2024年05月19日
中国人「EVを買って後悔した」54% 中国でEV人気が急落、ハイブリッドを求め殺到
1 名前： ：2024/05/19(日) 00:10:13.84 ID:7SOVTO7B0●.net
2024年3月、マッキンゼー・アンド・カンパニーが公表した報告書「2024年中国自動車消費者インサイト」がちょっとした話題となった。
NEV（新エネルギー車。EVとプラグインハイブリッド車を合わせた中国独自のカテゴリー）オーナーに「次に買う車は内燃車とEV、どちらにしますか？」との質問をしたところ、
2022年は「次もEV！」との回答は98％と圧倒的だったのに、2023年は78％にまで急落しているのだ。
この結果を見ると「中国人がEVを嫌いになり始めたのでは!?」と反射的に結論を出したくなるが、どうもそうではなさそうだ。
「EVを買って後悔しましたか？」との設問に対し、「後悔した」との回答は大都市では10％にとどまるが、地方都市では54％と過半数を超えた。
引用元
https://news.yahoo.co.jp/articles/2fe5eec7433a8f3e8f0125e2f3667025b588d2c6
EVが売れると自転車が爆発する...EV大国の中国で次々に明らかになる落とし穴
— ニューズウィーク日本版 (@Newsweek_JAPAN) May 17, 2024
――中国の地方都市で「EVを買って後悔した」が過半数に。充電インフラだけじゃない、先行する中国から見えるEV完全普及への壁#ニューズウィーク日本版 #EVhttps://t.co/RW9JTI0i6m
NEV（新エネルギー車。EVとプラグインハイブリッド車を合わせた中国独自のカテゴリー）オーナーに「次に買う車は内燃車とEV、どちらにしますか？」との質問をしたところ、
2022年は「次もEV！」との回答は98％と圧倒的だったのに、2023年は78％にまで急落しているのだ。
この結果を見ると「中国人がEVを嫌いになり始めたのでは!?」と反射的に結論を出したくなるが、どうもそうではなさそうだ。
「EVを買って後悔しましたか？」との設問に対し、「後悔した」との回答は大都市では10％にとどまるが、地方都市では54％と過半数を超えた。
引用元
https://news.yahoo.co.jp/articles/2fe5eec7433a8f3e8f0125e2f3667025b588d2c6
2: 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [ﾇｺ] 2024/05/19(日) 00:11:11.43 ID:5e81xFoz0
舛添「中国のEVは最先端！中国さすが！」
3: 名無しさん＠涙目です。(滋賀県) [DE] 2024/05/19(日) 00:11:29.89 ID:HNLmAacP0
エコやなぁ〜
6: 山下は自宅 警備員[Lv.26][芽](庭) [ﾆﾀﾞ] 2024/05/19(日) 00:12:31.57 ID:DQIe/K0j0
走る爆弾
4: 名無しさん＠涙目です。(群馬県) [ZA] 2024/05/19(日) 00:11:58.36 ID:hQm1NsgD0
やっぱりEVは下取に出すと価格安くなっちゃうの？
78: 名無しさん＠涙目です。(茸) [PE] 2024/05/19(日) 02:02:46.84 ID:2MDfiZWp0
>>4
バッテリーが劣化してるんだぞ
明らかに航続距離が減るんだぞ
バッテリーが劣化してるんだぞ
明らかに航続距離が減るんだぞ
9: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US] 2024/05/19(日) 00:15:14.18 ID:IFmvd+Mq0
EVメーカーが乱立して粗悪品が増えてるのも品質を下げてる理由らしいな
そのうちスマホみたいにパチモンEVが出回るんじゃね
そのうちスマホみたいにパチモンEVが出回るんじゃね
10: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2024/05/19(日) 00:15:43.06 ID:+pyB/Yy20
中国のプロパガンダに騙されるアホってのは本当に救いようがねえからなあ当の中国人ですら見抜いてるというのに
14: 名無しさん＠涙目です。(みかか) [US] 2024/05/19(日) 00:19:53.47 ID:dc/U0SM20
充電のことも考えずに車買う奴がそんなにいるのか
16: 名無しさん＠涙目です。(京都府) [AU] 2024/05/19(日) 00:20:11.44 ID:OyX8aSTI0
EV買った層でこれじゃな
逆に無理にも普及させたたとして電力とかスタンド待ちとかどう解消させる気なのか気になる
逆に無理にも普及させたたとして電力とかスタンド待ちとかどう解消させる気なのか気になる
17: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] 2024/05/19(日) 00:21:48.32 ID:pGBv77Wu0
中国の皆さん、これからは環境にやさしいBEVの時代だよ
ハイブリッドなんかつなぎのおもちゃだから、やめておいた方がいいよ
あるいはクリーンディーゼルの方が燃費も良くパワーあって良いよ
ハイブリッドなんかつなぎのおもちゃだから、やめておいた方がいいよ
あるいはクリーンディーゼルの方が燃費も良くパワーあって良いよ
18: 名無しさん＠涙目です。(福岡県) [ﾆﾀﾞ] 2024/05/19(日) 00:22:42.79 ID:gOty7B/G0
燃えるからな
20: 名無しさん＠涙目です。(滋賀県) [ﾆﾀﾞ] 2024/05/19(日) 00:23:19.65 ID:CTSrydtT0
ガソリン車みたいに30秒程でエネルギー満タンにできないのが最大の欠点
21: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [CN] 2024/05/19(日) 00:23:43.21 ID:9N54GcZo0
トヨタしか勝たん
25: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [SE] 2024/05/19(日) 00:30:38.42 ID:MNRvSdO/0
ガソリン車でよくね？
34: 名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [US] 2024/05/19(日) 00:43:30.50 ID:MHomOpKX0
>>25
なんも困ってないな
枯渇するする詐欺も最近誰も言わんしな
なんも困ってないな
枯渇するする詐欺も最近誰も言わんしな
29: 名無しさん＠涙目です。(庭) [KR] 2024/05/19(日) 00:34:32.71 ID:rT3wSBjO0
日本も意識高い馬鹿に行き渡ったからオワコン
31: 名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [TW] 2024/05/19(日) 00:36:37.36 ID:2d4wIXD30
試作レベルのバッテリーに金出せねえわ
買うとしてもPHEVだな
買うとしてもPHEVだな
36: 名無しさん＠涙目です。(日本のどこか) [US] 2024/05/19(日) 00:45:44.73 ID:H1TL9C5A0
日本は都会でも不満が多いが
中国はたった１０％しかない
中国はたった１０％しかない
38: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [CN] 2024/05/19(日) 00:48:09.89 ID:twDtFrMc0
