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2024年11月15日

テスラ車が事故→車体が炎上→ドアも窓も開けることができず4人焼死 カナダ

1 名前:名無しさん@涙目です。:2024/11/14(木) 14:01:05.18 ID:f69NXbwi0.net
「車のドアが開かない」…カナダで燃えるテスラに閉じ込められて4人が死亡

引用元
https://news.yahoo.co.jp/articles/7f9912244c900b4cae7dc801c7fc9ed734a8a47c
3: 警備員[Lv.48](福岡県) [US] 2024/11/14(木) 14:02:04.02 ID:79zhsTF00
非常用ドアノブが見えないよう隠してあるんです!

6: 名無しさん@涙目です。(茨城県) [US] 2024/11/14(木) 14:02:35.71 ID:PbTTyWRu0
EVではよくあること

8: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ] 2024/11/14(木) 14:02:46.58 ID:FMBcX/As0
オール家電も停電になったらな〜んにも出来なくなるのに阿保はやりたがる

7: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [US] 2024/11/14(木) 14:02:40.40 ID:EtPTwxFU0
ファーウェイのEVカーでも同じ事故が起きたね


https://youtu.be/whL85NtooYg?si=SA_SVROxA11EkB2D

9: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2024/11/14(木) 14:03:03.48 ID:AufhqXwN0
まずは自助

17: 名無しさん@涙目です。(長野県) [US] 2024/11/14(木) 14:04:52.62 ID:0tRvkcmg0
>>9
その自助が初期対応できないという話では

11: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2024/11/14(木) 14:03:18.12 ID:cY+jqhOE0
テスラ焼き

13: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [CN] 2024/11/14(木) 14:04:05.71 ID:VxZ6crgs0
再起動して下さい

14: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 2024/11/14(木) 14:04:21.93 ID:up3x4s4g0
ガソリンないのに燃えるのはリチウム電池だから?

18: 名無しさん@涙目です。(みょ) [US] 2024/11/14(木) 14:05:09.66 ID:lfhC0NPZ0
ブルースクリーンオブデス

19: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ] 2024/11/14(木) 14:05:14.29 ID:GHCmViah0
EVのドアウインドーは手動にしておけよ

20: (長崎県) [US] 2024/11/14(木) 14:05:21.22 ID:XE1/97Bl0
どういう前世をしたら
そんな恐ろしい殺され方をされなきゃならんの?

22: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2024/11/14(木) 14:06:41.80 ID:8Ah9KMdg0
ファラリスみてえなことになってんな

23: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2024/11/14(木) 14:06:42.10 ID:REzkIfh40
脱出用ハンマー入れておかないからだろ

24: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2024/11/14(木) 14:08:19.46 ID:/0pfULLb0
ドアノブがない最先端の車です

258: 警備員[Lv.12](兵庫県) [US] 2024/11/14(木) 16:34:20.44 ID:3/tjZAj70
>>24
ドアノブいるよなあ

25: 名無しさん@涙目です。(高知県) [GB] 2024/11/14(木) 14:08:23.85 ID:2T8ygJTn0
これ訴訟で100億ゲットできるだろ

27: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2024/11/14(木) 14:09:31.88 ID:IFFKMNEf0
ウィンドブレーカーくらい持っとけ

30: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2024/11/14(木) 14:10:51.93 ID:VtbmIuEu0
手動ボタンは各ドアに付けとけよ

33: 警備員[Lv.40][苗](埼玉県) [IR] 2024/11/14(木) 14:12:26.59 ID:Bwy2gi0h0
なんかいまからの米国の状態を予言するような惨事だな

34: 名無しさん@涙目です。(茸) [JP] 2024/11/14(木) 14:12:36.60 ID:3Dr8FQPD0
あの世で使い方理解っても遅いわ!

38: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2024/11/14(木) 14:14:24.03 ID:tv9P/6750
これリコールしようにも大改修になりそうだしヤバくね?

48: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [US] 2024/11/14(木) 14:17:04.63 ID:RdCwwzhd0
こんな死に方絶対いやだわ

50: 名無しさん@涙目です。(みょ) [US] 2024/11/14(木) 14:17:52.10 ID:oBG4sqMo0
棺桶

51: 山下ボケ(日本のどこかに) [CN] 2024/11/14(木) 14:18:10.03 ID:dCKy3p7Q0
別に手動式を隠さなくてもいいのになぁ

56: 名無しさん@涙目です。(茸) [DK] 2024/11/14(木) 14:18:52.54 ID:MwEVEuWY0
それでもイーロンは知らん顔
「異論は認めない」

59: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2024/11/14(木) 14:19:25.87 ID:6o0zwYj+0
脱出装置はオプションで

65: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ヌコ] 2024/11/14(木) 14:21:28.94 ID:AhvG3oVi0
これは反トランプ民によるイーロン起用に対する焼身抗議

67: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [CN] 2024/11/14(木) 14:22:40.20 ID:GSE+ItHF0
手動ボタンが周知されてないって怖いな

72: 名無しさん@涙目です、(東京都) [PE] 2024/11/14(木) 14:24:06.36 ID:uX61+8WP0
事故の衝撃で変形してたんじゃネーの?

83: 名無しさん@涙目です、(東京都) [PE] 2024/11/14(木) 14:27:21.41 ID:uX61+8WP0
Xでイーロンをディスってたのかもしれない

87: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2024/11/14(木) 14:29:26.43 ID:1v5QnuXU0
床下に電池敷き詰めてるから
燃えたら焼き土下座みたいな感じだよな
ガソリン発電機牽引式にした方がいいね

90: 名無しさん@涙目です。(庭) [CN] 2024/11/14(木) 14:33:38.48 ID:aYLnKiTg0
高い買い物でしたね

92: 警備員[Lv.3](やわらか銀行) [ニダ] 2024/11/14(木) 14:35:09.75 ID:HnfIKdRr0
EVなんてゴミようのらんわ

104: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2024/11/14(木) 14:41:03.34 ID:7VvKXBy40
引田天功なら

106: う(ジパング) [ニダ] 2024/11/14(木) 14:41:37.06 ID:2JtNqQKw0
ジェット機みたいに椅子ごと上に飛ぶようにしてくれよ

111: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ] 2024/11/14(木) 14:43:30.27 ID:ujKwEKtE0
走る火葬場

139: 山下ボケ(日本のどこかに) [CN] 2024/11/14(木) 15:00:46.11 ID:dCKy3p7Q0
人乗せる時に手動式の開け方の講習しないといけないのか

