2025年01月22日
故障したら詰み… 中国ではEVの普及が進んでいるのに「修理できる技術者」がまるで足りていない
1 名前:名無しさん@涙目です。:2025/01/22(水) 12:18:45.71 ID:BMv3/8Am0●.net
引用元
https://news.yahoo.co.jp/articles/f88e1e35efe66f9f3cc23f35b64e24722b93340f
故障したら詰み… 中国ではEVの普及が進んでいるのに「修理できる技術者」がまるで足りていない(クーリエ・ジャポン)#Yahooニュースhttps://t.co/c6reJRI98O
— Andy@sv650s (@Andy_SV650S) January 22, 2025
引用元
https://news.yahoo.co.jp/articles/f88e1e35efe66f9f3cc23f35b64e24722b93340f
4: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2025/01/22(水) 12:19:30.46 ID:ZBvbsArc0
テスラの車乗ってる人って何処で直すん?
5: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2025/01/22(水) 12:19:52.93 ID:e4mBDRbN0
使い捨て自動車なんだから直す必要なしだろ
6: 名無しさん@涙目です。(茸) [JP] 2025/01/22(水) 12:19:53.31 ID:NgPAhfrQ0
故障したら買い替えろ、がEVだよ
実にスマートだろ?
実にスマートだろ?
7: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2025/01/22(水) 12:20:25.57 ID:NLLhJWvn0
ロシアみたいに自力で直せ
8: 名無しさん@涙目です。(庭) [PL] 2025/01/22(水) 12:21:11.91 ID:MK4A4WM/0
EVなんて走る家電なんだから、イマドキは修理じゃなくて買い替えでしょ
11: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2025/01/22(水) 12:22:05.56 ID:MaD8gTSo0
プリウスとかって高圧電流扱うから電気系統いじるのは別の資格いるみたいな
14: 名無しさん@涙目です。(東京都) [IT] 2025/01/22(水) 12:22:52.49 ID:i7MGOl/X0
あんなもんエンジンとちゃうんやから交換しか無理ちゃうの
15: 名無しさん@涙目です。(茸) [MX] 2025/01/22(水) 12:22:56.04 ID:w2cR0ZUd0
新しいのに買い替えたらええだけやんw
19: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [BR] 2025/01/22(水) 12:23:46.55 ID:TShxnX9u0
EVは10万キロでポイだぞ
しかもその頃には走行距離半減してる
しかもその頃には走行距離半減してる
21: 名無しさん@涙目です。(茸) [KR] 2025/01/22(水) 12:23:56.14 ID:lH81vqKT0
壊れたら地面に埋めたらいいんだろ
自由の国だな
自由の国だな
22: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2025/01/22(水) 12:24:49.58 ID:a3FV5E400
買い替える
買い替え前の車が売れるとは言っていない。
買い替え前の車が売れるとは言っていない。
30: 名無しさん@涙目です。(庭) [JP] 2025/01/22(水) 12:27:11.01 ID:zxyDkNcV0
中国はただの組み立て工場
技術者なんかいるわけない
技術者なんかいるわけない
31: 名無しさん@涙目です、(東京都) [PE] 2025/01/22(水) 12:27:13.93 ID:WYx0lbrX0
足りないじゃ無くて、いるんだ?
47: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [ニダ] 2025/01/22(水) 12:31:45.92 ID:lcJCcKIF0
国策で無理やり売ってるからな
49: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [CN] 2025/01/22(水) 12:32:45.62 ID:i3YepN6H0
エコじゃないね
修理しながら長く使えるものこそエコ
修理しながら長く使えるものこそエコ
57: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2025/01/22(水) 12:35:24.09 ID:a3FV5E400
使い捨てしたら環境に悪いね
59: donguri!(ジパング) [GB] 2025/01/22(水) 12:35:45.69 ID:fHOGJ+Vc0
エアコンみたいだな
61: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2025/01/22(水) 12:36:44.13 ID:/KcFh8dr0
それって普及してるって言えるのか?