中国みたいなだだっ広い国でEV乗るのって怖くないんかな
日本ですらアレなのに
日本ですらアレなのに
40: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [ES] 2024/05/19(日) 00:50:06.66 ID:XoZlTUqj0
欧米じゃもう売れないから頑張ってね
44: 名無しさん＠涙目です。(奈良県) [ﾆﾀﾞ] 2024/05/19(日) 00:55:58.80 ID:qptKI3Xg0
evって電欠したらどうするの
47: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2024/05/19(日) 00:59:27.98 ID:/qfEPnfT0
中国車なんて何買おうが後悔しかないだろう
アホか
アホか
50: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US] 2024/05/19(日) 01:02:29.92 ID:YShw3Tw00
世界中でこうやな
やっぱり電池でブレイクスルーがおこらんとEV無理や
やっぱり電池でブレイクスルーがおこらんとEV無理や
53: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US] 2024/05/19(日) 01:03:42.95 ID:YShw3Tw00
電池ってなんだかんだ10年くらい前からなんの進歩も無いよな
55: 名無しさん＠涙目です。(みょ) [FR] 2024/05/19(日) 01:04:40.05 ID:AEfo236f0
ホンダどうすんだよ
56: 名無しさん＠涙目です。(岡山県) [CN] 2024/05/19(日) 01:04:47.86 ID:wKdjGbBZ0
充電環境は先ず考える要因じゃ無いのかよ今更かよｗ
61: 名無しさん＠涙目です。(秋田県) [BR] 2024/05/19(日) 01:09:15.64 ID:5+BcJSWh0
72: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2024/05/19(日) 01:45:07.01 ID:24kIi3Kk0
ポータブル電源として使えばいいんじゃないの？
73: 名無し(庭) [ﾆﾀﾞ] 2024/05/19(日) 01:45:26.82 ID:RA2FrSWM0
何なんだろう
中国人に限らず外人の考えの無さは
中国人に限らず外人の考えの無さは
94: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [ES] 2024/05/19(日) 02:44:28.61 ID:XoZlTUqj0
中華製のクルマはデカい市場の日欧米では売れないから、中国国内販売で頑張れ
118: 名無しさん＠涙目です。(庭) [DE] 2024/05/19(日) 04:15:52.08 ID:069ghkGf0
国を訴えてそのまま死ぬのが中華
119: 名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [MA] 2024/05/19(日) 04:24:38.04 ID:x+aALXCc0
中国はタイにEV車売りまくっているから
121: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2024/05/19(日) 04:34:23.35 ID:zV/sVum20
中国人ですらEV要らねぇって言ってるとか
180: 名無しさん＠涙目です。(群馬県) [JP] 2024/05/19(日) 06:28:46.14 ID:gRN72TRV0
スクーターは電動で良いかと
183: 名無しさん＠涙目です。(庭) [FR] 2024/05/19(日) 06:30:49.00 ID:cgYdoiqW0
>>180
原付一種相当、近距離実用車なら
バイクこそトラブル多いからエンジンが望ましいよ
いっそ、FIをキャブに戻してほしい
原付一種相当、近距離実用車なら
バイクこそトラブル多いからエンジンが望ましいよ
いっそ、FIをキャブに戻してほしい
190: おじゃまんが山下くん(石川県) [RO] 2024/05/19(日) 06:36:59.20 ID:WuODpGLi0
むしろ都市部の10%というのが意外なのだが
中国人は遠出しないのだろうか
中国人は遠出しないのだろうか
192: 名無しさん＠涙目です。(新日本) [ﾇｺ] 2024/05/19(日) 06:40:12.25 ID:McK47r830
日本では見栄でそれを言わないだけ
200: 名無しさん＠涙目です。(庭) [DE] 2024/05/19(日) 06:48:25.35 ID:MZXB/9kt0
EV推しからちょうど5年位になるのか
寿命のバッテリーは海洋投棄か？
寿命のバッテリーは海洋投棄か？
201: 山下 警備員[Lv.13][芽](新日本) [CO] 2024/05/19(日) 06:50:06.15 ID:wf5kyPdl0
まぁスマホのバッテリー見ても早くて3〜4年でヘタっちゃうから…
202: 警備員[Lv.21][芽](鳥取県) [US] 2024/05/19(日) 06:54:13.96 ID:gUe0fQVP0
EVは中国が売りたいだけ
209: 名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ] 2024/05/19(日) 07:03:56.43 ID:Yvzp+1gt0
そもそも公共充電ステーションが問題だろ
スマホでも電動アシスト自転車でも自宅充電で朝には100%で運用してる
スマホでも電動アシスト自転車でも自宅充電で朝には100%で運用してる
220: 警備員[Lv.45][芽](茨城県) [EU] 2024/05/19(日) 07:31:02.73 ID:pvd0N1f60
もっと実験頑張れよ中国w
元スレ：https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1716045013/0-
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この記事へのコメント
162. Posted by 2024年05月20日 21:52
>>大都市では10％
公共充電ステーションに金かけまくってるからな
逆に言うと現状のEVだとそのぐらいゴリ押しするのが普及のための最低ライン
公共充電ステーションに金かけまくってるからな
逆に言うと現状のEVだとそのぐらいゴリ押しするのが普及のための最低ライン
161. Posted by 2024年05月20日 21:43
>>53
2000年代にはリチウムイオン電池が本格普及してるから、10年どころか20年近く大きな進歩はしてない
電極が改良されたりして耐久力や耐衝撃・耐寒性能なんかは上がってるんだけどね
2000年代にはリチウムイオン電池が本格普及してるから、10年どころか20年近く大きな進歩はしてない
電極が改良されたりして耐久力や耐衝撃・耐寒性能なんかは上がってるんだけどね
160. Posted by 2024年05月20日 20:59
充電系インフラの問題をどう克服するのか、ある意味日本より難しそうだね
都会で使っているだけでも意味はあると思うけど
都会で使っているだけでも意味はあると思うけど
159. Posted by 2024年05月20日 20:02
基礎化学が周知されていない国の国民が先端科学を扱って痛い目を見るいい例
