痛いニュース(ﾉ∀`) : 「エンジンブレーキは迷惑行為！」で物議

2025年01月24日

「エンジンブレーキは迷惑行為！」で物議

1 名前：警備員[Lv.75][苗](東京都) [ﾇｺ]：2025/01/23(木) 14:26:50.76 ID:Mo1/7vS50●.net

「エンジンブレーキは迷惑行為！」で物議を呼んだ「エンブレ問題」って何!? そもそもなぜ「エンジンブレーキ」は存在し、どう使うべきなのか？ https://t.co/XnsMPdMfHu
— くるまのニュース (@kuruma_newsjp) January 22, 2025

「エンジンブレーキは迷惑行為！」で物議を呼んだ「エンブレ問題」って何!? そもそもなぜ「エンジンブレーキ」は存在し、どう使うべきなのか？

「エンジンブレーキがうざい」!? 一体どういうこと？
クルマを減速させる手段のひとつ「エンジンブレーキ」。教習所では、とくに「下り坂を走行する際」に使用するように習います。

引用元
https://news.yahoo.co.jp/articles/acb6109141670387fe628c14258f9c31059e1f58

2: 名無しさん＠涙目です。(みかか) [ﾆﾀﾞ] 2025/01/23(木) 14:27:49.86 ID:eR+MEQ4H0

下手くそは運転するなよ
車間距離取れや

3: 名無しさん＠涙目です。(糸) [ﾆﾀﾞ] 2025/01/23(木) 14:28:02.73 ID:GDfccZWs0

車間距離とらないバカが悪い

4: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2025/01/23(木) 14:28:11.69 ID:XZzQ8dWA0

前方不注意すぎるやつの意見だな
すまほでもみてんじゃねえの

7: 名無しさん＠涙目です。(庭) [FR] 2025/01/23(木) 14:28:54.47 ID:59KswCll0

トラックの排気ブレーキなめんなよ

8: 警備員[Lv.22](みかか) [ﾆﾀﾞ] 2025/01/23(木) 14:28:56.09 ID:zaEnnucv0

ちゃん前見りゃわかるだろ

12: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2025/01/23(木) 14:29:24.01 ID:dAoT3gqs0

じゃあお前はエンジンブレーキ使ってないんか
アクセルから足離せねえのか

14: 名無しさん＠涙目です。(庭) [AE] 2025/01/23(木) 14:29:36.87 ID:Ug+Tz7zw0

ベーパーロック現象で減速出来ずカーブで横転したバスがあってだな

15: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [EU] 2025/01/23(木) 14:29:38.61 ID:F5ZqWbzX0

エンジンブレーキを使用するってなんかおかしくね
普通にしてたら勝手にかかるもんだろエンジンブレーキって

19: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2025/01/23(木) 14:30:03.78 ID:rjszUv8d0

今度はブレーキばっかり踏むな！バカタレ！とか言いそう

21: 名無しさん＠涙目です。(庭) [AE] 2025/01/23(木) 14:30:20.43 ID:Ug+Tz7zw0

パカパカブレーキの方が鬱陶しいやろ

24: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [KR] 2025/01/23(木) 14:30:52.93 ID:jGjEK4VY0

詰めてくる車にわざとエンブレする

25: 名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ] 2025/01/23(木) 14:31:08.89 ID:p5w7Yg0O0

車間距離とっていれば問題ない

28: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] 2025/01/23(木) 14:31:34.51 ID:4ZZbSDHx0

エンブレに対応できないってどんだけ下手くそなんだ
免許返納レベルだろ

29: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] 2025/01/23(木) 14:31:47.02 ID:Yffw8x7h0

車間取れないヤツの戯言

32: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2025/01/23(木) 14:31:52.01 ID:bbY1/n4P0

ちゃんと前見てろ馬鹿

33: 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US] 2025/01/23(木) 14:31:59.16 ID:NyPaI9Lo0

車間距離見てお前もアクセルから足離せばいいだろアホ

35: 名無しさん＠涙目です。(茸) [FR] 2025/01/23(木) 14:32:27.37 ID:QGBUV8r70

ブレーキランプだけで減速判断してるやつの戯言
遠近感無いなら免許返納してほしい

38: 名無しさん＠涙目です。(山口県) [EG] 2025/01/23(木) 14:32:34.99 ID:JO1ZJ9Cu0

でも実際に追突されたらエンブレ掛けた側も過失追及されるよね
データ全部残るし

48: 警備員[Lv.6][新芽](ジパング) [HK] 2025/01/23(木) 14:34:31.54 ID:Qt2OC1bT0

>>38
ならんよ？たぶんそれで追突したら前方不注意で10.0だろ

62: 名無(庭) [ﾆﾀﾞ] 2025/01/23(木) 14:35:37.60 ID:k/IdsZqS0

>>38
なるわけ無いだろ車間距離って免許取るとき習わなかったのかよ

69: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2025/01/23(木) 14:36:25.03 ID:+RYikdO10

アクセル抜いて減速することあるけどいかんのか

99: 名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾇｺ] 2025/01/23(木) 14:40:49.23 ID:yH4IL3vt0

後続走ってても特に気にならん
隣に乗ってて下り坂の度にされるとうざい

103: 名無しさん＠涙目です。(庭) [GB] 2025/01/23(木) 14:41:14.15 ID:buqSuhP60

下り坂でスピード出してるのはヤバすぎるだろ

106: 名無しさん＠涙目です。(北海道) [CN] 2025/01/23(木) 14:41:23.59 ID:yU0SZDi50

路面凍ってるからエンジンブレーキ多用するよマニュアル乗りだけど

116: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] 2025/01/23(木) 14:42:27.66 ID:qhY6JtWz0

ブレーキランプ点けたら減速してることバレちゃうだろ

119: 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [AT] 2025/01/23(木) 14:42:47.86 ID:3V65Beil0

峠道で煽ってくるバカにエンブレで追突させたことあるな

133: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2025/01/23(木) 14:44:37.73 ID:Mz4EO2i40

ブレーキランプパカパカよりは何倍もマシだわ

160: 名無しさん＠涙目です。(広島県) [JP] 2025/01/23(木) 14:48:56.11 ID:WGcdWhuZ0

雪道こえーだろ。アホか

179: 名無しさん＠涙目です。(みかか) [CN] 2025/01/23(木) 14:51:58.63 ID:Z0eJ2TZU0

減速してるかわかりくい

？？？？？？？？？？？？？？？？？

183: 名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ] 2025/01/23(木) 14:53:03.34 ID:HPwttyKP0

エンジンブレーキごときでスリップしてるのならそこを通るな

191: 名無しさん＠涙目です。(茸) [NO] 2025/01/23(木) 14:54:56.48 ID:emimFFsi0

よくこんなんで免許取れたな…

195: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [RU] 2025/01/23(木) 14:55:18.04 ID:XM7z4vmc0

老人はエンジンブレーキがどこに付いてるか聞いてくるレベルでエンブレを忘れてる

207: 名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ] 2025/01/23(木) 14:58:12.42 ID:oEfqKPS50

免許なし「これからはエンジンブレーキボタンを付けるべき！」

219: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2025/01/23(木) 15:00:01.58 ID:3b/Hu34t0

ATでも使うがw
パドルがあると楽だぞw

232: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2025/01/23(木) 15:01:21.61 ID:e2CyGy/X0

ブレーキ踏みながらエンブレってのは意味がないよ。制動力に差があり過ぎる。

240: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2025/01/23(木) 15:02:13.04 ID:xt5zq/Lu0

車間距離取れないなら免許返納しろよ

元スレ：https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1737610010/0-

警告車間距離不保持は道路交通法違反ですカーマグネットステッカー

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dqnplus at 11:33│Comments(432)| 社会│

この記事へのコメント

432. Posted by 2025年02月23日 10:49

ブレーキペダルは消耗品だから停車以外では基本踏まない

431. Posted by 2025年01月29日 19:20

>>80
世の中舐めてんのか？そんなに馬鹿が少ないわけねえだろ

430. Posted by 　 2025年01月29日 12:03

>>249
こんな時代がただしいって話じゃなく、
今は「エンブレに文句言う世の中」じゃなく「こんなもんが話題にして対立煽りする世の中」っていう解釈が、た　だ　し　いって話だと思うよ

429. Posted by 　 2025年01月29日 11:59

>>323
だからお前みたいな奴の事をネタにしてんだよ、今

428. Posted by 　 2025年01月29日 11:57

>>90
そんな車が前にいるなら車間距離あけろよ

427. Posted by 　 2025年01月29日 11:56

>>8
そいつらはちゃんとブレーキ踏んでる安全運転をしてると言い張るから理解し合えないんだよな

426. Posted by 　 2025年01月29日 11:54

>>379
MTの方が雪道怖くない

425. Posted by 　 2025年01月29日 11:53

>>399
でも実際、能力と知識がなくてこの発言だからなぁ

424. Posted by 　 2025年01月29日 11:51

>>68
え、トップからロウにいれるとかそう言う事？

423. Posted by 　 2025年01月29日 11:49

>>123
真理

422. Posted by 　 2025年01月29日 11:49

>>92
エンストはしない
けど普通はしない

421. Posted by 　 2025年01月29日 11:47

エンジンブレーキが迷惑だと言う奴等が間違いなくへったくそな運転で迷惑かけまくりの自称安全運転ドライバー

420. Posted by 　 2025年01月27日 21:23

ACCの追従もブレーキランプつかないわね

419. Posted by 名無し 2025年01月27日 20:58

初めてトルコンの車に乗ったときは、エンジンブレーキが利かなくて、ちょっと怖かった。

418. Posted by 2025年01月27日 14:18

アクセル緩めての減速は全部エンジンブレーキだよなぁ。
まあ積極的とは言えないけど…

417. Posted by 2025年01月26日 13:16

技量に合った車間じゃないってだけだな。ようするにへたくそって事だ。自分の技量の未熟さを前の車のせいにするな。技量が足りないだけでなく頭も足らんという事。

416. Posted by 名無し 2025年01月26日 12:23

エンジンブレーキが迷惑？な前に車間常に近くてストレス与えてくる運転手のが百倍は迷惑なんだが

415. Posted by 　 2025年01月26日 10:40

前見てりゃわかるだろ
これとは逆で高速のSA入るときに前が詰まってたからブレーキ踏んだら後ろから突っ込んできたBBAに逆ギレされたことある

414. Posted by LLLLL 2025年01月26日 04:22

>>217
エンブレ使う場所ってほぼ下り坂のカーブの多い所限定やろ！？理解出来てるか？
オマエは下り坂のカーブの多い所で360km/h以上出すんか？
分かったら三輪車でも乗っとけ！
(´・ω・`)

413. Posted by LLLLL 2025年01月26日 04:14

乗用車のエンブレはほぼ下り坂限定やけど、大型車の排気ブレーキはほぼ何処でもやろ！！前の車と車間距離取れん奴って、高齢認知症ドライバーレベルやから、ソッチの方が余程迷惑ちゃうか？
(´・ω・`)

412. Posted by 　 2025年01月25日 23:58

?