65: 名無しさん@涙目です。(茸) [EU] 2025/01/22(水) 12:37:07.24 ID:sfvqWcHx0
そもそも普及してない
67: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2025/01/22(水) 12:37:20.75 ID:1wT0Jn4F0
盗んだ技術でコピーしてるだけだからなんで動いてるのか根本が解んないんだろ、そら修理なんてできないw
69: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2025/01/22(水) 12:37:47.33 ID:C7MPtcP50
日本もメーカに送り返す以外無理なんじゃね
そこら辺の修理工場じゃ無理だろ
EV車なんて
そこら辺の修理工場じゃ無理だろ
EV車なんて
71: 名無しさん@涙目です、(東京都) [PE] 2025/01/22(水) 12:37:50.09 ID:WYx0lbrX0
EV=移動式火葬場
75: 名無しさん@涙目です。(庭) [BO] 2025/01/22(水) 12:39:42.10 ID:vdxHusok0
ノルウェーの実態が知りたい
雪やら寒波の影響を
雪やら寒波の影響を
82: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US] 2025/01/22(水) 12:44:48.91 ID:mwe29dqm0
修理代金もボッタクリらしいな
電気自動車を買う奴など馬鹿、馬鹿からはボッテやれとばかりに
電気自動車を買う奴など馬鹿、馬鹿からはボッテやれとばかりに
83: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2025/01/22(水) 12:44:56.92 ID:2DeXfgO70
使い捨てなんだろう
カイロと同じだよ
カイロと同じだよ
84: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CA] 2025/01/22(水) 12:45:05.70 ID:YhNlVbsp0
中古車なんか怖くて乗れんな
93: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2025/01/22(水) 12:48:46.65 ID:9S07+mCC0
電気工事士の資格でも取ればええんか?
116: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2025/01/22(水) 12:59:43.54 ID:2dinHahn0
>>93
電源と接続の資格だからな
機械は分野外
電源と接続の資格だからな
機械は分野外
96: 名無しさん@涙目です。(岡山県) [ニダ] 2025/01/22(水) 12:49:53.46 ID:G3Ozquna0
電池が気軽に低価格で交換できるようになるまで下取り価格はゴミみたいなものだろうね
98: 名無しさん@涙目です。(愛媛県) [US] 2025/01/22(水) 12:50:27.40 ID:eWbwV88f0
爆発したら修理も何もないだろう
103: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [BG] 2025/01/22(水) 12:51:32.70 ID:AH26e7H40
単三二本で1000kmは走る様にはよならんかね。
106: 名無しさん@涙目です。(みょ) [US] 2025/01/22(水) 12:55:09.27 ID:ODcIhDBw0
>>103
それできるなら電車に先に入るよ
ノーベル賞モノ
それできるなら電車に先に入るよ
ノーベル賞モノ
108: (福岡県) [ニダ] 2025/01/22(水) 12:56:01.75
5年で廃車のサイクルなんだろうな
111: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2025/01/22(水) 12:56:31.89 ID:BcJDNo3a0
自動車使い捨ての時代に…
114: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2025/01/22(水) 12:57:55.06 ID:TvmhLrHw0
使い捨てとか資源の無駄
125: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2025/01/22(水) 13:03:47.41 ID:CMA/3uWm0
だからEVの墓場が増えてるのか
あれ異様な光景だもの
あれ異様な光景だもの
132: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2025/01/22(水) 13:10:07.44 ID:to76hv4w0
ネタじゃなくてマジでEVはガソリン車よりも環境負荷高い
元スレ:https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1737515925/0-
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この記事へのコメント
125. Posted by 2025年01月31日 19:19
EVの墓場ってどうなったん?
124. Posted by 2025年01月24日 14:15
EVってブラックボックスなんだよな。
自分でやろうとすると保証切れるんでしょ。
自分でやろうとすると保証切れるんでしょ。
123. Posted by 2025年01月23日 20:11
ガラクタか爆弾しか作らないよな
122. Posted by 2025年01月23日 16:19
…あんな自動火葬機能付き走る棺桶なんざ買う方が馬鹿だろ。
121. Posted by 2025年01月23日 13:35
>>110
実際にアメリカのレンタカー最大手はテスラ使い物にならんって大量処分したしな
実際にアメリカのレンタカー最大手はテスラ使い物にならんって大量処分したしな
120. Posted by 2025年01月23日 12:42
中国に技術者なんておらんやろ、おるのは詐欺師だけ
119. Posted by 2025年01月23日 12:25
中国人が、点検保守とかの評価されにくそうな仕事をするわけがない
ワイの会社も毎年結構中国人留学生を採用しているけど、こういう裏方の部門へ配属された中国人はみんなすぐ辞めていくよ
ワイの会社も毎年結構中国人留学生を採用しているけど、こういう裏方の部門へ配属された中国人はみんなすぐ辞めていくよ
118. Posted by 2025年01月23日 10:21
自転車にでも乗れよ
117. Posted by 整備士不足 2025年01月23日 09:56
>>84
EVだけでなく最近の内燃エンジン車も電子化されて機械イジリだけで直らないことも多い
だから自動車整備屋は機械イジリというより部品交換屋になっていて面白さがないみたいやね
日本も整備士の成り手が少なくなっていて車は使い捨てになりそうや
EVだけでなく最近の内燃エンジン車も電子化されて機械イジリだけで直らないことも多い
だから自動車整備屋は機械イジリというより部品交換屋になっていて面白さがないみたいやね
日本も整備士の成り手が少なくなっていて車は使い捨てになりそうや
116. Posted by リチウムイオン電池 2025年01月23日 09:44
>>75
日本もリチウムイオン電池のリサイル業者を増やして手軽に捨てられるようにして
日本もリチウムイオン電池のリサイル業者を増やして手軽に捨てられるようにして
115. Posted by 整備士不足 2025年01月23日 09:34
>>41
日本は自動車整備士不足になってんだが?