現場猫しか居ない工場はこうなるわな
現場猫しか居ない工場はこうなるわな
158. Posted by あああ 2024年05月20日 18:24
ホンダが人工ガソリンの研究しているらしい
有害物質の排出なしでコストが3分の1
実現したら世界情勢が変わるな
有害物質の排出なしでコストが3分の1
実現したら世界情勢が変わるな
157. Posted by hknmst 2024年05月20日 18:04
「EVを買って後悔しましたか？」との設問に対し、「後悔した」との回答は大都市では10％にとどまるが、地方都市では54％と過半数を超えた。」
⇒「EVを買って後悔しましたか？」との設問に対し、「後悔した」との回答は地方都市では54％と過半数を超えたが、大都市では10％にとどまった。」
こう書くとterminal effectにより全然印象がちがうでしょう？
⇒「EVを買って後悔しましたか？」との設問に対し、「後悔した」との回答は地方都市では54％と過半数を超えたが、大都市では10％にとどまった。」
こう書くとterminal effectにより全然印象がちがうでしょう？
156. Posted by 2024年05月20日 17:24
結局のところ発電所が全く足らないからそれが解決するまでは一部の人しか乗れない
155. Posted by 皇帝プーの一声 2024年05月20日 13:06
日本が悪い？キンペーの指示だからキンペーが悪い👎と言えば独房送りだな！
154. Posted by 2024年05月20日 13:02
※１４９
↑
…てめェーはとっとと走る棺桶に入ってセルフ火葬されてろや(唾棄
↑
…てめェーはとっとと走る棺桶に入ってセルフ火葬されてろや(唾棄
153. Posted by 2024年05月20日 12:36
なに中共の方針に逆らってるんだよ、国が滅びてもEV買い続けるんだよ！
152. Posted by ほ 2024年05月20日 11:42
造り過ぎてるから値引き販売横行してるんかな。価値が下がるのは嫌だから
151. Posted by 2024年05月20日 10:55
未だにしょーもない詐欺に引っかかるアホが絶えないのだから、国家全体が詐欺師のような支那のＥＶ推しに騙される情弱は推して知るべし。
それどころか支那の走狗たるマスゴミや政治家共がその片棒を担いでいるのだから、影響度ははるかに深刻と思われる。
それどころか支那の走狗たるマスゴミや政治家共がその片棒を担いでいるのだから、影響度ははるかに深刻と思われる。
150. Posted by 2024年05月20日 10:46
トヨタが全固体電池のEVを出してから様子を見た上で購入を検討するかな、という程度
航続距離、充電時間、バッテリー劣化の問題がもう少し改善されるまではガソリン車に乗るわ
航続距離、充電時間、バッテリー劣化の問題がもう少し改善されるまではガソリン車に乗るわ
149. Posted by 2024年05月20日 10:43
���Υ����ȤϺ���ޤ�����
148. Posted by 名無し 2024年05月20日 10:41
YouTubeのコメントでBYDの悪口を言ったら、信者が大勢沸いて出てきたことがあってドン引きした。経験上、こういう商品には、安かろう悪かろうが多い。
147. Posted by 2024年05月20日 10:32
EVはオワコン
146. Posted by 2024年05月20日 10:23
ハイブリッドですらバッテリーがすぐ劣化するから買いたくない
145. Posted by 2024年05月20日 10:04
まだ買ったばかりでバッテリー劣化などを実感していない人が多いだろうから、あと数年は満足度が減り続けるよ
144. Posted by 2024年05月20日 10:01
補助金で安くなったからってのもあるんでしょ。
安物買いの銭失いとはまさにこの事。
ガソリン車にナンバー出さないというのも追い風になったしね。
安物買いの銭失いとはまさにこの事。
ガソリン車にナンバー出さないというのも追い風になったしね。
143. Posted by 2024年05月20日 10:01
あれ？
あっちゃんこれはどう説明するつもり？
あっちゃんこれはどう説明するつもり？
142. Posted by 2024年05月20日 10:01
補助金で安くなったからってのもあるんでしょ。
安物買いの銭失いとはまさにこの事。
ガソリン車にナンバー出さないというのも追い風になったしね。
安物買いの銭失いとはまさにこの事。
ガソリン車にナンバー出さないというのも追い風になったしね。
141. Posted by 2024年05月20日 09:38
今更なんだよなぁ
何処の素人にもわかっていた事
何処の素人にもわかっていた事
140. Posted by 2024年05月20日 08:36
>>130
やってるのは中国人の皮を被った白人だからなんの意味もねーぞwむしろ思うツボ
やってるのは中国人の皮を被った白人だからなんの意味もねーぞwむしろ思うツボ
139. Posted by 2024年05月20日 08:34
スマートフォン使えばバッテリーが劣化することくらいすぐ分かるのに境界知能はそんなこともわからないからね。10年くらい経って実際に痛い目みて漸く気づく
138. Posted by 2024年05月20日 08:14
>>75
良いものかもね。ゴルフカードと同じレベルの世界ではね。
良いものかもね。ゴルフカードと同じレベルの世界ではね。
137. Posted by 2024年05月20日 08:12
>>65
EVスタンドの方が圧倒的に少ないと思うが
EVスタンドの方が圧倒的に少ないと思うが
136. Posted by 2024年05月20日 08:11
>>53
メーカーが生産終了しなくてもバッテリーが終わったら廃車じゃね。
メーカーが生産終了しなくてもバッテリーが終わったら廃車じゃね。
135. Posted by 2024年05月20日 08:09
>>21
身勝手そのものの行動だわな。自分だけはそれで良いだろうけどそれによって他者が被るマイナスは知らんぷり。ならずものの振る舞い。
身勝手そのものの行動だわな。自分だけはそれで良いだろうけどそれによって他者が被るマイナスは知らんぷり。ならずものの振る舞い。
134. Posted by 2024年05月20日 08:06
>>27
それを中国規模の国がやって公害を撒き散らしたり資源の無駄遣いをすれば世界のエコ活動なんか消し飛ぶし資源の枯渇が大幅に早まる。
立場によってやって良い事悪い事があるんだよ。立場ってのは口で主張することだけでは無く、物理的な立場というのもあるんだよ。
それをやって良いのは小さな少人数の国だけ。
それを中国規模の国がやって公害を撒き散らしたり資源の無駄遣いをすれば世界のエコ活動なんか消し飛ぶし資源の枯渇が大幅に早まる。
立場によってやって良い事悪い事があるんだよ。立場ってのは口で主張することだけでは無く、物理的な立場というのもあるんだよ。
それをやって良いのは小さな少人数の国だけ。
133. Posted by 2024年05月20日 08:01
>>20
中国人は自転車（アシスト自転車禁止）で行ける範囲だけで生活した方が幸せだよ。中国人が移動するだけで公害が大量発生するんだから。
中国人は自転車（アシスト自転車禁止）で行ける範囲だけで生活した方が幸せだよ。中国人が移動するだけで公害が大量発生するんだから。
132. Posted by 2024年05月20日 07:57
>>14
ふふふ、アイオニック5
くくく。
ふふふ、アイオニック5
くくく。
131. Posted by 2024年05月20日 07:56