アクセルペダル離したらすぐかかるもんじゃなかったっけエンブレって
オーバートップからいきなりローに入れでもしない限り事故るかね？

411. Posted by . 2025年01月25日 23:17

めずらしく痛いニュースがまとも

410. Posted by 日産倒産 2025年01月25日 21:34

日産のブレーキランプつかないe-POWERのほうが迷惑やろ。

409. Posted by 　 2025年01月25日 20:55

最近、明らかに車の免許取ってないとか、運転したことのない奴が、ネットの聞きかじりのこたつ記事で車の話題書いてるのが多くて、誰に読んでもらいたくて書いてるんだと思う事が度々ある。

408. Posted by 　 2025年01月25日 20:50

大型トラックの排気ブレーキの音の凄さと煙を比べたら、まだエンブレ使ってくれた方がありがたい。まず停車するのに排気ブレーキばかり使ってるのは運転下手だったりするので近づかないようにはしてるけど。

407. Posted by 2025年01月25日 16:27

>>9
アホが作った話題にアホが乗っかっただけ。この記事のニュースサイト（タイトルがいつもアホっぽい）はまともじゃないから

406. Posted by 2025年01月25日 16:25

>>8
PHEVだけど回生切ってるとほぼ止まらん。回生入れなおすよりフットの方が楽

405. Posted by 2025年01月25日 16:23

>>200
極論でないで。フットのみで走ったら一般的な車でも限界くる山は普通に存在する。まあ途中で止まって冷ませばいいだけだが。

404. Posted by 2025年01月25日 16:20

>>92
レブリミ大幅に超えてえどっかオシャカになるだけや

403. Posted by 　 2025年01月25日 13:34

※７２
急な登りでローに入れる以外はドライブかオーバードライブだけだぞ

402. Posted by ４５６ｙｈ４ 2025年01月25日 11:18

こんなんで物議が起こること自体アホ

401. Posted by 2025年01月25日 10:49

>>97
それが出来てるやつは全体の1パーセントにも満たないぞ
特に自称運転上手いやつは全員で来てない

400. Posted by 2025年01月25日 10:47

>>249
理解してない奴が多いとする事でリンチする相手を提供してるんだよ
そうすればノータリン共がマウント取る為に殺到して視聴数や閲覧数を稼げるからな

399. Posted by 2025年01月25日 10:45

>>289
そりゃ「古くて数が少ない」MTに間違って乗ることを防ぐためだろw
え？まさかそんな当たり前の事も知らないの？？

398. Posted by 2025年01月25日 09:55

つまりその手の輩をイッライラッつかせれる嬉しい効果もあるわけね。了解！

397. Posted by 　 2025年01月25日 09:40

今の車って手ごろな小型車でも安全装置搭載されてるので、車間距離を詰めすぎると勝手に減速していき、一定の車間距離を取ろうとするので、まず、エンブレ程度かけられた程度で追突しないが？
逆にどれだけ古い車に乗ってるんだって話

396. Posted by 　 2025年01月25日 08:30

前を見てれば問題ない。前を見ていても分からないと云うのは、其の方が問題だ。目が悪いのか、頭が悪いのか？

395. Posted by 　 2025年01月25日 08:26

ながらスマホを一発免許取消にすればいいだけ

394. Posted by ヒマじん 2025年01月25日 04:23

>>392
同感、車間距離を確保するだけで済むのにね
多分せっかちと、距離感を把握する能力が低い人が多いから詰めるんだろうね
あと前車が急ブレーキしたらどうなるとか何も考えてないのよ

393. Posted by つまんね 2025年01月25日 03:56

>>1
こんなスベり散らかしてる>>1は初めて見たかも

392. Posted by 2025年01月25日 01:38

元記事では”ブレーキランプが点灯せず、減速していることが分かりにくい”とあるが、前の車との距離感の違いってそんなにわからんもんなのか？
定速、一定の距離で走ってて、車間が縮まったら、前走車が大きくなるし、視界内での位置も変わるんだが。
それを掴める俺からすると、よくわからん感覚だわ。
いったいどこを見て、何を距離感の手掛かりとして運転してるの？

391. Posted by 　 2025年01月25日 00:36

>>367
その前に君はエンブレ自体がわかってない

390. Posted by 2025年01月25日 00:13

免許取り上げろよ

389. Posted by 　 2025年01月24日 22:16

長い下り坂でエンブレ定速運転してたら、自然加速で詰めてきたDQN後続車にパッシングされたことあるｗ

下手クソは運転するな

388. Posted by 　 2025年01月24日 21:54

車間距離とれやとしか

387. Posted by 　　　 2025年01月24日 21:24

エンジンブレーキの使用は運転の基本だ！
基本もできない下手くそは免許返納しろ！

386. Posted by 2025年01月24日 20:44

煽り運転してるときにエンジンブレーキされたら追突しちゃうでしょ（怒）

385. Posted by 2025年01月24日 20:41

車間保っていれば問題無い話。
むしろぴこぴこぴこぴこブレーキ踏まれる方が迷惑。

384. Posted by 　 2025年01月24日 20:34

>>367
使い分けろって話だろ
アホって極論しか言わないんだよなww

383. Posted by 　 2025年01月24日 20:31

エンブレって意図しないと使わない手段ないんだがww
バカはもうしゃべんなww

382. Posted by 　 2025年01月24日 20:10

車間開ければ問題ないんだよな。ピタッと後ろに着ける運転する奴等って車間距離足りずでブレーキ頻繁に踏んでる。

381. Posted by 　 2025年01月24日 19:35

こいつの言ってる理屈は
「普段から車間距離取らないけど、ブレーキ踏んで減速していればわかる、下り坂は減速するのにブレーキ踏むものだ、スマホ見ながらでもブレーキランプが点けば止まれる、でも減速するのにブレーキペダルを踏まないエンジンブレーキ使う奴はクソ」
って事だろ

ブレーキランプが点いてるかどうかは関係なく、車間距離は空けろボケ

380. Posted by 吹雪 2025年01月24日 19:26

エンジンブレーキ使わないとブレーキのディスクの消耗が早いから痛いほど分かる。あれはベラボウに高いからな

379. Posted by 　 2025年01月24日 19:08

>>7
雪道やアイスバーンだとマジでエンブレ必須だよな
ブレーキかけても滑っていく絶望感よ
エンブレに何度助けられたか…

378. Posted by 　 2025年01月24日 19:04

CVTでもエンブレあるよ
かかり具合はディーラーのコンピューターで調整できるよん

377. Posted by 　 2025年01月24日 19:00

下り坂の減速がマナー違反でウザいとは…
これにはさすがのマナー講師も閉口だな

376. Posted by 　 2025年01月24日 18:46

バカを淘汰するためにも早く自動運転やれや

375. Posted by 2025年01月24日 18:41

車間距離だのなんてみんな分かったうえでエンブレばっかり使うやつが馬鹿にされてるだけやろこれ。こだわり強すぎてどんな時でもエンブレばっかり使ってそう。ドラテク自慢か知らんけどもダサいで。

374. Posted by 　 2025年01月24日 18:40

新車買う時エンブレオプションでつけてもらおうとしたら無かったわ

373. Posted by 2025年01月24日 18:04

>>371
マジで突っ込む5秒前はネタなんだけどわかりづらかったか
まあニュアンスは伝わってるようだが

372. Posted by 2025年01月24日 17:39

ワイレベルになるとむしろニュートラにして燃料ケチる

371. Posted by 　 2025年01月24日 17:29

>>369
ランプ付いてるなら車間開けろよ
完全に免許返納レベル

370. Posted by 　 2025年01月24日 17:21

>ブレーキ点灯中させたまま急ブレーキに切り替えやがるクソバカ
それいる。逆にずっと踏みっぱなしでいつ止まるんだという方が多いけど

369. Posted by 2025年01月24日 17:14

ATバカへの嫌がらせもかねて、あえてエンジンブレーキ多用してる
つーか常にブレーキパカパカ踏むATバカ、マジでどうにかしてくれや
ブレーキ点灯中させたまま急ブレーキに切り替えやがるクソバカがいて、マジで突っ込む5秒前だったわ

368. Posted by 　 2025年01月24日 17:08

町中でシフトダウンで遊びたいバカが多いのよ

367. Posted by 　 2025年01月24日 17:07

エンブレよりフットブレーキの方が弱い微妙なブレーキかけられるだろ
ここのエンブレ信者が下手すぎてびびるわ

366. Posted by 　 2025年01月24日 16:59

相対速度も勘案して運転するもんだろ
ブレーキランプだけに反応して機械的な緩慢運転しかできないヘタクソ

365. Posted by 2025年01月24日 16:51

>>329
そもそも巡行時にフットブレーキが必要なシーンってあるかよ？

364. Posted by 　 2025年01月24日 16:45

>>360
さすがにそれは下手すぎ
そのレベルだと信号機でも止まれない

363. Posted by 2025年01月24日 16:39

>>361
シフト落とさないというより
ATでシフト操作しないだな

362. Posted by 鷹今みこ様を崇拝する秘密結社メンバー 2025年01月24日 16:36

>>234
我が尊師をキチガイなどとなじり蔑んだお前みたいなチンピラ尾万個野郎は近日中に神の制裁を受けることになるから覚悟しろ
神よ、こいつの珍々を東雲うみ見ても膨らまなくしてしまえ

361. Posted by 2025年01月24日 16:35

>>359
シフト落とさずにやるやつもいるし普通の車でもいるよ
後続の事なんて微塵も頭にない癖に本人は上手いつもりでやってそうなのがきつい

360. Posted by 名無し 2025年01月24日 16:31

今時期北海道では、エンジンブレーキ使わずブレーキベタ踏みしたらカーリングみたいに飛んでくぞ？

359. Posted by 　 2025年01月24日 16:18

平地で信号で止まるときにシフトダウンだけで５キロくらいまで落とすバカがマジでいるからな
マフラー改造車に多い

358. Posted by 名無し 2025年01月24日 16:14

勾配にもよるけど、100m超するくらいの坂なら、エンジンブレーキだよな

357. Posted by 名無し 2025年01月24日 16:07

トラックやバスとか、大型車でフェードやベーパーロックを起こして事故を起こすのって、こういうアフォな言説のせいだとな　フットブレーキこそマナーとｗ

356. Posted by あ 2025年01月24日 16:07

こんなこと言ってるのはみんなババアだと思います
やべぇ運転してるの高確率で女やから

355. Posted by 名無し 2025年01月24日 16:05

むしろ、下り坂になると謎な加速して車間を詰めるアフォには、エンジンブレーキだよなｗ

354. Posted by 　 2025年01月24日 16:04

>>322
流石に1速には入らないはず

353. Posted by 　 2025年01月24日 16:04

うざいブレーキの話してる奴がうざいエンブレの話になると急に分からなくなるのはわざとなのか境界知能だからか？
同じ話だろ

352. Posted by 名無し 2025年01月24日 16:04

きっちり停止をするのでなければ、減速はアクセルワークと、エンジンブレーキだろ　出来ないやつは車を運転するなと

351. Posted by 　 2025年01月24日 16:00

ブレーキランプしか見てない奴は、単に速度差で前の車に近付いても減速しないのか？

350. Posted by 　 2025年01月24日 15:54

>>ブレーキランプが点灯せず、減速していることが分かりにくい
　
空間把握能力が劣るという自己紹介だろ

349. Posted by 　 2025年01月24日 15:50

いやエンブレ下手くそな奴がエンブレ自体が悪いとすり替えて逆切れしてるだけだな

348. Posted by 　 2025年01月24日 15:47

うざいエンジンブレーキの使い方が非難されてるのにエンジンブレーキ自体を非難されてると受け取ってるガイジ多いね

347. Posted by . 2025年01月24日 15:42

>>342
速度超過か前車が急停止や横入りでもしなければ
緩やかに減速して追従するだろ?

