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2024年03月14日

【VW】フォルクスワーゲン、EV失速で採算悪化 エンジン車回帰へ

1 名前:PARADISE ★ 2024/03/14(木) 07:02:49.41ID:ObFHdm+49
【フランクフルト=林英樹】自動車大手ドイツのフォルクスワーゲン(VW)が電気自動車(EV)失速のあおりを受けている。13日に発表した2023年12月期通期決算は売上高が15%増だったが営業利益率は低下した。欧州ではEVの生産体制を縮小し、コスト削減を進める。一時的な「エンジン車回帰」が利益率改善に寄与する皮肉な状況にある。

引用元
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR119XX0R10C24A3000000/
2: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:03:05.42 ID:uRBsBl100
大変だねえ

8: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:05:20.71 ID:aGBuRsww0
トヨタ潰そうとしたのに草

16: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:06:52.92 ID:10lhxF+e0
結局環境より利益かよ😙

3: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:03:53.49 ID:4cQYRAjy0
今どきエレベーター事業なんか採算とれないだろ

4: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:04:32.28 ID:FlI2Oq7G0
グリーンディーゼルにもどるんか。

6: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:04:59.10 ID:DY5wFni90
ボロクソバーゲン(笑)

13: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:06:35.66 ID:cdf2OgNw0
高級大衆車

21: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:07:51.65 ID:Fq4Mlig10
今日の知ってた速報

25: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:09:06.22 ID:o9Po8sJ30
手のひら、クルクル クルクル

30: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:09:55.23 ID:MrQm+pL00
何をいまさら

31: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:09:59.32 ID:kuO77JBC0
地球温暖化ビジネスはまだ大丈夫かい?w

33: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:10:15.24 ID:r+QdzYAS0
後追いEVは全滅やろ
山師が儲けたあとだし

40: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:11:51.70 ID:a/0xnXP30
環境問題を盾に散々暴れといてこの体たらく

ツラの皮の厚さだけは評価する

45: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:12:36.63 ID:++Hs4chS0
見切り発進でバカ釣り上げてただけっていう。

46: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:12:39.96 ID:uPqvt0EM0
失敗したー

47: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:12:45.21 ID:TCc7Lf7l0
EVは技術的に10年早い

63: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:15:12.92 ID:/obRCo+z0
もはや呪物と化したEV

65: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:15:30.23 ID:FlI2Oq7G0
あと5年、プーチンが我慢しとったら、欧州のエネルギーを支配できたのにな。
欧州車がEV車に切り替わったら、天然ガスを止めるだけで欧州を殺せた。

66: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:15:31.53 ID:n2rkY54I0
充電インフラがなんとかならんと、買おうかと思わん

76: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:17:32.56 ID:0BUb01Nf0
HONDAはもっと後戻りできない舵取りしてたような…

78: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:18:00.92 ID:It7L8atf0
これEVシフトを強要されてきた取引国は
EUに巨額賠償を要求していいんじゃないか

82: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:18:08.78 ID:fV9qB8Yf0
グレタ・トゥーンベリに汚い言葉でなじられそうw

89: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:19:50.81 ID:Ggu6Qdr40
ドイツ人てバカだろ

95: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:21:17.81 ID:1S6eZROy0
信念を貫けよ

96: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:21:20.98 ID:6SRLPQza0
EVが不良債権化してきてるな

97: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:21:25.65 ID:XnctWP3O0
始まる前から終わってたw

101: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:21:55.10 ID:JUpjQOQ10
総統はお怒りだぞ

102: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:21:55.47 ID:Fbzel7su0
情弱向けメーカー

118: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:23:55.35 ID:PqAl8+e20
電気自動車とか要らんし

135: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:26:00.77 ID:OdSqZnS00
EUは頑なにガソリン車廃止を撤回するなよ

213: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:35:01.60 ID:RPRhqtw00
アホ過ぎて泣けてくるやろ

272: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:43:49.86 ID:H06D8OGo0
5年前から分かってた

274: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:44:28.36 ID:xAHqI0vu0
ホラ吹きワーゲンw

290: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:45:28.69 ID:akHMk4nU0
日本はEV普及しなくて遅れてるって煽られてたのに

313: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:48:00.31 ID:KdbYGZdG0
>>290
典型的なバスに乗り遅れるな商法w

345: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:52:14.11 ID:uTK74x4G0
全然環境に優しくなかった

348: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:52:37.22 ID:3vXten200
お笑いヨーロッパ

426: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 08:02:37.66 ID:zkzl9O2v0
世界の産廃置き場になるチャイナ。

477: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 08:10:59.39 ID:B92JH3UE0
手のひら返しすぎw

177: アフターコロナの名無しさん 2024/03/14(木) 07:31:33.86 ID:Tb0+1SOj0
人類はまだEV車は早かった


元スレ:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1710367369/


掌返し
KarenT
2021-06-02


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この記事へのコメント

216. Posted by     2024年03月23日 18:24
>>198
革新的技術の時点で既存設備は使えんし、特許料マシマシでAもBも朽ちるだけやん。
そもそもの話「技術試験は技術試験でやれ」ってだけの話なのになんで詐欺行為に走るかな
215. Posted by     2024年03月23日 18:17
>>203
車検の度に100万近く請求されるとか負債でしかないよね…
214. Posted by 名無しさん   2024年03月20日 00:29
一家に1台しかないメインカーを今の市販のEVにするのはありえへんわ。
メリデメでデメリット多すぎる。どうみても軽orHV・PHEVがいい。
(個人の使用環境による。でもどの環境でもEVよりはいい)