ニュースとか見ない人?
日本は自動車整備士不足になってんだが?
ニュースとか見ない人?
114. Posted by 廃EV 2025年01月23日 09:32
>>39
中国全土が廃EVで埋まる日も近いな
奴らリサイクルって考えもないからな
資源は有限だって覚えていた方が良い
中国全土が廃EVで埋まる日も近いな
奴らリサイクルって考えもないからな
資源は有限だって覚えていた方が良い
113. Posted by 実家? 2025年01月23日 09:26
>>28
昔実家にあったブラウン管テレビの直し方や
昔実家にあったブラウン管テレビの直し方や
112. Posted by サステナブル? 2025年01月23日 09:08
>>1
EV=「使い捨て自動車」
サステナブルとは???
EV=「使い捨て自動車」
サステナブルとは???
111. Posted by 2025年01月23日 08:13
故障したら乗り捨てて新しいの買うんだぞ
さすがEVは環境にやさしいなぁ
さすがEVは環境にやさしいなぁ
110. Posted by あ 2025年01月23日 08:08
>>14
テスラEVもすぐに壊れる
テスラ車を3台持ってるという家族がユーチューブで紹介していたが、テスラ車はすぐに壊れるそうだ
後部座席のドアがどうやっても開かなくなるとかがよく起こる
そうなるとテスラに連絡して修理だが、修理完了まで約2ヶ月かかる
テスラEVもすぐに壊れる
テスラ車を3台持ってるという家族がユーチューブで紹介していたが、テスラ車はすぐに壊れるそうだ
後部座席のドアがどうやっても開かなくなるとかがよく起こる
そうなるとテスラに連絡して修理だが、修理完了まで約2ヶ月かかる
109. Posted by 名無し 2025年01月23日 08:08
普通にもらい事故でもひどいことになりそうでまったく乗りたくないわ。
108. Posted by 2025年01月23日 07:54
中国製EVは使い捨てじゃなかったの?
107. Posted by 2025年01月23日 07:44
中国だぞ?売り逃げに決まってんじゃん
106. Posted by 2025年01月23日 07:39
数百万のゴミを買って喜んでる知恵遅れども
105. Posted by 2025年01月23日 07:34
大型家電を処分する時のリサイクル料金ってバカにならないけど
EVで同じように義務付けられたら一体いくらに設定されるんだろう
EVで同じように義務付けられたら一体いくらに設定されるんだろう
104. Posted by 2025年01月23日 07:31
EVは修理代も恐ろしいけどバッテリーがすぐ古くなるのがなあ
あと車体がメチャクチャ重くなるのも嫌だな
あと車体がメチャクチャ重くなるのも嫌だな
103. Posted by 2025年01月23日 05:16
車ってどんどん走るスマホになるんでしょ?
102. Posted by 名無し 2025年01月23日 05:10
電車みたいに電力補給しながら走れるようにしろよ
101. Posted by 2025年01月23日 02:19
アフターサービスって概念も無さそう(偏見)
100. Posted by 2025年01月23日 02:07
いまでも外車とか修理に出すと、ほんとに悪いところだけじゃなくて一式交換にしてあほ高い料金とられたりするよね
99. Posted by 名無しの(´・ω・`)さん 2025年01月23日 01:03
エゴだよそれは
98. Posted by 名無し 2025年01月23日 00:56
携帯が故障して直す人間がいるか?