346. Posted by あ 2025年01月24日 15:39

エンジンブレーキがダメなら、EVの回生ブレーキはどうなんだろうか？

345. Posted by 永遠に昨日 2025年01月24日 15:38

…もう、エンジンブレーキがどうのこうの言うヤツは自動車免許返上しろよ😮‍💨

344. Posted by 　 2025年01月24日 15:36

＞ブレーキランプが点灯せず、減速していることが分かりにくい
車　間　距　離　を　見　ろ

343. Posted by 自分の人生を想像して欲しいからでしょう。 2025年01月24日 15:31

車、女、酒、アウトドア、ひとつでも好きな人の目線ではないですから。

342. Posted by 　 2025年01月24日 15:30

>>334
俺も普段そうしてるが、たまにアホみたいに遅い車がいて、エンブレより強いブレーキかかるから、そのときはブレーキかかるもっと手前でオートクルーズ切ってやんわりスピード落としてる

341. Posted by 　 2025年01月24日 15:27

>>340
そういう奴はオートブレーキホールド実装車が増えている事すら知らないんだろ

340. Posted by 　 2025年01月24日 15:22

>>38 赤信号中ブレーキランプを光らせておかないのは違反じゃねーの？という書き込みは見たことある

339. Posted by 2025年01月24日 15:16

何人かオートマ車が生まれてない世界線の人いない？

338. Posted by 　 2025年01月24日 15:16

エンブレが～とかブレーキパカパカが～とか言うのは車間距離とれてないからです。
なので免許返納して二度と車の運転しないでください。

337. Posted by 　 2025年01月24日 15:13

エンジンブレーキにも対応できない糞雑魚君は運転の才能ないから運転止めた方がいいよ

336. Posted by たぬき 2025年01月24日 15:05

そうやって煽ってくるアホにはスモールランプ点灯からの加速がおすすめ
ブレーキと思って減速するから引き離す　ざまあ

335. Posted by 　 2025年01月24日 15:01

そもそもの話車の運転は危険なものと正しく認識してますか…？

334. Posted by . 2025年01月24日 14:57

オートクルーズで何の支障もないな
設定した速度内と車間距離で追従していくだけだし

333. Posted by 名無し 2025年01月24日 14:56

>>331
そういうことにしたいチー牛が、シフトダウンに論点ずらししてるだけだろ
普通の人ならシフトダウンとエンブレは違うことだって解るからな

332. Posted by 名無し 2025年01月24日 14:54

>>320
シフトダウン≠エンブレだろ
おまえの言い方だと、シフトダウンしないとエンブレが効かなくなる
シフトダウンしても回転数上げればエンブレは効かない
つまり、エンブレはエンブレでしかないので、シフトダウンとか言ってるのは論点ずらし

331. Posted by 　 2025年01月24日 14:53

アクセル離しただけでエンブレとか言ってるバカなんなんだよ
誰もそんな緩やかなエンブレの話ししてないと分かるだろ

330. Posted by 2025年01月24日 14:52

遠距離から先の停止位置までアクセルもブレーキも踏まずにぴったり減速できるかチャレンジやってる奴は糞迷惑でしょ

329. Posted by 　 2025年01月24日 14:51

>>125
後ろの車にも配慮した運転しろよw

328. Posted by 名無し兵 2025年01月24日 14:49

ブレーキランプはウィンカーと同じで周りに知らせるのが目的だからちゃんと光らせろって主張も分かる
免許取る時はポンピングブレーキしろって教わるしね
勿論エンブレに対応できないぐらい車間詰めるなって主張も分かる
やはり自動運転こそが正義…

327. Posted by 　 2025年01月24日 14:49

>>40
ほんとに運転上手いなら後方車にも配慮してブレーキランプ点灯させるよな

326. Posted by 2025年01月24日 14:48

頭が悪いよ…

325. Posted by 　 2025年01月24日 14:47

>>190
減速する時は後続車に減速知らせる意味でブレーキ効かない程度にブレーキ踏んでランプ付けたれよ

324. Posted by 　 2025年01月24日 14:46

ブレーキランプ点灯でしか前走車の減速を判断出来ない奴は車を運転しない方が良い

323. Posted by 　 2025年01月24日 14:44

>>22
だからエンブレ使って速度調整してるから批判されてんだろ

322. Posted by 　 2025年01月24日 14:44

エンブレが迷惑なんじゃなくて、平地なのにブレーキペダル踏むでもなくいきなりセカンドやローに入れて強力なエンブレかけるやつが迷惑、ってことでは？

321. Posted by 2025年01月24日 14:43

>>250
ただのトレース
わいも運転に飽きてきたらゲーム感覚でやる
けど前の車次第で後続に迷惑かかるから時と場合は選ぶわ

320. Posted by 　 2025年01月24日 14:42

>>316
シフトダウン＝エンブレでもあるからだろ…
そんで提起しとる奴らやそれに乗っかった奴らが全部引っくるめて「エンブレ」って謳ってるからだよ…

319. Posted by 　 2025年01月24日 14:40

車間距離もっととったほうがいいんじゃない
駐車場トナラーみたいに賛否両論てわけにはいかないよ
事故に繋がりかねない危険行為でしょうよ
わざと分かりにくいシフトダウンして追突を誘発する人の話なんかしてないよね
それはちゃんと記事でも危険運転て言われてる

318. Posted by 　 2025年01月24日 14:39

要は一定の速度で走れということよ
エンブレ使うと速度ムラになるから

317. Posted by 2025年01月24日 14:38

>>225
>謎ブレーキ

それはAT車で信号待ちの際にNTに入れ、サイドブレーキ引いてる人だよ。
発進時サイド解放時のショックを和らげるため、フットブレーキをちょっと踏む。

316. Posted by 名無し 2025年01月24日 14:37

>>307
ちがうだろｗｗｗ
なら何で『シフトダウン問題』じゃなくて『エンブレ問題』とか言ってんの？

おまえらみたいな間違ってたやつが、話をすり替えてるだけじゃねえか

315. Posted by 　 2025年01月24日 14:36

エンブレ程度で運転上手くなったと思ってる奴なんなんだ
エンブレで速度調整されたら逆に迷惑なのが分からんのか

314. Posted by 130 2025年01月24日 14:35

>>312
でた！
何も理解してない奴が、レスバだと思ってるコメント！

313. Posted by 名無し 2025年01月24日 14:35

>>288
もうその手口バレてるのに言葉の乗っ取りしてんのかよｗｗ
エンブレはアクセルオフに近い事をして、回転数を利用して減速する事。シフトダウンはギアを落とす事
シフトダウンしてなくてもエンブレはあるんだよ
全く違う既存の言葉だっていいかげん認めろよｗ

312. Posted by 2025年01月24日 14:27

>>261
「頭悪そう」あたりかな

311. Posted by あ 2025年01月24日 14:25

*303
エンブレでびっくりするくらい詰めて走るのやめたら？
この感覚が理解できんなら公道に出てこん方がいいよ。つか出てこんといて。

310. Posted by 。 2025年01月24日 14:16

>>66
まあ対向車が消してる時とか眩しそうな時に消すくらいで普段はわざわざしないな。常識とは思わんがやってるやつは優しいやつだとは思う。

309. Posted by 　 2025年01月24日 14:12

※303
元記事読まずにコメントしているハッタショが8割くらいだからなｗ

308. Posted by ハスラーのおんな 2025年01月24日 14:11

エンジンブレーキを知らないでいるとブレーキoutして死ぬよ

307. Posted by 　 2025年01月24日 14:10

>>298
ここのコメ欄で叩いているのはそう思っている奴ら。
記事元で取り上げているのはシフトダウンの適切な使い方。
大本のエンブレ誇りマン達が言っているのは時速2桁以上でブレーキランプを光らせない事を誉れだと思っている奴ら。

とりあえずコメ欄で掛かってる奴らは記事読んでSNSでどういう奴らがどういう趣旨でこれを言っているか見てこい。

306. Posted by 　 2025年01月24日 14:10

エンジンブレーキどころかアクセルから足離しただけでも高速なら追突されるぞ

305. Posted by 　 2025年01月24日 14:08

車間キ距離を取らない方が迷惑行為だわ

304. Posted by あ 2025年01月24日 14:08

>>281
頭大丈夫？

303. Posted by おか 2025年01月24日 14:05

>>222
アクセル抜いただけの弱いエンブレの話なんかしてないよな
後続がビックリするくらいのエンブレかけといて車間とれって頭ヤバすぎだろ

302. Posted by 　 2025年01月24日 14:04

アクセルを離した時の挙動が大きいとオーナーから苦情が来るので　マイルドな設定に敢えてしている　という話は聞いたことある

301. Posted by 　は 2025年01月24日 14:02

長い下り坂でブレーキ踏みっぱなしのやつのほうがあぶねーだろ。こいつら金魚の糞みたいな渋滞作ってんじゃねーよ、返納しろ。

300. Posted by こk 2025年01月24日 14:00

常識の変化についていけない奴が悪いのか
つい最近までの常識を知らない無知が悪いのか
ずっと当たり前だったことを
「迷惑」とか「マナー違反」だとか言い出す「ナーバスさん」の増殖に
はっきり言ってついていけねーわ俺

299. Posted by 　 2025年01月24日 14:00

>>238
そうだな、世の中にはガ◯ジに片足突っ込んだとんでもない馬鹿がいることを忘れてはならないよな。
そんな奴等が何故運転免許を持てているのかは疑問でならないけど

298. Posted by 2025年01月24日 13:58

多分責められてるのは混でもない直線でアクセル離したり踏んだりして±10kmを繰り返してる奴だと思うがな
あれは合わせるの無理だから離すか道を変えるしかない

297. Posted by 　 2025年01月24日 13:58

>>エンジンブレーキは迷惑行為！
　
こんな事言う奴、少なくとも俺の周りには居ない

296. Posted by あ 2025年01月24日 13:53

そうかこれからは常にブレーキランプが点灯してるようになれば解決だなｗ
エンジンブレーキは多用するものではないが全く使わないのもおかしな運転だし、これを迷惑運転だってさわぐのはアタ丘だとしか思わんｗ