EVが生きるのはファミバイ特約の玩具かセカンドカーが必要な地域だけやろ。
213. Posted by     2024年03月19日 18:51
切り捨てた下請けとか戻ってくるんか?
212. Posted by     2024年03月16日 20:06
アラブやロシアからの脱却は結局かなわないんだな。
今世紀中には
211. Posted by 、   2024年03月16日 06:13
>>81
ちなみになんだけどさ、VWはクリーンディーゼルはどうなったの?
210. Posted by     2024年03月15日 21:18
やっぱりエコだのなんだの意識高い事推進する奴らは信用出来んわ
209. Posted by あ   2024年03月15日 21:00
やはりトヨタは正しかった。
208. Posted by     2024年03月15日 20:23
当然の帰結すぎてワロタwwwwwwwwwww
ボロクソワーゲン草生えるwwwwwwwwwwwww
207. Posted by     2024年03月15日 18:24
>>206
実用化への課題が洗い出されたから、より激しいEV開発競争になるだけだよ。
どのみちガソリン価格上がり続ける運命だから、化石燃料自動車依存では、物価高が止まらなくなる。
産油国の掌の上で踊らずに済む自動車は政治的経済的にも不可欠なんだよ
206. Posted by    2024年03月15日 18:05
EVの完敗で決着が着いたからよかったが、
ほんと胸糞悪い詐欺キャンペーンだったわ
加担した奴には一生発言させんな
205. Posted by     2024年03月15日 17:58
>>167
逆張りくんはアホなんだなぁ
204. Posted by     2024年03月15日 17:52
>>98
火力発電所を減らそうって世界的な取り組みがあってだな…
203. Posted by     2024年03月15日 17:41
>>201
バッテリーの寿命は車検時に交換で解決できるけど、充電時間は解決の目処がたたねえなぁ。
ガソリンスタンドを交換式補助バッテリースタンドに変えて対応するとかかな
202. Posted by     2024年03月15日 17:35
>>110
現時点ではの話だからな
クリアしていけばいい課題で、やらない言い訳には足りないと思ったんだろうよ
201. Posted by 名無し   2024年03月15日 16:35
バッテリーの寿命と充電時間を解決してからじゃないと無理な気がする。
200. Posted by     2024年03月15日 16:14
ざまぁ案件
199. Posted by     2024年03月15日 15:20
>>177
商品開発ってそんなもんよ?
スマホの祖先の携帯電話だって、最初はクソ重たいショルダーフォンだったじゃん。洗濯機も、今とは似ても似つかない形だったし
198. Posted by     2024年03月15日 15:15
>>89
イザどこかの国で、実用的なEV技術が開発されて、自動車業界のシェアを塗り替えたとする。
停滞していたとはいえ、EV開発経験と生産ラインを持っているA社。
EVなんて絵空事、あるいはEV開発する余力なんかない、と投げ捨てていたB社。
どっちが生き残れるかな?って話さ
197. Posted by     2024年03月15日 14:57
とはいえ、ガソリンの高騰は続くし、国際情勢次第じゃ跳ね上がる。その度に国内の経済全体が混乱するのは、どの国も頭を抱えてる問題だしな。EV転換の旨味は言うまでもない。
そこで、中国や他の新興国が、実用的で安価なEVを完成させちゃったら経済の地図が書き換わってしまう。
大損しようが、失敗しようが、みっともなかろうが、技術開発の足を止めるわけにはいかない事情。
守りに入ったら日本みたいに貧乏になるからな
196. Posted by     2024年03月15日 14:49
>>111
ほとんどの人間は当たり前にわかってたやろ。お前はEVの時代が来るとか思ってた恥ずかしい方なのかもしれんが
195. Posted by     2024年03月15日 14:46
>>94
めんどくせえからガソリン車乗り続けるわ
194. Posted by     2024年03月15日 14:45
>>105
そしてドンドコ潰れてるんやで
193. Posted by     2024年03月15日 12:54
以外に早くEV終了したな、もっと白豚共は必死こいて抗うと思ったんだが。
チャイナマネーに魂を売った、国賊メディア関係者の偏向記事も少なくなることだろう。
192. Posted by     2024年03月15日 12:44
>146
すぐに、故障か耐用年数が過ぎて廃棄。公害をまき散らす。
191. Posted by     2024年03月15日 12:40
マンションの地下駐車場からの火災でマンション大災害になったら、目が覚めそう。
東京都は、EVだの太陽電池など環境破壊ばかり推進している。
190. Posted by     2024年03月15日 12:38
所詮は没落貴族どもが考えたこと
片腹痛いわ
189. Posted by    2024年03月15日 12:33
トヨタ排除したくてEV促進したら中国に負けただけだからな
188. Posted by ななし   2024年03月15日 12:29
欧米中は責任を持って永久にEVを作り続けろ。エンジン系がロストテクノロジーになるまで頑張れ!
187. Posted by    2024年03月15日 12:23
ダサすぎワロタ
ご自慢のEVはどうしたんだ?
186. Posted by 異次元報道   2024年03月15日 12:21
世界中で知らん顔してるが、充電関係のインフラは公が作るんじゃないぜ。
利益が出るなら電力屋が作るかもな。
185. Posted by     2024年03月15日 12:12
>>154
学がないやつは騙されやすいね
184. Posted by     2024年03月15日 12:11
>>123
ガソリンスタンドなんかもないから、EV用のインフラ毎売り込めるんだよ。
既にガソリンスタンドと、ガソリン供給網がしっかりしてる国だと、わざわざ新しくインフラ作りするのは、敬遠されるけど ってことよ
183. Posted by     2024年03月15日 12:00
資本主義やってるうちは地球の将来考えてとかは無理なんだよね
利益が第一になって、環境保護もビジネスに利用されるだけ
182. Posted by     2024年03月15日 11:52
トライアルアンドエラーこそが人類の仕事だけど、奴隷思考の日本人にとっては誰かが完成させたメソッドを教わって、何も考えず繰り返す事こそが仕事なんだよな。
日本人にとって仕事はレンガを積むことで、他の先進国で仕事とは街づくりプロジェクトに参加すること なんだよな
181. Posted by    2024年03月15日 10:30
嘘の後始末にまた公金が使われるんだぜ
意識高い系のバカ共にはもうウンザリだよ
180. Posted by     2024年03月15日 10:10
テクノロジーの要請から発展したジャンルではなく
タダの政治マターなので失敗して当然
179. Posted by    2024年03月15日 10:05
そこそこの寒波一発喰らっただけで総崩れって、EVザコ過ぎだろ
消費者ナメてんのか?
178. Posted by    2024年03月15日 09:56
“EVは環境に良い”

