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2023年05月27日

「取り返しのつかない事故」富山地方鉄道の社長が引責辞任 保線作業中の19歳社員死亡

1 名前:七波羅探題 ★:2023/05/27(土) 07:10:35.09 ID:Ecn7Jvzy9.net
チューリップテレビ2023年5月26日(金) 19:20
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/tut/507444
「取り返しのつかない事故」富山地方鉄道の社長が引責辞任 保線作業中の19歳社員死亡

今年4月に富山地方鉄道の線路で保線作業をしていた19歳の社員が列車に接触して死亡した事故を受け、辻川徹社長が責任をとって辞任する考えを示しました。

富山地方鉄道 辻川徹社長:「取り返しのつかない事故を起こしまして、この場を借りてお詫び申し上げます」

26日に開かれた決算会見で、事故について謝罪した富山地鉄の辻川社長。責任をとって社長を辞任する考えを示しました。


引用元
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/tut/507444
3: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 07:14:24.52 ID:CPgVaX1R0
あってはならないことがまれに起きるんだよなあ

5: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 07:16:51.11 ID:ooZFIXmc0
アナログだな
ヒューマンエラーで死ぬ

4: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 07:16:15.26 ID:SF6NXo6X0
周りの必死の声かけにも電車の音にも気づかなかったてこと?

139: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 11:36:29.68 ID:HKNioCAN0
>>4
ギリギリまで作業させられていた可能性

6: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 07:17:12.08 ID:/Rf4IjME0
5人死んだJR東日本は下請け会社だけの責任になった

7: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 07:17:15.36 ID:9bpCgN9S0
意図的に知らせずに殺したとしか
思えないのだが

8: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 07:17:21.56 ID:IjXioLh60
これ見張り役死刑だろ

12: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 07:21:20.44 ID:rXhOeFWV0
この記事からは、なぜこの人だけ退避が遅れたのかわからないんだな。

16: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 07:22:51.28 ID:uu/gZgyL0
このルールでどうしたらこうなるんだ?

17: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 07:23:22.89 ID:G4ZJKATG0
なんで一人だけ残ってんだよ
新人だからイジメてたの?

19: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 07:25:12.57 ID:9HcFpPyM0
なんでひとりだけ逃げ遅れたんだろう

95: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 09:20:40.67 ID:PbloX2xC0
>>19
19歳と経験浅い
見張り無しで他の作業員はギリギリ退避したが
作業に集中していて気づかず触車 だろう。

22: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 07:27:09.23 ID:4sqz4DeR0
この歯切れの悪さから察するに
被害者の自業自得じゃね?

23: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 07:27:51.01 ID:r5dThDkC0
警笛もならさなかったんだろうか?

26: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 07:29:14.68 ID:SzV7ovzc0
え? レール短絡させてなかったの?

見張りとか退避とかって話じゃないだろコレ

29: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 07:30:03.34 ID:MqH3gqtR0
他の人間がみな避難してるんだから監視はちゃんとされてたんだろ?

32: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 07:30:34.72 ID:m7bYGiaD0
直前に気づいて避けられそうなもんだけどな

54: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 08:06:20.13 ID:51jC1WOk0
>>32
直前なら体が硬直して動けない場合も

36: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 07:34:56.15 ID:ss02XTz30
初めてのヒヤリであぼーんか・・

37: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 07:35:27.22 ID:NNrbYomq0
19歳は声を掛けて貰えなかったのか

47: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 07:52:27.85 ID:vjw95iAo0
見張り役は見張り以外のことをしたら駄目なんだよ
それは規定で定められていて、鉄道従事者が遵守すべき基本中の基本

49: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 08:01:23.32 ID:bFiIFaSJ0
こんなに大きな音がする機械を手に持って作業するんだから
周りの音は聞こえないわな
https://www.youtube.com/watch?v=sZGjbYLPaPA

92: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 09:18:42.57 ID:g3xGZ13w0
>>49
だから見張員居るんだよ

見張員がどうしてたかが焦点だな

50: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 08:03:25.66 ID:5jNszcRB0
貴重な社畜が…

58: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 08:18:20.16 ID:svLwXVmy0
これ見張り役の責任で逮捕だろ
たぶん伝えてなさそうだし