295. Posted by 　 2025年01月24日 13:50

エンジンブレーキってただの自然減速だろ
そんなんで追突しそうになる運転してる後ろの奴が、車間を詰めすぎで前も見ていない馬鹿なだけだ

294. Posted by 　 2025年01月24日 13:48

免許持っていても（あるいは教習中でも）エンジンブレーキってどこについてるんですか？っていう話は昔からあったよね。

293. Posted by 2025年01月24日 13:47

>>217
どこでその速度だしてるの？w

292. Posted by 　 2025年01月24日 13:47

フットブレーキでしかスピード調整できない奴の後ろ走ってると
パカパカ点灯多すぎてウザすぎるだろ

291. Posted by 　 2025年01月24日 13:47

エンブレ使わないって言う奴は下り坂でニュートラルにして車重だけで走らせてそう

290. Posted by 　 2025年01月24日 13:46

エンジンブレーキは日常的に使用しているおかげで
今回車検時走行距離８万超でブレーキパッド残がフロントでも左右5,0mmだった
エンジンやミッションには負荷がかかっているだろうけど

289. Posted by 2025年01月24日 13:45

>>191
だって普通車に乗るのにさせもなにか能力が足りないから但し書きが付くのがAT限定なわけで
何が足りないとは言わんけどさ

288. Posted by 　 2025年01月24日 13:45

>>281
少なくとも記事やSNSで話題にしてるのはシフトダウンを使ったエンブレの方だぞ

287. Posted by 　 2025年01月24日 13:44

誰とは言わんが
中々の異臭を放ってるヤツが居るな

286. Posted by 　　 2025年01月24日 13:44

>>279
どういう状況を想定しているか知らんが、ちょいちょいこの問題提起するエンブレうぜぇ民達は、通常走行(時速60前後)からギア１のエンブレまでブレーキランプを一切光らせない事を誇りに思っているような層だぞ

285. Posted by 2025年01月24日 13:43

みんなブレーキランプ点灯させたくなさすぎるから変な減速にイライラしてるんでしょ
もういっそブレーキランプなんてない方がストレス少なくて良いとすら思うわ

284. Posted by 　 2025年01月24日 13:43

エンブレないと北国では生きていけない・・・

283. Posted by 　 2025年01月24日 13:43

ランプが壊れて点かないって可能性も無いわけではないので
ランプを頼りにしてる時点で考え方に問題があるかな

282. Posted by 　 2025年01月24日 13:41

>>253
車も持ってない知らない人が騒いでるんやろ
知恵遅れだけじゃ済まないってそこにアホとバカがセットで付いてくる

281. Posted by 名無し 2025年01月24日 13:41

エンブレがシフトダウンの事、、、とか、とうとう『既存の言葉の乗っ取り』までして正当性主張し出したぞ

280. Posted by 　 2025年01月24日 13:40

>>275
典型的な車大好き発達障害者で草

279. Posted by 　 2025年01月24日 13:40

>>259
減速するのにシフトダウンするのは仕方ないだろうよ

278. Posted by 　 2025年01月24日 13:39

>>268
？？？
いや特定の状況だけ持ち出すなよｗ

277. Posted by 　 2025年01月24日 13:39

>>246
これ話題にしてるやつってアホなんだなって思うわ
車のこと何にも知らないアホ

276. Posted by 2025年01月24日 13:37

高速でブレーキランプ云々言ってるヤツが一番やべえな
上手いやつはブレーキ少ないが
お前らはブレーキ減らしたところで下手なんだよ

275. Posted by 痛い名無し 2025年01月24日 13:36

ATでもエンブレ効かせられるだろ
フェードするの知らずに足ブレーキしか出来ないの？
ATはブレンボかAPロッキードのスリットローター20インチ用ローターにフロント6ポッドリア4ポッドのブレーキ必須にしてやれよ
ローター冷やす導風板込で従来価格+200万円にすれば良い
左足に不具合あるなら金出せ

274. Posted by 　 2025年01月24日 13:36

>>260
下り坂の程度に合わせて使うぞ
使わん人がダメって意味で言ってないから誤解せんでな

273. Posted by 　 2025年01月24日 13:36

>>119
君のほうが馬鹿ですよ
エンジンブレーキってアクセル離して速度が減衰することを指してるんやで
だから普通に運転してたら普通に使っとる

272. Posted by 　 2025年01月24日 13:36

>>265
最近の車にはヒルスタートアシストが付いてるだろ

271. Posted by 2025年01月24日 13:36

普通に運転してたら勝手にかかるもんだろ
使うなって言う奴は一度もかかった事ないのか？

270. Posted by 　 2025年01月24日 13:35

>>206
ワロタ

269. Posted by 2025年01月24日 13:34

>>254
そういう意味で書いたけど。
むしろ、そういう意味じゃないとしたら、最後の「おまじないに近い」にかからないでしょ。

268. Posted by 名無し 2025年01月24日 13:33

>>248
>つーかペダルから足離すだけでされるだけでの減速なんて、時速100↑出してないと微々たるもんだろｗ
おまえが無免許、または相当な下手くそだって事がこのセリフからバレてるぞ
峠道（いろは坂）で時速100なんて出したら飛んでるのだから低速でも効くんだよ

267. Posted by 2025年01月24日 13:32

エンジンブレーキ効かないとか危なすぎるんだよなぁ…

266. Posted by 　 2025年01月24日 13:31

>>39
そもそも理解もしてない車持ってなければ免許も無い人が言ってるんだろうよ

265. Posted by 2025年01月24日 13:30

>>131
急な登り坂で停止からの発進時は使うよ。

264. Posted by 　 2025年01月24日 13:30

坂道の下りくらいしか使ったことねーわ

263. Posted by 　 2025年01月24日 13:29

>>29
それな

262. Posted by 　　 2025年01月24日 13:28

>>115
対向車いるとサンキュー事故が気になるしな

261. Posted by 130 2025年01月24日 13:28

>>213
その2もあるの？

260. Posted by 　 2025年01月24日 13:28

>>72
それ使うって余っ程のことなきゃ使わんぞ
大体はDかPかBの３つやそれら経由するのにN通るだけやし

259. Posted by 　　 2025年01月24日 13:28

>>243
大体いつもこの手の話題を主張しているのは、シフトダウンｸﾝｸﾝｯで減速する事を誇りに思っている車バカだから解釈が違うんだよな
記事元でもフェードとペーパーロックを引き合いに出してるからそっちの方だし

ただコメ欄を見ると、記事元もろくに水にアクセル離すだけのエンブレのことだと思っている層が「えぇ～常識だよぉ～」「普通使うよね～」とか同調しちゃってるせいでややこしくなってるｗ

258. Posted by 　 2025年01月24日 13:28

エンジンブレーキを強める前はテールランプを点灯して後続に知らせることが推奨されます
義務ではないが、やらないと過失が認められることがあります。

だってお

257. Posted by 名無し 2025年01月24日 13:28

>>243
アクセルから足を離して『加速を辞める事』をエンブレと言うんです
シフトダウンすることはシフトダウンです

244は誤爆った、ごめん

256. Posted by やっちゃったね 2025年01月24日 13:28

でも昔のePowerは許さないよ
エンブレだけでほぼ停止するからね
ブレーキランプ切れてるんかコイツって思ったよね

255. Posted by 　 2025年01月24日 13:27

>>「減速していることが分かりにくい」と感じる人は、ブレーキランプだけに頼った運転をせず、また自身が適切な車間距離を保てているかを再確認する必要がありそうです。
　
元記事に答えは書いてあるじゃないかｗ

254. Posted by 名無し 2025年01月24日 13:27

>>244
アクセルから足を離して『加速を辞める事』をエンブレと言うんです
シフトダウンすることはシフトダウンです

253. Posted by 2025年01月24日 13:27

これってエンブレの話なのに
アクセルから足を離すのはエンブレじゃないとか知恵遅れが混ざってるの笑う

252. Posted by 　 2025年01月24日 13:26

>>17
そもそも叩いてるやつは免許すらないやろ
免許持ってて車の仕組み知ってたらとてもこんな馬鹿なこと言わんて

251. Posted by 2025年01月24日 13:25

>>84
今の50歳以上だと高速教習がないんだ

250. Posted by 2025年01月24日 13:24

ブレーキランプ付けないような運転で車間距離を保つ
これが上手い運転の基本だと思ってる

249. Posted by 　 2025年01月24日 13:24

>>71
なんにも正しく無いやろ
そもそもエンジンブレーキのこと理解してない人が騒いでるやろ
自動車運転してる人らからすりゃ何いってんのってレベルやぞこれ

248. Posted by 　 2025年01月24日 13:23

※199
記事元見ればわかると思うが、ペーパーロックとか引き合いに出してるからシフトダウンの方だぞ

つーかペダルから足離すだけでされるだけでの減速なんて、時速100↑出してないと微々たるもんだろｗ

247. Posted by 2025年01月24日 13:23

>>231
うむ。毎日水抜き剤入れてるからな。

246. Posted by 　 2025年01月24日 13:22

エンブレなんて運転してる人には
呼吸することくらい当たり前にやってる事だろ
話題になる事が既におかしい

245. Posted by 　 2025年01月24日 13:20

勘違いしてる人結構いそうだが
これ取り上げてホンマに大丈夫か？

244. Posted by 2025年01月24日 13:19

>>232
エンブレだけで直後を走るとわかるのだが、あれ、実際にはエンブレと同じくらいしか減速できていないことが多いんだわ。
おまじないに近い。

243. Posted by 名無し 2025年01月24日 13:18

この手の話題でいつも思うけどアクセルから足離したやつじゃなくてシフトダウンのことでしょ

242. Posted by 　 2025年01月24日 13:18

ここにも行ってる事おかしいヤツが居るな

241. Posted by 2025年01月24日 13:18

俺もここに居る奴らも大した理由で使ってないよ
まとめて謝るよ　ごめんね

240. Posted by 2025年01月24日 13:18

車によってエンブレの効き方なんて違うだろうに同速度で同じタイミングでアクセル離そうが近づくもんは近づくでしょ
まぁワイのは回生ブレーキでゴリゴリ減速するから良いけど後続はブレーキパカパカになってると思うわ

239. Posted by 　 2025年01月24日 13:18

軽井沢のバス事故現場の慰霊碑の前でおまえそれ同じこと言えるんか？

238. Posted by 　 2025年01月24日 13:17

エンブレにこだわってるのっておくるまだいちゅきなイキリ発達だろｗ

そもそもブレーキランプは「後方に減速を伝えるもの」なんだから、大幅な減速の時には使う方がマナーだろ
十分な車間がーとか視認でーとかいう奴は認知機能が全員一定以上だと考えてるバカなだけだよ