外装以外は基本は本体交換だよ
特亜のEVも思想は同じ
外装以外は基本は本体交換だよ
特亜のEVも思想は同じ
97. Posted by 2025年01月23日 00:13
壊れたら直せないって全然エコじゃないじゃん
96. Posted by 2025年01月23日 00:05
LGBTやらの活動に反対してるイーロンが
電気自動車やってんのが面白い
電気自動車やってんのが面白い
95. Posted by 2025年01月23日 00:03
何だかんだ需要的には安くてちょい乗りできるEVが理想なんだろうけど、修理する技術者や設備、充電なんかの施設とかを考えたら、日本のEVみたいな高級路線しか現状無理なんだろうな
94. Posted by 2025年01月23日 00:00
日本ではずいぶん前から言われてたよね。
故障で止まってJAF呼んでもその場で直らないことがほとんどで、レッカーされても対応できる工場が少数だから長距離になるって。
故障で止まってJAF呼んでもその場で直らないことがほとんどで、レッカーされても対応できる工場が少数だから長距離になるって。
93. Posted by 2025年01月22日 23:57
>>91
自己Res。彼ら自身が自分でEVの評価を下げてる。
中国BYDがどうして上手くいったかというと、ヤマト運輸の配送車に見られるような、ラストワンマイルに特化し豪華装備皆無のEVの利点が最大に活かせる配送事業用車で実績を積み上げたから。
自己Res。彼ら自身が自分でEVの評価を下げてる。
中国BYDがどうして上手くいったかというと、ヤマト運輸の配送車に見られるような、ラストワンマイルに特化し豪華装備皆無のEVの利点が最大に活かせる配送事業用車で実績を積み上げたから。
92. Posted by 2025年01月22日 23:52
企業の圧力で表に出ないけど排ガスは考えられてる以上に有害
大気汚染が酷い地域はIQ下がる、実験用マウスがガソリンのガスを浴びたら
攻撃的になって他のマウスを襲うようになったという論文がある
鉛中毒や水銀中毒みたいな精神障害や知能障害が起きてる
大気汚染が酷い地域はIQ下がる、実験用マウスがガソリンのガスを浴びたら
攻撃的になって他のマウスを襲うようになったという論文がある
鉛中毒や水銀中毒みたいな精神障害や知能障害が起きてる
91. Posted by 2025年01月22日 23:47
なんか無条件にEVぶっ叩いて気持ち良がる奴居るけど、使い道の問題だと思う。都市部で郵便屋が電動スクーターに置き換わっているように、ミニキャブEVみたいな都市内小口配送用途ならEVは真骨頂を発揮する。
だが諸外国は日本メーカーのようにシステムを小型化できないから、それを隠すために、グランドツアラーとかSUVとか大型車に載せる。テスラとか、現代アイオニックなんか悪例。だから「雪に埋もれたら動かない」とか変な問題が起きる。
だが諸外国は日本メーカーのようにシステムを小型化できないから、それを隠すために、グランドツアラーとかSUVとか大型車に載せる。テスラとか、現代アイオニックなんか悪例。だから「雪に埋もれたら動かない」とか変な問題が起きる。
90. Posted by あ 2025年01月22日 23:39
自動焼却機能付いてるからへーきへーき
89. Posted by 2025年01月22日 23:33
昔ミラージュRS乗ってた。13年19万km走って問題が起きたのは17万kmあたりの一度だけ(クラッチペダルの付け根がもげてクラッチ切れなくなった)だった。それ以外は修理は全く無かった。
妻が妊娠し3ドアだとベビーシート扱いづらいからと買い替えたけど、さすがは日本車だった。
買い替えでディーラーに持ってく最後の最後、わざと遠回りして首都高に入り、料金所からMIVEC炸裂でフル加速させたのが思い出。
妻が妊娠し3ドアだとベビーシート扱いづらいからと買い替えたけど、さすがは日本車だった。
買い替えでディーラーに持ってく最後の最後、わざと遠回りして首都高に入り、料金所からMIVEC炸裂でフル加速させたのが思い出。
88. Posted by 2025年01月22日 23:18
日本だとi-MiEVとか初代リーフとか今でもたまに見るから、きちんとしたものづくり、かつ、EVの特性をわきまえた使い方(短距離でストップアンドゴーが多い都市内軽配送や日常生活用途)ならばEVは有効で活きるんじゃないの?
