2016年12月05日
運転手「（300m離れた）公園出てすぐブレーキが不具合に」…病院タクシー突入事故
1 名前：たんぽぽ ★：2016/12/05(月) 12:30:09.67 ID:CAP_USER9.net
３日、福岡市の総合病院にタクシーが突っ込み、３人が死亡し１人が重体になっている事故で、逮捕された運転手は「近くの公園を出てすぐにブレーキの具合がおかしくなった」と供述していることが、警察への取材でわかりました。現場までの２か所の交差点を一時停止せずに通過したと見られるということで、警察は詳しい状況を調べています。
３日、福岡市博多区の原三信病院に個人タクシーが突っ込み、入院患者の遠藤一行さん（５３）と知り合いで見舞いに来ていた花田盛幸さん（４４）と妻の美佐代さん（４４）の３人が死亡しました。２０代の女性１人が意識不明の重体となっているほか、６人が軽いけがをしました。
警察は、個人タクシーの運転手の松岡龍生容疑者（６４）を逮捕して、過失運転致死傷の疑いで調べています。これまでの調べで、松岡容疑者は、事故の直前およそ３００メートル離れた公園に立ち寄っていたことがわかっていますが、調べに対し、「公園を出てすぐにブレーキの具合がおかしくなった」と供述していることが警察への取材で新たにわかりました。
また、公園から現場までの間に一時停止の表示がある交差点が２か所ありますが、いずれも止まらず通過したと見られるということです。警察は、タクシーが速度を落とさずに事故を起こしたと見た詳しい状況を調べています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161205/k10010795421000.html
３日、福岡市の総合病院にタクシーが突っ込み、３人が死亡し１人が重体になっている事故で、逮捕された運転手は「近くの公園を出てすぐにブレーキの具合がおかしくなった」と供述していることが、警察への取材でわかりました。現場までの２か所の交差点を一時停止せずに通過したと見られるということで、警察は詳しい状況を調べています。３日、福岡市博多区の原三信病院に個人タクシーが突っ込み、入院患者の遠藤一行さん（５３）と知り合いで見舞いに来ていた花田盛幸さん（４４）と妻の美佐代さん（４４）の３人が死亡しました。２０代の女性１人が意識不明の重体となっているほか、６人が軽いけがをしました。
警察は、個人タクシーの運転手の松岡龍生容疑者（６４）を逮捕して、過失運転致死傷の疑いで調べています。これまでの調べで、松岡容疑者は、事故の直前およそ３００メートル離れた公園に立ち寄っていたことがわかっていますが、調べに対し、「公園を出てすぐにブレーキの具合がおかしくなった」と供述していることが警察への取材で新たにわかりました。
また、公園から現場までの間に一時停止の表示がある交差点が２か所ありますが、いずれも止まらず通過したと見られるということです。警察は、タクシーが速度を落とさずに事故を起こしたと見た詳しい状況を調べています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161205/k10010795421000.html
3: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:30:41.52 ID:oIX04gzT0
ならなんで加速したのｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
6: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:31:32.79 ID:/tQMYnFm0
エンジン切れよ
7: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:31:43.10 ID:M00oKTdY0
ハンドル切れや
11: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:32:44.48 ID:6f42zMT+0
サイドブレーキかけろ
13: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:32:53.35 ID:Uuv878C90
そのブレーキ、本当にブレーキ？
17: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:33:27.43 ID:iwa6SEFX0
居眠りやな
20: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:33:44.18 ID:oIX04gzT0
薬ちゃうか？
24: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:34:16.47 ID:8c2BxloO0
闇の組織による遠隔操作だな
29: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:34:40.45 ID:AJGThXTK0
公園を出てすぐにブレーキを踏んだだと？
言う事が変遷してきているな
言う事が変遷してきているな
31: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:35:04.95 ID:3om81mxS0
やっぱり不具合か
33: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:35:23.26 ID:H+VSqrE20
トヨタの不具合が濃厚だな。
41: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:36:02.94 ID:MJ7BWZJx0
左に寄って路肩にぶつけて止められないの？
42: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:36:11.61 ID:NZUCChaW0
電柱にぶつけたり路駐の車にぶつけたり壁にぶつけたり
回避行動をまったくしてない
回避行動をまったくしてない
50: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:37:16.04 ID:LoyNEn6N0
ブレーキなくても、アクセル全開にする理由がわからない
51: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:37:16.72 ID:Ffl97YALO
ブレーキがおかしいのに加速する不思議
55: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:37:28.10 ID:1fNm5Nex0
絶対ウソ
公園でテロの決意固めてたに決まってる
公園でテロの決意固めてたに決まってる
63: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:37:53.44 ID:ldDe2+if0
アクセル全開でブレーキ効かなかったて、、
64: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:37:56.45 ID:FtlNUJJQ0
勝手に加速するのも怖い車だわ。
66: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:38:02.54 ID:XteUwPxg0
ハンドルが効くならせめて人のいない所に突っ込めよ
71: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:38:29.06 ID:XTSRfbWl0
せめてもっと別の場所にぶつかって止めれば良かった
72: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:38:31.30 ID:1fNm5Nex0
どこにもぶつからず上手いこと病院のロビーに突っ込む技術www
79: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:38:51.12 ID:Ze/IiNhw0
これがマジならプリウス全台回収なんだけど…。
トヨタの株価暴落やで。
トヨタの株価暴落やで。
82: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:38:57.24 ID:18hYbKuz0
ブレーキ効かないから一時停止も無視したってテレビでやってたわ
92: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:39:33.97 ID:+hEviD9a0
高齢個人タクシーの運転手の証言なんて当てにならんやろ
104: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:40:11.00 ID:uQXz3nYa0
止まらないときの対処って座学だけど講習でならうよね。しかもタクシーのプロドライバーなら
知らないわけがない。
知らないわけがない。
119: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:41:06.71 ID:IL5OB4jE0
アクセル離してブレーキ踏んでるのにスピードが落ちない！アイエエエ！？
って話じゃねーの？
って話じゃねーの？
121: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:41:15.48 ID:pcZZw+L80
俺も人のいないスーパーの駐車場で踏み間違えたことあるが加速にびっくりして
すぐブレーキ踏みかえたぞ
多分10m程度しか進んでなかったが200mも踏み間違えて突撃とかあるんかね？
すぐブレーキ踏みかえたぞ
多分10m程度しか進んでなかったが200mも踏み間違えて突撃とかあるんかね？
190: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:45:57.35 ID:OfVVJRkk0
>>121
お前が60代、70代になったら普通に200m踏み続けるようになるw
お前が60代、70代になったら普通に200m踏み続けるようになるw
124: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:41:25.97 ID:pafniQSx0
いつものアクセルブレーキじゃないな
かなり走ってるみたいだし
プリウスの不具合が濃厚だね
かなり走ってるみたいだし
プリウスの不具合が濃厚だね
129: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:41:39.64 ID:NZUCChaW0
ギアの操作とか冷静な事言ってる割には
自爆で止めようとする様子がまったくない事が不可解
自爆で止めようとする様子がまったくない事が不可解
130: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:41:40.54 ID:cKleq7hQ0
手前に植木もあるし、病院の壁にも柱があるのに
わざわざガラス越しに人が見えてる所に突っ込んでいったの？
ずっと前からブレーキ効かないのがわかってたのに？
ぜってー嘘だろ
わざわざガラス越しに人が見えてる所に突っ込んでいったの？
ずっと前からブレーキ効かないのがわかってたのに？
ぜってー嘘だろ
150: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:42:57.33 ID:czrplPZp0
下らない嘘をつきやがる
責任逃れの浅知恵
責任逃れの浅知恵
157: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:43:26.64 ID:261jvDP30
そんだけじかんあるならハザード押してニュートラルにいれてサイド引くとかやるでしょ普通
160: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:43:34.75 ID:fYquZDW30
欠陥の可能性もあるんだろ。
ちゃんと結果を公開しないとな
ちゃんと結果を公開しないとな
173: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:44:32.64 ID:1w29XxXE0
これ車の欠陥じゃないか？
トヨタはアメリカでもこういうのなかったっけ？
トヨタはアメリカでもこういうのなかったっけ？
185: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:45:29.18 ID:xwWJL6O+0
>>173
急発進の事故の多発で訴訟になったよ＠アメリカ
急発進の事故の多発で訴訟になったよ＠アメリカ
251: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:48:49.17 ID:6rPmjCly0
いっぱい出てるなプリウス
https://touch.allabout.co.jp/gm/gc/193149/
https://touch.allabout.co.jp/gm/gc/193149/
345: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:54:21.47 ID:fYquZDW30
>>251
ブレーキ問題あるんじゃない
ブレーキ問題あるんじゃない
175: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:44:37.39 ID:sFnVmrXt0
俺なら人の居ない所に突っ込んで自爆する。他人を巻き込んで殺す位ならね
179: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:45:09.04 ID:gNFcedzU0
異常に気がついた瞬間、俺なら確実にニュートラルに入れるけどな
182: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:45:23.55 ID:zjlzs8m60
耄碌ジジイのいいわけだと思うけど
プリウス、アクアにこの手の事故が多い印象
プリウス、アクアにこの手の事故が多い印象
183: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:45:26.71 ID:mHxamIdP0
急な下り坂でもなければ
ブレーキ効かなくてもアクセルから足離せば
加速することは無いんじゃないの
ブレーキ効かなくてもアクセルから足離せば
加速することは無いんじゃないの
195: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:46:05.20 ID:TRBw9SRQ0
それが本当としても何で病院に突っ込むかね
223: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:47:18.52 ID:wQLAf/Oe0
>>195
プリウスはコンビニと病院が大好きなんだよ
プリウスはコンビニと病院が大好きなんだよ
204: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:46:28.16 ID:fAc11/Z10
むしゃくしゃしてやったってのが正解かもね
218: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:47:07.90 ID:3oMHwkD00
人工知能の仕業じゃあー！
219: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:47:11.82 ID:G3SfbdGt0
MTならこんなことにはならなかった
222: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:47:16.79 ID:K9ckJvUo0
何らかの理由でアクセルが戻らない状態で操作していたという事かな。
227: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:47:34.99 ID:caaGx0tH0
こんな供述信じる奴おらんだろ
ブレーキなくても減速の手段はあるわけだし
ブレーキなくても減速の手段はあるわけだし
233: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:47:48.66 ID:Mv6PVltY0
何年も運転手やってんなら電柱とか壁にぶつけてでも止めろよ
237: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:47:59.88 ID:PuC8TLNT0
路駐の車を避けずに突っ込めばよかったのに
239: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:48:04.28 ID:d6WGlPc+0
ブレーキ効かないくらいでこんな大事故になるか
これ宇都宮の元自衛官のテロと同じ臭いがする
これ宇都宮の元自衛官のテロと同じ臭いがする
244: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:48:25.28 ID:mIA0FHqc0
仮に報道規制きたら答えが出るなこれｗｗｗ
254: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:48:54.23 ID:1w29XxXE0
トヨタは全力でこのタクシー運転手のせいにするだろうな
大企業とはそういうもの
マスコミもそう
常に真実は隠されるのだ
大企業とはそういうもの
マスコミもそう
常に真実は隠されるのだ
253: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:48:53.03 ID:9EQ0bmfU0
ダイナミック入店もダイナミック入院もプリウスだらけという事実
332: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:53:17.03 ID:OfVVJRkk0
>>253
プリウスのシフトが分かりづらい(特にBレンジ)ってのは知ってる人は知ってる有名な話。
プリウスのシフトが分かりづらい(特にBレンジ)ってのは知ってる人は知ってる有名な話。
255: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:48:54.70 ID:Y2Cndl6B0
プリウスのブレーキで止まらない
踏み間違いにしては多過ぎないか
踏み間違いにしては多過ぎないか
259: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:49:25.31 ID:o6rPIH0l0
アメリカで言われていた不具合と車の挙動が酷似しているんだよな
普通に車の不具合が怪しい
普通に車の不具合が怪しい
261: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:49:34.74 ID:noFf9nYK0
これは車に原因がある可能性が高いな
タクシーの運転手だけにこれほどのミスは考えづらい
タクシーの運転手だけにこれほどのミスは考えづらい
262: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:49:37.32 ID:+/2jjjKR0
ブレーキの不具合なら
そういうのすぐに気づかない人には
運転やめてほしい
そういうのすぐに気づかない人には
運転やめてほしい
265: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:49:41.53 ID:NgKd/O5S0
300メートル前で気づいてたのになんで病院に突っ込んだんだ
271: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:50:13.48 ID:UxHp4+BB0
>>1
むしろぶつけて止まることを巧妙に回避しながら
絶妙に病院ロビーに到達したとしか思えない運転
不具合だけというには不自然
むしろぶつけて止まることを巧妙に回避しながら
絶妙に病院ロビーに到達したとしか思えない運転
不具合だけというには不自然
275: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:50:24.54 ID:TRBw9SRQ0
タクシー歴長いみたいだしこの手の不具合は知ってた筈だけどな
いいぶつけ場所がなかったにしても病院に突っ込んだらダメだわ
いいぶつけ場所がなかったにしても病院に突っ込んだらダメだわ
290: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:51:19.94 ID:cf6KoTxp0
公園出てすぐ踏み間違えたんだろ
298: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:51:50.40 ID:IRX8wLBD0
こんなに長い距離を踏み間違えるなんて不自然だ
ブレーキの不具合を疑うべき
ブレーキの不具合を疑うべき
306: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:52:08.74 ID:UVUBlNc10
事故った車、調べれば大体わかるよ
321: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:52:39.57 ID:hWB0TZlc0
情報が小出し過ぎてこれじゃまだ判断できないね
342: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:54:15.96 ID:axAPLWra0
止まらないにしても病院に突っ込まなくてもいいだろ
元スレ：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1480908609/
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この記事へのコメント
717. Posted by 2016年12月22日 22:51
712 ＞すでに数日経ってるが、時間経てば経つほど、不穏だと思った。
先日解析結果が出たイベントレコーダーだが
元々解析には１月ぐらいかかる代物なんだよ。今回はかなり急いだな
先日解析結果が出たイベントレコーダーだが
元々解析には１月ぐらいかかる代物なんだよ。今回はかなり急いだな
716. Posted by 2016年12月13日 05:20
おかしいと思ったらアクセルふまんだろ、
サイドブレーキ＋エンジンブレーキで止まれるだろうに
最悪止まれなきゃ電柱や側壁にぶつければ止まれる。
病院に突っ込むとか信じられん、故意に違いない。
サイドブレーキ＋エンジンブレーキで止まれるだろうに
最悪止まれなきゃ電柱や側壁にぶつければ止まれる。
病院に突っ込むとか信じられん、故意に違いない。
715. Posted by 2016年12月11日 21:17
マットがアクセル踏んでいたとしても
プリウスはブレーキとアクセルを同時押しで
ブレーキが勝るシステムなんだから説得力ないよね
データレコーダーの解析結果はよ発表せいや
プリウスはブレーキとアクセルを同時押しで
ブレーキが勝るシステムなんだから説得力ないよね
データレコーダーの解析結果はよ発表せいや
714. Posted by ネット名無しさん 2016年12月10日 04:33
おかしくなったのは老人の脳みそです。認知症患者は嗅覚が鈍るので嗅覚検査すれば簡単に検出できるよ。やり方は、コーヒーや果物の臭いを隠して嗅がせるゲームをやればいいよ。
713. Posted by 2016年12月10日 04:11
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
712. Posted by 2016年12月09日 05:17
ドライブレコーダー（カメラじゃなくて、車の操作や挙動を記録してるやつ）を解析して、記録がやっぱりアクセル踏みっ放しで、ブレーキと踏み間違えてるんじゃん、ってなったら、すぐに公表しそうな気がする。
年配運転手がボケてました、ってだけで、話としてひどく分かりやすい。
逆に本当に記録上もブレーキしか踏んでなければ、トヨタの技術者が呼び出されて徹底調査となって、なかなか発表に至らない気がする。
それは隠蔽などというキナ臭い話ではなく、話が…原因が理解不能であるために。
すでに数日経ってるが、時間経てば経つほど、不穏だと思った。
年配運転手がボケてました、ってだけで、話としてひどく分かりやすい。
逆に本当に記録上もブレーキしか踏んでなければ、トヨタの技術者が呼び出されて徹底調査となって、なかなか発表に至らない気がする。
それは隠蔽などというキナ臭い話ではなく、話が…原因が理解不能であるために。
すでに数日経ってるが、時間経てば経つほど、不穏だと思った。
711. Posted by イムニダ修一住田 2016年12月08日 19:00
プリウスは燃費を稼ぐためにブレーキ踏んでも止まらないことがある仕様なんだよ
それを加速したと勘違いしたんだ
それを加速したと勘違いしたんだ
710. Posted by 2016年12月08日 14:42
頭のブレーキがおかしくなっただろ
709. Posted by 2016年12月08日 07:57
>ブレーキの具合がおかしくなった
ブレーキを踏んだはずなのに加速したんだろ？
アメリカで判明したことだが、
トヨタ車にはアクセルとブレーキを踏み間違えると
加速するという重大な不具合があるのだ。
ブレーキを踏んだはずなのに加速したんだろ？
アメリカで判明したことだが、
トヨタ車にはアクセルとブレーキを踏み間違えると
加速するという重大な不具合があるのだ。
708. Posted by 2016年12月08日 06:27
脳が壊れてたのかもな
707. Posted by 名無し 2016年12月08日 00:56
まーたトヨタ叩きか
706. Posted by ななし 2016年12月08日 00:51
プリウスなら車載コンピューターにログが残ってるだろ
あらゆる情報が残ってるから
どこが壊れてるかもわかる、壊れてなかったかもわかる
あらゆる情報が残ってるから
どこが壊れてるかもわかる、壊れてなかったかもわかる
705. Posted by 2016年12月08日 00:20
仮に「（自分主観で）ブレーキが効かない！」となった時、それが車の故障だと、確信をもって言えるか、という話。
まして故障どころか、自分に全く非のない不具合である、との確信となると、どうか。
車をぶつけて止めなかった、そこまでの他車をハンドルでかわしたのは、「これ」のような気がする。
ぶつけて止めました、大事故にならずに何よりですで、原因はここのボタン押し間違えてるだけじゃん、ってなったら、物的被害額は全部自分持ちだよな？
プリウスがハイテク車なのが、この説明のゆるい根拠になる。
まして故障どころか、自分に全く非のない不具合である、との確信となると、どうか。
車をぶつけて止めなかった、そこまでの他車をハンドルでかわしたのは、「これ」のような気がする。
ぶつけて止めました、大事故にならずに何よりですで、原因はここのボタン押し間違えてるだけじゃん、ってなったら、物的被害額は全部自分持ちだよな？
プリウスがハイテク車なのが、この説明のゆるい根拠になる。
704. Posted by 2016年12月07日 23:27
もう大方調べはついてるんだろうな。
あとは証拠や証言の矛盾を固めていってる感じ？
あとは証拠や証言の矛盾を固めていってる感じ？
703. Posted by 2016年12月07日 23:12
今の車は操作系に必ずマイコン挟んでるからな。こういう事も有りうるだろう。
702. Posted by 名無しさん＠ダイエット中 2016年12月07日 22:48
故障でも全開加速は無いだろ。
まあアクセルペダルがひっかかって戻らなくなったとかなら
あるかもしれんけど。
まあアクセルペダルがひっかかって戻らなくなったとかなら
あるかもしれんけど。
701. Posted by あ 2016年12月07日 21:46
トヨタ ブレーキで調べてみたらというコメントがあったので調べたけれど、電子系統に問題はなく、全部運転手側の過失だったと書かれてたよ。このことは日本では全く報道しなかったけどね
700. Posted by あ 2016年12月07日 21:34
普通にこの老人のせいでしょ
699. Posted by 2016年12月07日 21:20
※683
いや、ATでもエンジンブレーキちゃんと効くよ。
車種によって変わるし、プリウス（HV車）がどうかは知らんけど。
そうでないと、長い下り坂でブレーキが死んで事故になってしまうから。
最初50キロぐらいで走ってるなら、ATでもたぶん500メートルもあれば、ブレーキなしで完全に止まるとこまで持って行ける。
でもあんまり、ATのセカンド以下をためらいなく使える人は多くないかもしれない。
高齢のAT限定ドライバーだと、一回もギア入れたことのない人の方が多そうだ。
いや、ATでもエンジンブレーキちゃんと効くよ。
車種によって変わるし、プリウス（HV車）がどうかは知らんけど。
そうでないと、長い下り坂でブレーキが死んで事故になってしまうから。
最初50キロぐらいで走ってるなら、ATでもたぶん500メートルもあれば、ブレーキなしで完全に止まるとこまで持って行ける。
でもあんまり、ATのセカンド以下をためらいなく使える人は多くないかもしれない。
高齢のAT限定ドライバーだと、一回もギア入れたことのない人の方が多そうだ。
698. Posted by 2016年12月07日 20:29
>20
プリウスは停車していないとエンジン切れない。逆に停止していればドライブ入っていてもエンジン切れる。この場合、エンジンを再び始動させると自動的にパーキングに入っている。ちなみに、アクセル踏んでいようとただ転がしているだけでもエンジンを切ることはできない。上記は全て誤操作によるものとはいえ、実際に体験済み。止めるには本当にブレーキと名前にあるものを使って時速0kmにする以外に止めることはできないのが解答。ニュートラルがあるから、多少時間はかかってもブレーキが駄目の時、一番効果ある方法だろうね。ただサイドブレーキは速度見てかからないようになっていたはずだからニュートラルだけでの減速になる。ただ、その時になってそんな事冷静に判断できるかな?
プリウスは停車していないとエンジン切れない。逆に停止していればドライブ入っていてもエンジン切れる。この場合、エンジンを再び始動させると自動的にパーキングに入っている。ちなみに、アクセル踏んでいようとただ転がしているだけでもエンジンを切ることはできない。上記は全て誤操作によるものとはいえ、実際に体験済み。止めるには本当にブレーキと名前にあるものを使って時速0kmにする以外に止めることはできないのが解答。ニュートラルがあるから、多少時間はかかってもブレーキが駄目の時、一番効果ある方法だろうね。ただサイドブレーキは速度見てかからないようになっていたはずだからニュートラルだけでの減速になる。ただ、その時になってそんな事冷静に判断できるかな?