60: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 08:22:23.63 ID:uGx1lYWR0
気がつかないでひかれる奴がバカだろ

66: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 08:31:02.48 ID:7xfxb/NG0
見張りが少ないな。
マンツーマンで見張るべき。

68: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 08:35:52.49 ID:4TYCOz8+0
目立たないやつだったんだろうな

69: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 08:38:44.37 ID:3zWSAXLa0
現場に六人いて事故にあったのは一人だけって、その一人がよほどの間抜けか、もしくは、他の五人が共謀してその一人を事故に合わせたとしか思えないのだが。

70: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 08:38:48.02 ID:3BWV8nCY0
何かセンサー的なもので電車が来るのを知らせてるのかと思ったら目視なのか

73: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 08:44:56.17 ID:g44ewANY0
貴重な19歳が

77: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 08:47:52.68 ID:0WpLEJWQ0
どういう状況か詳細に検証するんだろうか
なんとなく終わるんだろうか

88: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 09:13:41.80 ID:Ba6ZBAue0
仕事なんかで死ななくていいぞ!

90: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 09:15:58.59 ID:Ml4ysuUR0
いい社長じゃないか。うちの3代目世襲バカは現場に丸投げして逃げるぞ。

96: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 09:21:43.71 ID:b2XNAZ3c0
退避完了合図はしてたが
直前に忘れ物に気付いて取りに戻ったとかか

99: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 09:23:54.78 ID:gDlTQOkE0
これも退職金もらえるの?

100: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 09:23:55.50 ID:UIFB6WXW0
こういうのイジメの可能性疑ってしまう

111: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 09:46:47.14 ID:GcwUKbUX0
どうしてそんなにダメなんだ?ってくらいダメな奴っているからなぁ

112: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 09:49:21.01 ID:Ba6ZBAue0
次の電車通るまでにここまで終わらせろとか言ってたんじゃね?

118: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 10:19:00.37 ID:7WUEUOId0
おかしい話しだよな
作業員が皆亡くなってるなら監視の不注意だろうけど1人なんておかしいわ

120: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 10:23:00.29 ID:hrmx8xAl0
電車の音がうるさくて退避の声掛けが聞こえなかったのかな

146: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 11:51:39.45 ID:D5ysPl4L0
保線で死亡って凄い久々に見るな

158: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 12:12:05.34 ID:IDCVKqjm0
早く仕事を終わらせたいからって1分前退避が日常化してたんじゃないか?

169: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 13:45:04.15 ID:lH0itRvs0
一度待避完了したのに作業員が戻っちゃったパターン以外
見張りも逮捕だな・・・

116: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/27(土) 10:04:44.95 ID:fhF55tl+0
人間の見張りなんて当てにならんってことか


元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1685139035/0-


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dqnplus at 23:01│Comments(113)事件・事故