144: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2024/11/14(木) 15:03:32.94 ID:Xwm8wfg+0
日本車でも水没したら窓は開かないだろ

150: 警備員[Lv.12][芽](ジパング) [CN] 2024/11/14(木) 15:08:05.85 ID:h8LIds+G0
>>144
水没は窓ガラス壊すだけの時間あるやろ

178: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2024/11/14(木) 15:30:09.34 ID:mRomlZCc0
そもそもEVだからって電動のドアにしなきゃならないわけじゃないよね
手動ドアでいいんじや

236: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2024/11/14(木) 16:07:58.16 ID:iJFWlKaZ0
まるで中国のEV車みたいに酷いな

279: 名無しさん@涙目です。(宮城県) [BE] 2024/11/14(木) 17:14:02.41 ID:HAlqqQFW0
こういった車多くなったよね


元スレ:https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1731560465/0-


EV(電気自動車)推進の罠 「脱炭素」政策の嘘
岡崎 五朗
ワニブックス
2021-10-11


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dqnplus at 07:02│Comments(257)海外

この記事へのコメント

257. Posted by     2024年11月16日 13:04
最近はガソリン車でも災害対策用に電源が積んであるがあれは大丈夫なんか?
怖くなってきた
256. Posted by     2024年11月16日 11:59
最近の車デザイン性重視しすぎなんだよな。
255. Posted by     2024年11月16日 08:29
>>249
リチウムだから水をかけたら爆発するのよ
そもそもそういう物質やで
254. Posted by      2024年11月16日 07:47
やっぱりドア窓開けるクルクルハンドルが最強だった
253. Posted by    2024年11月16日 07:46
そういや、韓国のEV車でも同じ事故あったな。
バイオニックだっけ?
252. Posted by な   2024年11月16日 06:20
生きたまま焼け死ぬのはキツイ...
まだ、余命宣告されたほうがマシや。
251. Posted by あ   2024年11月16日 05:26
コマンドマタハファイルメイガチガイマス
250. Posted by    2024年11月16日 03:19
オープンカーにしとけば
249. Posted by     2024年11月16日 01:57
リチウムイオン電池が燃えたら水掛けても消えないみたいね恐ろC
248. Posted by べく   2024年11月16日 00:20
5 イーロン「ファイッ!ファイッ!!ファイッ!!!ファイッ!!!!ファイッ!!!!!」
247. Posted by     2024年11月16日 00:04
そもそも、EVの大半は、安全という観点において構造的欠陥車だからなぁ・・・。放っておくと火災が発生するのまではまだ良いとしても(いや良くないが)、火災が発生した後の火の回りが早過ぎる。その上、水ぶっかけた程度では消えない。
正直なところ、すすんでアレを買う人は自殺願望者としか思えん。
246. Posted by あ   2024年11月15日 23:11
本当にファイナルデスティネーションみたいな死に方あるんだな。
245. Posted by    2024年11月15日 22:49
非常用のドア操作はヒーターと同じでサブスクで別料金になっている

244. Posted by    2024年11月15日 22:25
>>242
トヨタもEV十種以上開発はしてるぞ
243. Posted by (´Д`|||)   2024年11月15日 22:15
走る棺、火葬付きが標準オプション
242. Posted by .   2024年11月15日 21:09
>>224
日本の異常なEV叩き報道には呆れるよな
トヨタが金だして書かせてんのか?って思うくらい不自然
241. Posted by semi   2024年11月15日 21:07
またでたEV叩き記事。
非常用ドアノブはすごくわかりやすいところに付いてるよ
事故のせいで両側とも物理的にドアが開かなくなってたのかもしれないけど
240. Posted by     2024年11月15日 20:31
evだろうが今のガソリンだろうがパワーウィンドウは事故ったら動かないしドアはひん曲がったら動かない
239. Posted by お   2024年11月15日 20:18
そのうち安い車もフル電動になるかと考えると他人事でもないわな
238. Posted by    2024年11月15日 20:16
此れだからEVだのオール電化だのは嫌いなんだよ、
焼け死んだ家族が気の毒過ぎる…
237. Posted by     2024年11月15日 20:14
こんなの買うから…
236. Posted by     2024年11月15日 20:01
じわじわ焼かれていくのを感じるっていつの時代の拷問だよ
235. Posted by     2024年11月15日 19:45
燃えるテスラから脱出できるギミックをアクティベートしていなかったのか
234. Posted by    2024年11月15日 19:26
買うときにおかしいと思わなかったのか
いや
作るときに、か
誰にも突っ込まれなかったんだろうかマジで
233. Posted by     2024年11月15日 19:21
格好つけた表現で標準的な装備をコストカットで外すからこうなるんだろ
法律で非電動ドアノブは義務化しとけや
232. Posted by     2024年11月15日 17:34
>>231
そのマニュアルって何処に書いてあるんだろ
購入したときに熟読しろって話なのかな。怖すぎる
事故が起こったら殆どの人がその方法知らずに助からず殺人の箱になるな
231. Posted by       2024年11月15日 15:46
>電力がない状態でリア ドアを開く
>Model 3に電力がないといった稀な事態にリア ドアを手動で開くことができます。
>1 リア ドア ポケットの下部、リリース カバーの前にスロットがあります。スロットに指を入れて、持ち上げてカバーを取り外します。
>2 メカニカル リリース ケーブルを前方に引きます。
夜間に事故火災のさなかにやれと言われたら出来ない自信がある
230. Posted by        2024年11月15日 15:43
手動ラッチが無いと公道走っちゃダメなんじゃねえ?
あっても判りにくいとかだと保安基準や設計面で訴えられそうやけど
229. Posted by      2024年11月15日 15:15
>>228
設計者が真っ先に処刑されたらな
228. Posted by     2024年11月15日 15:01
こわファラリスの雄牛かよ
227. Posted by     2024年11月15日 14:52
>>61
何がファイッだよ
中学生か
226. Posted by     2024年11月15日 14:45
普通のメーカーだとチャイルドロックされてなければロック強制解除できる手動レバーがあるはずなんだけどテスラには無いの?
225. Posted by     2024年11月15日 14:31
>車両はトロントのレイクショアの大通りを高速で走っていたが、ガードレールにぶつかり事故が発生した