237. Posted by 2025年01月24日 13:17

いや物議も何もそんな事言うやつが満場一致で頭おかしいだろ

236. Posted by 2025年01月24日 13:16

>>196
みっともない以前にあれクッソ危ないよね
そういう奴は例外なく高速道路でもやるし

235. Posted by 2025年01月24日 13:15

>>210
レースのゲームだと強引にシフトダウンして減速するテクニックがあるから、ATしか乗ったことがないとそれをエンジンブレーキだと思っちゃうのかも。
現実のMT車に乗ったことがあればあんなの自殺行為だとわかるんだけどな。

234. Posted by 2025年01月24日 13:15

>>208
いやそんなキチガイが人間社会で仕事とかしてても迷惑だからｗ

233. Posted by 　 2025年01月24日 13:14

エンブレに突っ込んでくるやつは頭悪いと思うけど、それによるトラブルも当然想定されるわけだから、とりあえず一回ブレーキ踏んでる

232. Posted by 2025年01月24日 13:14

>>211
あれはアクセル踏みこむかブレーキ踏むかの操作しかできないガチ発達

231. Posted by 　 2025年01月24日 13:13

>>217
はやぶさっていう日本にしか無いドマイナーな車だから300kmちょいしか出ないわ
凄いな、君のカウンタック

230. Posted by 　 2025年01月24日 13:13

スレでも散々出ているがエンブレなんてそんなに強烈に効くわけでもないから適切な車間取ってれば全く影響はない
それを言ったらハイブリッドやEVの回生ブレーキはどうなるの？

229. Posted by 2025年01月24日 13:13

>>219
排気ブレーキはエンジンブレーキの補助で合ってるで
出口ふさいでエンジンの抵抗を大きくするわけだし
車種によってはブレーキランプが点灯するようになってるけど、安全のために必要な事だからね
排気ブレーキがついてるような車種でフットブレーキだけで制動かけてたら、ブレーキ焼き付いたりなんだり起きるから、気にせず使ってOKよ

228. Posted by 　 2025年01月24日 13:12

>>209
的確！
下手くそは自分の力量も測れない馬鹿と言うことですね～笑

227. Posted by 2025年01月24日 13:12

>>222
もはや境界と発達を併発してるわな
運転とか以前に人間社会に出てきて欲しくない

226. Posted by 　 2025年01月24日 13:12

徐々に落としてく上手い人がやるぶんにはいい
一気に落とすあほは消えてほしい

225. Posted by 2025年01月24日 13:11

こんなこと言い出すやついるのは嘘だろと思うけど
本当にアクセル踏み込むかブレーキ踏むかの２つでしか運転できないキチガイいるからな
信号から先頭で発進する時ですら謎ブレーキ踏んでるやつとか

224. Posted by 　 2025年01月24日 13:10

>>168
お前、無知すぎて自爆してるぞ
エンブレしてオカマ掘られるんだったら
そりゃ突っ込んだやつに問題があるんだ

223. Posted by 名無し 2025年01月24日 13:08

逆にエンブレ使わないヘタクソは免許取り立てなんか？
ブレーキランプ点かないと車間距離も認識できんの？
普通車間距離は常に一定になるようにアクセルで調整するから変なブレーキばっか踏んでランプチカチカさせてるヘタクソよりエンブレ使う奴の後ろのほうが100倍走りやすいわ

222. Posted by 　 2025年01月24日 13:07

ここはガイジばかりだな
エンブレにも強いエンブレと弱いエンブレがあるだろ
境界知能特有の言葉尻でしか物事考えないからそうなる

221. Posted by 2025年01月24日 13:06

エンブレで停車君は挙動が変わるから前にいると正直うざい
エンブレじゃない謎チンタラ停車君もうざい

220. Posted by 　 2025年01月24日 13:05

>>168
ブーメラン

219. Posted by 　 2025年01月24日 13:05

仕事で会社の2tトラック運転してた20年前のわい、排気ブレーキがエンジンブレーキの補助装置やとばかり思ってて、ランプ点くの知らずにスピード調節でめっちゃ使ってた
めっちゃウザかったと思う
ごめんな

218. Posted by 　 2025年01月24日 13:04

>>153
頭悪そうw
それお前が運転下手なだけだわ

217. Posted by 2025年01月24日 13:04

>>195
え？お前の車は360キロでないの？
俺のカウンタックは簡単に500キロ出るけど

216. Posted by 名無し 2025年01月24日 13:03

>>210
なら何がいいの？あなたの候補は？
それに車の多さとブレーキ云々は無関係だろ
少なければ（多ければ）ブレーキ踏まなくてもいいってわけじゃないしな

215. Posted by 2025年01月24日 13:02

ノロノロ前の車までクリープし続ける馬鹿はたまに見る

214. Posted by 名無し 2025年01月24日 13:02

>>211
あれが彼らの速度調整だって事よ
だから殆ど変わらない

213. Posted by 名無し 2025年01月24日 13:01

>>202
何も理解してない奴が、レスバだと思っているテンプレコメントその1

212. Posted by 2025年01月24日 13:00

>>177
俺は間違えていないと思うよ。

211. Posted by 　 2025年01月24日 13:00

記事の内容から外れるかもだけど、パカパカブレーキでさほど速度変わんない車、どんな意図で踏んでんの？

210. Posted by 　 2025年01月24日 12:59

エンジンブレーキって言葉が悪いのでは
あと車間距離取らないやつが多いのと、車が道路に多すぎ

209. Posted by 名無し 2025年01月24日 12:59

>>196
上手い人ほど"意図的に"エンブレ使うけど、上手くなくてもエンブレは"無意識に"使ってる
だからこの記事に発狂しているやつは、相当な下手くそかエンブレをオートバックスで買う人って事よ

208. Posted by 鷹今　みこ 2025年01月24日 12:59

馬鹿言うな、俺は好きでＭＴ車乗ってんじゃねえ、仕事で仕方なくだってこと少しは認識せえや

207. Posted by 　 2025年01月24日 12:59

>>44
結構モーターでエネルギー吸われるから純ガソリンより減速しやすくて個人的には好き

しかも今の車ならパドルシフト付いてるから下り坂の減速も楽だしね

206. Posted by 　 2025年01月24日 12:59

一時期、エンブレでブレーキランプが点灯するトラックが販売されてたけど
アクセル抜くたびにブレーキがチカチカして煽られたと勘違いした後続車とトラブルが多発してすぐやめたんよね

205. Posted by 2025年01月24日 12:59

エンジンブレーキをきちんと整備しておかないと。

204. Posted by 　 2025年01月24日 12:58

迷惑行為の定義を増やすやつが一番迷惑。

203. Posted by 2025年01月24日 12:58

>>66
なんか批判されてるけど、あなたは周りに気遣いができていて、批判してる人は想像力が足りないだけだと思いますよ。

202. Posted by 130 2025年01月24日 12:57

>>184
お、そうだな

201. Posted by 名無し 2025年01月24日 12:57

テールランプだけ見て運転してそうな人いるもんね。意識してる範囲もそれくらい
信号見てれば良いほうだけど、ドラレコの信号機の注意音声で判断してそうな人も
高いナビ組む割には携帯連携させないで片手で見てるし

ATが普及すれば外に注意意識が向くって識者も居たけど、人間空いた時間は娯楽に使うのよ

200. Posted by 　　 2025年01月24日 12:57

>>186
極論すぎるバカ

199. Posted by 　 2025年01月24日 12:56

「エンジンブレーキ」が何なのか？の時点でおかしいんだけどな・・・
教習所で習う「「エンジンブレーキ」はアクセルペダルから足を離す」というだけ
でも記事の連中は「シフトダウン」や「Ｌレンジ」のことを言ってる
教習所行かずに免許取ったのかよ

198. Posted by ｂ 2025年01月24日 12:56

前の信号赤なのにかっ飛ばしていくバカ
お前の事だよｗ

197. Posted by い 2025年01月24日 12:56

スピードに関わらず２秒は最低でも車間距離取れよ
「０１０２運動」知らんのか？
高速ならもっと取るんや

196. Posted by 　 2025年01月24日 12:55

上手いやつ程エンブレ使うだろ
馬鹿みたいにブレーキランプピカピカさせてるやつのみっともなさと言ったら

195. Posted by 　 2025年01月24日 12:55

>>89
100mを1秒って時速360kmになるんだがそれを分かった上での発言だよな？

194. Posted by 　 2025年01月24日 12:55

>>97
これ常識やね。できなきゃ運転するなって話

193. Posted by 名無し 2025年01月24日 12:54

こっちが二輪に乗ってるとやたら車間詰めてくるやつ居るけど、こういうやつが前走車しか見てないで走ってるやつなんだろうなって思う
前が二輪だと自然と視界が広がるから、二輪との車間を見ずに自分の走りやすさで走ってる
二輪が脇の店に入ろうとして減速したら間違いなく追突するのにね

192. Posted by 2025年01月24日 12:54

>>172
89は「スピードが出ていたら」と書いているが、何キロ時なのかは書いていない。
だから正しいことを言っているかもしれない。

191. Posted by 　 2025年01月24日 12:53

>>23
このご時世にAT限定煽るのはダセーぞw

190. Posted by 　 2025年01月24日 12:53

>>7
たぶん今時のAT限定ドライバーはMT車がエンブレで山道下れるのとか分からないんだと思う
峠でやけに後続車の車間が安定しないなと心配してたら下降りてからファーーーと鳴らされすごい勢いで抜かれたことある
若い男の子だったからブレーキランプしか知らなかったんだろうね、それ以来MT社用車乗るときわざとフットブレーキ踏むようにしてるw

189. Posted by 2025年01月24日 12:52

前にブレーキ何回も踏むのが嫌って記事無かったか？（笑）

188. Posted by 名無し 2025年01月24日 12:49

>>88
まあ実際後ろも見てるしいろんなとこ見てるよな。視線が一点集中とかありえないだろう。

詰められる事はあんまないけど、後ろつめられたら追突怖いから、より減速して走る様にしてるわ。
重量級車両やウンコブレーキ車でよくも車間詰められるよなあ、と思う。
自分の車よりブレーキ効く車には近づかないのが吉

187. Posted by 2025年01月24日 12:49

信号停止時にエンブレだけで止まれって言ってるんじゃないのにな
走行中の速度調整の為にブレーキパカパカ踏むんじゃなくてアクセル離せば減速するからうまく使えってことなのに

186. Posted by 　 2025年01月24日 12:49

>>6
少し前にフットに頼ってフェードして横転事故を起こしたバスがあったが忘れたんか？って話よな　免許返納させろレベルではあるが松の可能性も疑うくらいの元記事だな

185. Posted by 2025年01月24日 12:48

>>168
巡行乱して危ない状態にしてる自覚なさそう

184. Posted by 名無し 2025年01月24日 12:47

>>160
効き加減は車種の違いじゃねえぞ？
その時の路面のアンジュレーション、タイヤと路面の摩擦係数、ギア、重量、気温等々、、、
アクセル開度だってその場その場で切り替える必要があると同じように、その場その場で対応できない奴が車乗るなよ、マジで

