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2017年02月28日

ヤマト運輸、正午から午後2時は時間帯指定の配達をとりやめへ　人手不足が深刻化

1 名前：曙光 ★：2017/02/28(火) 17:26:24.84 ID:CAP_USER9.net
1ネット通販の拡大などによって宅配便の量が急増し、人手不足が深刻化しているとして宅配最大手のヤマト運輸は、正午から午後２時は時間帯指定の配達をやめるなど、宅配サービスを抜本的に見直す方針を固め、来年度中の実施を目指すことになりました。

ヤマト運輸は、ネット通販の拡大などで宅配便が急増したことに伴い、ドライバーなどの不足が深刻になっており、労働組合はことしの春闘で、今の人員の体制では対応が難しいとして、宅配便の引き受けを抑えることなどを会社側に要求しています。

このためヤマト運輸は、今の宅配サービスを抜本的に見直す方針を固めました。具体的には、朝から夜まで６つの時間帯で荷物を受け付けている時間帯指定のサービスについて、利用が比較的少ない正午から午後２時までの配達をやめ、ドライバーなどが昼の休憩時間を取得しやすくします。また、集配業務の終了時間をこれまでよりも早くするために、現在は午後９時までの夜間の配達時間帯の変更を検討する方針で、来年度中の実施を目指すことになりました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170228/k10010893171000.html

再配達で人手不足に拍車

宅配便の再配達が増えていることも、ドライバーなどの人手不足に拍車をかけています。

国土交通省によりますと、国内の宅配便のうち、届け先が不在で、再配達される荷物の割合は全体のおよそ２割にのぼっています。

国土交通省は、再配達のために年間およそ９万人に相当するドライバーが働いていると試算していて、再配達の増加が人手不足に拍車をかけていると分析しています。　（抜粋）
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170228/k10010893171000.html



3: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 17:28:21.86 ID:yR5ek/yt0
やべっ一番使う時間帯じゃないか

29: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 17:31:40.55 ID:QHrF4Oon0
>>3
うちもだよー

173: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 17:54:25.64 ID:cVtQUb5Z0
>>3
あたいもだよ！

397: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 18:17:44.23 ID:9/H50cgZ0
>>3
ワシもじゃ

405: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 18:18:38.35 ID:9/H50cgZ0
>>3
僕もだよ！

9: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 17:29:28.37 ID:dBWZCEoH0
もう指定は午前と午後だけでいいよ

10: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 17:29:33.12 ID:0cDdc55B0
もっと分刻みで配達してほしいわあ。
例えば14時25分指定とか

14: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 17:29:45.61 ID:nhbX7rZu0
休日受け取るには都合の良い時間帯だったんだが？

23: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 17:30:49.75 ID:BOjxP1kl0
送る方としても細切れすぎてどれを指定していいか困ってたから
午前、昼下がり、夕方、夜くらいの4区分でいい

25: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 17:31:07.00 ID:89yDyZil0
再配達は夜の時間帯だけでいいだろ

26: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 17:31:10.37 ID:ePxagtBw0
配達員もお昼ご飯ゆっくり食べたいもんね。
その時間居るのは主婦かニートくらいだから、いいんじゃね？

30: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 17:31:40.62 ID:JgqS+KLD0
いまでもその時間指定しても外して持ってくるけどな

34: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 17:32:31.90 ID:RKKcCe2M0
夜だけ細かく指定できればいいねん
会社帰りに5分間に合わなかったとか嫌だからな

39: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 17:33:25.61 ID:VVlr1fpz0
荷物の総量減らないのに、
仕事しない時間作ってどうする気かな。
その時間帯の配達がなければ他の時間にスライドするだけだろ？

43: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 17:34:28.02 ID:GayeOuH00
再配達有料を先にすればいいのに

45: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 17:34:35.64 ID:HZb06rpT0
人手不足ってヤマト運輸の給料悪いの？
一流大企業だと思ってたんだが

56: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 17:36:47.09 ID:Zt1cuJrD0
引き受け単価を上げればいいだけ
経営陣の無能を下に押し付けてる

59: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 17:37:38.87 ID:QsuHKW0h0
戸建てに住んでて経済的に余裕のある奴は宅配ボックス設置しろよ
そこまで通販を利用したいならさ

66: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 17:40:18.15 ID:/qFAzkjc0
他の時間帯にしわ寄せ行くだけじゃね？とくに夜間

75: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 17:42:19.79 ID:IXmqLXFW0
そうじゃなくて

人を増やせよ
増やせるだけの金をちゃんともらえよ

76: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 17:42:21.65 ID:qaqxsyeM0
荷物の量が減るか人増やさない限り意味ないような

81: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 17:43:09.60 ID:o2gCdu170
>>1
>正午から午後２時までの配達をやめ

あほか、再配達が必須になるわ

95: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 17:45:06.42 ID:IEUQDTIe0
他の時間帯が混むだけなんじゃ？

105: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 17:46:22.29 ID:PwscSRfI0
配達業務ついて人手不足なのに休憩増やしたらもっと人手いるんじゃないの

120: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 17:47:44.41 ID:EIiETXw60
今まで運送屋に負担かけすぎたんだな
こんだけ個人配達が増えるなら
商品単価にきっちり上乗せして事業者・消費者に払ってもらえし

127: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 17:48:47.13 ID:94j1pRTi0
配達せんでいいから集配所の受け取り24時間にしてくれ。

129: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 17:48:59.61 ID:HrKbCzLvO
まあ身勝手な客側がこういう事態を招いたと言えるな
指定しといていないとか最早嫌がらせだしな

140: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 17:50:01.15 ID:rKs4x8Cr0
デカイ買い物以外基本コンビニ受け取りだから問題ないよ
ドライバー休ませろ

144: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 17:50:37.01 ID:KafM6pSS0
ちゃんと見合った充分過ぎる給料払ってあげて。

149: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 17:51:09.51 ID:po5c5+MA0
営業所受け取り割引作ればかなり楽になるんじゃ？ 俺ん家の一軒隣が営業所だし

160: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 17:52:26.18 ID:Hx3VGP4D0
休憩時間も裁量でやらせろよ
勤務時間の範囲内で１時間まで適当に取ることを求めたほうがよくね？
飯の時間だからそこいるって家庭も珍しくないと思うしさ

176: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 17:55:06.56 ID:wxGdXs2Q0
てか、時間指定で不在のやつはペナルティにしろよ

177: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 17:55:11.73 ID:rSq4egz60
わざわざ人はいないときに配達するバカがいけないんだろ(笑)
時間指定も２時間単位なんて。

184: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 17:56:50.35 ID:lNQAs/yr0
時間指定どころか日付指定すらやめていいよ
昔みたいにいつ届くか分からないドキドキ感を再び

196: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 17:57:42.08 ID:iTM4pUAf0
人手不足じゃなくて過剰需要だとおもうよ

214: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 18:00:01.81 ID:ZDE1UaQK0
ええよええよ、今まで本当に良く頑張った。

220: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 18:01:12.35 ID:T8gfGiLL0
何で来年からなの
それまで社員が持たないよ

222: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 18:01:20.40 ID:R3b+lGi60
つかもう配達は夜中にいつの間に届いてるっていう
サンタクロース的な感じにすればいい

229: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 18:01:42.84 ID:7PeX5CLS0
>ドライバーなどが昼の休憩時間を取得しやすくします

という事は、今まで昼飯もマトモに食えなかったわけか。ひでーな。
労働者の扱い方が本当におかしいぞこの国。

236: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 18:03:25.21 ID:RQvoAVfWO
アマゾンなんか引き受けるからだよ
あの佐川が嫌がる時点で察しは付くだろうに

238: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 18:03:27.99 ID:WonDewDI0
賛成
ドライバーさん達も昼ご飯ゆっくり食べられないと

254: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 18:05:11.23 ID:L1sOhD9d0
それでいいと思う
ヤマト運輸さんいつもありがとう

267: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 18:06:14.21 ID:S745020D0
時間指定なんて止めればいいんだよ
便利にしようとし過ぎて色んなとこに皺寄せがきてる
ちょっと不便なくらいでちょうどいいんだよ

275: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 18:06:54.98 ID:7oy8yeJl0
時間帯指定よりも早く来て不在票入れていくのが一番腹立つからな

269: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 18:06:22.61 ID:ieqfHBtK0
玄関先に置いて帰ればいいんだよ
誰も取らないよ

287: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 18:08:26.28 ID:vuSzsmXl0
アマゾンのせいや(´；д；｀)

310: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 18:10:57.22 ID:qNAnuHg+0
自営業のため昼〜２時じゃないと自宅に誰もいないうちの場合は
時間指定あきらめろってことか(´･ω･｀)

317: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 18:11:32.79 ID:YFH1+X0A0
うちは12-14時に誰かしら家にいるから　この時間帯しか指定しないのに
この12-14時指定できなくなるなら午前中指定にするか

327: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 18:12:28.51 ID:5v8ihGoi0
儲からないアマゾンの荷物が増えているから人を増やせないヤマト運輸

336: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 18:13:02.54 ID:roQ8mAVO0
宅配ボックス設置でみんな幸せ。

351: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 18:14:00.59 ID:xln4mf4a0
まーしかし、これだけスレが伸びるってことは
利用者が多くなったのでございますねえ

352: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 18:14:22.61 ID:UdtLcECo0
アプリとか使って相互にプラスになるシステムとか作れないかね

365: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 18:15:08.34 ID:Grv1NaeK0
Amazonが自前で宅配会社営業するしかない

375: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 18:15:42.72 ID:XmJ9Kgpt0
いいことだ。配達員さん達にも余裕をあげて！

416: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 18:19:30.27 ID:LK9lxFO80
こんなことしたら余計混雑するだけだろ・・・

419: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 18:19:52.85 ID:gNs8BhE3O
給料上げる発想はないのか

188: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 17:57:16.23 ID:0jHxZwyX0
佐川のように、アマゾンから手をひけばいいだけ。
佐川のほうが賢かったとはな。


元スレ：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1488270384/

週刊東洋経済 2017年3/4号 [雑誌](物流が壊れる アマゾンの大奔流にヤマトも悲鳴)
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この記事へのコメント

810. Posted by ｐｐｐ   2024年01月22日 18:04
>>迂闊にファンをブロックしてはダメです

意味不明すぎる
何様だよ
809. Posted by    2017年03月07日 06:10
お前の理解なんか求めてないよ
808. Posted by 　   2017年03月06日 13:36
≫802こいつ何が言いたいのかわからんな。
807. Posted by とと   2017年03月05日 02:26
3 西濃運輸みたいに午前午後のざっくり指定でいいんじゃないかな。
806. Posted by    2017年03月04日 15:57
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
805. Posted by 　   2017年03月04日 09:02
語尾にしを付ける知障まだいるんだな
804. Posted by 　   2017年03月04日 00:56
ヤマトのお兄さん最近笑顔が引き攣ってるからまあ我慢するわ
803. Posted by    2017年03月03日 23:40
純粋消費者様のニートに殺される労働者の気持ちがわかるか？
802. Posted by 　　   2017年03月03日 22:58
≫666
「受取人は客じゃない」って考えはやめた方がいい。客の立場で思ってるだけなら勝手だが、経営側(運送業)の立場でそんな考え方し始めたら痛い目をみる。料金を払ってるのは差出人かもしれんが、受取人がいてこそ成立する仕事だし、“客じゃないから”と適当な対応をしていたら、実は差出人の関係者だったとか良くある話。元々客じゃなかったけど、対応が良かったからと、利用してくれることもある。これは運送業に限らない。
≫
君はお客様は(疫病)神様の現実を知らない幸せな人
801. Posted by a   2017年03月03日 07:45
登録・サイトで確認すると到着予想時間をメール知らせるか表示されるようにして欲しい
800. Posted by 　   2017年03月03日 05:24
ファミマ受け取り定期のワイ高見の見物
799. Posted by ななし   2017年03月03日 00:16
無闇な駐禁取り締りも、ドライバー不足をつくる原因
798. Posted by NEWSまとめもりー訪問者   2017年03月03日 00:14
※778
しかもリアカー付きて歩道を走るとかな、
一回業務停止させたほうがいろいろ改善するんでないかな。
797. Posted by    2017年03月02日 23:19
ヤマトさんは、いつも走ってるね。
年末なんかもうキャパシティー越えてたし、、、
ちょっと便利すぎたね。
796. Posted by 　   2017年03月02日 22:27
しかし、宅配ボックス使えないヤマトの配達員も問題だぜ？
営業所はちゃんと指導しろ
795. Posted by 名無しさん   2017年03月02日 19:58
時間指定無料にする代わりに配達日指定廃止するなら配達員も無理な数抱えなくて済むんだよ
それと再配達が重なって、二時間の間に50個も60個も抱えてしまうのが時間遅延の原因
1件配達を2分以内でやれとか、物理法則的に無理なの誰でもわかるだろ？
794. Posted by 774馬力   2017年03月02日 19:37
Amazonnが時間指定無料にすれば大分マシになる
793. Posted by 名無しさん   2017年03月02日 19:27
配達ボックスは手渡しでない分、配達したしてないでクレーマーが暴れんだよ
ボックスに入ってるはずなのに入ってない。配達員が横領した！とな。
別居家族が取り出した場合も責任を配達員が負えって怒鳴りこむんだぜ？
んな余計なトラブル抱えるなら、不在留め置き期間経過で返してしまった方が丸く収まるんだ。
あとはお客さまがショップに問合せてくださいね。うちは知らんよ。で終わるしな
792. Posted by 　   2017年03月02日 19:10
最速で希望通りに届けるのって本来はオプションサービスだと思うんだがそれを競争の過程で無料化したのが悪いわな

例えば到着日指定、時間指定を高級なオプションにする。そうすれば本当に必要な人しか頼まなくなる。
その他の一般配送は混雑状況により数日遅れて配送しても良くする。
そういう棲み分けって大事かと
791. Posted by 　   2017年03月02日 19:01
コンビニ側からするとコンビニ受け取りはマジ邪魔
コンビニ受け取りが増えるとそのうちコンビニ受け取り自体が消えるかと…
790. Posted by 名無し   2017年03月02日 18:34
その時間指定する人少なそうだしね
789. Posted by あ   2017年03月02日 18:11
可哀想だ！って言いながら配送料上げたら怒るんだろ？
788. Posted by 　   2017年03月02日 17:10
時間指定してなおかつ直前に電話確認して居たら届けるようにしたら余計な手間かからなそうなんだが。
787. Posted by 名無しのプログラマー   2017年03月02日 16:40
焼け石に水かな？
宅配ボックス配れよ効果あること証明されたんだから
786. Posted by 　   2017年03月02日 16:37
コンビニ受け取りできるはずなのに出来ない場合があるのも何とかしろよ糞尼
785. Posted by 　   2017年03月02日 16:36
無理が出ているならしゃぁない。
頭が下がる。
784. Posted by 　   2017年03月02日 16:18
※768
君が何時働いてるなんて知らないよ。
何時ならいるからその日に送ってと家族に言えよ。
783. Posted by ヤマトはいらん   2017年03月02日 15:48
社長がやっぱり阿保だということで。それにしてもヤマトのそうかが集団ストーカーしていたとは
では斜め上から、実は昼にご飯を食べるより、14:00から15:00に食べると、食べたことにならない
昼の12:00に食べてストレス太りな人はそうした方がいい。そもそも時間指定に12:00からにしたのはヤマトのせいなので。13:00からにすればいいのに。夜間の19:00以降はなしにして、再配達はやめて、営業所受け取りにしたらええのんちゃう?9:00から12:00と13:00から18:00までの営業にしたらいいし
逆に、夜間を外せないのならいっそ、午後から配達にしたらいいんとちゃう?
社長が阿保だから人も増えなさそうだし、そうかが悪さしているのに
社員やバイトの給料もあげずに社長が何もしないで、社長だけ儲けているのなら
もう潰れてええよ。フォローする気にもならん。そもそも佐川くらいしか使わんし、、、
782. Posted by    2017年03月02日 15:32
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
781. Posted by 　   2017年03月02日 14:07
＞再配達は申し訳ないと思っている
申し訳ないと思っているならコンビニ受け取りにしろやクズ
780. Posted by 名無しクオリティ   2017年03月02日 13:53
佐川が切った仕事なんか拾うからだろ
うちならできると思ったとかバカじゃねーの
779. Posted by    2017年03月02日 13:36
クロネコの手も借りたいってか
778. Posted by Posted by   2017年03月02日 13:33
近所回ってるヤマトの自転車配送だけど、
自転車から離れる時いつも荷台開けっ放しだし、封筒とかも置きっぱなんだよね。
マンションに入ってったら数分以上放置されてるわけだけど、ふつうに盗難されるよな？
本社に一報入れといたほうがいいのかな。
777. Posted by 　   2017年03月02日 12:29
時間指定は使わないが再配達は申し訳ないと思っている
発売日とかの商品じゃなきゃ別にもっとゆっくりでええで
776. Posted by 　   2017年03月02日 12:11
時間指定を有料にして、
コンビニ、事業所渡しは割引にすればいいんじゃないかな
775. Posted by    2017年03月02日 12:11
いいんじゃないでしょーか
そんなに早く来ないといけないものなんてこの世にほとんどない。
774. Posted by    2017年03月02日 10:58
在宅率低い時間ならしょうがない
けど、お昼時間帯って昼飯食うために主婦とかはいるんでないの？
再配達率上がって、かえって負担にならなきゃいいけど
773. Posted by 　   2017年03月02日 10:39
2時間ゆっくりして欲しいとかいうアホ馬鹿か？
人件費削減してんのに休めるわけないだろ
772. Posted by 　　   2017年03月02日 10:11
>10: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 17:29:33.12 ID:0cDdc55B0
>もっと分刻みで配達してほしいわあ。
>例えば14時25分指定とか
まだこーゆーばかいるんだなwww
その時間を二人が指定しただけでもつむのになwそれが可能だとすればマンションの1フロアに一人専属担当がいる構図になるな。1つのマンションに何人張り付けばいいんだろうね。記事の人手不足って文字がよめてないのかねwww
待つのがいやなら営業所まで取りに行け。つか物流とか全部営止め、出張所止めでよくね?
771. Posted by 　   2017年03月02日 09:49
＞再配達が増えるだけで、期待した効果が出ないよ。

それも想定内
だから今は再配達の有料化を検討中だそうだｗ
770. Posted by 通販反対派   2017年03月02日 09:32
amaz0nが世界を食い潰す日も近いな。
769. Posted by 名無しのプログラマー   2017年03月02日 09:09
時間指定の取りやめは悪手だろ。
事の原因は荷受量過大と再配達の多さでしょ。
再配達が増えるだけで、期待した効果が出ないよ。

荷受けを減らすか、配達効率を上げないと。
768. Posted by    2017年03月02日 09:07
再配達有料って文字をよく見るけど
実家や祖父母宅から食べ物とか届いた時って事前連絡とか無いから受け取り難しいよね
しかも、うちの地域のクロネコは、平日の昼間働いてるの知ってるくせにわざわざ昼間来て不在票入れるから嫌いやわ
767. Posted by    2017年03月02日 08:05
時間指定しておいて不在とか、
代引きで届けたらお金ないから後でまた来てとか、
もうね
物理的に配送が捌ききれない
766. Posted by 　   2017年03月02日 04:22
スライドするだけにみえるけど
実際は朝から12-14時まで持ち出してるんだよ
だから12時までの荷物持ち出すことにしたの多すぎるから
多すぎて乗らないから意味は有るんだよ
まあ持ち出すけどねｗ戻るのが面倒だからｗ
でも配達は昼飯くってからねｗ
765. Posted by 名無しさん   2017年03月02日 02:33
車離れ〜時給高騰〜人手不足今ここ〜遅延常態化〜リストラ〜コストカットでai 無人化
764. Posted by 　   2017年03月02日 02:31
過剰サービスなんだよな
もうそういう時代じゃねえんだよ
時間指定は別料金にして送料の3倍くらいにしていい
763. Posted by 名無しのプログラマー   2017年03月02日 02:18
amazonはプライムに加入しないと日付・時間指定出来ないからな
これを改めるだけで再配達の有無は結構違うと思う
762. Posted by 名無し   2017年03月02日 00:28
分刻みで再配達できる様にせんかい！
それでもっともっともっともっと居留守使い捲れ！ヤマトはもっともっとサービス向上に努めんかい！
761. Posted by    2017年03月02日 00:09
人手不足なら宅配をやめて営業所止め･コンビニ受け取りだけにすれば良い。大口の荷物は福山通運などに宅配を任せるとか･･･。
営業所は24時間営業にしておいてくれると助かる。
760. Posted by 名無し   2017年03月01日 23:58
つーかどこの会社も客に媚びすぎなんだよ。
そんなんだから調子に乗ったバカがクレーマーになるんだよ。
少しは毅然と対応しろや。
759. Posted by 名無しさん   2017年03月01日 23:19
※757
この業界、正社員で事務方になりたい奴はいても配達と運行管理やりたい奴は皆無なんすよ
758. Posted by あ   2017年03月01日 23:13
>>757
国が運送ドライバー救済の為に労基を本当に厳しくしたが、逆に会社が怖がって正社員のような雇い方を益々しなくなったのよ。下手に訴えられたり労基に駆け込まれでもしたら堪らないし。
757. Posted by 　   2017年03月01日 23:01
マジな話、パートじゃなくて正社員増やせよ。
正社員なら働いてもいいって奴いくらでもいるだろ。
756. Posted by あ   2017年03月01日 22:58
もう成り立たんかもなこの商売。
若い女性なんかは良くネットで化粧品とか買うんだが、時間指定の時にスッピンまたはパジャマだったら出たくなくて、ワザと再配にしたりするらしいし。
業界でお金を出し合って、個人宅配を全面廃止して指定受取所を増やしまくればかなり儲かると思う。
田舎ほど需要もあると思うぜ。
755. Posted by 　   2017年03月01日 22:53
時間指定を午前、午後早め、午後遅めの三分割程度にする。現状のような時間指定は別途有料。再配達に関しては配送業者の都合が優先される為、時間指定ではなく希望しかできない。

そのぐらいしないと近い将来運送業が完全に終わりそう
754. Posted by おーぷん２ちゃんねるまとめ（コメント）   2017年03月01日 22:51
都心ならともかく、一人の１台車を持ってる地方の個人の宅配なんて会社帰りか休みの日に取りに行けるから、ワサワザ配達しなくてもいい様な気がするけど。