そもそも事故ってる時点で話にならんだろ
人が乗って良い代物じゃない
224. Posted by    2024年11月15日 14:23
>>79
走行距離あたりの火災発生率は内燃機関車のほうが10倍以上高いって調査結果が出てる時点で、こんな個別論拠意味ねーだろ
世界中のニュースからテスラの火災事故だけをピックアップして日々報道してる連中は何がしたいんですかね
それでお金がもらえるなら俺もその仕事したいんだけど
223. Posted by 名無し   2024年11月15日 14:23
漏れたら燃え尽きるまで放置しないといけないリチウムイオンから代替のバッテリーに変わるまではEVは買うもんじゃねーな
222. Posted by     2024年11月15日 14:03
サイバートラックだと脱出ハンマーで窓割れなそう
221. Posted by     2024年11月15日 13:49
運が悪いと3秒で800度だしな
それもぶつけてなくてもあるし
3秒じゃ煙出たら飛び降りるって決めてても死ぬだろう
220. Posted by     2024年11月15日 13:33
ID:tv9P/6750
これリコールしようにも大改修になりそうだしヤバくね?

馬鹿だから、リコールって言葉の意味も知らなそう
何をどこをリコールするんだよ 馬鹿
219. Posted by     2024年11月15日 13:31
非常ボタンも知らない、ガラスを割る工具も用意しない
バカでは?
218. Posted by     2024年11月15日 13:29
ソースがチャイナ
これ鵜呑みにするようなの、騙されやすい馬鹿だけだろ
217. Posted by    2024年11月15日 13:28
>>16
たんにスライドドアが電動で動くだけやん
この話と関係ないから安心しろ
216. Posted by     2024年11月15日 13:24
ヤマト運輸がEVトラック導入してるから怖いわ。
でもあれ運転席とバッテリーの位置が離れてるから運転手は助かりそうだな。
荷物は全滅っぽいけど
215. Posted by www   2024年11月15日 13:24
ケツの火傷くらいなら上手に焼けました〜^^って茶化したんだけど
あきれてものも言えんわ
214. Posted by     2024年11月15日 13:16
ど〜こ〜で〜も〜火葬場〜
213. Posted by 1   2024年11月15日 13:05
乗るのはいいが乗せられたらおしまいじゃん
212. Posted by     2024年11月15日 13:01
>>197
テスラで使われてる合わせガラスは脱出用ハンマーでも割れないらしいから手動手順踏まないと出られないみたい
211. Posted by     2024年11月15日 13:01
>>197
テスラで使われてる合わせガラスは脱出用ハンマーでも割れないらしいから手動手順踏まないとじゃないと出られないみたい
210. Posted by     2024年11月15日 12:41
年間何回も報告されててそれでも高い金出してまで欲しい使いたいって、ただの〇〇目的だろうから本来の目的達成出来て良かったねとしか。
209. Posted by     2024年11月15日 12:40
> テスラ車にも手動でドアを開ける非常ボタンがあるが、この機能は広く知られていない

意匠の観点から一目で分からないようになってたのかな
208. Posted by     2024年11月15日 12:37
直営店で新車購入、みたいな買い方って全体の何割なんだよ、とか同乗者が自社の製品に触れる機会はどれだけあるんだろう、なんて考えも無くオサレ優先デザインされたUIが産んだ悲劇だの
207. Posted by     2024年11月15日 12:36
オーブントースターが壊れた時にパン焼くのに使えるな、これ、便利や、ひとつ貰っとくか
206. Posted by     2024年11月15日 12:34
>>152
脱出ハンマーでも割れないのかよ…
205. Posted by     2024年11月15日 12:34
20: どういう前世をしたらそんな恐ろしい殺され方をされなきゃならんの?

「前世をする」? ニホンゴガンバテクダサイ。
204. Posted by    2024年11月15日 12:32
ドアノブが無いせいだ!で訴訟やな
203. Posted by 名無しサン   2024年11月15日 12:30
EV実用化の前の話だけど、よく「電気自動車になれば、ガソリン車のような火災は起こらない」って言われてたんだよね。でも、実際には・・・。まぁ、EVもまだまだ発展途上だから、こういう犠牲もしゃーない、という考え方もできるけどね。
202. Posted by     2024年11月15日 12:30
取説読まないやつは一定数おるからな
ガチャガチャいじって使えればそれでOKって人。
分かりやすくマニュアルの表紙にデカデカと赤字で書いてても読まんやつは読まん
201. Posted by うp   2024年11月15日 12:29
テスラまで走る棺桶かよー;
常に見えるところにハンマーを付けとかねーとよ
200. Posted by     2024年11月15日 12:23
男のロマン
天井外れての上空への脱出パラシュートシート
199. Posted by    2024年11月15日 12:22
EVいきなり大炎上の動画を見て玉ヒュンどころではなかった
あんなもん買う奴の気が知れん
198. Posted by     2024年11月15日 12:14
やっぱり漏電した電流で感電しつつ焼かれるのかな、いやーな死に方だ。
197. Posted by あい   2024年11月15日 12:09
通行人が、見つけたら窓ガラスを壊してくれて助かったかもしれません。
一回中国で持ち主不明の車に子供が、閉じ込められているの通行人が見つけて窓ガラスを壊して助けた日もありました。
遊んでいる時に車を見つけて自分で開けて入って閉めたら閉じ込められたと考えられます。
196. Posted by     2024年11月15日 11:59
ただでさえ強い衝撃に弱く発火しやすいリチウムイオンバッテリーを積んでんだろ
動く火葬場兼棺桶じゃん
195. Posted by ななし   2024年11月15日 11:59
中から窓割るやつってみんな常備しないんかな。うちは普通にダッシュボードに入ってる。
194. Posted by     2024年11月15日 11:50
非常時ドア開閉装置は課金しておかないと使えないんでそw
193. Posted by    2024年11月15日 11:44
>>108
日本のマスコミは興味がないものや記事にしたくないものは報道しないだけ
Tesla model y Rick Harper
とかで検索したらたくさん出てくる
192. Posted by     2024年11月15日 11:29
火葬までしてくれる棺桶w
191. Posted by f   2024年11月15日 11:25
全米ライフル協会「銃を持っていれば云々」
190. Posted by     2024年11月15日 11:21
トランプに寄生してイーロン勝利したからな
訴訟裁判だってカネのちからで逃げ切るしマスゴミも黙らせる
189. Posted by あ   2024年11月15日 11:19
4人居なくなってCO2の排出量削減になったなww
188. Posted by     2024年11月15日 11:18
訴訟で買っても被害者自身はもう受け取れない
187. Posted by あ   2024年11月15日 11:16
DSに逆らってトランプ側に加勢したテスラ社は、何かといつも叩かれてるイメージ。
186. Posted by あい   2024年11月15日 11:16
これはIndiaが4人が亡くなった事故だね。ようつべで”Tesla accident”で検索すると各国で沢山出てくるな。殆どがコントロール不能になり、死亡事故起こしてる。Teslaは日本でもよく見かけるけど、個人的には絶対に乗らない。
BYDもそう。