国産のEVが問題起こしたって聞いたことないし。
国産のEVが問題起こしたって聞いたことないし。
87. Posted by 名無し 2025年01月22日 23:17
おいらの車はまもなく、14万km超えw
86. Posted by 2025年01月22日 23:10
家電と同じで壊れたら壊れた所丸ごと交換って感覚じゃないとEVは使ってられない
85. Posted by 2025年01月22日 23:04
機械工学から電気工学へ移行するというだけの話
ガソリンの汚れやガスは人体に相当有害なので
整備士の健康を考えるとEVの方がずっと良い
ガソリンの汚れやガスは人体に相当有害なので
整備士の健康を考えるとEVの方がずっと良い
84. Posted by 2025年01月22日 22:51
おそらく何年後かのにほんの姿。
去年だけで懇意やそこの知り合いも含めて整備屋が3軒畳んだ。なお不思議とみんな日産主力のところ。
去年だけで懇意やそこの知り合いも含めて整備屋が3軒畳んだ。なお不思議とみんな日産主力のところ。
83. Posted by 2025年01月22日 22:50
>>81
追記
> 日本は未だに職人の虫眼鏡検査
> とかしてんの?
フィレットを撮影して画像で検査しとる。
追記
> 日本は未だに職人の虫眼鏡検査
> とかしてんの?
フィレットを撮影して画像で検査しとる。
82. Posted by あ 2025年01月22日 22:50
フィィィィィンwwwwww
81. Posted by 2025年01月22日 22:48
>>54
横から失礼。
基板や部品の管理テキトーだとボイドの発生や濡れ性悪化から、令和の今でも経年変化ではんだクラックは起きるぞ。特に動力系など大型のディスクリート部品は、品質が安定しやすいリフローでは対応できず、今でも手はんだか手はんだをロボットで再現させてる「昔ながらのはんだ付け動作」が主流なのと、部品がそもそも重たいので、問題が起きやすい。
横から失礼。
基板や部品の管理テキトーだとボイドの発生や濡れ性悪化から、令和の今でも経年変化ではんだクラックは起きるぞ。特に動力系など大型のディスクリート部品は、品質が安定しやすいリフローでは対応できず、今でも手はんだか手はんだをロボットで再現させてる「昔ながらのはんだ付け動作」が主流なのと、部品がそもそも重たいので、問題が起きやすい。
80. Posted by 2025年01月22日 22:47
そりゃ中華製EV車は故障=爆発炎上だろ?
そんなの誰も修理不能だわ
そんなの誰も修理不能だわ
79. Posted by 2025年01月22日 22:42
え、使い捨てなんでしょ?
78. Posted by 2025年01月22日 22:39
環境に良いとか思って買った奴いんの?
本当のバ◯じゃん 草
本当のバ◯じゃん 草
77. Posted by 2025年01月22日 22:29
鍵つけておいておけばもっていってくれるやろ
76. Posted by 2025年01月22日 22:21
内燃機関の自動車とまったく違う機構、技術だからな
だからこそ今までの自動車製造企業とは別の企業が製造できて台頭してきたわけだが
逆に言うと、今までのそれらの企業の様々なノウハウが一切無いのよね
それゆえに、修理や点検・整備面を考慮した作りにはなっていないし、また設備や人員等の環境整備もまったく整っていない
だからこそ今までの自動車製造企業とは別の企業が製造できて台頭してきたわけだが
逆に言うと、今までのそれらの企業の様々なノウハウが一切無いのよね
それゆえに、修理や点検・整備面を考慮した作りにはなっていないし、また設備や人員等の環境整備もまったく整っていない
75. Posted by a 2025年01月22日 22:19
通の車はリサイクル率98%だが電気自動車のリサイクル率は低いから大量ゴミが出ていて現状では環境負荷は電気自動車のほうが重いんだよな
74. Posted by あ 2025年01月22日 22:13
>>41
中国ってすぐ自分の後ろ暗いことを人に当てつけて喋るよな。それやらないと死ぬん?
中国ってすぐ自分の後ろ暗いことを人に当てつけて喋るよな。それやらないと死ぬん?
73. Posted by 2025年01月22日 22:09
だいたい500回の充電でバッテリ容量は半分になるっていうからね
数年で買い換えるお金持ちしか持てないよね
数年で買い換えるお金持ちしか持てないよね
72. Posted by 2025年01月22日 22:05
近所でテスラ車が公道を走ってるんだよなあ…
県条例とかで規制してほしい
県条例とかで規制してほしい
71. Posted by 2025年01月22日 22:03
山に捨てればいいじゃん。エコだなー
70. Posted by 2025年01月22日 21:51
>>9
マジで中国は使い捨てられたEVが溢れて問題になってるぞ
マジで中国は使い捨てられたEVが溢れて問題になってるぞ
69. Posted by 2025年01月22日 21:49
中国人がまともにメンテナンスなんてするわけがないだろ
68. Posted by 2025年01月22日 21:41
>60
電池が1本不良になったとかじゃ。
電池が1本不良になったとかじゃ。
67. Posted by 2025年01月22日 21:40
盗んだ技術だから、何で走るかはナゾのまま
66. Posted by 2025年01月22日 21:37
中国では、ガソリン車が新車なのに故障車認定され廃棄される。
中国人は、信じられないほど金持ちだから、故障即廃車でいい。
中国人は、信じられないほど金持ちだから、故障即廃車でいい。
65. Posted by 名無し 2025年01月22日 21:35
EV車は壊れたらエンジン総入れ替えだからJAFで対応できないと聞いた、
修理する事を想定してない欠陥車なんじゃね?