そのうち、個人宅に運ぶ場合は料金上乗せかもね。
753. Posted by 　   2017年03月01日 22:48
今もできるのかしらんけどamazonみたいにコンビニで留め置きできたり配送所で留め置きで割引とかした方がいいんじゃないのか？
割引しとけば仕事帰りに持って帰ってくれるやつ多そうだが
752. Posted by 　   2017年03月01日 22:46
再配達有料にしたら、家にいたいなかったで
トラブル増えるだけだろ
751. Posted by 軍事速報の中将   2017年03月01日 22:44
道歩いてたらヤマトのドライバーがトラック徐行しながら正面から走ってきてたんだがたばこ吸っていた、目があったらとたんにあわてて消していた、ストレス溜まるんだからたばこぐらいいいと思うが、たぶんクレームつけられたりするんだろうなとちょっとかわいそうになった
750. Posted by 　   2017年03月01日 22:36
再配達で手数料取るようにすれば良いよ。
いやなら自分で取りに行けば良いし。
749. Posted by あ   2017年03月01日 22:29
てか、佐川にしてもヤマトにしてもしっかり働けよ。余力あるやろ。だらだらしてるから人手が足らんとか言うんや全員が100%で働けばそんなこと絶対起きんわ。甘えや。
748. Posted by 　   2017年03月01日 22:06
夕方を指定しても9：00に来るヤマトｗ
そりゃその時間が忙しいのはわかるけどさwｗ
747. Posted by 　   2017年03月01日 22:00
いいよいいよー
働いてる人あっての宅急便だからな
消費者の行き過ぎた要求なんて無視できる範囲で無視してくれ
746. Posted by 　   2017年03月01日 21:31
>>743
その辺はほんと負のスパイラルだよなぁ
継続性とか考慮したサービス展開を当初から行ってたらって考えは所詮は結果論っちゃ結果論だが
まあ、つぶれる前に改善に動けるならまあ、まだすこーしマシかもしれんね
もうちっとマシな改善方法はあると思うから、まだまだだが
というかこのままじゃ会社回せなくなる位酷くなってきたからの改善だろうし、そこまでいかなきゃ何も出来ないって中枢はよっぽどアホだな

というか、今の日本はそういう会社だらけなのがね
745. Posted by inasaku   2017年03月01日 21:27
単純に給料あげれば人が来るって仕事じゃない。
体が動ける年代でないとできないし、潰しが利かない。
不便になろうが、客側が気を使って配送日には家にいろってことだ
744. Posted by    2017年03月01日 21:24
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743. Posted by 　   2017年03月01日 21:23
社としての方針というか、労組が賃上げや待遇改善じゃなく「引き受け減らせ」ってピンポイントで訴えてるというんだから、もうね
儲からないとかキツイとかそういう次元じゃないらしい
742. Posted by FF   2017年03月01日 21:15
5 日本だけじゃないけど、「制服」着たら「奴隷」っつー思想を根絶せにゃこの手の論争は終わらん。
741. Posted by さ   2017年03月01日 21:12
しょうがない、営業所が近いから今後は営業所受け取りを多用しよう。
740. Posted by 名無しさん   2017年03月01日 21:08
一度個配三社で、すき屋騒動と同じ事すればいいんだわ。
集配センター全部半年くらい「パワーアップ休業中」にすれば通販会社も通販の客も自分達が要求してたことを顧みるだろう
739. Posted by 　　   2017年03月01日 20:57
ただ客目線で人増やせって言ってるやつ居るけど何も解ってないね
人が来ない、来ても労働環境が酷過ぎて定着しない、結果仕事への精通も難しく現場レベルでの仕事の質向上も望めない
元々居る連中だって労働環境改善しようにもカツカツで疲弊してて余力もないだろうに
全ては買い叩きでサービス依頼してる側と、それを受け入れてる経営陣が引き起こしたもので、そこで改善する、あるいはそいつらを挿げ替えて変えて解決しなきゃいけない問題
>>738
採算取れないから委託してるんじゃないのか？
今ドローンとか無人の輸送試してるけど、そっちで採算とれるか実験してんじゃないかね
738. Posted by    2017年03月01日 20:52
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737. Posted by 名無し   2017年03月01日 20:48
安く安く作ろう、売ろう、買おうと多くの人が考えている
運送業者はその合間合間に存在している
この辛さはやってみた者にしか解らない
現場も、運営も
736. Posted by    2017年03月01日 20:47
時間指定は相当なストレスだろうな
それに加えて不在が続いたらイライラが頂点に達するわ
735. Posted by 　   2017年03月01日 20:29
配達員は良くがんばったよ、一利用者としてはあんな至れり尽くせりなサービスには敬意すら抱くわ
TVでもドキュメンタリーやってたりしたけど、時間指定しといて不在のやつが結構いてひどいと思ったわ
日本のちょっとお客様様過ぎる部分は変えていくべきだと思う
業界全体で一度、サービスの質と現場の人間の負担の調整をやるべきだと思うわ
734. Posted by 名無し   2017年03月01日 20:26
不在だったら、住人が再配達依頼するまでは次の日もその次の日も再配達する制度をなくしたらいいよ。
733. Posted by -   2017年03月01日 20:25
宅配ボックスを自宅に設置と言ってもサイズがね…
732. Posted by 　   2017年03月01日 20:07
使えるやつは極力ヨドの店頭受け取りにしてるが焼け石に水かなー

もう尼倉庫に直接行ける人にはドライブスルーの徒歩版対応するようにしろや
731. Posted by 　   2017年03月01日 20:06
物流は血液みたいなものだ
代わりはいくらでもいるとか言ってた奴ら・・・・
人材の焼畑農業してきたんだから当然の結末
代わりなんていねえんだよマヌケが
私欲しか頭に無い穀潰し共め
730. Posted by 名無し   2017年03月01日 20:01
再配達有料化とかは難しいだろうから
一発で受け取ったらポイントがつくとかでいいんじゃないか
729. Posted by PCパーツの名無しさん   2017年03月01日 19:41
休憩はしっかり1時間とらせや
カスタマー優先にしてどうする
再配達有料さっさと唱えろ
728. Posted by 4   2017年03月01日 19:36
もっと適当でいいよ、嫌なら自分で配達所に取りに行くシステムで問題ない
727. Posted by 名無しさん   2017年03月01日 19:22
つか運送業ももっと強気に出りゃいんだよ。
クレームついたら『じゃあウチとこ使わないようにショップに言ってくださいねー。ウチ以外だと郵便さんだけですっけ。マジ受けるw』
でガチャ切りすりゃいい。
個配できる会社に選択肢がない以上どうにもできないんだから。
12-14が無くなってもヤマトの収益は変わるものか
726. Posted by 名無しのはーとさん   2017年03月01日 19:20
営業所で受け取ると100円もらえるとかにしてくれたら取りに行く。ポイントカードでもいいよ
725. Posted by 名無しのはーとさん   2017年03月01日 19:19
俺は午前か夜の2択だし全然OK
即導入してええで
724. Posted by 　   2017年03月01日 19:07
※723
お前の近隣の巡回コースで最後になってるだけよ
うちはいつも指摘時間の半ばにくるから
723. Posted by 軍事速報の中将   2017年03月01日 19:03
午前（10時〜12時）指定だとほぼ12時にしか来ないから使えない
殆どの場合指定時間の終わりの10分とかにしか来ないから、2時間とかのバッファは要らない
722. Posted by 名無しさん   2017年03月01日 18:57
※720
ヤマトか郵便がAmazonから逃げきればそうなるだろうな
今は互いに『ヤマトから撤退するぞ？』『郵便から撤退するぞ？』
と脅して赤字必至な配送料金で大量請負させてるに過ぎないんだろうしな
721. Posted by 　　　   2017年03月01日 18:50
コンビニも店員さん大変そうだから手数料とればいいのに
720. Posted by    2017年03月01日 18:44
送料取れば買う人減って荷物も減るし賃金も増えるんじゃね
719. Posted by 　   2017年03月01日 18:38
まあ大変だって話は色んな場所で目にするのでええわ
718. Posted by 名無しのプログラマー   2017年03月01日 18:12
２０２０年までの5年間で労働人口が１００万人減る
717. Posted by    2017年03月01日 18:11
再配不在時ペナルティとか有料化にすると
「居たのに出る前に帰られた」「トイレ行ってた・揚げ物ガー・風呂ガー」
でゴリ押しクソババァ大量発生するから難しい
716. Posted by 　   2017年03月01日 17:59
時間指定も2時間ごとってのが駄目なんだよな
へたすりゃ2時間ずっと家で待ってろってのが現代では頭おかしいレベル
指定は2時間でも良いから到着時間を具体的に通知するだけでだいぶ変わるだろう
715. Posted by    2017年03月01日 17:58
田舎でなければ利用者がコンビニ留めを活用すればいい話
714. Posted by 　   2017年03月01日 17:56
≫689
そんなの知ってる。そもそも“できるだけ”まとめて発送だし。
一括発送するためには一旦どこかに商品を集める必要があってコストがかかるとか、Amazon側に色々事情があるのはわかってる。箱だって細かくサイズ分けないから、早く安く届けられるんだろうしな。そういうコストを送料にのっけていいし、届くの遅くていいから、まとめて送って欲しいし、小さい物はポストに入る梱包で送って欲しい。
713. Posted by 　   2017年03月01日 17:50
※693
書籍なんかはメール便みたいなクッション封筒でポスト投函もあるぞ
ただ封筒でプラモ送るのはやめろ
箱がつぶれたら中のパーツは存するだろうが
712. Posted by あ   2017年03月01日 17:36
※702
本文には比較的利用が少ないと書いてるぞ。
711. Posted by 名無っしー��   2017年03月01日 17:34
結局、どこの会社も、無能な上司を持つと下の人間が苦労するんだよな。
人手不足は会社全体の問題だな。
710. Posted by 　   2017年03月01日 17:32
だからこれから僕が24時間体制でストーカーから守ってあげるんだ！！
709. Posted by 　   2017年03月01日 17:30
客に家にいる時間をあらかじめ登録させてその時間に持ってくようにすりゃ再配達減らせるんじゃない
708. Posted by 　   2017年03月01日 17:29
アイドルが人生で唯一の心の癒しの真のファンからしたら
こんな事でアイドルが恐がったりいなくなったりするのが許せない！
ストーカーは絶対に許さない！！！
707. Posted by    2017年03月01日 17:24
そもそも論としてAmazonが時間帯指定に対応すればいいだろw
再配達が多くなる最大の原因だろうし
706. Posted by    2017年03月01日 17:22
民進がケチ付けそうだなw
電車が30分遅れたら無料にしろとか天ぷら落としたけど無料にしろとか、クレーマー議員多いしw
705. Posted by 　   2017年03月01日 17:14
※704
バイトで、１０００-１３００円以上みたいだけど
最低賃金すげえな
704. Posted by 名無しさん   2017年03月01日 17:08
今さら2〜3万額面月給増やしたところで絶悪環境で奴隷労働って知れ渡ってるしな。焼け石に水だろ。誰も来るもんか。
第一に、募集してるのは最低賃金でいつでも切れる期間雇用労働者だしな。

三年働けば土地付きの家が買えるくらい高収入が見込めるなら話は変わる
703. Posted by 　   2017年03月01日 17:06
給料とかの問題じゃないぞ
702. Posted by 　   2017年03月01日 17:05
この時間帯に集中しすぎだからしかたがない
701. Posted by 名無しのプログラマー   2017年03月01日 16:55
人が足りないからサービス改悪？
ヤマトの経営陣は本当に無能だな。

給料上げて人を増やすのが本筋だろう。
700. Posted by 　　　   2017年03月01日 16:48
他の時間帯に配達する人がかわいそうだな。
699. Posted by 　　   2017年03月01日 16:47
何でもいいから受け取ってくれればええのよ
698. Posted by    2017年03月01日 16:44
指定時間にいなかったやつにはペナルティつけろ
指定できる時間減らしても意味ないだろ
697. Posted by    2017年03月01日 16:37
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696. Posted by 名無しさん   2017年03月01日 16:33
※681
選択肢が後郵便しかないんだから、ヤマトが何言ってもAmazonからは外せないだろうよ
郵便だけの独占になったら、逆に足元見られて日本から撤退しないといけなくなるぞ

そして楽天の天下になるわけだが
695. Posted by あ   2017年03月01日 16:26
大口はともかく個人は宅配BOXか置き配だけにすればいい
694. Posted by 名無しのプログラマー   2017年03月01日 16:24
時間指定に5分でも遅れるとお前ら烈火の如く怒るのやめてくれよ
あと時間内なのに遅いって怒るやつ、マジなんなの
693. Posted by 名無しのはーとさん   2017年03月01日 16:17
こういうニュース見るようになってからamazon頼みにくくなった。amazonのちっせー部品はダンボール使わずにポストに入れてくれるだけでいいのにな。。。
692. Posted by 　   2017年03月01日 15:52
というか、まず配達員の給料とか見直せよ。
ほかの職もそうだけど、十分な給金さえもらってれば人間は大抵のひどい業務にだって耐えられるもんなんだから

ブラックのブラックたる所以は、仕事の時間や内容じゃなくて「見合った給料を払って無い」ことだわ
691. Posted by    2017年03月01日 15:44
配送料を上げればみんな自然と考えて工夫して注文するようになるし
それが嫌なら外出て買ってくるだろ
数百円の鼻糞レベル１品のために１００件回るとかアホくさい
690. Posted by あ   2017年03月01日 15:41
とりあえずなんでもかんでも送料無料にするのはどうかと思うわ
あと
都市部であれば最寄りの営業所留めの推進とかすればもっと負担減るんちゃうか？
689. Posted by 　   2017年03月01日 15:40
687
おまとめ便で別れてくる条件はちゃんと注意書きに書いてあるよ
688. Posted by もきゅっと名無しさん   2017年03月01日 15:35
良いと思います。
687. Posted by 　   2017年03月01日 15:28
昼食も食べられない状況なら、昼配達無しは賛成だけど、まずAmazonどうにかした方がいいと思うんだ。
無駄にバカでかい梱包で送ってくるのを、中味に見合ったサイズにすれば、今よりたくさんの荷物をトラックに積めるし…ポストに入る大きさの荷物も、箱に入ってきて受領印必要になったり…通常配送でおまとめ便にしてるのに、分けて送ってくるから、何度も受け取らなきゃいけないし…。郵送料取っていいから改善してくれよマジで……。
686. Posted by    2017年03月01日 15:23
わざと再配達して留守する輩っているらしいからねー
外国も有料してるし、日本もやっていいよ
685. Posted by 通行人1   2017年03月01日 15:20
再配達は有料化しよう！
684. Posted by    2017年03月01日 15:13
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683. Posted by 　   2017年03月01日 15:12
≫666
「受取人は客じゃない」って考えはやめた方がいい。客の立場で思ってるだけなら勝手だが、経営側(運送業)の立場でそんな考え方し始めたら痛い目をみる。料金を払ってるのは差出人かもしれんが、受取人がいてこそ成立する仕事だし、“客じゃないから”と適当な対応をしていたら、実は差出人の関係者だったとか良くある話。元々客じゃなかったけど、対応が良かったからと、利用してくれることもある。これは運送業に限らない。
682. Posted by は   2017年03月01日 15:06
馬鹿だな…人増やせとか言ってるやつこんなカツカツな仕事求人来るわけないだろ、、だから困ってるのに
681. Posted by 修羅場の妊婦さん   2017年03月01日 14:56
再配達は有料って簡単に言うけど、再配達料金が１０円とかならともかく一回２００円とかとってたら送料無料のネットショッピングが多いことを顧みると同じ送料無料でも再配達料金万が一かかったらやだしなーってことでヤマト配送のとこ外されるからヤマトだけやったらますますピンチになるだけなんだけど
つか下手すると「いたのに再配達扱いにされた！」って本当だろうが嘘だろうがその手のクレームが増えるだけってわからないかな
今でも「指定時間にいたのに不在票だけ入れられた」って苦情ちらほら出てるのに再配達料金なんてとったら苦情で済まないじゃん
んで払いたくないから嘘ついて言う人もいるだろうし、はいはいで流してたらそのうちカメラ回してチャイムも鳴らさず不在票だけ入れて去る瞬間とか撮られたりして（再配達無料だからそこまでする人いないけど有料になったらキレる人はいるだろ）「ほら！」ってなるんだぜ？
できるかよ
680. Posted by    2017年03月01日 14:55
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679. Posted by 名無しさん   2017年03月01日 14:54
需要が多くても新規参入する企業ないしな。
BtoCはもう限界なんだよ。
潰れても需要があれば代わりの会社できるから安心して潰れろって言った奴どこだよ
このままだと通販会社道連れに宅配心中するぞ
678. Posted by    2017年03月01日 14:52
12時〜14時なら指定が少ないかなと良かれと思って子の時間に指定してたがダメだったのか？！
677. Posted by    2017年03月01日 14:50
通販で儲けてる側の企業にもっと負担させて人増やせば？
676. Posted by 　   2017年03月01日 14:43
多分身体が汚れない点と違う場所に行き気分転換できる点を除けば、土方の方がまだ楽だろう
675. Posted by 御願い   2017年03月01日 14:34
クロネコヤマトさん　へ　。　　創価信者が主導し行ってる自殺強要犯罪の集団ストーカーには加担しないよう御願いします、全国の集団ストーカー犯罪の被害者間では誰もが体験してることですから。
674. Posted by 終わりの始まり   2017年03月01日 14:31
顧客志向の無くなった企業に未来はない
673. Posted by 名無しのプログラマー   2017年03月01日 14:22
政府が対策を講じるレベルにまで発展してる
まあ物流はもう限界だわな…
672. Posted by    2017年03月01日 14:19
663
きみのおつむは単細胞か？
時間指定を取り止める理由が時間指定で受け取るやつが少ないからとは限らんだろうが
バカすぎね(・∀・｀)
671. Posted by    2017年03月01日 14:15
さすがになげえよカスw
670. Posted by    2017年03月01日 14:13
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669. Posted by あ   2017年03月01日 14:01
Amazonや楽天で時間指定できないって言ってる奴はクロネコメンバーズに入ってくれよマジで頼むから
無料でnanacoとかWAONの電子マネー機能つきで作れて無料で時間指定や配達場所変更できるから
指定なしで頼んで、ヤマト運輸に直接変更してくれればできるから。
そして人増やせって人
増やしたいのは山々なんだが、上の人がそれを許さない
ドライバーは一人一人生産性ってのを見られる。一時間あたりに何個配達して何個集荷してるかって数字
それを下げないため、わざと夜間配達は稼働を減らして配達をしている。
人の持ち戻りの荷物と夜間を引き継いで配達している。生産性を下げないため。
生産性が下がると人が余ってると思われ稼働が削られ、最悪ドライバーを他の営業所にとられたりする。
668. Posted by 　   2017年03月01日 13:59
>>3 ワイもｗ
667. Posted by 　   2017年03月01日 13:35
コンビニ店員からするとコンビニ受け取りはマジ害
置き場がなくて通路に直置き、当然ぶつかって踏まれてが起こる。割れ物厳禁
666. Posted by 名無しさん   2017年03月01日 13:22
※604
何度も言うがお前ら受取人は運送業の客でもなんでもないからな。文句や妄言はAmazonなりショップに言え。

全国拠点のある運送会社は三社しかねえんだし、Amazonが自前で配達しない限りは選択肢ねえんだよ。
佐川は降りた。ヤマトは物量規制宣言した。こうなりゃ郵便は配送料金三倍にあげても誰も文句は言えんよ。
嫌なカッペは車で半日かけて録に商品もない地方店舗に通ってろ
665. Posted by あ   2017年03月01日 13:20
年間三回以上再配達されたら、そいつをブラックリストに載せて、今後はそいつ宛の荷物は配達しないようにしたらいい。
664. Posted by    2017年03月01日 13:17
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663. Posted by 　   2017年03月01日 13:12
※659
時間帯指定の話なんだが…
662. Posted by    2017年03月01日 13:11
再配達は有料でよかろ。
払いたくないひとは配送所まで取りに行けば済むこと。
661. Posted by 　   2017年03月01日 13:10
たとえ給料が良くても選ばれない職業だよね。
ニートだって行きたがらないだろ。

体力と精神力が人並みに要求されるし、資格運転免許だって必要だし。
打たれ弱く、資格もなく、プライドだけは高いニートには無理だわ。
660. Posted by 　   2017年03月01日 13:09
俺は面倒くさいから営業所留めで自分で取りに行く
659. Posted by あ   2017年03月01日 13:05
再配達が多いのなんて
都市部の一人暮らしで長時間労働してるからだろ
悪いのは受け取れない奴じゃないわな
658. Posted by 痛い名無しさん   2017年03月01日 13:03
ニート率高いんだからヤマトでバイトさせて再配達の手間を知ってもらえばいい
657. Posted by 　   2017年03月01日 13:02
無駄に多い午前希望のためのクッションを設けるってことだろ
意味もなく最速って意味で午前希望する奴も結構いるしな

「指定」じゃなくてあくまで「希望」だから無理ならクッション時間で届ければいい
運が良ければ短い昼休みもとれるかもしれん
656. Posted by あ   2017年03月01日 13:02
ヤマト「休憩だから給料は払わないぞ」
655. Posted by え   2017年03月01日 12:58
ヤマトでバイトしてみろ
ゆっくり昼飯食う時間ないぞ
654. Posted by ｑ   2017年03月01日 12:55
今まで昼ごはんもまともに食えなかったって訳かー
これって運送会社の上の人らがクズでアホってだけじゃないの
653. Posted by attchans   2017年03月01日 12:49
そもそも 不在ってところが問題でしょう

最寄りの営業所止めって選択肢が
あればいいのに
受け取り対応の体制は必要になるけど
「居ない所へ一度行く」手間が無い
だけで負担は かなり違うと思うけど
652. Posted by 名無し   2017年03月01日 12:40
もう個人は営業所まで取りに行けよ。
651. Posted by 　ななし   2017年03月01日 12:39
午前中の時間指定が遅れ気味になってきても
正午から2時間時間指定が入っていなければ遅れを取り戻せるね
ドライバーにとってはかなり助かるだろ
650. Posted by    2017年03月01日 12:35
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649. Posted by    2017年03月01日 12:25
時間指定が必要な人は絶対にいるから、別途費用をかけるようにすれば無駄に指定する奴も減ってちょうどいいと思う。
648. Posted by    2017年03月01日 12:15
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647. Posted by    2017年03月01日 12:12
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646. Posted by    2017年03月01日 12:07
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645. Posted by    2017年03月01日 12:05
他の時間帯の荷物が増えるとか言ってる奴いるけど
別に12〜14時に配達しないで休んでるんじゃなくて
時間指定のない荷物をその時間に回してバランスを
とりやすくする為だと思うんだが。