697. Posted by ななっしー 2016年12月07日 17:49
どうぞ踏み間違えて下さいと、アクセルとブレーキを並べても暴走などなかったのは、クラッチで簡単にパージ出来たから。
クラッチを廃止するんならアクセルとブレーキを決定的に違うシステムにする必要があるのではないか？
どっかの中小企業の社長が踏み間違いをした後、踏んだらブレーキ、横に捻ればアクセルってペダルを開発してたけど、どうだろうね？
65才なら、それでも間違えそうだな。
クラッチを廃止するんならアクセルとブレーキを決定的に違うシステムにする必要があるのではないか？
どっかの中小企業の社長が踏み間違いをした後、踏んだらブレーキ、横に捻ればアクセルってペダルを開発してたけど、どうだろうね？
65才なら、それでも間違えそうだな。
696. Posted by 2016年12月07日 17:41
老害殺せ
695. Posted by 2016年12月07日 17:36
ハンドル部にも問題あるし
製造を警察車両と同じくTRDで作ったらいいんじゃないの？
あっちは問題ないからね・・・
製造を警察車両と同じくTRDで作ったらいいんじゃないの？
あっちは問題ないからね・・・
694. Posted by 2016年12月07日 17:20
メーカーは自爆スイッチつけろ
693. Posted by 2016年12月07日 17:18
現行プリウスは突然ギアが入らなくなり暴走するリコールも出てるんだよ（）
692. Posted by 2016年12月07日 17:12
地図見る限り病院のロビーに直進で突っ込める公園なんて存在せんのだが
どこの公園よ
どこの公園よ
691. Posted by ななっしー 2016年12月07日 17:11
※681
＞ニュートラルにしろ？エンジンブレーキ聞かせようとしたって言ってるだろ。
ニュートラルにすれば止まれたのにBに入れてローで引っ張ったんだから弁解の余地はない。ボケで確定。
＞ニュートラルにしろ？エンジンブレーキ聞かせようとしたって言ってるだろ。
ニュートラルにすれば止まれたのにBに入れてローで引っ張ったんだから弁解の余地はない。ボケで確定。
690. Posted by 2016年12月07日 17:05
もちろん他の車会社の社員もまとめサイト見てるから
社員としての努力をするわけよ
社員としての努力をするわけよ
689. Posted by ななっしー 2016年12月07日 17:04
意見具申！
クリープ&ブレーキで進む⇔アクセルで進む、の繰り返しが踏み間違いの原因であります！クリープを廃止しましょう！
更に、フットPKBをハンドブレーキに戻し、左足でエンジン〜タイヤ間を強制パージするペダルを取り付けるべきです！
また、アクセルを踏んだままBに入れた結果、登坂モードになったのが最後の加速の原因であります！シフトレバーの設定を5〜6段階に分け、シフトミスをすると異音が出て入らない、著しくはエンストさせれば、暴走を防げるであります！
クリープ&ブレーキで進む⇔アクセルで進む、の繰り返しが踏み間違いの原因であります！クリープを廃止しましょう！
更に、フットPKBをハンドブレーキに戻し、左足でエンジン〜タイヤ間を強制パージするペダルを取り付けるべきです！
また、アクセルを踏んだままBに入れた結果、登坂モードになったのが最後の加速の原因であります！シフトレバーの設定を5〜6段階に分け、シフトミスをすると異音が出て入らない、著しくはエンストさせれば、暴走を防げるであります！
688. Posted by 今回の症状と合致する報告（重要） 2016年12月07日 16:39
国交相に上がって公開されてる情報抜粋31 2016年04月18日 女性愛知
トヨタプリウス2009年06月58,200 KmDAA-ZVW302ZR-3JM 不具合：エンジン 発生時期：２０１６年２月２６日「車庫入れ時、駐車場のところで下がろうとした際に、輪留め５０ｃｍ手前でエンジンが吹け上がり、後方のコンクリート壁にぶつかった。」
36 2016年03月25日 男性宮城
トヨタプリウス2006年05月73,021 KmDAA-NHW201NZ-3CM、不具合：エンジン 発生時：３年位前に１回と、今回は２０１６年０３月。「アクセルペダルをべた踏みした時に、ペダルが戻らず加速し続けたため、ブレーキでスピードを落とし、手でペダルを戻した。」
39 2016年03月10日 男性宮城
トヨタプリウス2009年08月57,200 KmDAA-ZVW302ZR-3JM 不具合：エンジン 「ブレーキペダルを踏み、減速しようとして１０ｋｍ／ｈくらいになった際に、意図せず急加速することがある。」
687. Posted by 2016年12月07日 16:27
米681
目の前に叩ける材料があれば何が何でも揚げ足とって叩こうとする
奴らの集まりだし、いろんな事想像する前に脊髄反射で書き込むんだろうな。
更に経験も浅く知識も乏しいから自分の粗末な想像の範囲だけを
信じ込んでるの。ほんと頭悪いわ
目の前に叩ける材料があれば何が何でも揚げ足とって叩こうとする
奴らの集まりだし、いろんな事想像する前に脊髄反射で書き込むんだろうな。
更に経験も浅く知識も乏しいから自分の粗末な想像の範囲だけを
信じ込んでるの。ほんと頭悪いわ
686. Posted by 2016年12月07日 16:22
何事も憶測だけで語るまとめ民の頭の悪い事。
それで結果が出たら手のひら返しorほーらやっぱりとか言っちゃうの。
それで結果が出たら手のひら返しorほーらやっぱりとか言っちゃうの。
685. Posted by 名無し 2016年12月07日 16:21
あそこはタクシーのたむろ場でUターンしそこねたんだと思うけどねｗ
684. Posted by 2016年12月07日 16:16
自分なら××するとか、口だけの奴が多くて笑っちゃう。
非常事態に遭遇した時が見ものだわ。
非常事態に遭遇した時が見ものだわ。
683. Posted by 2016年12月07日 16:15
ちなみにATはエンブレなんかないようなもの
そしてハイブリッドはアクセルオンオフが緩い
老害ならブレーキと間違うよ。
しかもスピードを落としたくてシフト操作したらしいがプリウスのシフト操作は特殊だから（Pはボタン操作など）パニックおこしたわけだ。
そしてハイブリッドはアクセルオンオフが緩い
老害ならブレーキと間違うよ。
しかもスピードを落としたくてシフト操作したらしいがプリウスのシフト操作は特殊だから（Pはボタン操作など）パニックおこしたわけだ。
682. Posted by 2016年12月07日 16:09
結論でてるよ
老害がパニックになって特攻したんだってさ
老害がパニックになって特攻したんだってさ
681. Posted by 2016年12月07日 15:58
なんか車運転したことあるのか怪しい奴ばっかだな
まずサイドブレーキは走り始めたらほとんど効果が無い。
他の物にぶつかるってのも、こんなパニック状態なら、
まず目の前の物よけてブレーキ踏むのが当たり前。
ニュートラルにしろ？エンジンブレーキ聞かせようとしたって言ってるだろ。
エンジンを切れ？エンジン切ったらブレーキ効かなくなるだろ。
もう少し想像力働かせろよ。
まずサイドブレーキは走り始めたらほとんど効果が無い。
他の物にぶつかるってのも、こんなパニック状態なら、
まず目の前の物よけてブレーキ踏むのが当たり前。
ニュートラルにしろ？エンジンブレーキ聞かせようとしたって言ってるだろ。
エンジンを切れ？エンジン切ったらブレーキ効かなくなるだろ。
もう少し想像力働かせろよ。
680. Posted by キンペー三世 2016年12月07日 15:53
オートマはDに入れたらクリープ+ブレーキで進む操作をする。走り出したら、すぐにアクセルを踏んで進む操作に変える。クリープ+ブレーキの間に、進んでいるから今踏んでいるのはアクセルと錯覚する。そしてブレーキのつもりでアクセルを踏む。
錯覚せず走り出せば、アクセルで進む、ブレーキで止まる、アクセルで進む、ブレーキで止まる、を繰り返す。ブレーキで進む操作はないので錯覚する要因がない。だからこの錯覚は走り出してすぐ起きる可能性が高い。
老害が公園出てすぐブレーキがおかしい事に気付いたと証言したが、要するにここで錯覚が生じたのだ。
プロだから考えにくい、というのも錯覚だ。人間ならプロでも素人でも100万回に1回のポカというのはある。あとは回数の違いだ。1万回しかやらない素人ならポカは少ないが、100万回やるプロなら高確率でポカが起きるのだ。
錯覚せず走り出せば、アクセルで進む、ブレーキで止まる、アクセルで進む、ブレーキで止まる、を繰り返す。ブレーキで進む操作はないので錯覚する要因がない。だからこの錯覚は走り出してすぐ起きる可能性が高い。
老害が公園出てすぐブレーキがおかしい事に気付いたと証言したが、要するにここで錯覚が生じたのだ。
プロだから考えにくい、というのも錯覚だ。人間ならプロでも素人でも100万回に1回のポカというのはある。あとは回数の違いだ。1万回しかやらない素人ならポカは少ないが、100万回やるプロなら高確率でポカが起きるのだ。
679. Posted by ななっしー 2016年12月07日 15:15
2010年のプリウスタクシー暴走もイベントデータレコーダーによるとアクセルを踏んでいた。
しかし記録を突きつけても運転手(67)は自分が間違えるわけがない、確かにブレーキを踏んでいたと言って認めなかった。
しかし記録を突きつけても運転手(67)は自分が間違えるわけがない、確かにブレーキを踏んでいたと言って認めなかった。
678. Posted by 2016年12月07日 13:24
*672が引きこもりなんだろ。
ミヤネ屋でも、現場中継してあえて突っ込んだ状況だったから運転手を疑っていた。
駐車中の車を除けて、止まれそうな病院の看板やベンチを避けて突入していたからな。
ハンドル左にきれば道は続いている状態。
300mの余裕があるなら、ニュートラルに入れる余裕もある。車が仕事道具ならなおさらおかしなドシロウトのような事故。
ミヤネ屋でも、現場中継してあえて突っ込んだ状況だったから運転手を疑っていた。
駐車中の車を除けて、止まれそうな病院の看板やベンチを避けて突入していたからな。
ハンドル左にきれば道は続いている状態。
300mの余裕があるなら、ニュートラルに入れる余裕もある。車が仕事道具ならなおさらおかしなドシロウトのような事故。
677. Posted by 2016年12月07日 12:20
事故原因がはっきりするまでは誰が悪いかわからんね
なくなった方はお気の毒だけど本当に車が悪いんなら運転手は気の毒だ
関係ないが、仕事で出張したときにたまにレンタカー借りるんだけど
プリウスに限らずヴィッツとかその価格帯の車全般は
足回りのふわふわした感触が相当気持ち悪いね
なくなった方はお気の毒だけど本当に車が悪いんなら運転手は気の毒だ
関係ないが、仕事で出張したときにたまにレンタカー借りるんだけど
プリウスに限らずヴィッツとかその価格帯の車全般は
足回りのふわふわした感触が相当気持ち悪いね
676. Posted by ｈ 2016年12月07日 11:09
タクシーだしドラレコあるよね
675. Posted by 2016年12月07日 10:59
ガソリン車からHVに乗り換えたけど、
アクセルとブレーキのペダルの位置が近いと感じる。
踏み間違えまで行かないけど、
両方に足がかかることは多々あるよ、
恐らく原因はこれだと思うな。
アクセルとブレーキのペダルの位置が近いと感じる。
踏み間違えまで行かないけど、
両方に足がかかることは多々あるよ、
恐らく原因はこれだと思うな。
674. Posted by 2016年12月07日 10:35
どうしてもプリウスの不具合にしたくてしょうがない人達がいるけど
アメリカでの訴訟も完全な言い掛かりと既に証明され
アメリカ議会も謝罪し、問題にした議員も手のひらｸﾙｰしてプリウスの安全性認めてるんだわ
それを何故かほとんど報道しない日本マスコミ
トヨタは優遇されてるなんてデマ信じてる皆さん、
では何故、この重大な言い掛かりの事実を未だに理解してない人が多く居るほど
マスコミはトヨタの疑いが晴れた事を報道してないんですか？
アメリカでの訴訟も完全な言い掛かりと既に証明され
アメリカ議会も謝罪し、問題にした議員も手のひらｸﾙｰしてプリウスの安全性認めてるんだわ
それを何故かほとんど報道しない日本マスコミ
トヨタは優遇されてるなんてデマ信じてる皆さん、
では何故、この重大な言い掛かりの事実を未だに理解してない人が多く居るほど
マスコミはトヨタの疑いが晴れた事を報道してないんですか？
673. Posted by 2016年12月07日 10:24
結論ニュースで出てたね
老害がパニックおこしたんだって
老害がパニックおこしたんだって
672. Posted by 2016年12月07日 08:27
>3: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:30:41.52 ID:oIX04gzT0
>ならなんで加速したのｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>6: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:31:32.79 ID:/tQMYnFm0
>エンジン切れよ
>7: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:31:43.10 ID:M00oKTdY0
>ハンドル切れや
このように引きこもりは供述しております
>ならなんで加速したのｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>6: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:31:32.79 ID:/tQMYnFm0
>エンジン切れよ
>7: 名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 12:31:43.10 ID:M00oKTdY0
>ハンドル切れや
このように引きこもりは供述しております
671. Posted by naki 2016年12月07日 08:11
車にもブラックボックス搭載を義務つけるようにしようぜ。。。
670. Posted by あ 2016年12月07日 06:41
普通の老人→アクセルとブレーキ間違えたorブレーキ踏んでたのに加速した
今回のタクシー運転手→ブレーキ踏んだのに加速した。サイドブレーキも効かなかった。エンジンブレーキも試したけど効かなかった。←普通の老人ならパニクってブレーキ踏んでるつもりで実はアクセル踏んでたってのが真実だろうが、今回のタクシー運転手は
【ブレーキ効かない！ならサイドブレーキだ！ダメだサイドも効かない！こうなったらエンブレだ！あぁエンブレもダメだ……ドカン！！！】
ってことだろ？そこまで対応出来ていながら何故エンジン切らなかったの？
今回のタクシー運転手→ブレーキ踏んだのに加速した。サイドブレーキも効かなかった。エンジンブレーキも試したけど効かなかった。←普通の老人ならパニクってブレーキ踏んでるつもりで実はアクセル踏んでたってのが真実だろうが、今回のタクシー運転手は
【ブレーキ効かない！ならサイドブレーキだ！ダメだサイドも効かない！こうなったらエンブレだ！あぁエンブレもダメだ……ドカン！！！】
ってことだろ？そこまで対応出来ていながら何故エンジン切らなかったの？
669. Posted by 2016年12月07日 05:50
※668
なんで車の不具合を考慮するのが、陰謀論なのだ。
誰の何の陰謀だ。
陰謀論という言葉を出してレッテルさえ貼れば、その可能性を考えることを愚かしいとことと否定できると思っとりゃせんか。
なんかぐだぐだだ返す前に、「なんで車の不具合を考慮するのが陰謀論なの？」に答えてからにしてくれよ？
なんで車の不具合を考慮するのが、陰謀論なのだ。
誰の何の陰謀だ。
陰謀論という言葉を出してレッテルさえ貼れば、その可能性を考えることを愚かしいとことと否定できると思っとりゃせんか。
なんかぐだぐだだ返す前に、「なんで車の不具合を考慮するのが陰謀論なの？」に答えてからにしてくれよ？
668. Posted by 2016年12月07日 05:29
ブレーキを踏んだが効かなかった、ていうのはあくまで運転手の自己申告だからな？車の不具合だ云々言って陰謀論唱えているのは頭を冷やして考えろよ。第三者が「タクシーのブレーキランプが点いていましたが何故か加速し続けました」と証言したわけじゃないからな。実際にアクセルを踏んでいても、運転手がブレーキを踏んでいると思い込んでたらそいつの頭の中じゃブレーキを目一杯踏んでいるって事になっているんだよ。ペダルの踏み間違えの事故の大半はそういう融通の聞かない思い違いによるヒューマンエラー。
実際アクセル踏んでたかもしれんって証言翻しているらしいしな。
実際アクセル踏んでたかもしれんって証言翻しているらしいしな。
667. Posted by 2016年12月07日 05:26
何かにぶつかればいいっていうけど実際たとえば３０ｋｍでも速度が出てる車を壁にぶつけるってスゲー怖くね？
言うは易し行うは難し
言うは易し行うは難し
666. Posted by 2016年12月07日 05:19
※665
300メートル先からアクセルをベタ踏みした、というのは、どこ情報？
それは目撃者の証言とも食い違うよ。
300メートル先からアクセルをベタ踏みした、というのは、どこ情報？
それは目撃者の証言とも食い違うよ。
665. Posted by 2016年12月07日 04:39
ブレーキおかしいと思ってる人が、事故現場の300m先から、なんでアクセルベタ踏みしてんの？
アクセルから足離すとかサイドブレーキかけるとかエンジン切るとか思い付かないものなの？
アクセルから足離すとかサイドブレーキかけるとかエンジン切るとか思い付かないものなの？
664. Posted by 2016年12月07日 04:30
※658 ブレーキ云々はABS問題だけじゃないよ。ブレーキアクチュエータの油圧制御電磁弁シール部が摩耗しブレーキの効きが低下。（対象：プリウスなど6車種）ZVW30型プリウスのフットブレーキ欠陥。
663. Posted by 2016年12月07日 04:27
※656
それ、以前に大量に幅広い車種がリコールされてますが、今年の３月に国交相に報告あがってます
アクセルペダルが戻りにくくなる不具合
それ、以前に大量に幅広い車種がリコールされてますが、今年の３月に国交相に報告あがってます
アクセルペダルが戻りにくくなる不具合
662. Posted by Nanashi has No Name 2016年12月07日 04:00
親二人殺された子が哀れでならん。
661. Posted by ななし 2016年12月07日 04:00
これだけ時間と距離があったら、ブレーキが効かなくても
壁に擦り付けて減速、電柱で押さえて安全に止めるとか可能だろ。
個人タクシーだから、それだけの技術と知識だって持ってるはず。
そういった制動行動ナシで、病院のロビーに全力で突撃するなんて
能動的動作を全て失ってるとしか思えない不具合。
壁に擦り付けて減速、電柱で押さえて安全に止めるとか可能だろ。
個人タクシーだから、それだけの技術と知識だって持ってるはず。
そういった制動行動ナシで、病院のロビーに全力で突撃するなんて
能動的動作を全て失ってるとしか思えない不具合。
660. Posted by 2016年12月07日 03:47
まして、同じ回生システムを持つHV車は他にある、という話は、まるで意味がない。
プリウスの回生システムの（仮にあるとすれば）不具合は、プリウスの不具合であって、回生システム自体の不具合とは限らない。
「お前んとこが売ってるジャガイモ、中が腐ってたぞ」と客にスゴまれて、お前さんは「山田のとこもジャガイモ売ってるだろ！」と返すのか。
だから何？で終わりだろ。
ジャガイモの問題ではない、お前さんの畑の腐ったジャガイモが問題なのだ。
プリウスの回生システムの（仮にあるとすれば）不具合は、プリウスの不具合であって、回生システム自体の不具合とは限らない。
「お前んとこが売ってるジャガイモ、中が腐ってたぞ」と客にスゴまれて、お前さんは「山田のとこもジャガイモ売ってるだろ！」と返すのか。
だから何？で終わりだろ。
ジャガイモの問題ではない、お前さんの畑の腐ったジャガイモが問題なのだ。
659. Posted by 2016年12月07日 03:37
※658
非常に稀な確率で起こる想定外の動作が、さらに限定された特定の条件下で異常動作につながる、ということはありえる。
売れている車だけに、全車を通じて想定外の動作は結構な頻度で起こっているんだけど、そのほとんどが発現もしなければ、発現してもちょっとした違和感で問題にもされない、とか。
同様の事故がない、ということは、傍証にはなっても、直接的に無関係を立証はしないよ。
非常に稀な確率で起こる想定外の動作が、さらに限定された特定の条件下で異常動作につながる、ということはありえる。
売れている車だけに、全車を通じて想定外の動作は結構な頻度で起こっているんだけど、そのほとんどが発現もしなければ、発現してもちょっとした違和感で問題にもされない、とか。
同様の事故がない、ということは、傍証にはなっても、直接的に無関係を立証はしないよ。
658. Posted by 2016年12月07日 02:28
これだけ売れてる車だ．本当にブレーキ不具合があるなら原因不明な事故が相当数発生していないとおかしい．
ブレーキのシステムからしてもプリウスだけが特殊だろうか？
今ではHVで回生ブレーキ付きの車種なんていくらでもある
一時話題になったABSについては、そもそもABSについて知らない馬鹿が騒いでただけって印象しかない
ブレーキのシステムからしてもプリウスだけが特殊だろうか？
今ではHVで回生ブレーキ付きの車種なんていくらでもある
一時話題になったABSについては、そもそもABSについて知らない馬鹿が騒いでただけって印象しかない
657. Posted by 吹雪 2016年12月07日 01:30
※ 引くサイドブレーキがプリウスのどこにあるかと問いたい
普通のブレーキペダルのすぐ左にもう一個ペダルが有るだろ? それがプリウスのサイドブレーキ
普通のブレーキペダルのすぐ左にもう一個ペダルが有るだろ? それがプリウスのサイドブレーキ
656. Posted by 名も無き哲学者 2016年12月07日 00:53
踏み間違えじゃなく何らかの異物が挟まってアクセル戻らなくなってたとかじゃないの？
655. Posted by 2016年12月07日 00:19
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
654. Posted by 2016年12月07日 00:02
東京の青山で5人負傷した事故もプリウスがタクシーに追突したのが原因
マジでプリウスは車も乗ってる奴もヤヴァイ
マジでプリウスは車も乗ってる奴もヤヴァイ
653. Posted by 不思議 2016年12月06日 23:34
米652トヨタ社EDRと国交相、双方のリコール情報を新しい情報から簡潔にまとめるとだな…。。
１、パーキングケーブルの固定方法が不適切で車両振動によりケーブルが作動レバーから外れ駐車ブレーキが作動不能
２、燃料蒸発ガス排出抑制装置に不具合（対象：プリウス全車両）
３、ABSの制御プログラムに不良（以前にレクサスでも同様問題で暴走、制御不能）
４、ハイブリッド（HV）システムを制御するプログラムに不具合（対象：現在製造販売されているプリウス全車両）
652. Posted by 。 2016年12月06日 23:06
クラクションもあるしな。
回避手段が無かったなんて事はあり得ない。
回避手段が無かったなんて事はあり得ない。
651. Posted by ウンチ 2016年12月06日 23:00
制御不能だからと、わざわざ人がいる所に突入する腐れ外道
650. Posted by 名無しの権兵衛 2016年12月06日 22:48
たしかちょっと前にトランプの車も制御不能になったよね
649. Posted by 2016年12月06日 22:47
※648
実際に原因がどうだったか、ということじゃなく、原因として考えられるリストには、アメリカの時と同じようにまた挙がるよね、ってことだな。
そういう原理で走る車なんだからしょうがない。
それとも、車の個体差、整備の差、消耗老朽度の差を無視して、全部車の具合は関係ないとでも言うのか？
実際に原因がどうだったか、ということじゃなく、原因として考えられるリストには、アメリカの時と同じようにまた挙がるよね、ってことだな。
そういう原理で走る車なんだからしょうがない。
それとも、車の個体差、整備の差、消耗老朽度の差を無視して、全部車の具合は関係ないとでも言うのか？
648. Posted by 2016年12月06日 22:36
アメリカの事例で言ってるならよ
あれは結局車の不具合じゃなかったって結末だったろ
あれは結局車の不具合じゃなかったって結末だったろ
647. Posted by 2016年12月06日 22:26
ブレーキというより回生システムの不具合かもしれんね、またしても。
646. Posted by さるぽぽ 2016年12月06日 22:05
プリウスで橋から落ちましたが、僕のミスです
645. Posted by 2016年12月06日 22:02
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
644. Posted by 2016年12月06日 21:33
スマホの画面見ていたら正面に病院が見えて
あわててアクセル踏み間違っただけだろ
あわててアクセル踏み間違っただけだろ
643. Posted by 名無しのはーとさん 2016年12月06日 21:25
ドライブログレコーダーとか載せるべきかもね、メーカーの自衛として
642. Posted by 2016年12月06日 21:02
※640
そりゃ、タクシー会社の整備を高く見積もる割に、タクシー会社の運転手のスキルやプロ意識を低く見積もるダブスタだと思うがね。
絶対に運転ミスと言うには不審な点が多いし、絶対に車の不具合と言うには物的根拠がなさすぎる。
車の不具合未満の特殊で想定外の挙動に、運転手の操作・判断ミスが重なった、ぐらいの、中途半端な話かもしれない。
そりゃ、タクシー会社の整備を高く見積もる割に、タクシー会社の運転手のスキルやプロ意識を低く見積もるダブスタだと思うがね。
絶対に運転ミスと言うには不審な点が多いし、絶対に車の不具合と言うには物的根拠がなさすぎる。
車の不具合未満の特殊で想定外の挙動に、運転手の操作・判断ミスが重なった、ぐらいの、中途半端な話かもしれない。
641. Posted by 2016年12月06日 21:02
今年の末にプリウス、ブレーキ症状でまたリコール出しててワロタ
検索するなよ
検索するなよ
640. Posted by 名無しのサッカーマニア 2016年12月06日 20:45
絶対にブレーキに問題ないよ。
個人とはいえタクシー会社の商売道具が簡単に故障する分けない。
まあトヨタが徹底的に調べるからすぐにはっきりするだろうが。
個人とはいえタクシー会社の商売道具が簡単に故障する分けない。
まあトヨタが徹底的に調べるからすぐにはっきりするだろうが。
639. Posted by 2016年12月06日 20:35
※637
ってすぐ出来ると思うだろ？
実際そういう場面になったら絶対アタフタするし壁にぶつける前に止まる(はず）って考えになる
ってすぐ出来ると思うだろ？
実際そういう場面になったら絶対アタフタするし壁にぶつける前に止まる(はず）って考えになる
638. Posted by 2016年12月06日 20:33
この事故を居眠りだとか踏み間違いだなどと言ってる奴は物事を冷静に判断できない人間だということが判った
マスゴミの老人事故と結びつけるような印象操作に踊らされてるアホ
マスゴミの老人事故と結びつけるような印象操作に踊らされてるアホ
637. Posted by あ 2016年12月06日 20:19
うそくせー
まずサイド引いて思いっきりブレーキ踏んでダメそうだったら人が居なそうな壁にぶつかる
なぜわざわざ病院に突っ込んだのか
まずサイド引いて思いっきりブレーキ踏んでダメそうだったら人が居なそうな壁にぶつかる
なぜわざわざ病院に突っ込んだのか
636. Posted by あほか 2016年12月06日 20:08
これは不具合が濃厚。前例もあるだけに。
635. Posted by 2016年12月06日 19:51
若い奴のプリウスも結構事故ってるけどな
俺は車も怪しいと思うわ
俺は車も怪しいと思うわ
634. Posted by 2016年12月06日 19:47
プリウスの説明書に
暴走したらハイブリッドをスイッチで切って、ギアをニュートラルにして止まってね！
って書いてあるもんなｗ
暴走したらハイブリッドをスイッチで切って、ギアをニュートラルにして止まってね！
って書いてあるもんなｗ
633. Posted by あ 2016年12月06日 19:22
車って怖いな
632. Posted by 2016年12月06日 19:08
警察幹部が急にレクサス転がし始めたら不具合が濃厚だと思う
631. Posted by 2016年12月06日 18:59
ワンペダルとか急発進防止装置もあるみたいだから、それに変えるのがいいかも
630. Posted by 2016年12月06日 18:55
嫌なら北米から撤退すれば
629. Posted by ri-mann 2016年12月06日 18:51
日本には在日工作員が多すぎてうんざりする。リーマンショックでGMが倒産した時の米国政府の露骨なトヨタバッシングを思い出す。GMが再上場した途端の手のひら返し、お詫びの品がグラミー賞だけ。その当時も朝鮮系米国人が利用されてた。あの国は..........