185. Posted by 鍵を電動にする意味   2024年11月15日 11:14
鍵を電動にする意味が分からん
184. Posted by     2024年11月15日 11:10
人に優しくない
財布にも優しくない
環境に優しい(実は優しくない)
何が良くて乗るんだ?
183. Posted by    2024年11月15日 11:08
>>134
昭和の文化住宅みたいなとこに住んでる奴が妄想で書き込んでるんだろ
182. Posted by     2024年11月15日 11:06
>>2
行き遅れニート女さん、婚活真面目にやれよ
181. Posted by     2024年11月15日 11:04
>>43
衝突してから勢いよく炎が吹き出すまでに時間は2、3秒しかないぞ。
携帯電話程度のバッテリーですら焼死事故起きてるんだぞ。
180. Posted by       2024年11月15日 11:02
ガソリン車ならよほど不幸じゃなきゃ引火しないし、しても火が回るまで猶予があるから窓を割るなりいろいろ手段が講じれるが
EVはよほど幸運じゃなきゃ逃げ出す時間がないからなぁ、もっともトラブりやすいバッテリーが火を吹いたら一瞬だしねぇ普通にドアや窓が開いても焦ってシートベルト外すのに手間取るだけで焼かれそう
179. Posted by     2024年11月15日 11:00
やっぱ、手動は必要だよな。
車の鍵も最近流行りの無線でガレージや車のドアの鍵が開く奴とかも泥棒が勝手に鍵開けるケースがあるって聞くし、昔ながらのとはいかなくても自分専用の凝った鍵とかの方がカッコいい気がするのでそっちが良いや。
178. Posted by     2024年11月15日 10:59
電池工場の火事見たが火力と火の回りの早さヤベーよ。
177. Posted by     2024年11月15日 10:59
>>11
いやこの記事のテスラの持ち主すら知らなかったからドア開けられずに全員亡くなったんやろ
176. Posted by _   2024年11月15日 10:59
一人も残さなければ訴訟も起きないってワケ
175. Posted by     2024年11月15日 10:58
>>7
ぶつかって数秒で火炎放射器みたいに床下のバッテリーから炎が噴き出す。
ヒロミの花火事故のときのようにレーシングドライバーが着ているレーシングスーツでも厳しそう。
174. Posted by 名無しさん   2024年11月15日 10:58
仮に日本製なら、何億ドルも懲罰的に賠償請求されるケースだけど、米国のテスラさんの場合、どう法的解釈されるか分からないね。
173. Posted by     2024年11月15日 10:56
>>8
テスラは何時から日本の会社になったんや
172. Posted by     2024年11月15日 10:56
>>116
マンション駐車場で燃えて消化できずに話題になってたのはメルセデスでしょ。
中国製バッテリー採用しているからEV派でも間違いなく避ける。
171. Posted by     2024年11月15日 10:55
>>7
電池が発火する時はほぼ爆発みたいなもんだからそんな暇ないで
EV炎上の動画みてみ
170. Posted by     2024年11月15日 10:52
>>102
事故ったら「煙が充満したら窓がストンと落ちる」機能が故障するだけかと
169. Posted by     2024年11月15日 10:52
>>53
ドアが開かないというか鍵も電子制御だから鍵かけてるとロック状態のままになるんや
一応マニュアルで鍵外す方法あるけど焦ってる時に普段しない操作が出来るかどうかやね
168. Posted by     2024年11月15日 10:51
韓国製EVも衝突して数秒で炎が吹き出して搭乗者全員死亡しているから逃げる間もないと思う。
それでバッテリーの火災は水では簡単に消化できないのだから。
充電中も出火の危険があるし、運搬中にEV車から出火して大型運搬船2隻ほど沈んでいる。
167. Posted by マジレス   2024年11月15日 10:47
電気自動車は知らんが
ガソリン車なら水没時にパワーウィンドウは開かなくなるが手動式ウィンドウなら開く。ドアが開かなくなるのは周りの水圧で押されているから。車内にある程度水が溜まれば水圧のバランスが同じになるので手動で開けられるようになる。
166. Posted by     2024年11月15日 10:46
EV名物 「事故車体の包み焼き」4人前!
いっちょ上がり!
165. Posted by     2024年11月15日 10:45
>>81
「テスラ車にも手動でドアを開ける非常ボタンがあるが」
だぞ、なんで手動で開けるには別手順が必要になるんだよ
普段開ける動作でも手動でドア開けられないと緊急時やばいだろ
164. Posted by     2024年11月15日 10:44
そもそも手動レバーを隠す意味がわからない
163. Posted by あああ   2024年11月15日 10:42
ギギギ…
162. Posted by     2024年11月15日 10:42
記事見ると
「テスラ車にも手動でドアを開ける非常ボタンがあるが」
って書いてあるけど、手動で開けるには非常ボタンを押さないといけないのは欠陥じゃない?
161. Posted by い   2024年11月15日 10:39
>>81
仮にレンタカーとしてテスラ乗ったら俺も丸焼けだわ。何も書かれてないから説明受けないと非常時はわからないやろな…
160. Posted by 名無し   2024年11月15日 10:39
脱出不可は水没でもありえるんだからハンマー積んでおこう。
159. Posted by     2024年11月15日 10:37
>156違った。消化ではなく、消火できない、だな。
158. Posted by あ   2024年11月15日 10:37
>>13
調べたら実際には手動ドアもある。ただ、何も書かれてないし電動の方と別れているからパニクってどこでドアが開くかわからなかったのだろうと思う。
157. Posted by 匿名   2024年11月15日 10:35
>> 3
確かに ガソリン車も燃えるのは燃えるけど、車の中に閉じ込められて全員が死んだっていうのはあまり聞かないよね
156. Posted by     2024年11月15日 10:35
ドアノブもないのか。しかも電気系の火災になるから普通の消火器では消化できない。EV社は事故や災害に非常に弱い走る棺桶と言う事だな。
155. Posted by      2024年11月15日 10:34
ED車に限らんけど電子制御やCPUがぶっ壊れたら
重要な車の機能一切動かなくなるからあまり永く使えないってのは知っといた方が良い
154. Posted by     2024年11月15日 10:32
>>139
>そのケツにガラス割り用のピッケルみたいなの付いてるよな?

保安基準で備え付け義務のある発炎筒にはそんなガラス割りがついてないことを知らないアホは一体何を返納してくれるのかな?
153. Posted by     2024年11月15日 10:30
テスラは日産を買収するべき
152. Posted by     2024年11月15日 10:27
【悲報】テスラモデルYは側面も合わせガラス
151. Posted by     2024年11月15日 10:22
ドヤ顔でテスラ乗ってる奴を見ると、笑っちゃいます。
by村越祐民
150. Posted by     2024年11月15日 10:18
テスラやのうてファラリスにでも改名したらええんちゃう?
149. Posted by     2024年11月15日 10:14
やっぱシャオミやな!
148. Posted by     2024年11月15日 10:13
これは立憲民主党からのリークだな
147. Posted by     2024年11月15日 10:13
>>141
冗談抜きで韓国紙はテスラネガティブキャンペーンを実施している
146. Posted by     2024年11月15日 10:13
>>76
戦闘機の射出座席は爆薬と小型ロケット
145. Posted by     2024年11月15日 10:12
ハイテク境界「ディーラーに電話してリモート開錠すればよかったね」
144. Posted by     2024年11月15日 10:11

フェイルセーフ!
 
143. Posted by 8964天安門   2024年11月15日 10:09
米山隆一氏、国民・玉木雄一郎代表の「総務相工作」発言に不快感「総務相にも知事にも失礼過ぎ」
日刊スポーツ

宮崎県が緊急要請の“たたき台”作成認めたってことも否定するのかな?
142. Posted by     2024年11月15日 10:06
ワイ官舎住み、手軽に充電出来ないからEVは最初から選考外
ガソリン車なら5分で済むのに電気スタンドで何時間も居られんわ
141. Posted by     2024年11月15日 10:05
これは反トランプ民によるフェイクニュース
140. Posted by     2024年11月15日 10:01
ドア開けるのも電気食うのかな
139. Posted by     2024年11月15日 09:59
日本の車だとまともに整備してたら発煙筒が運転席か助手席の辺りについてて、そのケツにガラス割り用のピッケルみたいなの付いてるよな?
まぁ、知らないってアホのが多いかもだが、それは免許返納でいいよ
138. Posted by     2024年11月15日 09:53
ガソリン車は燃料系統で発火しても燃焼は緩やかに拡大してタンクに燃え移るのは稀だが、EV車は底面の電池にひとたび引火したら全部が連鎖的に発火して燃え尽きるまで鎮火不可能だからな。
一刻も早く車外に飛び出ないといけないのに、電子制御のせいで車外に簡単に出られないとか、事故起こしたorあった人を絶対殺すって強い殺意を感じる。
137. Posted by    2024年11月15日 09:53
車内の人間が混乱しても助かるようにナイト2000のキットみたいなの搭載して脱出させられるようになるといい:;(∩´﹏`∩);:
136. Posted by ななし   2024年11月15日 09:52
イーロン・マスク叩ききたーー
135. Posted by     2024年11月15日 09:52
>>134
オール電化にして太陽光発電と蓄電設備を備えておくのが災害対策としては一番良い
災害が発生しなければ住宅ローンの負担にしかならない可能性もあるけど
134. Posted by     2024年11月15日 09:49
>>オール家電も停電になったらな〜んにも出来なくなるのに阿保はやりたがる

停電になったら電気も止まって風呂の給湯ガスが制御できないんんだが、調理コンロはカセットボンベでええし、プロパンガスの運搬でも生業にしてんのか?
133. Posted by    2024年11月15日 09:48
非常時に使うボタンは目立つようにするのは鉄則なのだがな
デザイン優先したのか
132. Posted by     2024年11月15日 09:45
窓は手動でくるくる廻す昔の奴に変えたほうがいいかもな
131. Posted by     2024年11月15日 09:44
>>102
充満してから窓開けたらバックドラフト起きるやろ
130. Posted by     2024年11月15日 09:44
自動車はいざとなったら手動でドアを開けられるようにしてないよ駄目だろ
それともEV車だからそんな暇もなく燃え広がったのかな?
129. Posted by     2024年11月15日 09:43
非常ボタン隠してあるから、質悪いな
128. Posted by 日中韓断行   2024年11月15日 09:43
>>パニックで手動ボタンが見つけられなかっただけやん

只の欠陥車だな。
127. Posted by     2024年11月15日 09:41
>>63
車に限らずイメージに金を払ってる感じ 何かの物質としての評価の上限以上の資金力に達しちゃうと それ以上を欲しても存在しないから 付加価値と言う架空の何かに支払ってんだよな 金は有り過ぎても不幸なんだなって思うわ
126. Posted by s   2024年11月15日 09:40
運転手「ドアが開かない!!」
車「再起動中です」
運転手「\ ギャァァァァァァー!! /!!」
125. Posted by     2024年11月15日 09:37
設計者、デザイナーがその分野に対して未熟としか言いようがない。
一言で言うなら、オタクに本業は無理です、という事。
124. Posted by     2024年11月15日 09:35
>>オール家電も停電になったらな〜んにも出来なくなるのに阿保はやりたがる