ちなみに再配達になる荷物のうち
70％は時間指定のない荷物だそうだ。
644. Posted by 名無し   2017年03月01日 11:56
再配達の有料化だな
643. Posted by    2017年03月01日 11:52
641
いや、よくわからん
その時間帯と、運送の段取りが悪いのとなんの関係があるの？なぜその時間帯なくすと仕事の効率が上がるのかにたいしてその回答は頓珍漢過ぎるし、なんも関係なくね。
解決策はスケジュールのシステム化とかならわかるけど
642. Posted by 名無しさん   2017年03月01日 11:51
再配達有料化して、集配センター止めを無料にすればいい
ものぐさな奴はそれでも再配達使うから
641. Posted by 　   2017年03月01日 11:46
7年ぐらい前にＳ川にいたけど、
12〜14の指定がなければ仕事の効率は上がると思うよ。
特に一人が担当するエリアが広い郊外や田舎。

たった一個の時間指定荷物のせいで十数分以上かけてエリアの端から
端に移動するようなことが少しでも減れば
持ち出した荷物の配達はとりあえず終わる。
当然不在の荷物は出るけど午後の集荷に合わせて二度目が回れるし。
多少のゆとりは出来る。
640. Posted by あかさ   2017年03月01日 11:44
二時間くらいええやないかと思うがな
639. Posted by 名無しさん   2017年03月01日 11:41
うちは宅配ボックスに入れておいてくれれば何時でもええでー
638. Posted by    2017年03月01日 11:38
地域センターの営業時間を0時までにしてくれれば取りに行けるんだが。
637. Posted by    2017年03月01日 11:30
つまり、こうさなければ、
配達員が昼さえもとれないということか
636. Posted by あ   2017年03月01日 11:29
時間指定できないって言ってる人はクロネコメンバーズに入ってくれよ、時間指定できるようになるし不在切られたらメールで通知くるから
635. Posted by 名無しのプログラマー   2017年03月01日 11:24
Amazon切った佐川が商品蹴っ飛ばしてたんだよな〜
時間指定して居ない奴の荷物はもう送り返せよｗｗｗ
634. Posted by 　   2017年03月01日 11:24
便利で低価格ってのは消費者にはうれしいけど経営者や労働者にとっては面倒くさいのだなぁ
しかも、その便利さを維持するために必要な物事を手繰っていけばかなりの人間にぶち当たる。
結果私生活は楽にはなるが、間接的に多少なりとも自分の仕事を面倒なものにしている
…のかも、なんてね。
633. Posted by 　   2017年03月01日 11:24
むしろほかの時間に集中してきつそうなんだけど
632. Posted by 名無し   2017年03月01日 11:18
車社会の地域ならセンター受け取りを最初から選択肢に入れれば結構需要があると思うんだよな
631. Posted by 　   2017年03月01日 11:17
荷物たまるだけでは？ｗ
630. Posted by ほえほえ   2017年03月01日 11:14
俺が勤めてたルート配送は碌な休憩時間無かったよ
ヤマト運輸なんてもっと大変だと思う
629. Posted by    2017年03月01日 11:14
１荷物毎じゃなくて顧客別に配送時間管理すればいいと思うんだが。難しいのかな。
628. Posted by 　   2017年03月01日 11:05
曜日ごとに事前に時間指定できるカレンダー指定サービスとか、LINEやメールで配達前に通知くれるサービスとかあるんだからもっと利用してあげなよ
627. Posted by あ   2017年03月01日 11:04
人を増やすわけにはいかんの？
626. Posted by 　   2017年03月01日 10:49
ここは業者間じゃ調整つかないようだからお上の沙汰でも乞うべきじゃないかえ
625. Posted by    2017年03月01日 10:48
623
ほんとにそう思ってんなら、頼むからお前は経営者になるなよなw一ヶ月で会社つぶれて逆に従業員がかわいそうだからw
624. Posted by 　   2017年03月01日 10:45
シノギを削りすぎて刀が包丁になっちゃた
623. Posted by    2017年03月01日 10:43
送料高くして仕事量調節して職員の給与高くすれば全部解決するじゃねぇか
622. Posted by 　   2017年03月01日 10:41
お前らがどうでもいいものまでネットで買うからだろｗｗ
621. Posted by    2017年03月01日 10:38
619
おいおい、俺は別に擁護なんかしてねーぞww
できるんなら賃金高い、というよりコストをかけた方が誰でもいいに決まってんだろ(´・c_・`)
だが、そんな簡単な話じゃないから机上空論よろしく詭弁、偽善といっているわけだよ
仕事自体がなくなってもいいなら構わんがねΨ(￣∇￣)Ψ
620. Posted by 　   2017年03月01日 10:38
奴隷仕事も何年かやれば明るい未来が見えてくるってのならまだ考えようもあるかもしれんが
けっきょくタダ食いされてポイ捨てされる信用ならない社会構造を放置し続けるとニートが増えてくだけだと思うぞ
619. Posted by .   2017年03月01日 10:34
リスクも見込めず、できもしないサービスを売っているのは企業側。
低賃金を正当化している会社を擁護してるのは、金を払わずに高いサービスを受けたい連中だよ。
618. Posted by    2017年03月01日 10:34
617
と、このように、経営者側を批判するだけならバカでもできるのである。しかし、実際はがんじがらめ状態で身動きとりようがないのである。解決しないことを解決しろ改善しろと壊れたオルゴールのように繰り返すのはまさにバカの偽善、詭弁以外の何者でもないのである。(・∀・｀)
617. Posted by 　　　   2017年03月01日 10:31
顧客を満足させる商品、従業員を満足させる賃金と職場環境、
これは経営者側がやるべき仕事。
ネット上で現場が言い合ってること自体おかしい。
616. Posted by    2017年03月01日 10:30
613
君はバカなのかね
そのコストはその企業だけの問題じゃなくてすべての連なる企業に影響するんだから下げれるわけ(ヾﾉ・∀・｀)だろ
下げたら仕事がなくなるだけだゾッと。
あげろあげろとバカは無責任に言うけど上がったら途端に使わなくなるダローがw
こういうのがほんとの偽善。
615. Posted by 　   2017年03月01日 10:25
労働が却って誇りと健康を損なうようでは労働とは言えない
今の経団連の偉いさんたちの間違ってるところだよ
614. Posted by 　　   2017年03月01日 10:25
客の身であればサービス満点で良いんだけど、
働く身になるとサービス過多で疲労困憊して悲惨なのが日本
613. Posted by 　　　　　　   2017年03月01日 10:24
労働に見合った賃金を出せば、従業員は確保できる。
低賃金を客のせいにする経営者を擁護するようなコメントは、
日本にブラック企業を増やすお手伝いをしているようなもの。
612. Posted by .   2017年03月01日 10:19
ヤマトには凄くお世話になってるから良いんだけど、何で人増えないんだろうね？
引越しバイトとか力仕事の給料ってよさそうなのに。宅配って正社員だけなのかな？
611. Posted by    2017年03月01日 10:18
はあ？その時間帯禁止しても他の時間帯にそのぶんが集中して余計にパンクするだろw
祝日あっても仕事量減らないのと一緒w
休みがあればあるほど自分に跳ね返ってくるだけだゾッと
610. Posted by 　   2017年03月01日 10:15
3年働けば御殿が建つかわりに廃人になるかもしれない過酷な作業
ってわけでもないんだよな現状は
609. Posted by な   2017年03月01日 10:14
自分も1番使ってた時間帯だったけど、シャーないよね。夜間の時間は使ってる人多いんでないかい？でもさ再配達は無料じゃないと困るよ
日付け指定出来ない物って多いんだよ。。。こっちも出来れば1回で受け取りたいさそりゃ
608. Posted by    2017年03月01日 10:12
単価あげたら誰も利用しなくなるだけだよ。
学生か？w
607. Posted by    2017年03月01日 10:11
便利なサービスする分単価上げればいいじゃん
いい加減デフレ脱却しようや、デカイ会社からやらんとさ
606. Posted by .   2017年03月01日 10:08
日本郵便はクズだから解体して宅急便に組み込んで仕舞えばいい
605. Posted by    2017年03月01日 10:07
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604. Posted by    2017年03月01日 10:06
なんで客が会社のことまで考えなきゃならんの。嫌ならやめちまえ。
603. Posted by あ   2017年03月01日 10:05
正直12-14がなくなってもその時間しかいないってドライバーが分かってたら行くし、そもそもその時間帯を無くしても休憩はできねぇから。
1便が多すぎて残を残して2便でプラス2〜30件とか来たら無理
602. Posted by ０   2017年03月01日 10:05
再配達が増えるだけちゃうん？
601. Posted by 　   2017年03月01日 10:04
時間帯指定は客がどんどん過剰になるからね。会社が線引きしないとダメよ。
今でもいるんじゃない？8時には持ってこい、21時過ぎてもいいからもってこい、指定時間内ギリギリは嫌だ、指定時間内だけど早すぎって人たちさ。

再配達についてはシステム変えて各指定時間に受付の上限数設ければいい。
各ドライバーの過去の実績かもしくは営業所の実績平均から各時間帯で配れる数、1日の総量は解るし今日の俺はもっと配れるぜって場合は上限を増やしたりさ。
600. Posted by .   2017年03月01日 10:03
時間指定や再配達はヤマト運輸が自ら決めたサービス。労使交渉すべきこと。
会社側が配達員の賃金を上げ、労働時間を管理しなければいけないのに
提供された項目を選んで代金を払った客をネットで非難させ、
会社の売りとして「高いサービス」を謳っている会社。
これぞ悪徳業者。
599. Posted by 　   2017年03月01日 10:01
金じゃなく（金もだけど）時間（余裕）をあげて
倒れたら元も子もないよ〜
598. Posted by 　　   2017年03月01日 09:56
少なくとも、指定時間に不在なら、再配達は有料にしればいいわ。
597. Posted by 　 　   2017年03月01日 09:51
ヤマトの営業所が歩いてすぐの所にあるから
自分の都合のいい時間に取りに行くw
596. Posted by 名無しのプログラマー   2017年03月01日 09:49
>もっと分刻みで配達してほしいわあ。
>例えば14時25分指定とか

こういう自己中な人間がドライバー不足を深刻化させてる原因だってのがよくわかるわ
595. Posted by 　   2017年03月01日 09:38
昼２時間だけなら、個人的には全然調整がつくしこれで宅配屋が楽になるなら歓迎だわ。これがすごく困る人ってどんな仕事やライフスタイルなんだろ

本人が時間指定してての再配達に手数料取るのはええと思うな。そして通販も日時指定必須にすれば良い（配送側や送付側の不手際で日にちがずれた時の再配達料は受け取り側は負担しなくて良いようにする
594. Posted by 名無しのプログラマー   2017年03月01日 09:37
値段と給料上げれば解決するのにな(笑)
593. Posted by 痛いななし   2017年03月01日 09:30
会社側と従業員が直接話し合えばいいのに、その機会さえ与えないから、
従業員が客を敵視してうっぷんを晴らしてる、それがヤマト運輸。
592. Posted by 　   2017年03月01日 09:28
再配達１回は無料、２回目以降は有料でいいだろ

クロネコは最近は到着前に時間指定やり直したり、コンビニに直送指定できるようにシステムを改修したりと十分努力してるよ
自分で指定した時間に居ない奴に負担させろ
591. Posted by    2017年03月01日 09:25
んで、なんでこの時間帯の配達をやめたら楽になるの？他の時間帯に集中するだけだよね？
590. Posted by    2017年03月01日 09:25
※588
幹部にツケは回ってないぞ
現場の人間が悲鳴上げてるだけだぞ
589. Posted by    2017年03月01日 09:23
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588. Posted by ブラックネコ   2017年03月01日 09:23
時間再指定を細分化させたのはクロネコ自身なんだけどな。

郵便局とのサービスの違いを明確化させようと導入したら、郵便局も追随してきて、過当競争が始まり気が付いたら、現場の職場環境を無視した、時間指定枠になっていた。

こんな人を人とも思わない配達制度を導入した、クロネコ幹部達にツケが回ってきたってこと。

昔は午前、午後、夕方から夜間の三つの枠でやってたんだから。客が我がままを言うことを当然の権利と思い始めて、言うことを聞くのが企業努力でありサービスの本質なんて言って、現場の人権無視してるから破綻するんだよ。
587. Posted by 　   2017年03月01日 09:23
気の毒だよな〜配達の人、再配達ばっかでさ
どうにか出来んもんかね？
586. Posted by ‍‍   2017年03月01日 09:20
問題ある配達員もいるけど(荷物に落書きされたり捨てられそうになった経験あり)大半の人は休憩返上で働いてるんだろうな
賃金アップはもちろん、もっと待遇よくなってほしい
受け取れないときの再配達も申し訳ないしもう営業所かコンビニ受け取りしかしてないわ‍‍
585. Posted by 名無しのプログラマー   2017年03月01日 09:13
再配達有料が一番効果的だと思うけどなー
584. Posted by    2017年03月01日 09:12
※579
なら集配所止まりでもいい
コンビニ受け取りは有料にすればいい
583. Posted by 　   2017年03月01日 09:11
※563
コーポレートニュース
2016.10.18
【共同リリース】宅配便の荷物が駅で２４時間受け取れる「オープン型宅配便ロッカー」を阪急沿線の５駅に設置します便利に荷物が受け取れる、再配達を減らしてエコにも協力　阪急電鉄株式会社および株式会社エキ・リテール・サービス阪急阪神は、「オープン型宅配便ロッカーＰＵＤＯステーション」を駅に設置し、宅配便の荷物を２４時間受け取れるサービスを１０月２１日（金）から、今津駅、仁川駅、曽根駅、豊中駅、川西能勢口駅において開始します。　「オープン型宅配便ロッカー」は、ヤマト運輸株式会社とフランスのＩＴソリューション会社ネオポストシッピング社が合弁で設立したＰａｃｋｃｉｔｙ Ｊａｐａｎ株式会社が提供するもので、今回のサービスは、ヤマト運輸の個人会員（クロネコメンバーズ）を対象に、ご自宅で荷物を受け取ることができなかった際に、再配達先としてご利用いただけます。将来は、他の宅配事業者の荷物や、通販サイトの初回配達時の荷物の受け取りにも対応する予定です。　昨今、ネットショッピングの普及などにより、宅配便の取扱いが増える一方で、一人暮らし世帯や共働き世帯の増加により、配達時の受取人不在による再配達が増加しており、荷物の受け取り方法の多様化が求められていることから、その受け取り方法の一つとして、毎日利用する駅で荷物の受け取りができるようにし、沿線にお住まいのご利用者の利便性向上を図るとともに、再配達の減少に伴う二酸化炭素の排出削減にも繋がるよう取組んでいくものです。　今後も、駅の利便性の向上と環境に配慮した取組みを進めることで、沿線にお住いの皆さまにとって、さらに住みやすいまちづくりを目指してまいります。
582. Posted by 　   2017年03月01日 09:11
※563
コーポレートニュース
2016.08.26
【共同リリース】宅配ロッカーを通じた荷物受取りサービスを開始駅の内外に、２４時間ご利用可能な「オープン型宅配ロッカー」を設置します　阪神電気鉄道株式会社（本社：大阪市福島区、社長：藤原崇起）、株式会社阪神ステーションネット（本社：大阪市福島区、社長：小林幹彦）及び株式会社エキ・リテール・サービス阪急阪神（本社：大阪市北区、社長：上田靖）では、９月１日（木）から、「オープン型宅配ロッカー」を通じた荷物の受取りサービスを、阪神電車の一部の駅構内及びその近隣の場所で開始します。 今回設置する「オープン型宅配ロッカー」は、ヤマト運輸株式会社とフランスのネオポスト社が合弁で設立したＰａｃｋｃｉｔｙ（パックシティ） Ｊａｐａｎ（ジャパン）株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長た際の初回配達時の受取りも可能とする予定です。 今回の「オープン型宅配ロッカー」は、当社の駅構内及びその近隣の場所に設置することで、日々、阪神電車をご利用の方や沿線にお住まいの方の利便性の一層の向上を目的とするもので、まずは９月１日（木）から西宮駅の近隣の駐輪場内に設置し、同月中には芦屋駅、大石駅、西灘駅の駅構内にも設置する予定です。　今後は、ご利用状況等を踏まえ、設置駅の拡大も検討してまいります。
581. Posted by    2017年03月01日 09:10
配達料を高くしてもamazonのようなオンラインショップ側が負担してくれるから客離れはしなそうだけどな
580. Posted by 　   2017年03月01日 09:10
※563
コーポレートニュース
他社も共同使用OK、オープン型宅配ロッカー「PUDO」をヤマトらが設置へ　2016年5月11日（水）
昨日10日、JR東日本が首都圏の100駅程度に「宅配受取ロッカー」の設置を進める計画を発表した。このロッカーについて、ヤマト運輸が協力するタイプでは、ヤマト運輸「宅急便」だけでなく、他の宅配会社の取扱荷物も受け取り可能となる。　ヤマトホールディングス傘下のヤマト運輸と、仏ネオポスト傘下のネオポストシッピングは、合弁会社「Packcity Japan」を、新たに11日に設立。複数事業者が共同利用できる「オープン型宅配ロッカー」として、ネットワークを構築・運用し、事業化をすすめることを明らかにした。　ロッカーの愛称は「PUDO」（Pick Up & Drop Off station：プドー）。受け取り時には、メールなどに記載されたパスワードを入力し、タッチ画面でサインを入力することで受け取り可能になる。JR東日本の駅へのオープン型宅配ロッカー設置を皮切りに、2017年度に約1000個所、2022年までに約5,000個所へ導入することを目指すとしている。　ネオポストは、1924年に設立され、郵便や発送に関するソリューションを扱う企業として、フランスで実績ある会社だ。日本でも郵便料金計器をはじめ、宛名書き・発送・開封までの作業を行える製品などを提供している。　ネオポストとヤマトは、複数事業者が共同利用できる「宅配ロッカー」をプラットフォーム化し、事業化を目指し、すでにテスト運用を実施。のべ約1,000人のユーザーが利用したところ、エリア内の再配達率が約2％減少するなど、一定効果があったという。
579. Posted by    2017年03月01日 09:08
577
そんなことしたらコンビニがパンクしてサービス自体終了になるだけでは？
578. Posted by    2017年03月01日 09:06
午前指定が一番多いと思ってたわ
昼から夕方で受取待機するなら、午前中に集配所で止めといてもらって受け取りに行ったほうが時間も短くて済むじゃん
577. Posted by    2017年03月01日 09:05
時間的にしんどいならコンビニ受け取りすればいいだけ
時間帯指定なんかやめちまえばいいんだよ
576. Posted by    2017年03月01日 09:04
574
なんで他の時間は効率がよくなるの？
575. Posted by    2017年03月01日 09:02
え?解決になるの？これは
やめたって他の時間が余計にきつくなるだけじゃないの
574. Posted by あ   2017年03月01日 09:02
他の時間が混んでもその時間帯は効率良いルートで配達できるようになるのに意味無いとか何いってんだ
573. Posted by    2017年03月01日 08:59
よし、郵便局使おう。
572. Posted by    2017年03月01日 08:56
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571. Posted by 　   2017年03月01日 08:55
※563
国民生活センターでは２００９年ごろから宅配ボックスに関する相談が多くなっているという。同センターによると、「宅配ボックスに荷物が入っていなかった。事業者は届けたと言っている。どこが責任を持つのか」「宅配事業者は１のボックスに入れたと言っていたが、実際には２のボックスに入れられていた。間違えて持っていかれたが、事業者は責任を取らないと言っている」などといった相談があったという。また、「暗証番号を『１１１１』や『２２２２』という簡単なものに設定されているので、誰でも開けられるようになっている」という声も出ている。　宅配ボックスに対する利用者の考え方もさまざまで、「マンションに宅配ボックスがあるが、私は利用したくない。しかし、再配達をしてくれると思っていたら、宅配ボックスに入れられていたことがあった」という声がある一方で、「仕事をしていて玄関に出ることができなかった。宅配ボックスに入っていると思ったら、持ち帰られた。夜遅くだったので受け取りが次の日になった」という声もあるという。　また、「マンションの宅配ボックスには（貴重品の意味で）『貴金属を入れないで下さい』と書いていたが、パソコンを入れられて盗難に遭った。事業者は『パソコンは貴金属ではない』と主張しているが、どうすればいいのか」という相談も来ているという。　このように、国民生活センターには宅配ボックスに関するさまざまな相談が持ち込まれている。　一部で普及し始めている宅配ボックスだが、物流効率化を進める上で、今後ますます普及する可能性が大きい。そのためにも、ルールの統一化を周知しなければ、普及に伴う混乱は大きくなる一方だろう。
570. Posted by 　   2017年03月01日 08:55
※563
物流・ロジスティクス
「宅配ボックス」普及へ　再配達の減少へ、ルールの統一化を　2016.02.03　現在、宅配の再配達をなくすために物流効率化を進める声が挙がっている。これは国交省が昨年発表した「再配達削減に向けた受取方法多様化検討会」で出された報告書によるもので、再配達によって年間９万人分の労働力がムダになっていることや、同４２万トン分の二酸化炭素が発生していることが報告されている。現在、再配達しなくてもいい「宅配ボックス」が普及しつつあるが、メリットとともにデメリットも少なからず報告されている。　「宅配ボックスは宅配事業者がトラブルを避けるために使わない」という話を聞くことがある。実際はどうだろうか。　日本郵便では「基本的には使うようにしている。もちろん、荷物によってチルドなど宅配ボックスが使えないものもあるが、お届け先に宅配ボックスがあれば使う」という。佐川急便も「代引き商品や貴重品など、直接手渡さなければいけないものは使わないが、宅配ボックスを使える荷物であれば使用する。ドライバーにもそのように教育している」という。しかし、ヤマト運輸では「ドライバーの判断に任せている」という。「あれば使うとは思うが、社内的に必ず使わなければならないという決まりはない。お客様がより便利に使われるツールなので、その場の状況で、ドライバーが判断している」という。　では、宅配ボックスの安全面はどうなっているのだろうか。宅配ボックスメーカーの日本宅配システムのＨＰでは、よくあるトラブルとして「荷物の誤配達、カード紛失、いたずらなどがある」と指摘。パナソニックでは、「特殊形状の開錠用キーを使用しているので、一般的なピッキングによる開錠はできない」（同社ＨＰ）と説明している。
569. Posted by    2017年03月01日 08:49
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568. Posted by 名無し   2017年03月01日 08:48
簡単に人増やせとか言う奴はほんとアホ
一人増えるだけで車の維持費や保険ガソリン等増えるのにエリアによっては採算取れなくなるだろ
そして常に募集してる上で人手不足なんだろ
567. Posted by 　   2017年03月01日 08:47
ドローンを導入するまでは賃上げするべき
566. Posted by 名無し   2017年03月01日 08:44
配送業やってない素人の意見なんてなんの参考にもならんからな
エリアによって配達員は固定なんだから12-14の指定が無くなくても
その時間にしかいない家にはその時間内に行くだろ
ドライバーは大体いる時間は把握してる
不在と分かってても不在票入れに行く場合もある(夜回れなかった時の保険や連絡待ちにする為。)
565. Posted by    2017年03月01日 08:43
時間指定っつーか、コンビニ受け取りか地域の配達所受け取りでいい。
客が横着しすぎ。少しは自分で取りに来い。
そうすれば再配達の必要も無い。
564. Posted by    2017年03月01日 08:38
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563. Posted by    2017年03月01日 08:36
宅配ボックスの設置が急がれますね…
562. Posted by 　   2017年03月01日 08:36
※511電力やガスも自由化したんだから配達も自由化すれば？好きだろ自由化？
馬鹿、自由化て言葉を知ったからて何でも自由化て、本当に馬鹿だな。
561. Posted by あ   2017年03月01日 08:33
再配達有料にしてもいいが時間指定できない店をどうにかしてからにしろ
560. Posted by 　   2017年03月01日 08:31
事前に届ける日時に届け先に人ががいるかどうか
ドライバーも分かる仕組みがあればいいのだけれども。
1つの荷物を2回3回配達するって効率悪すぎだよね。
集荷センターやコンビニなどの不在ならここに置いとく
場所をもっと活用したりしないとドライバーさん可哀想。
559. Posted by 　   2017年03月01日 08:31

尼損が自分で配達すれ！

558. Posted by    2017年03月01日 08:29
別にいいと思うけど。
指定配達をやめるってだけで、配達しないとは書いてないじゃん。
うちは宅配ボックスあるから問題ない。
557. Posted by 　   2017年03月01日 08:23
※539
会員になれば出来るよ。
556. Posted by 集団ストーカー犯罪！   2017年03月01日 08:17
クロネコヤマトさん御願いです　創価信者が行う集団ストーカー犯罪に加担してる暇があるなら仕事に精を出して下さい御願いします、その嫌がらせによって自殺してしまう人達もいるのだから、創価信者に利用されてるだけですから止めて下さい御願いします。
555. Posted by なな   2017年03月01日 08:16
エラそーにAmazonから佐川を切った付けがきてるな

ジェフ林田ざまあ！
554. Posted by    2017年03月01日 08:09
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553. Posted by    2017年03月01日 08:08
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552. Posted by あ   2017年03月01日 08:06
人増やしてもっと車を小型化するかバイクにすれば？車でかすぎ
551. Posted by 　   2017年03月01日 08:06
実際働いてる人や学校に通ってる人の方が多いんだよね。
平日の昼間なんてほぼ不在の家庭も多いだろうからこれでいいと思うわ。
夜勤とか自営とかは困るだろうけど、割合としては少ないだろうし。
個人的には午前午後夜間だけでいいと思う。
550. Posted by 　   2017年03月01日 08:06
価格の割にはサービス過剰で現場が泣いてたんだろ。妥当かな。
労働者が我儘とかなかなかキツい台詞があるけど働いたことあるのかよ…
549. Posted by 　   2017年03月01日 08:05
宅配便は核家族化と女性の社会進出増加と同時に終焉を迎えたシステムなんだよ
548. Posted by 名無しさん   2017年03月01日 08:04
送料を上げれば済む話だろ
547. Posted by は   2017年03月01日 07:53
※544←やっぱりこういう屑が居るんだよな。まさにお客『様』気分。
自宅まで配送なんて必要無いんだよ。
営業所に止めて留守電にメッセージ入れて受け取りさせるか、有料で配送させるかで充分な筈。
サービスを無料で提供するのはモラルハザードJAPANではもうナンセンスなんだよ。
屑を付け上がらせてはいけない。韓国人を見ていれば日本人なら誰でもそう理解する。
546. Posted by    2017年03月01日 07:50
春闘の要求って受け入れ量を減らせって内容だったのに結果がこれとかなんの解決にもなってないじゃん
縮んだ時間で同じ量運ばせてなぜか給料は減る最悪なパターンじゃん
545. Posted by 指定なんか午前と午後の2つでいい。   2017年03月01日 07:44
細かく割り振ってサービス精神出すからこういう屑が現れる↓

>もっと分刻みで配達してほしいわあ。
>例えば14時25分指定とか

屑を喜ばせてはいけないよ。付け上がるだけ。
つうか仕事してる奴は配送センター受け取りのがいい。再配達させるのが心苦しい奴ならなおさら。
田舎じゃなければ配送センターなんて自宅から半径2km圏内にあるだろ。自転車転がしても直ぐに着くぞ。
544. Posted by 名無しさん   2017年03月01日 07:42
指定したところで時間に正確に届けられない癖に
不在表突っ込むだけの仕事のくせに苦しいんですアピールだけはきっちりこなすんだから見苦しい
543. Posted by 　   2017年03月01日 07:39
ローソン無い地域なんじゃ
セブンで受け取りさせてくれ
てか配達店受け取りさせてくれ
amazon以外も店舗受け取りやってくれ
542. Posted by 　   2017年03月01日 07:27
無論増える需要は、自宅で動かず生活必需品を買う単身や身寄
りの無い高齢層の需要だから、一般の購入配達とも頻度が違い
最低でも週1回は注文しないと生活がまま成らなくなるレベルだろうから
541. Posted by 　   2017年03月01日 07:26
荷物は例外なく営業所留め、別料金を払ったら自宅か最寄りのコンビニまで配達、再配達はさらに別料金。
これでいいんじゃないか？　営業所がパンクするかも知れんが、配達にかかる手間や消費する燃料は結構省けると思うぞ。
540. Posted by 名無しのプログラマー   2017年03月01日 07:25
アパートなど賃貸物件は宅配ボックスないと法律違反になるようにすれば良い
539. Posted by か   2017年03月01日 07:23
再配達もコンビニ受け取りができるようにして欲しい
538. Posted by    2017年03月01日 07:23
配達時間減らしたらもっと回数圧縮されて現場さらにやばくなるのでは?
ちがうのか？
537. Posted by 　   2017年03月01日 07:20
幾ら働く人間を増やそうとしても無駄、無駄
近い将来に注文する側の人間が毎年例年より100万人超ずつ増えるんだから、焼け石に水同然
536. Posted by 名無しさん   2017年03月01日 07:18
持ってきて貰う分際で、客側が偉そう過ぎる。
むしろ取りに来させる方向にシフトすればいい。
535. Posted by 名無しのプログラマー   2017年03月01日 07:12
正午から午後２時とかいらんわ
ニートしか使ってないだろこれ、企業だって昼来られたら迷惑だし
ゆっくり昼飯食ってほしい
534. Posted by    2017年03月01日 07:11
再配達を翌日にすればいいんじゃねえの？
533. Posted by    2017年03月01日 07:05
現在のヤマトの実質的な創始者、小倉さんの本を読んだ。あの人は本当に素晴らしい人物。私利私欲に走らず、ひたすら社会のインフラとなるためにサービスを拡大させてきた。
532. Posted by 名無しさん   2017年03月01日 07:00
※511
自由化してるよ。どんどん来てくれよ。
最初は各社で分担してたのに、日通が消え佐川が撤退。ヤマトが逃げたら郵便局にみんなしわ寄せ来るんじゃ。
DMもメール便も全部お前ら失敗したケツ拭きみんな郵便局やってるやん
もう都道府県指定最低時給で働いてる郵便やさんは限界やで
531. Posted by    2017年03月01日 07:00
写真のドライバー、イケメンだわ。
530. Posted by 　   2017年03月01日 06:59
といいつつ、儲かって仕方がないというのがヤマトの本音
業界では不動のトップだから強気に出られる
529. Posted by 名無し   2017年03月01日 06:54
自宅への配送は追加サービスにすればいい。
基本は中間施設への配送だけにして、メールか電話で客に連絡して取りにこさせなよ。１件ずつまわるなんてドライバー大変だと
528. Posted by 　   2017年03月01日 06:50
時間の幅が広がることで不在率が高まり再配達率も上がると思うがどうなんだろう

逆にスマホアプリ、GPSとかと連携して到着予想をするとか
時間指定したうえでの不在→再配達は有料にするとかのほうが良い気がする
527. Posted by    2017年03月01日 06:48
再配達は有料にしたら良い。
一回百円とか。営業所まで取りにいったら、無料とかだといいな。
事前に時間帯指定も変更もできるしな。
526. Posted by 名無し   2017年03月01日 06:43
午前中て一番時間帯が長いからゆるいのかと思ってよく使ってたけど逆だったのか
525. Posted by あ   2017年03月01日 06:37
※511
配送業は別に独占じゃ無いんだが？
寧ろ下請けしても悲鳴上げてる状態

減らせ言うてるのに他に寄るだけで意味無い所かブラック加速するだけだろ
人増やしても何時尼に切られるか分からないんだし一時的にでも指定自体有料化するしか無いな
524. Posted by 通りすがり   2017年03月01日 06:31
こんなのドライバーが昼休憩ずらせばいいだけじゃん。
ほんと最近の労働者は我侭になったなぁ。
コレでブラック企業ガーとか、よく言うわなｗ
523. Posted by 　   2017年03月01日 06:23
時間指定有料にしたらわざと最初から不在つっこむドライバー出て来るだろ
うちの担当のドライバーなんて呼び鈴押さずに不在通知度々突っ込まれた事あるぞ
部屋暗くしてるけど中で仕事してるっちゅうねん
522. Posted by    2017年03月01日 06:21
簡単に人増やせとか諸々ガチニートってやっぱり頭足らないんだなぁ
521. Posted by    2017年03月01日 06:15
尼からの撤退が最善策だなぁ
尼の客は再配達率高いからだし　最近はやりたい放題だしな
まじ尼歯ね
520. Posted by か   2017年03月01日 06:02
ええやん。って思ったけど他の時間にしわ寄せ行くからヤバそう。
ドライバー的には昼より19時からの時間指定無くしてほしいだろうな。
519. Posted by    2017年03月01日 05:33
送料値上げ以外の解決策があるようには見えないな…

そういや毎日ひっきりなしにヤマト利用してた近所のオバハン、最近利用しなくなったな
ドライバーにやかましく文句言ってたの聞こえてたし、ケンカ別れなのか自粛なのかどっちなのかな
518. Posted by 　   2017年03月01日 05:29
だからって箱にきず（内部破損）いれるのやめろよ、ナイフで切り付けた後、金属に角に押し付けや四角い後、穴が掘げてる
配達料540円取ってんだからお前らは時間に配れよ？
12〜14時の時間帯は電話もかけずに不意に来て不在通知だぜ？電話かけるように書いてるのにかけてこない
サインさせたらそそくさと逃げる
中身確認する前に箱にきずがある＞おいおい１日前箱に詰めて出したのに何で破損してんだ？
517. Posted by    2017年03月01日 05:15
時間帯指定なんてニートと貧乏人しか使ってないから廃止でいいよ
税金払ってないamazonの荷受けも取り止めすれば全部綺麗に解決するだろ
516. Posted by    2017年03月01日 04:51
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515. Posted by 　   2017年03月01日 04:50
そんな時間を指定したこと無かったけれど、スレを見ると困る人も多いのね。
514. Posted by 　   2017年03月01日 04:49
再配達が増えて結局余計に人手が必要となるオチが見える。
513. Posted by 　   2017年03月01日 04:39
再配達100円で
512. Posted by    2017年03月01日 04:36
Amazonの仕事辞めるかすればいいのになぜしないのさ
511. Posted by 774   2017年03月01日 04:23
電力やガスも自由化したんだから配達も自由化すれば？

好きだろ自由化？
510. Posted by 　   2017年03月01日 04:12
※504
んなまどろっこしい事しないで経営陣の給料減らしてその分人雇えばいいだけ
まぁヤマトはどうなのか知らんけど日本の大企業特にトヨタなんて自民の企業優遇政策のお陰でたんまり儲かった筈なのに全部会社の金庫行きとか笑い話にもならん
509. Posted by メンサ   2017年03月01日 03:56
宅配ボックスを置いて(但し、設置場所が有れば)見るか自分でそのヤマト運輸のコンビニエンス(営業所)に取りに行く様するかコンビニ受取に変えて行ったほうがいいな。
508. Posted by 　   2017年03月01日 03:53
英断だなよくやった
507. Posted by 　   2017年03月01日 03:32
日本のサービス過剰はどんな業界でもひどいけど配達業はひどすぎると思う
そこまで利用者に配慮する必要は無いだろ
宅配ボックス普及すればいいのにね
506. Posted by 　   2017年03月01日 03:31
※497
頼んだものが届くのが何ヶ月か後で
しかも郵便受けに突っ込まれて箱ごとぐしゃぐしゃとか
普通にあったし、一気に便利になりすぎたな
505. Posted by    2017年03月01日 03:29
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504. Posted by 　   2017年03月01日 03:26
ドライバーに負担押し付け過ぎだな
経営陣に定期的に現場仕事させる法律が必要じゃね
503. Posted by    2017年03月01日 03:18
配達は時間指定のみにしてもらったほうが助かる
昼間は居ねぇよ
502. Posted by ななし   2017年03月01日 03:14
一定期間内に再配達不在を、例えば3回とか、やってる所への配送拒否すれば？
もう宣言してもいいと思うよ


荷物待ってる他者宅への配送の遅れの要因にもなってるだろうし、一部の連中の横着振る舞いの
皺寄せを全体が等しく被らなきゃならないなんて馬鹿げている
501. Posted by    2017年03月01日 03:14
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500. Posted by 　   2017年03月01日 03:09
だいたいＡｍａｚｏｎｎのせいだろ
その尼は今までの傲慢な態度見りゃ絶対に
改める気はないだろ
499. Posted by 　   2017年03月01日 03:08
>増やせるだけの金をちゃんともらえよ
高給でもやりたくねえなこの仕事は
498. Posted by 　   2017年03月01日 03:07
コンビニよりも仕事帰りに寄る大型スーパーのロッカーに宅配しておいてくれると助かるんだが
コンビニは駐車場狭いんだよな
店員も大変そうだし
カートないし
497. Posted by    2017年03月01日 03:06
俺が小さい頃は時間帯指定なんて「この時間にできれば届けばいいな」っていうあくまで希望だったのにいつの間にか「絶対」この時間に届けないといけないものっていう認識にいつの間にかなっちゃった様に思う
過剰サービスとそれに慣れた客っていう地獄の状態。
496. Posted by    2017年03月01日 03:02
つかそこまで全然家にいないのに通販なんて利用してんじゃねーぞって思った
495. Posted by 　   2017年03月01日 03:01
人手不足なのは配達員に対する適切な物量と
満足な給与を支払わないことが原因だろうがアホか
494. Posted by 他人事だと思って   2017年03月01日 02:59
「人増やせばいい」「引き受け単価を上げればいい」「アプリとか使って相互にプラスになるシステム」こんな事を平然とほざくのは、肉体労働の経験がないニートか他者への共感力が欠如した池沼。一回でも配送業務を経験したらこんな糞みたいな言葉垂れ流さない。
493. Posted by 　   2017年03月01日 02:58
時間帯指定料・再配達料を取って、自動で再配達しない様にし、職場等への大口配達を割り引けばいい。
492. Posted by 　   2017年03月01日 02:56
いっこうにかまわん
人手不足なのに現状を維持しようとするのがそもそも無駄
491. Posted by あ   2017年03月01日 02:55
そもそも郵便は時間指定も配達日指定も有料サービスなんだから
物流業界全体がそうしたらいい
価格競争とサービス過多で自分たちを追い込みすぎや
490. Posted by    2017年03月01日 02:46
チップをドライバーに渡せば活性化する。
489. Posted by    2017年03月01日 02:45
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488. Posted by 　   2017年03月01日 02:44
かといってピンポイントにその時間しか家にいないって人もいるから
指定の時間帯枠広がると、その間ずっとは在宅しててくれなくて
いない時に配達ぶつかる可能性もある
いらぬ再配達増やしてかえって配達員に負担かけさせる事もあるような
困ったもんだ
487. Posted by 名無しさん＠ダイエット中   2017年03月01日 02:41
昔はお隣さんが預かってたり専業主婦が居て問題なかったけど
一人暮らしがたくさん増えてから宅配便関係は大変ね
486. Posted by 　   2017年03月01日 02:36
経営者も腐ってるけど労組も腐ってるからなぁ・・・
そのあたりを変えられなければ何をやってもダメだろう
485. Posted by あ   2017年03月01日 02:29
ヤマカン ナイス☺️👍
484. Posted by 　   2017年03月01日 02:27
指定なしで配達してもらってるけど、正直に言えば来る時間帯を統一してほしいってのはあるわ

佐川急便は指定なしでも11時〜13時に届けてくれるし、郵便系も正午前後に届けてくれる
翻ってクロネコヤマトは10時に届けてきたり、16時だったり、22時(時間外)だったり。人手不足は理解できるが、私服＋私用車の奴を配達要員にするなよ
483. Posted by    2017年03月01日 02:23
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482. Posted by 　   2017年03月01日 02:19
配達の人手不足は免許が必要だから簡単には解消できなさそうだけど
荷物は抑制するって前言ってたよね
ただ再配達の集中する夜の時間も減らすと配達量も増えて対応できるのか疑問
481. Posted by    2017年03月01日 02:19
ヤマト的には大幅黒字になったのでAmazon様々なんだよ
現場がしわ寄せ食らってるのが問題なわけで、使い潰すんじゃなく人手増やして給料も上げてやれよ
480. Posted by 名無し   2017年03月01日 02:18
コンビニ受取超便利
479. Posted by 　   2017年03月01日 02:17
どうせ人が足らんで配りきれない。朝から荷物持ってても10時ジャストとかは来れないしさ
午前か午後でいいじゃん。あとは不在表からの時間指定にしろ
478. Posted by 　   2017年03月01日 02:16
配達員を増やせばいいという問題じゃないから難しい
477. Posted by 　   2017年03月01日 02:08
amazon切ればとか言ってるのはネタなのかアホなのか、、、
今更Amazon切ったら一気に赤字になるわ
476. Posted by 　   2017年03月01日 02:03
なんかこれはちょっと違う。
再配達を有料にするなら、一定期間までは許可なく配達しないでほしい。
荷物は自分が発注したものだけとは限らないし、日時指定できる物とも限らないのだから。
こっちの心がけではどうにもならない範囲まで課金されたくない。
475. Posted by 　   2017年03月01日 02:03
平日日中の配送やめれば良いと思う
１７時から始業にすれば、６時間勤務で２３時には定時で上がって、
再配達ほとんど無くなると思う。
474. Posted by 　   2017年03月01日 02:01
当て逃げされたのでヤマトなんかあ無くなってしまえばいい。
473. Posted by っせ   2017年03月01日 01:59
ハンコなくてもいい配達だけ受けるようにすればいい
472. Posted by ｓｄｆ   2017年03月01日 01:58
amazonが元凶

amazonを引き受けなければ問題なかった
471. Posted by q   2017年03月01日 01:49
まあ不便であってもいいよ。今の社会余裕がなさすぎ。
470. Posted by もきゅっと名無しさん   2017年03月01日 01:49
TOPは馬鹿なんかな。
469. Posted by 　   2017年03月01日 01:47
まずはamazonを切るのが先決だろうな
無能なヤマト幹部社員にそんな決断力はないだろうがｗ
468. Posted by 名無し   2017年03月01日 01:47
一番指定する時間帯だ
467. Posted by    2017年03月01日 01:47
よくAmazonが悪者にされてるけどヤマト自体は儲かってんだよな
466. Posted by    2017年03月01日 01:45
※457
今のヤマトって典型的なブラック企業だよね
ワタミと同レベル
465. Posted by 名無し   2017年03月01日 01:44
ネット通販が拡大化してるんだから運送業も給与上げたり待遇良くしないとバランス保てないぞ
464. Posted by ★★★   2017年03月01日 01:43
地方民の自分にとって日付さえも3日〜7日のズレあるし時間指定なんてなにそれおいしいの？だよ
463. Posted by    2017年03月01日 01:40
ドライバーさんが一番割り食ってるだろうけど当然の事ながら車に乗せる工場内もハードモードに
どんどん日本人がやめてって国際色豊かな職場となっております
そのうちドライバーにも国際色出るんじゃね
462. Posted by    2017年03月01日 01:37
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461. Posted by    2017年03月01日 01:36
実情知らずにヤマトにはみんな同情的だよね
大幅に利益上げてるのに現場にまわさないヤマト上層部が腐ってるだけなのに
460. Posted by シロネコヤマト   2017年03月01日 01:36
現時点で450のコメントのうち…数える程しか『写真のヤマト君の筋肉がステキ』的なのがない！お前らにちゃんねるで今までいったい何を学んできたんだ。
459. Posted by    2017年03月01日 01:34
※438
発注者の責任が抜けてるから無理
時間指定でも本人が頼んだ荷物とは限らない
458. Posted by 　　   2017年03月01日 01:32
※453
コンビニの負担増・コスト増をどこで回収するかのビジョンが甘い。
今はそれほどの数でもないから対応できているが、宅配集配所みたいな有り様になったら、必ずそこは問題になる。

何らかの形で消費者が正当に負担しない限り、「他の手段」は立場の弱い業者への皺寄せにしかならない。
457. Posted by    2017年03月01日 01:32
※2
>時間指定は止めた方がいい 佐川もAmazon切って黒字になったし
ヤマトはAmazon扱うようになってから黒字大幅に伸ばしたんだけどな
ヤマトの問題点は現場に還元されないことなんだよ、人手もそうだし給料もそう
456. Posted by 　   2017年03月01日 01:31
時間指定もやめてしまえ
1日2日くらいなら遅れてもいい
文句言う奴には最寄の集配所に取りにこさせろ
455. Posted by 名無しさん   2017年03月01日 01:30
だーから人員増やせっての
454. Posted by    2017年03月01日 01:30
平日は20時以降しか家に居ないからいつも再配達させてる
むしろ時間指定できれば最初から20時を指定してやるのに
453. Posted by 名無し   2017年03月01日 01:25
送料無料はやめて一律３００円くらいにして、コンビニ受取なら送料３００円引きにすればいいと思うよ
452. Posted by    2017年03月01日 01:24
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451. Posted by 名無し   2017年03月01日 01:23
自己中のせいでどんどん生きにくい世の中になっていく。
450. Posted by 名無し   2017年03月01日 01:22
出ないやつには追加料金加算したらいいと思うんだが
449. Posted by 名無し   2017年03月01日 01:21
お前らどうせ居留守使うやろ？
無理無理どっちにしろ意味無い
448. Posted by 名無し   2017年03月01日 01:20
時間指定取りやめとかニート丸出しすぎ
むしろ午前　午後　19時以降でＯＫ
447. Posted by 名無し   2017年03月01日 01:19
※438
頑張ってアマを説得してくれ

446. Posted by    2017年03月01日 01:17
まぁなんだかんだ言っても、お前らヤマトを当てにしてるんだろ？だったら宅配してくれたドライバーに缶コーヒーの1本と労いの言葉でもかけてやれよ。
445. Posted by 名無しのはーとさん   2017年03月01日 01:17
再配達の有料化は絶対しないでくれ。
代引きで受け取り拒否されたら往復の費用負担しなきゃならんのに。
ただでさえ頭来るのに再配達の手数料まで上乗せとか発狂するわ。
444. Posted by 　   2017年03月01日 01:16
日本はサービス過剰なんだよ
みんなもう少しいい加減になるべき
443. Posted by 　　   2017年03月01日 01:10
需要と供給のバランスが悪い、これからもネット通販ってのはどんどんでかくなっていくんだから送料上げてもみんな使うよ
爆上げしすぎるとやばいけどね、いまさら待ちの本屋やゲーム屋が復活するわけでもないから
442. Posted by .   2017年03月01日 01:07
宅配ボックスってさ、トラブル多発するんだ。 開け方分からないとか、ボックス入れた通知書がポストに入ってなかったとか問い合わせくるわけ。
んで1番キツいのが、再配達の指定時間に留守が10件回ったら3件はあるのさ。マジで。
441. Posted by    2017年03月01日 01:06
ヤマトはまじで役員以外は全部捨て駒を体現してるからなあ…
ブラックなんてもんじゃないぞ？ドライバーは基本非正規だし、給料８時間しか払わないし、その上サービスは運送会社で一番いいし…
皆んな死んだ目してるんだよな〜
佐川やペリカンがクソすぎるからヤマトに変えたのに肝心のいいドライバーさんは見る見るやつれてくってね
本当ヤマトは従業員大事にしてくれよな
440. Posted by 　   2017年03月01日 01:06
>>389
イスラム教徒が抜けてるぞ！！
439. Posted by 名無し   2017年03月01日 01:03
正午-2時ってニート共がゾロゾロ起き出す時間じゃね？wwww
438. Posted by か   2017年03月01日 01:02
全ての配達を日時指定にすべきだと
提言する
指定した日時に不在で再配達する場合は別途料金を取る
再配達料金を払いたくない理由から受け取り拒否をする輩も現れるだろう
この場合はペナルティーとして、配達業者で連絡網を作り、ブラックリスト入りにする。そう、クレカのように。
これで業者もユーザーもウィンウィンで民度も上がる
何か反論あるか？
437. Posted by 頭にくる客   2017年03月01日 01:00
再配達は居るのが前提でまわっているのに何時に帰宅しますなんてアホなこと言うな糞客
436. Posted by    2017年03月01日 00:56
※435
それはおまえさんの会社がそういうシステムを取ってるんだろ
ヤマトなら変わってよかったなとしか
435. Posted by 　   2017年03月01日 00:52
同業だが昼指定あると昼飯食えなくなるんだよ。くそが
434. Posted by    2017年03月01日 00:51
過剰にサービスを求める奴は、働いた事ないウ◯コ製造機なの？
433. Posted by    2017年03月01日 00:51
※426
再配達がなくなろうが会社が変わらなきゃおまえの苦労はかわらんよ
空いた時間に荷物つめられるだけ
432. Posted by    2017年03月01日 00:50
それよりも通販サイトに受取日時指定機能・コンビニor営業所受け取り指定機能必須にさせろよと
メンバーズも通知来ない時あるからどうしても無駄が出るし
あとは「受取可能時間帯指定」と「急ぎでない」を追加するとか
平日昼間居ない人が多いことなんか分かり切ってるんだし、別に急がなくて良いケース、特定の時間帯だけ居ないケースも多いんだから、それを前提にしたシステムにするだけでかなり効率良くなるだろ

あとAmazonに1発注で勝手に複数口に分けるのを止めさせろ
431. Posted by 名無し   2017年03月01日 00:49
時間指定でも日本の宅配業者は有能なのに２時間じゃ長いとかサービス求め過ぎ。海外で再配達頼んでみろ。時間帯長かった
りその時間来なかったり受け取れなかったらお前が取りに来いってとこあったりするから。みんな社会科見学でヤマトなり佐川なりどんだけ大変か見学してみるといい。
430. Posted by    2017年03月01日 00:47
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429. Posted by 　   2017年03月01日 00:47
いいよ。いいよってさぁ（笑）
アバウトな時間指定されて４時間も５時間も家に居てトイレや風呂にも入れない。
もちろん買い物にも行けないとなると使う意味なくなるよ
428. Posted by 名無し   2017年03月01日 00:47
＞引き受け単価を上げればいいだけ、経営陣の無能を下に押し付けてる

なかには4日5日かけて配達してもらっていいものもある。
受け取りがボックスに放り込みでいいなら割り引け。
サービスをしない方向に退化するんじゃなく、もっと格差を細かく
分けて、いろいろオプション化して作業員に金で還元しろ。
月給が10万増えれば作業員も文句は言わない。
427. Posted by    2017年03月01日 00:47
スレ内で、分刻みで指定とか言ってるバカは、ヤマトに入社すりゃいいんだよ。
思う時間に確実に受け取れるから。
426. Posted by 名無し   2017年03月01日 00:43
ヤマトじゃない所の配送員だが昼休憩なんて取れた試しがないぞ。朝から晩まで隙間なく時間指定があるから働きっぱなし。できて次の配達先に向かう時に運転しながらおにぎりをかじる程度。休憩は法律上取らないとマズいから書類上は存在してるからその分タダ働きだし降車後の事務処理は残業代でないし・・・
425. Posted by 　　　　   2017年03月01日 00:38
ドライバー不足？
工場だけど、1日3回は配達来るぞ？
集荷頼むと、夕方もう一回来るし。
424. Posted by 　   2017年03月01日 00:35
ところがバイトでも２〜３日するといなくなるのが多い
重いものは無理しないでって事で自分で運んだり
時間になったら気にせず退勤処理して
帰ってね、って言ってるんだけどね
423. Posted by 名無し   2017年03月01日 00:34
この時間で指定すると11:58位にくる。お昼に早くしたいのはわかるけど態度も横柄だし…昔は佐川より断然ヤマトだったけど最近はどっちもどっちだね。
単純に時給あげて沢山人使えばいいやん。
主婦の自転車配達とかあってもいいな。
422. Posted by    2017年03月01日 00:32
荷物が多すぎることが原因だから、通販使わないようにすりゃ荷物減るから問題が解決するよ

具体的には通販使わなくても問題ない物は店で買う、これだけ
別に通販でなくても良いものを、外に出るのが面倒だからと通販で買ってる人、居るでしょ？
421. Posted by ななし   2017年03月01日 00:30
昼寝こヤマト
420. Posted by 　   2017年03月01日 00:29
平日なんてその時間帯は殆どいない
そりゃ夜勤者もいるかもしれんが
大を生かすために小を殺すなら
その時間帯切るわな(´・ω・`)
419. Posted by    2017年03月01日 00:28
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418. Posted by あ   2017年03月01日 00:27
再配達の有料化はトラブルの元になる。
再配達の度に料金を徴収するのもそれはそれで時間がかかるし、そういうシステムを導入することにもお金がかかる。どう考えても上手くいくアイデアでは無いわ。
417. Posted by 燃えよ名無しンズ   2017年03月01日 00:25
今までロクに昼飯を食う暇すらなかったのか・・・
次からは家に上げて食事を振舞ってあげよう
416. Posted by プラドライバー   2017年03月01日 00:22
頭おかしいコメント多過ぎ、便利を享受して欲しけりゃ金払え、会社もそうだが客が送料無料とかが当たり前と思ってるのがそもそもおかしいのとお客様は神様理論はもう良い加減にやめろ
415. Posted by 名無しのVIPPER速報   2017年03月01日 00:18
昼休憩なんて取れないのに
毎日提出する運行記録には
休憩１時間取ってる事になってる

時間指定しておきながら不在なんてざらで
嫌がらせかの如く毎回時間指定時間に居ないのに午前指定ってのも居る
414. Posted by    2017年03月01日 00:15
配達関係で働いてるものから一言

自分で時間指定したならその時間には確実に家にいろよ

１回目は仕方ないしこっちも何とも思わない。急な用事とかあるだろうから

しかし２回目は許さん。自分でこの時間に来てくださいと指定してるんだからいろよ
413. Posted by 　   2017年03月01日 00:14
新築の家やマンション・アパートには宅配ボックス必須にして、放り込みOKにするくらいしかないな
で、宅配ボックス無い場合は割り増し料金で
412. Posted by 名無しの権兵衛   2017年03月01日 00:14
頓珍漢な批判が多いけど利用者が少ない時間帯の指定配達をやめることで
あっちこっちと移動する距離が少なくなるんだろう
無駄な移動を減らせば同じ人員でも効率よく配達することができるようになる
411. Posted by 　   2017年03月01日 00:13
>>410
なんとなく思ったんだけど
おまえってどうせ　ネットを飯の種にしてるバカ者の類なんだろ。
潰れるのはお前の会社だろうｗｗｗ
そのまま死んどけよｗ
410. Posted by 　   2017年03月01日 00:11
>>403
基本的に倉庫というのはスペース管理上、まとめてだせるように
サービス業者を限定している。事務方も増えるし。
すなわち、仕事しないような会社は
まとめて仕事がなくなるんだよバカめ。
無理してるから仕事をまとめてもらえてるんであって、中途半端になったら誰も使わなくなるんだよ、そんなこともわからないんですかあ？ｗ
409. Posted by    2017年03月01日 00:11
時間指定細かすぎると思うわ
朝昼晩で10-12.14-16.20-22の3指定ぐらいでいいと思う
コンビニ.集配所.宅配BOX受け取りは料金半額にして
408. Posted by 　   2017年03月01日 00:11
>>402
で？　昔は3年働けば家が建つ　今は3年働けば墓が立つっていう
佐川さんはいつ潰れるんだ？
407. Posted by 名無しの宅急便   2017年03月01日 00:11
会社勤めの人は、小さいものだったら、会社の住所に届くようにしとけばいいんじゃない？
上司に怒られんのかな？
406. Posted by ニコニコ名無しさん   2017年03月01日 00:10
>もっと分刻みで配達してほしいわあ。
>例えば14時25分指定とか
こういう奴がとんでもないクレーム付けるんだろうな。
仮にそんなサービスが可能になったとしても配達業者側が集荷所を繋ぐ専用の地下鉄でも作って可能な限り輸送中のタイムロスとなるトラブル（事故や渋滞等々）を減らしてそれらの運行状況を完璧に把握した状態で、尚且つ一日の配達量を極端に減らして限られた客にだけ配達するシステムにしないと無理だろうよ。
当然、とても高額なサービスになるだろうから俺ら平民がおいそれと利用できるものではないわな。
405. Posted by あ   2017年03月01日 00:10
24時間無しでいいよ
だいたい荷物なんかいつ届いても構わんよ
1日や2日程度遅れたって気にしないし、それより確実に荷物を届けてくれるだけで満足
404. Posted by PCパーツの名無しさん   2017年03月01日 00:10
時間指定できなきゃ再配達増えるだけなのでは？
それとも再配達もやめるのか？
403. Posted by 　   2017年03月01日 00:09
>>400
お前もばかだな

労働環境改善でサービスの一部が変わるから
荷物の量を減らしていくかもしれないからといって
潰れるわけでもないんだよ＾＾
402. Posted by 　   2017年03月01日 00:08
>>399
それを潰れかけっていうんだよ
何でブラックなのかわかるか？
無理してコスト削ってるからだよ。削らないようにするには経費が増える。だからって仕事を削ったら客自体が遠のく。どちらにせよ詰んでるんだよ。
401. Posted by    2017年03月01日 00:07
どこか忘れたけど市が無料で宅配ボックス配置したら再配達激減したらしいな
宅配ボックス自体知らない人も居るんじゃないかな
あと結構高い。
半分負担とかにしたら配置する人増えると思う
400. Posted by 　   2017年03月01日 00:07
※396
君はバカだなー。仕事が増えたからって潰れないわけじゃないんだよ＾＾
399. Posted by 　   2017年03月01日 00:06
コメント先ミスったなすまん

>>398
潰れそうになってるからじゃねぇよｗ
ブラック化し過ぎて
どうにもならんからこんなことしてるんだよｗ
潰れそうなのは配達員の体のほうだろｗｗｗ
398. Posted by 　   2017年03月01日 00:05
>>396
つぶれそうになってるから、こんなことしてんだろうがｗｗｗｗｗｗ
397. Posted by 　   2017年03月01日 00:04
好きにしろっつってんのにクレーマーだのなんだの
頭おかしいんじゃねーの
使わないだけのことよ
396. Posted by 　   2017年03月01日 00:04
>>397
つぶれねーよｗｗｗ
おまえが使わなくてもなｗ
通販という文字がテレビだけの時代だった30年前が
今の三分の一以下だったというに。

そんなのでつぶれてるようなら、とっくの昔になくなっとるわ。

395. Posted by 　   2017年03月01日 00:04
ヤマトが手を引いたら困るからもう少し従業員に優しくしてほしいな
とはいえ時間指定ないとさすがにきついから午前、午後、夜くらいでいいんじゃね
394. Posted by 　 　 　 　 　 　 　 　   2017年03月01日 00:01
一方、日本郵政はハガキの値段を10円上げ、規格外の物は70円値上げした
393. Posted by    2017年03月01日 00:01
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392. Posted by 　   2017年03月01日 00:00
これは自分だけかもだけどAmazonみたいに定形の荷物より
不定形の袋に入った米とか
梱包甘いダンボールとかのほうが恐い
391. Posted by 　   2017年03月01日 00:00
だから、クレーマーじゃねえし。
好きにしろっつってんだろｗだれも止めてない。
使わないだけ。
さっさと潰れたまえ。
390. Posted by 　   2017年02月28日 23:59
>>387
だから大口に対して　料金値上げの交渉もするってさ
389. Posted by    2017年02月28日 23:56
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388. Posted by 　   2017年02月28日 23:56
amazonokでkonozamaだよ
387. Posted by    2017年02月28日 23:56
全建に宅配ボックスが設置されたとする
提携先が増えて荷物の量が配れる限界まで増やされるだけだと思うわ
配送業者ってそういうとこだろ
386. Posted by 　   2017年02月28日 23:56
コンビニ受け取りか駅に宅配ボックスをコインロッカー以上に設けた方が楽になると思うの
385. Posted by +++   2017年02月28日 23:56
でも結局その時間帯配達しないわけじゃないから。その時間帯しかいない家なら12-14で行くよ。持ち戻り減らしたいから。
384. Posted by 名無し   2017年02月28日 23:54
クロネコのお客＝amazon
客はやりたい放題よ。
ネジ一本ででかいダンボール使う。
383. Posted by 　   2017年02月28日 23:51
いいぞ捌に。使わないだけだし。
さっさと潰れろ。
382. Posted by 名無し   2017年02月28日 23:51
※337
順序が逆
「値上げしてくれたら総量増やす」
利益が出そうなら投資できるんであって
見込めないなら投資しない。
381. Posted by 　   2017年02月28日 23:50
これから暖かくなるとダンボールが汗吸って
ペッコペコになるからね
ごめんねｗじゃあね
380. Posted by 　   2017年02月28日 23:50
>>375
希薄で空気な都会じゃ絶対不可能っすｗｗｗ
379. Posted by あ   2017年02月28日 23:48
ほんとコレ見て　客のせいにする気か　とかほざく雑魚が多すぎだろ
客の責任にしてるように見えるかこれ？
378. Posted by 　   2017年02月28日 23:48
法人は積み込みで卸しやすい所に積むからすぐ出るよ
377. Posted by 　   2017年02月28日 23:48
ヤマトがダメなら他なんざ無理じゃねｗ
376. Posted by    2017年02月28日 23:48
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
375. Posted by 　 　 　 　 　 　 　   2017年02月28日 23:48
昔は隣の家の人の荷物を預かったもんだけどね
今は問題があるからやらないけど、あの頃は良かったなぁ
374. Posted by 軍事速報の中将   2017年02月28日 23:47
時間指定を複数箇所設定できるようにしてくれよ
「ここからここまでの時間はいない」って人も少なくないだろ
373. Posted by    2017年02月28日 23:47
嫌なら自分の会社に改善要求の署名でもしたらいい
こんなもん会社が変わらなきゃ変わらない
372. Posted by (*‘ω‘*)   2017年02月28日 23:47
いいと思う。
あと、通販で買うと、初回配達を変更したい時に、『出し人からのお申し出以外は変更できません』（ヤマトはokだったかも）とか、『センター受け取りはできません』とかを変えてほしい。
夕方、着店にあって、それ以降の時間指定だけど、持ち出しに間にあわないから翌日回しになる。だったら、取りに行くのに。元々日にち指定はしてなくて、店が勝手に指定してるだけなんだし…
ヤマトのメンバーズにも入ってるし、身分証、画面確認も拒否しないよ(;>_<;)
そしたらドライバーの負担も減ると思うんだけど、、、まぁゲストはちょい忙しくなるかもだけど
371. Posted by    2017年02月28日 23:46
まあゆっくり昼飯食ってくれるならそっちの方がいいかな
ちなみに自分はその時間で指定したことは一回たりとも無いｗ
370. Posted by あ   2017年02月28日 23:46
尼信者だけじゃねぇだろ
楽天もヤフーも他ＥＣサイトも

こいつら全員とそして全利用者のせいってやつよ

手前らが勝手に好き放題やらかして　そして限界が来て首が絞まったというだけ
369. Posted by 　　　　   2017年02月28日 23:45
公務員の俺様のために迅速丁寧に配達しろ
368. Posted by 名無し   2017年02月28日 23:44
思い通りにならなきゃ気がすまんのかお客様方は
金を出せばなんでも通るわけねえだろ
無理なもんは無理
それでもやれというなら倍払えよ
367. Posted by 　   2017年02月28日 23:44
昼のその時間しか無理なのに困ったな
366. Posted by 　   2017年02月28日 23:44
結局時間内に配達できなくて昼も配っているってオチだろどうせ
365. Posted by 　   2017年02月28日 23:43
店が勝手に日にち指定してることがあるから、
ペナルティーはきついかもな
勝手に日にち指定を親切なサービスと思ってる店は
莫迦過ぎる
364. Posted by 　   2017年02月28日 23:42
使っていいけど別に負担軽減には繋がらないってこと
363. Posted by 　 　 　 　 　 　   2017年02月28日 23:42
※355
それは出てくるだろうね。
ヤマトさんはコンビニ受け取りって書いてあるとホッとするらしいけど、受け取った後に苦労するのはコンビニだからねぇ。
362. Posted by 　   2017年02月28日 23:42
現代人が便利に慣れすぎてんだよ
ちょっとの不便を少しずつ分かち合うことも不可能ときてる。
361. Posted by 　   2017年02月28日 23:41
楽天とかなら佐川もあるから
ヤマト引く確率はさがるかもね
荷物蹴とばされるかもだけどｗ
360. Posted by    2017年02月28日 23:40
荷物の中から探すのがめんどうくさかろうがシステムがそうなってたら使うけどね
359. Posted by 　   2017年02月28日 23:39
これに文句いうって　
きっとネットショップでもやってんでしょ？
死活問題だもんね
さんざん馬鹿にしてた佐川使えばいいじゃん

358. Posted by    2017年02月28日 23:38
もうamazonは店舗受け取り専用にしろよ。
357. Posted by 　　   2017年02月28日 23:38
※355
おー　二度と使うんじゃねぇぞ。
絶対使うんじゃねぇぞ。
それがお互いのためってやつだからな
356. Posted by あ   2017年02月28日 23:37
この程度の文章も読めねえ馬鹿ってよく生きてられるな。
正午から2時まで全く配達しねえ訳じゃなくて時間指定の荷物は配達しねえって書いてるじゃねえかよ
355. Posted by 　　   2017年02月28日 23:36
コンビニ受取連呼が多すぎるけど
安易すぎて同意しかねるな。

それは単にコンビニに負担を押し付けてるだけで
何の解決もできちゃいないし
どうせ、別のコンビニがパンクするとかいう問題が出てくるに決まってる。
354. Posted by 　 　 　 　   2017年02月28日 23:36
なんか見ていると、よほど大きい荷物じゃない限り、クロネコメンバーズになれば解決することがほとんど。
コンビニ受け取りもクロネコメンバーズなら指定できるし、日時、時間、場所の変更も可能。
もちろんボックスを置くのもいい。
ヤマトにはお世話になっているから、できるだけドライバーの負担を減らしてあげたい。
353. Posted by 　   2017年02月28日 23:35
別に好きにしろよ
使わないだけだし。
時間指定なかったら受け取りようがねーし
二度と使わないだけのこと
352. Posted by 　   2017年02月28日 23:35
受け取り印なし玄関前放置OKなら劇的に改善するぞ
いやなら配送センター受け取りかコンビニ受け取りにしてな

てか30分刻みとか配達前に電話とかお前んちだけ行くわけじゃない
何十、何百と配るんだから無茶いい過ぎ
351. Posted by あ   2017年02月28日 23:35
夜９時以降でないと帰宅出来ないので、最近は出来るだけコンビニ留めで頼んでいるが、
その一方でコンビニの兄ちゃんが辛そうなんだよな・・・手間かかるから
350. Posted by 　　   2017年02月28日 23:34
再配達を有料にするでいいんじゃないかな。
一部時間止めても他の時間にしわ寄せいったりしなきゃいいが。