この記事へのコメント

121. Posted by 774   2023年05月31日 01:18
>>117
外部委託してますよ
警備会社の中には列見がメインのところもあるぐらいです
120. Posted by     2023年05月29日 23:35
見張り役から三分前に退避指示がきて五分前には退避を完了する。ってあるから、見張り役から「退避ー!」って言われても即座に手を止めるわけじゃなくて、今やってる作業を終わらせて退避するのが習慣化する。見張り役も他の同僚も退避の声は全員が聞こえたと思って順次退避する。でも、被害者だけ聞こえていなくて作業を続行。周りがそれに気づいたときには直接助けに行く時間は無くて、電車の音も作業音で聞こえず衝突。今後は一人が見張り役から退避の声を聴いたら全員で「退避了解」の声掛けをお互いにして、全員声掛けができたら、見張り役に「退避開始」の返事をしてから退避する、とか一手間加えた対応になると思われる
119. Posted by あ   2023年05月29日 19:02
トロッコ問題に決着がついたのか
118. Posted by    2023年05月29日 16:45
>>78
ここの保線係員は無線持ってるかねえ?
117. Posted by    2023年05月29日 16:41
>>51
見張り員を外部に委託してると思う?
116. Posted by    2023年05月29日 13:19
>>60
ノルマじゃなく見張りだけに専念する人員が置けないほどの人員不足
115. Posted by    2023年05月29日 12:24
>>96
お前みたいにレスバしたいだけのやつが一番要らない
114. Posted by .   2023年05月29日 00:27
19歳がパワハラ受けてなかったかが問われる
113. Posted by    2023年05月29日 00:14
マジで見張りすら出来ない見張り役2人とか存在価値ある?w
112. Posted by    2023年05月28日 23:53
>>97
そんなもんこの会社雇わないから
見張りも保線の作業員が兼務よ
111. Posted by    2023年05月28日 19:14
現場責任者と関係社員は全員懲戒解雇処分
社長は金を持って勇退
これが現実
110. Posted by     2023年05月28日 19:03
末端の凡ミスで社長が辞任させられるって理不尽よな。
どう考えても防げるようなもんじゃない。
109. Posted by     2023年05月28日 18:32
トロッコ問題か…
108. Posted by       2023年05月28日 15:11
責任をもって辞任するなよ
その会社に居座って償いやがれ
107. Posted by     2023年05月28日 14:47
法律より厳しい条件で現場責任の重い鉄道事業法は従事者にとって高負担、地方路線では少子化の影響で赤字が多く維持が困難となってきている、再国有化して貨物利用も計画し旅客輸送以外にも事業を増やして存続しておいたほうが良い、資源ナショナリズムによる資源不足が起きた場合を想定しておく事は優先度順位が高い
106. Posted by     2023年05月28日 14:21
これぐらい感覚で分かるだろうの感覚が無い奴っているからな
105. Posted by      2023年05月28日 13:34
>>64
神かな…
104. Posted by     2023年05月28日 13:12
>>1
すぐ辞めるなこいつら
責任取るなら対策取るまで無償で働けよカスが
どうせ問題なくても社長勤務なんぞ5年程度だろ
103. Posted by     2023年05月28日 13:10
原因なんてわからんのに決めつける奴の多い事・・・
周りが適当に仕事してたせいで巻き込まれた被害者なのかもしれないし
病気や寝不足なんかで眩暈や気絶なんかがあったかもしれない
あるいは自覚の無い障害持ちだったかもしれない
いろんな理由が考えられる
102. Posted by     2023年05月28日 12:40
他全員が退避してる事からもう少し調べんと結論は出ないな
101. Posted by 名無し   2023年05月28日 12:32
トロッコ問題かな
100. Posted by     2023年05月28日 12:21
Z世代だと「一旦退避してから線路に戻り列車をスリ抜ける避け方をしたら面白いと思ったのでやってみた」という可能性を考えてしまう。
社長の進退は調査が進んでからでも良かったのでは?
99. Posted by     2023年05月28日 11:58
労基違反敷いてたんだろうな
辞任したから追求するなってか
98. Posted by できらぁ   2023年05月28日 11:54
運転手は徐行してないのかい
97. Posted by     2023年05月28日 11:41
列車見張り(警備業務)って、命に係わる大事な仕事だから、単価も高いのよ。普通のガードマン雇う金の2倍はかかる。
でも、警備会社が中抜きするから見張り員に支払われる給金は普通の日当+千円くらい。だから見張り員になる若い人はいない。下手すりゃおじいさんの見張り員がやってくる。
96. Posted by     2023年05月28日 11:20
>>3
小学生レベルの漢字もまともに書けない奴がそれ言ってもなぁw
お前も含めて民度も知性も下がってんだよ、言わせんなw
95. Posted by     2023年05月28日 11:16
>>1
東日本の社畜強制の特徴だな
94. Posted by     2023年05月28日 10:44
無能企業は29〜49歳までの中堅社員が居るべきところを採用絞りまくって若手か定年間近の老人しかおらんから業務過多で稀によく起きる
93. Posted by ?   2023年05月28日 10:41
>>83
そうそう……上層部は、【責任逃れ】のマニュアルだぁ〜、危険予知だの、等の掛け声だけですもんね……KY活動が始まってから「上層部オカシイ」って気付いて、以後現場監督から退きました☝️
今じゃ、そんなストレス社会に居ない無いもん🤭🤭🤭
気楽で良いよ💪
92. Posted by 774   2023年05月28日 10:38
安全確認やって注意もして毎朝朝礼で注意喚起する。
若い連中は「わかりきってるじゃん、これ意味あんのw」って言うけどじゃあなんで事故は無くなんないの?なんで怪我すんの?死ぬの?って聞くと黙る。
おそらく心の中ではそいつらは間抜けだからとか思ってるんだろう、自分は違うと。
今は違うんだろう、その時が来るまでは。
それでは皆さん、今日もご安全に。
91. Posted by     2023年05月28日 10:20
振動で教える道具は、より強い振動を与える道具のため、気付かない
音で教える道具は、より強い音を出す道具のため、気付かない
光で教える道具は、日中晴天の中だと気付かない
そもそも無線だと、何らかの理由でバッテリー不足だったり機械的な故障が発生すると無意味な道具になるので気付かない
腰ひも引っ張る係が見張り員からの合図を見張ってないとダメだわ
90. Posted by    2023年05月28日 09:53
トロッコ問題が出るとこうゆう事を思い浮かべるよ。5人だ作業するなら一人は見張りさせるから5人側を選ぶよ。一人で作業させるとか有り得んと思ってるんでね。
89. Posted by     2023年05月28日 09:51
>>83
人が死ぬよりまし
88. Posted by     2023年05月28日 09:50
>>82
現場をまわすからいかんのだわ。
一度現場がまわらんことを見せつけてわからせるんだよ。事務屋に。
それができんのなら負けだ。弱いんだわ。
87. Posted by     2023年05月28日 09:47
建設とか鉄道とか、仕事内容以上に人間関係がブラックなんだろうな。
ルール違反してでも早くやれと言われるけど何か起きたら更に上からルール違反を咎められる。
86. Posted by 774   2023年05月28日 09:36
保線小屋に納品に行ったときに、この手の事故報告書が数枚張り出してあってビビッたわ。全国ニュースにならないだけで時々起きてるんですねぇ。
85. Posted by あ   2023年05月28日 09:17
踏切以外で線路立ち入るだけでも許可いるし、作業責任者が無線で逐一列車の位置情報確認してるの見てるから、こういうの起きないと思ってたわ
84. Posted by     2023年05月28日 09:00
>>9
くそ阿呆だろうと命を落とすことは職場として許されんよ
安全の仕組みが明確に足りてない
83. Posted by    2023年05月28日 08:40
>>2
合図の仕方をマニュアル化されて、合図に気付けなかった際の再発防止策が策定されて、現場は今日も疲弊しています。
82. Posted by    2023年05月28日 08:37
>>1
法令を遵守して、事務方がガチガチに決めた安全マニュアルを遵守して、そんなことやってたら現場はまわりません。
その分の人を割り当てられるならともかく、事務方が損しないように確認事項ばかり増やされて生産性は維持しろとか無理難題なのです
だから手を抜いて確認事項をすっ飛ばす
81. Posted by     2023年05月28日 08:15
日本社会の闇そのもので草
80. Posted by     2023年05月28日 08:11
原因によっては殺人みたいなもんだからな
社長は面倒になる前に逃げた
79. Posted by あい   2023年05月28日 06:39
作業が、始まる前のミーティング(工場などはかならずやります。)で電車が来るの言わなかった可能性もあります。

78. Posted by 吹雪   2023年05月28日 06:05
もう1つ考えられる可能性は、相手に無線機を延々と私用で使われていて列車が来る事を知らせたくとも伝えられなかったとか
77. Posted by あ   2023年05月28日 06:04
これだから現場は嫌い。ベテランの居る意味が無い。何のために居るんだよ無能。
76. Posted by     2023年05月28日 06:01
>どうしてそんなにダメなんだ?ってくらいダメな奴っているからなぁ

ウチにも独りいる。
たぶん、アスペ。
一つのことに執着しちゃうから・・・
75. Posted by 転圧家50年の作業員   2023年05月28日 05:58
コイツが列車見張りだったんだよ、素人にタンピングランマーは無理
74. Posted by 吹雪   2023年05月28日 05:57
北海道の何処かのクソ田舎でも分刻みで来るのに、作業に参加する暇は無いと思うよ、実はダイヤの読み方が曖昧なまま資格取れてしまったとか元から居なかったとかw いずれにせよ、踏み切りが降りるのと同時に列車が通過するケースも有って本来うっかり出来ない仕事なんだけどな
73. Posted by 吹雪   2023年05月28日 05:48
列車見張りってのが付いてるんだけど、これを省いたとか?
72. Posted by     2023年05月28日 05:41
1人くらいで辞めんでもいいだろうに
71. Posted by .   2023年05月28日 05:34
>>15
作業に集中してしまうと確認なんて忘れてしまうもんだよ、列車の音でさえ気が付かない。
70. Posted by     2023年05月28日 05:34
 
 
ちゃんと責任が取れて、偉いね!
 
 
69. Posted by a   2023年05月28日 04:10
※59 そのように思われますね。
※64 そういう台詞は不法なものに思われますね。大陸系の背乗り要員が日本人とか要らないと言っているような事態に思われますね。 大阪系とかそうでしょう?お前達はそういう者達でしょう。
※66 遺憾ですね。
68. Posted by a   2023年05月28日 04:04
こういうの、振動モーターと組み合わせたアラート通知装置を身体に付けておくとかすればいいんじゃないの?みたいに思われるのであるが。
目覚まし時計みたいなものには振動で起こすタイプのものが実際にあるが、振動モーターと音とビカビカ光で列車が来るのを知らせるようなアラート用の装置とか作れるのでは。
汎用のものがあると良いように思われるのであるが、どうか。
1つの価格はそこまで安くなく、2万円近くにはなりそうな感じがするが、いけるのでは。(まぁやろうと思えば1万円とかに出来なくはなさそうに思われるが、数が出ないでしょうから2万円くらいでないとペイしないでしょう。2万円から3万円とかであればペイするでしょうと思われます。安くて2万円弱とかか。)
67. Posted by     2023年05月28日 03:56
>>60
これはあるやろなぁ
ウチも仕事回っとらんのに本部が無茶苦茶言ってきよるわ
そのせいでルールをすっ飛ばさないと間に合わなくなって、ミスが起きるんやわ
んでミスしたらルールを守ってないからだとかほざくんよね
66. Posted by    2023年05月28日 03:20
貴重な若者が……
65. Posted by     2023年05月28日 03:19
見張り員が作業に参加したせいで待避が遅れただけ
本人は親切心で手伝ったのか、それが常態化していたのか
64. Posted by    2023年05月28日 03:18
俺の命はもう要らないからこの死んだ人に上げて欲しいね、歳も近いから等価交換的な感じで行けたら良いのにね。
63. Posted by かさは   2023年05月28日 03:11
>>1
期限と効率が現場事故の大半の原因だよね
62. Posted by ぃしなな   2023年05月28日 03:10
オレらの貴重な年金調達係が、また一人減ったのか・・・
60. Posted by     2023年05月28日 03:08
見張りが見張りをせず作業に参加しなきゃならないぐらいノルマがきついんだよ
上はそんな事お構いなしだからな
59. Posted by は   2023年05月28日 03:04
日中に突固めなんてやろうとするのがいけない。夜間に線閉をとって作業すべき。計画段階からおかしい。騒音問題等、理由はあるとしても安全、命には変えられないだろ。
58. Posted by     2023年05月28日 02:25
列車見張りの資格あるぞ
まあ資格や経験があろうがなかろうが現場にはとんでもない頭してるやつが紛れてるのが常だからな
それが本人か見張り員か監督かはわからんが
いずれにしろ結局は関わる人間への給料が少ないからそれでも現場を回さなきゃいけないのが原因や
対策しようがしまいがそのマニュアルを完全に理解できる人間だけで現場を固めるには日本の給料は安すぎる
56. Posted by     2023年05月28日 02:20
競争が終わらない限り結局仕事が1番死の原因なんだよなぁ
55. Posted by S   2023年05月28日 02:17
総務部長兼執行役員が冊人を広言して頃すぞと人を脅してる某上場企業
なら別だけど、ふつうは事故で社長がやめたりしなくていいよ
再発させない仕組みを一生懸命考えるほうがよい
54. Posted by ななし   2023年05月28日 02:16
>>35
まぁ、極論それがいいかもな
なんかのほほんと、線路修理するから今日は電車こないんだってー。みたいな世界になればいい
都心でもどこでも。経済は死ぬが。
53. Posted by     2023年05月28日 02:13
彼の命と引き換えに5人の命が助かった
52. Posted by     2023年05月28日 01:50
運が悪かったというしか無いな。
今後は気を付けてとしか言えないな。
51. Posted by 774   2023年05月28日 01:44
この手の事故起こすとその管轄区域の工事が全部止まるから再発防止教育含めると工事再開まで1~2ヶ月ぐらいかかる
日給月給制の見張り員とか仕事が無くなって他でバイトしなければ食えなくなるんだよな。
50. Posted by a   2023年05月28日 01:44
ガス事業者もどんどん責任取ってくれないかなー?
48. Posted by    2023年05月28日 01:12
その昔、真夜中のローカル線で遮断機のところで一時停止してると遮断機は通れる状態だがガタゴト音がするから万一の為に待ったらいきなり保線車両が出て来てビックリした。
そういう事もあるから事故はなくならない。
47. Posted by 匿名   2023年05月28日 01:10
責任をとって社長を辞任する考えを示しましたというが、責任逃れだろ
46. Posted by .   2023年05月28日 01:09
チューリップテレビってなんだ?
45. Posted by     2023年05月28日 01:05
「他の人は退避できていたから」なんて理由にもならんのだが
必死にそれを主張しているバカはガイジかよ
44. Posted by     2023年05月28日 01:01
引責辞任しても、社内に居るんでしょ⁉
完全に天下り先、絶たれてるならすごいと思うが。

19歳も、経験不足言うけど、もうちょい感受性をだな。もう居ないが。
工場関係の事故も、同情できないものも多いけどw
43. Posted by アッシュ2nd™🎌   2023年05月28日 00:59
>>32
また若い玊袋が…
ご冥福をお祈りします
42. Posted by     2023年05月28日 00:56
人間って人が想像するよりよっぽどアホやぞ
まさかそんなことが、を普通に確率で起こす
41. Posted by    2023年05月28日 00:55
※34
もしかして、それ面白いと思って書いてるの?
寒すぎて、眠るのにはちょうどいいわ
40. Posted by     2023年05月28日 00:52
これは社長じゃなくて現場責任者がアカンやろ
確かに貴重な若い新人を失ったがマニュアルを守ってないのは現場だろうに
39. Posted by     2023年05月28日 00:49
監視員がどうせタバコでも吸ってほうけてたんだろ?
37. Posted by    2023年05月28日 00:38
>>5
見張り役 兼 作業員
決まりだから一応見張り役って名目にするけど
実際は作業に参加してたりする
人手不足でこのパターンじゃない?
36. Posted by     2023年05月28日 00:37
>>23
この手のは安全対策はあるけど効率低下を嫌って遵守されてないってのが大概な気がする
35. Posted by    2023年05月28日 00:28
>>1
丸1日電車止めとけって話よな。
わかる
34. Posted by    2023年05月28日 00:24
本スレ>>116
>人間の見張りなんて当てにならんってことか