628. Posted by 2016年12月06日 18:47
古い電車なんかの場合一部のドアが開かなくなって、仕方なくドア閉鎖して走ったら次の駅で勝手にドア開いたなんて事例がいくつかある
現代の自動車は昔のようなワイヤーや油圧の制御ではなく全てが電気信号
なので古くなって絶縁が劣化したりノイズが混じったりすると誤作動を起こすことはあり得ると言うよりも無い方がおかしい
現代の自動車は昔のようなワイヤーや油圧の制御ではなく全てが電気信号
なので古くなって絶縁が劣化したりノイズが混じったりすると誤作動を起こすことはあり得ると言うよりも無い方がおかしい
627. Posted by 名無し 2016年12月06日 18:36
事件の特徴←認知症の事故に多い
加害者の年齢←認知症にしちゃ若い
プリウス←車両が怪しい
加害者の職業←車両不備とは考えにくい
50:50なんだよなーこの事件
加害者の年齢←認知症にしちゃ若い
プリウス←車両が怪しい
加害者の職業←車両不備とは考えにくい
50:50なんだよなーこの事件
626. Posted by 2016年12月06日 18:33
車の作りこみの確かさではスバル、マツダくらいかな
トヨタは販売台数が多いのもあるけど、リコール王だからね
ホンダも欠陥車率が高くリコール王か
ニュースにならないけどさ
スバルもトヨタで作ってるしな
うーん、今回の事故は続報待ちだね
トヨタは販売台数が多いのもあるけど、リコール王だからね
ホンダも欠陥車率が高くリコール王か
ニュースにならないけどさ
スバルもトヨタで作ってるしな
うーん、今回の事故は続報待ちだね
625. Posted by 2016年12月06日 18:29
今時の自動車はアクセルもブレーキもハンドルもゲーム機と同じだからな
そもそもプリウスのTHSはエンジンがトップギア固定で発進加速はモーターアシストだからローギアのエンブレが存在しない
エンジンのオンオフも電子スイッチなので走行中にエンジン切ることはたぶん不可能
エンジンが切れるとパワステやブレーキペダルの踏力アシストも無くなるので返って危険
サイドブレーキもアクセル開いてる時に引いてもほとんど効かないんじゃないかな
そもそもプリウスのTHSはエンジンがトップギア固定で発進加速はモーターアシストだからローギアのエンブレが存在しない
エンジンのオンオフも電子スイッチなので走行中にエンジン切ることはたぶん不可能
エンジンが切れるとパワステやブレーキペダルの踏力アシストも無くなるので返って危険
サイドブレーキもアクセル開いてる時に引いてもほとんど効かないんじゃないかな
624. Posted by 古美門研介 2016年12月06日 18:23
法的にはグレーゾーンなんたよなあ。まだハッキリした事は言えない段階。
623. Posted by 2016年12月06日 18:17
622
信用できるメーカーねぇ
ホンダ？
あ、でも創業者の宗一郎が死んだ後、長男が無限でやらかし刑務所行きだからダメかな
信用できるメーカーねぇ
ホンダ？
あ、でも創業者の宗一郎が死んだ後、長男が無限でやらかし刑務所行きだからダメかな
622. Posted by 2016年12月06日 18:11
※620
世界で信用できる自動車メーカーっていくつあるのよ？
そしてその信用できる出来ないの境目って何？
世界で信用できる自動車メーカーっていくつあるのよ？
そしてその信用できる出来ないの境目って何？
621. Posted by 2016年12月06日 18:09
※617
公園から病院までは一直線だよ
公園から病院までは一直線だよ
620. Posted by 2016年12月06日 18:09
609
三菱自動車は機械部門じゃないもの
得意分野は造船（ボディのみ）
海運会社の九十九の商会だっけ？三菱自動車はクライスラー（ジープ）のおかげで成長し、韓国三菱（MMSKコーポレーション）のおかげで転落
日産に拾われなかった三菱自動車の備品部門を韓国や中国企業に売却模索
トヨタは豊田自動織機製作所のノウハウを生かして自動車を作ったのが始まり
三菱自動車は機械部門じゃないもの
得意分野は造船（ボディのみ）
海運会社の九十九の商会だっけ？三菱自動車はクライスラー（ジープ）のおかげで成長し、韓国三菱（MMSKコーポレーション）のおかげで転落
日産に拾われなかった三菱自動車の備品部門を韓国や中国企業に売却模索
トヨタは豊田自動織機製作所のノウハウを生かして自動車を作ったのが始まり
619. Posted by ものみんた 2016年12月06日 18:07
プリウスに致命的な欠陥があってトヨタが隠し続けてる事はないのか。
618. Posted by 2016年12月06日 18:06
※614
今年6月の車検に合格して3か月に1回は定期点検してたらしいよ
今年6月の車検に合格して3か月に1回は定期点検してたらしいよ
617. Posted by 2016年12月06日 18:04
※558
その割には
・公園出る時に違和感があった
・一時停止を２つ無視した
とか冷静に判断してるがね
しかも病院には直線で入る事は不可能
何回角曲がったのかな…
その割には
・公園出る時に違和感があった
・一時停止を２つ無視した
とか冷静に判断してるがね
しかも病院には直線で入る事は不可能
何回角曲がったのかな…
616. Posted by 。 2016年12月06日 18:03
ほんとなんで加速したんだろうねぇ…
615. Posted by 774の冒険者 2016年12月06日 18:02
300m前で気が付いてたなら、Nに入れてサイドブレーキ引けよ。
なんでそのまま走り続けて病院のロビーに突っ込むんだよ
なんでそのまま走り続けて病院のロビーに突っ込むんだよ
614. Posted by ななっしー 2016年12月06日 18:01
息子が今の車にして8年くらいと証言してるが型式からして7年以下だとのカキコがあったね。
7年でもタクシーなら70万kmの過走行車だから毎年新車の頭金になるくらい金かけて整備してないとノーブレーキになって当然、整備不良で運転手の責任。
必死にトヨタ叩いてる奴には悪いが過走行車の故障は不具合とは言わん、寿命と言うんだ。
トラックみたいな100万km前提の設計じゃないのに無茶し過ぎなんだよ。
7年でもタクシーなら70万kmの過走行車だから毎年新車の頭金になるくらい金かけて整備してないとノーブレーキになって当然、整備不良で運転手の責任。
必死にトヨタ叩いてる奴には悪いが過走行車の故障は不具合とは言わん、寿命と言うんだ。
トラックみたいな100万km前提の設計じゃないのに無茶し過ぎなんだよ。
613. Posted by 。 2016年12月06日 18:00
ブレーキ踏んだら加速した！
ブレーキは踏んだままだったのか？
アクセルは踏んでたのか？
ギアを変えようとは思わなかったのか？
パーキングブレーキは効かなかったのか？
壁にぶつけようとは思わなかったのか？
謎が謎を呼ぶw
ブレーキは踏んだままだったのか？
アクセルは踏んでたのか？
ギアを変えようとは思わなかったのか？
パーキングブレーキは効かなかったのか？
壁にぶつけようとは思わなかったのか？
謎が謎を呼ぶw
612. Posted by 2016年12月06日 18:00
どっちに転んでもいいから、ここまで話題になった事件は事の顛末を発表してほしいな。おれもプリカスなんで。
611. Posted by 2016年12月06日 17:59
※610
頭では出来ると思っていても実際にそういう場面に出くわしたら出来る人って半分もいないんじゃね？
ＮＨＫ以外の報道ではエンジンブレーキとＰブレーキ使ったって報道はあったが、真実かどうかは分からない
頭では出来ると思っていても実際にそういう場面に出くわしたら出来る人って半分もいないんじゃね？
ＮＨＫ以外の報道ではエンジンブレーキとＰブレーキ使ったって報道はあったが、真実かどうかは分からない
610. Posted by 2016年12月06日 17:50
坂道じゃない限り スピード上がらんだろ
その前にサイド引くとか色々出来たんじゃないのか？ 人に突っ込むなら壁や車に突っ込めよ
その前にサイド引くとか色々出来たんじゃないのか？ 人に突っ込むなら壁や車に突っ込めよ
609. Posted by 2016年12月06日 17:44
※603
ディーラーじゃなくて三菱自動車の部長が有罪になってる
あとトヨタも元は車じゃない
ディーラーじゃなくて三菱自動車の部長が有罪になってる
あとトヨタも元は車じゃない
608. Posted by 名無し 2016年12月06日 17:42
ドライブレコーダーの結果待ち 運転手が何言おうと故障か操作ミスかわかるだろう 操作ミスでぱにくっただけだと思うが
607. Posted by 2016年12月06日 17:31
電子制御の不具合でモーターが動き続けた可能性も0.00001%ぐらいあるやろ
606. Posted by 名無しのサッカーマニア 2016年12月06日 17:30
え、トムばばあの再来？
605. Posted by 2016年12月06日 17:28
本当にブレーキが壊れててもでもat車でも1速にしてエンブレかけてサイド引けば止まるのに、
300メートルあって思いつかないプロ運転手も相当あれやろ
300メートルあって思いつかないプロ運転手も相当あれやろ
604. Posted by 2016年12月06日 17:16
※602 4個前の記事とか他の報道ではあった
603. Posted by 2016年12月06日 17:06
601
あれは無知ディーラーに過失があったね
というより、三菱自動車ってそもそも車産業に特化した車作りの志の社ではないし、金儲けのための立ち上げだったから
そんなこんなでバブル期に三菱重工業から独立したんだっけな
また、そんな三菱自動車部門はとうとう日産の子会社になるらしい
あれは無知ディーラーに過失があったね
というより、三菱自動車ってそもそも車産業に特化した車作りの志の社ではないし、金儲けのための立ち上げだったから
そんなこんなでバブル期に三菱重工業から独立したんだっけな
また、そんな三菱自動車部門はとうとう日産の子会社になるらしい
602. Posted by 2016年12月06日 17:03
※598
・50m手前から急加速
・速度を上げながら病院のロビーへ突入
の２つは記事には無いけど？
エンジンブレーキはやったと他の報道ではあった
・50m手前から急加速
・速度を上げながら病院のロビーへ突入
の２つは記事には無いけど？
エンジンブレーキはやったと他の報道ではあった
601. Posted by 2016年12月06日 16:52
※587
三菱ふそうトラックタイヤが外れて母子が死傷した事故では、三菱ふそうが刑事裁判で有罪になってる
三菱ふそうトラックタイヤが外れて母子が死傷した事故では、三菱ふそうが刑事裁判で有罪になってる
600. Posted by 名無しのプログラマー 2016年12月06日 16:43
※581
不具合はお前の頭だろ。長文の割には何の根拠にもなってねーぞ
不具合はお前の頭だろ。長文の割には何の根拠にもなってねーぞ
599. Posted by 2016年12月06日 16:41
クリーピングでそんな速度出ないしねぇ・・・
598. Posted by 2016年12月06日 16:41
・300m手前の公園で故障を認識
・50m手前から急加速
・速度を上げながら病院のロビーへ突入
この間、エンジンを切る事も、サイドブレーキを引く事も、何かに接触させて速度を落とす事も無く
そのままきれいに病院へ突っ込んで行ったのはどうしてだろうね？
・50m手前から急加速
・速度を上げながら病院のロビーへ突入
この間、エンジンを切る事も、サイドブレーキを引く事も、何かに接触させて速度を落とす事も無く
そのままきれいに病院へ突っ込んで行ったのはどうしてだろうね？
597. Posted by 2016年12月06日 16:36
そもそも３００ｍも前に気づいたんなら
なんでまだアクセル踏み続けるわけｗｗ
仮にブレーキが壊れようと
アクセル踏まなきゃ、そのうち止まるんだがｗｗｗｗ
なんでまだアクセル踏み続けるわけｗｗ
仮にブレーキが壊れようと
アクセル踏まなきゃ、そのうち止まるんだがｗｗｗｗ
596. Posted by 2016年12月06日 16:34
Q:風評被害って知ってる？
A:実害から生まれる副産物の風評
実例：放射脳
A:実害から生まれる副産物の風評
実例：放射脳
595. Posted by 2016年12月06日 16:34
そもそも故障に気が付いたのなら加速すんなよ
そっちの方が運転手として問題だろ
そっちの方が運転手として問題だろ
594. Posted by 名無しのプログラマー 2016年12月06日 16:32
加速してんだからその言い訳は無理だろ
電子制御してるからとはいえ入れ替わるなんてありえないし
電子制御してるからとはいえ入れ替わるなんてありえないし
593. Posted by 2016年12月06日 16:31
加速した時点で
完全にブレーキ故障うんぬんの問題じゃねーからなｗｗ
嘘をついた時点で何をいっても無駄ｗｗｗ
自分がクズだとばれてしまった奴が
ぐだぐだとくだらねー言い訳してるだけで見苦しすぎｗｗｗ
完全にブレーキ故障うんぬんの問題じゃねーからなｗｗ
嘘をついた時点で何をいっても無駄ｗｗｗ
自分がクズだとばれてしまった奴が
ぐだぐだとくだらねー言い訳してるだけで見苦しすぎｗｗｗ
592. Posted by 2016年12月06日 16:27
591
法定1年点検整備から漏れる車
闇車検の車かな
法定1年点検整備から漏れる車
闇車検の車かな
591. Posted by 2016年12月06日 16:25
とりあえず※586は頭が悪い事はわかった。
590. Posted by 2016年12月06日 16:24
589
メーカーは壊れる物を売っても何も問題無いの
それを前提に整備点検というのがあるんだから
統計で頻発頻度が酷い物はリコールで担保
これ常識
メーカーは壊れる物を売っても何も問題無いの
それを前提に整備点検というのがあるんだから
統計で頻発頻度が酷い物はリコールで担保
これ常識
589. Posted by 2016年12月06日 16:20
586
そうじゃなくてさ、風評被害って知ってる？
そうじゃなくてさ、風評被害って知ってる？
588. Posted by 2016年12月06日 16:17
整備不良のまま運転したとしたら注意義務違反になって当たり前だろ
587. Posted by 2016年12月06日 16:17
車を所有している時点で後に起きるトラブルは全ては所有者、運転者の責任なの
586. Posted by 2016年12月06日 16:15
582
確定したとしても日本国内法律上、最終的には運転者が悪いんですよ
頭が悪いですね
確定したとしても日本国内法律上、最終的には運転者が悪いんですよ
頭が悪いですね
585. Posted by 2016年12月06日 16:15
ブレーキが不具合起こしたと感じたなら
その時点で降りなきゃ駄目だろ
その時点で降りなきゃ駄目だろ
584. Posted by 2016年12月06日 16:14
機械的な不具合よりも先にヒューマンエラーを疑うのが基本なんだよなぁ
583. Posted by 2016年12月06日 16:13
ブレーキの調子が悪いのも全ての責任は運転者のせいなんだよな
どんなに整備してても運転者の責任さ
そんな車を選択し運転したお前が悪いとさ
どんなに整備してても運転者の責任さ
そんな車を選択し運転したお前が悪いとさ
582. Posted by 2016年12月06日 16:13
米578
二行目以下はまるで不具合が原因であると断定したかのような書き込みですね
頭悪そう
二行目以下はまるで不具合が原因であると断定したかのような書き込みですね
頭悪そう
581. Posted by ニコニコ名無しさん 2016年12月06日 16:13
民放全局トヨタが大スポンサーだぞ。
車に不具合あっても「運転手のミス」で片付けられる。
まず公園出てすぐってことはスピードがあまり出ていない状態、更に道路が狭いからスピードは出せない、病院へのツッコミまで３００ｍ、あまりスピードが出てない状態ならもし運転手のアクセルとブレーキ間違えたなどあっても、３００ｍの距離ならブレーキペダルに変えれる時間は十分すぎるほどある。
走行していた狭い道路に２台も車駐車してたとなると、通常運転手なら反射的に車に突っ込んで止めるよりぶつからないようにハンドルを切る。
右足でアクセル、ブレーキ操作する年代だから、ハンドル４回切ってる時にずっとアクセルとブレーキ間違えて踏んでたとは思えん。
不具合が大きいと思うが大スポンサー様のお車を批判するような事はTVで伝えないはず
車に不具合あっても「運転手のミス」で片付けられる。
まず公園出てすぐってことはスピードがあまり出ていない状態、更に道路が狭いからスピードは出せない、病院へのツッコミまで３００ｍ、あまりスピードが出てない状態ならもし運転手のアクセルとブレーキ間違えたなどあっても、３００ｍの距離ならブレーキペダルに変えれる時間は十分すぎるほどある。
走行していた狭い道路に２台も車駐車してたとなると、通常運転手なら反射的に車に突っ込んで止めるよりぶつからないようにハンドルを切る。
右足でアクセル、ブレーキ操作する年代だから、ハンドル４回切ってる時にずっとアクセルとブレーキ間違えて踏んでたとは思えん。
不具合が大きいと思うが大スポンサー様のお車を批判するような事はTVで伝えないはず
580. Posted by 2016年12月06日 16:11
ブレーキが調子悪かった
じゃあ急加速した理由はなんだよボケ爺
じゃあ急加速した理由はなんだよボケ爺
579. Posted by 2016年12月06日 16:04
米574
あーあ、車種はオブラートに包んでたのにw
その通り
あーあ、車種はオブラートに包んでたのにw
その通り
578. Posted by 2016年12月06日 16:00
今回は仮に何らかのシステム不具合だとしても運転者の過失になるんだよ
エアバッグタカタの国内問題でも賠償はスルーの交換のみでタカタは潰れないでしょ？
そういう事さ
エアバッグタカタの国内問題でも賠償はスルーの交換のみでタカタは潰れないでしょ？
そういう事さ
577. Posted by 2016年12月06日 15:56
自動運転システムってシステムの不具合も全て運転者（同乗者）に責任全部いくんだよね
運転好きな人以外は乗らない免許とらない方が賢明
運転好きな人以外は乗らない免許とらない方が賢明
576. Posted by オッサン 2016年12月06日 15:46
事故車調べれば分かるだろうしその情報待ちだな
575. Posted by 2016年12月06日 15:38
ブレーキの不具合なら急加速するわけないんだよなぁ
アクセルとブレーキ同時に不具合起きるとか宝くじ当たるもんだよ
電子制御部分の不具合はそれこそアクセルブレーキ同時なんてありえない
アクセルとブレーキ同時に不具合起きるとか宝くじ当たるもんだよ
電子制御部分の不具合はそれこそアクセルブレーキ同時なんてありえない
574. Posted by 2016年12月06日 15:33
朝８時の青山で５人だかを巻き込んで突っ込んだのは
コンフォートだな。
コンフォートだな。
573. Posted by 2016年12月06日 15:28
プリウスの不具合か。
572. Posted by 古美門研介 2016年12月06日 15:26
ハイブリッドか。しかも今度の敵は悪名高いあの大企業。これは長い闘いになりそうだな。
571. Posted by 名無し 2016年12月06日 15:23
トヨタは買わないわ
570. Posted by 2016年12月06日 15:20
トヨタはS800「ヨタハチ」の頃が一番真面な車屋（比喩）
569. Posted by 2016年12月06日 15:17
加害者が責任取るのかトヨタが責任取るのか調査結果はよ
568. Posted by 直嶋 正行 2016年12月06日 15:13
事故は全てアベのせい（比喩）567. Posted by あ 2016年12月06日 15:12
※527
偉そうに言ってたババアは結局自身の過失って事で捕まって最初に欠陥有ると検証した専門家達は後の別の人の検証で捏造がバレた上にＧＭとの関係を突っつかれそうになって行方不明になりました
偉そうに言ってたババアは結局自身の過失って事で捕まって最初に欠陥有ると検証した専門家達は後の別の人の検証で捏造がバレた上にＧＭとの関係を突っつかれそうになって行方不明になりました
566. Posted by 2016年12月06日 15:11
米485 またトヨタ車かw
565. Posted by 2016年12月06日 15:06
次は金縛りにあって動けなかったとか言い出す
564. Posted by 2016年12月06日 15:05
米550
中学生かな？成人してその書き込みなら義務教育からやりなおしたほうがいいぞ
中学生かな？成人してその書き込みなら義務教育からやりなおしたほうがいいぞ
563. Posted by 2016年12月06日 15:03
※550
レコーダー解析中なのは警察だろ、メーカーに一任するとかありえんし
今の車は操作は全部ログで残るし、警察発表を待つ以外何をしろと
レコーダー解析中なのは警察だろ、メーカーに一任するとかありえんし
今の車は操作は全部ログで残るし、警察発表を待つ以外何をしろと
562. Posted by 名無しのサッカーマニア 2016年12月06日 15:00
クラクション鳴らして事故回避できるだろ。
反省無しの大嘘つきジジイには無期懲役を！
反省無しの大嘘つきジジイには無期懲役を！
561. Posted by 2016年12月06日 15:00
ブレーキ効かないのが本当だったらその時点でなるべく安全に停止させて降りるべきだろ
ブレーキ効かないので二度の一時停止は無視しましたとか、弁解にしてももうちょっと頭働かせろや
ブレーキ効かないので二度の一時停止は無視しましたとか、弁解にしてももうちょっと頭働かせろや
560. Posted by ｈ 2016年12月06日 14:59
老人の運転手は、マジで動く危険物ｗ
しかも、嘘をついてもそれを本当であると思い込むから一層性質が悪い
保険屋同士で折り合いをつかせると話がついているのに、対物事故の相手ドライバーの会社に乗り込み営業妨害をする、凶悪なジジイがいるんですよ・・・・
しかも、嘘をついてもそれを本当であると思い込むから一層性質が悪い
保険屋同士で折り合いをつかせると話がついているのに、対物事故の相手ドライバーの会社に乗り込み営業妨害をする、凶悪なジジイがいるんですよ・・・・
559. Posted by 2016年12月06日 14:58
オートマに仕組み全く理解してないやつの書き込みあるが、ネタ化してるのかこれ？
558. Posted by ららら 2016年12月06日 14:43
いつも通りの仕事してる中で不具合が突然起きて数秒の中で状況が変わりながらも咄嗟に一番適切な回避作業をとれる人間なんて少ないだろ。「自分なら先に病院があるのを判別して適切に壁にぶつけて止まれる」とか、「直ぐにエンジン切れる」とか書き込むのは簡単。実際、エンジン切ったらパワステもブレーキアシストも切れるから回避策がとれるかすら分からないよ。
上手く運転・回避ができるって高齢者が言ってるのを馬鹿にできないな。交差点二つ通ったなら車が来るので回避のためアクセル踏んでもおかしくない。なんかプリウスの不具合にしたくない勢力が基地外の仕業と決めつけたいみたいだな。
上手く運転・回避ができるって高齢者が言ってるのを馬鹿にできないな。交差点二つ通ったなら車が来るので回避のためアクセル踏んでもおかしくない。なんかプリウスの不具合にしたくない勢力が基地外の仕業と決めつけたいみたいだな。
557. Posted by 2016年12月06日 14:31
※550
＞トヨタは何やってるんだ？
広報部が頑張って電通あたりに圧力かけてんじゃないの？
法務部はアップ始めてて、残りはここを含めてネットで火消し。
やることはやってますよ、当たり前じゃないですか。
＞トヨタは何やってるんだ？
広報部が頑張って電通あたりに圧力かけてんじゃないの？
法務部はアップ始めてて、残りはここを含めてネットで火消し。
やることはやってますよ、当たり前じゃないですか。
556. Posted by なる 2016年12月06日 14:30
運ちゃんGJ！
555. Posted by 2016年12月06日 14:28
次は「アクセルとハンドルが固定されてた」とでも言い出すのだろうか。
554. Posted by 2016年12月06日 14:22
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
553. Posted by 名無し 2016年12月06日 14:18
突っ込むなら途中の電柱とか何本もあったのに
病院の柱すら回避して院内を爆走とか故意かラリッてたかを
疑われても仕方ないよね
病院の柱すら回避して院内を爆走とか故意かラリッてたかを
疑われても仕方ないよね
552. Posted by 2016年12月06日 14:02
>>550
いやいや、レコーダーは警察の手にあるし
トヨタが解析したら瑕疵を隠したと勘ぐる向きもあるから
ここは司直の手に委ねるしかないだろう
いやいや、レコーダーは警察の手にあるし
トヨタが解析したら瑕疵を隠したと勘ぐる向きもあるから
ここは司直の手に委ねるしかないだろう
551. Posted by 2016年12月06日 14:00
>>537
なるほどな
整備不良の可能性もあるか
なるほどな
整備不良の可能性もあるか
550. Posted by 2016年12月06日 14:00
今のところこの運転手の言い分を信用する気はないが、それはそれとしてトヨタは何やってるんだ？
両親殺されて子供ひとり残されたんだぞ？
そういう悲惨な事態で加害者がトヨタのせいだって言ってるんなら、とっとと検証しろ。
潔白ならさっさとそれを証明しろ。
これだけプリウスを世に放っておいて後手に回ろうってんなら、もうトヨタは信用しない。
両親殺されて子供ひとり残されたんだぞ？
そういう悲惨な事態で加害者がトヨタのせいだって言ってるんなら、とっとと検証しろ。
潔白ならさっさとそれを証明しろ。
これだけプリウスを世に放っておいて後手に回ろうってんなら、もうトヨタは信用しない。
549. Posted by 2016年12月06日 13:52
またボケた死に損ないが人殺したのか…
548. Posted by あ 2016年12月06日 13:45
毛利小五郎「あー、こりゃ事故で決まりだな。」
547. Posted by 。 2016年12月06日 13:34
ブレーキ踏んだら加速したでござる。
ブレーキを踏んだら加速する様な車作るなんて
ほんとけしからんな(棒)
ブレーキを踏んだら加速する様な車作るなんて
ほんとけしからんな(棒)
546. Posted by 2016年12月06日 13:33
※542
自分もそれは思う。
あの時に、散々調べてたしな。
ただプリウスは、ブレーキ踏んで加速を、絶対無いと言い切れない仕組みをしてるんだよな。
だからこそ、あんなリコールうんぬんの騒ぎにもなった。
まあ、もう一回、この運転手の供述に沿って調べるしかないと思う。
自分もそれは思う。
あの時に、散々調べてたしな。
ただプリウスは、ブレーキ踏んで加速を、絶対無いと言い切れない仕組みをしてるんだよな。
だからこそ、あんなリコールうんぬんの騒ぎにもなった。
まあ、もう一回、この運転手の供述に沿って調べるしかないと思う。
545. Posted by あ 2016年12月06日 13:18
癲癇かと思ったら統失だったでござる
どの道 人権無罪 でしょ
どの道 人権無罪 でしょ
544. Posted by 2016年12月06日 13:18
ブレーキ踏んで加速する不具合なんて構造上ありえないから
543. Posted by 2016年12月06日 13:14
ベテランほど慢心でこういう事故を起こす
免許取り立てのペーペーがこれ言ったら逆に信じたかも
免許取り立てのペーペーがこれ言ったら逆に信じたかも
542. Posted by 774 2016年12月06日 13:13
アメリカがトヨタ潰すためにリコール問題で散々調べ尽くしてもデータログ見てドライバーの過失って事になったんだから、車両側に不具合があるって線は薄いんじゃね？
「ブレーキが効かなくて止まれない」ならともかく「ブレーキを踏んだのに加速した」なら踏み間違いだろ。
「ブレーキが効かなくて止まれない」ならともかく「ブレーキを踏んだのに加速した」なら踏み間違いだろ。
541. Posted by 2016年12月06日 13:12
言い続けたら信じるバカも出てくる
540. Posted by 2016年12月06日 13:12
壊れていようがいまいが
コイツが屑だって事は変わらない
コイツが屑だって事は変わらない
539. Posted by 2016年12月06日 13:09
ブレーキ効かない、急発信までは時々出てるけど
ロビーのガラス割って物なぎ倒して進む程加速した事例見たことないんだが
ロビーのガラス割って物なぎ倒して進む程加速した事例見たことないんだが
538. Posted by 名無しのプログラマー 2016年12月06日 13:04
俺のプリウスは何も問題ない、言い訳はやめろよ
537. Posted by ななっしー 2016年12月06日 12:57
※523
ブレーキのゴム寿命は10万km。通勤なら10年前後、奥様なら20年で15万円くらいかけて総取っ替えしないとブレーキスコ入りは誰でもあり得る。
バラツキで20〜30万キロ持つ車もあるがそれは運。
1年で10万キロ走るタクシーなら毎年交換して初めて安全。大手ならともかく個人タクシーなら点検だけでケチる場合もありうる。そんくらいの金額。その場合は車両不具合ではなく単なる整備不良。
自動ブレーキが働いてもゴムシールが磨耗したブレーキならスコ入りして終了、何の効果もない。
ブレーキのゴム寿命は10万km。通勤なら10年前後、奥様なら20年で15万円くらいかけて総取っ替えしないとブレーキスコ入りは誰でもあり得る。
バラツキで20〜30万キロ持つ車もあるがそれは運。
1年で10万キロ走るタクシーなら毎年交換して初めて安全。大手ならともかく個人タクシーなら点検だけでケチる場合もありうる。そんくらいの金額。その場合は車両不具合ではなく単なる整備不良。
自動ブレーキが働いてもゴムシールが磨耗したブレーキならスコ入りして終了、何の効果もない。
536. Posted by 2016年12月06日 12:51
加速したのもブレーキのせいなのか？
535. Posted by 2016年12月06日 12:46
なんかプリウスって過去にもブレーキが気か無くなるっていうリコールされてたんでしょ？
まあ電通は今頃喜んでるんだろうな笑
これから異常なトヨタsage来るべ
まあ電通は今頃喜んでるんだろうな笑
これから異常なトヨタsage来るべ
534. Posted by 2016年12月06日 12:44
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
533. Posted by ななし 2016年12月06日 12:44
俺ならこういうふうに出来た！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ）
って言うアホの多いこと多いこと。
こういう奴に限って、60代になったら同じこと繰り返すんだろうな。
って言うアホの多いこと多いこと。
こういう奴に限って、60代になったら同じこと繰り返すんだろうな。
532. Posted by あ 2016年12月06日 12:43
プリウス、アクアが日本で一番売れている2車種なんだから事故起こす数も分母分多くなるのは当然でしょ
販売台数が全部一緒だったら同じくらいじゃない?
販売台数が全部一緒だったら同じくらいじゃない?