この嘘がバレたら補助金返してもらうからな
推進派議員 メーカー 広告屋 エセ環境学者
コイツら全員で負担しろよ
177. Posted by     2024年03月15日 09:46
EVの製品化には30年早い
なんか最近、完成度低くて製品として耐えられないのに製品化されるものが多い気がする
EVはその典型
176. Posted by    2024年03月15日 09:46
EV批判派の方はデータに基づいた具体性のあるテキストや動画が
いくらでもネットで見つかる
一方EV推進派は幼稚な印象操作や論点ずらしばっか
ある嘘がバレると次の新しい嘘を持ってきて議論を攪乱する
175. Posted by     2024年03月15日 09:32
環境問題を謳っておいて誰も買わない、処分にも困るゴミを大量生産なんて、ホンマに本末転倒もいいトコだわ
174. Posted by    2024年03月15日 09:20
EVにはまだ早すぎたんだんだ
173. Posted by    2024年03月15日 08:56
>>129
馬車なら本場やろ
172. Posted by    2024年03月15日 08:55
国際機関がー専門家がーが糞の役にも立たないのがよく分かる例
立派な研究者や国がエビデンスやデータを出してるんだから正しいに違いない!アホかwこれが現実だよw
171. Posted by    2024年03月15日 08:53
これで大事なのは最初期からその辺の

「ネットのニートでさえわかってたことでも欧米の大企業や国際機関や政府や研究機関や学者が平気で間違い続けていた」

という事実な。あいつら中世の免罪符の頃から全く成長していない上から下まで金のことしか考えていないクズってことをちゃんと認識しろよアホども。それこそWHOだろうと赤十字だろうと国連だろうとこのレベルだからな?
170. Posted by     2024年03月15日 08:49
フォーミュラEのつまらなさよ
そもそも乗っていて面白くない車なんぞ要らん
169. Posted by     2024年03月15日 08:37
EV開発してる企業が軒並み株価下落してて草
テスラは本当にうまくやったと思うわ
168. Posted by     2024年03月15日 08:17
エコ(ロジー)だと思って作ってたら、エコ(ノミー)じゃなかったでござる。

昔スズキのCMでミーが言っていたことが正解
167. Posted by     2024年03月15日 08:14
>>166
EVの方が歴史が古いということを認識しましょう
166. Posted by あ   2024年03月15日 08:12
EVが悪いんじゃなくて、これから研究して効率化する過程なんだから仕方ない話。
ガソリン車だって100年前と今で同じものが作れていたわけじゃない。
それを理解しようとしない視野狭窄が多すぎるね。
165. Posted by    2024年03月15日 08:04
HVの日本車締め出してEVで復活を目論んだら、ちうごくがクズEV持ち込んできてしてやられてる。
楽な道はないんや。
164. Posted by     2024年03月15日 07:57
>環境問題を盾に散々暴れといてこの体たらく
環境を優先して堂々と衰退しろよって思うわな
163. Posted by    2024年03月15日 07:32
全体が一瞬で炎に包まれて消火できない車を売る奴は
どう考えても殺人鬼だろ
162. Posted by     2024年03月15日 07:28
ホンダさんはここで凄い革新技術でも引っ張り出してきて凄いEV作ってみてくれ
161. Posted by    2024年03月15日 07:16
欧州車メーカーの株主は最近までよく我慢できたな
160. Posted by     2024年03月15日 07:08
各国EV補助金廃止したとたんこれだよ
159. Posted by     2024年03月15日 06:58
結局ロシアが手のひら返したらひっくり返る程度の話だったってオチか
158. Posted by     2024年03月15日 06:51
発電所が足らないのにEV化する国が多くて呆れた。
みんな他国から電気を買えば大丈夫と思っていそう。
日本は、島国で良かった。
157. Posted by     2024年03月15日 06:39
環境問題はどうお考えでありますか?
正直にお答えください!!!
156. Posted by    2024年03月15日 06:36
> どんな俺様ルール
車載なんかの標準規格もこれルール作って守らせて有利に立ちたいだけだろ?みたいに首捻りたくなるだけのやつがやたら増えてるし
ライセンス料クソ高で余計な部分までの実装が増えるばかりで安全性や品質向上に結びつかないようなやつは害悪でしかない
155. Posted by    2024年03月15日 06:19
方針転換できるだけ欧州はマシだな
“中国共産党が間違ってました ごめんなさい”
が言えない中国は地獄の果てまでEVエクスプレスを爆走させる気だぞ
154. Posted by    2024年03月15日 06:14
・地球史において気候が異常な状態にあるというウソ
・その異常の原因は二酸化炭素というウソ
・EV化によって二酸化炭素の排出量が減るというウソ
・完全EV化に必要な電力は供給可能というウソ