停電の時に風呂沸かしたり料理すること言うほどあるか?
123. Posted by キチ設計   2024年11月15日 09:34
日本の家電メーカ在る在る♪なのだが、キチ設計がそのままで改善されて無い♪電源が停まったらロックが入って開かない仕様♪
洗濯機の故障を何度か修理したが、総て♪電源が停まったらロックが入って開かないキチ設計でキチ仕様♪(大事な事なので2回)
電源が停まったらロックが入って開かないなんて、誰がどう考えてもキチ設計なのだが、誰も改善しないし、おそらく日本家電の設計を
真似たハィアールなどでもん改善されていない♪電気自動車にもキチ思想・キチ設計が踏襲されているのだろぅ┐(´∀`)┌ヤレヤレ
122. Posted by     2024年11月15日 09:31
>>95
お前じわじわ燃え始めるわけちゃうぞ
バッテリ部分が破損したら即発火
事故直後からバーナーで焼かれ始めるようなもんだ
121. Posted by     2024年11月15日 09:29
>>119
緊急射出は有料です。サービスを申し込みください
120. Posted by     2024年11月15日 09:28
マスクはなんてコメントしたのかな
無視かな
119. Posted by     2024年11月15日 09:27
戦闘機みたいにスイッチでシートが射出するようにしようぜ
118. Posted by     2024年11月15日 09:25
走る棺桶たァまさにこの事よ
117. Posted by     2024年11月15日 09:25
パニックで手動ボタンが見つけられなかっただけやん
116. Posted by 名無し   2024年11月15日 09:23
>>1
こないだ韓国で燃えてたBMだかのEV車消防で消火出来なかったってやってたよなぁ、ガソリン車なら消火して鎮火する所EV車は電池部分が燃え尽きるまで燃えたって言ってたからなぁ。
115. Posted by     2024年11月15日 09:20
>>111
車屋がきちんと作った車と投資屋が投資目的で作った車もどきを同列扱いしてはいけない
114. Posted by     2024年11月15日 09:19
>>109
親兄弟も居ない天涯孤独な夫婦(家族)を探す方が難しいと思うぞ
113. Posted by     2024年11月15日 09:19
>>102
いいね
誤動作したら怖いけど
いいね
112. Posted by ななき   2024年11月15日 09:19
棺桶と火葬場を兼ねてるなんてなんてエコな車なんだ
111. Posted by     2024年11月15日 09:18
>>104
ハイブリッド車もバッテリーを搭載している筈なのにあれだけ事故を起こしているプリウスミサイルでは、ほとんど火災発生のニュースを耳にしないなw
110. Posted by     2024年11月15日 09:17
手動でドアを開ける装置を探さなきゃいけない所に付けるなよ
アホかよ
109. Posted by     2024年11月15日 09:17
> これ訴訟で100億ゲットできるだろ
死んでから金貰っても使えないのよ
家族で乗ってたなら訴える遺族もこの世に居ないし
108. Posted by     2024年11月15日 09:16
>中央日報日本語版

なんでカナダの情報が半島経由で入ってくるんだ?
デマじゃねーのこれ
107. Posted by     2024年11月15日 09:14
そもそもドアをなんで電子式ドアにしてるんやろ
非常ボタンなんて持ち主ぐらいしか分からんだろ
非常時に直ぐに開けられないドアなんざ危険でしかない
106. Posted by     2024年11月15日 09:13
テスラって電源キレてても手動で開けるノブあるやん
105. Posted by     2024年11月15日 09:13
安全装置なんてカッコワルイモノは見えないようにマスクしてます!
104. Posted by     2024年11月15日 09:12
>事故直後、車両に火災が発生
EVはこの時点で欠陥車なのよ
103. Posted by     2024年11月15日 09:12
こんな最先端の車に乗るのにハンマー用意するって笑い草だな
102. Posted by     2024年11月15日 09:11
煙が充満したら窓がストンと落ちるようにしたらええのや
101. Posted by     2024年11月15日 09:08
窓割るための専用ハンマー用意しておこうね
まあ、電池破損燃焼して助かるかはわからんけど
100. Posted by     2024年11月15日 09:08
テスラの手動開閉レバーはわからないな隠されてる 飛行機みたいにここです!って書いておかないと
99. Posted by 名無し   2024年11月15日 09:08
サスペンスのトリックにされそう
98. Posted by       2024年11月15日 09:08
脱出ボタンが隠されてると忍者屋敷のからくり脱出みたいで面白いでしょ?とか言いたいドヤ顔デザイナーがうっすら見えるようなわかりづらさ
97. Posted by     2024年11月15日 09:08
リアル走る棺桶か
いザというときに簡単に使える物理ドアノブ必要だな
分かりにくいとパニック時にとっさに使えない
96. Posted by www   2024年11月15日 09:08
>>56
普段使わないとあってもわからんだろうからね
普段から手で開けるようにしておかないと危険って事だよ
95. Posted by     2024年11月15日 09:06
窓割工具常備してろってのはこの際置いとくとして、
水没ならともかく火災ならフルパワーでいきゃ窓割れるやろ
その暇もないぐらい一瞬で煙充満して気絶してるならどのみち助からんやろ
94. Posted by     2024年11月15日 09:05
>>93
オプションじゃなくしてほしいって言うか
93. Posted by     2024年11月15日 09:04
>>80
脱出ハンマーを発煙筒みたいに備え付けにしたいけど
事故ったときに飛びそうなとこはそれはそれで怖いのでメーカーで研究してほしい
92. Posted by     2024年11月15日 09:01
>>83
窓を割れば出られるけどそもそも割る時間もないぞ
91. Posted by     2024年11月15日 09:01
EVあるある
90. Posted by     2024年11月15日 09:00
いや電気自動車の宿命だろこれ
むしろまだ改善されてないのこの高速火葬棺
89. Posted by     2024年11月15日 08:55
>テスラ車にも手動でドアを開ける非常ボタンがあるが、この機能は広く知られていないと専門家は指摘している。
なんて事が言われてるあたり、見て分かりやすいロックボタンだのドアノブが存在するってわけでは無いんだろうなぁ
『デザインがっ!!』とか言うクッソ下らない理由で・・・
88. Posted by     2024年11月15日 08:55
キチガイテスラ社員湧いてて草
87. Posted by     2024年11月15日 08:54
日本車が同じようなこと起こした場合全力で叩いてアメリカ車を持ち上げようとするんだよなぁ。
そうやってアメ車に騙されたアホが死んでいく。
86. Posted by     2024年11月15日 08:54
こんなこと日本車がやったら大騒ぎするだろうに
85. Posted by      2024年11月15日 08:52
消費者にエコだ環境だ地球だ未来だ言ってEVを売っておきながら、未だに大量の石油を浪費して同じ所をグルグル回るクソ興行に投資し続ける車会社wこの構図本当に草
84. Posted by     2024年11月15日 08:52
>>81
アホはお前だ
予習しないと見つけられない装置なんか欠陥そのもの
83. Posted by     2024年11月15日 08:52
>>75
窓を開ければ、良くない?(´・ω・`)
82. Posted by     2024年11月15日 08:51
内側から手動で開けられるサンルーフが必要
81. Posted by     2024年11月15日 08:49
記事読んでない、もしくは読解力0なのに安易にコメントする馬鹿多すぎ。手動開閉装置があるって書いてあるじゃねえか。つまり、無知だったか慌てて自滅しただけ。
80. Posted by     2024年11月15日 08:48
普通の車が水没したときにドア開けられないのもどうにかしたほうがいいよな
79. Posted by     2024年11月15日 08:47
>>40
IGBTとか言う暴走回路積んでて、SIC使わないと熱暴走する電流で、衝撃ですぐに燃えるリチウムバッテリーを積んだ車はよく燃えるべや。
上の用語ほとんどわからんやろ?わかってる人は買わない
78. Posted by            2024年11月15日 08:45
フィアット500eはボタンとは別にドアノブついてたな
手すっらついてないん?
77. Posted by     2024年11月15日 08:45
質量があれだから
割っても割れない窓ってことはないのでは
76. Posted by    2024年11月15日 08:44
>>6
その緊急脱出装置も電動だから動かないってオチになると思う
75. Posted by     2024年11月15日 08:44
EV車に乗る時は緊急時を考慮してドアを開けたまま運転するしかないな
74. Posted by     2024年11月15日 08:42
>オール家電も停電になったらな〜んにも出来なくなるのに阿保はやりたがる
2025年から省エネ基準が採用されるので
スマートハウス()とかでさらに悪化するだろうね