こんなマンセー記事に浮かれてるゆとりは暗澹たる未来が確定だなｗ
130. Posted by 2024年05月20日 07:56
>>1
皆さん、極左(反日外国人)退去の呪文を唱えましょう
「中華黄熊、蜂蜜プー、六四天安門」
皆さん、極左(反日外国人)退去の呪文を唱えましょう
「中華黄熊、蜂蜜プー、六四天安門」
129. Posted by 2024年05月20日 07:53
急に起きたEVブームからまだ2〜3年やろ
これから中古EVが続々出回るがどこまで叩き売られるか見物やね
5年10万km走ってバッテリー劣化したEVにどれだけの需要があるのか
これから中古EVが続々出回るがどこまで叩き売られるか見物やね
5年10万km走ってバッテリー劣化したEVにどれだけの需要があるのか
128. Posted by 2024年05月20日 07:18
>スマホでも電動アシスト自転車でも自宅充電で朝には100%で運用してる
集合住宅に住んでる人の事は考えないのかな
集合住宅に住んでる人の事は考えないのかな
127. Posted by 2024年05月20日 07:03
> バッテリーが劣化してるんだぞ
>明らかに航続距離が減るんだぞ
あそっかバッテリーだからそうなるか
>明らかに航続距離が減るんだぞ
あそっかバッテリーだからそうなるか
126. Posted by 名無し中将 2024年05月20日 06:58
中国は、都市部を走るのに特別なナンバーが必要で、EVだとそのナンバー取得費が大幅に値引きされる。
都市部で次もEVを買いたいと言う人が多いのはそれが原因。
都市部で次もEVを買いたいと言う人が多いのはそれが原因。
125. Posted by 2024年05月20日 06:23
気まぐれな爆弾だもんなあ
124. Posted by 2024年05月20日 06:01
電池のインフラの問題が何も解決していないからな
123. Posted by 2024年05月20日 05:47
ウクライナウクライナいうてる間にブリックスに加盟しない日本はガソリン値上がり確定しとるんやで
122. Posted by 情弱はこれだから 2024年05月20日 05:47
航続距離400kmって謳ってたら大体半分くらいで常用距離見積もらなきゃダメでしょ。
全固体電池出るまでなぜ待てないのか。テスラ含め只の実験、技術蓄積の為の人柱なのにな。
全固体電池出るまでなぜ待てないのか。テスラ含め只の実験、技術蓄積の為の人柱なのにな。
121. Posted by 2024年05月20日 05:41
中華もEUも散々日本のトヨタを愚弄してきたんだし
身銭切って自然に本当は厳しいEVを使い続けろ
自分たちの行った行動に責任がもてない恥ずかしい民族らだねｗｗｗ
身銭切って自然に本当は厳しいEVを使い続けろ
自分たちの行った行動に責任がもてない恥ずかしい民族らだねｗｗｗ
120. Posted by 2024年05月20日 05:25
>>79
切替わってなんか行かないよ。
都会の狭い範囲でゴルフカートみたいに使うだけであって、遠出する時にはEVは不便だし寒冷地で使えないし助かる命も助からない。
切替わってなんか行かないよ。
都会の狭い範囲でゴルフカートみたいに使うだけであって、遠出する時にはEVは不便だし寒冷地で使えないし助かる命も助からない。
119. Posted by 2024年05月20日 05:17
>>61
中国では電池を使う中国製の物はなんでも爆発する
チャイナクオリティ。
改善しないのもチャイナクオリティ。
中国では電池を使う中国製の物はなんでも爆発する
チャイナクオリティ。
改善しないのもチャイナクオリティ。
118. Posted by 2024年05月20日 05:12
>>42
中国は日本や欧米の技術を盗みまくって
独自発展したかのように見せてるだけ
盗んだものにちょいちょいアレンジ加えてるだけ
中国は日本や欧米の技術を盗みまくって
独自発展したかのように見せてるだけ
盗んだものにちょいちょいアレンジ加えてるだけ
117. Posted by 2024年05月20日 04:45
火葬場
116. Posted by 2024年05月20日 04:42
中国は人間の業（ごう）の実験場w
欲望の奴隷や思い込みの激しい頭でっかちがストレートに突き進むとどうなるかを現実として見せてくれる反面教師の塊。
日本が慎重な性質なのは良し悪しあるけど大きな失敗をしてしまうと取り返す労力の膨大さ遠大さを知ってるからなんだよな。
欲望の奴隷や思い込みの激しい頭でっかちがストレートに突き進むとどうなるかを現実として見せてくれる反面教師の塊。
日本が慎重な性質なのは良し悪しあるけど大きな失敗をしてしまうと取り返す労力の膨大さ遠大さを知ってるからなんだよな。
115. Posted by 2024年05月20日 03:30
勝ち確のバスに乗り遅れてるって散々煽ってたマスゴミさんの会見まだ？
114. Posted by 2024年05月20日 02:03
長澤まさみはBYDに乗っているのかい
113. Posted by 2024年05月20日 01:40
>>27
中国という国の特性を考えたらそれはそれで正解だと思うけどね
相手は経験もHVの開発でノウハウも桁違いの日本車や欧州車だから、製品の練度を高めてから売るなんてやっていても到底追いつけるわけがない
国内なら共産党の力である程度トライアンドエラーも許容されるし、それが唯一世界に対抗できる手段だったんだろう
中国という国の特性を考えたらそれはそれで正解だと思うけどね
相手は経験もHVの開発でノウハウも桁違いの日本車や欧州車だから、製品の練度を高めてから売るなんてやっていても到底追いつけるわけがない
国内なら共産党の力である程度トライアンドエラーも許容されるし、それが唯一世界に対抗できる手段だったんだろう
112. Posted by 2024年05月20日 01:32
>>25
欧州の各メーカーはディーゼルのやらかしを挽回しようと博打に打って出た結果だから自業自得だと思うけどな
今はまだその時ではなかったというだけで、間違いなく将来性はあると思うけどね
欧州の各メーカーはディーゼルのやらかしを挽回しようと博打に打って出た結果だから自業自得だと思うけどな
今はまだその時ではなかったというだけで、間違いなく将来性はあると思うけどね
111. Posted by 2024年05月20日 01:26
>>23
そもそも自動車の排気ガスなんてたかが知れてるからなぁ
工業排気ガスや家畜の放出するガスの方が余程環境負荷が高い訳だし
EVも発電に膨大なエネルギーが必要になる以上、環境に与える影響は到底無視できるレベルではないよ
そもそも自動車の排気ガスなんてたかが知れてるからなぁ
工業排気ガスや家畜の放出するガスの方が余程環境負荷が高い訳だし
EVも発電に膨大なエネルギーが必要になる以上、環境に与える影響は到底無視できるレベルではないよ
110. Posted by 2024年05月20日 01:22
>>22
同じ電池を使うならコスト面で明確な優位性が生まれるね
既に一部の国でEVが普及したのもこれが理由の一つだし、その上で安全性と継続性が両立できるなら内燃機関から脱却できる理由にはなり得ると思うよ
トヨタが現時点ではEVに難色を示しながらもその可能性を否定しなかったのもちゃんと理由がある
同じ電池を使うならコスト面で明確な優位性が生まれるね
既に一部の国でEVが普及したのもこれが理由の一つだし、その上で安全性と継続性が両立できるなら内燃機関から脱却できる理由にはなり得ると思うよ
トヨタが現時点ではEVに難色を示しながらもその可能性を否定しなかったのもちゃんと理由がある
109. Posted by 2024年05月20日 01:19
>>18
動かない車と爆発する車なら前者の方がよくね？
動かない車と爆発する車なら前者の方がよくね？
108. Posted by 2024年05月20日 01:17
>>14
そのデメリット全部EVの方が当てはまるの草
消耗品の使用済みバッテリーの処分どうすんの？これを地中に埋める方が余程環境破壊に繋がるんじゃない？
そのデメリット全部EVの方が当てはまるの草
消耗品の使用済みバッテリーの処分どうすんの？これを地中に埋める方が余程環境破壊に繋がるんじゃない？
107. Posted by 2024年05月20日 01:14
>>10
今の時代自動車の排ガスなんてたかが知れてるよ
産業排ガスが圧倒的だから
そもそもEVに必要な電力を賄うために費やされるエネルギーは莫大で、環境負荷もガソリンエンジンの比にならない
今の時代自動車の排ガスなんてたかが知れてるよ
産業排ガスが圧倒的だから
そもそもEVに必要な電力を賄うために費やされるエネルギーは莫大で、環境負荷もガソリンエンジンの比にならない
106. Posted by 2024年05月20日 01:10
爆発するしなあ。
105. Posted by 2024年05月20日 01:09
>>7
天下のトヨタに足を向けたら政界で生き残れないしそれはないよ
他の業界ならいざ知らず自動車産業だけは聖域だから
天下のトヨタに足を向けたら政界で生き残れないしそれはないよ
他の業界ならいざ知らず自動車産業だけは聖域だから
104. Posted by 2024年05月20日 01:08
>>4
誰も流行るなんて思ってない
流行らせたらいいと思ってるんだよ
だから金のない若者でも気軽に買えるように安全性度外視の安いEV乱造して、補助金モリモリで販売台数だけは立派になってる
誰も流行るなんて思ってない
流行らせたらいいと思ってるんだよ
だから金のない若者でも気軽に買えるように安全性度外視の安いEV乱造して、補助金モリモリで販売台数だけは立派になってる
103. Posted by 2024年05月20日 00:45
>>102
たしかアメリカで売ってたはず、トレーラー型でヒッチで引っ張るタイプだったが。
そういえばEUも、天然ガスは「クリーンなエネルギー」だって、ロシア侵攻前は言ってましたね。
たしかアメリカで売ってたはず、トレーラー型でヒッチで引っ張るタイプだったが。
そういえばEUも、天然ガスは「クリーンなエネルギー」だって、ロシア侵攻前は言ってましたね。
102. Posted by 774 2024年05月20日 00:27
EVが充電できるポータブル発電機作ったらバカ売れしそうだな。
向こうは石炭発電がまだ現役だからガソリンでもガスでもまだ環境的に良くなったとか嘯きそうだ。
向こうは石炭発電がまだ現役だからガソリンでもガスでもまだ環境的に良くなったとか嘯きそうだ。
101. Posted by 2024年05月19日 23:50
日本ですらインフラ整備キツイのに中国なんかEVじゃ遠出できんだろ
最もEVはもう中国の天下だしEUは御愁傷様って感じだが
最もEVはもう中国の天下だしEUは御愁傷様って感じだが
100. Posted by CO 2024年05月19日 23:39
EVが駄目なら木炭車に乗ればいいじゃない
99. Posted by 2024年05月19日 23:14
>>73
3年で10%くらいガソリンスタンド減ってるし、更新もガンガン減ってるから競争力のないガソリンスタンドだらけになるかもなのは否定できない。
都市部より田舎のほうが、EV向けかもね
3年で10%くらいガソリンスタンド減ってるし、更新もガンガン減ってるから競争力のないガソリンスタンドだらけになるかもなのは否定できない。
都市部より田舎のほうが、EV向けかもね
98. Posted by 2024年05月19日 23:00
>>97
国技（笑）卓球で不正、その他スポーツでも不正、ゲームでもチート、技術や創作物でもパクり。
知能が低く他国に迷惑をかけることしかできない人類の癌。
世界の嫌われ者コロナカントリー中国
国技（笑）卓球で不正、その他スポーツでも不正、ゲームでもチート、技術や創作物でもパクり。
知能が低く他国に迷惑をかけることしかできない人類の癌。
世界の嫌われ者コロナカントリー中国
97. Posted by 2024年05月19日 22:59
>>1
世界の嫌われ者コロナカントリー中国
世界の嫌われ者コロナカントリー中国
96. Posted by 2024年05月19日 22:59
国技（笑）卓球で不正、その他スポーツでも不正、ゲームでもチート、技術や創作物でもパクり。
知能が低く他国に迷惑をかけることしかできない人類の癌。
世界の嫌われ者コロナカントリー中国
知能が低く他国に迷惑をかけることしかできない人類の癌。
世界の嫌われ者コロナカントリー中国
95. Posted by 2024年05月19日 22:49
欧州「日本の内燃エンジンに勝てないから禁止な」
格安中華EV爆売れでますます欧州車売れない
↓
欧州「やっぱ禁止やめるわ」
馬鹿だろ
格安中華EV爆売れでますます欧州車売れない
↓
欧州「やっぱ禁止やめるわ」
馬鹿だろ
94. Posted by 2024年05月19日 22:48
EVしかナンバープレートが手に入らないのかと思っていたが…
日本は、早くEVを禁止にしろ。
10年間に数万キロしか走らない場合、ガソリン車の方が、遙かにCO2排出が少ない。
日本は、早くEVを禁止にしろ。
10年間に数万キロしか走らない場合、ガソリン車の方が、遙かにCO2排出が少ない。
93. Posted by さ 2024年05月19日 22:45
>>91
「らしいね」とか言ってないで断言できるレベルにちゃんと調べこい無能
「らしいね」とか言ってないで断言できるレベルにちゃんと調べこい無能
92. Posted by な 2024年05月19日 22:44
信頼と安心の日産EVだな
ただしラインナップが増えない
ただしラインナップが増えない
91. Posted by 2024年05月19日 22:42
EVの劣化と車自体の劣化も酷すぎて中古価格が酷いらしいしね
補助金貰えてもそれならハイブリッドのほうがお得ってなってしまうらしいし、ここまで普及させるのは全固体電池出てからにすれば環境に優しかったのにな
補助金貰えてもそれならハイブリッドのほうがお得ってなってしまうらしいし、ここまで普及させるのは全固体電池出てからにすれば環境に優しかったのにな
90. Posted by 2024年05月19日 22:38
>>75
無いから。
充電式のバッテリーでやってる限りどこのEVだろうが等しくゴミだよ。恐らく全固体電池だろうが変わらん。
もしかしたらトヨタはそれを世界に理解させるためにやってるのかも。
まあ自動車に要求されるべき内容を満たせた燃料電池でも完成すれば話は変わってくるだろうけど。
（軽量、電解液触媒共に安全性の高い物質、高出力、長寿命、低コスト全てクリアできる事。今は出来ていない。）
無いから。
充電式のバッテリーでやってる限りどこのEVだろうが等しくゴミだよ。恐らく全固体電池だろうが変わらん。
もしかしたらトヨタはそれを世界に理解させるためにやってるのかも。
まあ自動車に要求されるべき内容を満たせた燃料電池でも完成すれば話は変わってくるだろうけど。
（軽量、電解液触媒共に安全性の高い物質、高出力、長寿命、低コスト全てクリアできる事。今は出来ていない。）
89. Posted by あ 2024年05月19日 22:33
アリかもＢＹＤ
88. Posted by 2024年05月19日 22:29
都市部だけEV使えそうって、なら電車でいいんじゃね
87. Posted by 名無し 2024年05月19日 22:25
