそもなんで右側のエンジン故障してるねん
23. Posted by 2025年07月26日 20:23
言うて、あのコンクリが無ければ胴体着陸成功してただろ。
22. Posted by 2025年07月26日 20:22
韓国人だじゃら仕方ない
21. Posted by 2025年07月26日 20:21
着陸までは成功しただろ
滑走路を直進できなかったから爆死しただけ
滑走路を直進できなかったから爆死しただけ
20. Posted by 2025年07月26日 20:20
こういう時は素直に認めないと再発の元
事故った新幹線を即行埋めた宗主国のマネをしたかったのか
事故った新幹線を即行埋めた宗主国のマネをしたかったのか
19. Posted by あい 2025年07月26日 20:20
機内の右側の警報ランプを見逃したと思います。
なお誤って正常のエンジンを切ってしまう事故は昔でも発生しています。
なお誤って正常のエンジンを切ってしまう事故は昔でも発生しています。
18. Posted by 2025年07月26日 20:19
片翼だけエンジン生きてたら生存できたのか？
17. Posted by 2025年07月26日 20:17
あったらダメな事なんだけど飛んで即こんな事があって数秒で対応しろとか言われたら間違うこともあるだろうなとは思う
15. Posted by 吹雪 2025年07月26日 20:17
副操縦士: 機長、箸を持つ方が右で茶碗を持つ方が左です。
副操縦士: 機長!? 機長なにをするんですか止めて下さい!!
副操縦士: 機長!? 機長なにをするんですか止めて下さい!!
14. Posted by 2025年07月26日 20:16
>>10
右のエンジンを止めたら左のエンジンも止めよと聖書にもそう書かれている
右のエンジンを止めたら左のエンジンも止めよと聖書にもそう書かれている
13. Posted by 2025年07月26日 20:15
こういう時に何かに忖度した報告あげたなら邪悪極まり無いな
マジでそうならぱにくったらやる奴が居る設計って事になるから人類としてはプラスの報告
土手がどうとはまた別の話し
マジでそうならぱにくったらやる奴が居る設計って事になるから人類としてはプラスの報告
土手がどうとはまた別の話し
12. Posted by 2025年07月26日 20:15
俺もよく左右間違えるから笑えん
11. Posted by 2025年07月26日 20:14
この手の間違いがないように計器の設計しないとダメよね
別に大事故に繋がる繋がらない関係なく フールプルーフって言うんだっけか？
別に大事故に繋がる繋がらない関係なく フールプルーフって言うんだっけか？
10. Posted by 2025年07月26日 20:14
右のエンジンが止まったのは日本のせい。日本がなければ左を止めなかった
9. Posted by 2025年07月26日 20:11
>>5
トランスアジア航空235便墜落事故と同じですね
正常な方のエンジン止めちゃったってのは
トランスアジア航空235便墜落事故と同じですね
正常な方のエンジン止めちゃったってのは
8. Posted by 武漢肺炎キンペーウイルス 2025年07月26日 20:11
>>6
国技（笑）卓球で不正、その他スポーツでも不正、ゲームでもチート、技術や創作物でもパクり。
知能が低く他国に迷惑をかけることしかできない人類の癌
世界の嫌われ者コロナカントリー中国
国技（笑）卓球で不正、その他スポーツでも不正、ゲームでもチート、技術や創作物でもパクり。
知能が低く他国に迷惑をかけることしかできない人類の癌
世界の嫌われ者コロナカントリー中国
7. Posted by 2025年07月26日 20:11
似たようなミスで会社の設備ぶっ壊したからワロエナイ
6. Posted by 武漢肺炎キンペーウイルス 2025年07月26日 20:10
>>1
日本が嫌いなのに何故か日本に住みたがる矛盾だらけの惨めな負け犬支那人w
なお支那に住みたがる人間は世界中のどこにもいない模様…😭
日本が嫌いなのに何故か日本に住みたがる矛盾だらけの惨めな負け犬支那人w
なお支那に住みたがる人間は世界中のどこにもいない模様…😭
5. Posted by 2025年07月26日 20:09
なんかメーデーで見た事あるな…
4. Posted by 2025年07月26日 20:09
パニック症候群だったんだね
人災だね
人災だね
2. Posted by 2025年07月26日 20:06
左右盲かよ
1. Posted by 2025年07月26日 20:06
���Υ����ȤϺ���ޤ�����
