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2023年05月24日

【道路】もしかして世界一!? 無料の国もあるのに…日本の高速料金はどれほど高いのか?

1 名前:七波羅探題 ★:2023/05/23(火) 22:49:08.30 ID:RmTgks5R9.net
ベストカー2023年5月23日
https://bestcarweb.jp/feature/column/646133

 自動車を取り巻く料金は色々と「高い!」と言われている。高いと感じるものは様々だが、自動車関係の料金の中でも、海外から日本に来た人が驚かされるのが高速道路の料金だそうだ。日本の高速道路料金は諸外国に比べてどれほど高いのだろうか?

 NEXCO中日本のホームページを見ると1kmあたりの料金は普通車で24.6円とされている。基本料金として150円が存在し、これに24.6×距離が料金として上乗せされる訳だ(消費税は別)。

 なお、東京・大阪の大都市近郊区間は29.52円。恵那山トンネルや飛騨トンネルなどの長大トンネル区間は39.36円となっている。ちなみに端数は四捨五入されて10円単位での料金設定とされる。

 では24.6円/kmという料金は海外と比べて高いのだろうか?はっきり言えば高い。まず、高速道路が無料となっている国も多い。代表的な例で言えばドイツのアウトバーンやアメリカのフリーウェイだ。大型車など一部車種や区間が有料な場合もあるが、ほとんどがまだまだ無料だ。


引用元
https://bestcarweb.jp/feature/column/646133
4: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/23(火) 22:51:19.69 ID:F3OBDj8p0
圧倒的ではないか
わー国は

6: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/23(火) 22:51:47.62 ID:LHlYIFme0
日本は山あり谷ありだからなー

17: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/23(火) 22:58:02.23 ID:btpGiXix0
まだ増税させたいのか?

10: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/23(火) 22:53:19.45 ID:atLmYCzX0
有料だから快適な面も大きいだろう
無料区間に入るとジジイの軽トラとか制限速度を大幅に下回って走ったりする

12: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/23(火) 22:54:45.40 ID:aaa/HA190
あーハワイタダだったな

18: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/23(火) 22:58:45.72 ID:GCax2mmt0
日本人は高速道路の無料化に反対だからな

民主党公約「高速道路無料化」に国民の6割が反対
https://blog.hitachi-net.jp/archives/50912703.html

121: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/24(水) 01:16:18.98 ID:99I94g+x0
>>48
税金で今後の補修と借金の返済をするか?という二択だからな
つまりは車に乗らない層や普段高速道路を使わない層が「使う奴が払え」という結論を出したわけだ

19: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/23(火) 22:58:58.27 ID:4bOW6Hl+0
輸送関連は無料にしてやればいいのに

21: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/23(火) 23:00:15.73 ID:btpGiXix0
無料なんかになったら余計にメンテも杜撰になってしまいそう。

22: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/23(火) 23:01:28.19 ID:1d+DU1wN0
高速無料化なら立憲民主党

24: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/23(火) 23:01:48.88 ID:qx09yWWl0
物価低いのに
高速料金高い日本

25: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/23(火) 23:01:53.70 ID:btpGiXix0
無料にしたら大渋滞で高速じゃなくなっちゃう

28: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/23(火) 23:02:32.63 ID:UT98/ls60
そこに公務員みたいなのが多く寄生してるからやろ
ここは公務員国家やしな

32: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/23(火) 23:05:12.73 ID:9jyMwBx60
世界一税金と公共料金の高い国

40: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/23(火) 23:08:55.91 ID:LHlYIFme0
海外の地平線が見えるような高速道路をいつか走ってみたい

53: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/23(火) 23:20:24.36 ID:UdYQQBaz0
近所にある高速は無料になったよ

54: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/23(火) 23:21:36.11 ID:J/XrQwLH0
言うても補修費も必要だからな。。。。。

56: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/23(火) 23:25:09.19 ID:y7+zeahS0
もともと無料にする予定だったんだろ?

それを民営化するから…

61: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/23(火) 23:31:44.80 ID:yDKFeTft0
>>56
公営でやっててどうにも誤魔化せなくなって民営化するのが日本
水道もそうよ

58: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/23(火) 23:29:30.86 ID:ktTTrfJ30
天下りしている人たちのために高額な高速料金は必要だよね

67: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/23(火) 23:42:08.38 ID:wRmHvSSu0
くそ田舎にもガラガラ高速建設か

71: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/23(火) 23:44:36.09 ID:VUuH7ou50
>>67
物流で必須だからな

81: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/23(火) 23:58:46.93 ID:A0cM687n0
物価が高いのではない
給料が安いのだ

82: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/24(水) 00:00:54.22 ID:utkmOjlm0
海外は無料!

でも凸凹なんでしょう?

90: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/24(水) 00:14:04.51 ID:04HhhIB30
アメリカの何にもない場所とは違うもんね

96: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/24(水) 00:25:07.21 ID:uOOwihMp0
いっそのこと、高速代無料、自動車税無料、自賠責保険不要(被害者への保証は別財源)にし、
必要な財源を全てガソリン税で賄うのは?

ガソリン1300円以上になりそうだけど

103: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/24(水) 00:42:18.40 ID:PLvXso8A0
日本は物の値段は世界的にも安いのに中抜きしやすいサービスの値段はなぜか高いんだよな
なぜ高くなるのか分からんけど

105: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/24(水) 00:46:08.98 ID:AqCy/Hg30
利権と天下り

106: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/24(水) 00:48:47.15 ID:nraIpW6m0
メンテにしろ中抜きや下請けの下請け、とかやってるとおもうわ。

113: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/24(水) 00:57:43.59 ID:C3c5Ip/e0
貧乏人は高速道路のらないから別にいいぞ

117: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/24(水) 01:00:16.07 ID:XYrhg5hD0
金払おうが天井崩しやがるじゃねーか

124: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/24(水) 01:38:17.93 ID:am7w/wBl0
耐震構造あんだけしっかりせねばならぬから、高いよ
外国と比べられなーい

127: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/24(水) 01:48:17.67 ID:Tcs45b770
移動にお金がかかると経済が動かない

128: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/24(水) 01:52:21.51 ID:NiPv1HqI0
地方が成長しない原因の一つ、移動コストがクソ高い

138: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/24(水) 02:48:08.02 ID:eVeywYUm0
必要のないところに作りすぎ

139: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/24(水) 02:51:00.14 ID:YIWh1C2h0
儲かるとこ以外は無料で

145: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/24(水) 03:23:42.19 ID:iciG/hOx0
無料の国は結局税金じゃないのか?

180: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/24(水) 07:18:39.92 ID:KG8fna4e0
この円安状況でも高いってんだから実質的には世界一だろうな

182: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/24(水) 07:23:44.67 ID:vXVMCEuW0
料金高すぎて誰も利用しなくなった高速道路を見てみたい

185: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/24(水) 07:33:36.34 ID:Fys7mIdI0
民主政権が仕事しなかった証拠

188: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/24(水) 07:39:36.05 ID:E8TSOexS0
公共交通を充実させる方がマシなのに

197: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/24(水) 08:31:26.11 ID:kiqI5aPX0
高速道路を無料にすれば維持費は税金だよね
無理そう

209: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/24(水) 08:43:43.05 ID:t0cEKosO0
使う奴が払うのが一番いい

247: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/24(水) 09:39:55.54 ID:uBR9F33+0
値段高くて低速道路なのが問題よ
もともと受益者負担って考えから有料なのに

259: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/24(水) 09:47:23.10 ID:oUgnPp1q0
高いと思ったら使わなければいい、ただそれだけ

272: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/24(水) 09:57:07.92 ID:MHSpFNwg0
いい事じゃないか環境に優しいとも言える

312: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/24(水) 10:21:58.75 ID:AYvVeB8K0
無料の国もある
その国の良いとこだけしか見ないのはどうなんすかね


元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1684849748/0-


高速道路 なぜ料金を払うのか
宮川 公男
東洋経済新報社
2013-05-02


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dqnplus at 14:10│Comments(232)国際




この記事へのコメント

245. Posted by tweet   2023年05月29日 11:24
無料にしたら絶対ダメ
大渋滞になるぞ
オマイラは下道でいいだろ
244. Posted by     2023年05月28日 11:56
高速道路が無駄に多すぎ。しかも暫定ばかりの使えない道路ばかり。そもそも道路行政が酷いと言うのと、公共の福祉を理解していない自身の利権ばかり考える日本人しかいないのが全ての元凶。
243. Posted by .   2023年05月27日 16:24
>>2
物流の価格に転嫁すればよい。
コストアップを価格に反映出来ない仕組みが糞なだけ。
242. Posted by     2023年05月27日 10:50
>>207
消費税は5パーしか上がってませんけど?
算数出来る?
もし能力があったら自分で調べてみなさいよ
241. Posted by     2023年05月27日 10:01
>>41
日本語使うな
糞喰いエイリアン
240. Posted by     2023年05月27日 10:00
>>119
こういう奴に限って貧乏人の引き籠もりニートなんだよなw
239. Posted by ナナシ馬力   2023年05月27日 07:13
その無料の国ってところでは
日本と同様の保守点検されてたり
災害後数日で最低限でも復旧されるの?
238. Posted by     2023年05月26日 07:51
>>215
それで渋滞が減るなら万々歳よな。問題があるとすれば税金が正しく使われない事か
237. Posted by     2023年05月26日 07:47
むしろ値上げしろヘタクソが多すぎる。トロ臭い貧乏人の軽やコンパクトが消えると有り難い
236. Posted by     2023年05月25日 19:57
3万円とかの高額ハイウェイカードがまだあった時、製造者から始まり公団幹部や職員までとんでもない額の横流しがあった。
500枚製造して末端で販売されるのは100枚とかいうレベルで横流し
その時のツケのせいだよ
235. Posted by     2023年05月25日 18:56
無料って広い道路みたいなのでしょ
日本は山あるし狭いから高速作るのに値段が違う
234. Posted by     2023年05月25日 18:54
電車しか乗らない発達障害には関係ない話w
233. Posted by    2023年05月25日 18:40


    創価国交省のズブズブ利権がなければ、高速も車検ももっと安くなる

232. Posted by     2023年05月25日 16:05
つーか普通に平日と休日や祝日の値段にもっと差をつけろよ
231. Posted by     2023年05月25日 16:03
まーた公共事業やインフラ整備を否定する工作やり始めたのかよ
大体ただでさえくっそ混むのに安くしたら更に混むだろ馬鹿かよむしろ値段上げろあほ
230. Posted by     2023年05月25日 15:10
高速道路しか接続されてなくて一般道でたどり着けない土地なら困るが・・・そんなところあるのか?
229. Posted by 運慶   2023年05月25日 14:45
道路造りすぎだからだろ、老朽化で修繕費や交換に金掛かる。
穴とか罅とか見つけて報告すると、すぐ直してくれる国は日本ぐらいだぞ。
228. Posted by     2023年05月25日 14:14
1 近距離高くして、長距離安くしろ。
一番恩恵を受けさせたいのは物流と長距離からの観光客。
近場で使おうとする奴からは金取ればええねん。

高速道路一律化は中々いいと思うわ。今まで1区間だけ使って400円とかだった奴も1000円にすればええ。
227. Posted by     2023年05月25日 13:07
>>3
はぇ〜お貴族様は良い車に乗ってらっしゃるんですなぁ。それで余裕ならもっと税金納めてもろても大丈夫やろなぁ〜道路とガソリン増やしても余裕なんやろなぁなんせお貴族様ですものなぁ
226. Posted by     2023年05月25日 12:57
旅行なんて行けねーよ
225. Posted by    2023年05月25日 12:14
トヨタの元副社長が、高速道路一律料金化を唱えているよな
確か一律800円だったか?それでも現在のJHの収入と同じになるという
これをやると大都市圏の単距離利用者とかが損を被るという感じにはなるけど、物流コストなどは劇的に下がるだろうな

224. Posted by    2023年05月25日 11:33
無料の国もあるのにってどういう思考なの?
この人は給料が月10万円の会社もあるんでって給料10万になっても納得できるの?
223. Posted by 774   2023年05月25日 07:52
無料した専用道路なんて金取るほうが費用がかかるような僻地にしかないじゃん。
特急料金が惜しい時間に余裕のある方は一般道でどうぞ。
222. Posted by     2023年05月25日 07:36
>>214
確か20年位前は日本の道路も穴があったり工事の跡でデコボコだったり普通にあったと思う。ここ十数年くらい一気に補修スピードと質が上がった気がする。批判してる連中は引きこもりの年寄りなんだと思うと納得するレベルだよ
221. Posted by     2023年05月25日 07:32
だから日本はーとか文句言ってるやつは立憲の連中みたいにまともに働いたことないんだと思う。働いてりゃかかるコストや海外との状況の違いなんて普通に理解できるからね。だから民主党政権の時一律1000円にして失敗した。
と書いてもわかんないだろうなー
220. Posted by     2023年05月25日 07:18
トラックは規定以上積んだら走れなくなるようにすればいい
あれが道路へのダメージの原因でもあるんだし
219. Posted by     2023年05月25日 07:02
▲が△じゃないのは日本だけ
日本以外のほとんどの国では▲が△なのがフツー

テンプレートですね。
218. Posted by     2023年05月25日 06:19
車乗らないから無料にしても良いけど、維持費とかがある。
だからその分ぐらいは費用として請求する分には良い。
217. Posted by     2023年05月25日 06:12
有料でいいけど無能が働かずとも金を儲けられる利権の温床にすんなよ
216. Posted by     2023年05月25日 04:51
25: ウィズコロナの名無しさん 2023/05/23(火) 23:01:53.70 ID:btpGiXix0
無料にしたら大渋滞で高速じゃなくなっちゃう

まさにこの通りで昔試験的に湘南バイパスだったと思うが無料にしたら乞食ドライバーが殺到して大渋滞になる結果で終わってたなw
215. Posted by     2023年05月25日 03:20
自動車税は10倍にすべき
214. Posted by あほらしい   2023年05月25日 00:26
その安いとか言ってるか以外の高速道路の状況を、現地に住んで利用している奴らに聞いてみるといい。
大多数が補修がおざなりにされていて、穴や亀裂があっても半年から数年放置も珍しくない、日本が異常に対応が早すぎるとか言われてるの知らないんだろうな。
こういう安全性とかを見ないで、安いとか高いとか都合がいい部分だけ叫んでるマスゴミは信用ならない。
213. Posted by    2023年05月25日 00:00
試験的に無料にしてみたら低速道路になって存在価値が無くなる事も分かってるしなあ
記事にも書いてあるが山あり谷あり地震ありの日本と諸外国の高速道路料金を単純比較しても無意味よ
212. Posted by     2023年05月24日 23:41
距離あたりの建設価格も頭抜けて高い
コンクリートから人へなんてインフラ叩きの大合唱で
過剰に整備した印章が蔓延したが実際は車線数は少ない総延長距離も未熟
付帯設備は充実・・・つーか過剰に注ぎ込んだが、まあ作る側としては稼げるのがここだからしゃーない
予算使わなきゃならん向きにも好都合ですし
高い金使いこんで出来たのが不便で矮小な道ってのは山がちな国土のでいだけじゃない、官僚主義の顛末だ
211. Posted by    2023年05月24日 23:27
平地に長い高速道路引ける国とはワケが違うから、さすがにな
210. Posted by     2023年05月24日 22:22
下を見て安心しきれとも言わんが上だけ見て貶すのもやめれ
209. Posted by さ   2023年05月24日 22:12
>>156
各都道府県がそれぞれピンキリだが毎年100億〜300億円くらい負担して道路補修費など補助すれば道路会社はETC保守やパトロール、料金所など維持に係る分で済むのでかなり利用料金から減額されるのだが、
それだけの大金を自治体が負担するのは財政的に厳しい。まして無料化なんてして全線バイパス化したら赤字とんでもないわな
208. Posted by さ   2023年05月24日 21:56
>>128
輸送や仕事が一番の圧倒的太客なんだから一般車が割引抜きで4倍くらいの料金負担して台数変わらないなら無料にしていいんじゃね
207. Posted by あ   2023年05月24日 21:50
>>112
増税分しか上がってないんですけど。
206. Posted by さ   2023年05月24日 21:41
>>42
ぜんぜん違うよ。
205. Posted by さ   2023年05月24日 21:36
>>31
輸送関連が圧倒的一番の客だから既にコーポレートカードで大口割引してるのに更なる大幅割引したら借金を償還できなくなるじゃん。
まあ普通車や軽二の料金を対距離40円くらいに値上げして深夜休日割を2割に減額するくらい負担を強いれば可能だな
204. Posted by    2023年05月24日 21:31
有料バイパスが無料解禁になったら路面が急激に傷み出した
過積載トラックの交通量が増えたのが原因らしい
203. Posted by あ   2023年05月24日 21:26
>>9
道路会社は時間を売ってないから返金なんてするわけないじゃん。時間買ってるなんて理屈は利用者の身勝手な妄想。
道路会社はあくまで利用した距離に応じて金額をもらうと規約に書いてあるんだから、腹立てるくらいなら利用するなって話し。
そもそも渋滞は自然災害以外は利用者達が起こしてるんだから道路会社に文句つけるのはお門違いじゃね?
202. Posted by 名無し   2023年05月24日 21:21
スイスは定期制で、すごく高かった記憶がある
201. Posted by    2023年05月24日 20:45
>>132
日本って高齢化だけでなく少子化も続いてるから下の世代にいくほど数が少ない
団塊世代が消えた時下の世代も今以上に減ってるから残念ながら団塊世代が消えたら解決とはいかない
200. Posted by    2023年05月24日 20:38
>>113
普段有料なのを「この日だけ」「この期間だけ」って安くするのとそもそも無料なのとでは違うと思うよ
199. Posted by     2023年05月24日 20:18
地震とかもあるから建造コストも違うのでは?
198. Posted by    2023年05月24日 20:18


       創価国交省利権には触れない売国奴共

197. Posted by    2023年05月24日 20:11
>>7
アメリカしか知らんけど、かなりヤバいよね
トンネルも多い日本でそれしたら事故がかなり増えるやろな
196. Posted by    2023年05月24日 20:09
>>36
物流こそそれで汚く金儲けしてるんやから高くするべき
195. Posted by     2023年05月24日 20:05
アメリカのフリーウェイを走ったことがあるが、確かに凸凹している箇所があった。事故るレベル。
194. Posted by     2023年05月24日 20:05
無料にできるならしてるだろ、民主党の時に1000円にしたけど結局1年ぐらいだっけ?維持管理の人件費が多すぎるんだろうね
193. Posted by あ   2023年05月24日 20:02
政権交代したとき無料になるのでETCは付けなくて良いという話に騙された
192. Posted by    2023年05月24日 20:01
有料だからある程度快適な面もあるし、受益者負担は理にかなってると思うけど
191. Posted by     2023年05月24日 19:55
そのくらい払えよ貧乏人
190. Posted by あ   2023年05月24日 19:28
だから生産性が低いんだわ日本は
189. Posted by あ   2023年05月24日 19:16
無料にしたら整備しなかったじゃん
一昔前の東南アジアみたいな道路になってたわ
188. Posted by    2023年05月24日 19:10
高速道路が高いのは分かるが無料もおかしい
187. Posted by     2023年05月24日 19:01
無料になったらなったで、不公平といえばそうなんだろうな。
税金にメンテ費を組み込むかというと、使ったもんが払うほうがたしかに公平ではあるわな。
186. Posted by     2023年05月24日 18:59
高速道路の落とし物拾う作業員の人件費や穴等が空いたとかの復旧速度を考えれば…
そもそも高速道路が無いと日本の物流が死ぬのである程度は維持費として仕方ないと思う
穴が開いていないあんなにきれいな道路を維持するのは大変よ?
185. Posted by     2023年05月24日 18:58
倍にしてもええくらいやろ
184. Posted by     2023年05月24日 18:55
飛行場増やせ馬鹿
日本より国土狭い発展途上国より空港の数が少ないとか
183. Posted by     2023年05月24日 18:55
クソみたいなもんばっか世界一だな
182. Posted by     2023年05月24日 18:52
人口は減るわ アクティブ年齢層の割合は減るわ マイカー志向の数は減るわ
今ある高速道路網維持できるのかね
181. Posted by     2023年05月24日 18:47
無料の高速道路なんざボロボロのまま放置されたりするんじゃねーの?
180. Posted by    2023年05月24日 18:47
ETCの方式とかもバー付きだし
ETCXとか言う産廃とか天才的なバカじゃないと思いつかないわ
後付けし易いのかもしれんが不便なら使われないままだろうが
あと半年とか1年のまとめ払いで走り放題方式を追加しろよ
特に明石海峡とか瀬戸大橋みたいな道路は
スイスとか入国する時は高ぇなと思ったけど後々凄い楽だしお得だったぞ
179. Posted by     2023年05月24日 18:46
>>175
貴族の言い分はどうでもいいよがめつい汚い貴族の言い分なんて
178. Posted by     2023年05月24日 18:45
緑ナンバーの車は安くしても良いと思うけどね

輸送力が全く当たりないって言ってるくせに利用料は高い
この国は何がしたいんだかよく分からない
177. Posted by     2023年05月24日 18:44
すいてる高速だけ無料にして東名とか名神は値上げしろよ
ETCを義務化して時間帯割引を強化しろ
176. Posted by    2023年05月24日 18:44
なにせ首都高以外は赤字らしいからな
175. Posted by    2023年05月24日 18:40
>>137
下道で1時間かかるところを高速使って20分で行ける
数百円で40分を買ったと思いなさい
174. Posted by    2023年05月24日 18:35
海外の無料の高速道路がどうなってるか、実情を知ると日本で良かったって思うだろうな
アスファルト舗装されてない程度はまだマシなほう
173. Posted by     2023年05月24日 18:34
そうでしたっけ?ウフフ
172. Posted by     2023年05月24日 18:26
>>170
一緒に移動する人数が多いと公共交通機関よりも自家用車の方が安上がり
171. Posted by     2023年05月24日 18:23
だから滅多に遠出はしない
運転して疲れる上に高い金まで払うとか何の罰だよ
170. Posted by     2023年05月24日 18:21
公共交通機関がこれだけ充実してるのに自家用車を利用してるんだからね
受給者負担で良いという国民の総意は正解だろう
物流事業者だって受給者は物流事業者本人と利用者だからね
今の状況で問題ない
169. Posted by    2023年05月24日 18:21
物流は無料にして、経済成長を進めればいい
インフレだけ気をつけて金を刷れば良い
インフレしているところだけ増税すれば問題ない
168. Posted by    2023年05月24日 18:19
受益者がコストを負担するのは当然のこと
文句言ってる奴は当然NHK受信料払っているんだろうなぁ?
167. Posted by     2023年05月24日 18:17
皆が乗ったら渋滞起こるから調整の為に上げてんだろ日本の場合は
166. Posted by あああ   2023年05月24日 18:08
維持費が、という人はいるが高速道路並みにりっぱな国道作ったり、最高速が100kmの国道が続々とできているのを見ると別に国道と高速道路の維持費なんて差はないんじゃないかとしか思えない。

逆に、地方は東南アジア方式の高速を取り入れてもいいんじゃないか。
→その辺の道路を高速と呼ぶだけ。最高速を100kmにして。
165. Posted by 吹雪   2023年05月24日 18:08
関西の高速道路も一般道とさして変わらんけどね
164. Posted by     2023年05月24日 18:03
保守もしなきゃいけないのに無料なんか無理に決まってんだろ何考えてんだ
163. Posted by      2023年05月24日 18:01
メンテ代やろ 海外の高速道路って一般道とさして変わらんで
ヨーロッパの中心でさえそうなんやから
162. Posted by     2023年05月24日 17:59
使う人が払う、その代わり下道より早い。ってのでそんなに問題なく思える。
無料化したら混むでしょ。
日本は高速道路高架やトンネルなんかも多いし、維持費を税金で平等に負担するより良いと思う。
161. Posted by xxx   2023年05月24日 17:57
フリーウエイ増やせよ
160. Posted by     2023年05月24日 17:56
その無料の海外の道路状態見てからにした方がいい
159. Posted by     2023年05月24日 17:53
車乗らない側からしたら無料化なんてしてほしくない
その分税金上がるだけ
受益者負担で
158. Posted by     2023年05月24日 17:53
無料化にしたら誰が維持費払うねんw
利用した人たちで維持管理費用を工面するのが当然やろが
日本の借金なめんな
157. Posted by    2023年05月24日 17:52
>>12
一般道の維持管理費が年間どれだけかかってるかわかってんの?
156. Posted by    2023年05月24日 17:51
民営化しちゃったら無料は無理だよなあ
税金突っ込むしかない
民主党は税金使わずに無料にできるとか言ってたけどw
155. Posted by     2023年05月24日 17:48
高速道路の維持費は高速道路使う奴らだけで賄えよ
別に無料じゃなくてもいいよ
154. Posted by パトパトパトロール♪   2023年05月24日 17:46
サービスエリア、パーキングエリアがある様な所は維持費が高いらしいよな。
153. Posted by     2023年05月24日 17:46
アメリカでも有料道路増えてるよな
車載器付けないで料金所通過するとナンバープレートを撮影して後日通行料+反則金の請求書が持ち主の家に届く
支払期限が1ヶ月で無視したままだと警察が来る
152. Posted by    2023年05月24日 17:43
メンテを税金でするのか使う奴から取るのか
そりゃまともな感覚をしていたら前者を選ぶわ
151. Posted by     2023年05月24日 17:39
そんなにタダで高速道路に乗りたかったら海外で生活しろよwww
150. Posted by 立花浩二   2023年05月24日 17:39
元々、利権がらみで作らなくてもいい高速(拘束)道路までバカスカつくったのが原因だろ〜が。高速道路建設に伴う利権に群がる害虫共を一掃しない限り、高速料金の問題は続くぞ。
149. Posted by     2023年05月24日 17:39
外国より物価が安い→日本終わってる
外国より高速が高い→日本終わってる
何がしたいんだ
148. Posted by    2023年05月24日 17:37
道路もだけどガソリン税もいつまで「暫定」するつもりだろ?
税収よりも遣い方が圧倒的におかしすぎる。
子供でも小遣いのやりくりに借金しないし親にせびったりしないぞ。
147. Posted by     2023年05月24日 17:31
つまり医療費10割自己負担の国に比べて日本は社会保障が負担してる分杜撰になってるってこと!?
146. Posted by     2023年05月24日 17:18
>>43
他から金集めて帳尻合わせるのは話が違うだろ
運営収入で無料化します(100年後に)とかやってるのは普通に嘘つき
145. Posted by     2023年05月24日 17:18
埋蔵金は、どうした。野党でも探せるだろ。
144. Posted by 名無しさん   2023年05月24日 16:59
>>1
高くて良いんじゃない?
別の記事では日本は物価安すぎて、海外から安さ目当てに観光客が来るような落ちぶれた国とか貶されていたし
タクシー料金も今の5倍10倍に設定したら、そういう記事書いて日本の凋落を嘆く方々にも満足される先進的な国にきっとなれるよ
143. Posted by     2023年05月24日 16:59
一般道でもそこそこ快適だからだと思う
あと安価にしてもトラック渋滞するだけだろ?
142. Posted by     2023年05月24日 16:52
利権まみれの日本の道路
こういうニュースでもすぐに利権で食ってる奴らが一般人のフリして擁護の書き込みにくる
政治家と官僚と企業と地元の有力者、日本の闇の一つだよな
141. Posted by     2023年05月24日 16:52
個人でクルマ乗ってる奴はアホしかない
アホから金を搾り取るのがもっとも効率的かつ大規模
政府は狡猾だ、正しい
140. Posted by     2023年05月24日 16:50
3 輸送トラックとか、料金節約で下道走ってるけど
その分下道の舗装が傷んで補修にコストかかってるので、トータルでは無駄でしか無い。
全部高速に集めておけば管理・補修コストも、エネルギー消費の面でも効率的なのに。。。