まぁ、新しい胡散臭い商売は人権と環境を使うって事よ
73. Posted by 匿名   2024年11月15日 08:41
どれだけ早く焼き上げるかで価格が決まる
72. Posted by    2024年11月15日 08:41
EVが事故ると下手に助け出そうとすれば救助者が感電死するしね
救助時に後部座席下や後方荷台にバッテリーを物理的に切断するレバーが有るけど普通の人は知らないし
71. Posted by     2024年11月15日 08:39
>>61
心はオバサンの中国ホモですね!
70. Posted by     2024年11月15日 08:38
月額1万円で緊急時にドアが開くようになります
69. Posted by     2024年11月15日 08:38
>>8
お前が働かずに貧乏でいるのはそういうところだぞニート
68. Posted by     2024年11月15日 08:37
>>5
お前が車を買えないのは働いていないからだぞ無職
欲しかったら働け穀潰し
67. Posted by     2024年11月15日 08:36
>>4
そもそもお前は子供部屋の外に出ねーだろニート
66. Posted by こんがり   2024年11月15日 08:36
>>1
焼死で笑止
65. Posted by    2024年11月15日 08:35
テスラ車買う時点で頭弱いぽい
64. Posted by    2024年11月15日 08:35
既存の燃料車メーカーがやったら一発アウト級のクソゴミ会社の殺人車なんてよく買うわwwww

ITガジェットと同じノリで作られたアフリカジャンクと同じ品質しかないのに
63. Posted by     2024年11月15日 08:35
高い車を買うやつほど知能低いのは定説
物の本質が分からず商人に手玉に取られ大した性能でもないのにブランドイメージや嘘まみれのカタログスペックを真に受けてボッタクられてるのに貧乏人には買えまいと自慢する裸の王様
62. Posted by 名無し   2024年11月15日 08:35
緊急時の操作が分かりづらいのはアカンやろ
61. Posted by     2024年11月15日 08:34
>>31
>>33
ホモとおばさんは両立しないからどちらかは妄想だよね
どっちが精神病患者かファイッ
60. Posted by     2024年11月15日 08:31
一秒で車外へ脱出できる訓練をしていれば、大丈夫です。
59. Posted by     2024年11月15日 08:25
搭乗者を絶対に逃がさないこだわりが自慢です
58. Posted by      2024年11月15日 08:24
EV危ないね。ドアとか機械式にしないと危ないね。非常用が
あるなら目立つようにしておかないとね。非常用にならないだろ隠していたら
57. Posted by     2024年11月15日 08:24
リチウムイオンバッテリーの火災は一瞬で燃え上がる上に水じゃ消せないので
一度火災が起きると燃え尽きるまで鎮火が難しい
水で消火するとなると水槽に水没させてやっと消えるくらい
56. Posted by ななし   2024年11月15日 08:24
前から手動で開ける方法がわかりづらいって指摘されてた気がするが改善されてなかったんだな
55. Posted by     2024年11月15日 08:21
手動の開け方教えてくれんのかい
54. Posted by     2024年11月15日 08:21
実は電気自動車は発火しかねない構造を発火しないギリギリで制御してるから、イカれたらすぐにでも燃える
53. Posted by    2024年11月15日 08:21
>>48
電源喪失してもドアは開く
開かないと主張(印象操作)してるのは朝鮮日報と中央日報だけ
52. Posted by     2024年11月15日 08:18
思ったとおりだ
自動運転を推し進めてるやつのコンセプトはあの世まですべて自動化だ
51. Posted by      2024年11月15日 08:15
>>43
調べたけど、これ噴煙で視界のない状態だと手動開閉はぼ不可能に近いな…
どれ?どこ?と探してる間にお陀仏になりそう
50. Posted by 名無し   2024年11月15日 08:14
リチウムは燃えやすいのに電子式ドアノブの車を喜んで買う情弱
49. Posted by    2024年11月15日 08:14
>>11
テスラもガソリン車もドアの構造は同じだと言うことを知らない情弱
48. Posted by あ   2024年11月15日 08:13
>>11
EVは電源が喪失するとドア開かないからな
中国でもEVから発火してドアが開かず燃える中国人が多い
報道されないけどXではよく動画が上がっている
47. Posted by     2024年11月15日 08:13
>>1
テスラ車の話なのにトヨタの話持ち出すなよ
46. Posted by     2024年11月15日 08:12
フェールセーフの設計どうなってんの?(笑)
45. Posted by     2024年11月15日 08:11
普通に手動で開けられるけど、使ったことはないな
今度、家族で避難訓練しとくか
44. Posted by     2024年11月15日 08:11
>34
人間を火葬にしてくれる。
43. Posted by 最高幹部   2024年11月15日 08:11
テスラには手動ドアリリースノブが電動スイッチのすぐ上にあり、前部には後部ドアを開けるメカニカル リリース ケーブルまで付いている。死んだ四人はそれを知らなかった。今後は気をつけるこった
42. Posted by     2024年11月15日 08:10
日本車がこんなことになったらリコールだと大騒ぎ国際問題になりそうだけどテスラはなんのお咎めもなさそう
41. Posted by    2024年11月15日 08:10
こうして先行してEVの問題点洗い出してくれてありがたい
40. Posted by    2024年11月15日 08:09
こんな事故、EVじゃなくても日常的に起こってるだろ
お前らまさかEVのドアが手動で開かないと本気で思ってるのか?
そもそもカナダの事故を韓国で報じてそれを日本語訳したものをXで拡散してる時点でまともな経路で入ってきたニュースじゃねーんだよ
個人的な思想が何重にも織り込まれている
39. Posted by     2024年11月15日 08:07
>>3
エンジンが発火するなんてよほどのオールドか整備不良だけ。新車がいきなり燃えるのはEVの特権やぞ誇れよw
38. Posted by     2024年11月15日 08:05
中華EVは事故多すぎてもう報道もされてないのに
37. Posted by 検索希望   2024年11月15日 08:03
3 兵庫県 朝鮮学校
36. Posted by     2024年11月15日 08:02
>>16
普段使わないものを緊急時に家族(同乗者)全員が咄嗟に使えるとは思えないし、アナログドア+電動アシストくらいがちょうどええように思うな
35. Posted by     2024年11月15日 08:01
俺バカだからよくわかんねぇけどよぉ
車のサイドガラスやリアガラスってそういう時のために割れやすく出来てるんじゃねぇの?
34. Posted by     2024年11月15日 07:58
EV車は地球に優しい(´・ω・`)
byエコ馬鹿
33. Posted by     2024年11月15日 07:56
>>24
いつもの中国ホモです
32. Posted by    2024年11月15日 07:56
手動のドアノブもあるんだろうけどさ
デザイン重視で分かりにくいところにあったり使うのにカバー外したりなどの儀式が必要になるようなら緊急時に使えないよな
パニックになっていれば儀式などの手順は吹っ飛ぶ
普段その車に乗っていない同乗者とかなら尚更さ
やっぱり分かりやすいところに手動の安全装置は必要なんだろうな
31. Posted by     2024年11月15日 07:55
>>24
いつもの弱男連呼おばさんだよ
ここで弱男煽りするくらいしか人生の楽しみが無いんだ、好きにさせてやれ
30. Posted by     2024年11月15日 07:50
見てくれだけ優先して機能性を置き去りにした車
29. Posted by 名無し   2024年11月15日 07:50
一時、鉄板張り合わせみたいなダッサイトラックあちこちで持ち上げてたがw
今 全く見ねーな。
28. Posted by     2024年11月15日 07:49
なんかそういう処刑具あったよね。
ブロンズの牛に人を閉じ込めて炎で炙るやつ
 