で、馬鹿に限ってAI,AIと声高にほざきやがる 猿かよ
AIは何でもしてくれるてめぇの母ちゃんじゃないんだぞ
A〜IAI,A〜IAI、おさ〜るさ〜んだよ〜♪ってか?
33. Posted by    2023年05月28日 00:23
>>8
所詮は他人だから、自分が一生を棒に振るぐらいのペナルティでもないと真剣にはならんよね
32. Posted by ごろう   2023年05月28日 00:18
>>1
余裕の二桁ゲト戦記
31. Posted by     2023年05月28日 00:11
この線、事故の起きた10時台で上下各4本通る
地方の鉄道といえど、走る線は走るのよ
30. Posted by とある名無し   2023年05月28日 00:06
見張りがサボッたとしか思えんな
29. Posted by 学閥と高利貸しさん   2023年05月28日 00:06
チューリップに入ると2回くらい血反吐噴き出してほぼ助からないんだとか
28. Posted by    2023年05月28日 00:03
見張りを信じてはいけないという事か…
カメラの映像を自分で常に確認しながら作業したらいいんかね
27. Posted by     2023年05月28日 00:03
年功序列の弊害
26. Posted by s   2023年05月27日 23:59
作業に没頭してたんやろけど一番は経験不足なんやろな
23. Posted by    2023年05月27日 23:56
年に1回は事故起こしてるよね
でも無くならない
他の工事現場で発生する事故に比べれば簡単に防げそうなのに
22. Posted by     2023年05月27日 23:55
こういう機械ってゲーセンとかライブハイスとか比にならんほど五月蠅いからな
接触するまで気づかないとか普通にありえる話
見張りがしっかり退避しろと指示して新人もそれに同意したの確認したかどうか
21. Posted by     2023年05月27日 23:47
でかい音なる機械使ってると耳栓もしてるだろうし他に何も聞こえんぞ
見張りの落ち度だろ
20. Posted by あ   2023年05月27日 23:46
昔輸送指令に居たけど、ローカル線は保線の責任者が本数少ないから皆ダイヤわかってるやろの精神でやってることがある。
線閉承認受ける時も流れ作業だし、こんなんで大丈夫なんかなってめっちゃ思ったわ。
19. Posted by     2023年05月27日 23:42
まあ経験不足というのはあるんだろうけど
こういうのがあるとますます若い人が敬遠して
場所を問わず鉄道の維持が厳しくなっていくからなあ
事故が起こらないような対策を練り上げていくしかないよね
18. Posted by     2023年05月27日 23:38
下請けの不注意で迷惑被ったって被害者面するJとは大違いやな
17. Posted by 名無し   2023年05月27日 23:33
日常的にイジメられてたのかな
16. Posted by    2023年05月27日 23:31
新人のことすっかり忘れてたとか
15. Posted by    2023年05月27日 23:29
現場の事は全く知らないド素人の俺の感想として
まぁ見張り役が100%に近い確率で悪いとしても、
列車なんか来る方角決まってんだから、たまに電車が
来る方角確認してりゃいくらでも逃げる機会あったろうに…
14. Posted by .   2023年05月27日 23:26
>>4
この区間は富山地鉄の主要区間だから不可能やぞ
13. Posted by    2023年05月27日 23:25
見張りは怒鳴っただけで機械の方がうるさかったみたいな話かね
12. Posted by     2023年05月27日 23:25
> 貴重な社畜が…

人の命が失われてるというのにこんな無神経な事書けるとか信じられないわ
どんな育ち方すればこんな事が書けるのか
10. Posted by .   2023年05月27日 23:25
>5人死んだJR東日本は下請け会社だけの責任になった

今回の19歳作業員は富山地鉄の社員やから下請けじゃないぞ
まぁ下請けなら責任取らんで良いとはならんだろうけど
9. Posted by     2023年05月27日 23:24
19歳がくそ阿保だった可能性もまだあるな
8. Posted by    2023年05月27日 23:22
日本全体で言えることだけど労働者の安全衛生を確保する労働基準法を、使用者が軽んじてる。たいした罰則がないからだよね、企業が犯罪を犯しても経営陣は誰も刑務所に行かない、労働者を殺してもね。
もっと労基法の罰則を強化して企業犯罪を起こした経営陣を刑務所に入れる法律にするべきだと思う。
6. Posted by 外道戦記   2023年05月27日 23:19
一桁ゲド戦記
5. Posted by     2023年05月27日 23:16
>列車の通過3分前に見張り役が作業員へ退避を予告し、2分前に退避を完了するルールがあります。

見張り役か誰かが全員退避してることを確認するマニュアルがあったのかだな
4. Posted by     2023年05月27日 23:14
ウヤ(運転休み、運休)にして作業しろよ。
JR西日本や東日本がローカル線でやってるやん。
3. Posted by     2023年05月27日 23:13
想像妄想だけでよくもまぁ…ここまで叩けると寒心するね
2. Posted by    2023年05月27日 23:12
合図の仕方が悪かったんだろうが全員素人って訳でも無いだろうし変に慣れちゃったのが不味かったのかな
1. Posted by 名無し   2023年05月27日 23:06
「効率」を重視するあまり「安全」を疎かにしたって事なのかな。

「早くやれ、早くやれ、早くやれ」
「体を壊してでも早くやれ」
「仕事はとにかく早くやらなあかんのや」

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