何から何まで全てウソじゃん
153. Posted by    2024年03月15日 06:10
>>8
むしろホンダが終わるんじゃね
152. Posted by    2024年03月15日 06:08
欧州はトヨタに謝れよ
あと日本の無能政府はディーゼルをエコカー減税に戻せ
151. Posted by お   2024年03月15日 05:50
>>70
俺50代、今トヨタのガソリン車…走行距離約15万繊勅,亮峭愼でハイブリッドでさえ購入を躊躇してるのに…
普通のガソリン車にするかハイブリッドにするか…電気自動車なんて、生きてるうちに購入する事はないだろなぁ…
150. Posted by     2024年03月15日 05:19
EVには燃料も核も必要なのにゼレンスキーの暴走を止められなかった自業自得なんよ
侵攻直前のバイデンやマクロンの慌てっぷりよ
149. Posted by    2024年03月15日 05:03
勝手に自爆してまたヒトラーみたいなのが出てきそう
148. Posted by    2024年03月15日 04:44
ざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwwww
147. Posted by    2024年03月15日 04:31
間違いなら間違いで
誰が間違った判断をしたのか個人名を言えよ
罪が重い順に並べてEV加害者リストを公表しろ
146. Posted by    2024年03月15日 04:20
すでに作っちゃった充電インフラどうすんだよ
公金もガッツリ突っ込んでるし
低能議員が辞職するだけで済むのか?
145. Posted by あ   2024年03月15日 03:51
真の目的は何なのかはわからんけど、ちょっとやそっとの事じゃEV車がガソリン/ディーゼル車にとって変われるレベルでの実用化は無理って事だな
144. Posted by     2024年03月15日 03:15
ホンダが後に退けなくなってからこういう事するのやめーや
143. Posted by    2024年03月15日 02:38
ウソつきの下で働くのは大変だな
142. Posted by     2024年03月15日 01:32
>結局環境より利益かよ

そもそも本当に環境にいいのか?って言うのがあるからね
一昔前までヂーゼルの方が環境に良いって言ってたアホどもだし
141. Posted by     2024年03月15日 01:22
本当は、中国に負けた。恒久処置だろ。
140. Posted by     2024年03月15日 00:59
>>127
それは昔の欧州車の思い出話だな。
自分何世代もブジョー乗ってる。たしかにエンジンそのものは素晴しいが、最近は補機類がダメすぎてむしろ年々悪化してる。
これは軽量化低燃費に対応すべく補機類を樹脂化してきたためのようで、この樹脂の耐久性が話にならん。数万km走行程度で変形して冷却水だのオイルだの漏れるし、あちこちのパーツは歪んで雨水侵入。
139. Posted by 匿名   2024年03月15日 00:38
もともとエコじゃないうえに高重量と補給の時間短縮をどうにかできないと無理だろ。
138. Posted by     2024年03月15日 00:22
売上高増 営業利益率低下
これ、ドイツ全体の話でもある。GDP増加の正体w
137. Posted by     2024年03月15日 00:00
嘘つきディーゼルしか作れないボロクソバーゲンが今更エンジンとは笑える。
いっそ木炭でも使ってカーボンニュートラルを語れば笑い話にはなれるぞ。
136. Posted by     2024年03月14日 23:56
ホンダと日産は悪い意味で民主的なんで
ちょくちょく車に興味の無い株主と労組に引っ張られがち
135. Posted by     2024年03月14日 23:55
ホンダはF1でも何やってんだ感ある
撤退します1ポンドで売ります→翌年世界王者→
復帰します→鳴かず飛ばずの恥晒し→
撤退します→最終年に世界王者→以後連戦連勝→復帰します
わざとやろうとしてもここまで上手く阿呆は演じられん
海外のメディアでもなんて愚かな…って呆れられてたし
134. Posted by     2024年03月14日 23:47
よし!EV車のバッテリー回収は
メーカーに義務付けることにしよう!
133. Posted by    2024年03月14日 23:42
W12エンジンも復活させようぜ、お金たまったらいつか買うよ。
132. Posted by    2024年03月14日 23:39
���Υ����ȤϺ���ޤ�����
131. Posted by アッシュ2nd™🎌   2024年03月14日 23:30
>>57
玊袋のEVはいつなのか
130. Posted by    2024年03月14日 23:17
ドイツのVW、ベンツ、BMW全部がEVやめてエンジン回帰
アップルもEV参入断念
政治家に騙されて時期尚早のEVシフト、ユーザーが一気に不便に気づいてハイブリッドに回帰
いやはや、早い白旗でしたな
129. Posted by 名無し中将   2024年03月14日 23:14
エンジンでトヨタに負け、モーターで中国に負け、次はどんな俺様ルールを作るのか?
128. Posted by   hknmst   2024年03月14日 23:06
持続可能性を追求したら会社を持続できなくなったのね。
127. Posted by     2024年03月14日 22:58
日本車でもなくアメ車でもない、欧州車の魅力ってそれこそガソリンエンジンだと思うわ
そのガソリンエンジンを捨ててつまんねーEVなんかになったら、そんなもんならもう中華車でいいんじゃねって感じだな
126. Posted by     2024年03月14日 22:54
トヨタは先見の明がありすぎるな
中国はエセ環境保護活動家使って、似非クリーンエネルギーのEV流行らせて電池で儲ける予定だったのに
EV車が欠点だらけって露呈して今じゃ廃車の山だもんな
125. Posted by     2024年03月14日 22:45
ホンダはほんと何やってんやろな
オッサンの青春だったケーヒンもニッシンもショーワも既に無い
八千代ですらバラバラやし…
そんだけEVには本気で実際に良いのは確かなんだけどさ
ホンダeはテスラなんか相手にならないほどの完成度だと思った
124. Posted by     2024年03月14日 22:39
ホンダはエンジン周りの資源一気に処分しちゃったからなあ
サプライヤー売っちゃったのもだけど本体の開発者も既に多くが辞めちゃったし
123. Posted by    2024年03月14日 22:30
>>90
ホンダがエンジン売るわけないやろ。アフリカとか電気ほぼ無いのにどうやってEV売るねん。
122. Posted by     2024年03月14日 22:30
日産とホンダも大概やで
121. Posted by     2024年03月14日 22:29
VW乗ってる奴って恥ずかしいよな
120. Posted by ななし   2024年03月14日 22:28
手のひら返しが早すぎる
リベラルはエコエコ詐欺でもう少し稼ぎたいんじゃないの?
せめて寿命を迎えた廃棄EVバッテリーの処理技術を独占して
高い値段で受注できるまで頑張らないと
119. Posted by    2024年03月14日 22:27
>>33
そもそもが二輪屋で電気インフラが安定してないような国をメインの市場にしてるから、オールEVっていう選択はないやろね
118. Posted by    2024年03月14日 22:20
>>9
発電のCO2も電池のライフサイクルにかかるCO2もフル無視でエコやからな。ユーザーにとっても環境にとってもエコなのはハイブリッドかプラグインハイブリッドって結論出てるのに
117. Posted by あ   2024年03月14日 22:20
手のひらくるくるとかコメントしてるやついるけど、別にEVはVWが推奨してたわけでもないし、そっちでやっていくと言っていたわけでもないぞ