再配達無しや営業所止めが出来ないのは、最悪誰も引き取りにこないせいで営業所が物であふれかえったり、受け取りに来た人間の対応で結局人も時間も取られるからアウトなんだろうな。
349. Posted by 名無し   2017年02月28日 23:34
料金上げてもサービスの質を落としても文句を言われるからなぁ
結局さ、バカなサービス競争やってきて、過剰サービスを当たり前にしてきた自分らに問題があるんだよ
で、ついにパンク寸前ってそりゃそうなるわな
天下のヤマト運輸がそうなら他なんかはスーパーブラック勤務体制によって支えてるんだろうなぁ
348. Posted by 　　   2017年02月28日 23:33
＞１９９１年では　年間１１億個の配送 ２０１５年では　年間３７億個の配送
＞加えて、配送の増加に伴って
＞その２割が再配達
＞「家電やパソコン」などは２８％、 「書籍や映像・音楽ソフト」は２１％、 「家具や雑貨」などは１６％
テメェ、書籍なんて
んなもので通販使ってんじゃねぇよｗ
347. Posted by 　   2017年02月28日 23:33
仕分けの途中で変更すると指示書が降りてくるんだけど
末端事業所でも何千ある荷物から君の荷物を探してこないと
いけなくてよりめんどくさい
積み込む時のチェックでわかるけどめんどくさいから
最初からコンビニ受け取りにしてね
346. Posted by    2017年02月28日 23:33
時間指定は大口の客だけでいい。もうちょっと｢宅配をしてやってる。客は缶コーヒーやチップをくれるのが当たり前」ぐらいの堂々とした態度が欲しい。客に舐められすぎだと思う。
345. Posted by 　   2017年02月28日 23:32
30年後には全住宅に宅配ボックスが完備されてるだろうか
344. Posted by 名無しさん   2017年02月28日 23:31
１１なら日韓断交
343. Posted by 　   2017年02月28日 23:31
時間指定は使わないな…
ただ希に夜9時頃に来る場合はちょっと迷惑だった…
配達の人は遅くまでご苦労さんだと思えるんだけど…
342. Posted by 名無し隊員さん   2017年02月28日 23:31
時間指定でいないやつは営業所まで取りに来い！！
341. Posted by 名無しさん＠ダイエット中   2017年02月28日 23:30
電話しろとかいう奴は馬鹿なのか
荷物が数百個あるとしてそれ全部に電話しろと？
電話だけで数時間かかっちゃうんだから
電話しろとかいう馬鹿は黙ってろよｗ
340. Posted by    2017年02月28日 23:29
なるべく協力したいんだが、荷物によってコンビニ受け取りに変更できんと言われるのが解せない。何が違うんだ?
339. Posted by 　   2017年02月28日 23:29
別にそれは構わんが
家に居るのにインターホン鳴らさず
不在届だけ入れてくのは勘弁してくれ
338. Posted by 　   2017年02月28日 23:28
まじめに仕事こなそうと思ったら体がぶっ壊れて事故起こしそう
337. Posted by 名無しさん+   2017年02月28日 23:27
「人手不足」に対する回答が「荷物量の抑制」って、ピントずれてるだろ。
ネット通販はこれからも増え続けるだろうし、荷物の総量を抑制することは無理筋に過ぎる。
正解は「人を増やす、給料を上げる、休みを取らせる、そのために必要とあれば値上げする」だろ。
配達時間指定の調整による労働量の調整も悪くないけどさ。
336. Posted by 　   2017年02月28日 23:26
昼がダメなら夜に集中するだけだぞそれくらいも分からんのか再配達失敗して再々配達が増えるだけだ
335. Posted by うん   2017年02月28日 23:25
分刻みとかアフォか。
お客様うぜぇな。
334. Posted by 　   2017年02月28日 23:25
326.
クロネコも佐川も会員になれば自分で日時を決められるぞ。
333. Posted by 　   2017年02月28日 23:24
あの佐川ですら裸足で逃げだすAmazon宅配を一手に受けて長続きするわけねえと思ってたよ
332. Posted by 　   2017年02月28日 23:24
ヤマトで働くと毎朝誰かが
なんじゃこりゃーって言う
331. Posted by    2017年02月28日 23:24
仕方ないのかも知れないが、これまた一番いい時間を・・・
330. Posted by 　   2017年02月28日 23:23
配達前に電話してくれよ。
329. Posted by    2017年02月28日 23:22
給料上げればええやん。利益減る？それなら宅配費用上げればいいやろ。値下げ合戦なんかやってるからだろ
328. Posted by    2017年02月28日 23:22
ガソリン代が高過ぎて、人権費をケチった結果だろうな。
宅配やめて、街中に宅配ボックス作って取りに来て貰うシステムにすればもっと便利になるだろうによ。
327. Posted by 　   2017年02月28日 23:22
※318.
まずは利用者が多い場所に設置して、後々田舎。
326. Posted by    2017年02月28日 23:22
だからぁ
何度も何度も何度も言うけど
通販サイトは最初の注文のときに日時指定必須にしろよ。
勝手に曜日も時間も最速で持ってくるようにされても
こっちゃ土日の夜しか空いてねーんだよ。
再配達増やしてんのは通販とヤマトのマッチポンプじゃねーか。
客に押し付けんなよ。
325. Posted by    2017年02月28日 23:21
時間指定なんか絶対無理してると思ってたわ。
昼休みぐらいとらせてやらなきゃつぶれちゃうよ。
あとはやっぱり宅配ボックスの普及かな。
324. Posted by    2017年02月28日 23:20
昼はいらないから17時以降を1時間区切りにして欲しい。
普通に再配達が一番多いのは夕方〜夜でしょ。

もしくは平日昼間は間違いなくいないから、最初からこの時間いないってわかるように登録させて欲しいな。
再配達嫌って後回しにしてくれる可能性あるし
323. Posted by 名無しさん   2017年02月28日 23:19
なんで運送会社はこうなるまでに手を打たないんだ？
宅配ボックス付きの住宅を住宅業界と組んで普及させろ
322. Posted by あ   2017年02月28日 23:18
配達せんでいいから営業所を24時間にしてほしい
321. Posted by    2017年02月28日 23:18
ヤマトはもっとしたたかになってもいいと思う
時間帯指定なんてやめちまえ
身勝手な客はお客様じゃねーからな
俺はできるだけコンビニ受け取りを利用してるわ
320. Posted by    2017年02月28日 23:17
午前中しか使わんから無問題
319. Posted by 　   2017年02月28日 23:17
メール便も無くなって時間指定も貧弱になって、ヤマト運輸の品質低下は止まらないな
これではこBOONまで無くなったら完全おさらばだわ
318. Posted by 　   2017年02月28日 23:15
※311
これ阪急沿線なら都会の方なんじゃないの？
通販ヘビーユーザーは田舎者のほうが多いだろう
田舎の駅に優先的に設置してくれ
いや真の田舎は駅まで遠すぎるからそれも無駄か
317. Posted by    2017年02月28日 23:15
「家にいない時間」登録させてくれればいいのに
平日は毎日残業で22時まで不在なのよ
316. Posted by 軍事速報の中将   2017年02月28日 23:15
困るとか言ってる奴もいるが、我侭聞いてたらキリないからな
居ない馬鹿とか迷惑だから再配達有料でいいよ
315. Posted by 　   2017年02月28日 23:14
※282
コーポレートニュース
他社も共同使用OK、オープン型宅配ロッカー「PUDO」をヤマトらが設置へ　2016年5月11日（水）
昨日10日、JR東日本が首都圏の100駅程度に「宅配受取ロッカー」の設置を進める計画を発表した。このロッカーについて、ヤマト運輸が協力するタイプでは、ヤマト運輸「宅急便」だけでなく、他の宅配会社の取扱荷物も受け取り可能となる。　ヤマトホールディングス傘下のヤマト運輸と、仏ネオポスト傘下のネオポストシッピングは、合弁会社「Packcity Japan」を、新たに11日に設立。複数事業者が共同利用できる「オープン型宅配ロッカー」として、ネットワークを構築・運用し、事業化をすすめることを明らかにした。　ロッカーの愛称は「PUDO」（Pick Up & Drop Off station：プドー）。受け取り時には、メールなどに記載されたパスワードを入力し、タッチ画面でサインを入力することで受け取り可能になる。JR東日本の駅へのオープン型宅配ロッカー設置を皮切りに、2017年度に約1000個所、2022年までに約5,000個所へ導入することを目指すとしている。　ネオポストは、1924年に設立され、郵便や発送に関するソリューションを扱う企業として、フランスで実績ある会社だ。日本でも郵便料金計器をはじめ、宛名書き・発送・開封までの作業を行える製品などを提供している。　ネオポストとヤマトは、複数事業者が共同利用できる「宅配ロッカー」をプラットフォーム化し、事業化を目指し、すでにテスト運用を実施。のべ約1,000人のユーザーが利用したところ、エリア内の再配達率が約2％減少するなど、一定効果があったという。
314. Posted by    2017年02月28日 23:14
308
日本人にこんなのがいるとは驚きだよな
中韓を笑えんぜ
313. Posted by 　   2017年02月28日 23:13
料金上げろって意見あるけど、料金上げられたらヤマトなんて使わないよ
ゆうパック使うだけだしな
まぁ客が多過ぎるから減らしたいってなら有効な方法ではあるが
312. Posted by    2017年02月28日 23:13
うちはもう玄関先において帰ってもらってる
311. Posted by 　   2017年02月28日 23:13
※282
コーポレートニュース
2016.10.18
【共同リリース】宅配便の荷物が駅で２４時間受け取れる「オープン型宅配便ロッカー」を阪急沿線の５駅に設置します便利に荷物が受け取れる、再配達を減らしてエコにも協力　阪急電鉄株式会社および株式会社エキ・リテール・サービス阪急阪神は、「オープン型宅配便ロッカーＰＵＤＯステーション」を駅に設置し、宅配便の荷物を２４時間受け取れるサービスを１０月２１日（金）から、今津駅、仁川駅、曽根駅、豊中駅、川西能勢口駅において開始します。　「オープン型宅配便ロッカー」は、ヤマト運輸株式会社とフランスのＩＴソリューション会社ネオポストシッピング社が合弁で設立したＰａｃｋｃｉｔｙ Ｊａｐａｎ株式会社が提供するもので、今回のサービスは、ヤマト運輸の個人会員（クロネコメンバーズ）を対象に、ご自宅で荷物を受け取ることができなかった際に、再配達先としてご利用いただけます。将来は、他の宅配事業者の荷物や、通販サイトの初回配達時の荷物の受け取りにも対応する予定です。　昨今、ネットショッピングの普及などにより、宅配便の取扱いが増える一方で、一人暮らし世帯や共働き世帯の増加により、配達時の受取人不在による再配達が増加しており、荷物の受け取り方法の多様化が求められていることから、その受け取り方法の一つとして、毎日利用する駅で荷物の受け取りができるようにし、沿線にお住まいのご利用者の利便性向上を図るとともに、再配達の減少に伴う二酸化炭素の排出削減にも繋がるよう取組んでいくものです。　今後も、駅の利便性の向上と環境に配慮した取組みを進めることで、沿線にお住いの皆さまにとって、さらに住みやすいまちづくりを目指してまいります。
310. Posted by 名無し   2017年02月28日 23:13
時間帯指定を守りつつ再配達対応なんて、無理な場合も出てくるわけよ
でもたった１分遅れただけでとんでもないクレームになったりするのよ
しかもそれが夕方〜夜に集中する
そらもう必死よ仕事終わらないから
そんなの受けとるだけの人は知ったこっちゃないだろうけどな
誰かがやらなきゃいかんけど、じゃあそんな仕事やりたいですかと問いたいね
企業と客が好き勝手してきたツケだよ
309. Posted by 　 　   2017年02月28日 23:12
クロネコメンバーズになるとＬＩＮＥが来て、配達時間や場所を変更できます。
ドライバーの負担も減るので、皆さん登録してはいかがでしょうか。
私はクロネコメンバーズになってから、再配達してもらうことがなくなりました。
308. Posted by ななし   2017年02月28日 23:11
分刻みと小刻みとかにしろよとか本スレで
書いてる奴いるけど、配達によけい負担かかるだろ


わざわざ人はいないときに配達するバカがいけないんだろ(笑)
時間指定も２時間単位なんて。
↑こいつが一番バカだと思うは

307. Posted by 　   2017年02月28日 23:11
※282
コーポレートニュース
2016.08.26
【共同リリース】宅配ロッカーを通じた荷物受取りサービスを開始駅の内外に、２４時間ご利用可能な「オープン型宅配ロッカー」を設置します　阪神電気鉄道株式会社（本社：大阪市福島区、社長：藤原崇起）、株式会社阪神ステーションネット（本社：大阪市福島区、社長：小林幹彦）及び株式会社エキ・リテール・サービス阪急阪神（本社：大阪市北区、社長：上田靖）では、９月１日（木）から、「オープン型宅配ロッカー」を通じた荷物の受取りサービスを、阪神電車の一部の駅構内及びその近隣の場所で開始します。 今回設置する「オープン型宅配ロッカー」は、ヤマト運輸株式会社とフランスのネオポスト社が合弁で設立したＰａｃｋｃｉｔｙ（パックシティ） Ｊａｐａｎ（ジャパン）株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長た際の初回配達時の受取りも可能とする予定です。 今回の「オープン型宅配ロッカー」は、当社の駅構内及びその近隣の場所に設置することで、日々、阪神電車をご利用の方や沿線にお住まいの方の利便性の一層の向上を目的とするもので、まずは９月１日（木）から西宮駅の近隣の駐輪場内に設置し、同月中には芦屋駅、大石駅、西灘駅の駅構内にも設置する予定です。　今後は、ご利用状況等を踏まえ、設置駅の拡大も検討してまいります。
306. Posted by あ   2017年02月28日 23:10
運送料倍にして人雇えよ
これじゃぁ働いてる人が可哀想だよ
305. Posted by 　   2017年02月28日 23:10
給与や人を増やしても飯すら食う暇ないとか意味無いわな。
真っ昼間とか一番使われない時間帯だろうから別に良いんじゃない？

･･･とか思ったんだけどスレ読んだら意外と使う人多くて驚いたわ。
マジかよ。誰が使うんだこんな時間とか思ってたわ。
304. Posted by 名無し   2017年02月28日 23:10
もうamazonは自社運送会社を作っておけよ
303. Posted by 　　   2017年02月28日 23:10
クロネコメンバーズになると色々捗るよ
302. Posted by    2017年02月28日 23:09
もっと宅配ボックス普及してくれ
301. Posted by ななし   2017年02月28日 23:07
配送センターが近所の自分としては、取りに行くから配送センターに到着して時点でメールしてほしくれればそれが一番いいわ
300. Posted by    2017年02月28日 23:07
電話してないのに再配達する必要はない
営業所に止めておけ
299. Posted by    2017年02月28日 23:07
日本人民度低くてクレーマー多いから
時間指定は6時間単位でいいよ
298. Posted by 名無しのはーとさん   2017年02月28日 23:06
俺はいつも営業所受け取りだから関係無いね
297. Posted by 　   2017年02月28日 23:06
再配達は出来るときに出来る範囲でボチボチと
296. Posted by    2017年02月28日 23:06
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295. Posted by    2017年02月28日 23:06
逆にね、営業所とかまで引き取りに来るなら、100円引きとかにすれば、ある程度緩和できると思うんだが。
配送の手が飽和状態で、そこの人件費削れる分を値段に反映させればいい。
294. Posted by ？   2017年02月28日 23:05
貸しコンテナを宅配ボックスに転用とかできないもんかね
293. Posted by 　　　　　   2017年02月28日 23:05
８時から９時が一番使う時間帯だと思ってたわ
292. Posted by 名無しのはーとさん   2017年02月28日 23:05
文句言っている奴はニートか、ブラック企業勤めのクズ。
291. Posted by 　   2017年02月28日 23:04
クロネコメンバーズになるとお互い捗るのでオススメします
290. Posted by    2017年02月28日 23:04
日付指定必須で時間指定は1時間にしろ
まず何日に来るかわからない、いつ発送するかショップに一任されてるから再配達なんてことになるんだろうが
289. Posted by 名無し   2017年02月28日 23:04
分刻みって言ってる奴、お前やってみろや！
郵便屋並みの土地勘持っとっても絶対に無理じゃ。
ヤマトの配送人が郵便屋並みの土地勘は絶対に持っていないからな。
288. Posted by 名無し   2017年02月28日 23:03
日付と午前午後のみ指定出来る営業所引き取りとコンビニ引き取りを増やせばいい。200-300円割引すれば大半はそちらに流れる。スマホ認証かパスワード要の専用カードを引き換え時に使えばコンビニ側の負担も少ない。
287. Posted by    2017年02月28日 23:03
ニート理論多すぎ
286. Posted by 　   2017年02月28日 23:01
法整備の遅れと配送の仕方に問題がある。
リアルタイムで配送状況のGPS座標を公開したらダメなのかな？
285. Posted by 名無し   2017年02月28日 23:01
時間帯指定して、その時間帯にいない奴とかクズだろ
284. Posted by 1   2017年02月28日 23:01
これは無能だわ。昼に再配達してもらえないなら、
夜にしてもらおうとなって
もともと再配達の多い夜間に集中して
ドライバー回りきれなくなってしまうぞ。
283. Posted by 　   2017年02月28日 23:00
家にずっといないくせにちまちま配達させすぎなんだよ
年３回以上再配達させたやつは強制営業所止めにするとかでいいわ
迷惑かけんな
282. Posted by 　   2017年02月28日 23:00
小さなアパートでも設置できる安価な簡易宅配ボックスを開発してくれ
281. Posted by    2017年02月28日 22:59
営業所受け取りで10円でも還元されるんなら取りに行くんだけどな
280. Posted by    2017年02月28日 22:58
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279. Posted by 　   2017年02月28日 22:57
なんだったら配達業者が無料で全国に配達ボックス設置したほうが、安上がりだったりしてな
278. Posted by 　   2017年02月28日 22:57
とにかくドライバーの負担減らすのを優先でオッケー
死にそうな人多すぎて心配になるわ
277. Posted by    2017年02月28日 22:56
外野がワーワー言う割にやつら絶対提携先は減らさないからな
276. Posted by    2017年02月28日 22:56
物流の給料上げた方がいいよな
ドライバーだけじゃなく電話のオペレーターとか、営業所で再配達の手配する人とかさ
275. Posted by 　　   2017年02月28日 22:56
３月から４月初めは引っ越し地獄も重なるもんな
274. Posted by 　   2017年02月28日 22:55
速達以外は週一配達で希望曜日時間を届け出必須にしたらいい。
人件費に投資するより、倉庫に投資した方がコスパがいいし。
1日でも早く欲しい人は金払って速達にしろ。
273. Posted by 　　　　   2017年02月28日 22:54
需要が多い、そこで受け取りたい、という人が多いなら、そこだけ料金上げたら？
昼指定する場合、料金が100円ばかし増えると。
着払いでの昼指定は不可、再配達の昼指定も不可（これは今でもそうだけど）としておけば、トラブルも少ない

それが需要と価格の正常な市場原理じゃないのかな。
272. Posted by アフィ2ch他コメ消し引込差込勢い投票マルウェア改変書換等有り   2017年02月28日 22:54
報道されないTPPのデメリット
公的医療制度の形骸化と医療費の大幅な高騰。労働や収入にも影響。主にアメリカ式・多国籍企業主導による制度の統一。
ネガティブリスト方式による選ばれた項目・制度以外の開放。企業の権限拡大。法制度の固定化。ビザ大幅緩和。
著作権侵害非親告罪化により動画サイト等に影響。日本独自のルールや規制・補助金などの非関税障壁
の撤廃等全分野に多大な影響の懸念有り・報道規制・参加国総貧困化 世論誘導話題そらし他工作多数 「TPPの21項目まとめ」「ラチェット規定」「TPP 法律より上位に位置する条約」等検索
271. Posted by ．   2017年02月28日 22:54
分刻みで指定したとか言ってる人は
宅配じゃなくて運送に依頼してトラックをチャーターすれば可能ですよ
270. Posted by    2017年02月28日 22:54
時間指定が幅広くても構わないとかおかしいだろ
せめて一時間刻みじゃないと迂闊にトイレにも行けやしない
269. Posted by 匿名さん   2017年02月28日 22:53
今までがクレーマー基準すぎただけなんだよなぁ
268. Posted by    2017年02月28日 22:53
再配達のせいならヤマトは頼んでもないのに再配達持ってくるあたり自身に負担かけてるけど
一度配達していなかったら郵便局と同じく電話を待つか取りにこさせればいい
267. Posted by 名無しのプログラマー   2017年02月28日 22:53
宅配ボックスをみんなが持てるようにすればいいのに
特に単身者が住むアパートやマンションはそのスペースを確保すべきだと思う
266. Posted by    2017年02月28日 22:53
最寄りのコンビニか集積所まで行けよお前ら。
265. Posted by 集団ストーカー犯罪   2017年02月28日 22:52
クロネコヤマトさん　へ　御願いです、　　創価信者が行う集団ストーカー犯罪には加担しないよう御願いします、創価信者に利用されてるだけですから。
264. Posted by 名無しのプログラマー   2017年02月28日 22:51
経営陣が給与反映を怠ってるのが一番悪いが、利用客も我が儘放題で疲弊しちゃったんだね。時間指定なんてサービスは別料金でいいんだよ。日本人はサービスはタダって意識を捨てないとだめ。あとは宅配ＢＯＸの整備だな。補助金使って設置奨励すればいいだけ。
263. Posted by 七死   2017年02月28日 22:51
ニートじゃない人もいるのに、まるで平日の昼に家にいる奴がみんな無職だとでも言うようだな。
そもそもニートは買い物できる金も限られてるだろ。
262. Posted by 　   2017年02月28日 22:51
もしかしてヤマト2202やるからさらばヤマトって
体を張ったギャクのつもりなのか？
261. Posted by 名無し   2017年02月28日 22:51
人手不足なのか運転が明らかに荒くなったし、なりふり構わず誰でも雇っちゃうのか接客も酷い。
コンビニ受取、宅配ボックスの普及を急がないと人命にかかわるよ。
260. Posted by 　   2017年02月28日 22:51
>再配達で人手不足に拍車