183. Posted by 　 2025年01月24日 12:47

これよくするわw
車間詰めるバカには効果的よ

182. Posted by 　 2025年01月24日 12:47

>>6
運転下手くそは遊園地のゴーカートごとくアクセル踏むかブレーキ踏むかでしか運転してないよ。

181. Posted by 2025年01月24日 12:47

ある程度の期間もうけて統計的に事故や違反多い自動車学校は潰すべきだな

180. Posted by 　 2025年01月24日 12:47

エンブレ使うなって言う人は普段どうやって速度下げてんの…？
フットブレーキでいちいち調整するの？

179. Posted by 　 2025年01月24日 12:45

>>168
笑われるのはあなたです…考えを改めてくださいよ

178. Posted by 　 2025年01月24日 12:45

>>153
こいつにとっての加減速の基準が前方車両のみだってことはよくわかった

177. Posted by 　 2025年01月24日 12:44

>>154
割り込まれること自体が危ないだろ
車間距離は空けつつ割り込まれない距離で運転すりゃいい、バカみたいに空ける必要はないエンブレでゆっくり減速が必要だからその分距離空けようってのが逆にあぶねーわ

176. Posted by 　 2025年01月24日 12:44

>>168
そんな話はしてない
文句言えた立場じゃないだろうって話だよ
エンジンブレーキは使うのが当たり前
分からないなら教習所へ行きなおすべき

175. Posted by 名無し 2025年01月24日 12:44

>>149
>前の車に合わせた速度で走ってるだろ？
>んで前の車がブレーキ踏むからそのタイミングでこっちもブレーキ踏む、それいい訳だろ？
良くねえしこの時点で間違ってるんだが？？？

174. Posted by 　 2025年01月24日 12:43

こういう奴がいるなら免許更新の時に座学の再試験するべきだと思うわ

173. Posted by 名無し 2025年01月24日 12:42

>>145
おまえ、自分から運転が超絶下手くそで、正に記事で取り上げられてるような人物だって自白してるの理解してる？

172. Posted by 　 2025年01月24日 12:42

>>89
それマジで言ってるなら教習所行き直したほうがいいぞ

171. Posted by 名無し 2025年01月24日 12:42

>>66
免許良く取れたね
つか安い車にお乗りですな

170. Posted by 　 2025年01月24日 12:42

まあたまに居るわ
前方の信号が赤に変わったのにスピード緩めずに走っていて思いっきりブレーキ踏む奴
常にアクセルかブレーキ踏んでないと死ぬ病気にでもかかってるのかね？ｗ

169. Posted by 　 2025年01月24日 12:42

先の信号とかカーブとか考えて運転するからね
前のランプだけ見てるって事は無い

168. Posted by おほ 2025年01月24日 12:41

発達がワラワラ湧いて笑う
車間とれ目で見ろじゃなくて危ない事するなよ掘られるのは自分だぞ

167. Posted by 　 2025年01月24日 12:41

>>156
好きなタイミングで踏めや
エンブレが大事とかいってバカほど車間距離とってゆっくり減速すんのが迷惑だし間に車割り込まれるし意味わからんって言ってんだろ

166. Posted by 名無し 2025年01月24日 12:41

>>131
稀に左足ブレーキは使う
圧雪路の上りとか、速度を落とし過ぎずにトルクが欲しい時はブレーキ引きずり気味にアクセルを開けて後ろに荷重をかける

165. Posted by 2025年01月24日 12:40

>>153
お前も同じだけアクセル抜けば良いだけだろ

164. Posted by はぁ 2025年01月24日 12:39

>>153
停車右左折でブレーキ踏むギリまでアクセル踏んでるとかすげーな

163. Posted by 2025年01月24日 12:39

たぶんエンジンブレーキを何かと勘違いして理解してないやつが多い

162. Posted by 　 2025年01月24日 12:38

>>153
もしかしてエンジンブレーキの事をなにか別の物と勘違いしてる？

161. Posted by 　 2025年01月24日 12:38

生番組もAC入れてるんだ？名前通りノーCM、ノンストップでやればいいのに。それか、フジが自社CM作るか。

160. Posted by 130 2025年01月24日 12:38

>>137
エンブレの強さって車種にもよるだろ。
借りた日産セレナe乗った時はエンブレ強過ぎてフットブレーキ踏む必要性が低かったけど、普段乗ってる社用車と軽はエンブレ弱いからブレーキ踏まんと減速はしても止まらんぞ。

車種によってフットブレーキの重要性が変わるのに、下手くそほどブレーキを踏むって理屈はおかしいだろ。

159. Posted by 2025年01月24日 12:38

>>97
残念ながらそれは運転が上手い人しかやってないのが現実や…残念ながらな…
普通になってくれれば事故は減るんやけどな

158. Posted by 　 2025年01月24日 12:37

昨日自動車学校で初めて聞いたＺま～んがエンブレ言いたいだけだろ

157. Posted by 2025年01月24日 12:37

そもそも前走車だけしか見えてない奴多いんか？
もっと前の状況見て速度抑えたほうがいいとか前が減速しそうとか判らんか？
前走車しか見えないなら車間取れとしか言えんが

156. Posted by 　 2025年01月24日 12:37

>>149
始めは同じスピードでも、前の車がアクセル離すと加速が止まり、徐々にスピードは落ちて行く。
それだと前の車はブレーキは踏んでない訳だけど、どのタイミングでブレーキ踏むんだ？

155. Posted by 2025年01月24日 12:37

>>141
ブレーキランプだけじゃ緊急を伴う停車なのか減速なのか瞬間的に判断できないからウィンカーと同じレベルじゃないな
巡行時エンブレの人後ろを走行してる時ブレーキ踏むと何か起きたんじゃないか？って瞬間的に判断出来るがパカパカマンの後ろだとワンテンポ遅れるんだよ

154. Posted by 　 2025年01月24日 12:36

>>134
そもそも割り込まれてなんの支障があるのよ？
例えば隣の車線で事故りそうになった車に緊急回避もさせてやらないような車間なの？

153. Posted by 斎藤知事こそが正しい！ 2025年01月24日 12:36

無免許の馬鹿の一つ覚え「車間距離とれ」
免許取ってから言え
車間距離取ってもエンブレを町中で使うバカのせいでじりじり車間が詰まる
それを回避するためにこっちがブレーキ
そして後ろは大渋滞
エンブレは長い下り坂「だけ」で使う物

152. Posted by 　 2025年01月24日 12:35

>>137
でも今そのエンブレの話してないじゃん？

151. Posted by 逆に 2025年01月24日 12:35

何でも無いところでパカパカブレーキランプ光らせるのウゼェってなもんだな
適切な車間距離とその距離を維持する事は特段意識せずに出来るようになるんじゃ無いの？
そもそもカーブや傾斜が同じ道を走っていたら普通車同士ならだいたい同じアクセルワークになると思うけど？
アクセルかブレーキを踏み込む運転しかできないんかな？

150. Posted by 2025年01月24日 12:34

>>68
エンブレで急制動ってそれもうオーバーレブどころの話じゃねーじゃん
急制動の意味わかって使ってるのか知らんけど

149. Posted by 　 2025年01月24日 12:34

>>140
いやだからさ
前の車に合わせた速度で走ってるだろ？
んで前の車がブレーキ踏むからそのタイミングでこっちもブレーキ踏む、それいい訳だろ？
エンブレが大切とかいってアホみたいな車間距離からゆっくり減速する意味がわからんおいう話

148. Posted by 　 2025年01月24日 12:34

相手のブレーキランプの点灯だけを減速の目安にしてるなら
今すぐ運転免許返納して欲しいタイプの人間なのは確か

147. Posted by 2025年01月24日 12:34

>>68
もしかしてエンジンブレーキとサイドブレーキ間違えてない？

146. Posted by 　 2025年01月24日 12:34

このライターは誰がそんなアホなこといっているか明らかにする必要がある
交通指導が必要やろ
自分でいっているだけならこのライターを指導しろ。あとライター首でええよこのレベルなら。編集長も譴責処分レベルでしょ

145. Posted by AT 2025年01月24日 12:33

※118
前がブレーキランプ光らせたらこっちも踏むみたいな単純な作業が、前との距離に注意を払って減速してることを認識してから踏むってなるからめんどくさいのよ

144. Posted by 　 2025年01月24日 12:33

>>134
もし免許持っててそれ言ってるなら免許返納してもう一回教習所で運転を習ってきてくれ…

143. Posted by 　 2025年01月24日 12:33

想像する状況が個々で違いすぎて地獄

142. Posted by 2025年01月24日 12:32

>>134
お前の後ろ渋滞作ってるだろ？

141. Posted by 　 2025年01月24日 12:31

>>129
周囲に自分の行動を知らせるって意味じゃ同じやろ

140. Posted by 名無し 2025年01月24日 12:31

>>134
お前が言ってるのはシフトダウンの話でエンブレではないのでは？

139. Posted by あ 2025年01月24日 12:30

>>130
ローギアに入れるのだけをエンジンブレーキと思ってたわ、恥ずかしい。

138. Posted by 　 2025年01月24日 12:30

自分はむしろATでブレーキかけずにスピード落とすだけでも
後ろの人大丈夫かなって考えることはある

137. Posted by 名無し 2025年01月24日 12:29

>>130
運転の上手さ下手さ関係なくアクセル抜けばエンブレは効く
それを知らない奴が騒いでるだけで、むしろ下手くそ程ブレーキを踏むんだろ

カッコ悪いとかの話じゃない

136. Posted by 2025年01月24日 12:28

運転しててこいつエンジンブレーキ使いやがったなって思うことあるか？
何か俺が見えてる世界と違うわ

135. Posted by 　 2025年01月24日 12:28

車間距離短い→前の車しか見えず交通の流れが読めない→前方の流れが淀む→前の車が予備的にエンジンブレーキで車速を落とす→車間に余裕ないからブレーキ、そしてイライラ
この文章読んで頭の中に映像描けないやつ、車間取らない車がバカだとわからないやつは車に乗るべきではない

134. Posted by 　 2025年01月24日 12:28

>>108
いやだから前の来る前に合わせてブレーキ踏めば問題ないって話してんのよ
トラック1台分も距離空けてゆっくりエンブレで減速とか意味わからんのよ
その間にどんどん隣の車線から車割り込んでくるしな

133. Posted by 2025年01月24日 12:27

>>38
そもそもそれはリスクしか無いから辞めれ
大人しくオートビークルホールド使え

132. Posted by 名無し 2025年01月24日 12:27

>>124
あれは最悪な仕様だと乗ってつくづく思った
設計者が無免許、またはブレーキパカパカマンなんだろうなって感じ
道路の状態や混雑状況でパーシャル使いたいときに使えないから、意図せずパカパカマンになるアホ仕様