EVで、30年乗れるなら、購入を考えるよｗ
86. Posted by 。 2024年05月19日 22:13
>>83
中古のEVのバッテリーがバラされて電動自転車に流用されてる例もあって自転車が炎上する事故が多発してる、って記事なんだが
元記事ぐらい読めよ
中古のEVのバッテリーがバラされて電動自転車に流用されてる例もあって自転車が炎上する事故が多発してる、って記事なんだが
元記事ぐらい読めよ
85. Posted by 名無し 2024年05月19日 22:11
いつまで中国製ＥＶに補助金出し続けるつもりだ岸田、国交大臣が親中公明の大臣だから止められないのか！？
公明がキンペーの指示受けて「我が国のＥＶに補助金出し続けるアル」と命令でもされたか。
公明がキンペーの指示受けて「我が国のＥＶに補助金出し続けるアル」と命令でもされたか。
84. Posted by . 2024年05月19日 22:10
この記が正しいとしたら、シティコミューター用で良い製品
という見立てがあたったということではないか
という見立てがあたったということではないか
83. Posted by 2024年05月19日 22:05
中国は自転車だろ
82. Posted by 2024年05月19日 21:35
まさかこんなもんに補助金出すイカレた総理大臣はおらんよなぁ？
81. Posted by xi 2024年05月19日 21:31
あいつら感情的な馬鹿だからな
80. Posted by 2024年05月19日 21:30
リチウム生成、車重増による無駄なエネルギー消費に道路を傷めてタイヤの削りカス2倍ばら撒く、バッテリーの処分も簡単ではない
航続距離が短く氷点下の寒さには滅法弱くてー20℃とかだと充電すらままならないし突然発火するから船での輸送もお断りされるレベル
ハイブリッド車より購入価格は高いのにリセールバリューは安い
これだけのデメリットの対価が排気ガス出さないだけ
これでいけると考える方がどうかしてるわ
航続距離が短く氷点下の寒さには滅法弱くてー20℃とかだと充電すらままならないし突然発火するから船での輸送もお断りされるレベル
ハイブリッド車より購入価格は高いのにリセールバリューは安い
これだけのデメリットの対価が排気ガス出さないだけ
これでいけると考える方がどうかしてるわ
79. Posted by 名無し 2024年05月19日 21:27
逆に都市部の90%は後悔してないってことか。
その層はもうガソリンに戻らないって考えるとデカいな。
やっぱり徐々に切り替わってくんだな。
その層はもうガソリンに戻らないって考えるとデカいな。
やっぱり徐々に切り替わってくんだな。
78. Posted by . 2024年05月19日 21:24
都会の奴等は直ぐ買い替えられる裕福層とかセカンドカー目的の奴等か？
それでも10%は多いけどな
それでも10%は多いけどな
77. Posted by 2024年05月19日 21:22
製造過程で発生する二酸化炭素を考えず何がエコか
76. Posted by 2024年05月19日 21:01
ヒーターと除湿に電気使いますってのがもうダメ
75. Posted by 2024年05月19日 21:00
中国のEVは大した試験もしてないゴミか知らんけど
EV自体はめっちゃいいものだ
EV自体はめっちゃいいものだ
74. Posted by 2024年05月19日 20:54
>>72
いずれというのはもっと技術革新が進んで数百年後とかの話ならな。今のEVは理想と現実に乖離がありすぎる。
いずれというのはもっと技術革新が進んで数百年後とかの話ならな。今のEVは理想と現実に乖離がありすぎる。
73. Posted by 2024年05月19日 20:53
>>65
左団扇で儲かるガソリンスタンドが近くにないレベルになると、そもそもそこは人が住まんよ。そんな地域にEVの充電スポットを普及するのかよ。
もう少し考えてから書きこめよ。
左団扇で儲かるガソリンスタンドが近くにないレベルになると、そもそもそこは人が住まんよ。そんな地域にEVの充電スポットを普及するのかよ。
もう少し考えてから書きこめよ。
72. Posted by 2024年05月19日 20:51
未だにいずれはEVになるとか本気で言ってる奴がいるのがねぇ
そんな天文学的なエネルギーを何から生み出すつもりなんだか
そんな天文学的なエネルギーを何から生み出すつもりなんだか
71. Posted by 2024年05月19日 20:51
>>1
比喩無く爆弾で草
比喩無く爆弾で草
70. Posted by とおりすがり 2024年05月19日 20:46
炭酸ガスを減らす唯一の手段は人口を減らすこと以外存在しないという事実
69. Posted by 2024年05月19日 20:44
燃えると水で消せない酸素遮断しても消せないってもんを
普及するとは思えないんだが
普及するとは思えないんだが
68. Posted by 2024年05月19日 20:41
ぶっちゃけ現時点でのEVって適した形してないんじゃないかな
67. Posted by 2024年05月19日 20:36
>>59
君も早くお家に帰って勉強しようね
君も早くお家に帰って勉強しようね
66. Posted by 2024年05月19日 20:35
>>1
走る電化製品なんて丈夫なわけないから中古なんて買ったらメンテナンスでクソ金かかるぞ
走る電化製品なんて丈夫なわけないから中古なんて買ったらメンテナンスでクソ金かかるぞ
65. Posted by は 2024年05月19日 20:33
日本の田舎はガソリンスタンドが減るたびに必然的にEVになるかもしれない
64. Posted by 2024年05月19日 20:31
広い領地の中国こそ充電問題出るからガソリン一択な気がするが
そもそもお前らにエコなんて5万年はええ
そもそもお前らにエコなんて5万年はええ
63. Posted by 2024年05月19日 20:21
>>41
低速トルクはでるけどモーターは高回転はあまり効率よくないんだよな
低速トルクはでるけどモーターは高回転はあまり効率よくないんだよな
62. Posted by 2024年05月19日 20:20
×：EVをかって後悔した
〇：中国製EVをかって後悔した
〇：中国製EVをかって後悔した
61. Posted by 2024年05月19日 20:19
なるほど中国で電動スクーターの爆発事故が多いのはそういった原因だったのか
ってか廃品バッテリーを流用すんなと思うが
ってか廃品バッテリーを流用すんなと思うが
60. Posted by 2024年05月19日 20:19
ショールム爆発以降「BYDありかも！」のTVCMが流れなくなってて草
59. Posted by ナパチャット 2024年05月19日 20:15
>>1
まず運転免許取りに行く交通費から貯めような？
まず運転免許取りに行く交通費から貯めような？
58. Posted by 2024年05月19日 20:14
いくら人権ガン無視中国共産党とはいえ人民のカネつかって勝手に車買わさせるわけでもなし
中国だって寒いとこも冬の季節もあるだろうに
EVが使い物にならんって冬の寝起きスマホとか見て考えんかったんかな
中国だって寒いとこも冬の季節もあるだろうに
EVが使い物にならんって冬の寝起きスマホとか見て考えんかったんかな
57. Posted by 2024年05月19日 20:09
まともな内燃機関を作れないからEV作ってたんだろｗｗ
ハイブリッドなんか作れるわけないだろｗｗ
EVと違って動力源とシャフトを直結できないんだぞｗｗ
ハイブリッドなんか作れるわけないだろｗｗ