せめて何らかの認定・認証のもと輸送業者とかだけでも高速無料にしたらいいと思う。
139. Posted by    2023年05月24日 16:46
そんな一部だけ上げへつらってもなぁ
不当な価格ならまだしも、それぞれぞの価格な理由がある訳だしなぁ
138. Posted by    2023年05月24日 16:44
首都圏や東名あたりは無料にしたら渋滞えぐいだろうけど、
田舎は無料で良いわ。

ただし大型連休中は田舎も有料で
137. Posted by .   2023年05月24日 16:43
>>119
東明とか関越とか東京寄りの渋滞ゾーンはキロ100円ぐらいにして倍の拡幅工事してくれ
136. Posted by    2023年05月24日 16:42
ガソリン値下げ隊どこに行っちゃったの
135. Posted by    2023年05月24日 16:40
>>70
昔からみんな知ってたけどだーれも望んでない五輪ではっきり証明されたからな
この国は醜悪なツラしたお金の吸血鬼が長年ずっと噛みついてるんだよ
134. Posted by     2023年05月24日 16:38
都市高速は公益性の観点から無料にしてその地域の税収から賄ったほうがいいだろう。速達性というよりも渋滞による機能不全の抑制が目的だから。
一方で地方の高速道路は速達性が目的になってるので利用者は利用料を支払うべきだろう。この際運送に関わるものの利用料は一般と同額とし、公益に資したものとして降り口の属する自治体等が大型通行料を納めるというのが妥当であろう。
これは公共サービスを高速道路が代行していて最大の受益者は地域という考え方である。
133. Posted by    2023年05月24日 16:34
高すぎなければ良いんだが利権などで無駄な所にコスト掛けちゃってるんだよな
無賃走行はカメラで追跡すれば済むので料金所とか始めから作らない国も有るのに
132. Posted by     2023年05月24日 16:30
>>125
人口ピラミッド見ると団塊の世代が高齢者になっててキツイだけで、逆の捉え方すれば団塊の世代がお亡くなりになればそれ以上酷い状況には陥らないということ。医療福祉はあと15年乗り切ったあと、需要減にどう対応するかのほうが問題かもな。
131. Posted by     2023年05月24日 16:24
>>129
会計の観点だと、送料という名目で金をとっているかどうかというのは結構重要
会費とかの名目で集めた金から物流費を出すというのは結局コスト削減に向かいやすい
送料として受け取った料金は基本的に物流費に使われるという位置づけになる
まあ結局は会社によるけど
130. Posted by     2023年05月24日 16:22
>>36
物流除いたら料金跳ね上がって物流以外が使わなくなるぞ?
129. Posted by あ   2023年05月24日 16:19
>>95
送料無料って会員とかこちらがある程度の金を払って成り立たないか? 他だと5000円以上お買い上げの方とか
128. Posted by あ   2023年05月24日 16:17
日本で一般車両も無料化したら高速道路激混み。輸送関係や仕事関係の車両のみ無料にしろよ
127. Posted by     2023年05月24日 16:17
>118
それ以外にも緊急車両の通行に問題が出てくるしなー
道路工事ができなくなれば無事な路線に車が集中して渋滞が発生し、緊急車両は遅延する
家は焼け落ち、病院に行けなくて人は死に、犯罪者は逃げおおせる社会の完成ですわ
126. Posted by    2023年05月24日 16:16
>>24
そんなことは無い。
125. Posted by あ   2023年05月24日 16:15
その分医療とか福祉は充実してると思うけどそこも最近はヤバくなってきたしな。どうなることやら。
124. Posted by    2023年05月24日 16:14
さすがに条件違いすぎて比較してもなんとも言えない
123. Posted by     2023年05月24日 16:13
補修費も全額税金に組み込まれるのか…
122. Posted by     2023年05月24日 16:12
>>116
一応リーマンショックのあと世界中で経済疲弊して地域振興策としては成功?だったのかな(間接効果を含めた経済効果は同8000億円と試算)
ただし公共交通機関は大打撃、鉄道、高速バス、フェリーは大幅減収となり、フェリーは廃止も相次いだ
121. Posted by    2023年05月24日 16:10
有料な代わりに整備に関しては世界一だろうからまぁ
海外の道は何ヶ月も穴放置されたりするらしいからな
120. Posted by 名無し   2023年05月24日 16:10
そりゃそうだw
採算度外視で、不採算分は、稼げるところからの搾取だからなw 受益者負担にすらなってない

119. Posted by     2023年05月24日 16:09
>>1
高速は有料で全然いい
金払いたくない貧乏人は下道走って渋滞にでも巻き込まれてろよ
118. Posted by あ   2023年05月24日 16:07
車使ってる奴らだけ払えって言ってる奴、冷静に考えろ。擁護するわけじゃないしむしろ俺も最初そう思ってた側だったが、そうすると舗装された綺麗な道路を歩くこともできなくなるぞ?
郵便代、デリバリー、タクシー代、宅急便とかバイクや車使ったサービスが今より割高になるし物流のコストも上がって結局違う面で車使ってない人達にしわ寄せがくることにもなる
輸入した物を円滑に運ぶにはやはり舗装された綺麗な道路は必要なもんなわけよ
って誰かが言ってたぞ
117. Posted by     2023年05月24日 16:04
高速と橋を渡る料金が高すぎて用事で四国に行くのが嫌になる
無料にしろとは言わないから、せめて半額にして欲しいわ
116. Posted by     2023年05月24日 16:03
>>113
それわざとやったとした思えんな。
少し安くするとか、そういう段階を踏んで行うことをわざとパニック起こさせて「ほら、利用料金高い方がいいでしょ?」と思考を誘導してるようにしか思えん。
115. Posted by     2023年05月24日 16:01
無料化は止めてくれ、渋滞酷い事になってそこから多くの事故が派生するから。

地形地質や土地の広さ無視して他国の無料区間と比べてもしゃーないやろうにね・・・
114. Posted by     2023年05月24日 16:00
道路利権ホンマクソやな。
お金に色はないが税金には色がある。どこから税金を取ったかで使い道が決まる。ガソリン税も含め道路関係は本当に下げない。

ガソリンに関しては、高騰したとき岸田は減税じゃなくて補助金を出すことで価格を下げた。補助金ばら蒔いてでもガソリン税としての税収は確保したかったわけだ。
113. Posted by     2023年05月24日 15:59
もう若者は知らないかもしれないけど2010(平成22)年前後に高速1000円(どこまで乗っても)やったんよ
で毎週末死ぬほどの渋滞で、物流が悲鳴を上げたのと普段高速使ってた一般人も切れた
「無料化なんてとんでもない!!」ってねw
112. Posted by     2023年05月24日 15:58
あーだこーだ言って
ここ10年そこらで2割ぐらい上がってるからな
たぶん次は老朽化を言い訳にまだまだ上がる
111. Posted by     2023年05月24日 15:58
運送業逼迫するんだから高速はサービスした方がいいと思うの
110. Posted by     2023年05月24日 15:57
>>102
ぼったくりじゃなくて給油車の普通の周回コースから外れたところにあって特別に高速専用の給油車で補給に行かないとだから手間がかかっててその分のコストの埋め合わせに決まってんだろ
山奥のテーマパークの自販機が高いのと同じ理屈だよ
109. Posted by    2023年05月24日 15:56
SDGS教が蔓延したらもっと値上がるぞw地球のためだw覚悟しとけよw
108. Posted by     2023年05月24日 15:51
>>12
お前の親が可哀想だ
107. Posted by     2023年05月24日 15:49
緊縮財政のなれの果て。
小さな政府路線とはこういうことだね。^^
106. Posted by 名無し   2023年05月24日 15:46
>>2
先ずはJR、高速道路、電力会社の全てが税金で作られてて設けが出ると全てをタダで渡して設ける仕組み、JRは国鉄で赤字だったろうという馬鹿がいるけどあれは路線と土地代の赤字だから、そうでなければ無能公務員が業務改善出来るわけ無いだろ、赤字高速道路は税金で運営してるからな、海ほたるとか
105. Posted by    2023年05月24日 15:45
民間企業なんだから自由に値上げしたら
104. Posted by     2023年05月24日 15:43
>>7
只でさえ地震が多い国だからねぇ
103. Posted by     2023年05月24日 15:42
>>43
消費税他各種税金を引き上げる言い訳に使われるだろうからねぇ。
102. Posted by sage   2023年05月24日 15:40
一時間高速乗ったら2000円〜(ガソリン別)だもんな。
ガソリン代もSAPAだとぼったくりだしどうなってんだよ。
101. Posted by    2023年05月24日 15:39
現状でもおかしな運転するやついるのに無料化したらもっとやべーの出てくるからやらんでえーわ
安くはしてほしいが
99. Posted by ななし   2023年05月24日 15:38
こういう時に絶対出てくるアウトバーン
実際は速度制限のない区間の方が少ないし維持費が税金からの捻出なのでヒイヒイ言ってる財政難状態なのを絶対に言わない
どっちかというとアウトバーンの比較対象になるのってバイパスじゃねえのっていう
96. Posted by     2023年05月24日 15:36
料金所の運営やら料金の徴収やらだけでも巨大利権だからね
日本は必要のない無駄なものにカネをかけることだけは世界一よ
95. Posted by     2023年05月24日 15:35
極論を言うと、輸送業界がきついのはお前らが送料無料のサービスに群がっていることが原因
きちんと送料を請求する業者は輸送業者に適正料金を支払っている可能性が高い
輸送業界を助けたかったら送料無料のサービスはいますぐ解約しろ
93. Posted by s   2023年05月24日 15:33
海外のいいところだけピックアップして日本終わったっていうヤツら
91. Posted by     2023年05月24日 15:32
高い高い言う人は設備の維持はただとか思ってるんだろうな。 アメリカの道路とか、場所によっては走るだけでパンクしそうなレベルだけど。 地震や台風のリスクもあるし、そういう心配をしないで良い国と並べてもなぁ。 まぁ中抜きしてる部分はあるだろうけども
90. Posted by あ   2023年05月24日 15:31
ホント嘘つきだわ
無料の話はどこ行った?
89. Posted by 名無し   2023年05月24日 15:29
無料だと変なの来る そもそも日本は山崩して作ってるから維持費はかかるだろ 無料区間の高速もどき多いよ SA PAもあるし
アメリカだとモーテルしかないだろ 結構道ボコボコらしいし
87. Posted by 外道戦記   2023年05月24日 15:26
二桁ゲド戦記
86. Posted by 外道戦記   2023年05月24日 15:26
簀二桁ゲド戦記
85. Posted by     2023年05月24日 15:26
道路の損傷が重量の4乗(橋は12乗)に比例するという情報のソースは、「道路 損傷 車重 4乗」でググればすぐ出て来る
url貼ると書き込めないから貼れないが、国土交通省のお墨付き情報だ
84. Posted by     2023年05月24日 15:24
 道路が有料なのは、その道路の建築費用を払うため。だから阪奈道路や湖西道路は償還後無料になった。

 高速道路が有料なのは、将来のメンテナンス費用を賄うため。
 高速道路が有料なのは、道路族(政治家役人含む)のポッケを潤すため。
83. Posted by n   2023年05月24日 15:23


「タダより高いものはない」って知ってる?


82. Posted by     2023年05月24日 15:22
高速料金払えない貧乏人のために、普段乗らない高速の修繕費を税負担しろとか言われても
81. Posted by     2023年05月24日 15:22
>>77
拘束道路も道路幅狭いけどな
80. Posted by     2023年05月24日 15:21
>>73
「国民が負担」は間違い
大重量物の輸送を依頼した荷主が負担する
最終的にはその荷物の消費者が応分の負担をすることになる

その荷物と全く無関係の普通車・軽自動車・二輪車などからも補修費用を巻き上げるのがおかしいということ
79. Posted by 土建屋   2023年05月24日 15:21
外国の高速はアスファルトじゃなくてコンクリやからメンテナス費が安い
日本は土建屋を食わさんとあかんしあえてアスファルトにしてるねんで
ちなみにアスファルトの方が走り心地が良いし一概に悪とも言えない
78. Posted by 吹雪   2023年05月24日 15:20
一件の書き込み辺り五毛からしたら高いもんね
77. Posted by ななし   2023年05月24日 15:20

だから世界一綺麗で走りやすい整備された道路なんだよ

76. Posted by     2023年05月24日 15:19
ヨーロッパで無料のところは
流通業界が負担してる、要は送料等に上乗せされてるのよ
だから何も負担無く無料という訳では無い
75. Posted by     2023年05月24日 15:17
自動車メーカーがお行儀良すぎやねん
もっと政府に圧力かけるべき
73. Posted by 名無し   2023年05月24日 15:15
>>38
そんなのやったって最終的に国民が負担するんだけどな
物流の奴らが運んでるものを消費者は買うんだから
70. Posted by     2023年05月24日 15:13
>>2
そんな国民の意見なんかで決まるわけない
利権の問題やろ
全部ガソリンにのせてそこら辺の道路と一緒にしたら人件費だけでも相当うくよね
69. Posted by 名無し   2023年05月24日 15:12
>>60
その通りやね
燃料代高騰も交通費も全部適正に価格転嫁できるようにするべき
68. Posted by 名無し   2023年05月24日 15:12
高速道路(高規格道路)造ると、設置した自治体も儲かるからね。
67. Posted by 名無し   2023年05月24日 15:11
高速道路(高規格道路)造ると、設置した自治体も儲かるからね。

66. Posted by    2023年05月24日 15:11
米軍は無料なんだっけ?
65. Posted by 1   2023年05月24日 15:09
山がちで地滑り対策やら橋梁、トンネルとお金がある程度かかるのは仕方がないかな
高いけど
64. Posted by     2023年05月24日 15:09
国のインフラを民営化した罰やで
受け入れろ
63. Posted by     2023年05月24日 15:08
ネット通販がこれだけ拡大してるのになあ
62. Posted by     2023年05月24日 15:07
使うやつが払え
って当たり前のことだろ
61. Posted by     2023年05月24日 15:06
仕事をどんどんフルリモートでやるようにしていけば軽減できるだろう
てかいうほど高速乗らないやろ。レジャーなら課金しろと
輸送についてはそうねぇ。鉄道利用がしょぼいからなぁ
60. Posted by     2023年05月24日 15:03
輸送業界がきついのは、輸送にかかるコストを料金へ反映しない(できない)という業界の体質の問題
道路の料金の問題とは無関係
道路料金がもし無料になっても、業界の体質を考えるとその分輸送量削減を受け入れざるを得ないから、きついのは変わらない
業界体質を改善しないと意味無いよ
59. Posted by sage   2023年05月24日 15:01
大型は無料とかにしてやってくれねぇかなマジで
もう最近輸送業界キツそうなのが傍から見ててわかる…
58. Posted by     2023年05月24日 14:59
国土交通省によると、道路の損傷は重量の4乗(橋は12乗)に比例する
すなわち、比較的軽量な普通車・軽自動車・二輪車から補修費用を徴収するのは道理が合わない
補修費用は大重量車輛だけから徴収するべきだ
57. Posted by     2023年05月24日 14:59
久しぶりに見に来たけどここTwitterの記事載せるだけのサイトになったのか?
56. Posted by    2023年05月24日 14:56
路面はいつでも綺麗で山や谷だらけの国土を頑丈で機能的で安全なトンネルや橋をいくつも通してなるべく最短に繋いでくれて、50km置きくらいにガソリンスタンドあって温かい飯食えてもっと小刻みにスゲー綺麗なトイレあって明かりもあって安全に休憩できる高速道路が無料の国があったら教えて欲しい。
55. Posted by     2023年05月24日 14:55
高速道路網が整備されたおかげで地方の食材が東京にも届くようになっているわけだが
53. Posted by あ   2023年05月24日 14:54
そこだけ切り取るのマジ無意味じゃね?
52. Posted by      2023年05月24日 14:54
こんなのどうでもいいから早く閉鎖しろ
51. Posted by r   2023年05月24日 14:52
日本一高いと言われている横横道路は世界トップの可能性もあるのか
50. Posted by    2023年05月24日 14:51
実質通行税なのに、消費税が乗るんだよなあ。
お得意の二重課税。
49. Posted by    2023年05月24日 14:50
ゲート無くすとチャリが侵入してくるよ
48. Posted by ムンムン   2023年05月24日 14:48
5 天下りにかかってる料金なんて1円もいかないだろ
なんでも天下りのせいは思考停止すぎる
47. Posted by     2023年05月24日 14:48
高い方が利用者が限定できて渋滞緩和にもつながるから良い
46. Posted by 8964天安門   2023年05月24日 14:46
「偽造韓国パスポート」で米国に行こうとしていた中国人、パナマで摘発
中央日報日本語版

中国人「見つかったアル」
45. Posted by     2023年05月24日 14:46
>>41
エラ見えてますよ
44. Posted by     2023年05月24日 14:46
>>12
同じ荒れ方でも一般道と高速ではダメージが違うんよ
一般道でも荒れたままの道はワンサカあるけどそれを同じように高速も放置したら事故だらけになるで
高速は文字通りスピード出てるからね
43. Posted by    2023年05月24日 14:45
>>5
国民が反対したんだよなあ。
42. Posted by     2023年05月24日 14:45
>無料にしたら大渋滞で高速じゃなくなっちゃう