531. Posted by 2016年12月06日 12:40
※518
プリウスにセカンドとローの両方はないぞ。
ある意味、どっちもない。
あるのはＢ（エンブレ）だ。
あり得ないと言い切れるほどに（ついでに他人をアホと罵れるほどに）、プリウスを知ってないようだな。
プリウスにセカンドとローの両方はないぞ。
ある意味、どっちもない。
あるのはＢ（エンブレ）だ。
あり得ないと言い切れるほどに（ついでに他人をアホと罵れるほどに）、プリウスを知ってないようだな。
530. Posted by 0 2016年12月06日 12:40
この病院までのクランク、突っ込んでくださいと言わんばかりの構造だよな。
529. Posted by 2016年12月06日 12:38
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
528. Posted by 2016年12月06日 12:36
こういう嘘吐く奴らのせいで本当の誤作動の時に調査されにくくなる
オオカミ少年状態
オオカミ少年状態
527. Posted by 2016年12月06日 12:35
アメリカの件はどうなったっけ？
トヨタの社長を議会に呼び出して総攻撃したわりに、
向こうの国交省みたいなとこで検証したら、車には問題ないって結論だった気がする
トヨタの社長を議会に呼び出して総攻撃したわりに、
向こうの国交省みたいなとこで検証したら、車には問題ないって結論だった気がする
526. Posted by あ 2016年12月06日 12:34
嘘つき保身ジジイは処分しろ。被害者、遺族が可哀想すぎる。
525. Posted by あ 2016年12月06日 12:34
有り得ないって どうして言えるの？ユーチューブで 韓国自動車 事故 で調べろ
524. Posted by 。 2016年12月06日 12:33
ねぇ誰か、どうしたら、ブレーキを踏んだら
加速するのか教えてくださいなw
加速するのか教えてくださいなw
523. Posted by あ 2016年12月06日 12:33
自動ブレーキ搭載しとけよ
522. Posted by 2016年12月06日 12:31
※514
エンブレ使えないというだけで、かなりアレな車だと思った。
よく分からん配置のシフトレバーも含めて。
むかーし自分が乗ってた、パワステすら付いてない昭和時代のAT軽にすら、ブレーキ故障時の対処手段では劣る代物じゃなかろうか
（つんのめるぐらい効くローのあるシフト、ほんとに手で引くタイプのでかくて分かりやすいハンドブレーキ）
エンブレ使えないというだけで、かなりアレな車だと思った。
よく分からん配置のシフトレバーも含めて。
むかーし自分が乗ってた、パワステすら付いてない昭和時代のAT軽にすら、ブレーキ故障時の対処手段では劣る代物じゃなかろうか
（つんのめるぐらい効くローのあるシフト、ほんとに手で引くタイプのでかくて分かりやすいハンドブレーキ）
521. Posted by 2016年12月06日 12:31
居眠りじゃねえの？
520. Posted by あ 2016年12月06日 12:30
こんだけの距離誤作動てわからん奴は鈍すぎる クルマどんだけ 信じてるの トヨタの回し者か？ タクシー運転手のせいにすれば一件落着てか？
519. Posted by 。 2016年12月06日 12:29
ブレーキを踏んだら急加速したんやて！
びっくりだwww
びっくりだwww
518. Posted by あ 2016年12月06日 12:25
ブレーキの欠陥説の可能性もあるとか言ってる奴はアホ。別にトヨタの関係者でも株主でもないが、そんなことは(今回の事故の可能性としては)100％あり得ない。300メートルもあれば例えブレーキが故障であ効かなかったとしても、ATとはいえ、アクセルオフのエンブレだけで十分減速されるはず。300メートル前の公園時点で100km/h以上で走っていたなら話は違うかもしれないが、街中でそんなことはあり得ないだろう。まして、2ndやLowに入れる余裕も十分にある距離だし。結局、老害が責任逃れのために吐いた｢300メートル前からブレーキが故障した｣という主張は自分がブレーキと思って踏み込んだペダルはアクセルだったということを、自分自信で認めていることになる。
517. Posted by 2016年12月06日 12:16
車の不具合があったとしてだ
なんで病院のロビーに突っ込んだのか
公園出てすぐなら壁に擦れば止まるだろ
病院に突っ込むにしろ壁や木にぶつかれよ
なんで病院のロビーに突っ込んだのか
公園出てすぐなら壁に擦れば止まるだろ
病院に突っ込むにしろ壁や木にぶつかれよ
516. Posted by 2016年12月06日 12:13
※498
自分は逆に、そこが寝落ちっぽい気がする。
眠気払いにトイレ行ったが、あんまり効果なかった、みたいな。
半分寝てる状態で運転してた、とすると、ブレーキが効かないも含めて、色々辻褄も合うんだが。
ブレーキ踏んでるつもりで何も踏んでない（夢の中で踏んでる）、
やっとリアルに踏んだらそれはアクセル（ここで加速）、という具合。
自分は逆に、そこが寝落ちっぽい気がする。
眠気払いにトイレ行ったが、あんまり効果なかった、みたいな。
半分寝てる状態で運転してた、とすると、ブレーキが効かないも含めて、色々辻褄も合うんだが。
ブレーキ踏んでるつもりで何も踏んでない（夢の中で踏んでる）、
やっとリアルに踏んだらそれはアクセル（ここで加速）、という具合。
515. Posted by A 2016年12月06日 12:05
冗談抜きでこの世から消え去れや糞老害。生き残った子供は一生遊んで暮らせる金があっても一生喪失感にとらわれて生きていかなきゃいけないんだぞ。その責任が取れんのかよ。挙句色々言い訳してんじゃねぇよゴミ屑が。老害容疑者で今年1番不快なニュースだわ
514. Posted by ななしさん＠スタジアム 2016年12月06日 12:04
車の不具合かどうかはわからない。ただプリウスはデンソー主導でつくってる車なので基本的なところで車としての動作や危機回避等に問題がある可能性はある。しかもこれを指摘すると日本（だけじゃないけど）の会社はみんな車作れなくなる（かろうじて日産が少し作れるぐらい）。自動車メーカーが真剣に指摘したりすることはない。サイレントで改善はされるだろうけど。
513. Posted by 2016年12月06日 11:50
サイドブレーキか電柱にぶつけて止めろよカス。
512. Posted by 2016年12月06日 11:45
>>497
博多弁でよろ
博多弁でよろ
511. Posted by 2016年12月06日 11:45
間違えてアクセル踏んだだけだろ。
510. Posted by ななし 2016年12月06日 11:38
ブレーキは物理的なものだろと思ったらABSは電子制御だよね
ABSの自動ポンピングはブレーキ→解除を繰り返すから電子制御的にブレーキを解除可能ってことだよね
アクセルの不具合もあるようだし、両方が同時に起きたらあり得なくもない
ABSの自動ポンピングはブレーキ→解除を繰り返すから電子制御的にブレーキを解除可能ってことだよね
アクセルの不具合もあるようだし、両方が同時に起きたらあり得なくもない
509. Posted by 2016年12月06日 11:25
何故人につっこみたがるのだろうか・・・・
508. Posted by あ 2016年12月06日 11:19
💩
507. Posted by 2016年12月06日 11:05
爺の言い訳なのか
車の欠陥なのか
はっきりして欲しいな
車の欠陥なのか
はっきりして欲しいな
506. Posted by 2016年12月06日 11:05
パニック起こして回避策が頭から飛んだんだと思うな。
トヨタのプリウスなんかで多いのは数が多いのと車にこだわりがなく、運転技術の向上も意識しない人が多い傾向があるのかも
トヨタのプリウスなんかで多いのは数が多いのと車にこだわりがなく、運転技術の向上も意識しない人が多い傾向があるのかも
505. Posted by 補？ 2016年12月06日 11:04
両親失った８歳の少女の前で、その言い訳してみろよ
504. Posted by 2016年12月06日 11:02
※487
余程しっくりくるな。
余程しっくりくるな。
503. Posted by 名無しのプログラマー 2016年12月06日 10:59
プリは直近の2時間はハンドル、ブレーキ操作のログ在るからすぐ判明するかな
502. Posted by 2016年12月06日 10:59
虚言を真に受けたふりしてトヨタ叩き、意味が無い
501. Posted by 2016年12月06日 10:59
居眠りじゃないの？
ブレーキを踏んでも全然止まらない夢ってよく見るじゃん。
ブレーキを踏んでも全然止まらない夢ってよく見るじゃん。
500. Posted by 2016年12月06日 10:58
プリウス批判の掌返しに期待
499. Posted by なし 2016年12月06日 10:57
プリウスにこの手の事故が多いこと知ってたから、いつか自分が事故起こした時頭の中に準備しておいた言い訳だろうな
498. Posted by 2016年12月06日 10:55
300m手前の公園トイレを利用して運転してるから、寝落ちじゃなさそうな。。。
警察発表で病院手前の路駐車両2台を避けてるとかって話だし、病気で意識無かったとかでもなさそう。
やっぱりブレーキ・アクセルの踏み間違えなのかね。
それでも、なんか今までの操作ミスの事故ではないような気がして、気味が悪いな。
原因究明は絶対してもらいたいね。
警察発表で病院手前の路駐車両2台を避けてるとかって話だし、病気で意識無かったとかでもなさそう。
やっぱりブレーキ・アクセルの踏み間違えなのかね。
それでも、なんか今までの操作ミスの事故ではないような気がして、気味が悪いな。
原因究明は絶対してもらいたいね。
497. Posted by 2016年12月06日 10:53
運ちゃん「ブレーキきかへん」
↓
運ちゃん「せや！加速して上手いことロビーに突っ込んだれ！」
マジキチ
↓
運ちゃん「せや！加速して上手いことロビーに突っ込んだれ！」
マジキチ
496. Posted by あ 2016年12月06日 10:47
糞ベテラン運転手あるあるだけど、どうせサンダルでも履いていたんだろうよ
495. Posted by 2016年12月06日 10:47
>>493
俺も年齢制限やむなしとは思うが
過疎地の老人で車を運転する必要がある人は多いからなあ
とりあえずは都市部の営業車限定とかの経過措置を経る必要はあると思う
俺も年齢制限やむなしとは思うが
過疎地の老人で車を運転する必要がある人は多いからなあ
とりあえずは都市部の営業車限定とかの経過措置を経る必要はあると思う
494. Posted by 2016年12月06日 10:44
ブレーキだと思い込んでアクセル踏み間違えたんだろうなあ
加速してることに気付いてもパニックに陥ってブレーキだと信じ込んだアクセルを踏み続けてしまったと
現時点ではこうとしか思えないが、今後の捜査次第だな
加速してることに気付いてもパニックに陥ってブレーキだと信じ込んだアクセルを踏み続けてしまったと
現時点ではこうとしか思えないが、今後の捜査次第だな
493. Posted by あ 2016年12月06日 10:44
この前、本当にボケてる運転手のタクシー乗った
経験年数は長ければ長いほど程、老人に近づくからベテラン云々関係無い
しかも、徐々にボケるんじゃなく、ある瞬間にガクッとボケて普通に戻る感じだから
周りは気が付きにくいと思う。
運転手こそ年齢制限かけて欲しい。
経験年数は長ければ長いほど程、老人に近づくからベテラン云々関係無い
しかも、徐々にボケるんじゃなく、ある瞬間にガクッとボケて普通に戻る感じだから
周りは気が付きにくいと思う。
運転手こそ年齢制限かけて欲しい。
492. Posted by 2016年12月06日 10:43
どちらかじゃなくて両方だろ
トヨタの不具合に耄碌ジジイが対処しきれなかった
トヨタの不具合に耄碌ジジイが対処しきれなかった
491. Posted by あ 2016年12月06日 10:40
すぐ車のせいにする運転手って多いわ、普通はそんなウソ同僚・上司に論破されて終わるんだけど、個人だからアホ発言止める人いないんだろな
490. Posted by PCパーツの名無しさん 2016年12月06日 10:38
マジでパーキングブレーキ禁止にして手元にわかりやすいサイドブレーキに規制しろ
489. Posted by 2016年12月06日 10:34
横にぶつかればいいとかそんな咄嗟の判断できないもんよ
488. Posted by 修羅場の妊婦さん 2016年12月06日 10:20
この爺色々言い訳してるけど
加速したまま、駐車中の車は避けてるんだよなぁ
病院に突っ込むくらいなら、車に追突して止めた方がどんだけマシだったか
どう考えてもこの爺の嘘１００％
加速したまま、駐車中の車は避けてるんだよなぁ
病院に突っ込むくらいなら、車に追突して止めた方がどんだけマシだったか
どう考えてもこの爺の嘘１００％
487. Posted by ななっしー 2016年12月06日 10:12
眠い時はコンビニや公園に寄って顔洗ってションベンして缶コーヒー飲むよな。
カフェインとったら小便近くなるから済ましとく。
でもすぐには効かないからコックリコックリ…
あっ！突っ込んだ！
カフェインとったら小便近くなるから済ましとく。
でもすぐには効かないからコックリコックリ…
あっ！突っ込んだ！
486. Posted by 2016年12月06日 10:07
最後まで加速してて手前で停止や徐行違反じみた事してるなら
間違え無く居眠り
間違え無く居眠り
485. Posted by 2016年12月06日 10:06
ほれ、また来たぞ！北犯島に不都合な制裁があると必ず車が突っ込んだり通り魔がある。
東京・青山の交差点でタクシーなど事故 歩道乗り上げ けが人複数・警視庁
東京・青山の交差点でタクシーなど事故 歩道乗り上げ けが人複数・警視庁
484. Posted by 名無しさん 2016年12月06日 10:05
個人タクシーで30年以上やってるの客にいるけど、
プリウスアルファのバンパーボコボコダゾ？
ベテランがーベテランがーないわー
タクシーは運転荒いし、交通違反もしまくる
普通は電柱か壁に突っ込んで止まるよ
プリウスアルファのバンパーボコボコダゾ？
ベテランがーベテランがーないわー
タクシーは運転荒いし、交通違反もしまくる
普通は電柱か壁に突っ込んで止まるよ
483. Posted by 2016年12月06日 10:04
※481
イヤｗお前がニュース全く見てないだろｗ
イヤｗお前がニュース全く見てないだろｗ
482. Posted by 2016年12月06日 10:02
※478
つまり君もタクシー業界の関係者ってことですね
つまり君もタクシー業界の関係者ってことですね
481. Posted by 2016年12月06日 10:01
※472
お前がニュース見てないのは良く分かった
お前がニュース見てないのは良く分かった
480. Posted by 2016年12月06日 10:00
ｷﾞﾌHubの仕業ですね。
479. Posted by 2016年12月06日 09:57
真っ直ぐじゃなくて曲がったって言ってるのに…
478. Posted by あ 2016年12月06日 09:57
博多区内に住む者だけど、このプリウス個人のタクシードライバーはいつも急発進、急ブレーキでタクシー界隈では有名人だったよー
まあそれが今回の事故の因果関係は⁇と聞かれると何とも言えないけどね
まあそれが今回の事故の因果関係は⁇と聞かれると何とも言えないけどね
477. Posted by 2016年12月06日 09:56
トイレ後だから痔痛が・・・・原因で意識が飛んだとかか
タクシー運転手＝痔もち（業病）
タクシー運転手＝痔もち（業病）
476. Posted by あえて名無し 2016年12月06日 09:56
タクシーのウテシでも踏み間違えるのかよ恐ろしいな
475. Posted by 2016年12月06日 09:53
ハンドルは効くんだから本能的に回避行動を取るはずなんだけど
ダイレクトアタックしたってことは意識がなかったんじゃないの？
ダイレクトアタックしたってことは意識がなかったんじゃないの？
474. Posted by 2016年12月06日 09:52
プリウスの不具合と
死ぬなら他人を道連れにしてやれという個人タクシーの運転手の松岡龍生容疑者（６４）の自暴自棄テロの可能性
死ぬなら他人を道連れにしてやれという個人タクシーの運転手の松岡龍生容疑者（６４）の自暴自棄テロの可能性
473. Posted by 2016年12月06日 09:50
運転手「ブレーキを踏んだのに効かない」
通行人「ブオオってすごい加速してた」
さて踏んでたのは何のペダルでしょうか
通行人「ブオオってすごい加速してた」
さて踏んでたのは何のペダルでしょうか
472. Posted by 2016年12月06日 09:46
大体、わざわざ人のいる所に突っ込まないでもその前の病院の看板やら、駐車してあった車に突っ込む
っていう手段があったのに、一切その様な動作をしてないで、車に原因あるかのように、
冷静に語ってる時点で嘘ついてるとしか思えねえよ！
っていう手段があったのに、一切その様な動作をしてないで、車に原因あるかのように、
冷静に語ってる時点で嘘ついてるとしか思えねえよ！
471. Posted by 名無しのプログラマー 2016年12月06日 09:46
プリウス（トヨタ）のせいにする奴多すぎワロタ
アメリカの起訴問題もロガー解析でアクセル踏んでたって事で裁判に勝ってたのに
その記事出さずに起訴されてたってネガキャン
アメリカの起訴問題もロガー解析でアクセル踏んでたって事で裁判に勝ってたのに
その記事出さずに起訴されてたってネガキャン
470. Posted by . 2016年12月06日 09:45
なんでまっすぐ突っ込むかって所だよな
469. Posted by 2016年12月06日 09:44
公園でのトイレ後だから、緊張から軽い疲労感のある脱力した状態で漫然運転になったんだろ
468. Posted by 2016年12月06日 09:43
※461
自分のミスで起きたことだけど自分だけは助かりたいから大勢をこ、ろす事を知ってて突っ込みます！
最低だなお前w
自分のミスで起きたことだけど自分だけは助かりたいから大勢をこ、ろす事を知ってて突っ込みます！
最低だなお前w
467. Posted by あ 2016年12月06日 09:43
おい！またタクシーが事故おこした！
青山歩道突っ込んだー！
青山歩道突っ込んだー！
466. Posted by 2016年12月06日 09:40
※426
必死にトヨタのせいにしようとしてるお前の方が工作員臭いんだけどw
必死にトヨタのせいにしようとしてるお前の方が工作員臭いんだけどw
465. Posted by 軍事速報の中将 2016年12月06日 09:37
個タクの取得や維持って厳しいんだよねー
物損起こしたらもうアウトだし
でもごねた所で免取と個タク禁止は免れないよー
物損起こしたらもうアウトだし
でもごねた所で免取と個タク禁止は免れないよー
464. Posted by 2016年12月06日 09:33
※459
それ、竹田が言ってたやつだろ？
マニュアルでも同様の事故は以前からあるんだから、無意味。
自動ブレーキ義務化にすればいい。
それ、竹田が言ってたやつだろ？
マニュアルでも同様の事故は以前からあるんだから、無意味。
自動ブレーキ義務化にすればいい。
463. Posted by 2016年12月06日 09:31
時速50kmで300mを走りきるのにかかる時間は20秒ほど。
実際はもっとスピードが出ていただろう。
仮に暴走が本当だと仮定すると、運転手が「暴走してブレーキがきかない」と認識したのは100ｍは進んでからだろうから、実際は判断と操作に10秒猶予があるかどうかだろう。
適切な判断と操作をするのに十分な時間か？
実際はもっとスピードが出ていただろう。
仮に暴走が本当だと仮定すると、運転手が「暴走してブレーキがきかない」と認識したのは100ｍは進んでからだろうから、実際は判断と操作に10秒猶予があるかどうかだろう。
適切な判断と操作をするのに十分な時間か？
462. Posted by 2016年12月06日 09:28
※458
ワンペダル増えたら、また、その機構のせいで同様の事故が増える。
ブレーキのつもりで右に倒す事例が出てくるわ。
人為ミスってそういうもの。
ワンペダル増えたら、また、その機構のせいで同様の事故が増える。
ブレーキのつもりで右に倒す事例が出てくるわ。
人為ミスってそういうもの。
461. Posted by 2016年12月06日 09:27
病院につっこむくらいなら電柱につっこめ、という話は無理筋な気もする。
せめて病院の中につっこまず、壁とか柱につっこめとか言ってるけど、お前ら柱に向かって突撃できるの？
目の前にぶつかっても無事でいられるガラスの壁と、ぶつかったら死ぬかもしれないコンクリの壁があったら、とっさの判断で「他の人の命を守るためだ」とかいってコンクリの壁を選べるの？
実際問題無理だろ。
せめて病院の中につっこまず、壁とか柱につっこめとか言ってるけど、お前ら柱に向かって突撃できるの？
目の前にぶつかっても無事でいられるガラスの壁と、ぶつかったら死ぬかもしれないコンクリの壁があったら、とっさの判断で「他の人の命を守るためだ」とかいってコンクリの壁を選べるの？
実際問題無理だろ。
460. Posted by 2016年12月06日 09:24
※429
プリウスにサイドブレーキあるの?
パーキングブレーキじゃね?
プリウスにサイドブレーキあるの?
パーキングブレーキじゃね?
459. Posted by 2016年12月06日 09:19
高齢者にＡＴ運転させるの止めろよ
ＭＴ運転できなくなったら、必要最低限の運動機能が衰えてんだから
免許返上して、公共交通機関のお世話になれよｗ
ＭＴ運転できなくなったら、必要最低限の運動機能が衰えてんだから
免許返上して、公共交通機関のお世話になれよｗ
458. Posted by 2016年12月06日 09:17
高齢者にはワンペダル車義務付けしたらいい
457. Posted by 2016年12月06日 09:12
せめてギア落としてサイド引けや
456. Posted by 2016年12月06日 09:08
ブレーキが効かなかった→加速
455. Posted by 2016年12月06日 08:55
殺人犯が言葉を発するだけで胸糞悪いわ
さっさと首つれ
さっさと首つれ
454. Posted by 2016年12月06日 08:49
松岡龍生容疑者（６４）
64歳ならアクセルとブレーキを間違えてもすぐには気が付かないな
64歳ならアクセルとブレーキを間違えてもすぐには気が付かないな
453. Posted by 2016年12月06日 08:45
Amazonボタンを押すだけで車が止まる
これを作れば大儲けだね☆
これを作れば大儲けだね☆
452. Posted by 2016年12月06日 08:41
※445
地図見てきたけど狭い道で普通に家とか並んでるからどこに突っ込んでも死人出てたな
地図見てきたけど狭い道で普通に家とか並んでるからどこに突っ込んでも死人出てたな
451. Posted by 2016年12月06日 08:41
おいお前ら
加速したって話は事故直後にはあったけど、今は出てないぞ
加速したって話は事故直後にはあったけど、今は出てないぞ
450. Posted by 名無し 2016年12月06日 08:41
運転手のミスと決めつけるのは早計だろ
製品としての不具合の可能性も十分にある
メーカは大なり小なり隠蔽体質があるし
レクサスに関しては3年くらい前の製造不良による事故を1件知ってるが報道されていない
(現場サイドは知ってるから完全に隠蔽してるわけではないみたいだけど)
運転手のミスだとしてもプリウスの設計にヒューマンエラーを誘発する要素があるのかもしれない
運転手を安易に叩く前に明日は我が身の可能性を考えたほうがいいんじゃないか？
製品としての不具合の可能性も十分にある
メーカは大なり小なり隠蔽体質があるし
レクサスに関しては3年くらい前の製造不良による事故を1件知ってるが報道されていない
(現場サイドは知ってるから完全に隠蔽してるわけではないみたいだけど)
運転手のミスだとしてもプリウスの設計にヒューマンエラーを誘発する要素があるのかもしれない
運転手を安易に叩く前に明日は我が身の可能性を考えたほうがいいんじゃないか？
449. Posted by 2016年12月06日 08:40
アメリカの事故を持ち出してるヤツいるけど
あれは日本企業を狙い撃ちにしたゆすりの類だろ
裁判に持ち込めば金を合法的にせびりとれるからな
あれは日本企業を狙い撃ちにしたゆすりの類だろ
裁判に持ち込めば金を合法的にせびりとれるからな
448. Posted by 2016年12月06日 08:33
※445
地図見たら分かるけどスピード出てたら病院につっこまないのはどうみても無理だな
狭いし左に抜ける道しかない 正面と右側は病院ってな具合だし
手前の車2台は回避してるからハンドル操作はできてたんじゃないかな
地図見たら分かるけどスピード出てたら病院につっこまないのはどうみても無理だな
狭いし左に抜ける道しかない 正面と右側は病院ってな具合だし
手前の車2台は回避してるからハンドル操作はできてたんじゃないかな
447. Posted by 2016年12月06日 08:31
ブレーキが効かないで加速する構造は欠陥だとかどうとかという話じゃないだけどｗ
446. Posted by 2016年12月06日 08:29
プリウスならCANのデータロガーってついてそうな気がするわ
無いなら今後つくな
無いなら今後つくな
445. Posted by 2016年12月06日 08:28
ブレーキ効かなくなってもハンドル操作はできるだろ。
なんで病院ラウンジに向かってモロに直進してんの？
ハンドル操作に関する供述はどーなってんの？
なんで病院ラウンジに向かってモロに直進してんの？
ハンドル操作に関する供述はどーなってんの？
444. Posted by 2016年12月06日 08:27
ちょっと考えにくいけど、アクセルとブレーキの制御が突然入れ替わったとしたら？
プリウスはドライブバイワイヤとブレーキバイワイヤでペダルの先にはECUに繋がってて、そいつがバカになったとしたらどう止める？
言うとおりならNレンジにいれてパーキング踏んで最悪壁ドンするのが正解だったんだろうなぁ変に粘ったのがダメだったんだろう
シフトもバカになってDかBにロックされてたらもう知らん
そんなバグりかたあり得るのん？
プリウスはドライブバイワイヤとブレーキバイワイヤでペダルの先にはECUに繋がってて、そいつがバカになったとしたらどう止める？
言うとおりならNレンジにいれてパーキング踏んで最悪壁ドンするのが正解だったんだろうなぁ変に粘ったのがダメだったんだろう
シフトもバカになってDかBにロックされてたらもう知らん
そんなバグりかたあり得るのん？
443. Posted by あ 2016年12月06日 08:27
※442
30年以上運転手してるプロが５０ｍ以上も踏み間違えるってありえるのか？
数ｍなら分かるが
30年以上運転手してるプロが５０ｍ以上も踏み間違えるってありえるのか？
数ｍなら分かるが
442. Posted by あ 2016年12月06日 08:24
※426
自分が踏んでるのがブレーキだと信じてたら、そりゃアクセル踏み続けるだろ
自分が踏んでるのがブレーキだと信じてたら、そりゃアクセル踏み続けるだろ
441. Posted by 名無し 2016年12月06日 08:23
現代製のタクシーだったのか?
それなら納得できる説明。
それなら納得できる説明。
440. Posted by あ 2016年12月06日 08:20
ん？ニュースで減速しないからギア下げてサイドブレーキ掛けてたって言ってたぞ？
あと居眠りはない
病院まで綺麗に車よけてたからな
あと居眠りはない
病院まで綺麗に車よけてたからな
439. Posted by ななっしー 2016年12月06日 08:16
※397
エンジンブレーキとはスロットルを閉じる事による吸気抵抗(ポンピングロス)
エンジンのバグか運転手のバグでスロットル(アクセル)を開くとエンジンブレーキは期待できないどころかローで引っ張って加速する場合もある。
実際に途中から加速したとの目撃情報が。
勝手に加速するならニュートラル１択だよ。
エンジンブレーキとはスロットルを閉じる事による吸気抵抗(ポンピングロス)
エンジンのバグか運転手のバグでスロットル(アクセル)を開くとエンジンブレーキは期待できないどころかローで引っ張って加速する場合もある。
実際に途中から加速したとの目撃情報が。
勝手に加速するならニュートラル１択だよ。
438. Posted by 2016年12月06日 08:14
それブレーキ踏んでるんじゃなくてアクセル定期の老害
じゃねえと加速なんかしないよｗ
じゃねえと加速なんかしないよｗ
437. Posted by 2016年12月06日 08:12
今回のは本当にクルマの不具合じゃないのか
436. Posted by 2016年12月06日 08:11
居眠りじゃないかな？
タクシー運転手ならブレーキが効かなくたって回避する方法いくらでも知ってるはずだし。
多分年とって痴呆なりかけても癖で普通にサイドブレーキ使うだろうに。
タクシー運転手ならブレーキが効かなくたって回避する方法いくらでも知ってるはずだし。
多分年とって痴呆なりかけても癖で普通にサイドブレーキ使うだろうに。
435. Posted by 軍事速報の少将 2016年12月06日 08:00
よくあるのが、踵を床につけたまま右足先だけ動かしてフットブレーキを踏もうとしてアクセルも同時に踏むこと。このとき小指側が前に出るのでアクセルのほうを強く踏むことになる。AT車は左足でブレーキを踏むべきである。
434. Posted by 2016年12月06日 08:00
このタクシーには運転操作の記録装置が搭載されていたそうだから真相解明は早いと思うよ。
433. Posted by 2016年12月06日 07:59
人を三人も殺した事実を受け入れられないだけ。
432. Posted by ななす 2016年12月06日 07:58
運転手の操作ミスか車の欠陥か。
これだけの大惨事なのだから
原因究明と結果公表をやって欲しい。
これだけの大惨事なのだから
原因究明と結果公表をやって欲しい。
431. Posted by 2016年12月06日 07:57
ウソならウソと早めに行っておかないと後々苦しくなるぞ。
3回、別の理由でケチつけた例のアメリカの訴訟の件でトヨタが
不具合がなかったと証明したんで
最終的に敷いているマットが悪かったと当初の主張と全く関係ない
イチャモンでカネむしり取るレベルで汚れた連中じゃないと勝ち目はない。
3回、別の理由でケチつけた例のアメリカの訴訟の件でトヨタが
不具合がなかったと証明したんで
最終的に敷いているマットが悪かったと当初の主張と全く関係ない
イチャモンでカネむしり取るレベルで汚れた連中じゃないと勝ち目はない。
430. Posted by クソウス乗るやつみんなそうだ 2016年12月06日 07:50
なにかありゃテキトーこいて助かろうとする腐った奴等なんだよ！
429. Posted by 2016年12月06日 07:46