EVと違って動力源とシャフトを直結できないんだぞｗｗ
56. Posted by 2024年05月19日 20:08
充電場所も問題だからねぇ
自宅のコンセントで変換機使って充電できないもんか
自宅のコンセントで変換機使って充電できないもんか
55. Posted by 2024年05月19日 20:05
普通のガソリン車とかはエンジン構造が高度すぎて技術力がある程度ある大メーカー以外車作れなかったけど
EVはガワだけ取り繕えば全然技術力必要なく車の形をしたとりあえず走る物体、は作れるんで中国のEVバブル期に100以上のゴミメーカーが乱立してEV車出して。今はその殆どが潰れたっていうゴミ業界だからね
EVはガワだけ取り繕えば全然技術力必要なく車の形をしたとりあえず走る物体、は作れるんで中国のEVバブル期に100以上のゴミメーカーが乱立してEV車出して。今はその殆どが潰れたっていうゴミ業界だからね
54. Posted by なかお 2024年05月19日 20:01
舛添要一さん、一言お願いします
献金には抜け道があると議員時代におっしゃっていた舛添要一さん！
献金には抜け道があると議員時代におっしゃっていた舛添要一さん！
53. Posted by 2024年05月19日 19:58
メーカーが生産終了したらバッテリーの替えなくて鉄くずになるの？
52. Posted by 2024年05月19日 19:57
>>50
全固体電池は電解液がないから、期待はできそうですけどね。
彼らの大義名分である、環境にいいのかどうかは知らんですが。
全固体電池は電解液がないから、期待はできそうですけどね。
彼らの大義名分である、環境にいいのかどうかは知らんですが。
51. Posted by 2024年05月19日 19:54
>>45
それはね、単純に安いからだよ。
購入時の補助もあるが、一番でかいのは関税で、中国から輸入される電気自動車は輸入関税ゼロなのよ。
ちなみに、タイの輸入自動車関税率は基本200%で、タイ国内の販売価格は、日本車含め輸出元の3倍前後になる。
それはね、単純に安いからだよ。
購入時の補助もあるが、一番でかいのは関税で、中国から輸入される電気自動車は輸入関税ゼロなのよ。
ちなみに、タイの輸入自動車関税率は基本200%で、タイ国内の販売価格は、日本車含め輸出元の3倍前後になる。
50. Posted by 2024年05月19日 19:54
EVは電欠したらどうなるか？とかはガソリン切れたらどうなるか？と同じ次元だから堂々巡りになる
問題は燃費と供給のバランスだよ
その点で言えばEVは全く持ってゴミ、一分以下で補給出来てバッテリーに負荷をかけるなんて欠陥もないガソリンと比べたら議論の余地すらない
一応ノルウェーとかなら極寒地だからこそ、家のガレージに駐車してる夜間に凍結させないために車を温めるヒーターのための電源はあるから、EVを普及させる土台はあったんだ、だがそのEVも寒さにすら弱いときた
問題は燃費と供給のバランスだよ
その点で言えばEVは全く持ってゴミ、一分以下で補給出来てバッテリーに負荷をかけるなんて欠陥もないガソリンと比べたら議論の余地すらない
一応ノルウェーとかなら極寒地だからこそ、家のガレージに駐車してる夜間に凍結させないために車を温めるヒーターのための電源はあるから、EVを普及させる土台はあったんだ、だがそのEVも寒さにすら弱いときた
49. Posted by 2024年05月19日 19:51
これも共産党指導部の功績やねありがとうプーさん
48. Posted by 2024年05月19日 19:47
>>42
反省しないメーカースクエニの没落。見習うところあるよな。まぁ人死に事故を埋めたり隠蔽して続行できるのはお国柄強すぎるよな
反省しないメーカースクエニの没落。見習うところあるよな。まぁ人死に事故を埋めたり隠蔽して続行できるのはお国柄強すぎるよな
47. Posted by 2024年05月19日 19:46
>>14
EVって、日本で言う江戸時代に発明された乗り物なんだよ。この200年の間、何度も注目されて開発競争もされてる。
EVに限らず、優れてるハズなのに今だに普及していないって事は、大本に潜在的で大きな問題が沢山有る。
と思ったほうが良い。
EVって、日本で言う江戸時代に発明された乗り物なんだよ。この200年の間、何度も注目されて開発競争もされてる。
EVに限らず、優れてるハズなのに今だに普及していないって事は、大本に潜在的で大きな問題が沢山有る。
と思ったほうが良い。
46. Posted by 2024年05月19日 19:46
「燃えよドラゴン」
ブルースリーの呪いw
ブルースリーの呪いw
45. Posted by ２２２ 2024年05月19日 19:44
でも、ぶっちゃけEVシェアは増え続けてるし
日本車王国だったタイも陥落や。
日本産の落ち目は変わらんで。
日本車王国だったタイも陥落や。
日本産の落ち目は変わらんで。
44. Posted by 外道戦記 2024年05月19日 19:42
二桁ゲド戦記
43. Posted by 2024年05月19日 19:41
佐川が走る時限爆弾を大量に契約しただろ？
42. Posted by 2024年05月19日 19:40
中国は挑戦して失敗して後悔して、挑戦しなかった人に笑われても また挑戦したから発展したんだと思う。
41. Posted by 2024年05月19日 19:38
>>31
本来EVは、トルクに関して言うなら内燃機関より優れてる。
大きすぎるから、精密制御が必要になるレベルで。
だから制御かモーターがゴミの可能性が高い。
本来EVは、トルクに関して言うなら内燃機関より優れてる。
大きすぎるから、精密制御が必要になるレベルで。
だから制御かモーターがゴミの可能性が高い。
40. Posted by 2024年05月19日 19:38
楽して最先端にたどり着けると思い上がった結果
39. Posted by 名無し 2024年05月19日 19:35
中国は売れなくて山一帯車の墓場があるくらいだから
38. Posted by 2024年05月19日 19:33
>EVメーカーが乱立して粗悪品が増えてるのも品質を下げてる理由
これを「グレシャムの法則」といいます。
これを「グレシャムの法則」といいます。
37. Posted by 2024年05月19日 19:31
万博専用車両として日本人が中華EVを大量に購入するから大丈夫だよ
日本車じゃなくて中華EVを導入する自治体が増えるから諦めてくれ
日本車じゃなくて中華EVを導入する自治体が増えるから諦めてくれ
36. Posted by 2024年05月19日 19:29
舛添と田原が押すってことはそういう事だろｗ
35. Posted by 2024年05月19日 19:26
走る棺桶から走る爆弾に進化したのか…
殺っちゃえ！チャイナ！
殺っちゃえ！チャイナ！
34. Posted by 2024年05月19日 19:23
エネルギーを変換して蓄える時点で非効率だっていい加減に理解しろ
33. Posted by 2024年05月19日 19:23
新車のEVなら欲しいけど、中古のEV欲しい人はおるんかね？中国人は不便でもたくましく乗るだろうけど、価値が急落するものにら乗りたがらなくなると思う。
32. Posted by 2024年05月19日 19:22
サウジとかの生活水準が上がり原油価格があがっとる
徐々にＥＶ化は分かるけど中国の家電ＥＶはクソ仕様
部品一つ一つを丁寧に作り込みしないといけない
徐々にＥＶ化は分かるけど中国の家電ＥＶはクソ仕様
部品一つ一つを丁寧に作り込みしないといけない
31. Posted by 2024年05月19日 19:18
>>26