EUの方針にVWも合わせてただけ
116. Posted by     2024年03月14日 22:19
だからー、どうして欧米勢はBEVがいちばん向いていないSUVやグランドツアラーに行こうとするんだよ?
特に欧州はもともとポロやルポみたいな街乗りの小型車が主戦場だったのだから、そっちこそBEVだろ?
115. Posted by は   2024年03月14日 22:13
中国に入れ込みすぎた企業だからな。
中国が失速して巻き戻しだろ。
114. Posted by    2024年03月14日 22:12
欧州当局ぐるみで、トヨタを追い出すカルテル組んでたわけだよな
で結局トヨタの方針が正しかったわけで、そこに戻してきてるってのに、
損害を与えたトヨタに対して、何もなしなんて許されるの?

ちょっとしたことで巨額の賠償金取りまくって関税障壁作っているEUって汚すぎるだろ
113. Posted by    2024年03月14日 22:11
そら(簡単にバレる時代にプロパガンダが機能する前提で(経済)戦争しかけたら)そう(失敗して自滅する)よ
日本のマスゴミレベルのアホだな
112. Posted by     2024年03月14日 22:10
>>84
まあ、西の韓国やし
111. Posted by     2024年03月14日 22:08
>>71
こういうタイミングでコレ言うやつホンマカッコ悪い、恥ずかしくないんかな?頭大丈夫か?
110. Posted by    2024年03月14日 22:07
走行だけならどうか知らないけど、EV車製造から廃棄までを考えたら、別に環境に優しくはないってことはわかってたのになんで踊ったんだろうね。
109. Posted by     2024年03月14日 22:04
>>105
阿呆丸出し
108. Posted by     2024年03月14日 22:03
>>81
業界語る前に日本語不自由なのなんとかせーよ
107. Posted by     2024年03月14日 22:01
>>94
的外れ感
106. Posted by     2024年03月14日 22:00
ホンダの無能経営陣はどうセキニントルンダロ
105. Posted by     2024年03月14日 21:58
>>88
簡単に作れるから中華メーカーがわんさか沸いたんだけど
104. Posted by     2024年03月14日 21:57
>>49
挙げ句の果てに特許燃料で金稼ごうとする
103. Posted by 名無し   2024年03月14日 21:56
アフォ過ぎてw 結局、環境保護ビジネスであり、環境保護じゃないだよな