何かあればすぐ叩かれる日本企業がEV車を発売しない訳だわ
修理する事を想定してない欠陥車なんじゃね?
何かあればすぐ叩かれる日本企業がEV車を発売しない訳だわ
64. Posted by 2025年01月22日 21:33
スマホの修理ができない国が自動車の修理できるわけないやん
63. Posted by 2025年01月22日 21:33
>>1
EVとかのせいで整備士資格も今までの1級のレベルが2級に繰り下がったからな(つまるところ取得難易度が上がった)
今の1級はEVとかの知識も得なきゃいけないからかなり難易度が高くなってしまった
EVとかのせいで整備士資格も今までの1級のレベルが2級に繰り下がったからな(つまるところ取得難易度が上がった)
今の1級はEVとかの知識も得なきゃいけないからかなり難易度が高くなってしまった
62. Posted by 2025年01月22日 21:30
まあ日本でもグラボなんかのハンダクラックやコンデンサー交換はyoutuberぐらいしかしないよね
壊れたらお終いなんだろ
壊れたらお終いなんだろ
61. Posted by 2025年01月22日 21:27
壊れたEV車廃棄する金ケチって山積みに放置して数年後にえらいことになる未来しか見えないわ
60. Posted by 2025年01月22日 21:25
サスペンションとか機構部品が故障するならわかるが、EVの技術者が必要な場所が故障するってどんな品質なんだよ?
まあ、冷却システムとか角速度センサとかが故障するんだろうけど。
まあ、冷却システムとか角速度センサとかが故障するんだろうけど。
59. Posted by 2025年01月22日 21:24
家電量販店で、最長7年保証!!って買う時代じゃないの??📺📼📹📀🎧🎤
58. Posted by 2025年01月22日 21:23
問題があったら取り替えれば良いんじゃね?
テスラで運転席のない車を計画中らしいが、問題あったらその場で取り替えて工場まで持って帰るとかまでやる気だと思う
テスラで運転席のない車を計画中らしいが、問題あったらその場で取り替えて工場まで持って帰るとかまでやる気だと思う
57. Posted by 2025年01月22日 21:21
パーツめっちゃ減ってるんちゃうのん?
機械より電気部品ばかりだろうからまるっぽ交換するだけやん
機械より電気部品ばかりだろうからまるっぽ交換するだけやん
56. Posted by 2025年01月22日 21:21
どうせ普及したら家電と同じように高いリサイクル税とられるんやで
55. Posted by 2025年01月22日 21:17
厨国製の車なんていつ爆発するかわからんで乗れんわ
54. Posted by 人間ヒューマン 2025年01月22日 21:13
>>53
ハンダクラック?情報源が昭和の技術書かよ(笑)
日本は未だに職人の虫眼鏡検査とかしてんの?( 'ω')
ハンダクラック?情報源が昭和の技術書かよ(笑)
日本は未だに職人の虫眼鏡検査とかしてんの?( 'ω')
53. Posted by 2025年01月22日 21:11
中華EVは振動でハンダクラックが起きてるだけだろ
低品質なゴムで衝撃を吸収できてないと思う
もしくは高電流が流れる部分の品質が悪く焼損しているか
低品質なゴムで衝撃を吸収できてないと思う
もしくは高電流が流れる部分の品質が悪く焼損しているか
52. Posted by 人間ヒューマン 2025年01月22日 21:09
>>48
車なんて消耗品って概念が最先端なんだわ
日本は未だに「マイカー信仰」の原始人だな
車なんて消耗品って概念が最先端なんだわ
日本は未だに「マイカー信仰」の原始人だな
51. Posted by 人間ヒューマン 2025年01月22日 21:09
>>46
ミニ四駆って爆発すんの!?wwwwwwww
ミニ四駆って爆発すんの!?wwwwwwww
50. Posted by 人間ヒューマン 2025年01月22日 21:08
>>43
充電リスクとか言ってる側が原発再稼働ゴリ押してる矛盾( 'ω')
充電リスクとか言ってる側が原発再稼働ゴリ押してる矛盾( 'ω')
49. Posted by 2025年01月22日 21:08
B29のエンジンは1回で使い捨て
48. Posted by 2r4 2025年01月22日 21:07
ガソリン車は歴史の最初のモデルでもまだ動くモノもあるけど
電動は数十年で完全にどうしようもなくなるわな。全く別物の
パーツの寄せ集めで動くようになりましたでは車のレストアの
世界的には0点だし。歴史的価値の付加価値がつかねーのよな。
電動は数十年で完全にどうしようもなくなるわな。全く別物の
パーツの寄せ集めで動くようになりましたでは車のレストアの
世界的には0点だし。歴史的価値の付加価値がつかねーのよな。
47. Posted by 人間ヒューマン 2025年01月22日 21:07
で、シートベルトは?