ブレーキ壊れたならアクセル放ってサイドブレーキ引けやｗ
やっぱＡＴ限定は駄目だな、エンジンブレーキの意味が全く理解できてない。
こんなのに免許与えて行動走らすとか正気の沙汰じゃない。
スマホ規制よりオートマ限定規制の方が先だわどう考えても・・・。
やっぱＡＴ限定は駄目だな、エンジンブレーキの意味が全く理解できてない。
こんなのに免許与えて行動走らすとか正気の沙汰じゃない。
スマホ規制よりオートマ限定規制の方が先だわどう考えても・・・。
428. Posted by 2016年12月06日 07:44
トヨタの死は
日本の死！
日本の死！
427. Posted by 2016年12月06日 07:43
アクセルが全開になる不具合
ブレーキが効かなくなる不具合
同時発生www
ブレーキが効かなくなる不具合
同時発生www
426. Posted by 名無しのプログラマー 2016年12月06日 07:40
ネット民はどうして決めつけてかかるんだろな
トヨタの工作員でも混じってるのか？
３００ｍも暴走したんなら、ただの踏み間違いとしては異例
車の不具合も考えて調査すべき事案だろ
トヨタの工作員でも混じってるのか？
３００ｍも暴走したんなら、ただの踏み間違いとしては異例
車の不具合も考えて調査すべき事案だろ
425. Posted by 2016年12月06日 07:40
おじいちゃん、加速する方のペダルはブレーキやなくてアクセルっていうんやで
424. Posted by 名無し 2016年12月06日 07:39
睡眠障害とかは考えられないの？夢遊病みたいな感じになってたとか。
423. Posted by 2016年12月06日 07:38
スカイネットの陰謀に違いない！
ジャッジメントデイが始まるんだ！
って小説新ターミネーター2まんまだなw
スカイネット制御の自動工場で生産された車が突然暴走を始めるという…。
ジャッジメントデイが始まるんだ！
って小説新ターミネーター2まんまだなw
スカイネット制御の自動工場で生産された車が突然暴走を始めるという…。
422. Posted by 2016年12月06日 07:35
※409
それ、ガセで訴えた奴が逃げてる
プリウスには、イベントレコーダーが搭載されてるので、アメリカでブレーキが効かないと言って訴訟したのが、これを知って即座に訴訟取り下げした
連合にはブレーキの踏み込みだけでなく、速度や重力、アクセルの踏み込みなどのデータ全て取ってるからな
それ、ガセで訴えた奴が逃げてる
プリウスには、イベントレコーダーが搭載されてるので、アメリカでブレーキが効かないと言って訴訟したのが、これを知って即座に訴訟取り下げした
連合にはブレーキの踏み込みだけでなく、速度や重力、アクセルの踏み込みなどのデータ全て取ってるからな
421. Posted by 2016年12月06日 07:32
流石に車のせいにしようとしてる奴は頭を疑うわw
420. Posted by キチガイ 2016年12月06日 07:13
アクセル踏んでただけにしか見えない。
419. Posted by 2016年12月06日 07:01
プリウスのサイドブレーキって足だよね
418. Posted by 2016年12月06日 06:56
トヨタ車って最低だな
417. Posted by 2016年12月06日 06:55
米４１４
＞それとは別に
うん、全く別だし
こういうニュースのコメントでは言う必要が全然ない意見だな
＞それとは別に
うん、全く別だし
こういうニュースのコメントでは言う必要が全然ない意見だな
416. Posted by 2016年12月06日 06:53
居眠り説・・・はどうなんだろな
用を足した後車に乗った途端すぐ落ちるってのは不自然じゃね？
それならなんらかの持病で意識が落ちたって方がまだあり得ると思う
糖尿病とかてんかんとかは意識が落ちやすいって聞くけど・・・
用を足した後車に乗った途端すぐ落ちるってのは不自然じゃね？
それならなんらかの持病で意識が落ちたって方がまだあり得ると思う
糖尿病とかてんかんとかは意識が落ちやすいって聞くけど・・・
415. Posted by 2016年12月06日 06:51
仮に不具合だとしても、300m走って病院に突っ込んだのはこの運転手の責任だわ。
414. Posted by 名無しのはーとさん 2016年12月06日 06:48
NHKはゴミクソみたいな放送してる暇があったら
ドライバー向けの番組流せ。右左折・転回をする技術・バックなどの注意の仕方・車のシステム・足の使い方・緊急時のサイドブレーキ停止・車種ごとのシフト周りの紹介
わかってる顔した免許保持者、うち8割即忘れましたのクソバカだらけ、
いや、そうじゃなきゃこんな事件起きない
それとは別に、なんというか、泌尿器科の患者を家族で見舞うってのも
ちょっとなぁ・・・ちんPOの話しかできないわけだし・・
裕福な家庭ならではの行為だよな
ドライバー向けの番組流せ。右左折・転回をする技術・バックなどの注意の仕方・車のシステム・足の使い方・緊急時のサイドブレーキ停止・車種ごとのシフト周りの紹介
わかってる顔した免許保持者、うち8割即忘れましたのクソバカだらけ、
いや、そうじゃなきゃこんな事件起きない
それとは別に、なんというか、泌尿器科の患者を家族で見舞うってのも
ちょっとなぁ・・・ちんPOの話しかできないわけだし・・
裕福な家庭ならではの行為だよな
413. Posted by 2016年12月06日 06:46
うーん。どっちもありえそうなんだよな
ヒューマンエラーとハードエラー
俺の中では８：２くらいでおっさんが悪いと思うんだけど
ヒューマンエラーとハードエラー
俺の中では８：２くらいでおっさんが悪いと思うんだけど
412. Posted by 名無し 2016年12月06日 06:38
単純に300ｍ走るには30〜40秒はかかる。すると、公園を出た直後にブレーキの不具合に気付いていながら、この時間中ずっと、停止させる努力もせずに運転していたことになる。
普通の人間は、自分の乗っている車を故意に、建物に正面衝突させようと思っても、無意識に左右に逃げようとしてしまうと思う。
こう考えると、公園を出た直後から居眠りを始め病院の駐車禁止の看板に接触した衝撃で目が覚めたら玄関が目の前だった。
と考えるのが、一番自然。
普通の人間は、自分の乗っている車を故意に、建物に正面衝突させようと思っても、無意識に左右に逃げようとしてしまうと思う。
こう考えると、公園を出た直後から居眠りを始め病院の駐車禁止の看板に接触した衝撃で目が覚めたら玄関が目の前だった。
と考えるのが、一番自然。
411. Posted by 2016年12月06日 06:24
仮にブレーキが壊れてたとしても突っ込んだ言い訳にはならんだろ
まして300mも前から既に分かってるなら徐行して安全運転しろよアホ
まして300mも前から既に分かってるなら徐行して安全運転しろよアホ
410. Posted by 名無しの権兵衛 2016年12月06日 06:21
タクシー会社はそろそろまともな適性試験を取り入れるべきだ
仮にブレーキの故障だとしよう
それでパニックになってまともな操作ができない人をプロドライバーにするのは如何なものかと。
突っ込むまでに自爆程度で自分も左程怪我せずに済む方法はいくつか候補に出てくる。しかし全く行っていない。素人もいいとこだ。
仮にブレーキの故障だとしよう
それでパニックになってまともな操作ができない人をプロドライバーにするのは如何なものかと。
突っ込むまでに自爆程度で自分も左程怪我せずに済む方法はいくつか候補に出てくる。しかし全く行っていない。素人もいいとこだ。
409. Posted by 名無しのプログラマー 2016年12月06日 06:01
何代目のプリウスか忘れたけど、ブレーキ効かない問題でコンピュータのソフトウェア修正出てるよ。
リコール扱いになってないけどオーナーの中では結構問題になってた。
リコール扱いになってないけどオーナーの中では結構問題になってた。
408. Posted by 2016年12月06日 05:31
人を殺してるからな
罪を軽くする為ならなんでも言うタイプなんだろう
罪を軽くする為ならなんでも言うタイプなんだろう
407. Posted by 2016年12月06日 05:30
運転手「近くの公園を出てすぐにブレーキの具合がおかしくなった！！」
？？？「本当は？」
運転手「寝てた」
？？？「本当は？」
運転手「寝てた」
406. Posted by 2016年12月06日 05:24
イベントレコーダー回収されてんだから、嘘か本当か一発で分かるな
もし車両の不具合だったら解析できなかったとコメントが出る（）
もし車両の不具合だったら解析できなかったとコメントが出る（）
405. Posted by 2016年12月06日 05:23
本当のプロなら障害物にぶつけて止める。
それだけの障害物があるにも関わらず、あえて道がある左ではなく病院の右にわざわざ突っ込んでいることに疑問を呈していたのがミヤネ屋。
事故車はまだ動くだろうからブレーキが効くのなら、運転手の狂言。
アクセル踏んでいたらエンジンブレーキ効くわけないし。
プリウスのパーキングブレーキはフットブレーキだし、ニュートラルに入れることすらできないのか？タクシードライバーなのに。
それだけの障害物があるにも関わらず、あえて道がある左ではなく病院の右にわざわざ突っ込んでいることに疑問を呈していたのがミヤネ屋。
事故車はまだ動くだろうからブレーキが効くのなら、運転手の狂言。
アクセル踏んでいたらエンジンブレーキ効くわけないし。
プリウスのパーキングブレーキはフットブレーキだし、ニュートラルに入れることすらできないのか？タクシードライバーなのに。
404. Posted by 2016年12月06日 05:16
アクセルとブレーキを間違ってた
それが一番状況と合致する
まぁ３人も殺してんだから、その理由じゃヤバいもんな
必死で言い訳するわなぁ
それが一番状況と合致する
まぁ３人も殺してんだから、その理由じゃヤバいもんな
必死で言い訳するわなぁ
403. Posted by 名無しのプログラマー 2016年12月06日 05:14
おい車両の不具合疑ってる奴らは勿論ネタだよな？
足踏みのパーキングブレーキ、ニュートラル、パワーオフ、
全部出来なくて加速してったって意味だからな、それ。
足踏みのパーキングブレーキ、ニュートラル、パワーオフ、
全部出来なくて加速してったって意味だからな、それ。
402. Posted by 名無し 2016年12月06日 05:08
これブレーキ故障でなかったらトヨタも訴えていいだろ
401. Posted by 2016年12月06日 04:52
※294
パーキングブレーキだけじゃ加速中の車は止まらんし
プリウスだから加速中にエンジンは切れないぞ
パーキングブレーキだけじゃ加速中の車は止まらんし
プリウスだから加速中にエンジンは切れないぞ
400. Posted by 2016年12月06日 04:49
>>388
だよな
自動車評論家の国沢氏のサイトにはプリウスのブレーキ抜けの報告が山ほど集まってるし
だよな
自動車評論家の国沢氏のサイトにはプリウスのブレーキ抜けの報告が山ほど集まってるし
399. Posted by 2016年12月06日 04:46
そんなに距離があったなら、もし本当にブレーキとアクセルが故障して暴走していたのだとしてもハンドルさえ効けばどうとでも対処できたことになる。
自分のクソみたいな踏み間違えで人殺しておいて責任転嫁しようだなんてクズすぎ。思う存分墓穴を掘って死ねがいいさ。
自分のクソみたいな踏み間違えで人殺しておいて責任転嫁しようだなんてクズすぎ。思う存分墓穴を掘って死ねがいいさ。
398. Posted by 2016年12月06日 04:46
再現できないレアなマシンエラーの可能性もあるからなぁ
最終的に運転ミスで片付けられそう
最終的に運転ミスで片付けられそう
397. Posted by 名無し 2016年12月06日 04:33
パニックになったのかもしれんがエンジンブレーキ使えば少しは速度落ちたかもしれないような気もする
396. Posted by PCパーツの名無しさん 2016年12月06日 04:31
タクシーにはドラレコ搭載してるので解析すれば真実は明らかになる。
395. Posted by 2016年12月06日 04:30
何でエンジン切らなかったんだろうか
394. Posted by 2016年12月06日 04:30
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
393. Posted by 名無し 2016年12月06日 04:21
車検の意味とは
392. Posted by 軍事速報の中将 2016年12月06日 04:18
変な薬でもやってたんじゃねえの
391. Posted by 2016年12月06日 04:00
踏み間違えてパニック起こして暴走、そして事故った瞬間に保身でブレーキのせいｗ
こんな馬鹿、運転しちゃイカンだろｗ
こんな馬鹿、運転しちゃイカンだろｗ
390. Posted by 2016年12月06日 04:00
言い逃れでメーカーの責任にしようと思ったら検証で手前の操作ミスだったことが判明して、メーカーからも訴えられて破産一直線
389. Posted by 2016年12月06日 03:56
もうAT廃止で良いよ(論破)
388. Posted by 2016年12月06日 03:50
※384
むしろ電子制御だから1台だけ独自の謎の動作を始めるってことが無いんだよ
むしろ電子制御だから1台だけ独自の謎の動作を始めるってことが無いんだよ
387. Posted by 2016年12月06日 03:48
ブレーキ効かなくてもハンドルは切れるだろうが
祭りの人混みじゃないんだから
わざわざ人の居る所に突っ込む意味が分からない
祭りの人混みじゃないんだから
わざわざ人の居る所に突っ込む意味が分からない
386. Posted by 2016年12月06日 03:47
※358
じゃあ老人より事故率の高いその他の世代全員没収な？
じゃあ老人より事故率の高いその他の世代全員没収な？
385. Posted by 2016年12月06日 03:46
いろいろ解析すればわかるだろ。
384. Posted by け 2016年12月06日 03:45
どこまで信憑性があるかは分からないけど、
車のほとんどが電子制御化すれば不具合も起こる可能性あるよな。
何故か電子部品ぶっこわす奴はだいたい決まったやつだけど、あれは知らずに粗暴に使ってたりるすのかな？
車のほとんどが電子制御化すれば不具合も起こる可能性あるよな。
何故か電子部品ぶっこわす奴はだいたい決まったやつだけど、あれは知らずに粗暴に使ってたりるすのかな？
383. Posted by 2016年12月06日 03:44
トヨタの期間工やってたからわかる
あんなスピードで車生産してて不具合が出ないわけがない
おれもスピードについていけなかったから相当適当な事やってごまかしてたわｗ
あんなスピードで車生産してて不具合が出ないわけがない
おれもスピードについていけなかったから相当適当な事やってごまかしてたわｗ
382. Posted by 2016年12月06日 03:43
これもう完全に脳のスイッチがブレーキとアクセルを勘違いした状態に固定されてたって事だな
人間の脳みそなんてそんなもんだ
人間の脳みそなんてそんなもんだ
381. Posted by 2016年12月06日 03:40
事故でも3人殺したら死刑でええやろ
故意だろうがなかろうが3人殺したって事実は変わらないんだから
自分の命で責任取る以外方法は無いだろう
故意だろうがなかろうが3人殺したって事実は変わらないんだから
自分の命で責任取る以外方法は無いだろう
380. Posted by 名無し 2016年12月06日 03:31
マニュアルならなかった事故。よし、これからATは重税にしよう。
379. Posted by 2016年12月06日 03:22
ぶつかってるのトヨタの車ばっかりぢゃん…。
378. Posted by 2016年12月06日 03:22
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
377. Posted by ななし 2016年12月06日 03:21
だからガードマン脅かそうとして突っ込んだんだって
376. Posted by 名無しのILOVEJAPAN 2016年12月06日 03:15
一気に胡散臭くなった
こりゃ運転手のただの過失だな
こりゃ運転手のただの過失だな
375. Posted by 2016年12月06日 03:11
ドラレコとか内臓のログ？の解析はどうなってんのよ
証言が正しいのか不明だしそっちをとっととやって
公開してくれんかね
証言が正しいのか不明だしそっちをとっととやって
公開してくれんかね
374. Posted by 2016年12月06日 02:54
何故エンブレは試してサイドブレーキは試さないのか？公園出てすぐ気付いたなら何故加速したのか？そもそも何故公園にいたのか？
どうせ居眠り後の寝ぼけ運転だろ
昔居眠りタクシー運転手に轢き殺されそうになって以来あいつらは信用してない。あと5秒家出るのが遅かったら壁に挟まれて死んでたわ
どうせ居眠り後の寝ぼけ運転だろ
昔居眠りタクシー運転手に轢き殺されそうになって以来あいつらは信用してない。あと5秒家出るのが遅かったら壁に挟まれて死んでたわ
373. Posted by 2016年12月06日 02:53
轢かれた人もトヨタも被害者です
372. Posted by 七氏 2016年12月06日 02:45
プリウスはブレーキバイワイヤーなら電子制御プログラムで…
371. Posted by 名無し 2016年12月06日 02:24
福岡のタクシー運転手のマナーの悪さは酷いもんだからな。
故障も怪しいけど信じられないわ。
故障も怪しいけど信じられないわ。
370. Posted by 2016年12月06日 02:14
プリウスの不具合は「ブレーキの効きが甘くなる、ブレーキを踏んでいるのに一瞬減速しなくなる」だぞ？
全くブレーキが効かなくなるとか、アクセル全開になるとか、エンジンブレーキが効かないとか、ハンドルが切れないとか、サイドブレーキーが効かないとか、どんなオカルトだよ。
どう考えても運転手の過失だろう。
全くブレーキが効かなくなるとか、アクセル全開になるとか、エンジンブレーキが効かないとか、ハンドルが切れないとか、サイドブレーキーが効かないとか、どんなオカルトだよ。
どう考えても運転手の過失だろう。
369. Posted by 2016年12月06日 02:01
アメリカの時のシートどうこうも結局無関係でFAだったぞ
368. Posted by 2016年12月06日 02:00
過失事故起こしておいて俺は悪くねぇ！って言ってる奴のいう事素直に信じる奴いるんだな
367. Posted by 2016年12月06日 02:00
一時期アメリカで多発したあれも結局賠償金目当ての狂言だったよな
366. Posted by っっｄ 2016年12月06日 01:52
アメリカの在日ばばあみたいに
アクマがおりてきたとかいうんか
アクマがおりてきたとかいうんか
365. Posted by 2016年12月06日 01:51
ブレーキ壊れた、日本死ね（比喩）
364. Posted by 2016年12月06日 01:49
おかしくなったにしてもサイドブレーキとか、あえて人がいない場所に突っ込むとか対処のしようがあったよね？
認めたくないのは分かるけど、謝れ。
認めたくないのは分かるけど、謝れ。
363. Posted by 軍事速報の中将 2016年12月06日 01:49
プリウスはドライブバイワイヤーだからシステム異常で万が一暴走したらシフトをNに入れても無駄。
トヨタもよくわかってて、システム作動状況を記録するレコーダーをプリウスには仕込んである。
解析すればシステム異常か踏み間違いかすぐわかる。
アメリカで在日韓国人が仕組んだ暴走問題もそれですぐ沈静化した。
トヨタもよくわかってて、システム作動状況を記録するレコーダーをプリウスには仕込んである。
解析すればシステム異常か踏み間違いかすぐわかる。
アメリカで在日韓国人が仕組んだ暴走問題もそれですぐ沈静化した。
362. Posted by 名無しのプログラマー 2016年12月06日 01:46
でも老人の突入事故でよく聞く言葉
「ブレーキを踏んだが効かなかった」
「ブレーキを踏んだが効かなかった」
361. Posted by 2016年12月06日 01:32
言ってることを信じるならエンブレが効かなかったってことは、足はアクセルから離したって事だぞ。言ってることを信じるならだが。
360. Posted by あ 2016年12月06日 01:24
あのタイプは確かに使いづらいシフトノブだがタクドラだからな
1日で慣れるレベルだわ
なぜ足を離さなかったかが謎、10メートル程度ならいざ知らず300メートルあるなら
踏んでいるつもりがブレーキであれアクセルであれ、普通は一旦足を外して踏み直す
つかプリウスが何万台走ってると思う？
たまたまこの1台に不具合が出るって考えづらいよ
1日で慣れるレベルだわ
なぜ足を離さなかったかが謎、10メートル程度ならいざ知らず300メートルあるなら
踏んでいるつもりがブレーキであれアクセルであれ、普通は一旦足を外して踏み直す
つかプリウスが何万台走ってると思う？
たまたまこの1台に不具合が出るって考えづらいよ
359. Posted by 名無しさん＠ダイエット中 2016年12月06日 01:23
これは嘘をついている味だぜえ？
358. Posted by 名無し 2016年12月06日 01:19
もう60以上の免許すべて取り上げろ
こいつに至っては屑もプラスされて大惨事じゃねーか
こいつに至っては屑もプラスされて大惨事じゃねーか
357. Posted by 。 2016年12月06日 01:17
ブレーキがきかなかなかった ←わかる
加速した ← ファツ⁉︎
ブレーキを踏んだら加速した！
それは大変だ(棒)
加速した ← ファツ⁉︎
ブレーキを踏んだら加速した！
それは大変だ(棒)
356. Posted by 2016年12月06日 01:13
これって実は回避行動の末に突っ込んだんじゃないだろうか。
普通はわかっていても何かにぶつけて強制停止させるとか考えられなくて、とりあえず目の前の障害物は避けてしまうだろうし。
普通はわかっていても何かにぶつけて強制停止させるとか考えられなくて、とりあえず目の前の障害物は避けてしまうだろうし。
355. Posted by nasu 2016年12月06日 01:10
もう死亡事故起こしたら再発行不可にしたら良いんじゃね
354. Posted by 2016年12月06日 01:07
ちょっ、落ち着いてエンジン切れ
353. Posted by ユーさー 2016年12月06日 01:07
言い逃れ
ごまかし
大嘘付き
ごまかし
大嘘付き
352. Posted by 2016年12月06日 01:04
ブレーキが効かないと仮定しても、ハンドルでどこにぶつけるかは選べる。
351. Posted by 名無しのプログラマー 2016年12月06日 01:03
「減速できなくて突っ込む」のなら、ブレーキの故障って線も浮上するけど、「加速して」って証拠があるのだから、踏み間違い以外はないんだよなぁ
路地の交差点で一時停止をした/しないにかかわらず、念のために足をブレーキに乗せることはしてるはず
その時点で減速ではなく加速したのなら、踏み間違い濃厚
年齢的に左足ブレーキの可能性は低いけど、それでも加速したなら左右の足を踏み分ける能力がないってこと
どちらにしても故障の線は限りなく薄いわ
路地の交差点で一時停止をした/しないにかかわらず、念のために足をブレーキに乗せることはしてるはず
その時点で減速ではなく加速したのなら、踏み間違い濃厚
年齢的に左足ブレーキの可能性は低いけど、それでも加速したなら左右の足を踏み分ける能力がないってこと
どちらにしても故障の線は限りなく薄いわ
350. Posted by 2016年12月06日 01:02
ハンドブレーキ試したとか言ってたけど加速したなら説明つかんな
349. Posted by 2016年12月06日 01:01
ブレーキとサイドブレーキは別だぞ
両方壊れるとか有り得ん
両方壊れるとか有り得ん
348. Posted by 軍事速報の中将 2016年12月06日 00:55
>アメリカの事故だって結局運転手のミスだったはず
米トヨタの用意した極厚マットが原因だぞ
米トヨタの用意した極厚マットが原因だぞ
347. Posted by 2016年12月06日 00:52
オートマ、ABSは廃止してマニュアルのみにするべき
ステアリングもアシストなしの重ステのみだな
ステアリングもアシストなしの重ステのみだな
346. Posted by 2016年12月06日 00:52
何にせよ事故車の解析結果次第やな
345. Posted by 2016年12月06日 00:52
プリウスで事故が多いのはシフトやブレーキの仕様が他車と異なってるから
運転ミスしやすいだけだろ
アメリカの事故だって結局運転手のミスだったはず
運転ミスしやすいだけだろ
アメリカの事故だって結局運転手のミスだったはず
344. Posted by 2016年12月06日 00:46
だから何!!
人を殺しても仕方ないってか？
人を殺しても仕方ないってか？
343. Posted by 2016年12月06日 00:46
いやいや病院の手前で急加速したって証言があるじゃねーか
アクセル踏んでないと加速はありえない
踏み間違えたんだろ？いつまでも見苦しい言い訳を続けるな
アクセル踏んでないと加速はありえない
踏み間違えたんだろ？いつまでも見苦しい言い訳を続けるな
342. Posted by 名無しさん 2016年12月06日 00:45
アメリカでのトヨタへの集団訴訟時もトヨタがブラックボックスだかギアの履歴調べた結果原告側の嘘だってなったし今回も調べればええやん
341. Posted by 2016年12月06日 00:41
D→Nシフト、ハンドブレーキ
落ち着いて対処できる事案
なお
落ち着いて対処できる事案
なお
340. Posted by 2016年12月06日 00:41
不都合だったとしてなんでわざわざ病院に突っ込むんだ？
339. Posted by 名無しクオリティ 2016年12月06日 00:40
プリウスのブレーキまわりは米国が国を挙げてあら探ししたけど見つからなかった
モデルチェンジしても基本は同じだろうなあ
そういうことだよ
モデルチェンジしても基本は同じだろうなあ
そういうことだよ
338. Posted by 2016年12月06日 00:38
豊田市ね（比喩）
337. Posted by 名無し 2016年12月06日 00:38
教習所でブレーキペダル効かなくなった場合の対処法で、エンジンブレーキ試してサイドブレーキ試してガードレールに擦って、それでもだめだったら「せめて被害が少なそうなとこに突っ込め」という趣旨のことを習ったけど、
近所の病院に突っ込めとは習わなかったな。
おれが教習所に行ったのは25年くらい前だけど、最近は病院に突っ込むように指導されるの？
近所の病院に突っ込めとは習わなかったな。
おれが教習所に行ったのは25年くらい前だけど、最近は病院に突っ込むように指導されるの？
336. Posted by 名無しクオリティ 2016年12月06日 00:36
300mあってエンジン切ることすらできないとか
しかも加速するとか
居眠りだね
しかも加速するとか
居眠りだね
335. Posted by 2016年12月06日 00:31
何度か壁などに当てて何とか止めようとしてた（当たった跡もあった）と言う報道もあったぞ？
はやくなんたらボックス解析して、隠さずに公表してくれ。
はやくなんたらボックス解析して、隠さずに公表してくれ。
334. Posted by 2016年12月06日 00:31
故意だろ、殺人罪にしろよ
333. Posted by 2016年12月06日 00:30
へー
ブレーキ利かなかったから周囲の車避けながらわざわざ突っ込んだんだ
ふーん
ブレーキ利かなかったから周囲の車避けながらわざわざ突っ込んだんだ
ふーん
332. Posted by 2016年12月06日 00:30
まあレコーダーの解析待ちやな
331. Posted by 774の冒険者 2016年12月06日 00:30
車の故障とか不具合を事故原因にされちゃうと
責任転嫁と言うか被害者家族も納得せんだろ
責任転嫁と言うか被害者家族も納得せんだろ
330. Posted by 2016年12月06日 00:29
こいつもポケＧＯでもしてたんじゃねえの？
ブレーキ踏んでいるから大丈夫と思っていたらアクセルで
気付いたらもう病院に突っ込んでたって感じやろ。
ブレーキ踏んでいるから大丈夫と思っていたらアクセルで
気付いたらもう病院に突っ込んでたって感じやろ。
329. Posted by 2016年12月06日 00:25
小さな子供もいる親を殺しておいてふざけたこと抜かしてんじゃねえぞ
328. Posted by 2016年12月06日 00:24
加速したっていうソースはどこなの？
327. Posted by あ 2016年12月06日 00:13
秋葉原の加藤とおんなじでたんに無差別殺人するために車で突っ込んだだけだろ
車に異常があったかどうかなんぞ調べりゃすぐわかる
踏み間違いや車のトラブルではなくて、純粋に加速つけて狙って病院のロビーに飛び込んだだけ
車に異常があったかどうかなんぞ調べりゃすぐわかる
踏み間違いや車のトラブルではなくて、純粋に加速つけて狙って病院のロビーに飛び込んだだけ
326. Posted by 2016年12月06日 00:12
殺人事件なのだがどうやって立証するかな
この爺さん、逃げ道いっぱい用意してそうだし
この爺さん、逃げ道いっぱい用意してそうだし
325. Posted by 名無しのILOVEPAN２ 2016年12月06日 00:09
事故として処理してはいけない気がしてきた
亡くなった方は意図して・・・
亡くなった方は意図して・・・
324. Posted by 通りすがりの名探偵 2016年12月06日 00:09
ストリートビュー見たが、わざと病院に突っ込んでるぞ。
加速している事、ハンドルを左に切って病院ビルへの衝突を回避してない事、わざとじゃなければ、理由が説明できない。
事故を起こした上で、怪我したら病院で手当してもらうつもりだったんだわ。
土地勘のあるタクシードライバーが、このロケーションをわざと狙ってきてる。
保険関係、前科、近親者、もろもろ警察は調べ上げることだな。
こういうのはなんだが、タクシードライバーは、前科もちなんて山ほど居るからな。
加速している事、ハンドルを左に切って病院ビルへの衝突を回避してない事、わざとじゃなければ、理由が説明できない。
事故を起こした上で、怪我したら病院で手当してもらうつもりだったんだわ。
土地勘のあるタクシードライバーが、このロケーションをわざと狙ってきてる。
保険関係、前科、近親者、もろもろ警察は調べ上げることだな。
こういうのはなんだが、タクシードライバーは、前科もちなんて山ほど居るからな。
323. Posted by 2016年12月06日 00:09
どう考えてもおかしくなったのは運転手の頭です
322. Posted by 千尋の金隠し 2016年12月06日 00:06
ブレーキとアクセルとハンドルと運転手が、四つ同時に壊れたのではないでしょうか?
321. Posted by 2016年12月06日 00:06
病院の直前にいた駐車車両を避けて右にハンドル切ってしまって突っ込んだみたいだから、もし駐車車両がいなかったら左に避けていたかもしれない。意識があったのは確かだし、避ける操作もしているし二回とも一時停止をしていないという意識も持っているし、本当に踏み間違えなのか気になる。
320. Posted by 2016年12月06日 00:06
タクシーの運転手をプロとか言ってるやついるけど、あいつらの運転は基本的にクソだからな。
一時停止しない、歩行者妨害なんて日常茶飯事。
おまけにこの年齢ときたら自分の罪を軽くしようと嘘言ってるのすぐわかるわ。
事故起こすやつは言い訳ばっかり。
一時停止しない、歩行者妨害なんて日常茶飯事。
おまけにこの年齢ときたら自分の罪を軽くしようと嘘言ってるのすぐわかるわ。
事故起こすやつは言い訳ばっかり。
319. Posted by 名無しさん 2016年12月06日 00:04
ブレーキ踏んでも加速してハンドル操作も出来ない不具合？
318. Posted by ななっしー 2016年12月06日 00:00
※306
そうかスマヌ。
しかしまー電気物の寿命を考えると50万〜100万km走るタクシーには向かん車やね。
普通にクラウンコンフォートにしとけと。値段も大して変わらんやろ。あれガワだけクラウンやし。
そうかスマヌ。
しかしまー電気物の寿命を考えると50万〜100万km走るタクシーには向かん車やね。
普通にクラウンコンフォートにしとけと。値段も大して変わらんやろ。あれガワだけクラウンやし。
317. Posted by 豊田昭夫 2016年12月05日 23:58
プリウスのブレーキが仮に故障して効かなかった事が事実だったとしても、ドライブギアのまま３００�辰涼撒�離をクリープ現象のみで、建物の外壁を破壊して車体が滅茶苦茶に損壊する勢いまで加速するするなんて事は有り得ません。
アクセルを踏まない限りそんな速度に達することは決してありません。
もう一度言いますが、万が一ブレーキの故障であったとしても！ブレーキを踏み続けている限り！アクセルを踏み込まない限り！加速するなんて事は起こり得ません！！
アクセルを踏まない限りそんな速度に達することは決してありません。
もう一度言いますが、万が一ブレーキの故障であったとしても！ブレーキを踏み続けている限り！アクセルを踏み込まない限り！加速するなんて事は起こり得ません！！
316. Posted by 2016年12月05日 23:57
※311
普通ならエンジンが不具合起こして暴走してもブレーキが勝るように設計されてる
んじゃエンジンもブレーキも同時に不具合起こしたらどうなるか…
普通ならエンジンが不具合起こして暴走してもブレーキが勝るように設計されてる
んじゃエンジンもブレーキも同時に不具合起こしたらどうなるか…
315. Posted by 名無しの権兵衛 2016年12月05日 23:54
個人タクシーやってるから絶対ぶつけたくなくて
粘った結果人殺しだろ
あほめ
粘った結果人殺しだろ
あほめ
314. Posted by 名無し 2016年12月05日 23:54
※280
そう言うお前もペーパードライバー。
そう言うお前もペーパードライバー。
313. Posted by 2016年12月05日 23:54
仮に不具合だとしても運行前点検の義務があるだろ
312. Posted by 2016年12月05日 23:54
こういう車はアクセルもブレーキも電子制御を介してるから
ECUの故障によってはこういう事もありうるのかもな
ECUの故障によってはこういう事もありうるのかもな
311. Posted by 2016年12月05日 23:53
ブレーキが故障したらアクセル踏んだ事にされる事がある、なんて仕様はどこにもないだろうなぁ
全く別分野だが、そんな仕様書書いたら鼻で笑われる。最も起こってはいけない事を回避出来ないようにはなってないはず
全く別分野だが、そんな仕様書書いたら鼻で笑われる。最も起こってはいけない事を回避出来ないようにはなってないはず
310. Posted by 2016年12月05日 23:50
ドラレコもダイアグノーシスもタコログもあるこのケースでは
かなり詳細に解明されるから
今の段階で運転手叩くのはアホだわ
かなり詳細に解明されるから
今の段階で運転手叩くのはアホだわ
309. Posted by ななし 2016年12月05日 23:47
そもそも本当に不具合あったなら公園にたどり着く事すら出来ないだろ
この病院に恨みがあるか、実はてんかん持ちで発作になったの二択じゃね
てんかん発作なら事故の辻褄全部合うんだよな
この病院に恨みがあるか、実はてんかん持ちで発作になったの二択じゃね
てんかん発作なら事故の辻褄全部合うんだよな
308. Posted by あ 2016年12月05日 23:42
何度も書かれてるけど
ブレーキが故障しても加速はせんだろ
舐めてんのか
ブレーキが故障しても加速はせんだろ
舐めてんのか
307. Posted by 2016年12月05日 23:41
トヨタは今まで3台乗ったけど、その中で2000年以降の車は2台で2台とも緊急ブレーキ状態で止まらなかった印象
306. Posted by あ 2016年12月05日 23:40
>>301
俺も欠陥じゃなくて過失だとは思うが
もう少しよく見ろよこの型のプリウスは2009年以降販売
どれだけ古くても7年落ちだ
俺も欠陥じゃなくて過失だとは思うが
もう少しよく見ろよこの型のプリウスは2009年以降販売
どれだけ古くても7年落ちだ
305. Posted by 2016年12月05日 23:39
どうせアメリカのやつ出るなと思ったらやっぱり出た
あれはアメカスがトヨタのせいにしただけって公式に判決出たやろ
ただこれについてはどっちが悪いのかしっかり調べてほしいね
あれはアメカスがトヨタのせいにしただけって公式に判決出たやろ
ただこれについてはどっちが悪いのかしっかり調べてほしいね
304. Posted by PCパーツの名無しさん 2016年12月05日 23:38
踏み間違い之場合、本人は、
アクセルをブレーキだと確信してるから、思いっきり踏む。効かないと益々踏む。
アクセルをブレーキだと確信してるから、思いっきり踏む。効かないと益々踏む。
303. Posted by 2016年12月05日 23:38
プリウスのブレーキはほぼブレーキバイワイヤで、
従来の油圧ブレーキとは違うシステム。
本当に故障だったとしても警察がそこまで調べきれるかなぁ。
従来の油圧ブレーキとは違うシステム。
本当に故障だったとしても警察がそこまで調べきれるかなぁ。
302. Posted by 2016年12月05日 23:34
>正直、巨大な利益（車の不具合なら、天文学的リコール）と重大な保身（3人も死亡させた刑事責任）が絡みすぎてて、どういう結果が出てきても一市民としては信じられんよ。
俺もこれに同意見。
単純に善悪だけで裁けるライン超えてるよな。
多分完全中立な例えばAIにでも裁かせないと無理だこれ。
俺もこれに同意見。
単純に善悪だけで裁けるライン超えてるよな。
多分完全中立な例えばAIにでも裁かせないと無理だこれ。
301. Posted by ななっしー 2016年12月05日 23:33
8年走れば一般人でも8万kmでガタが出始める。
タクシーなら軽く30万kmだから普通に寿命で故障。欠陥だ！は通らんわ。
タクシーなら軽く30万kmだから普通に寿命で故障。欠陥だ！は通らんわ。
300. Posted by 名無し 2016年12月05日 23:30
エンブレブレーキかけようとしたとか言ってたが、ローレンジ入れたんだろうか
ニュートラル入れるなり、エンジン切るなりすりゃ良いのに
ニュートラル入れるなり、エンジン切るなりすりゃ良いのに
299. Posted by 2016年12月05日 23:29
走行中にパーキングいれろとかどんだけ無知だよ
298. Posted by 2016年12月05日 23:29
ブレーキに異変ではなく、アクセルに異変だったとしたら？
ブレーキはアナログメカニズムで電子介入少ないけどアクセルは電子スロットル等が多いので不具合ならそっちのほうがありそう。
ハイブリッドならアクセル開いてもわかりづらいし。
アクセルが戻らないときに他の操作で止める頭って動かないものかもだし。
ブレーキはアナログメカニズムで電子介入少ないけどアクセルは電子スロットル等が多いので不具合ならそっちのほうがありそう。
ハイブリッドならアクセル開いてもわかりづらいし。
アクセルが戻らないときに他の操作で止める頭って動かないものかもだし。
297. Posted by 2016年12月05日 23:28
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
296. Posted by 北京原人村田蓮舫 2016年12月05日 23:27
アクセル踏んだんだろ。認知症ジジイが。
295. Posted by 2016年12月05日 23:25
※288
タクシーでドラレコも積んでるから状況全部勘案して判断するだろ警察がな
トヨタの記録装置だけで判断されると思ってんのかよ
それによ、事実だろうが何だろうが大衆なんて言葉使うな
全 部 お 前 の 意 見 で あ っ て 他 の 人 間 の 意 見 じ ゃ ね え だ ろ
お前の感想なんか聞きたくねえんだよ電波野郎
わかったら黙ってろ池沼
タクシーでドラレコも積んでるから状況全部勘案して判断するだろ警察がな
トヨタの記録装置だけで判断されると思ってんのかよ
それによ、事実だろうが何だろうが大衆なんて言葉使うな
全 部 お 前 の 意 見 で あ っ て 他 の 人 間 の 意 見 じ ゃ ね え だ ろ
お前の感想なんか聞きたくねえんだよ電波野郎
わかったら黙ってろ池沼
294. Posted by 2016年12月05日 23:25
仮に言うとおりの不具合だったとして、プロドライバーが300mもクルマを緊急停止出来なかったことが既に問題だろ
パーキングブレーキかけるなり壁にぶつけるなりエンジン切るなり
パーキングブレーキかけるなり壁にぶつけるなりエンジン切るなり
293. Posted by 学名ナナシ 2016年12月05日 23:22
ブレーキがおかしいのにアクセル踏むバカはいないだろ
292. Posted by 北京原人村田蓮舫 2016年12月05日 23:22
公園のトイレで首吊りしとけよ…（比喩じゃないぞ）
291. Posted by あ 2016年12月05日 23:20
よくもまぁ今の時点で、決めつけて叩ける奴がいるもんだ。
290. Posted by 2016年12月05日 23:17
※287
普通最初に出る言葉はまず謝罪だよな
言い訳から始まってる時点でこのオッサンは救えねえ
普通最初に出る言葉はまず謝罪だよな
言い訳から始まってる時点でこのオッサンは救えねえ
289. Posted by ★★★ 2016年12月05日 23:17
ブレーキと間違えてアクセル踏んだんでしょ
記憶障害かなんかでそれすら覚えてないんじゃないの？
記憶障害かなんかでそれすら覚えてないんじゃないの？
288. Posted by 2016年12月05日 23:16
※284
「全部」感想かね？
では車の履歴の記録というのは、例えば国が指定の機材を、別途ユーザーが取り付けてるのか？
お前、納車された車を開けて、そんなもん、自分自身で付けたんか？
「トヨタが付けた」「トヨタの記録機材」ってことは、まるっと事実じゃねーか。
「全部」感想かね？
では車の履歴の記録というのは、例えば国が指定の機材を、別途ユーザーが取り付けてるのか？
お前、納車された車を開けて、そんなもん、自分自身で付けたんか？
「トヨタが付けた」「トヨタの記録機材」ってことは、まるっと事実じゃねーか。
287. Posted by 無知 2016年12月05日 23:15
何の罪のない人を殺しておいて、
よく言い訳をしてでも生きようと思えるな。
逆に関心するよ。
目の前で血を吐きながら死んだ人達を見て
罪悪感の１つも感じてないのか？こいつ。
よく言い訳をしてでも生きようと思えるな。
逆に関心するよ。
目の前で血を吐きながら死んだ人達を見て
罪悪感の１つも感じてないのか？こいつ。
286. Posted by 2016年12月05日 23:15
もう自動ブレーキ無しは自動車税2倍とかでいいと思うの。
285. Posted by ななっしー 2016年12月05日 23:10
※260
エンブレ=ポンピングロス
プリウスのアトキンソンサイクルは元々ポンヒングロスが少ないが、仮にアクセルを踏んでいたとしたらスロットル全開なのでポンピングロスはほぼ発生しない。
つまりアクセル踏んでBに入れてもエンブレは期待できない。それどころかローで引っ張って加速した可能性すらある。
エンブレ=ポンピングロス
プリウスのアトキンソンサイクルは元々ポンヒングロスが少ないが、仮にアクセルを踏んでいたとしたらスロットル全開なのでポンピングロスはほぼ発生しない。
つまりアクセル踏んでBに入れてもエンブレは期待できない。それどころかローで引っ張って加速した可能性すらある。
284. Posted by 2016年12月05日 23:09
※282
何が大衆の疑惑だよ笑わせんな
全部お前の感想じゃねえか
何が大衆の疑惑だよ笑わせんな
全部お前の感想じゃねえか
283. Posted by 名無しのプログラマー 2016年12月05日 23:06
ブレーキが効かないでパニックに陥っていたとしても、
一番突っ込んじゃいけない場所に突っ込んでしまった。
一番突っ込んじゃいけない場所に突っ込んでしまった。
282. Posted by 2016年12月05日 23:06
※266
それを解析するのがトヨタ、
そもそも何をどういう風に記録するのかを決めてるのもトヨタ、
だったら、どこまで真実が出てくるものか…
逆に、そういった大衆の疑惑を逆手に取って、そんな供述をしている可能性もありえる。
正直、巨大な利益（車の不具合なら、天文学的リコール）と重大な保身（3人も死亡させた刑事責任）が絡みすぎてて、どういう結果が出てきても一市民としては信じられんよ。
それを解析するのがトヨタ、
そもそも何をどういう風に記録するのかを決めてるのもトヨタ、
だったら、どこまで真実が出てくるものか…
逆に、そういった大衆の疑惑を逆手に取って、そんな供述をしている可能性もありえる。
正直、巨大な利益（車の不具合なら、天文学的リコール）と重大な保身（3人も死亡させた刑事責任）が絡みすぎてて、どういう結果が出てきても一市民としては信じられんよ。
281. Posted by 2016年12月05日 23:06
ブレーキの故障で急加速するかよ
ソフトウェアの不具合だったとしてもだ
絶対あり得ねえ
ソフトウェアの不具合だったとしてもだ
絶対あり得ねえ
280. Posted by 名無しのはーとさん 2016年12月05日 23:05
ここに書き込んでいる奴のほとんどがペーパードライバー。
279. Posted by 2016年12月05日 23:02
事実はどうあれ運転手の耄碌って事で片づけられるだろうな
車の不具合なんてトヨタが全力で揉み消すだろうし
金貰えばマスゴミは平気で事実を捻じ曲げる
もし不具合だったらご愁傷さまだが
路肩にぶつけるなりサイド引くなり
対処法はあったのにやれなかったんだししゃーないわ
車の不具合なんてトヨタが全力で揉み消すだろうし
金貰えばマスゴミは平気で事実を捻じ曲げる
もし不具合だったらご愁傷さまだが
路肩にぶつけるなりサイド引くなり
対処法はあったのにやれなかったんだししゃーないわ
278. Posted by 名無し 2016年12月05日 23:00
＞＞基本的にブレーキ利かなくなったらぶつからないように最大限除け続けるのが普通だと思う
それって、一般人だから言える言い訳！
運転のプロ（個人タクシー資格は特に厳しい）ならカードレール・塀などに当てて止める
それが出来ないから悲惨な結果になった
ツアーバス事故もガードレールに擦り付ければ、もう少し速度を落とせただろう云う事を思い出した
それって、一般人だから言える言い訳！
運転のプロ（個人タクシー資格は特に厳しい）ならカードレール・塀などに当てて止める
それが出来ないから悲惨な結果になった
ツアーバス事故もガードレールに擦り付ければ、もう少し速度を落とせただろう云う事を思い出した
277. Posted by 2016年12月05日 23:00
目撃者か防犯カメラにブレーキランプが映ってれば
車両の不具合の可能性もあるな。
あとプリウスのサイドブレーキは足ふみ形式だから
とっさに引くことは難しいと思われる。
車両の不具合の可能性もあるな。
あとプリウスのサイドブレーキは足ふみ形式だから
とっさに引くことは難しいと思われる。
276. Posted by ｇ 2016年12月05日 23:00
こういう糞みたいな誰が聞いても嘘だと分かる言い訳をすればするほど最初から糞人間だったんだろうなってわかる 死刑にしろ
275. Posted by 2016年12月05日 22:59
こんな致命的な不具合あったら他にも類似例出てるはず
というか普通リコールだろ
勘違いジジイの思い込みの可能性のほうが数億倍高いわ
というか普通リコールだろ
勘違いジジイの思い込みの可能性のほうが数億倍高いわ
274. Posted by 2016年12月05日 22:58
急発進問題はNASAにまで解析依頼してソフトウェアに問題ないって結論が出てるし、再現実験をしたというTVの映像はねつ造だったのも判明してるってば。
273. Posted by Posted by 2016年12月05日 22:58
現代自動車ＬＯＶＥ勢が調子こいて暴れてるなｗｗｗ
272. Posted by 2016年12月05日 22:57
後部座席にDioが居たんですよ
271. Posted by 2016年12月05日 22:57
安全運転厨ってのはこういうときダメね。ドラテク磨くために一台ぐらい潰すぐらいのことしないと、トラブル時に対処できない。コーナーで意味もなくドリフトしまくるとか、そうやって、あ、だめぇってときはもう金勘定しながら諦めろｗ
270. Posted by あ 2016年12月05日 22:53
昔自動車学校でこういう時は思い切りハンドル切れって教えてもらったことある。確か。
269. Posted by 2016年12月05日 22:52
とりあえずドラレコの解析が終わったら客観的な経緯がわかるだろ
それ待ち
それ待ち
268. Posted by 2016年12月05日 22:48
警察の公式発表が無い限り運転手もプリウスもグレー
そもそも制御不能になって猶予が10〜20秒あったら普通ぶつけてでも止める気になるわ
1〜1.5トン前後の金属塊を動かしているという認識が無い人は免許返上してほしい
自動車がハイテク化する一方でユーザーが劣化する皮肉
そもそも制御不能になって猶予が10〜20秒あったら普通ぶつけてでも止める気になるわ
1〜1.5トン前後の金属塊を動かしているという認識が無い人は免許返上してほしい
自動車がハイテク化する一方でユーザーが劣化する皮肉
267. Posted by 名無し 2016年12月05日 22:45
とりあえずお前ら警察の発表まで待とうぜ
まあ50メートル手前で急加速したのはマジで意味わからんが
あと陰謀論唱えるやつはもっと意味わからんが
まあ50メートル手前で急加速したのはマジで意味わからんが
あと陰謀論唱えるやつはもっと意味わからんが
266. Posted by 2016年12月05日 22:45
※262
調べれば分かるというか、マジで走行履歴残すブラックボックスみたいのを積んでたんだろ？ この車
個人タクシーの運転手ならさすがに積んでるの知らないってことはないだろ
分かってて適当な供述すっかな？
調べれば分かるというか、マジで走行履歴残すブラックボックスみたいのを積んでたんだろ？ この車
個人タクシーの運転手ならさすがに積んでるの知らないってことはないだろ
分かってて適当な供述すっかな？
265. Posted by 2016年12月05日 22:42
言ってることがコロコロ変わって胡散臭さ半端ねえ
踏み間違えたと正直に言えよクソ老害
踏み間違えたと正直に言えよクソ老害
264. Posted by 2016年12月05日 22:42
はい認知症の糞老害です
死ぬまでムショ生活してろ
死ぬまでムショ生活してろ
263. Posted by 名無し 2016年12月05日 22:39
まぁこのスレに自分でぶつけて止める度胸のある奴はいないと思うけどな
俺も雪道止まれなくて防風柵に自分から行ったけどなかなか怖いぞ
俺も雪道止まれなくて防風柵に自分から行ったけどなかなか怖いぞ
262. Posted by ななし 2016年12月05日 22:39
車を調べればすぐ分かるのに、状況が何も把握できずに
とりあえず車のせいにしなくちゃって必死なんだろうねｗｗｗｗ
とりあえず車のせいにしなくちゃって必死なんだろうねｗｗｗｗ
261. Posted by 2016年12月05日 22:39
プリウス乗ったこと無いから初めてシフトやブレーキの仕様調べてみたけど
普通のATやMTとも操作やエンブレの概念とかまるで違いすぎてなんぞあれ
ブレーキのために運転中バッテリーの充電具合も考慮しなきゃいけないとか
プリウス乗るならあれ専用の教習受けさせないとダメだろ
普通のATやMTとも操作やエンブレの概念とかまるで違いすぎてなんぞあれ
ブレーキのために運転中バッテリーの充電具合も考慮しなきゃいけないとか
プリウス乗るならあれ専用の教習受けさせないとダメだろ
260. Posted by 2016年12月05日 22:38
※252
あのシフトのBって確かエンブレのBだろ
エンブレかけるには実はNが正解とかプリウス変態かよｗ
あのシフトのBって確かエンブレのBだろ
エンブレかけるには実はNが正解とかプリウス変態かよｗ
259. Posted by 名無しさん 2016年12月05日 22:38
アクセルもブレーキも電子制御だから、ブレーキ踏んだのにアクセルが効くとか変なことになったんちゃうの？
258. Posted by 2016年12月05日 22:38
※41
トヨタ批判＝左翼とかさすが愛国ガイジはパーのウヨクと言われるだけありますわ
トヨタ批判＝左翼とかさすが愛国ガイジはパーのウヨクと言われるだけありますわ
257. Posted by 名無し 2016年12月05日 22:35
せめてチェンジをNに入れて、サイドブレーキ引けよ。止まりきれなかったらハンドルきって、路肩に擦ってでも止めろよ。大ベテランの運転手がそんに判断も出来ないなんてな…。
256. Posted by 2016年12月05日 22:35
プリウスは回生ブレーキだし不具合あってもおかしくはない
が、
な ら サ イ ド 引 け や ！
が、
な ら サ イ ド 引 け や ！
255. Posted by 2016年12月05日 22:35
トヨタ車の急加速問題はアクセルとブレーキの踏み間違いとかで結局車自体の問題じゃなかっただろ
賠償は捜査に協力的じゃなかったとか司法局にいちゃもんつけられてアホみたいな額支払わされてるけど
印象操作するなよ
賠償は捜査に協力的じゃなかったとか司法局にいちゃもんつけられてアホみたいな額支払わされてるけど
印象操作するなよ
254. Posted by 2016年12月05日 22:35
>>251のブレーキリコールと
「プリウスの場合は「Dレンジの状態」でアクセルを戻してもエンジンブレーキはかかりません！」っていうシフトのBレンジっていう仕様
おっさん関係なしにプリウスってやばいんだな
「プリウスの場合は「Dレンジの状態」でアクセルを戻してもエンジンブレーキはかかりません！」っていうシフトのBレンジっていう仕様
おっさん関係なしにプリウスってやばいんだな
253. Posted by 2016年12月05日 22:34
じじぃ、ゲームは終わりにしろや
252. Posted by PCパーツの名無しさん 2016年12月05日 22:34
プリウスは車が停止してるときに駐車ブレーキ踏んでPボタン押さないとエンジン（正確にはモータも含めたレディ状態）が切れない
シフトノブは常に中央のホームポジションにあって、運転手が言うようにエンブレをかけた（Bレンジへノブを入れ手を離すとホームポジションヘ戻る）といってもバグでアクセルＯＮならエンブレは作動しない。むしろシフトノブを右に叩き込んでNレンジに入れるべきだった、運転暦40年近い大ベテランなのだから
シフトノブは常に中央のホームポジションにあって、運転手が言うようにエンブレをかけた（Bレンジへノブを入れ手を離すとホームポジションヘ戻る）といってもバグでアクセルＯＮならエンブレは作動しない。むしろシフトノブを右に叩き込んでNレンジに入れるべきだった、運転暦40年近い大ベテランなのだから
251. Posted by 2016年12月05日 22:32
さあ嘘の作り込みが凝ってきましたよ
果たして警察の目を騙せるかな？ご老人
果たして警察の目を騙せるかな？ご老人
250. Posted by 名無し 2016年12月05日 22:30
ブレーキが効かないからって
速度を上げる意味が分からん。
仮に間違えてアクセルを踏んだとしても
エンジンの音ですぐ気付くと思うんだが？
速度を上げる意味が分からん。
仮に間違えてアクセルを踏んだとしても
エンジンの音ですぐ気付くと思うんだが？
249. Posted by 2016年12月05日 22:29
※242
いずれにせよ細かい履歴の残るイベントレコーダーというのが積んであったそうだから
分析が終われば、故障してたのが車か運転手かイヤでも分かるな
いずれにせよ細かい履歴の残るイベントレコーダーというのが積んであったそうだから
分析が終われば、故障してたのが車か運転手かイヤでも分かるな
248. Posted by 名無しのプログラマー 2016年12月05日 22:28
このボケが自分の身を犠牲にして車を壁にでも衝突させとけば
3人は死なずにすんだんだな
3人は死なずにすんだんだな
247. Posted by 2016年12月05日 22:27
237
そら安全停止できないか色々試したんだろ。
どっか建物へ突っ込んだら悲惨なことになるのは分かるが、廃車覚悟で停止させようと10秒20秒で決断できるか？
俺ならできない
そら安全停止できないか色々試したんだろ。
どっか建物へ突っ込んだら悲惨なことになるのは分かるが、廃車覚悟で停止させようと10秒20秒で決断できるか？
俺ならできない
246. Posted by 2016年12月05日 22:27
老人は最初の判断を修正しにくくなるんだよ。
オレオレ詐欺は、最初に「通話相手は我が子」と思い、それを訂正できないので言いなりになる。
ペダル踏んで加速した時「ブレーキが利かない」と最初に思ったら、もっと強く踏もうとしか思えなくなる。（アクセルの踏み間違いだと判断の修正ができない）
オレオレ詐欺は、最初に「通話相手は我が子」と思い、それを訂正できないので言いなりになる。
ペダル踏んで加速した時「ブレーキが利かない」と最初に思ったら、もっと強く踏もうとしか思えなくなる。（アクセルの踏み間違いだと判断の修正ができない）
245. Posted by 2016年12月05日 22:27
確実に自爆テロやな。
ブレーキが壊れただけなら加速の意味は何だよ。アクセルも壊れたんか？それに雲助がハンドブレーキも知らないとかありえん。
どうせぶつけた後で怖くなって言い訳してんのやろ。自爆テロならちゃんと自爆しろ。
ブレーキが壊れただけなら加速の意味は何だよ。アクセルも壊れたんか？それに雲助がハンドブレーキも知らないとかありえん。
どうせぶつけた後で怖くなって言い訳してんのやろ。自爆テロならちゃんと自爆しろ。
244. Posted by 2016年12月05日 22:26
エンジンブレーキ効かせようとギアを変えても反応しなかったそうだし、どうだろうね
243. Posted by 名無し 2016年12月05日 22:26
※238
こういう頭の悪い陰謀論と、知識の無さが生んだクソコメントも書くやつってなんなんやろうな。
車の構造で調べて見てこい
こういう頭の悪い陰謀論と、知識の無さが生んだクソコメントも書くやつってなんなんやろうな。
車の構造で調べて見てこい
242. Posted by 2016年12月05日 22:25
止めようとしたのか、壁にかすった跡とか、道路標識をなぎ倒した跡があるんだって、別の記事に出てた。あるいは本当に不具合かもよ。
ブレーキで大規模リコール出したプリウスだし
ブレーキで大規模リコール出したプリウスだし
241. Posted by 2016年12月05日 22:24
とりあえずエンジン切れとかサイドブレーキ使えってのは、どうかと
エンジン切ったらフットブレーキは鈍るしエンブレも利かなくなるし、パーキングブレーキは走ってる時は弱い
本気でブレーキが壊れたら、人を轢くよりゃマシだと割り切って適当なとこにぶつけるしかないな
エンジン切ったらフットブレーキは鈍るしエンブレも利かなくなるし、パーキングブレーキは走ってる時は弱い
本気でブレーキが壊れたら、人を轢くよりゃマシだと割り切って適当なとこにぶつけるしかないな
240. Posted by 2016年12月05日 22:23
実はプリウスにはソフト的なバグがあるのかな。
ブレーキをアクセルとして誤認するバグ。
怖ェ…
ブレーキをアクセルとして誤認するバグ。
怖ェ…
239. Posted by 2016年12月05日 22:19
あれ？ブレーキが利かない→もっと強く踏もう（実はアクセルでした）
といういつものコンボ
といういつものコンボ
238. Posted by 2016年12月05日 22:19
トヨタに喧嘩売ったから、「真実がどうであれ、」この運転手のせいってことになるよな。
被害者、加害者、他のユーザー、誰も得しない、色んな意味で酷い話だが。
ブレーキの効かなくなる不具合は、普通に考えられて、単純にブレーキの部品が故障してました、ってだけでも終わるような話。
が、それで勝手に加速したとなると、もう大問題だからな。
そんなこと、普通の車ならありえないが、プリウス・アクアなら起こりうる。
自分はそれが起こったんじゃないかと疑っている。
被害者、加害者、他のユーザー、誰も得しない、色んな意味で酷い話だが。
ブレーキの効かなくなる不具合は、普通に考えられて、単純にブレーキの部品が故障してました、ってだけでも終わるような話。
が、それで勝手に加速したとなると、もう大問題だからな。
そんなこと、普通の車ならありえないが、プリウス・アクアなら起こりうる。
自分はそれが起こったんじゃないかと疑っている。
237. Posted by 2016年12月05日 22:17
※214
例えばクルマ時速70kmで走ったとして、さらに発進から最後までその速度だと考えると300m進むのに約15.5秒
もちろんそんな走り方なわけがないからどんなに少なく見ても20秒以上かかるだろ
その間になにもしてないのはどんな理由があるんだろうか？
例えばクルマ時速70kmで走ったとして、さらに発進から最後までその速度だと考えると300m進むのに約15.5秒
もちろんそんな走り方なわけがないからどんなに少なく見ても20秒以上かかるだろ
その間になにもしてないのはどんな理由があるんだろうか？
236. Posted by 2016年12月05日 22:17
ブレーキ効かなくてもニュートラルに入れて壁に擦り付けりゃ止まれるだろなんで直行した
235. Posted by 2016年12月05日 22:17
プリウスって、
道路標識を自動認識して制限速度を10km/hくらい遅く走るリミッターついてない？
よく車列の先頭にいるプリウスが、そんな感じなんだけど。
道路標識を自動認識して制限速度を10km/hくらい遅く走るリミッターついてない？
よく車列の先頭にいるプリウスが、そんな感じなんだけど。
234. Posted by 2016年12月05日 22:17
自動車の運転で飯食ってるんだろ？一般ドライバーならともかく、プロが言い訳するなよ。
事故や災害を起こさない様に手を尽くすのがプロと違うんか？ 建設や製造の現場では、口を酸っぱくして教育されるんだが。
このオッサン仕事なめてるやろ？
事故や災害を起こさない様に手を尽くすのがプロと違うんか？ 建設や製造の現場では、口を酸っぱくして教育されるんだが。