馬鹿でもわかる原理だな
再配達なくしちゃえｗｗｗｗｗ
259. Posted by    2017年02月28日 22:49
しわ寄せで昼の休憩減らされるなんて甘い考えなんだよなぁ
そもそも現時点で休憩がほとんどとれず10分で昼飯くって午後の配達なんだよなぁ
258. Posted by 名無しさん   2017年02月28日 22:49
既に総量規制はすると宣言してる以上、店発送から最寄配達拠点に到着するまで二日三日遅延するのが当たり前にはなる。
遠隔地なら一週間とかな。
時間指定があってもなくても配達員の負担は軽減されるんだ。
これはただ単に利用者が少ない時間をきっただけだろ。
※欄で喚いているマイノリティさんはもう利用するなってこった。
257. Posted by あ   2017年02月28日 22:49
他の時間帯にしわ寄せが〜ってレスワロタ
それが目的だろうに考える脳ミソないのか？
256. Posted by    2017年02月28日 22:49
Amazonはメール便以外全て指定郵便窓口・コンビニ受け取りのみで良い
オマエラいい加減ワガママすぎ
そもそもヤマトがパンクした元凶はAmazonではなくオマエラの時間指定だと言うことに気付こうな
Amazonはヤマトに仕事依頼しただけ
Amazonに責任転嫁してるのはオマエラ
255. Posted by 　   2017年02月28日 22:49
値上げすりゃいいのに。

普段「ブラックガー」って言ってる奴らの半分は化けの皮剥がれるだろうぜｗ
254. Posted by 　   2017年02月28日 22:47
再配達が悪
253. Posted by 　   2017年02月28日 22:45
この記事ヤマトの春闘の話だしなあ
は？とか言われても草しかはえないｗ
252. Posted by 　   2017年02月28日 22:44
今の指定でも午前中がかなり幅あるんだから午後も幅もたせりゃ良いんだよな
不在だったら基本営業所留め置きで、翌日以降有料で時間指定再配達とか
251. Posted by    2017年02月28日 22:42
※209
それどこ見て言ってんだ？
こっちだって全然休憩なんか取れんぞ
ヤマトばっか目立ってるけど郵便局は最終的な受け皿にされてホントクソみたいな仕事ばっかまわされてるっつーの
ヤマト・佐川差出しのDMがどんだけあんのか知らねーだろ
250. Posted by    2017年02月28日 22:41
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249. Posted by 　   2017年02月28日 22:41
俺からしたら
ヤマトはもう休め・・・
248. Posted by    2017年02月28日 22:40
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
247. Posted by 　   2017年02月28日 22:40
これはいいと思う
２時間ゆっくり休んでほしい
246. Posted by まはむほ   2017年02月28日 22:40
は？？

なにこの会社？？

『出来ないから止めます』←？

なめてんの？？？
245. Posted by    2017年02月28日 22:38
いや請け負わなきゃいいじゃん
244. Posted by 名無しさん   2017年02月28日 22:38
※238
それこそ労基に駆け込めよ
243. Posted by 　   2017年02月28日 22:37
この写真の兄ちゃんムキムキやな
242. Posted by 　　   2017年02月28日 22:37
軽いけどZOZOの箱も多いというか目立つだけかあれは
241. Posted by 　   2017年02月28日 22:37
時間指定クロネコメンバー限定にして，定時受け取りでポイントつけるとか，チャージ式有料化とかやってみたら（クリーニング屋方式）
240. Posted by 名無しさん   2017年02月28日 22:36
もう半分以上コンビニ受け取りに汁
高齢とか足が不自由なら自宅配送可
それ以外で自宅配送してもらいたいなら割高で
貧乏なヒッキーは利用すんな
239. Posted by    2017年02月28日 22:35
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238. Posted by 名無し   2017年02月28日 22:35
おまえら文句ばっかりいうな！
こっちは飯の時間もとれんのじゃ！
それでも点呼で９０分休憩とったと言わされんじゃ！
237. Posted by 名無しのプログラマー   2017年02月28日 22:35
amazonだけでなくヤフオクやメルカリといった個人間取引の拡大も影響あるだろうな
236. Posted by 　   2017年02月28日 22:35
次回：ヤマト衰退する
235. Posted by 名無しのプログラマー   2017年02月28日 22:34
近い将来、ヤマト・佐川のタッグが見えた
234. Posted by 　   2017年02月28日 22:34
そういえばこないだヤマト労使やってたなあ
233. Posted by MG名無しさん   2017年02月28日 22:33
つーかamazonは時間指定が有料だから使ってないな
232. Posted by nurupo   2017年02月28日 22:32
一番過酷な20〜21時に荷物がもっと集中することになるぞ
231. Posted by 名無しさん   2017年02月28日 22:31
Amazonに世間の目を向けさせて現場の給料上げる論調を避けたいだけだろこれ
230. Posted by 　   2017年02月28日 22:30
いいからお前ら一度でいいからフェデェックスのお世話になってみろって。
勝手に居留守認定、三振ルール、受け取って半月後に追徴と神ってて
福山通運さえ仏に見えるから
229. Posted by    2017年02月28日 22:30
話しとしては分かるんだが、
再配達も増えないか？
228. Posted by    2017年02月28日 22:30
このあいだ頼んだらマジで顔がやつれてて悲しくなったよ
227. Posted by 元アルバイト   2017年02月28日 22:30
SDはいい給料もらってんだから文句言うな。
仕分けのアルバイトなんか時給安くてたまったもんじゃ無い。
支店によっては馬鹿支店長で、話にならん。
226. Posted by 　   2017年02月28日 22:30
なんでみんなヤマト擁護派なの？
人手不足はヤマトの問題じゃん。できもしないのに仕事請け負って。
なんで消費者が譲ってやらなきゃいけないの？
225. Posted by    2017年02月28日 22:29
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224. Posted by 名無しさん   2017年02月28日 22:29
郵政は何もなくとも国の査察と民間の査察入るんだからどうしようもないじゃんか
223. Posted by    2017年02月28日 22:29
キャパオーバーしてる地域だけ営業所増やしてエリア絞ればええやん。
あとそれか受取専用の施設作ってドライバーの負担減らしたり、ヤマトの資本考えたら色々できると思うんだけどな。
222. Posted by 　   2017年02月28日 22:29
時間指定止めたらって言ってる奴アホなの？
指定止めたら不在の確率が一気に上がるだろ！
無限再配達になるっつーの！
221. Posted by 　   2017年02月28日 22:29
ワイ時間指定しない。
在宅してなかった何度でも再配達させる。
以上。

220. Posted by 名無し鮫さん   2017年02月28日 22:28
基本、最寄りのコンビニ受取かヤマト店舗受取の選択でいいよ。
自宅配送は追加料金でいい。
219. Posted by 名無し   2017年02月28日 22:28
時間指定してるのに、時間前に来て不在票入れられた事が何回か有るわ。
結局、届ける人の問題なんだよな。
218. Posted by 　　   2017年02月28日 22:27
※208
不便かどうかは関係無いよ

不便なら不便な中で、便利なら便利の中で
どういう状況だろうが人に迷惑かけたらどう思うかって考え方は育つ
本人がまともなら
217. Posted by    2017年02月28日 22:27
177の頭の悪さにクラクラしてくる
216. Posted by 名無しさん＠ダイエット中   2017年02月28日 22:27
移民をどんどん受け入れれば解決
215. Posted by 　　   2017年02月28日 22:25
無能が経営者気取って馬鹿やった結果が末端に全部いって
末端がキレて上のアホのいう事聞かなくなった結果
結局上の無能が間違い認めて現実にすり合わせる羽目になった。と
214. Posted by -   2017年02月28日 22:25
この米欄にしても誤解や綺麗事が多すぎる
エンドユーザーにとって、所詮その程度の問題という事だけどな
213. Posted by 名無しの隣人   2017年02月28日 22:25

リアカーを自転車で引っ張って、原始的な配達をしている宅配業者を見ると、再配達の有料化はあって然るべし。
212. Posted by    2017年02月28日 22:25
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211. Posted by ななし   2017年02月28日 22:25
郵便局の夜間受け取りみたいな事を集配所でやれば。



210. Posted by    2017年02月28日 22:24
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209. Posted by 　   2017年02月28日 22:24
一方、郵政は二時間しっかり昼休み取ってから、ちんたら配達しているのであった
208. Posted by    2017年02月28日 22:24
※198
不便な時代を知らないで便利さが当たり前になってる世代なんだから
それを言うのはなかなか酷な気がしなくもないな
むしろ、送料無料を当たり前のようにしたamazonの罪が大きすぎる案件
207. Posted by 　   2017年02月28日 22:22
ヤマトが通販事業始めればいいんじゃね？
配達だけより利益でるんじゃないかな？
206. Posted by    2017年02月28日 22:22
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205. Posted by 　   2017年02月28日 22:21
不在で再配達をやめる勇気これでおｋ
204. Posted by 　   2017年02月28日 22:21
給料アップしてやれよ
あと再配達の有料化(100円〜)
203. Posted by 名無しの   2017年02月28日 22:21
俺は朝と夜しか使わんから、その時間は無くてもいいよ
ゆっくり休んでくれ
202. Posted by 名無しさん   2017年02月28日 22:20
※180
手数料を誰からとるんだよ。受取人は客じゃねえぞ？

午後6時以降は営業所受け取りのみには賛成だわ。贅沢言えば受け取り窓口午後10時まで開いて欲しいわ
201. Posted by    2017年02月28日 22:20
それでもAmazonから手を引かないとは。
まさか佐川よりブラックとは思わなんだ。
200. Posted by ななし   2017年02月28日 22:20
営業所止め割引を作ればいいのに。
市内に一箇所しかない佐川日通福山西濃などと違って
あちこちにあるし、遠距離でなけりゃ朝8時には荷物が到着してる。

かえって楽なんで、最近は配達させずに取りに行ってるわ。
199. Posted by 　   2017年02月28日 22:20
分刻みで配達してほしいとか、釣りなのか馬鹿なのか。
198. Posted by 秋   2017年02月28日 22:20
あれな。
他人が自分の為に迷惑かけてしまうことに対してなーーんとも思わん日本人が増えた結果だと思うわ。
若い人に多いわ。配達してもらって有り難いって意識がサッパリない。逆に「俺が仕事を与えてやっているんだ。感謝しろ」って感じな。
もうどうしようもない。

世界基準に直すべきだわ。
深夜配達サービスとか早朝配達??あり得んわ。月50万貰っていても釣り合わん。
197. Posted by るっぽ   2017年02月28日 22:19
営業所を増やして24時間にして、自宅配達は時間指厳守だが追加料金。再配達はさらに追加料金にしてくれればみんな幸せかな？
時間指定してもそれ以外の時間に来るから居ないときあって営業所に行くとドライバーが持っていってるから夜に来てとかで１日潰れるのは止めてほしい。
196. Posted by 　   2017年02月28日 22:19
今朝もテレビでやってたけど、女性とか防犯の観点でわざと居留守して、不在票が入ってからわざわざ再配達させるとかいうのやってるみたいだな。
そういうのもかなりの負担になっているようだ。
そこまでやらせるなら自分から集配所に取りに行けと。
195. Posted by あ   2017年02月28日 22:18
指定の無い時間で人員不足をどう調節するんだろ。もしかして、配達員にとっては、1番忙しい時間帯になるとかだったりして…
194. Posted by 東京の被害者より   2017年02月28日 22:18
クロネコヤマトさん　へ　御願い、　　創価信者が行う集団ストーカー犯罪には加担しないよう御願いします、創価信者に利用されてるだけですから。
193. Posted by 名無しさん   2017年02月28日 22:18
大口を均一料金契約で請け負うのやめなよ
192. Posted by あ   2017年02月28日 22:18
チェーンソー男のことも少しは思い出してやってください
191. Posted by 名無しのプログラマー   2017年02月28日 22:17
キチガイ「ヤマトが日本の物流最後の砦、ヤマトが日本の物流を守っている」

正常な人「タダ働きで物流を守ったとかギャグかいな、とっくに陥落してるわ、タダ働きを避けた佐川の方がよほど日本の物流に貢献してるは」
190. Posted by a   2017年02月28日 22:17
お急ぎ便の価格を上げれば、自然に釣り合いが取れるようになると思うけれど。
ヤマト運輸の普通に見える手によってAmazonが自ら便数絞ると思うから。

ってゆーか、Amazonの配達（特にプライム）が一番の問題なのはすぐ分かる話なのだから、それをタゲって施策打ったらどうでしょ。
結構多くの人が大体の場合において、お急ぎ便じゃなくてもいいはずよね。お急ぎ便がデフォの選択肢になってるけど。
189. Posted by    2017年02月28日 22:17
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188. Posted by 　   2017年02月28日 22:17
いや、もう午前か午後かくらいでいいんじゃないか？
再配達になったら2回目からはどこか営業所なりコンビニなりに受け取りに来さすかって
187. Posted by 経験者   2017年02月28日 22:16
実際ドライバーはまともに昼休憩もとれてない。
俺のいた営業所は１３時前後に午後の便が入ってきてた。そっから仕分けたりする時間もあるわけさ。
食事中だって再配達や集荷依頼の電話がガンガンかかってくるし。

そもそも午前指定荷物が最も多いから物量によっちゃそれだけで１２時過ぎる。
１２時〜１４時の荷物は無理がある。
186. Posted by 　   2017年02月28日 22:16
昼の休憩時間に受け取りたい人が多過ぎたってことか
185. Posted by 　   2017年02月28日 22:15
時間帯指定を狭くしたらそこに時間あたりの荷物が集中して今よりも間に合わなくなりただクレームが増えるだけになるぞ、馬鹿なのか
荷物自体を減らすためにamazonの仕事を蹴る以外に正解はない
顧客は減らしたくないからって魂胆が見え見えだが、伝票リニューアルするだけでもどれだけの会社に迷惑になるかわかってないのか
このやり方は絶対に失敗するぞ
184. Posted by るっぽ   2017年02月28日 22:15
営業所を24じかん
183. Posted by ニコニコ名無しさん   2017年02月28日 22:14
受け取る側もモラルが低いのが増えたからね
居留守は当たり前、時間指定や再配依頼しても平気で出掛ける
嘘のクレームを入れて早く配達させる
ただでさえ過剰サービス享受してるくせに今以上を望むモンスターばっかり
182. Posted by 　   2017年02月28日 22:14
佐川大勝利
181. Posted by 名無し   2017年02月28日 22:13
総量はもっと増やせって！
人はそれ以上にもっと増やせって！
180. Posted by -   2017年02月28日 22:13
午後六時以降は、営業所受け取りのみでいい
もしくは一件につき1500円くらいの手数料を取れ
179. Posted by 　   2017年02月28日 22:13
あれだけサービス過剰だ何だと言っといて
少しでも不便になりそうだと途端に文句言いまくるクズども
178. Posted by 名無しのプログラマー   2017年02月28日 22:12
尼はペナルティとして宅配ボックス無料配布な
177. Posted by 名無し   2017年02月28日 22:12
※172
流石にヤマトも逃げる。
一社依存はヤバすぎる。
子会社ならともかく。
176. Posted by (￣･ω･￣)   2017年02月28日 22:12
指定されてるなら配れよ
問題なのは不在の宅配だろ
指定以外に昼間に配達する方がおかしいのに
175. Posted by 名無しクオリティ   2017年02月28日 22:11
いいね
174. Posted by 名無し   2017年02月28日 22:10
これがアベノミクスか
173. Posted by 　   2017年02月28日 22:09
平日の長時間会議は居眠りやツイってても勤まって満額貰えて

あまつさえ会期延長分も貰えちゃうオイシイ商売の彼らに休日業務を押し付けようよ
172. Posted by    2017年02月28日 22:09
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171. Posted by 名無し   2017年02月28日 22:09
ネット注文出来ても配送するのは人だからな！
170. Posted by 名無し   2017年02月28日 22:09
※139
何も考えずに文句だけ言う事ならクズにだってできるんだぜ
169. Posted by 名無し   2017年02月28日 22:08
※162
ペリカン（郵便）と佐川は逆らったんだよなぁ
168. Posted by 名無し   2017年02月28日 22:07
※109
労働組合は総量減らせと言っている。
抜本対策はこっちだな。
167. Posted by 　   2017年02月28日 22:07
指定時間帯の区切りを広くすると不在の客が多くなるし
区切りを狭くすると効率よく配達できなくなるんだよね…
166. Posted by あ   2017年02月28日 22:06
>134
言うだけなら簡単だがそんなシステム構築できるわけねーだろ
165. Posted by    2017年02月28日 22:06
ここの書き込み馬鹿ばっかり
164. Posted by 秋   2017年02月28日 22:05
当たり前だわ。
夜中配達とかコスト割高の割に客も帰って来なかったりするんだぞ。
しかも不在票入れたら３分で連絡があって「今帰ってきたから来てくれ」って直電きたりな。。。
嘘つけ居たろ。ぐるんぐるんって電器メーター回ってるのに出てこいよアホが。裸でいいから出てこいよ。裸族でも気にしないからさ

もう深夜しかいない負け組とか営業所に取りに来い。昔は全員近隣の駅まで取りに来てたんだから余裕だろ。
163. Posted by    2017年02月28日 22:05
送料有料にして総量減らすしかない
Amazonとかは注文件数をリアルタイムで把握できるんだから
閾値を超えたら「今は注文が殺到してるので送料有料」とかにすればいい。
注文数が配達にも余裕が出る数字まで落ち着いたら
また無料にする。
162. Posted by    2017年02月28日 22:05
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161. Posted by 　　   2017年02月28日 22:05
コンビニ受け取りみたいなのが増えて欲しい。
160. Posted by 　   2017年02月28日 22:05
※147
それはひどいｗ
物理的に間に合ってないのね
159. Posted by あ   2017年02月28日 22:05
Amazonの商品なんて営業所、コンビニ留め100円引きとかにすればみんな営業所まで取りに行くのに。
158. Posted by 　   2017年02月28日 22:04
佐川が委託してる赤帽の配達はいつもこの時間に来るんだが
157. Posted by 名無しのプログラマー   2017年02月28日 22:04
時間指定不可で再配達減らず、当たり前の話。
最初から無料で時間指定可能にすれば再配達も軽減できるのでは？
156. Posted by 　   2017年02月28日 22:04
クロネコメンバーズ使ってるよ
ミニカーふたつもらった

配送料上げろとか簡単に言うけどさ
ネットショップが送料値上げしたら
高いとか文句言うんだろお前らは
ボッタクリとかさ
ぼったくるほど差額ねえっての
弱小ほど尚更
155. Posted by 名無し   2017年02月28日 22:04
まあ、ヤマトは絶対に人は増やしませんから。
とにかくどんどん居留守使えって！
どんどん本社にクレーム言いまくれって！
154. Posted by 　   2017年02月28日 22:04
正午から２時までを指定したら配達員から罵声浴びせられるシステムでいいよｗ
153. Posted by 　　   2017年02月28日 22:03
※50
30分単位にしろ？
本当に無能で無知で低脳のゴミってアホな事しか言わないのな
152. Posted by あ   2017年02月28日 22:03
平日の昼間では受け取れないので
深夜時間指定させてくれ
昼間は働かなくていいから

役所と病院も同様
151. Posted by 名無し   2017年02月28日 22:02
>134
一回都内走ってみれば分かるよ
都内で、車で、時間指定の場所に行くのがどういう事なのか？っていうのが
150. Posted by 名無しさん   2017年02月28日 22:02
※127
その金は誰が払うのさ
受取人？
自分が通販で買ったものならともかく、贈答品とか勝手に送られてくるものに金を払うのか？
149. Posted by 　   2017年02月28日 22:02
分刻み指定ええやん
そのかわりその指定で不在なら客が帰ってくるまで待って、ロスした時間分客ぶん殴ってもokにしたれ
26分ロスしたら26発な
148. Posted by 名無し   2017年02月28日 22:01
こっちの都合の良い時間に取りにいける場所があればな。
うちはコンビニ受取非対応チェーンしかない、センターは車を出さなきゃ行けない場所だし。受取窓口作っても郵便局のゆうゆう窓口みたいに、一人がヒィヒィ言いながら捌いてそうでそれも心が痛むな。犯罪がらみの取引問題もあるしなぁ。
147. Posted by 　   2017年02月28日 22:01
限界超えているというのも理解できなくはないが、
午前中指定の荷物を堂々と夕方に持ってくるのは止めて欲しい。
そのせいでほぼ毎回再配達になる（汗
146. Posted by 名無しのプログラマー   2017年02月28日 22:01
ヤマトに勝とうとする奴がやればいいだけだろうという、日本国力感。
145. Posted by 名無しの隣人   2017年02月28日 22:00

ご近所さんに代理で受け取ってもらうこともできないなんて、いろいろ終わってる。


144. Posted by    2017年02月28日 22:00
文句言ってるやつはコンビニか集配所で受け取れよガイジ
143. Posted by 774の冒険者   2017年02月28日 22:00
ていうか配達じゃなくて普通に荷物受け取り所みたいなの設置したらいいんじゃねーの？
コンビニでそんな感じの事できるけど、全員がコンビニでそれやりだしたらコンビニがパンクするし
ずっと荷物もって走らせるよりどっかに集積して客に取りにこさせた方が
客も変に待たなくて良くないか
自宅配送だけ別途手数料とって
142. Posted by 名無しさん   2017年02月28日 22:00
国が決めた、昭和50年代の料金表の60％なんかで
法人契約しているからこうなる。
スキーバス事故でも国が決めた26万を19万でやっていたわけで
貨物だと交通事故が起きても、一度の被害者が少ないから
大したニュースにならない。
141. Posted by    2017年02月28日 22:00
ダメな時間帯だけ指定したい
◯時以降はずっと家にいるからいつでもいいよとか
140. Posted by 　   2017年02月28日 22:00
新しいシステム云々以前に
12月〜1月のクソ忙しいのに
本部から監査とか来てキレそうになる
139. Posted by 　   2017年02月28日 21:59
ただの役立たず
やる気ないなら会社ごと消えてくれていいぞ
138. Posted by    2017年02月28日 21:58
指定して遅れた方が困るし、確実に届けてくれる時間でええよ
137. Posted by あ   2017年02月28日 21:58
昼飯の時間を取らせる為とか書いてるけど恐らく12〜2時の指定を無くした位じゃ飯食えないだろうな。うちの地区の人は夕方4時頃に運転しながら愛妻弁当流し込んでるって言ってたよ。4時頃になると若干距離ある所に集荷行くからチャンスなんだってさ。
136. Posted by    2017年02月28日 21:57
分刻みと言ってるゴミ死ねばいいのに
135. Posted by 　   2017年02月28日 21:57
来るのが分かって指定もできるのに
何故か使われないwebサービス･･･
134. Posted by    2017年02月28日 21:57
配達車両に積載同期で時間帯指定を考慮したカーナビルート指定、受け取り側はスマホアプリで大よその配達時間表示