46. Posted by 2025年01月22日 21:07
でっかいミニ四駆みたいなもんだろ、自分で修理しろよ
45. Posted by 2025年01月22日 21:07
家電みたいにメーカー送付でパーツごと交換が主流になっちゃうのかも
高く付くだろう
ただ機械としてはエンジンよりも、バッテリーとモーターのほうがはるかに壊れにくいので、修理の機会自体は減りそう
そこ以外の部品の電子化はEVとか関係なく時代の流れ
高く付くだろう
ただ機械としてはエンジンよりも、バッテリーとモーターのほうがはるかに壊れにくいので、修理の機会自体は減りそう
そこ以外の部品の電子化はEVとか関係なく時代の流れ
44. Posted by 2025年01月22日 21:05
製造時も廃棄時も環境負荷が高くリセールバリューも低く車重が重いから道路もタイヤも早く痛める
ほんまに環境に悪い製品だな
ほんまに環境に悪い製品だな
43. Posted by 中居キくん 2025年01月22日 21:05
EVは自宅で充電中に発火したら家ごと全焼だろ、恐ろしくてとても無理だな
42. Posted by 人間ヒューマン 2025年01月22日 21:05
もう免許取得しなくて良くなったかな?
41. Posted by 人間ヒューマン 2025年01月22日 21:04
修理技術者不足こそ成長の証しだろ
需要が供給を上回る=市場拡大中って経済学の基本じゃん?
逆に日本は整備士余りまくりの衰退産業モデルってオチ?(´ω`)
需要が供給を上回る=市場拡大中って経済学の基本じゃん?
逆に日本は整備士余りまくりの衰退産業モデルってオチ?(´ω`)
40. Posted by 2025年01月22日 21:03
>>32
エアバッグで呆けたつもりだったのに(´・ω・`)
エアバッグで呆けたつもりだったのに(´・ω・`)
39. Posted by 2025年01月22日 21:03
修理するぐらいなら買い替えろ、中国らしいやろ
38. Posted by 人間ヒューマン 2025年01月22日 21:03
大丈夫って何が?
37. Posted by 人間ヒューマン 2025年01月22日 21:02
そもそも『故障』の定義が違うっつーか
中国式イノベーションだと『機能拡張のチャンス』に変わるんだよ?
マニュアルに縛られてる側には想像もつかねーだろうけど( 'ω')
中国式イノベーションだと『機能拡張のチャンス』に変わるんだよ?
マニュアルに縛られてる側には想像もつかねーだろうけど( 'ω')
36. Posted by 人間ヒューマン 2025年01月22日 21:02
うむ、まだ下ネタではないなwwwwwwwww
35. Posted by 2025年01月22日 21:01

34. Posted by 2025年01月22日 21:00
電気式なんて壊れやすいし、修理するより買い換えたほうが安い
33. Posted by 人間ヒューマン 2025年01月22日 21:00
>>30
人間社会ではそれを「テロ」と呼ぶんだが
人間社会ではそれを「テロ」と呼ぶんだが
32. Posted by 2025年01月22日 21:00
>>28
衝撃厳禁のバッテリーEVでそれやると燃えるなw
衝撃厳禁のバッテリーEVでそれやると燃えるなw
31. Posted by 2025年01月22日 20:59
( ´∀` )b
30. Posted by 2025年01月22日 20:58
故障したら燃えるから直す必要ないアル
29. Posted by 2025年01月22日 20:58
>>27
何の効率を求めているかによるんじゃない?しらんけど
何の効率を求めているかによるんじゃない?しらんけど
28. Posted by 2025年01月22日 20:57
故障した中国のEV車は斜め45度で叩けば直るよ!(´・ω・`)
27. Posted by 2025年01月22日 20:56
メンテナンス性の高い車両
とにかく量産使い捨て
効率的なのはどっち?