料金所があるから渋滞してんだが
41. Posted by    2023年05月24日 14:45
>>2
日本人にそんな難しいこと分かるわけない。
自分さえよければそれでいい、卑しい国民性だからな。
38. Posted by     2023年05月24日 14:43
むしろ物流の大重量車輛が道路を破壊しているんだから、料金のうち補修費用名目の部分は、従量制にするべき
具体的には通行時の重量の4乗(橋は12乗)比例額にするべきだ
37. Posted by    2023年05月24日 14:42
補修費がかかるのはわかるが、あまりにも高すぎるだろ
値上げペースも半端ない
36. Posted by        2023年05月24日 14:41
>>2
物流関連の車両を無料にしたら良くない?
35. Posted by     2023年05月24日 14:38
税金で維持したくないんだろ
34. Posted by ああ   2023年05月24日 14:37
そら日本は地震大国だからな
高架の道路作るのにかかる費用が欧州なんかと比べ物にならん
まぁだからって当初、建設費回収できたら無料にしますって言っといてどんどん値上げするのは(;´Д`)ハァだけどな
維持費が必要なのは当初からわかりきってる話なのにな
33. Posted by     2023年05月24日 14:37
道路を壊しながら走ってるトラックやトレーラーだけ料金を払えばよい
道路への影響が殆どない普通車、軽自動車、二輪車から、修理費用を名目として料金を取るのは完全におかしい
32. Posted by     2023年05月24日 14:37
無料にしたら絶対に混雑して高速では無くなる
運送業者も渋滞に巻き込まれて物流にも影響が出るので有料のままでいい
31. Posted by     2023年05月24日 14:35
>>輸送関連は無料にしてやればいいのに
無料まではやりすぎじゃないかな
けど大幅な割引はしていいと思う
29. Posted by .   2023年05月24日 14:33
何もかも条件が違う海外と比べてもねぇ
28. Posted by     2023年05月24日 14:32
殆ど道路を損傷しない一般市民から利用料金を吸い取るための、料金チューチュースキームだからなw
27. Posted by     2023年05月24日 14:32
そもそも考え方が違う。
26. Posted by     2023年05月24日 14:31
無料になったら高速がクッソ混むようになるから有料でいいよ
25. Posted by     2023年05月24日 14:31
国土交通省によると、道路舗装の損傷は車重の4乗、橋梁の損傷は車重の12乗に、それぞれ比例する
もし補修費用を理由に料金を徴収するなら、多くが高架橋構造となる都市高速道路の利用料金は車重の12乗に比例しなければならない

2トンの普通車が1円、10トントラックは2400万円が妥当となる
24. Posted by     2023年05月24日 14:30
日本はその分質がいいからなあ
海外は郊外に行くと雑だし
23. Posted by     2023年05月24日 14:30
維持費考えたら有料でええやろ。

「無料にしたら高速道路維持できませーん。閉鎖!」とかやられる方が困る。

そもそも無料にしたら、絶対今より混むやろ…
22. Posted by    2023年05月24日 14:30
高速代が高い?
NEXCOと無数の下請け業者の膨大な利益が上乗せされてるからよ
NEXCOは国交省の天下り先、下請け企業はNEXCOの天下り先な
21. Posted by     2023年05月24日 14:29
賃金は上がらないのに
金だけかかる国、日本
20. Posted by     2023年05月24日 14:28
標識とか信号とか作りすぎじゃない?
19. Posted by     2023年05月24日 14:27
>>15
欧米バカにしてんのか
18. Posted by     2023年05月24日 14:26
5 ワシの出番かな?
by売国奴 菅直人
17. Posted by X   2023年05月24日 14:26
日本人には『タダなら使わにゃ損』ってところがあるからな、確実に大渋滞だろう
16. Posted by     2023年05月24日 14:25
本文18、すげえな
ただでさえ当選直後にガソリン減税や高速無料化をなかったことにした
嘘カスをフォローするような記事見つけるとは
15. Posted by     2023年05月24日 14:25
欧米は大体広い平地にそのまんま道路敷いただけだからメンテが用意
日本は山や谷、建物や道路の密集地を高架やトンネルで無理矢理通したものが殆どだから元々維持費が高くなるうえ、高温多湿の環境のせいで余計メンテが要る
海外のフリーウェイ見たことある?日本じゃあり得んくらいのボロボロだぞ?あんなこと日本でやったら事故が起こりまくる
14. Posted by     2023年05月24日 14:25
日本は税金を食い物にしてる寄生虫だらけだからね
おかげで税金がたりなくてハイウェイも維持できねんだわ
13. Posted by ?   2023年05月24日 14:23
儂が子供の頃は「将来無料化する」って話だった。
12. Posted by     2023年05月24日 14:22
・無料にしたら道路が荒れる
・管理のために必要な負担

国民がこんな方便に騙されるアホばかりだからウマウマだよね
じゃあ一般道は荒れ放題なのかな?wwwwwww
11. Posted by     2023年05月24日 14:20
ちゃんとメンテするための金に使われるなら高くてもしゃーないやろ。NHKよりよほど払う価値あるやん
10. Posted by       2023年05月24日 14:20
完全に無料化させると別の問題が起きそうだからな
民主党の時に一時期無料開放してた時、通常では考えられないほどの渋滞が起きてたし、何よりもバイクの連中が往復したりして邪魔で仕方なかった
もっと有り得なかったのはピンクナンバーのバイクが走ってた事
9. Posted by     2023年05月24日 14:20
ETCになって可能な筈なのに40km超の渋滞でも一切返金されないのが腹立つわ。時間を買ってるのに
8. Posted by     2023年05月24日 14:19
天下り、ピンハネ、中抜きは日本のお家芸
7. Posted by     2023年05月24日 14:18
無料化なんかしたら道路ボコボコになるわ
6. Posted by     2023年05月24日 14:18
>>3
意味が分からない
5. Posted by     2023年05月24日 14:17
将来無料になるって言ってたんだぜ?大昔から政治家は嘘吐きよ
4. Posted by    2023年05月24日 14:16
嫌なら高速料金無料の国に引っ越せば?
3. Posted by     2023年05月24日 14:16
高速は無料にして軽自動車乗り入れ禁止にすれば快適になるよ
2. Posted by     2023年05月24日 14:13
>まりは車に乗らない層や普段高速道路を使わない層が「使う奴が払え」という結論を出したわけだ

物流まで考えたら「使わない層」がどれだけいるかって話なんだがな
「使ってないと思ってる層」はそこのところをよく考えてほしい
1. Posted by     2023年05月24日 14:12
タクシー代とかも日本高いしな

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