102. Posted by     2024年03月14日 21:54
>>48
ペガーニしか勝たん
101. Posted by あ   2024年03月14日 21:53
荒らしたいのに相手にされてなくてスルーされてて草
100. Posted by     2024年03月14日 21:52
だっさ
99. Posted by     2024年03月14日 21:51
みんな誤解してるけどフォルクスワーゲンなんてのはEV詐欺やらなかったらもっと早く潰れてるんよ
EV詐欺は延命効果があったしトヨタやホンダの成長を阻害できた。特にホンダや日産はEVシフトに乗っかって梯子外された状態
クリーンディーゼル詐欺に引き続き、EV詐欺も欧州メーカーにとって効果的だったよ
98. Posted by     2024年03月14日 21:47
環境w そもそもエンジンで燃やそうが、発電で火力発電頑張ろうが、必要ENは同じなんだから大差無いに決まってるだろうに。
97. Posted by      2024年03月14日 21:36
そもそも自動車のEV化というのは、もしかしたら、純粋に地球温暖化を止めようということではなくて、イスラム圏に依存したく無いという意向も強い。それで中東のオイルに頼らない自動車をということなのかな?とふと思った。
そうでないのだとしたら、北アフリカのサハラ砂漠で、太陽熱発電(電池パネルに頼る太陽光でなない、多数の鏡で中央のタービンを熱して回転させるやつ)を、どんどこ建設したら、全世界は知らんけど、欧州は最高にヘブンだろうに。20年くらい前から言われているそのプランがいまだに現実味をおびてないのは?(科学技術的には、とてもイージーに現実化できるのに)
同じ発想で、水素エンジンが覇権とれないのもやはり、欧州以外の文化圏の日本発だから、イスラム圏に依存したく無いのと同じ気持ち?
96. Posted by     2024年03月14日 21:31
で、東京都のミドリのおばさんはどうするの?
エンジン車の新車販売を禁止とか言ってたはずだけど、発言を撤回しないの?
95. Posted by     2024年03月14日 21:27
クリーンディーゼル・EV化など、出来もしない目標を設定して、
いつもの車産業でイニティアシブを取ろうとして失敗する欧州のパターンじゃないかw
走行時のタイヤの音すらアウトのユーロ規制もバカだろって思ったけど
94. Posted by      2024年03月14日 21:12
>>19
まあそれだけど、解決策としては2択かな
A 自家用車利用は、サブスク的な感じにする。
B バッテリーは、簡単に取りはずれて、新たに付けられる感じにする。それもコスト的にお安く。
93. Posted by     2024年03月14日 21:08
>>29
なにげにはじめから回避方向ではある
エンジン車発売禁止(ハイブリッドは電動車)だから
ピュアエンジン車が駄目になるだけ
ただこれにディーゼルのトラックが含まれるかどうか
92. Posted by     2024年03月14日 21:06
肝心な問題点が解決されてないのにあんなの推してたのがそもそも信じられん
91. Posted by     2024年03月14日 21:05
地球環境を考えるなら、車を小さく軽くすべき。
イギリスで軽自動車が大人気。
90. Posted by     2024年03月14日 21:03
一方、ホンダは、エンジン部門を売ってしまった。って聞いた。
本当なら、今後、ホンダの車は、買えない。
89. Posted by    2024年03月14日 20:59
日本中のメディアが
日本がまたガラパゴス化してるって煽ってたが
どういうコメントしてくれるのかな?
報道しない自由か、それとも当時の記憶が無くなってるか
88. Posted by 名無し   2024年03月14日 20:56
>>10
簡単に作れるわけがないだろ
本当に簡単に作れるんならタミヤ模型がもう作ってるわ
87. Posted by     2024年03月14日 20:53
偽装クリーンディーゼルに戻るのか?w
面白い奴らだなw
日本車締め出すために作ったルール反故にするのかw
86. Posted by     2024年03月14日 20:48
今も昔も環境詐欺師しか儲からんやつやったってこと
85. Posted by     2024年03月14日 20:47
道路もタイヤもすり減り方が異常だし、ナニが環境に優しかったんだろうな?
84. Posted by あああ   2024年03月14日 20:47
フランスがいち早く化石燃料車を禁止とか言うから次々とのかって沈んだ感じだな。
83. Posted by     2024年03月14日 20:46
こうなるとEV専用におっ建てた給電スタンドも現行の電気自動車がなくなり次第、無駄になるだろ?ほんとお金や貴重な資源ばっかりかかって環境に優しくなかったな。
82. Posted by     2024年03月14日 20:41
EUもバカな選択するからチャイナに先越されて食い物にされるんだよ。
真摯に地球環境考えれば良かったのに。
81. Posted by a   2024年03月14日 20:37
>>1 まぁそうはいってもVWグループの場合はEVについて成功させられるようなグループであるでしょうと思われますが。こういうニュースは一体何なのか感が多少あったりします。まぁ実際に失速があったりはしなくはないのでしょうが。まぁ、自動車会社とかについて、どういう目で見るべきなのかな感とかを思ったりしなくもないです、日常で接するあれこれの報道を見て。
80. Posted by サタン   2024年03月14日 20:36
世界的なEV車へのシフトの流れを作ったのはアメリカ。
その目的は、世界的にガソリン需要を低下させて、石油原産国の敵国イラン等の中東のGDPを下げさせるため。そしてEV車に必要不可欠な半導体が、アメリカが得意な分野なため。
79. Posted by     2024年03月14日 20:34
EV車は問題が多すぎるんだよな
使えるが使い勝手が悪いと普及しない
78. Posted by     2024年03月14日 20:26
そもそも今のガソリン車って燃料効率がいいから、総合的に見れば
EVよりガソリン車の方がエコやろ
77. Posted by     2024年03月14日 20:22
>>59
中国が一気に進めたせいでどの道今は技術的にEVは無理だったのに
その欠点が短期間でわかって潰されたというより救われた感じ
中国が一気に進めなければ本当に取り返しのつかない状態を見れたかもしれないのに残念だわ
76. Posted by    2024年03月14日 20:22
単純に考えて「タービンを回して作った電気でタイヤを回す」という二度手間の電気自動車が環境に優しい訳無いよね
エネルギー効率が悪い、車重が重くてインフラへの負荷が大きい、廃棄方法が確立されてない、どうするんだろうこの粗大ゴミ
75. Posted by     2024年03月14日 20:20
補助金として税金浪費してこれかよ
74. Posted by     2024年03月14日 20:19
まあガソリン車以外の選択肢の可能性が将来的に出てくるのは良いことだし、
欧米のカッコつけしか頭に無いカスどもが自らモルモットになってくれるのは喜ばしいことだね。
73. Posted by q   2024年03月14日 20:19
ハイブリッドはトヨタが最強すぎるしエンジンも日本のメーカー全部凄いもんな。それが嫌だからEVゴリ押ししてたのに
72. Posted by yohei   2024年03月14日 20:19
ガソリン車の小型車で十分。それと並行して近距離の移動は自転車に乗ろう。
71. Posted by     2024年03月14日 20:13
素人目線でもEVはコケルとわかってたしな
70. Posted by     2024年03月14日 20:11
私は日本のEV化の遅れを嘆いていた有識者でした。
手のひら返します。