131. Posted by 　 2025年01月24日 12:26

アクセル離していればエンジンブレーキ掛かるから、普通のブレーキの時点でエンジンブレーキからブレーキか、エンジンブレーキと両方掛かっている状態だよな。
左足ブレーキなんて漫画の中の話だよな。一般道でやる奴なんか居るの。

130. Posted by あ 2025年01月24日 12:26

ブレーキもエンジンブレーキもアクセル抜いて減速するのも、上手く駆使できてるならなんも思わんが、
でもブレーキランプ光るのがダサいとか言うやつは免許返納してこいよ。

129. Posted by 　 2025年01月24日 12:25

>>117
ウィンカーは曲がる前に曲がる方向を示す為の物だぞ？
エンジンブレーキとは全然別の状況の話だが

128. Posted by 　 2025年01月24日 12:25

車間距離を取る能力がないんだなぁ。
昔は当たり前だと思ってたことが、今の時代はスキルになっている…ってことがとても多く感じる。
自転車や車における前照灯も「つけるスキル」になっちゃった。
つけないのではなくてつけられないのよ、つけるべきシーンが理解できないから。

127. Posted by 　 2025年01月24日 12:24

>>119
残念ながら言葉の意味としてはそれで正解なんだわ

126. Posted by 1 2025年01月24日 12:24

ハイブリッドの回生ブレーキが大正義

125. Posted by 2025年01月24日 12:24

>>34
後半はあれとして前半はその通りだよ
巡行時の減速にフットブレーキは使わない

124. Posted by 　 2025年01月24日 12:24

*112
エンブレじゃなくて回生ブレーキでしょ　減速分の運動エネルギーで発電してんのよ
回生ブレーキ中でもブレーキランプは点灯するらしい

123. Posted by 　 2025年01月24日 12:23

>>6
エンジンブレーキに文句言うヤツがエンジンブレーキ理解してる訳ないやろw

122. Posted by 　 2025年01月24日 12:23

使いどころだよね
ATのブレーキすらある程度踏むのは後続に知らせようって意味もある

121. Posted by 名無し 2025年01月24日 12:23

>>117
前兆って言葉知ってる？
横を抜けて行く車や人や自転車の存在を普段からおまえは無視しているって自白なんだけど解ってる？

120. Posted by 　 2025年01月24日 12:23

>>117
ルールを知らん無免許は黙ってろ

119. Posted by 　 2025年01月24日 12:22

＞普通にしてたら勝手にかかるもんだろエンジンブレーキって
こいつが車運転したことがない馬鹿だとわかる

118. Posted by 名無し 2025年01月24日 12:21

>>113
そのレベルの減速ならランプ光る光らない関係ないだろｗ

お前の言葉って「ランプ光らないと自分はブレーキ踏みません」と言ってるのと同じなんだけど、理解してる？

117. Posted by 　 2025年01月24日 12:21

でもこれ肯定するならウィンカー出さない事にも前見てりゃ分かるやろで終わるやん。この差はなんや？

116. Posted by 　 2025年01月24日 12:21

前方不注意で逮捕しろ

115. Posted by 　 2025年01月24日 12:21

これよりも横断者を行かせようとして無理に止まるのが怖い
事故ることは無いだろうけどドライバーは疲れるよねあれ
それが繋がるかもしれないけど

114. Posted by 名無し 2025年01月24日 12:20

>>103
自分から無免許をばらしていくスタイルｗ

113. Posted by AT 2025年01月24日 12:20

ATとMTでエンブレの減速速度が違うからブレーキランプ付いてないのに急減速されるとストレス感じる

112. Posted by 　 2025年01月24日 12:20

日産のワンペダル車のエンブレは結構強めな気がするけど、気のせいかしら

111. Posted by 　 2025年01月24日 12:19

走行中に前の車との距離を詰めない奴は運転下手
とか思ってるやつが普通にいるからな
なんなら地域単位で

110. Posted by 王谷将兵 2025年01月24日 12:19

公安委員会に免許を返上城！

109. Posted by 市原市英彦 2025年01月24日 12:19

こんなんを話題にする方がおかしい
否定の論調てあっても、論の構成上「エンブレはおかしい」説を取り上げざるを得ないから、これを読んで「なっ、エンブレって危ないだろ、自衛のためにも気を付けろ」とか言ってくる、※77みたいなバカが出てくる

108. Posted by 　 2025年01月24日 12:18

>>103
アクセル緩めれば勝手に減速するだろう？なんの話してるんだ

107. Posted by g 2025年01月24日 12:18

下り坂や前方の状況から減速が必要だと予測される時にエンブレ使う
ただし後続車が近い位置にいる場合はできるだけ使わない
これだけ覚えておけばOKよ

106. Posted by 　 2025年01月24日 12:18

一月ぶりに運転したら歩行者に気を取られて前の車に突っ込みかけた
あぶねーエンブレどころじゃねえよ！

105. Posted by 　 2025年01月24日 12:18

エンブレを使う使わないの時点で何言ってんだってなるわ
車じゃない何かを運転でもしてるのか？

104. Posted by 　 2025年01月24日 12:18

>>77
追突して怪我するのは自分だろうに頭おかしいのか

103. Posted by 　 2025年01月24日 12:18

前の車のブレーキランプ点いたらこっちもブレーキ踏めばいいだけだろ
峠道や雪道でもない場所でエンブレで減速は意味わかんねーわ

102. Posted by 2025年01月24日 12:18

>>72
それを使うオツムがないんでしょうな

101. Posted by 　 2025年01月24日 12:16

>>89
運転中に何秒もわき見してんじゃねえよ
前見てりゃ余裕で止まれるわ

100. Posted by 2025年01月24日 12:16

>>25
だって免許に但し書きかつくって何かしら能力が足りないって事だからな
視力が基準に満たないから眼鏡等の但し書きが付く
AT限定は普通自動車を乗ることに何かしら能力が足らんのよ
それがオツムなのか運動神経なのかは知らんけど

99. Posted by 名無し 2025年01月24日 12:16

>>89
もう一度義務教育で慣性について学び直して来いよ

98. Posted by 　 2025年01月24日 12:15

ヒールトゥーくらいやりなさい

97. Posted by 2025年01月24日 12:15

>>12
普通は数台前の車まで状況見て車間距離調整するものだぞ。

96. Posted by 　 2025年01月24日 12:15

エンブレって
車両に一番負担の少ない減速方法なんですけど文句とか

95. Posted by 名無し 2025年01月24日 12:14

>>88
『運転中は集中して前を見る必要がある』とか言っちゃう勢が多いからね
運転が上手い人、、、というか、下手じゃない人は前の方全体を漠然と眺めていて集中なんてしないけど

94. Posted by 　 2025年01月24日 12:14

さすがにネタで言ってるんだろうと思いたい。

93. Posted by 　 2025年01月24日 12:14

ブレーキランプで愛してるのサイン(´・ω・｀)

92. Posted by 2025年01月24日 12:13

>>68
んなことしたらそもそもエンストするやろ

91. Posted by 名無し 2025年01月24日 12:12

>>73
ブレパカマン！！

90. Posted by 2025年01月24日 12:12

>>22
一つ前の車が情緒不安定な運転をしていて走り難い場合もあるから、一概には言えない

89. Posted by 名無し 2025年01月24日 12:11

>>18
スピードが出ていたら、100m間隔があろうが秒で追突するんだが。

88. Posted by 　 2025年01月24日 12:11

数台先の車を見てれば減速するかどうか分かるだろ

目の前の車のテールしか見てないって、怖すぎるんだけど

87. Posted by 　 2025年01月24日 12:11

>>77
教習所通いなおして

86. Posted by 　 2025年01月24日 12:11

>>66
いやそんな作法は知らん。

85. Posted by 　 2025年01月24日 12:11

トラックの排気ブレーキには憧れました(´・ω・｀)

84. Posted by 名無し 2025年01月24日 12:10

>>69
昔から教えてるよ
高速の下りランプとかは制限40km/hとかだから
シフトダウンしないと普通にギアが合わないからな
おまえが覚えてないだけ

83. Posted by 2025年01月24日 12:10

車間詰めすぎだろ

82. Posted by １ 2025年01月24日 12:10

車間距離詰めたがるバカ多いよな。
ワイみたいに暇つぶしで通報するやつもいるってのにさｗ
会社クビになっちゃうよｗ

81. Posted by 　 2025年01月24日 12:10

人を罵倒しながらでないと意思の疎通もできない人たち。
　
何十年もそれでやってきた人たちに今更どうこう言っても無駄だろうけど、人生これからの若い人たちには、彼らを反面教師にして欲しいと思う。得になる事はひとつもないから。

80. Posted by 名無し 2025年01月24日 12:10

>>14
それなら、ここの連中しか該当しないなｗ

79. Posted by 　 2025年01月24日 12:10

>>69
今から30年くらい前だよ
確かエンジンブレーキを体感させるためって言ってた覚えがある
その時くらいしか教えるタイミングがなかったのかもね

78. Posted by 2025年01月24日 12:09

>>68
そんなことできるのか？
シフトダウン？

77. Posted by 名無しさん 2025年01月24日 12:09

後ろから突っ込まれて怪我するのは自分だろうに頭おかしいのか

76. Posted by 2025年01月24日 12:09

フェードとベーパーロックでしねる

75. Posted by 　 2025年01月24日 12:09

>>66
はあ？

74. Posted by 名無し 2025年01月24日 12:09

>>64
ってか、45の状況ならアクセルオフ、ブレーキオンの時点でエンブレもブレーキも両方使ってね？
普通免許持ちなら、教習中にクラッチ切った状態とつないだ状態での制動力の違いをやってるから知ってるはずなんだけどね

73. Posted by 名無し 2025年01月24日 12:08

>>8
EVだと回生ブレーキでもランプが点くから気にすんな。

72. Posted by 　 2025年01月24日 12:08

>>25
ATでも低速ギアあるやん

71. Posted by 　 2025年01月24日 12:08

>>9
厳密に言うとこんなもんが話題になる時代が正しい
snsでは分かりやすい対立が求められている

70. Posted by ・ 2025年01月24日 12:08

よく免許取れたな

69. Posted by 　 2025年01月24日 12:08

>>51
高速降りる時にエンジンブレーキ使った事なんか無いな。
今じゃ教習でそんな事教えてるのか。

68. Posted by 名無し 2025年01月24日 12:07

>>6
問題になってるのは、後続車が居るのに急制動レベルのエンブレを掛ける奴だと思うで。

67. Posted by 　 2025年01月24日 12:07

頻繁にブレーキ使って減速するバ　カの方が鬱陶しいぞ
エンブレ使う使わない以前の問題だわ
迷惑なの理解してない

66. Posted by 　 2025年01月24日 12:06

そのよりも、停車中でも車のライトをつけっぱなしにするのが迷惑。
停車中は消すのが礼儀作法でしょ

65. Posted by 2025年01月24日 12:06

平地なのにわざわざシフトダウンしてエンブレかけてるやつがいるなら理解できる

64. Posted by 　 2025年01月24日 12:06

>>45
下り坂をエンジンブレーキ効かせて走行中にキツいカーブが来ると、フットブレーキ踏みながらコントロールするね。

63. Posted by 　 2025年01月24日 12:06

エンジンブレーキを使うと燃費が悪くなるから使わない
ｂｙ馬鹿

62. Posted by 　　 2025年01月24日 12:05

50のカブ乗ってるけどブレーキパッドの摩耗抑えたいからエンブレで減速してるわ

61. Posted by 　 2025年01月24日 12:05

ブレーキランプがつかないから迷惑って意味不明すぎる。
エンジンブレーキ使っても急ブレーキはかけれない。アクセルオフより減速が早いって程度。雪道や連続した下り坂には必要なんだけど。