27. Posted by     2024年11月15日 07:49
オープンカーなら問題無かった(´・ω・`)
by米国政府効率化省長官
26. Posted by     2024年11月15日 07:41
>>8
ソースは中央日報
中央日報はずっとテスラのネガティブキャンペーンをしています。
25. Posted by     2024年11月15日 07:40
やはり自分の足で歩くしかないな
24. Posted by あ   2024年11月15日 07:38
>>8
なにいってんだ?コイツ
23. Posted by     2024年11月15日 07:37
>>16
ガラスを割ればおk(´・ω・`)
22. Posted by あ   2024年11月15日 07:36
異常が起きないと言えないからアナログがやっぱり必要なんだよな
ここまで重大にならない事柄ならデジタル化してもいいんだろうけど安全が関わるならもう少し考えんと
21. Posted by     2024年11月15日 07:34
>何でもかんでも電子制御にするからだろ
正解
韓国車や中国車が危ないのもこのせい
20. Posted by      2024年11月15日 07:32
※16
タントで草w
19. Posted by あ   2024年11月15日 07:30
ダボス会議にEV車が一切いなかったのが答えだろ
18. Posted by あ   2024年11月15日 07:29
職業運転手じゃないなら3輪バイクやクルマイス乗れ。自分のヒューマンエラーありきで仕方ないで済ます血野アナウンサ大嶽まこと田中将広、吉澤ひと轢と変わらん。勧善懲悪カタルシス因果応報エネルギーだろ?
17. Posted by     2024年11月15日 07:28
テスラ車じゃなくとも普段から油断せずに緊急脱出方法を確認しておこう
明日は我が身
16. Posted by     2024年11月15日 07:24
そう言えばうちの車も後部座席のスライドドアは自動だけど手動で開ける方法知らないわ
15. Posted by     2024年11月15日 07:24
本気で手動ノブがないと思ってる弱♂が相当数いることにビビる
14. Posted by     2024年11月15日 07:22
>3
※実は、ガソリン車の設計が、めったに燃えないようにできているのを知らない弱男
13. Posted by     2024年11月15日 07:20
何でもかんでも電子制御にするからだろ
12. Posted by     2024年11月15日 07:19
>3
※実は電気自動車の燃える台数が、とんでも台数だと知らない弱男
11. Posted by     2024年11月15日 07:14
>>3
燃えてもドアを開けられることを知らない弱男
10. Posted by    2024年11月15日 07:14
これはEVとかガソリン車とか言うよりも安全デザインの失敗だろ
非常時に通常の方法でドアが開かないとか、そんな車恐ろしくて乗れないわ
9. Posted by     2024年11月15日 07:09
>>6
価格を提示されて、発狂する弱男
8. Posted by     2024年11月15日 07:09
弱男「日本の自動車産業は最高!」
弱男「車カスがまた事故か!車カスは死んでしまえ!」
弱男、そういうところだぞw
7. Posted by     2024年11月15日 07:09
EVというよりデザイン偏重の構造的な欠陥だろ
というか窓割りハンマーくらい備えつけとけ
6. Posted by     2024年11月15日 07:08
戦闘機みたいな緊急時の射出シートを標準装備にすればいい
5. Posted by     2024年11月15日 07:07
※日本の自動車産業は強くあってほしいと願う割に、車に乗る人は大嫌いな弱男。車が買えないやつも多い弱男
4. Posted by     2024年11月15日 07:06
自動車産業が家電みたいになったら、ますます自分は貧しくなるんだろうと感じて、恐怖する弱男
3. Posted by     2024年11月15日 07:05
>>2
※実はガソリン車も結構燃えているのを知らない弱男
2. Posted by     2024年11月15日 07:05
>>1
※テスラのCEOのイーロンマスクは、トランプ政権の構成員の1人です 発狂する弱男
1. Posted by     2024年11月15日 07:04
EVの話題の時はトヨタはすごいと言う弱男ですが、労働環境や下請けやトヨタも社員等の話になると、急にトヨタはクソみたいな設定を言い出しますw

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