フォルクスワーゲン最悪
トヨタ最高
69. Posted by     2024年03月14日 20:10
ホンダの悪口は許さんぞ
68. Posted by     2024年03月14日 20:09
日本のマスゴミと環境活動家さんはだんまりだんまりでにんまりですよねw
67. Posted by    2024年03月14日 20:07
はい化石賞
66. Posted by     2024年03月14日 20:07
有利なルールを作って戦うのは戦略の基本だけどさ、現実の技術レベルが見えてなかったね。
今まで成功してきたからなんだろうけど、成功体験が破滅的失敗に繋がるなんてよくある話。
64. Posted by ムーンオブヌーン   2024年03月14日 20:05
あっ…

オニメンゴ(´・ω・`)
63. Posted by    2024年03月14日 20:04
>>4
承認欲求強めの弱者男性
62. Posted by    2024年03月14日 20:04
>>46
弱者男性さん子宮回帰
61. Posted by ムーンオブヌーン   2024年03月14日 20:03
免許も持ってないやつらがなんで自動車の話をしてんだ
60. Posted by     2024年03月14日 20:00
楽天のBYD推しも貧すればお気の毒さまだ
59. Posted by    2024年03月14日 20:00
トヨタ潰そうと誰でもできる技術に以降したら中国に潰されました。終わり
58. Posted by     2024年03月14日 20:00
クリーンディーゼル(笑)とかいうインチキをやり直せばヘーキヘーキ
57. Posted by アッシュ™🎌   2024年03月14日 20:00
>>30
玊袋がかゆい
56. Posted by     2024年03月14日 19:59
次は「EU独自の環境基準を満たした部品を使って無い日本車は環境に悪い時代遅れだ!」って言い掛かり付けて来ると思う
その辺どうなんですかね雉沢さん
55. Posted by     2024年03月14日 19:59
>>3
VWグループのポルシェはしれっと合成燃料プラント建てて研究してるしな
54. Posted by     2024年03月14日 19:59
知ってた
EVは浮かれた投資バブル
実態は未だ虚業
お粗末陰謀

でも今そんなのばっか
53. Posted by     2024年03月14日 19:58
結局トヨタやん
52. Posted by 名無し   2024年03月14日 19:55
子会社のアウディもどうするんだよ
51. Posted by あ   2024年03月14日 19:52
エンジン車でも大した車作れなかっただから、evなくても終わってたよ
50. Posted by     2024年03月14日 19:52
車内の操作もタッチパネルより物理スイッチに戻したら?とか言い出してるしな
49. Posted by あ   2024年03月14日 19:51
>>9
天然ガスはCO2排出量が少ないって言って規制から除外してたのがミソなんだよ。
日本は石油を使ってて環境に配慮してないって叩く計画が、ロシアのウクライナ進行でポシャった。
欧米はいつも自分達に都合の良いルールで戦おうとするからね。
48. Posted by    2024年03月14日 19:51
>>6
弱者男性、フォルクスワーゲンを叩くかトヨタを叩くか悩み中

弱者男性「女に人気のある方はどっちだろうか🤔❓」
47. Posted by    2024年03月14日 19:45
ぶっちゃけ歴史的に見ても欧米人ってバカだよね
46. Posted by     2024年03月14日 19:44
>>1
化石賞をプレゼントしましょう。マスコミはフランスを持(も)て囃(はや)して下さい。
ついでに、グレタも呼びましょう。
45. Posted by    2024年03月14日 19:44
アラブ人ほっこりニュース
44. Posted by あ   2024年03月14日 19:44
購入までに充電ステーションを家に設置しないといけないのにガソリン車よりも高くて不便、環境にも良くない、リセールバリューが低い。
こんなモノをよく自動車の主流にしようとしたな
43. Posted by 外道戦記   2024年03月14日 19:43
>>37
免許がない!って映画があったな
42. Posted by    2024年03月14日 19:43
残念でもなく当然
トヨタ潰そうとした悪因悪果で自分を呪ってどうぞ
41. Posted by 名無し   2024年03月14日 19:41
プーさまがもうちょい我慢していたら
ガス止められた時にEUはフランスに土下座で電気売って貰わないとダメやったんや。
どちらにしてもEVに電気まわすなんて無理無理やったんよ。

40. Posted by     2024年03月14日 19:39
政界工作がんばったのに・・・
まあ、環境云々いうなら、まずロシアウクライナの戦争とめないとなw
39. Posted by あ   2024年03月14日 19:37
>>19
一時期ネットでも持ち上げて日本は終わりって書き込みがまとめサイトでも散見されたがやっぱり工作員だったな
今やさっぱり見ない
38. Posted by 外道戦記   2024年03月14日 19:36
>>7
弱者男性連呼君はカウカウファイナンス利用すれば買えるんじゃね?^^
37. Posted by     2024年03月14日 19:35
>>2
そういう事は免許持ってから言おうね
36. Posted by 外道戦記   2024年03月14日 19:35
>>1
DQN使い古しのクラウンでも買って落ち着けよ^^
35. Posted by     2024年03月14日 19:34
ボロクソワーゲン
34. Posted by     2024年03月14日 19:33
>>11
歳を取るとシッコが近くなる
33. Posted by     2024年03月14日 19:32
ホンダは最初から「カーボンニュートラル」であって「電気」ではないんだが、、、
EVはそのための手段だから、発表から3年くらい経っても、内燃機関と燃料の研究をずっと続けてる
32. Posted by     2024年03月14日 19:32
>>19
価格の大半がバッテリーなのに年々劣化していくからな
バッテリーの寿命と車の寿命がイコールでどこがエコだと思う
31. Posted by あ   2024年03月14日 19:31
ディーゼル不正で大損害出して、EVで大損害出して、VW大丈夫なの??