これで解決するだろ、その時間で受け取れない奴はスマホ画面で再度時間指定、受け取った情報で車両側のカーナビがリルートする仕組みが出来れば不在も防げる

それで不在だった場合は受け取り手数料発生でOK
133. Posted by    2017年02月28日 21:57
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132. Posted by 名無し   2017年02月28日 21:56
地域の拠点に取りに行ったら安くして、玄関先まで持って来る分を高くすればいいよ。
131. Posted by    2017年02月28日 21:55
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130. Posted by 　   2017年02月28日 21:54
法人ならヤマトの営業所に、うちは昼の2時間しか駄目なのでといっておけばいいんじゃない
別に昼の2時間は配達してはいけないって訳でもないんだから
それに本文中にも、比較的荷物の少ない時間帯ってあるじゃん
というかその辺はシステム化するような気もする

事務所無人にするのもそれはそれでどうかという気はするけど
129. Posted by    2017年02月28日 21:54
ヤマトよくやった！
通販主流の時代に旧体制そのままじゃ、いい加減無理だっての
128. Posted by    2017年02月28日 21:54
消費者からしたら無料のサービスに違いはない
127. Posted by 4ｄ   2017年02月28日 21:54
時間指定して留守だったら料金発生でいい

居留守使えとか再配達有料に文句いってるヤツってガイジ？
126. Posted by    2017年02月28日 21:54
ごめんなさいm(_ _)m
休日は午前指定だと叩き起こされる危険があるから12〜14時指定にしていました。
125. Posted by 名無しさん   2017年02月28日 21:53
もともと時間帯指定は、配達時不在を避けるための処置。
時間しておいて家にいない不心得者が増えたから負担になっている。
124. Posted by 名無しのプログラマー   2017年02月28日 21:53
>>59
アホか
アパート用の折りたたみ宅配ボックスが4000円で設置できるのに
なんで一戸建て限定なんだよ

もしかして折りたたみ宅配ボックス知らないのか？
123. Posted by 　   2017年02月28日 21:53
移民「ヒトタリナイ！？マカセテ！！」(ｶﾞﾀｯ
122. Posted by 名無しさん   2017年02月28日 21:53
なんで人増やさないの？
121. Posted by 　   2017年02月28日 21:53
※57
その記事から読み取ると、クロネコが逃げたらもう自前配送しかないAmazon。
120. Posted by    2017年02月28日 21:52
事業所の数をもっと増やせばいいんじゃね
119. Posted by 　   2017年02月28日 21:52
全部営業所止めにするとヤマトの倉庫がパンクする
クール便とか保冷するのも限界あるし
118. Posted by 　　   2017年02月28日 21:51
そりゃ田舎だと、正午から午後2時は飲食店がヒートアップする時間帯だからな
バイトの競争率も高いだろう
117. Posted by 　   2017年02月28日 21:51
需要が3割も増加しておいて、現場の改善で対応出来るとほざいた社長の罪ではないか。ちゃんと金を払って配達を依頼している顧客であるAmazonを叩くのは筋違いって物よ。送料無料が、本当に無料だと勘違いしているっぽいレスが散見されるけどさ。
116. Posted by 　   2017年02月28日 21:51
１２〜１４の配達はチケット制で倍の額でいいじゃね
115. Posted by ニコニコ名無しさん   2017年02月28日 21:51
尼としっかり値段交渉しなかった営業の連中が無能すぎた
大口だろうと割に合わない仕事は請けるなよ
114. Posted by    2017年02月28日 21:50
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
113. Posted by    2017年02月28日 21:50
駅員だが非番で帰宅する時間帯が大体12時くらいなんだが（汗）
112. Posted by 名無し   2017年02月28日 21:50
もう全部営業所止めでええわ
車持ってない貧乏人以外は取りに行けるやろ
111. Posted by あ   2017年02月28日 21:49
回らないくらい仕事が増えるって本来ならビッグビジネスチャンスなのに、こんなに困窮してるのは宅配業界は余程ビジネスが下手なんだろうね。
110. Posted by    2017年02月28日 21:49
ずっと\0の存在で居続けたいらしい
109. Posted by 　   2017年02月28日 21:49
昼休んでも総量変わらんから忙しさはどうにもならないんだよな
うちの地域の佐川はカスなんでヤマトには頑張って欲しいんだが…
108. Posted by 爆ぜる名無し   2017年02月28日 21:49
俺はもう辞めた。これからも人は減り続けると思う。
107. Posted by 　   2017年02月28日 21:49
こんな一時しのぎのやり方じゃ埒が明かんやろ
再配達有料化もしくは送料上げて一回で届いたら還元とか
抜本的な対策になる仕組み作れよ
106. Posted by    2017年02月28日 21:49
だからさ、営業所止めで受けとるとキャッシュバック(100円〜)してくれたり、ポイントを付与してくれるほうがありがたい。
やっすいモノを家まで宅配してもらう気はない。さらに不在票がポストにあったら罪悪感しかない。
105. Posted by 　   2017年02月28日 21:48
本当にやめるべきは20時以降だろうけどな
104. Posted by 名無しのプログラマー   2017年02月28日 21:48
待遇改善しないと人材流出が止められないんだろうな。
103. Posted by 名無し   2017年02月28日 21:48
休み時間の昼しか受け取れないから職場にその時間で受け取りしてた
その時間が亡くなって夜間なくなるなら休日に再配達必須だわ
102. Posted by 774の冒険者   2017年02月28日 21:48
一番使う時間帯に文句言ってる奴はアホか
それだけ荷物量が多いからそんなに同じ時間指定されても捌き切れんって話だろ
101. Posted by 　   2017年02月28日 21:48
時間帯指定はサービスというより受け取ってもらいやすくするためのもの。指定なしの方が持ち帰り率は高い
アプリとかで相互にプラスになるのはLOHACOが試験的にやってて受取率大幅に上げて成果出してる。細かく時間指定できて、直前になると通知してくれる感じ

某配達の委託の配達員は、荷物1個で数十円の報酬、持ち帰りは0円。持ち帰ったのを営業所まで取りに来てくれちゃったりするとその分の報酬が消える。
しかしそんな値段なので割に合ってないのである。
100. Posted by    2017年02月28日 21:47
家に発送してもらうよりコンビニにして貰った方が案外使い勝手良かったな
99. Posted by ななっしー   2017年02月28日 21:47
その時間帯は使わんからどーでもいいわw
98. Posted by 　   2017年02月28日 21:46
88
ゴルフバック置き場にしない定款もよろしく
97. Posted by セクシー   2017年02月28日 21:46
本文45

一流企業だとしても大卒でわざわざ運送屋に入る奴がどこにいるんだよｗ
ただでさえガテン系は底辺とか言ってるクセに
96. Posted by あ   2017年02月28日 21:46
ヤマトが格安で宅配ボックスを販売したら普及するんじゃないの？
95. Posted by    2017年02月28日 21:46
いや夜だけでいいよ
昼とかどんな層が使うのやら
94. Posted by 名無し   2017年02月28日 21:45
居留守使いまくれや！
又は指定時間帯にわざとらしく外出する。
93. Posted by 　   2017年02月28日 21:45
※54
コスト削減と合理化の行き着く先が見えるようで笑えないよ
笑えないよ
92. Posted by 　   2017年02月28日 21:45
仕分けとアシストのバイトしてたことあるけど
ボックスに自転車がぶらさがってた時は
タイヤ地面つけていいのかとか真面目に悩んだ
91. Posted by ニコニコ名無しさん   2017年02月28日 21:45
正社員を雇う気無いくせに人手不足とか笑わせるわ
90. Posted by    2017年02月28日 21:45
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
89. Posted by 　   2017年02月28日 21:44
サービスしすぎで人手不足ってヤマト運輸は神ってるね
88. Posted by 名無しのサッカーマニア   2017年02月28日 21:44
東京都のマンション・アパートに宅配ボックス設置を義務化したら宅配する人の負担が4分の１くらいに軽減するらしいな
87. Posted by 　   2017年02月28日 21:43
※81
雇われる人がいないからこうなってるんだろうが
いたらこんな泣き言言ってないわ
86. Posted by 　   2017年02月28日 21:42
単価上げて人増やせとか、再配達を有料化しろとか言ってる奴がいるけど、運送業界は現状で十分利益になる額の単価を設定している。
冷暖房の効いたオフィスで、到底無理なノルマを押し付けるだけの奴らは、余裕で1000万越えの給料を貰ってる奴らばかり。現場で利益出してる実働員の待遇が悪いだけ。
いわゆる大企業病の一種。価をいくら上げようが、上の搾取分が増えるだけで、現場の待遇や人手不足は変わらない。
85. Posted by 名無し   2017年02月28日 21:42
※77
>宅配便の引き受けを抑えることなどを
>会社側に要求しています。

さばけない荷物は受け取らないようになるよ！
84. Posted by    2017年02月28日 21:41
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
83. Posted by 　   2017年02月28日 21:41
人手不足なら仕方ないな
お前ら諦メロン
82. Posted by 名無しさん   2017年02月28日 21:40
チャイム押さずに不在票入れられた身としては、再配達有料は配達員との間でトラブルが増えそうな気がしてならない
81. Posted by 名無しのサッカーマニア   2017年02月28日 21:40
「働き方改革」もそうだが

人をもっと雇え

これが一番簡単な解決策だ
80. Posted by 名無し   2017年02月28日 21:40
※70
昼休みをきっちり取るようにして
それに見合った荷物しか引き受けない。

今後は荷物の引受け拒否もあり得るよ。
79. Posted by 名無しさん   2017年02月28日 21:40
給料上げるには送料上げるしか手はないのよ
しかし送料上げると途端に発狂する受取人。
なんで客が騒がないのに客じゃないのが騒ぐんだろね
78. Posted by 黒猫太郎   2017年02月28日 21:39
ヤマト運輸には人手は充分揃っています。社内で多用されている単語である生産性ゼロの社員が多過ぎなのです。ネクタイ締めて荷物も触らない副支店長、主管勤務の課長、係長、センター長、ブロック長、指導長。これらのポストを8割方削減し、残りを配達要員に充てれば、まだまだ荷物は増やせます、黒字を出せます。役職者の給料をドライバーに頼りすぎな現状を打破するには良い機会です。
77. Posted by 名無しのプログラマー   2017年02月28日 21:39
代わりに午前中指定が増加してさばけない午前中指定を謝りながら14時までに配達する羽目になるわけですね
76. Posted by 　   2017年02月28日 21:39
クソ雑魚の痛いニュース終わってますねｗｗｗｗｗｗ
くやしいのおおおおおおおおおおおおおおおおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
75. Posted by 　   2017年02月28日 21:38
時間指定で指定してる時間帯が無くなると困るんだが・・・不在にしていいの？
74. Posted by 名無しのはーとさん   2017年02月28日 21:38
配達料を必要な分だけ上げて、
従業員の給料を上げてやれよ。

特定の誰かに負担を強いすぎるのには良くない。
日本人ならそれで納得するだろ。
73. Posted by 　   2017年02月28日 21:38
※50
道路事情があるから、30分単位は正直きついと思う
時間過ぎていつ来るか分からなくていらいら、になるだけ
72. Posted by 　   2017年02月28日 21:38
いくらでも休んだらいいと思うよ
71. Posted by 名無し   2017年02月28日 21:37
※54
労働組合は荷物の量も減らせって言ってるし
大丈夫じゃね。
70. Posted by 　   2017年02月28日 21:37
人足りないから配達時間を短くする？
意味分かんないんだけど
誰か説明してくれ
69. Posted by 　   2017年02月28日 21:37
再配達有料でいい
2回目の配達なんだから
無料の方がおかしい
68. Posted by 働く方は奴隷   2017年02月28日 21:37
受け取る方は昼休みの時間帯に欲しい
から12〜14なんだよな。
客側の要望ばかり強くて働く方は奴隷。プレ金と同じ構造。
配達員の人にも昼飯を12時台に食わせろよ。
時間帯指定は9〜12.13〜15.15〜18.19〜21の四つぐらいでいい。
そして時間帯指定すれば300円追加料金取ればいい。
67. Posted by 　   2017年02月28日 21:37
やめたらこの仕事（安西先生）
66. Posted by 　   2017年02月28日 21:37
konozamaの指定配達場所に
ヤマト運輸の集配所を指定できる訳だけど
これって、ゆうパックでもヤマトに送られちゃうん？
65. Posted by    2017年02月28日 21:37
佐川は単に仕事が雑でAmazonから切られただけかと思ってたが違うのか
64. Posted by 　   2017年02月28日 21:37
要はドライバーが昼休憩とかをきちんと取れるようにするってだけだからな
仕事の多さから人が辞めて人手不足って悪循環の中で頑張ってくれてる人たちに対して
流石に飯も食わずに働けとは言えんわ
63. Posted by 名無しさん+   2017年02月28日 21:37
値上げしろよ
給料上がれば人も来るだろ
62. Posted by 　   2017年02月28日 21:36
ニート共を強制的に運送業に就かせろ！
61. Posted by 　   2017年02月28日 21:36
これで問題が解決するとは到底思えんけどな　他の時間帯にしわ寄せが来るだけ
配達を全て時間指定に変えて再配達に料金をかけるようにしたほうがいい
60. Posted by 　   2017年02月28日 21:36
宅配って何時に来るか分からないから正直不便だわ
配達しなくていいから荷物受取れる店をコンビニみたいに沢山配置して欲しい
59. Posted by あ   2017年02月28日 21:36
辞めちまえバカヤロー！
58. Posted by 　   2017年02月28日 21:36
クロネコがamazonとの提携を解消すれば解決。
amazonがしゃしゃり出てくる前は配達時間がもう少し早かったんだよ。
自営で荷物が届くのが遅くなったから仕事的に困る。
57. Posted by 名無し   2017年02月28日 21:36
※42
大手が全滅か。
次は自主流通かな。
56. Posted by    2017年02月28日 21:35
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55. Posted by    2017年02月28日 21:35
佐川が辞退したのに値段交渉ふっかけられなかったものかねぇ
何が何でも受注するって姿勢より、荷物減らしますって方が強気でいけていい
54. Posted by 　   2017年02月28日 21:34
個人的には問題ないと思うが、
宅配ドライバー的には
昼休みが取れない程度に午前中の配達を増やされるだけ
に一票
53. Posted by 　   2017年02月28日 21:34
いいからさっさとヤマト指定荷物はすべからくコンビニ受け取り可にしろよksg
蹴られる品目が多過ぎんだよ
52. Posted by 　   2017年02月28日 21:34
Amazonにとっちゃヤマトはドローン配達実用化までのつなぎだもんなあ
下手に人増やしたら一気に仕事減る時が来る
51. Posted by 　　   2017年02月28日 21:34
※38
荷物増えてきて各センターに置く場所も足りないっぽくてな
色々詰んでる
50. Posted by 名無しさん   2017年02月28日 21:34
これってさ、必ず在宅している時間帯を教えたら、ポイントあげるとか、持ち帰らないで１回で配達できた荷物には、１ポイント（0.5円）でもいいから、消費者に還元すると、行動が変わると思うよ。在宅している時間帯は、３０分単位指定でいいと思う。
49. Posted by 　   2017年02月28日 21:34
問題はクレーマーなんだよ
不在通知だしても不在側が悪いのに日本だと早く持ってこいって姿勢だろ
不在通知になんでおらんねんって書いとけって
48. Posted by 名無しのプログラマー   2017年02月28日 21:34
再配達にペナルティだ有料だって
トラブルが増えるだけだろ
47. Posted by 　　   2017年02月28日 21:34
>45: 名無しさん＠１周年 2017/02/28(火) 17:34:35.64 ID:HZb06rpT0
>人手不足ってヤマト運輸の給料悪いの？
>一流大企業だと思ってたんだが

セブン＆アイホールディングスは小売最大手の一流大企業だが、従業員のほとんどは「コンビニバイト」だぞｗ
こういう疑問を持つ人間が、再配達させまくってはばからない、過度のサービスを当たり前と考えるのだろうなあ、という気がする。
46. Posted by    2017年02月28日 21:33
ウホッいい筋肉
45. Posted by    2017年02月28日 21:33
再配達を有料とか言ってる奴ってニートだろ
44. Posted by 　   2017年02月28日 21:33
ヤマト幹部がゴミだから末端に負担をかけている
43. Posted by 　   2017年02月28日 21:33
一番は中間荷受所なんだろうけどね
少なくとも全戸配達よりは楽
荷受所は24時間オープンしていて、いつでも引き取れる
ヤマトでも佐川でもゆうパックでもOK
そういうのをもうちょっと推し進めるべきだと思う
受け取る方もずっと待ってるのは正直辛い
42. Posted by    2017年02月28日 21:33
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
41. Posted by    2017年02月28日 21:33
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
40. Posted by 　   2017年02月28日 21:33
いいよ
帰ってから夜間にもってきてもらうから
39. Posted by 　   2017年02月28日 21:32
コンビニ配送だと田舎が困るから、役所配送も始めればいい。
ていうか自宅配送頼む人には別途配送料とるようにすればいい。
38. Posted by 　   2017年02月28日 21:32
もう再配達・時間指定は無くしてもいい。
不在届をポストに入れてもらえれば俺が取りに行くぜ。
ドライバーには体を大事にしてほしい。
37. Posted by あ   2017年02月28日 21:32
※33
24時間365日死ぬまで働くのが日本のこころだろうが自称日本人さんよ
36. Posted by のらゆき   2017年02月28日 21:31
誰かがやらなきゃいけない仕事なのに誰もやらなくなってる。世の中の首がどんどん絞まっていく。誰のせーいだ？
35. Posted by 　   2017年02月28日 21:30
業者に負担かけすぎたつけだろ
まあしゃない
34. Posted by    2017年02月28日 21:30
サービス残業になる夜指定も嫌だろうねぇ。
33. Posted by 　 　   2017年02月28日 21:30
Amazonみたいな売国企業で買い物する反日サヨクはさっさと自害しろや
ヤマト運輸もヤマトって名乗るくらいなら日本の心を取り戻せよ
32. Posted by 名無しのサッカーマニア   2017年02月28日 21:30
介護にせよ宅配にせよ、人手不足の業界＝狙い目　のはずなんだけどね
兎に角安く安く人を使おうって姿勢のせいでもうﾀﾞﾒﾎﾟ
31. Posted by    2017年02月28日 21:29
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
30. Posted by 名無し   2017年02月28日 21:29
>他の時間帯にしわ寄せ行くだけじゃね？

荷物の受取上限設けるんだろう。
29. Posted by 　   2017年02月28日 21:29
休んだ２時間の手当は、ありませんだろ。
アメリカの会社…９時から１７時までの８時間労働
日本の会社…８時から１７時までの８時間労働（昼休み１時間）
28. Posted by あ   2017年02月28日 21:29
24時間365日死ぬまで働けや売国ヤマト
27. Posted by    2017年02月28日 21:28
他の時間の仕事が増えるだけとか言ってるやつ何なの？
他の時間の荷物とまとめて回れれる分効率も多少上がるだろ
26. Posted by 　   2017年02月28日 21:28
時間指定廃止でいいよ
そして大型宅配ボックス売ってくれ
25. Posted by 　   2017年02月28日 21:28
※5
amazonは日時指定が有料だから無料の指定なしで不在ってパターンが多いわけだが
24. Posted by    2017年02月28日 21:28
昼休憩くらいちゃんと取れ
休日配達や夜間配達してくれてるだけでも助かってる
23. Posted by 　   2017年02月28日 21:26
再配達が減れば配達員の負担が減ると思うけど何か良いアイデアでもあればなぁ
宅配ボックスは配達物が盗まれたケースがあるし・・・
22. Posted by    2017年02月28日 21:26
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
21. Posted by    2017年02月28日 21:26
待遇改善せんと人集まらんよ
20. Posted by 東京の被害者より   2017年02月28日 21:26
創価信者が主導してる集団ストーカーに加担してる暇があるなら仕事に精を出しなさい！　　　　　クロネコヤマトさん　へ　　
19. Posted by    2017年02月28日 21:26
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
18. Posted by 774   2017年02月28日 21:25
始めてAmazonを利用したときは細かいサービスに感動したもんだ。
慣れてくると、それが当たり前に思えて感謝の気持ちが薄れちゃうんだろうね
時間指定を細かく設定する、再配達は有料でイイよ
17. Posted by アホみたい   2017年02月28日 21:25
経営陣の見通しのなさ、計画性のなさでサービスの低下を招いたのに、辞任もなければ値下げもないのか、客なめてんなw
16. Posted by    2017年02月28日 21:25
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
15. Posted by あ   2017年02月28日 21:24
不景気が長く続きすぎたせいで上が金を貯め込むことしかしなくなっちゃったからな。
14. Posted by 　   2017年02月28日 21:24
過剰なサービスは勘違いしたクレーマー産むからどこかで止めないと
13. Posted by 受け取り時間は１８時〜２０時   2017年02月28日 21:24
まあヤマトは事前に、配達通知→時間再指定ができるからこの変更があっても全然構わない。

それより日本郵便を何とかして欲しい。
ネットショップ側で時間指定ができないともう詰んでるんだが。
12. Posted by 名無しのプログラマー   2017年02月28日 21:23
若者が免許取らなくなってるからドライバーも増えないだろ
11. Posted by 　   2017年02月28日 21:23
集配所の拠点に取りに行ったら割引される制度儲ければって思ったけどコンビニ受け取りとかあったな
10. Posted by 　   2017年02月28日 21:23
もっとザックリした時間指定でよくね、とは思うわ
9. Posted by    2017年02月28日 21:22
最初のコメしか見てないが 無理難題言いまくるなよ....(；´Д`A
8. Posted by    2017年02月28日 21:22
18時以降しか使わないなぁ
7. Posted by    2017年02月28日 21:22
地区の集配センターに取りに行くからその分安くしてほしい。
6. Posted by ななし   2017年02月28日 21:21
ヤマトだけの問題じゃなくて、
不在へのロスをもっと消費者に転化できたら良いんだよ。

郵便とちがって、ヤマトは大変細かくサービスしてくれてるもん。
単価上がっても、ヤマト利用したいわ。
5. Posted by 　   2017年02月28日 21:21
時間指定は別途追加料金にすればいい
4. Posted by 　   2017年02月28日 21:20
いい決断。
3. Posted by 　   2017年02月28日 21:20
ひとけたなら
韓日友好は永遠
2. Posted by 名無し   2017年02月28日 21:19
時間指定は止めた方がいい 佐川もAmazon切って黒字になったし
2chのクロネコ板見てたけど縁故採用の幹部が言い出しっぺなんだべ？で、そいつは辞めちゃったと
もともと無茶なシステムなんだよ
1. Posted by    2017年02月28日 21:19
ニート理論が多すぎてめまいを覚える

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