とにかく量産使い捨て
効率的なのはどっち?
26. Posted by 人間ヒューマン 2025年01月22日 20:56
あ、ほら
やっぱり「デトロイトキングダム」だったじゃん
誰のフラグかな〜( 'ω')
やっぱり「デトロイトキングダム」だったじゃん
誰のフラグかな〜( 'ω')
25. Posted by 2025年01月22日 20:54
EVは中華製に限らずモーターやバッテリーの劣化や故障の場合買い替えた方がお得なぐらいに修理費がかかる
ガチで使い捨てで金持ちの道楽品
ガチで使い捨てで金持ちの道楽品
24. Posted by 人間ヒューマン 2025年01月22日 20:54
デトロイトw
23. Posted by 2025年01月22日 20:54
中国製のEVは安全性を犠牲にして燃費を稼いでいるから事故ったらどうせ死ぬ
22. Posted by 2025年01月22日 20:53
そもそもテスラとか直すことなんて考えてないでしょ?
任意保険高いでしょ?あれ。
任意保険高いでしょ?あれ。
21. Posted by 2025年01月22日 20:53
>>18
インド「廃棄バッテリー自分らでなおすゥ〜(鉛中毒)」
インド「廃棄バッテリー自分らでなおすゥ〜(鉛中毒)」
20. Posted by 2025年01月22日 20:52
アホみたいに実際に山積みになってる映像みたことあるわ
土壌汚染の蝗だよ中国は 人倫なんてのがまるでない
土壌汚染の蝗だよ中国は 人倫なんてのがまるでない
19. Posted by 2025年01月22日 20:52
中韓の製品なんか爆発してガレキしか残さないだろ
18. Posted by 2025年01月22日 20:52
ガンガン買い替えバッテリー廃棄
環境のために本当に良いのか〜?
環境のために本当に良いのか〜?
17. Posted by 2025年01月22日 20:51

16. Posted by 2025年01月22日 20:49
なんでそうなるってことがわからないんだろうか
特に国の人間
特に国の人間
15. Posted by 人間ヒューマン 2025年01月22日 20:48
>>11
( 'ω')ホホウ
( 'ω')ホホウ
14. Posted by あ 2025年01月22日 20:47
>>1
高速鉄道でもメンテナンスできないもんだから、建築して年数が経ってくると揺れて乗れたもんじゃないようなものに変貌していくとか。
高速鉄道でもメンテナンスできないもんだから、建築して年数が経ってくると揺れて乗れたもんじゃないようなものに変貌していくとか。
13. Posted by 2025年01月22日 20:46
中華製品ユーザーは修理せず買い替え前提ぞ
12. Posted by 人間ヒューマン 2025年01月22日 20:46
話聞いてた?
11. Posted by 匿名 2025年01月22日 20:46
使い捨てで十分だろ。家電と同じ。
10. Posted by X 2025年01月22日 20:43
電気製品は、修理じゃなくて使い捨て買い替えだろ?
修理なんて考えて作ってないだろ中華は、
修理なんて考えて作ってないだろ中華は、
9. Posted by 人間ヒューマン 2025年01月22日 20:40
>>5
何を言ってんだ?こいつは
何を言ってんだ?こいつは
8. Posted by 2025年01月22日 20:40
>>4
呼んだか?なんや?
呼んだか?なんや?
7. Posted by 吹雪 2025年01月22日 20:40
わーくにでも、ついこの前の記事で旧ガソリン車の整備スタッフが足りないと言ってただろ
6. Posted by 人間ヒューマン 2025年01月22日 20:40
だからさ
「何も分かっていない」のと、何が違うんだ?
「何も分かっていない」のと、何が違うんだ?
5. Posted by 2025年01月22日 20:40
修理という概念が無くて基本的に使い捨てなんだろ
4. Posted by 人間ヒューマン 2025年01月22日 20:38
おーい
3. Posted by 2025年01月22日 20:37

ゼントラーディかお前らは!
2. Posted by 人間ヒューマン 2025年01月22日 20:35
それは「何も分かっていない」のと、何が違うんだ
1. Posted by 2025年01月22日 20:35
これからの中国は滅茶苦茶な”修理”されたEVがいっぱい事件を起こす