こんなんでGDPが世界3位とか、その手の統計って胡散臭い
30. Posted by 外道戦記   2024年03月14日 19:30
>>6
弱者男性連呼君がアンチトヨタなのは分かったからうちのトヨタ車をイタズラするのはやめてね^^
29. Posted by     2024年03月14日 19:30
これ、日本政府はまだ回避方向に舵切ってないのが大問題なんよな。3周以上遅れてる。あとからくるぞー
28. Posted by なんだかな   2024年03月14日 19:28
流石無能政党の忌避感だけで原子力発電所止めて電力不足になった独逸様です流石です 電気自動車がどんだけ使えないか解からないとか
日常使いだけでも 知能が無いと乗りこなせないのが電気自動車
電動機、電池用希土鉱物 電線用銅線 等々 足りないのは既知なのに政策ゴリ押ししたのは…… ……
27. Posted by 外道戦記   2024年03月14日 19:28
>>5
四六時中コメント欄に張り付いて弱者男性連呼してるのが勝ち組に見えるか?^^
26. Posted by     2024年03月14日 19:28
自分たちに有利になるようにルール変えて、
結局失敗するのはEUの十八番だからな
25. Posted by     2024年03月14日 19:25
欧州委員会とかいう超絶無能集団。ぶっちゃけ余裕でプーチン以下やと思う
24. Posted by     2024年03月14日 19:24
バッテリーというガソリンに比べて重くてエネルギー量が少ない物が車に求められる速くて長距離走ることに致命的に向いてない
電車みたいに外部から電力供給されながら動く方式にするかテーマパーク内のような短距離低速で十分な状況でしか使いものにならない
23. Posted by     2024年03月14日 19:23
漢字の起源は韓国と判明!
22. Posted by ぷ   2024年03月14日 19:21
ミニ四駆みたいに乾電池4つで500km走るEVが出たら買うわ
21. Posted by     2024年03月14日 19:21
セカンドライフっぽい
20. Posted by 外道戦記   2024年03月14日 19:19
>>2
弱者男性連呼君ってシルビアをデートカーとしか見てなさそう^^
19. Posted by    2024年03月14日 19:19
> 結局環境より
いや、それも怪しいんだけど。
中古市場が存在しないレベルで買い切り使い捨てコース、
クッソ重いからタイヤの減りが早くて皆さん激おこなマイクロプラがアホほど出る、
暑いとこ寒いとこではピヨるから今まで要らなかったような保護装置や構造で更に車体重量像、それでも寒冷地では使い物にならない
そんな代物だぞ?
18. Posted by     2024年03月14日 19:14
>>8
正確には熱に浮かされなかったトヨタの一人勝ちやね
17. Posted by    2024年03月14日 19:13
環境のことを考えるなら電池なんて積まない方がいいに決まってる
16. Posted by     2024年03月14日 19:13
重いからアスファルトの劣化もすげー早くなるって最近の研究結果で明らかになったねw
15. Posted by     2024年03月14日 19:13
まあEVに重点を置くとか言ってた時点で馬鹿じゃねーのとは思っていたけどw
こうなることは目に見えとったわ、将来的にそうなるにしても、10年20年程度じゃインフラ含めて準備が整わねーよ
14. Posted by     2024年03月14日 19:12
そのまま潰れりゃいい
どうせ大衆車だ
13. Posted by     2024年03月14日 19:12
5 海外では
12. Posted by     2024年03月14日 19:12
まーたゴールポスト動かしたんか。こういうの何回目だよ
もう欧州の言うことに信憑性ないな
11. Posted by 外道戦記   2024年03月14日 19:12
二桁ゲド戦記

新型シロッコはまだですか?
10. Posted by    2024年03月14日 19:11
簡単に作れるEVは、中国で有象無象が粗製乱造しまくって市場を破壊するから、まじめにやっても商売にならないと、はじめの頃から散々言われていたのに、ブランド力で何とかなると妄信してこのざま。
なんという救いようのない馬鹿だろう。
9. Posted by       2024年03月14日 19:10
ちょっとかわいそう。ドイツ、めちゃくちゃ電気代上がっているからなー

プーチンさんのウクライナ侵攻さえなければ、ロシアからどんどこガスを輸入して、それでガンガン発電した電気で、EVをぶいぶいさせる、華麗な計画だったのに!!

えっ、それ、結局、化石燃料使ってるよね?CO2出してるよね?っだが。こまけーことは良いんだよ!!ということだったのだろう。ほんとうにかわいそう。
8. Posted by    2024年03月14日 19:09
また先見の明がある日本が勝ってしまったか
7. Posted by     2024年03月14日 19:07
>>3
しかしいずれにしても買えない弱者男性
6. Posted by     2024年03月14日 19:06
>>5
トヨタ社員への嫉妬が止まらない弱者男性
5. Posted by     2024年03月14日 19:05
>>2
共産党嫌いな割に資本主義についていけない負け組弱者男性
4. Posted by ムーンオブヌーン   2024年03月14日 19:05
 三( 'ω′)←
3. Posted by    2024年03月14日 19:05
中の開発者たちは「それ見たことか!」って言ってそう。
2. Posted by     2024年03月14日 19:04
>>1
モテる男性がドライブするのを妬み嫉む弱者男性
1. Posted by     2024年03月14日 19:03
普段は車乗らない(買えない)自慢の弱者男性

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