車重がガソリン車よりあるんだったっけ？
登坂力は無さそうやね
車重がガソリン車よりあるんだったっけ？
登坂力は無さそうやね
30. Posted by 2024年05月19日 19:16
後悔も何も、、、中国はエリートか抽選勝ち抜かないとガス車買えないやろ。EVなんかよりクソ高いしそもそもほとんどの人は選択肢にないだろ
29. Posted by ニコニコ名無しさん 2024年05月19日 19:15
だがちょっと待ってほしい 半分の人が後悔したというがそれはもう半分の人は満足したということではなかろうか？軍靴の音が聞こえる・・・
28. Posted by ぺぺりん 2024年05月19日 19:13
広告出さないと実態かくぞ〜と
おかわり要求してるように見えます
おかわり要求してるように見えます
27. Posted by 吹雪 2024年05月19日 19:13
中国としては問題がおこる度に後から直していけば良いという考えで発展途上の技術のまま販売を始めていた。
(これは、その忘れっぽい頭にしっかり叩き込んでおいて)
もっと具体的に書きたいけどNGワードに引っ掛かり過ぎて書くことは出来ないのよ
(これは、その忘れっぽい頭にしっかり叩き込んでおいて)
もっと具体的に書きたいけどNGワードに引っ掛かり過ぎて書くことは出来ないのよ
26. Posted by 2024年05月19日 19:11
※14
中国の地方はまだ道路の整備が中途半端、起伏が激しかったりで突如馬力を求められたりする場面でEV車は登れないとかいう事態に遭う。
崖下に住んでいる家族が念願でEV車に乗り換えて車庫入れまでは成功したものの崖上の舗装道路まで登っていけなくなって嘆いている動画とか流れてるぜ。
中国の地方はまだ道路の整備が中途半端、起伏が激しかったりで突如馬力を求められたりする場面でEV車は登れないとかいう事態に遭う。
崖下に住んでいる家族が念願でEV車に乗り換えて車庫入れまでは成功したものの崖上の舗装道路まで登っていけなくなって嘆いている動画とか流れてるぜ。
25. Posted by 2024年05月19日 19:10
結局、EVムーブは世界的に資材と燃料を無駄にしただけで終わったな。
それと、欧州の車メーカーを無駄に疲弊させて、中国に無駄な金の流れを作った。
それと、欧州の車メーカーを無駄に疲弊させて、中国に無駄な金の流れを作った。
24. Posted by 吹雪 2024年05月19日 19:09
>>21
もっと具体的に書きたいけどNGワードに引っ掛かり過ぎて書くことが出来ない
もっと具体的に書きたいけどNGワードに引っ掛かり過ぎて書くことが出来ない
23. Posted by 2024年05月19日 19:09
EV普及によって中国の大気汚染が軽減されたとかいう話でもあれば多少の問題は目瞑って推進もアリやんって思うんだけど全く聞かんよな
環境ガーでEV推してた層は今どうなってるん
環境ガーでEV推してた層は今どうなってるん
22. Posted by 2024年05月19日 19:09
よく電池のブレイクスルーが起きればEVが〜っての見るけどさ
その電池使ったHVに勝てるのか？？
その電池使ったHVに勝てるのか？？
21. Posted by 吹雪 2024年05月19日 19:08
中国としては問題がおこる度に後から直していけば良いという考えで発展途上の技術のまま販売を始めていた。
20. Posted by 2024年05月19日 19:08
中国はEV使ったほうが地球のためになるからハイブリッドは使うな
19. Posted by やんちゃ系パパさん 2024年05月19日 19:08
温暖化防止のために全世界が一つとなってEVにすることに決めただろ
いまだにガソリン車乗ってる奴は未来の子供のことを何も考えていないチー牛か貧乏人やろ
環境に悪いものを乗ってる奴はガソリン車にはもっと税金を掛けろ
いまだにガソリン車乗ってる奴は未来の子供のことを何も考えていないチー牛か貧乏人やろ
環境に悪いものを乗ってる奴はガソリン車にはもっと税金を掛けろ
18. Posted by 2024年05月19日 19:07
中国のガソリン車と比べたらEV車のほうがいいんじゃないかな・・・
17. Posted by 吹雪 2024年05月19日 19:05
管理人? 何がNGワードに該当するのか明記し欲しいな
16. Posted by 2024年05月19日 19:04
未だに中国のEVを絶賛しているバカもいるんだから笑うしかないｗ
周回遅れにも程があるだろ・・・
周回遅れにも程があるだろ・・・
15. Posted by 2024年05月19日 19:04
欧米で散々言われてたのに買ったのが凄いよね
14. Posted by やんちゃ系パパさん 2024年05月19日 19:02
ガソリン車なんかやめとけ
環境の事なんか何も考えていない上に安全性の面も最低やぞ
常に爆発炎上する危険性を考えて運転する気か？
EVの事故は全体から見てもほぼ0に等しい。
今のEVは故障もなくなったし、長距離にも向いている
環境の事なんか何も考えていない上に安全性の面も最低やぞ
常に爆発炎上する危険性を考えて運転する気か？
EVの事故は全体から見てもほぼ0に等しい。
今のEVは故障もなくなったし、長距離にも向いている
13. Posted by 2024年05月19日 19:01
一番売ってと中国企業が早々とプラグインにシフトチェンジしたしな
トヨタとマツダがプラグインも造るて新車出したらそうせざるを得なくなった
トヨタとマツダがプラグインも造るて新車出したらそうせざるを得なくなった
12. Posted by 2024年05月19日 19:00
全個体と核融合炉実用されてからが本番
11. Posted by 2024年05月19日 18:57
走る発火装置
10. Posted by はほをまなふ、な 2024年05月19日 18:56
率直に言って、排ガスまみれの中国はEVで良いと思う
9. Posted by 2024年05月19日 18:55
気温が更に上がればそれだけ怖いし、30年くらいにプチ氷河期が来るとかいう話がホントに来たら来たでバッテリーにダメージが。。。八方ふさがりじゃね？
8. Posted by 2024年05月19日 18:55
未開の地なんかもあるからガソリン車は無くなると困るけど、EV車は無くても困らんからな
7. Posted by あ 2024年05月19日 18:55
中国で余ったモノや売りたいモノは全部メガネが引き受けちゃうぞ？
あのバカはとにかく金でなんとでもなると思ってるからな
払うのは国民だけど
あのバカはとにかく金でなんとでもなると思ってるからな
払うのは国民だけど
6. Posted by 2024年05月19日 18:55
ひとけただったら
韓日友好は未来永劫永遠に続く！
独島、サハリン、対馬、日本の領有権絶対諦めよう！
日本テレビの人殺しテレビ！！
韓日友好は未来永劫永遠に続く！
独島、サハリン、対馬、日本の領有権絶対諦めよう！
日本テレビの人殺しテレビ！！
5. Posted by 2024年05月19日 18:54
EV買った人全員馬鹿です
4. Posted by a 2024年05月19日 18:53
都市部なら問題ないんだろうが中国みたいに広くてインフラ整ってない国ならそりゃそうだろうな
というか中国のインフラや気候でどうやったら流行るやろうと思ってたが、やっぱ無理よな
というか中国のインフラや気候でどうやったら流行るやろうと思ってたが、やっぱ無理よな
2. Posted by 2024年05月19日 18:46
韓国製のＥＶを買うと必ず後悔します1. Posted by 2024年05月19日 18:45
中国製の見えてる時限式爆弾