このオッサン仕事なめてるやろ？
233. Posted by 2016年12月05日 22:16
サイド引いてドリフトターンすれば良かったのに（鼻ほじ
232. Posted by 2016年12月05日 22:15
その割に除けまくって病院直行ですねと
普通なら壁にこすり付けるとかサイドブレーキやるだろ
普通なら壁にこすり付けるとかサイドブレーキやるだろ
231. Posted by 2016年12月05日 22:14
※219
そのコメントは別人だけど同じ意見だな
>減速時のエネルギーを電力へと変換するための回生ブレーキ
ここに何かあったんじゃないかと思った
そのコメントは別人だけど同じ意見だな
>減速時のエネルギーを電力へと変換するための回生ブレーキ
ここに何かあったんじゃないかと思った
230. Posted by 2016年12月05日 22:14
>>178
ブレーキ利かないときにニュートラルに入れたらエンジンブレーキも利かなくなるだろ
ブレーキ利かないときにニュートラルに入れたらエンジンブレーキも利かなくなるだろ
229. Posted by 2016年12月05日 22:12
プリウスは凄いなー
ブレーキペダル踏んだら動力が与えられるのかー
そのエネルギーは一体どこで生み出されて、どうやってタイヤの軸を回転させるんだろうなー
ブレーキペダル踏んだら動力が与えられるのかー
そのエネルギーは一体どこで生み出されて、どうやってタイヤの軸を回転させるんだろうなー
228. Posted by 2016年12月05日 22:12
※220
今やサイドでもなけりゃ引いてかけるもんでもないしハンドですらないしな、ハンドブレーキ
めんどくせ
今やサイドでもなけりゃ引いてかけるもんでもないしハンドですらないしな、ハンドブレーキ
めんどくせ
227. Posted by 2016年12月05日 22:12
最近の車はブレーキの具合がおかしくなると加速するのか。
怖いな。
だから、その車の車種をはよ。
怖いな。
だから、その車の車種をはよ。
226. Posted by ぬ 2016年12月05日 22:12
同じ車種で同様の案件が続けば車の瑕疵も考えられるが、運転手の故意または重大な過失で処理をされる。二種持っているのにね。
225. Posted by 2016年12月05日 22:12
*219
あｗ悔しかったｗ
車でしかもハイブリッド車の話題なのにｗｗｗ
自転車ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホをさらに証明してきてさすがですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あｗ悔しかったｗ
車でしかもハイブリッド車の話題なのにｗｗｗ
自転車ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホをさらに証明してきてさすがですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
224. Posted by 名無し 2016年12月05日 22:11
※218
いや、よく調べろよ
50メートル手前で急加速だぞ
いや、よく調べろよ
50メートル手前で急加速だぞ
223. Posted by 名無し 2016年12月05日 22:10
ブレーキきかないならなぜそんなに加速したし
300メートルも離れてるなら何もしなけりゃ止まるだろ。言い訳までして子供がかわいそう
300メートルも離れてるなら何もしなけりゃ止まるだろ。言い訳までして子供がかわいそう
222. Posted by 2016年12月05日 22:09
老害死ね
221. Posted by 2016年12月05日 22:09
300mぼうっと直進するなんてよっぽどやで
220. Posted by 2016年12月05日 22:08
プリウスのサイドブレーキを引けとか書いてあったり、
そんなものはプリウスには存在しないって書いてあったり・・・
ググって来たけど、なんなんだ？
サイドブレーキ用のフットペダルを踏んでＰボタンを押せって、
クソめんどくさいじゃねーか。
そんなものはプリウスには存在しないって書いてあったり・・・
ググって来たけど、なんなんだ？
サイドブレーキ用のフットペダルを踏んでＰボタンを押せって、
クソめんどくさいじゃねーか。
219. Posted by 2016年12月05日 22:08
※207
いや100％確定してるのはお前が車の構造も知らんアホってことだよ
お前の自転車はブレーキ全開にしたら加速するのか
いや100％確定してるのはお前が車の構造も知らんアホってことだよ
お前の自転車はブレーキ全開にしたら加速するのか
218. Posted by 2016年12月05日 22:08
205
発進時の踏み違えでそのまま300ｍも突っ走るもんかね？
まあイベレコが付いてたって話だから、フタ開けてみたらほんとに故障だったりしてな
発進時の踏み違えでそのまま300ｍも突っ走るもんかね？
まあイベレコが付いてたって話だから、フタ開けてみたらほんとに故障だったりしてな
217. Posted by 2016年12月05日 22:08
むしろ履いてなかったりレベル
216. Posted by 2016年12月05日 22:08
※212
毎日運転してるタクシードライバーがいくらボケてもそんなことないわな。
毎日運転してるタクシードライバーがいくらボケてもそんなことないわな。
215. Posted by 2016年12月05日 22:07
例えブレーキ踏んで加速したとしても
ぶつけて止めない
サイドブレーキを引いてない？
何故か障害物をよけつつ人間が見えているところへ突っ込む
エンジンは切れない？
いろいろ疑問点が多すぎる
ぶつけて止めない
サイドブレーキを引いてない？
何故か障害物をよけつつ人間が見えているところへ突っ込む
エンジンは切れない？
いろいろ疑問点が多すぎる
214. Posted by あ 2016年12月05日 22:07
当初から高齢者の停車後の間違いとは質が違うって言われてたじゃん。通常走行のまま加速始めてるんだし年齢若いしプロドライバーだし。操作不能になってあれ？あれ？ってなったら300mなんて数秒だぞ。数秒なら他の手段出来るとか言う奴はハドソン川の奇跡でも観てろや。そうなることわかってるシミュレーションとはわけが違うよ。
213. Posted by 2016年12月05日 22:07
これはパンチラ案件
212. Posted by 2016年12月05日 22:06
>>210
その信じられないような事を仕出かすのが痴呆という奴でな…
その信じられないような事を仕出かすのが痴呆という奴でな…
211. Posted by 2016年12月05日 22:06
「うわあああああブレーキ効かへん！！」←分かる
「せや！！アクセル全開にしたろ！！！」←分からない
「せや！！アクセル全開にしたろ！！！」←分からない
210. Posted by 2016年12月05日 22:05
走行中にブレーキとアクセル踏み間違えるなんかないよ
そんなこといってるの車の運転したことないやつだけだろ
そんなこといってるの車の運転したことないやつだけだろ
209. Posted by こう 2016年12月05日 22:04
全ての車に前方に障害物を探知したら自動的に急ブレーキがかかるシステムを搭載するしかない。義務にしよう。
208. Posted by ななっしー 2016年12月05日 22:04
一般人なら8年で8万キロ走行ってとこだか、タクシーなら30万キロ走行の立派な老朽車両やで。
今まで30万キロ正常に走ったんならプログラムミスじゃなくて普通に寿命だろ。
ブレーキ部品は走行距離に応じてすり減るからマスターシリンダ総取っ替えをケチれば内部シール磨耗でブレーキスコ入り待ったなし。
パニックになりNに入れれば止まる所をBに入れでローギヤで引っ張ったな。
今まで30万キロ正常に走ったんならプログラムミスじゃなくて普通に寿命だろ。
ブレーキ部品は走行距離に応じてすり減るからマスターシリンダ総取っ替えをケチれば内部シール磨耗でブレーキスコ入り待ったなし。
パニックになりNに入れれば止まる所をBに入れでローギヤで引っ張ったな。
207. Posted by 2016年12月05日 22:03
*203
世の中絶対などないぞｗ
100%確定してることなんてお前がアホってことだけだよｗｗｗ
世の中絶対などないぞｗ
100%確定してることなんてお前がアホってことだけだよｗｗｗ
206. Posted by 2016年12月05日 22:02
きっと車が高齢者を検知して急加速させる不具合があるに違いない
205. Posted by 2016年12月05日 22:01
加齢による踏み間違えはデータで爆増してると警察講習で言ってたし
店に突っ込んだなんて事故もありふれてるよな
今回は病院に突っ込み大量殺人してしかもプロドライバーときてるから
例え過失でもまあ認めないよな
店に突っ込んだなんて事故もありふれてるよな
今回は病院に突っ込み大量殺人してしかもプロドライバーときてるから
例え過失でもまあ認めないよな
204. Posted by 名無しの 2016年12月05日 22:00
回転数やアクセルやブレーキの履歴まで残る、ドラレコの親分みたいのが装着されてたって話じゃないの
警察が今調べてて、この運ちゃんもそれ知っててこれを供述してるわけだろ？
検証結果待ちだな。なんか面白いことになるかもしれん
警察が今調べてて、この運ちゃんもそれ知っててこれを供述してるわけだろ？
検証結果待ちだな。なんか面白いことになるかもしれん
203. Posted by 2016年12月05日 22:00
どんな不具合があってもブレーキ踏んで加速することは絶対に無い！
202. Posted by 2016年12月05日 21:57
可能性としては単に踏み間違えたんだろうけど
ブレーキ踏んで加速したとかだったら恐ろしい欠陥だな
ブレーキ踏んで加速したとかだったら恐ろしい欠陥だな
201. Posted by 2016年12月05日 21:57
雄山じゃないけどもういっそ馬鹿に車は与えないほうがいいかもなｗ
すべてＡＩ動作の自動化出来るまでお預けにしようぜｗ
すべてＡＩ動作の自動化出来るまでお預けにしようぜｗ
200. Posted by 名無しさん 2016年12月05日 21:56
※160
あの型のプリウスに電動パーキングブレーキなんて付いてないぞ。
あと、サイドブレーキじゃなくて足踏み式のパーキングブレーキだ、外からの見た目にないから、乗った事がないと判らないかもしれんがな
Ｎにいれるパーキングブレーキを踏むの二つだけでも加速は止まるし、建物に突っ込む前に少しはハンドル切るだろ
あの型のプリウスに電動パーキングブレーキなんて付いてないぞ。
あと、サイドブレーキじゃなくて足踏み式のパーキングブレーキだ、外からの見た目にないから、乗った事がないと判らないかもしれんがな
Ｎにいれるパーキングブレーキを踏むの二つだけでも加速は止まるし、建物に突っ込む前に少しはハンドル切るだろ
199. Posted by 2016年12月05日 21:55
あんなボーリングみたいにストライクで病院へ突っ込むわけねーだろ。
198. Posted by 2016年12月05日 21:54
こすり付けてとめるとかそんな発想普通しないからな。
テレビに影響されすぎだろ。あとぶつかるときは視線の方向に車が向かうから人みるとそっちに車がいっちゃうってことはあるけどそれにしても左曲がれるだろとは思うんだけど右に突っ込んだのは対向車でもいたのか人がでてきたか
テレビに影響されすぎだろ。あとぶつかるときは視線の方向に車が向かうから人みるとそっちに車がいっちゃうってことはあるけどそれにしても左曲がれるだろとは思うんだけど右に突っ込んだのは対向車でもいたのか人がでてきたか
197. Posted by 名無しのストライカーさん 2016年12月05日 21:53
マット7枚敷でアクセルが戻らないとか
ボケ老人のアクセルブレーキ踏み間違いも
いちいちトヨタは潔白を証明せないかんのか
ボケ老人のアクセルブレーキ踏み間違いも
いちいちトヨタは潔白を証明せないかんのか
196. Posted by 2016年12月05日 21:53
前に３０後期のプリウス持ってたけど、いまは違う車にしたけど、今回の件、ブレーキ痕が無いと言われてますよね。ということはABSが効いていないんじゃないかな。シフトをＮレンジって走行中できたっけ？Ｂにはもちろん入るけどね。プリウスのあの配置もよくないのかも。ハンドブレーキをフットブレーキにしてますよね。なんかあれば、左足のフットブレーキ踏めば助かるんじゃないかな。ここ最近、３０ ５０プリウスの事故が多発してますね。４０αは少ない･･･｡まぁ売れたのが３０でしたしね。とりあえず、５０プリウスはオートバックスから出るペダルの見張り番 という商品をとりつけた方がいいと思う。
195. Posted by 名無し 2016年12月05日 21:51
「個人」タクシーの基準って無茶苦茶厳しいって聞いた事があるけど、回避のやり方はそのくらいの運転レベルなら確実にできたはず。
或いはブレーキの異常で本人がパニック状態になったか？
初心者と違うからブレーキとアクセルを間違える事はまずない。
或いはブレーキの異常で本人がパニック状態になったか？
初心者と違うからブレーキとアクセルを間違える事はまずない。
194. Posted by 2016年12月05日 21:51
最近は病院に突っ込むのが流行ってんのか？ｗｗｗ
193. Posted by 2016年12月05日 21:49
もうオートマ車禁止にすれば？
192. Posted by ななしさん＠スタジアム 2016年12月05日 21:49
これが本当ならトヨタ
潰れんぞｗ
潰れんぞｗ
191. Posted by 名無し 2016年12月05日 21:48
不具合って可能性も当然あるけど、この車を検証のためにトヨタ側に引き渡したら…そりゃ無かった事になるんだろーな＠＠
190. Posted by 2016年12月05日 21:48
今日のプリウス
189. Posted by 2016年12月05日 21:47
轢く直前にブレーキが効かなくなったならともかく、ずいぶんと長い距離を悠長に運転していた事に驚くわ
そんだけ距離ありゃ、普通は人轢殺するよりぶつけるかこすらせるなりして止める事を思い付きそうなもんだが…
そんだけ距離ありゃ、普通は人轢殺するよりぶつけるかこすらせるなりして止める事を思い付きそうなもんだが…
188. Posted by 2016年12月05日 21:46
*185
そういう意味じゃこのタクシードライバーを故意的に起こした事故と仕立て上げる方が簡単ではある
そういう意味じゃこのタクシードライバーを故意的に起こした事故と仕立て上げる方が簡単ではある
187. Posted by あ 2016年12月05日 21:46
クルマの問題だろうな。
個人タクシーでドライバー歴30年のベテラン。
ちょっとでもキップ切られたら個人タクシーなんて出来ないんだから、商売道具にも自身の事にも気を使っていたはず。
それに急発進、急加速が表沙汰になってないだけであるしな。実際話聞くし。
個人タクシーでドライバー歴30年のベテラン。
ちょっとでもキップ切られたら個人タクシーなんて出来ないんだから、商売道具にも自身の事にも気を使っていたはず。
それに急発進、急加速が表沙汰になってないだけであるしな。実際話聞くし。
186. Posted by 2016年12月05日 21:45
これヒットマンじゃねーの
状況的に狙って加速して突っ込んだとしか思えないし
状況的に狙って加速して突っ込んだとしか思えないし
185. Posted by 2016年12月05日 21:44
*160がマジなら誤動作の原因の可能性が広がっちゃうな
車の不具合を断定したいわけじゃないが
これ車の不具合が原因ではないと証明するのは悪魔の証明になりそうだ
車の不具合を断定したいわけじゃないが
これ車の不具合が原因ではないと証明するのは悪魔の証明になりそうだ
184. Posted by ななっしー 2016年12月05日 21:43
Nに入れたら止まるのにBに入れてローで引っ張るとか。
183. Posted by 2016年12月05日 21:42
まだ本格的な耄碌ジジイって年齢じゃないしな
何らかの意図があったかもしくはまだ何か隠しているか・・・
何らかの意図があったかもしくはまだ何か隠しているか・・・
182. Posted by あ 2016年12月05日 21:41
不具合来てるねこれ電スロ全開時にブレーキしてもまずクルマを止めることは不可能だからね ブレーキ痕もロックしない限り多分残らない ギアを落としたら余計にトルクが増えるからブレーキは効かない
181. Posted by xxx 2016年12月05日 21:39
ECUのログデータ解析されればバレるのに
何故嘘をつく！？
ブレーキ利かなきゃ対処するのがプロと言うもんだろ？
何故嘘をつく！？
ブレーキ利かなきゃ対処するのがプロと言うもんだろ？
180. Posted by あ 2016年12月05日 21:39
※60
たいした根拠もなしに車の不具合と断定するほうがどうかと思うがね
たいした根拠もなしに車の不具合と断定するほうがどうかと思うがね
179. Posted by 2016年12月05日 21:38
プリウスのＣＰＵ解析したら
アクセルかブレーキか、プリウスの不具合かすぐわかるんじゃないの？
まぁ、時々電気系統が初期不良でバグ出まくりの車体があったりするんだが
プロなら日頃から自分の使ってる道具くらい点検整備しないとね
アクセルかブレーキか、プリウスの不具合かすぐわかるんじゃないの？
まぁ、時々電気系統が初期不良でバグ出まくりの車体があったりするんだが
プロなら日頃から自分の使ってる道具くらい点検整備しないとね
178. Posted by ・ 2016年12月05日 21:38
>>152
バカかこいつ、ソフトだろうがハードだろうがトラブル時には安全側に作動するよう設計されてるに決まってるだろ。モーターの異常回転なんてありえんわ。エンジンならターボシャフトが折れたりして燃焼室に流入したオイルが燃えてエンジン止まらなくなることも有るけどな。
バカかこいつ、ソフトだろうがハードだろうがトラブル時には安全側に作動するよう設計されてるに決まってるだろ。モーターの異常回転なんてありえんわ。エンジンならターボシャフトが折れたりして燃焼室に流入したオイルが燃えてエンジン止まらなくなることも有るけどな。
177. Posted by 2016年12月05日 21:37
*170
いや、電気モーター車だとその理屈は通じないだろ
つかプリウスってこういうときにキルスイッチ付いてないん？
バイクとか必ず付いてるが
いや、電気モーター車だとその理屈は通じないだろ
つかプリウスってこういうときにキルスイッチ付いてないん？
バイクとか必ず付いてるが
176. Posted by ななし 2016年12月05日 21:37
間違いは誰にでもある
命を奪うのは許されないことだけど、頑なに認めないのは本当に腹立つ
命を奪うのは許されないことだけど、頑なに認めないのは本当に腹立つ
175. Posted by 名無し＠MLB NEWS 2016年12月05日 21:37
プリウス最低だな、全車回収して点検だわ
あと60歳以上でプリウス乗ってる連中も一緒に回収して免許試験受けなおしな、ボケテストも含めて。落ちたやつ免許剥奪で。
あと60歳以上でプリウス乗ってる連中も一緒に回収して免許試験受けなおしな、ボケテストも含めて。落ちたやつ免許剥奪で。
174. Posted by 2016年12月05日 21:37
殺意がなければ病院になんてつっこまねぇよｗ
公園の近くに那珂川町があるんだからそこに突っ込めよｗ
壊れてたのはブレーキだけなんだろ
落ちる直前に窓開けて川に突っ込め
公園の近くに那珂川町があるんだからそこに突っ込めよｗ
壊れてたのはブレーキだけなんだろ
落ちる直前に窓開けて川に突っ込め
173. Posted by 2016年12月05日 21:37
加速はたぶんしてないぞ。
急加速の報道は78歳だか83歳だかのおばあさんの証言のみ
車の壊れ方にしてもそれほど速度でてない。
ただ、あれだけの距離を走ってる間に車止めることがなんでできなかったのかはほんと疑問
急加速の報道は78歳だか83歳だかのおばあさんの証言のみ
車の壊れ方にしてもそれほど速度でてない。
ただ、あれだけの距離を走ってる間に車止めることがなんでできなかったのかはほんと疑問
172. Posted by お料理好きな名無しさん 2016年12月05日 21:36
タクシーの運転手って標識とか標示の意味理解してないやつばっかだぞ
自分ルールで走ってるやつばっか
自分ルールで走ってるやつばっか
171. Posted by 名無しさん 2016年12月05日 21:35
車がおかしかったとしても、ブレーキがおかしいと分かってるのに運転するのは人としてありえない。
170. Posted by @ 2016年12月05日 21:32
ブレーキ壊れても加速はしねーよ
踏んでたのアクセルでしたと自分の過失を認めろよ
車のせいにすんなよなー
踏んでたのアクセルでしたと自分の過失を認めろよ
車のせいにすんなよなー
169. Posted by 2016年12月05日 21:32
普通のエンジン車なら加速はアクセルワイヤーに異常なきゃあり得ないが
プリウスはハイブリッドでモーター駆動もあるから誤作動がアクセル云々だけじゃないからな
電子デバイスくぐってるなら可能性はさらに広がってしまう
プリウスはハイブリッドでモーター駆動もあるから誤作動がアクセル云々だけじゃないからな
電子デバイスくぐってるなら可能性はさらに広がってしまう
168. Posted by 2016年12月05日 21:31
車をぶつけて止めるって咄嗟に出来る人なんてそうそういないだろうな。
それこそ、ＳＰとかでそういう訓練してるような人じゃないと。
基本的にブレーキ利かなくなったらぶつからないように最大限除け続けるのが普通だと思う。
それこそ、ＳＰとかでそういう訓練してるような人じゃないと。
基本的にブレーキ利かなくなったらぶつからないように最大限除け続けるのが普通だと思う。
167. Posted by 2016年12月05日 21:31
高齢者ドライバーがプリウスを好んでるのを加味しても
こうもあからさまに若者が運転突っ込む事例が皆無なのはおかしいだろ。
こうもあからさまに若者が運転突っ込む事例が皆無なのはおかしいだろ。
166. Posted by (°°) 2016年12月05日 21:30
本当ならすぐに停車する事を考える、アクセル外して蛇行運転するけどな。
タクシー会社はともかくタクシードライバーでこの言い訳は無いと思ってしまうな。
タクシー会社はともかくタクシードライバーでこの言い訳は無いと思ってしまうな。
165. Posted by 2016年12月05日 21:30
タクシーのドライバーが走行中にアクセルとブレーキ踏み間違えるなんかいくらボケても絶対にないわな
居眠りならまだ可能性はあるだろうが便所行って300mじゃ居眠りの可能性も少なそうだしな
まぁドライブレコーダーもEDRも積んでるらしいから原因はすぐ分かるんだろうけど
居眠りならまだ可能性はあるだろうが便所行って300mじゃ居眠りの可能性も少なそうだしな
まぁドライブレコーダーもEDRも積んでるらしいから原因はすぐ分かるんだろうけど
164. Posted by 燃えよ名無しンズ 2016年12月05日 21:29
ドライバーの足元を録画するドラレコが必要だな
163. Posted by 2016年12月05日 21:29
病院通いのキチ客に恨みがあったんじゃねーの
なのに無関係な見舞客、しかもまっとうな人達を殺して本当の事が言えなくなった
なのに無関係な見舞客、しかもまっとうな人達を殺して本当の事が言えなくなった
162. Posted by . 2016年12月05日 21:29
踏み間違えでパニック起こすとあせって止まろうとしてさらにペダル踏み込んじゃうんだよ。結果どんどん加速する。そうなるともうぶつからないよう必死になってるうちに制御不能になってどっかに突っ込む、今回はたまたまそこが病院だっただけ。そんで本人はブレーキ踏んでるつもりだからブレーキが効かなかったとかほざいてるだけだろ。
161. Posted by 2016年12月05日 21:28
高校生でもこの爺さんの証言聞いておかしいと思うよ。
しかも杜撰な言い訳している時点で反省してねーし、悪質だわ。
しかも杜撰な言い訳している時点で反省してねーし、悪質だわ。
160. Posted by ｄ 2016年12月05日 21:28
プリウスにはサイドブレーキないよ、電子ロックだ
アクセルもブレーキもワイヤーがつながっているわけではない、ワイヤレスで電子制御
アクセルもブレーキもワイヤーがつながっているわけではない、ワイヤレスで電子制御
159. Posted by 2016年12月05日 21:28
フツー急加速したら、アクてセルかもしれないと思って
とりあえず足離して様子見るもんじゃないの？
とりあえず足離して様子見るもんじゃないの？
158. Posted by 2016年12月05日 21:27
アメの訴訟ってアルかニダ主導でしょ。
無いな。
止まらないなら止まらないで一番悪いとこ突っ込むのおかしいし。
事故どころか故意だったりしてな。
無いな。
止まらないなら止まらないで一番悪いとこ突っ込むのおかしいし。
事故どころか故意だったりしてな。
157. Posted by 名無しのプログラマー 2016年12月05日 21:27
トヨタで起こるんならホンダ車なら木っ端みじんに自爆してるだろｗ
156. Posted by 名無し 2016年12月05日 21:27
回生ブレーキのシステムが悪さしてたりして。
まあ、真っ先に疑う場所だろうから、それはないか。
まあ、真っ先に疑う場所だろうから、それはないか。
155. Posted by あ 2016年12月05日 21:26
アメリカの訴訟の後でソフトウェアの不具合(ブレーキの充電モードと急ブレーキ時のabs動作がスムーズに切り替わらないため対策する)をリコールしているですよね
154. Posted by 名無し 2016年12月05日 21:24
不具合かも知れんが、タクシー運転手って言ういわば運転のプロがなんの対策もせずに人が大勢いる所へ突っ込むこと、これは擁護出来ない
153. Posted by 2016年12月05日 21:24
アメリカの集団訴訟は「ドライバー側のミス」で決着してるだろ。
あれを持ち出してもプリウスの擁護材料にしかならんわ。
あれを持ち出してもプリウスの擁護材料にしかならんわ。
152. Posted by あ 2016年12月05日 21:22
ソフトウェアがバグを起こしたとすれば
電子制御しているシフトやアクセル、ブレーキは認識されなくなるし
クリープ走行モードで駆動するためにモーター回そうとしている変数のnullが代入されてオーバーフローして(ドラクエのコインバグみたいな状態)最大値がモーター制御するインバータに伝わってモーターがフル回転しつつ他のスイッチは認識されなくなってハンドルのは重ステになって制御不能になるかもしれん
万が一でもバグが起こる可能性があれば、モーターで走行する車は急加速する可能性があるということで誰が加害者になるかもしれないことで恐ろしいことだ、自分もいつ会社の車でハイブリッドカーに乗るかもしれないから
車の不具合なら対策してほしい
電子制御しているシフトやアクセル、ブレーキは認識されなくなるし
クリープ走行モードで駆動するためにモーター回そうとしている変数のnullが代入されてオーバーフローして(ドラクエのコインバグみたいな状態)最大値がモーター制御するインバータに伝わってモーターがフル回転しつつ他のスイッチは認識されなくなってハンドルのは重ステになって制御不能になるかもしれん
万が一でもバグが起こる可能性があれば、モーターで走行する車は急加速する可能性があるということで誰が加害者になるかもしれないことで恐ろしいことだ、自分もいつ会社の車でハイブリッドカーに乗るかもしれないから
車の不具合なら対策してほしい
151. Posted by . 2016年12月05日 21:21
ブレーキが効かなかったなんて言ったらメーカーは飛んできて調査するよ。まして死亡事故なんだから警察と共同で徹底的に調べるに決まってるだろ...。
150. Posted by 2016年12月05日 21:21
国交省のHPで車の不具合情報は見れるぞ
149. Posted by 2016年12月05日 21:21
工作員同士の醜い煽り合いを傍目から見物楽しいですｗｗｗ
148. Posted by 名無しのプログラマー 2016年12月05日 21:20
※137
不正確、やり直し
不正確、やり直し
147. Posted by 2016年12月05日 21:19
とりあえずギアをニュートラルにしてサイドブレーキ引けよ老害
ブレーキペダルだと思ってアクセル踏み続けたんだろ知ってるよ
ブレーキペダルだと思ってアクセル踏み続けたんだろ知ってるよ
146. Posted by すだ 2016年12月05日 21:19
キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽キショ！上羽
145. Posted by 2016年12月05日 21:19
運転手「ブレーキきかねぇええ！うわぁあああ交差点うわぁあああ！もっかい交差点うわぁあああ！あっ！病院だうわぁああああ！！突っ込むぞおおおお！！」ガシャーン
いや、どっかでハンドル切れよ。何でよりによって病院に突っ込んでんだよ。
いや、どっかでハンドル切れよ。何でよりによって病院に突っ込んでんだよ。
144. Posted by １２３４＠ 2016年12月05日 21:18
※139
例えば、こういう話題なら建設的だと思うんだが。
・自動ブレーキの普及拡大や義務化
・アクセルペダルとブレーキペダルの構造の再検討
例えば、こういう話題なら建設的だと思うんだが。
・自動ブレーキの普及拡大や義務化
・アクセルペダルとブレーキペダルの構造の再検討
143. Posted by 2016年12月05日 21:17
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
142. Posted by 名無しさん 2016年12月05日 21:17
サイドブレーキ引いてもわりと動くから
141. Posted by 名無しさん 2016年12月05日 21:16
運転手の健康になかったというけれども、持病がないだけでもしかしたら本人も気づかないうちに発作とかあったという可能性も考えられる（意識が短時間なくなる）
意識があるならばたとえアクセルとブレーキを踏み間違えたとしても、ハンドルを操作して病院の看板や壁の部分にぶつけようとするとおもうんだよね・・・
意識があるならばたとえアクセルとブレーキを踏み間違えたとしても、ハンドルを操作して病院の看板や壁の部分にぶつけようとするとおもうんだよね・・・
140. Posted by 2016年12月05日 21:16
少し待てば本当か嘘かの証拠なんぞごまんと出て来るだろ
何で判断材料の少ない今、そんなに急いで結論出そうとしてんだよｗ
何で判断材料の少ない今、そんなに急いで結論出そうとしてんだよｗ
139. Posted by 名無しのプログラマー 2016年12月05日 21:15
※130
このケースでそんなものはない。
故障でなく欠陥だったらトヨタの屋台骨がゆるぎかねない大事。
運転手の責任なら「ふざけるな」
被害者の方々はいずれにしてもうかばれない。
このケースでそんなものはない。
故障でなく欠陥だったらトヨタの屋台骨がゆるぎかねない大事。
運転手の責任なら「ふざけるな」
被害者の方々はいずれにしてもうかばれない。
138. Posted by 名無しさん＠ダイエット中 2016年12月05日 21:12
アメリカの件と一緒と言ってるのは韓国人の虚言と一緒ということがわかっていってるのかな？
137. Posted by ボルガ博士 2016年12月05日 21:12
因みにポンピングブレーキを自動的に行うのがABS(アンチ･ブレーキロック･システム)な？最近はバイクにも搭載されてる装置で、要はヒューマンエラーが起きた際のスリップ防止を行う姿勢制御機構じゃよ。