60. Posted by 　 2025年01月24日 12:04

こういうアホが高速で車間詰めてブレーキランプ光らせる奴なんだね。

59. Posted by 　 2025年01月24日 12:03

逆に赤信号で、クリープ状態でダラダラ止まらないサンデードライバーが多い。

58. Posted by 　 2025年01月24日 12:03

前は見てるんだよ、ブレーキランプからしか減速してるって情報が得られないだけで
運転しないほうがいいと思う

57. Posted by 名無し 2025年01月24日 12:02

>>34
フットブレーキも無段階だろ？
なら強度調整すりゃガクガクならんだろ

そもそもそれ言うってことは、おまえ遊びも理解してないな

56. Posted by 　 2025年01月24日 12:02

もうキチ意見の下手糞の書き込みに反応すんなよ
公道にはとんでもない馬鹿はいるんだって。
いちいち反応してたら時間勿体ないだろ。

55. Posted by 　 2025年01月24日 12:01

スマホいじってる奴の意見だよなぁ

普通に前見てればエンブレ使って減速してるのはわかるし、適切な車間距離取ってればこちらもアクセル緩めるなりシフトダウンするなりして対応すればいいだけ

54. Posted by 名無し 2025年01月24日 12:00

アクセルを加速ではなくて「進む」だと思ってるやつがこれ言ってるんだよな
だから離せば「非加速」になるから自然と減速するという事が理解できない

53. Posted by 　 2025年01月24日 12:00

>>34
平地の運転だったらそこまで深く考えてないな。
アクセル離したら勝手に減速、それでも足りなければブレーキ踏むって感じ。

52. Posted by 　 2025年01月24日 11:59

>>47
運転免許も取れない様な人でしょ
もしくは座学の教習中寝てた人

51. Posted by 　 2025年01月24日 11:59

教習のとき、高速から降りるときにやれって言われてやったなぁ
特に必要な技術でもないんだろ？
俺ペーパーだから分からんけど

50. Posted by 2025年01月24日 11:59

車売りやすくする為だろうが免許取得簡単にしすぎ

49. Posted by 　 2025年01月24日 11:59

オーバードライブオフのことかな

48. Posted by 　 2025年01月24日 11:58

>>1
勝手にやってろマヌケ

47. Posted by 　 2025年01月24日 11:58

エンブレってATでも普通に使うよな
どういう層が文句いってんだこれ

46. Posted by えっ、AT限定って目前の車の挙動しか見てないの？ 2025年01月24日 11:58

AT特殊学級限定免許(障害手帳)持ちが1コメにシュバって来るのが、この問題の本質を表していて草

45. Posted by 　　　　　　　 2025年01月24日 11:58

>ブレーキ踏みながらエンブレってのは意味がないよ。制動力に差があり過ぎる。
エアプ野郎ってこういう奴か？w
エンブレ効かせながらブレーキ踏む状況だってあるんだよ。

44. Posted by 　 2025年01月24日 11:57

多くのＥＶ、ハイブリットには回生ブレーキが有るんですけどね。。。

43. Posted by ｈ 2025年01月24日 11:57

車間距離取れカス共

42. Posted by 2025年01月24日 11:57

アクセル踏むかブレーキ踏むを絶対にしないといけないってことかｗ
緩やかに減速するならアクセルオフするだろ
免許無しでも自転車で漕ぐのやめるのと同じだぞ

41. Posted by 2025年01月24日 11:56

急ブレーキと違ってゆっくり距離が詰まるのだからいくらでも対処できるだろうに

40. Posted by 　 2025年01月24日 11:55

>>24
車間距離詰めてる車には分かりやすいように今減速しますよって大げさな動作するときある
あと距離が近めな二輪にもやる
追突されてもこっちは痛くも痒くもないけれど怪我人が発生したらいやだから分かりやすくブレーキ踏む

39. Posted by あ 2025年01月24日 11:55

批判するお前もエンジンブレーキを使っているはずなんだが。
エンジンブレーキを使わずに運転してるのか

38. Posted by 　 2025年01月24日 11:54

そのうち、赤信号でN+パーキングブレーキで止まってる車に追突して「ブレーキランプついてなかった！前の車が悪い！」なんてのも言いだしそうだな。

37. Posted by なんで四六時中弱者を気にしてんの？ 2025年01月24日 11:54

>>1
弱者を嘲笑う趣味を持つ、自称強者の残念な精神😂

36. Posted by 　 2025年01月24日 11:54

車種や重量で減速に差が出るから車が多い場所での下り坂で車間を保つのが難しいのかな

35. Posted by 　 2025年01月24日 11:54

ワインディングだとドライブモードをスポーツにするだけでブレーキ踏む回数減らせるけどな

34. Posted by 　 2025年01月24日 11:53

減速はエンジンブレーキ、停止はフットブレーキじゃないの？
全部フットでやってたら車がガックンガックンして怖いと思うけど

33. Posted by 　 2025年01月24日 11:53

中央道みたいなアップダウンの多い道だと顕著だよな。
上りで失速して下りで飛ばす下手くそが目立つ。

32. Posted by 　 2025年01月24日 11:53

車間距離開けとくと車線変更の車が前に入ってきたりするんよね
それでいいんだけど助手席にほら入られちゃってるじゃんて言われると
最近まあ説明しても無駄なのかなと思うようになったよ多分そんなに深く何も考えていない

31. Posted by 　 2025年01月24日 11:52

>>22
アクセルかブレーキを必ず踏むニュートラルな状態が無いドライバーが多い。

30. Posted by 　 2025年01月24日 11:52

ランプ関係無くどのくらいのスピードで流れてるか見れば良いことで
全体を見ずに前の車に注意が行き過ぎて自分の視野が狭い事に気づいて無いんだろね

29. Posted by 　 2025年01月24日 11:51

そもそもあまり「エンジンブレーキを使う」と意識しないというか…
アクセルを緩めるとか抜くとかいう運転動作の一つとしか思ってない

28. Posted by 　 2025年01月24日 11:50

>>25
MTでとっとけばそういうのも分かっていいのにね。

27. Posted by 　　　　　 2025年01月24日 11:50

エンジンブレーキによる減速に対応(迷惑と感じる)できないってどんな車間距離してんだよ・・・

26. Posted by 　 2025年01月24日 11:49

>>5
珍しくオモロイ中国ホモ

25. Posted by 　 2025年01月24日 11:49

※９
多分、エンブレの原理が分かってないＡＴ限定奴らが文句言ってる

24. Posted by 　 2025年01月24日 11:49

クルーズコントロールのブレーキパカパカにもキレてそう

23. Posted by 2025年01月24日 11:49

>>7
AT限定にそんな知能求めるのは難しいだろ
今の高燃費最適化されたなるべくエンブレ利かないシフトパターンの車でしか講習経験ないんだから
減速=フットブレーキしか頭にないやつ多いのよ
マリカーみたいな感じでしか運転できんのだろうな

22. Posted by 2025年01月24日 11:48

>>8
自動車専用道路でアクセルワークだけで速度維持出来ない下手くそが増えたと思う

21. Posted by 　 2025年01月24日 11:46

十分な車間距離をとって走れと教わらなかったのですか？

20. Posted by 　 2025年01月24日 11:46

エンジンブレーキかけたくらいで追突するって、その程度で追突する程下り坂でくっ付いて来るんじゃねぇ。
車間距離取れや。

19. Posted by 2025年01月24日 11:46

>一体なぜそのように感じるユーザーがいるのでしょうか。
バカだからだろ

18. Posted by 　 2025年01月24日 11:46

エンブレが迷惑ってどんだけ前の車に接近してんだよｗ
ド下手は免許証返納しろよ

17. Posted by 　 2025年01月24日 11:45

エンジンブレーキ叩きとか真剣に車乗らない方が良いよな…

16. Posted by 　 2025年01月24日 11:45

むしろこれ議論にすらなってないのに
どの勢力がこれを物議にしようとしてるんだ？

15. Posted by 2025年01月24日 11:44

バカが発言し無駄な争いが起きるのには飽き飽きだ

14. Posted by 名無し 2025年01月24日 11:44

馬鹿からスマホかSNS取り上げてくれ。迷惑どころか害悪でしかない

13. Posted by 　 2025年01月24日 11:44

>>3
いくらガソリンが高くても、車持ってない引きこもりのお前には関係ないよな。
だから縁のないこの記事にも無関心なんだよな。

12. Posted by 　 2025年01月24日 11:43

車間距離取ってないアホが多いってこと
前の車が急停車したり、何かにぶつかって止まっても衝突しないくらいの車間距離を開けろ

11. Posted by 　 2025年01月24日 11:42

トヨタ車はBだったかな
山道の下りでよく使うわ

10. Posted by 2025年01月24日 11:42

ちゃんと前見て運転してたらエンブレがうざいと思うことは無いと思うぞ

9. Posted by 　 2025年01月24日 11:40

エンブレに文句でちゃう世の中なのかよ
すげえ時代だ

8. Posted by 　 2025年01月24日 11:39

ブレーキパカパカ踏むやつの方が100倍迷惑や。停止ならわかるが原則でいちいちブレーキランプを点灯される方が嫌だわ

7. Posted by 　 2025年01月24日 11:39

ATでも出来るんだから､やれよ
雪道やアイスバーンでは必須だぞ

6. Posted by 　 2025年01月24日 11:37

こんな考え持ってる奴が居るとかマジかよ、、、
エンブレ使ってないって事だろ？坂道でもブレーキ踏みまくりなの？
絶対事故起こすからとっとと免許返納してくれ、、、

5. Posted by 　 2025年01月24日 11:37

人生いつも下り坂な弱⚪︎男性

4. Posted by 　 2025年01月24日 11:37

>>2
働かないで食う飯は美味いのか？

3. Posted by 　 2025年01月24日 11:36

>>2
ガソリンが高くて発狂する貧乏弱⚪︎男性w

2. Posted by 　 2025年01月24日 11:35

>>1
ペーパードライバーのくせに運転免許を誇りにしている弱⚪︎男性が出ますw

親に無職であることを言えずに生活保護乞食している人間のクズの精神障害統失弱⚪︎男性

1. Posted by 　 2025年01月24日 11:35

※車、女、酒、アウトドアなどなどのキーワードが大嫌いな弱⚪︎男性の人生を想像してみましょうw

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