136. Posted by 2016年12月05日 21:11
これトヨタ車に欠陥無かったらどうなるん？ニュースとかでも完全にトヨタ車に原因があるような言い方やけど。
言ったもん勝ち？
言ったもん勝ち？
135. Posted by 2016年12月05日 21:10
両親いなくなって残された子供どうすんだよ・・・
134. Posted by 2016年12月05日 21:10
これが三菱車だったら車の不具合、三菱叩きが大半なんだろ
133. Posted by 2016年12月05日 21:10
止まらければ路肩に突っ込め、とにかく人を（車を）避けろは教習所で習うことですが
132. Posted by 2016年12月05日 21:10
※117
ムーの読みすぎ
この手の構造の車が世界で何万台走ってると思ってんだよ
ムーの読みすぎ
この手の構造の車が世界で何万台走ってると思ってんだよ
131. Posted by 2016年12月05日 21:09
タクシー運転手をプロだっていうけどさ、あれはタクシーのプロであって、運転のプロではない。
奴らの運転は下手くそが大半で交通マナーもルールもろくに守らない事故誘発群だぞ。
奴らの運転は下手くそが大半で交通マナーもルールもろくに守らない事故誘発群だぞ。
130. Posted by １２３４＠ 2016年12月05日 21:07
予想外の車の挙動に直面しても、数秒ですべて完璧に状況に対処し
停車させられる人は少ないだろう。判断力が弱まった老人ならなおさら。
後出しジャンケンで「こうすれば止まれただろう」と言うよりも、
もっと建設的な未来につながる議論はできないものか？
停車させられる人は少ないだろう。判断力が弱まった老人ならなおさら。
後出しジャンケンで「こうすれば止まれただろう」と言うよりも、
もっと建設的な未来につながる議論はできないものか？
129. Posted by やるせないわ… 2016年12月05日 21:06
これテロやろ…
普通の人間なら電柱なりぶつけて周りの人傷つけんよう必死になるわ
止まるどころか加速しまくって人様の集まる病院のロビーに突っ込むとかその場に居たら俺がボコボコにしたるわ
普通の人間なら電柱なりぶつけて周りの人傷つけんよう必死になるわ
止まるどころか加速しまくって人様の集まる病院のロビーに突っ込むとかその場に居たら俺がボコボコにしたるわ
128. Posted by 2016年12月05日 21:05
人跳ねて殺すぐらいならサイド引いて壁にぶつけろや
んな度胸もないなら免許捨てろクソジジイ
んな度胸もないなら免許捨てろクソジジイ
127. Posted by 名無しのプログラマー 2016年12月05日 21:04
ハイブリッドだとエンジンオフだとブレーキ効かない、とか大嘘こいてるやつもいるし。
まさか緊急時のハイブリッドシステムの停止方法を知らなかった、なんてこと無いよね？ハンドル操作のパワーアシストがなくなるだけで、電動サーボの従来型ブレーキは使用可能なんだが？
ブレーキが、ブレーキが、としか情報が出ていないので断定できないが、全てのフェイルセーフが一斉に無効になるとは考えにくい。ま、ログで決着でしょ。
まさか緊急時のハイブリッドシステムの停止方法を知らなかった、なんてこと無いよね？ハンドル操作のパワーアシストがなくなるだけで、電動サーボの従来型ブレーキは使用可能なんだが？
ブレーキが、ブレーキが、としか情報が出ていないので断定できないが、全てのフェイルセーフが一斉に無効になるとは考えにくい。ま、ログで決着でしょ。
126. Posted by 2016年12月05日 21:03
ないない。
ブレーキ壊れた車二回乗ったことあるけど、怖くてアクセル踏めないから。
加速しなくても怖かったわ。
人ハネなかったのが奇跡だった。
ブレーキ壊れた車二回乗ったことあるけど、怖くてアクセル踏めないから。
加速しなくても怖かったわ。
人ハネなかったのが奇跡だった。
125. Posted by 2016年12月05日 21:03
さすがにトヨタも不具合がないか検証して販売してるでしょ
124. Posted by 爆ぜる名無し 2016年12月05日 21:03
タクシー運転手の端くれなんだからハンドル切ってサイドブレーキ引くくらいすぐできるやん
「加速した」と「ブレーキが効かなかった」の因果関係がないやんけ
「加速した」と「ブレーキが効かなかった」の因果関係がないやんけ
123. Posted by 2016年12月05日 21:02
もうトヨタはさっさと訴えたら？
122. Posted by あ 2016年12月05日 21:02
アメリカの訴訟は色々調べまくった挙げ句に、車体に不具合はないってことでファイナルアンサーになったじゃん。
121. Posted by 2016年12月05日 21:02
こいつの頭の中ではブレーキが効かないと車が加速していくことになってるのかｗ
それでエンジンを切りもせずハンドルもそのままで偶然病院のロビーにピッタリ突っ込んだって？ｗ
それでエンジンを切りもせずハンドルもそのままで偶然病院のロビーにピッタリ突っ込んだって？ｗ
120. Posted by 2016年12月05日 21:02
ギフハブ怖い（ガクブル
119. Posted by 2016年12月05日 21:02
PCの電源みたいにボタン長押しでエンジン停止になるの知らない人多いと思うよ
118. Posted by 2016年12月05日 21:02
途中でAllaboutのリンク貼ってるけど、ABSの機能を「制動距離を短縮させるため」とか言ってるレベルの奴が書いてる記事だからあんまりアテにならんぞ
117. Posted by 2016年12月05日 21:01
何らかの原因でモーターだに電気が流れ続けたら暴走するかも
116. Posted by ななしの冒険者さん 2016年12月05日 21:01
ブレーキがなんかおかしいと思ったら思いっきりアクセル踏めばいいのね
勉強になります
勉強になります
115. Posted by 2016年12月05日 20:59
でも緊急事態なのにサイドブレーキも引かずなのはおかしいやろ
因みに完全には止まらないけど、実際速度は引きずるように落ちるで
本当に何もしないでそのままの速度で人に突っ込むよりはマシや
因みに完全には止まらないけど、実際速度は引きずるように落ちるで
本当に何もしないでそのままの速度で人に突っ込むよりはマシや
114. Posted by 2016年12月05日 20:59
アクセル踏みっぱなら進むだろうが、、、
113. Posted by 2016年12月05日 20:58
現場は道が狭い上に民家が並んでいたし
人がひっきりなしに歩いているところだったよう。
車で200mなんてあっという間だしブレーキが利かないと
気づいてから回避できず真っ直ぐに突っ込んでしまったのかと…
あととりあえずEDR調べるしかないんじゃないかな
人がひっきりなしに歩いているところだったよう。
車で200mなんてあっという間だしブレーキが利かないと
気づいてから回避できず真っ直ぐに突っ込んでしまったのかと…
あととりあえずEDR調べるしかないんじゃないかな
112. Posted by 自民党世耕統一教会ネットサポーター 2016年12月05日 20:58
バカウヨのトヨタ安倍擁護が見苦しいw
111. Posted by 北関東人 2016年12月05日 20:58
で、お客さんは乗ってたの？
110. Posted by 名無し 2016年12月05日 20:55
この手の事故がある度にブレーキの不具合を主張するけど、弁護士の入れ知恵なの？
状況から考えてあり得ないだろ。
状況から考えてあり得ないだろ。
109. Posted by 2016年12月05日 20:54
プリウス使いと病院は引かれ合うのかな
108. Posted by 3 2016年12月05日 20:54
サイドひけとか言ってるのは、てめえの車でサイド引いたまま走ってみろよ。アクセル踏んだら止まることないから
107. Posted by 2016年12月05日 20:53
建物でもいいからせめて人のいないところでぶつけろよ
106. Posted by コナン 2016年12月05日 20:53
遠隔操作だな。
105. Posted by 2016年12月05日 20:52
どゆこと？ブレーキを踏めば踏むほど加速するのかプリウスって。怖いなそれ。
104. Posted by 2016年12月05日 20:52
また神風か
103. Posted by 2016年12月05日 20:51
車にどんな不具合があったとしても運転手の過失は大きいな
ハンドルまで自動で動いたなら同情しか無いがなｗ
ハンドルまで自動で動いたなら同情しか無いがなｗ
102. Posted by 2016年12月05日 20:50
弁護士が言わせてんでしょ
弁護士って屑しか居ないの？
弁護士って屑しか居ないの？
101. Posted by １２３４＠ 2016年12月05日 20:50
※96
>日本車のトップ企業の車の故障を信じてる
ちがう。自分は結論を出していない。
「車の不具合か、ドライバーの過失か分からない」
というスタンスだ。
日本車のトップ企業だって、過去に何件もリコール出しているのに、
どうしてそんなに自信満々なんだ？
>日本車のトップ企業の車の故障を信じてる
ちがう。自分は結論を出していない。
「車の不具合か、ドライバーの過失か分からない」
というスタンスだ。
日本車のトップ企業だって、過去に何件もリコール出しているのに、
どうしてそんなに自信満々なんだ？
100. Posted by あ 2016年12月05日 20:49
屑やろうやな
なんでこんなんが今まで生き残ってるんや
なんでこんなんが今まで生き残ってるんや
99. Posted by ま 2016年12月05日 20:47
エンジン切ると油圧制御が解放されてブレーキ効かなくなるだろ
加速してる状態ならエンジンブレーキかからないしパーキング入らないだろ
加速してる状態ならエンジンブレーキかからないしパーキング入らないだろ
98. Posted by １２３４＠ 2016年12月05日 20:46
※75
>で、なぜお前は不具合の方向に誘導したいんだね？
いや誘導したいんじゃなくて、大した根拠もなしに
結論付けるような書き込みを戒めたいんだ。
>で、なぜお前は不具合の方向に誘導したいんだね？
いや誘導したいんじゃなくて、大した根拠もなしに
結論付けるような書き込みを戒めたいんだ。
97. Posted by あ 2016年12月05日 20:46
フットブレーキとはワイヤーで操作して、後輪だけをロックする＝力が弱い＝フットブレーキの様に急停車は出来ない
96. Posted by 2016年12月05日 20:46
※60
むしろ踏み間違いよりわざと突っ込んだ（突っ込まされた？）可能性の方が高いって話だ
お前もお前で大した根拠もないのに
60過ぎのオッサンのヒューマンエラーより
日本車のトップ企業の車の故障を信じてる理由の方が気になるね
むしろ踏み間違いよりわざと突っ込んだ（突っ込まされた？）可能性の方が高いって話だ
お前もお前で大した根拠もないのに
60過ぎのオッサンのヒューマンエラーより
日本車のトップ企業の車の故障を信じてる理由の方が気になるね
95. Posted by 2016年12月05日 20:45
ドライブレコーダー的なものがあるって報道出てたからそれが出てくればだいぶ解明されるでしょ
94. Posted by 2016年12月05日 20:44
ここでどっちかのせいにすると間違えた時に赤っ恥
賢い奴は静観するよ
賢い奴は静観するよ
93. Posted by さ 2016年12月05日 20:43
プリウス ブレーキでググると怖いな
92. Posted by ななし 2016年12月05日 20:42
記録あるから不具合あったかはすぐわかるでしょ。むしろ不具合が原因のが、トヨタから被害者に手厚い見舞金出るんじゃ？
91. Posted by １２３４＠ 2016年12月05日 20:42
トヨタ車に限らないが、自動車の操作系は100年前からほとんど
変わっていないんだよね。100年前といえば今より平均寿命は短くて、
今ほど判断力の弱い人が運転することを想定していない設計なんだろう。
業界全体で全く新しい操作方法（例えばジョイスティックとか）の普及を
推進してはどうか？
変わっていないんだよね。100年前といえば今より平均寿命は短くて、
今ほど判断力の弱い人が運転することを想定していない設計なんだろう。
業界全体で全く新しい操作方法（例えばジョイスティックとか）の普及を
推進してはどうか？
90. Posted by 2016年12月05日 20:42
まあよく似たケースにてんかん発作があると思うのだが、これはそれに似たシチュエーションでしょう。寝てたな
89. Posted by 2016年12月05日 20:41
アメリカの運輸省が諦めた欠陥の証明をこのオッサンがやってのけるのか
88. Posted by NE 2016年12月05日 20:41
現時点で調査中ってことは、ドラレコなりなんなり、不具合の証拠があるんじゃないか？
トヨタの広告力、政治力なら「踏み間違えた」って簡単にねつ造できるだろ
おばあちゃんが何を言っても操作ミスでかたづけるしな
ドライバーも人は避けないと
トヨタの広告力、政治力なら「踏み間違えた」って簡単にねつ造できるだろ
おばあちゃんが何を言っても操作ミスでかたづけるしな
ドライバーも人は避けないと
87. Posted by 2016年12月05日 20:40
素人目でも本当なら、Nに入れるとかサイドブレーキ引くとかあるやろ・・・
86. Posted by 2016年12月05日 20:40
ブレーキきかなかったっていっても
50m前から急加速してるんだよね
アクセル踏んでたんじゃないの？
ブレーキのつもりでガンガン踏んだのでは？
50m前から急加速してるんだよね
アクセル踏んでたんじゃないの？
ブレーキのつもりでガンガン踏んだのでは？
85. Posted by か 2016年12月05日 20:40
運転管理者講習ってのがあるんだが、
その中に、【ブレーキが利かなくなったら。】ってのがある。
まず、足をブレーキペダルからしっかり離して、もう一度踏み直してみる。
って言われてる。
その中に、【ブレーキが利かなくなったら。】ってのがある。
まず、足をブレーキペダルからしっかり離して、もう一度踏み直してみる。
って言われてる。
84. Posted by 名無しさん 2016年12月05日 20:40
なるほどブレーキが効かない不具合があったやもしれん
だが何故それに気づいときながら
アクセルを踏むんだよ
だが何故それに気づいときながら
アクセルを踏むんだよ
83. Posted by 2016年12月05日 20:39
フットブレーキ（サイドブレーキ）あるじゃん。
82. Posted by 2016年12月05日 20:39
ブレーキ効かないってわかってたなら寧ろもっと早くエンジン切れんのかね…
嘘くせーぞ
嘘くせーぞ
81. Posted by 2016年12月05日 20:39
300m離れた公園で業務中に居眠りした挙げ句、寝ぼけた状態で運転再開したんだろ？
だからブレーキとアクセル間違えたんだよ
タクシー運転手の全てがプロとしての自覚と技量を備えているとは思わない方がいい
道も知らない、カーナビも付いてない
仕事にアブれたからタクシー運転してるんよね？みたいな使えない老害運転手が目立つ
だからブレーキとアクセル間違えたんだよ
タクシー運転手の全てがプロとしての自覚と技量を備えているとは思わない方がいい
道も知らない、カーナビも付いてない
仕事にアブれたからタクシー運転してるんよね？みたいな使えない老害運転手が目立つ
80. Posted by 2016年12月05日 20:39
ブレーキ壊れてたのが本当だとして
加速したのはなんで？？
加速したのはなんで？？
79. Posted by 2016年12月05日 20:38
まあブレーキ説もまだわからんからはよ調べれ
78. Posted by きも 2016年12月05日 20:37
へんなコメント多いな。
サイドブレーキがあると思ってるやつ、加速してるのにエンブレが効くと思ってるやつ、エンジン切ってもブレーキが効くと思ってるやつ。
サイドブレーキがあると思ってるやつ、加速してるのにエンブレが効くと思ってるやつ、エンジン切ってもブレーキが効くと思ってるやつ。
77. Posted by ｊ 2016年12月05日 20:37
おっと怪しくなってきたぞ
76. Posted by 2016年12月05日 20:37
で？車の調査はまだ？
ブレーキ壊れてたの？
ブレーキ壊れてたの？
75. Posted by 2016年12月05日 20:36
※60
で、なぜお前は不具合の方向に誘導したいんだね？
物理的に確実に止まるサイド使わなかった時点で運転手の過失は免れないのだが
で、なぜお前は不具合の方向に誘導したいんだね？
物理的に確実に止まるサイド使わなかった時点で運転手の過失は免れないのだが
74. Posted by 2016年12月05日 20:36
断言しよう。寝てたこの爺さん
73. Posted by 2016年12月05日 20:36
子供が可哀想すぎる・・・
72. Posted by あ 2016年12月05日 20:36
プリウスならインテリジェンスキーなんだから、キーを外に捨てれば停止するじゃん、20m離れるとエンジンが停止するからな？
71. Posted by 2016年12月05日 20:35
オートマは世界中そうなんだが
70. Posted by 2016年12月05日 20:35
すげーなこいつ
ブレーキの構造わかってるか？
ブレーキの構造わかってるか？
69. Posted by さ 2016年12月05日 20:35
家族とか30代や40代でもプリウス乗ってる人はかなり多い
なのに年寄りプリウスの事故が圧倒的に多いと感じるけどな
年寄りに不向きな車じゃないのかね
なのに年寄りプリウスの事故が圧倒的に多いと感じるけどな
年寄りに不向きな車じゃないのかね
68. Posted by 2016年12月05日 20:35
本人は完全にブレーキを踏んだつもりなんだよな
ブレーキを踏んだつもりなのに実際に踏んだのはアクセル
そんなことが起こるのは構造上の欠陥以外の何物でもない
この事件だけならまだしもそういった件は頻発してる
過失はドライバーではなくそんな危険な構造にしたトヨタにある
ブレーキを踏んだつもりなのに実際に踏んだのはアクセル
そんなことが起こるのは構造上の欠陥以外の何物でもない
この事件だけならまだしもそういった件は頻発してる
過失はドライバーではなくそんな危険な構造にしたトヨタにある
67. Posted by 2016年12月05日 20:34
だって、ちゃんと目が覚めてやばい事態に遭遇してたらまっすぐ建物に突っ込むなんてありえんて。サイド引くなり、ハンドルきるなりするよ。反れをしないのは意識を失っていたか、朦朧としてたかしかないよ
66. Posted by 2016年12月05日 20:33
在のアレどもが日本人を害するための手口だろ
65. Posted by ななしさん＠スタジアム 2016年12月05日 20:33
恐らく監視カメラで一時停止違反を指摘されて言い訳したのがこれなんだろう
64. Posted by 2016年12月05日 20:32
アクセルとブレーキのペダルが近過ぎて両方踏んだんでない？
63. Posted by ななし 2016年12月05日 20:32
これで車に何の異常も見られなかったら、名誉毀損で訴えられてダブルパンチだぞ。
62. Posted by 2016年12月05日 20:31
>>19
エンジンブレーキね
サイドブレーキには手も触れてない
エンジンブレーキね
サイドブレーキには手も触れてない
61. Posted by 2016年12月05日 20:31
整備不良で止まらなくなってから数十秒は考える時間あったけど
誰かを殺して減速する方法をとりましたって供述でしょ？
かえって罪重くなるわ
誰かを殺して減速する方法をとりましたって供述でしょ？
かえって罪重くなるわ
60. Posted by １２３４＠ 2016年12月05日 20:31
このドライバーの証言の正否はわからんけど、こういう証言が出ると、
トヨタのECU作っている人は戦戦兢兢としているんじゃないかと思う。
自分の作ったものに100％信頼を置ける人なんていないだろう。
ドライバーの踏み間違いを確信しているような書き込みが散見されるが、
大した根拠もなしに、どうしてそこまで自信満々なのか疑問だ。
トヨタのECU作っている人は戦戦兢兢としているんじゃないかと思う。
自分の作ったものに100％信頼を置ける人なんていないだろう。
ドライバーの踏み間違いを確信しているような書き込みが散見されるが、
大した根拠もなしに、どうしてそこまで自信満々なのか疑問だ。
59. Posted by 2016年12月05日 20:30
トヨタバッシングでレクサスが暴走したと訴えたＢＢＡ（調査結果は運転手の過失）の証言では、
ブレーキを踏んだら加速した
何度もブレーキを踏んだが減速しなかった
神に祈ったら減速して停止した
ブレーキを踏んだら加速した
何度もブレーキを踏んだが減速しなかった
神に祈ったら減速して停止した
58. Posted by 2016年12月05日 20:29
もしこの夫婦を殺したかった故の反抗だとしたら
ブレーキ不具合のせいにして罪が軽くなって殺人をごまかせて万々歳だね
ブレーキ不具合のせいにして罪が軽くなって殺人をごまかせて万々歳だね
57. Posted by 2016年12月05日 20:29
ブレーキを踏むと加速する〜〜〜
加速が止まらない〜〜〜
加速天国♪
加速が止まらない〜〜〜
加速天国♪
56. Posted by 2016年12月05日 20:29
やっぱただのテロか…
55. Posted by 2016年12月05日 20:29
プリウスだからって大騒ぎして本質回避してる奴は業者かも知らんが、後々自分の首を絞めることになると自覚してないのかな。
突っ込む車は全部プリウスだと言いたいのか？
突っ込む車は全部プリウスだと言いたいのか？
54. Posted by 名無し 2016年12月05日 20:28
苦し紛れの言い訳なんかせんでえぇよ
素直に言っちゃえばいのに
素直に言っちゃえばいのに
53. Posted by 名無しさん 2016年12月05日 20:28
すげーな、ブレーキとアクセル踏み間違えて大事故起こしたクズの
ド適当な言い訳で「トヨタが悪い！」とかいうガイジがこれだけ居るとはな
ド適当な言い訳で「トヨタが悪い！」とかいうガイジがこれだけ居るとはな
52. Posted by 2016年12月05日 20:27
ブレーキの不具合を主張してる馬鹿はアクセル踏んでないのに減速せずに突っ込んだ理由を説明しろよ
51. Posted by 2016年12月05日 20:26
プリウスのコントロールは、クリティカルな部分に関して全二重な冗長設計な上、高ロバスト性を合わせ持つセンチュリーと同等な設計なはず。ゼロでは無いが不具合は滅多に起きない。それこそ万が一の事態です。センチュリーに不具合実績があったのか確認はしていないが。。。
50. Posted by 2016年12月05日 20:25
多分、ギフハブの仕業だ。
いや、間違いない。
いや、間違いない。
49. Posted by 2016年12月05日 20:25
一時停止を無視。単に惰性と慣れで確信犯的に突っ切っただけで、機構の不具合とは関係ないだろｗ
何でもかんでも自己の都合の良いように解釈したがる無能にありがちな思考回路全開だわ。
何でもかんでも自己の都合の良いように解釈したがる無能にありがちな思考回路全開だわ。
48. Posted by 2016年12月05日 20:25
眠いから公園で一休み→寝ぼけ眼で操作→アクセル踏み間違い→寝ぼけてるのでリアリティーのある対応ができない→あわわと思ってるうちに建物突っ込む→やっと事態の深刻さに気づいて目が覚める。
うーん、嘘ついてる自覚ないんなら、ちょっとボケてるね
うーん、嘘ついてる自覚ないんなら、ちょっとボケてるね
47. Posted by 名無しさん 2016年12月05日 20:24
>>33
>引くサイドブレーキがプリウスのどこにあるかと問いたい
シフトレバーから操作できるんですけどねぇ？
すっこめヒュンダイ工.作員
>引くサイドブレーキがプリウスのどこにあるかと問いたい
シフトレバーから操作できるんですけどねぇ？
すっこめヒュンダイ工.作員
46. Posted by ななしさん＠スタジアム 2016年12月05日 20:23
捜査関係者や病院関係者によると、タクシーは病院から東に約３００メートル以上の公園を出発後、直線道路を病院方向へ直進。道路左側に縦に止められた車２台をよけるように走行し、右側の縁石にタイヤを接触させながらさらに進んだ。病院前の駐車禁止の標識にぶつかって損壊させた後、病院に突っ込んだ。
45. Posted by 2016年12月05日 20:23
※35
トヨタバッシングでレクサスが暴走した！って訴えたＢＢＡの証言とそっくりな件
トヨタバッシングでレクサスが暴走した！って訴えたＢＢＡの証言とそっくりな件
44. Posted by 2016年12月05日 20:23
トヨタが悪いコメの奴らはライバル会社なのか？
頭がスカスカの老人なのか？
頭がスカスカの老人なのか？
43. Posted by 2016年12月05日 20:22
エンブレで減速しなかったっていってるやん
42. Posted by 2016年12月05日 20:22
アクセルとブレーキを踏み間違えるようなまぎらわしい設計にしたトヨタが悪い
危険性は認識していたはずなのにそれを放置した責任は免れない
危険性は認識していたはずなのにそれを放置した責任は免れない
41. Posted by 2016年12月05日 20:21
ブレーキがきかなくなった⇒おかしい
他のブレーキ方法を試さない⇒おかしい
異変に気付いてから現場まで３００ｍの距離があった⇒おかしい
運転手はプロのドライバー⇒おかしい
「病院」の「ロビー」にピンポイントで突撃⇒おかしい
これだけ怪しい状況なのに２ｃｈでは何故かプリウスの故障からトヨタ批判に結び付けようとする人間が多い ⇒ おかしい
マジでパヨクのテロの可能性あるわ
他のブレーキ方法を試さない⇒おかしい
異変に気付いてから現場まで３００ｍの距離があった⇒おかしい
運転手はプロのドライバー⇒おかしい
「病院」の「ロビー」にピンポイントで突撃⇒おかしい
これだけ怪しい状況なのに２ｃｈでは何故かプリウスの故障からトヨタ批判に結び付けようとする人間が多い ⇒ おかしい
マジでパヨクのテロの可能性あるわ
40. Posted by か 2016年12月05日 20:20
何の気なしに為のシフトレバーだよ。
シフトレバーにブレーキシフトあるだろうが。
シフトレバーにブレーキシフトあるだろうが。
39. Posted by 2016年12月05日 20:20
300メートルあればエンブレとサイドでよゆーで止まれるだろうが
居眠りしてただけのくせに嘘吐いてるんじゃねーよ
居眠りしてただけのくせに嘘吐いてるんじゃねーよ
38. Posted by 2016年12月05日 20:20
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
37. Posted by ｓｇｄが 2016年12月05日 20:20
どんどん加速しているから
アクセルをブレーキと間違えて踏んだ可能性が高いと考えるのが普通だ
聞かないブレーキを踏んでいたら少なくとも加速しないはず
アクセルをブレーキと間違えて踏んだ可能性が高いと考えるのが普通だ
聞かないブレーキを踏んでいたら少なくとも加速しないはず
36. Posted by 2016年12月05日 20:20
ブレーキとサイドブレーキって、作動回路が違うから両方が効かないってのは無いでしょ
35. Posted by 2016年12月05日 20:19
アクセルとブレーキの踏み間違えっぽい挙動なんだが
もし運転手の言うことが事実なら
１．ブレーキ効かないから焦ってふみふみしてる時にあやまってアクセルを踏んだ
２．ブレーキを踏むとエンジンが加速した
３．何もしなくてもエンジンが加速した
…うーむ
もし運転手の言うことが事実なら
１．ブレーキ効かないから焦ってふみふみしてる時にあやまってアクセルを踏んだ
２．ブレーキを踏むとエンジンが加速した
３．何もしなくてもエンジンが加速した
…うーむ
34. Posted by 名無し 2016年12月05日 20:19
死んだ遠藤さんは元タクシー運転手みたいな報道があった。元々知り合いだったとかないのか？
33. Posted by 名無し 2016年12月05日 20:19
サイド引くとか言ってる奴
引くサイドブレーキがプリウスのどこにあるかと問いたい
これ欠陥だよ
トヨタ終わった
引くサイドブレーキがプリウスのどこにあるかと問いたい
これ欠陥だよ
トヨタ終わった
32. Posted by 2016年12月05日 20:18
５０ｍから３００ｍになった
ますます怪しくなってきたなあ
ますます怪しくなってきたなあ
31. Posted by 2016年12月05日 20:18
馬鹿でも分かる見苦しい言い訳だな
踏み間違えの重過失から逃れるのに必死か
踏み間違えの重過失から逃れるのに必死か
30. Posted by 2016年12月05日 20:17
※18
トヨタバッシングのときもそうだったんだけど
政府機関まで関与して1年掛けて調べ上げたあげく出た答えが運転手の過失だったが
調べた結果については特に報道されることもなくスルーして終了だったよな
難癖付けられるとメーカーってそれだけで傷が付くんだよな
トヨタバッシングのときもそうだったんだけど
政府機関まで関与して1年掛けて調べ上げたあげく出た答えが運転手の過失だったが
調べた結果については特に報道されることもなくスルーして終了だったよな
難癖付けられるとメーカーってそれだけで傷が付くんだよな
29. Posted by 2016年12月05日 20:17
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
28. Posted by 名無しさん 2016年12月05日 20:17
※サイドブレーキ使わないの？
※じゃあなんで加速したの？
※なんでよりにもよってその状態で病院に突っ込むの？
嘘臭いにもほどがある
こんなんで「トヨタが悪い！」とか言ってるやつこそ病院に行け
※じゃあなんで加速したの？
※なんでよりにもよってその状態で病院に突っ込むの？
嘘臭いにもほどがある
こんなんで「トヨタが悪い！」とか言ってるやつこそ病院に行け
27. Posted by あ 2016年12月05日 20:16
病院がアメリカの空母に見えたんだね
26. Posted by 774 2016年12月05日 20:16
電スロの不具合かもな
で、パニック
で、パニック
25. Posted by 名無し 2016年12月05日 20:15
車搭載のコンピュータでアクセルブレーキどんな風に操作したかわかるからな
すこし前に踏み間違えしたやつで警察やメーカーまで呼びつけたじいさんいたけど、結局アクセル踏み間違えだったわ。
それでも納得せず詫びも無かったけどな
すこし前に踏み間違えしたやつで警察やメーカーまで呼びつけたじいさんいたけど、結局アクセル踏み間違えだったわ。
それでも納得せず詫びも無かったけどな
24. Posted by 2016年12月05日 20:12
馬鹿の嘘つき
もう死刑でいいよ
もう死刑でいいよ
23. Posted by 2016年12月05日 20:12
半日も経たない内に言うことが変わってる
こんなヤツの証言なんか信用できるか
だが責任能力はあるからな、ナントカ無罪は赦さんので
こんなヤツの証言なんか信用できるか
だが責任能力はあるからな、ナントカ無罪は赦さんので
22. Posted by 2016年12月05日 20:12
小学生を残して亡くなられたご夫婦のご冥福を祈ります
21. Posted by 2016年12月05日 20:12
普通なら電柱にぶつけるだろ
20. Posted by 2016年12月05日 20:11
・エンジン切る
・ハンドル切る目いっぱい切る
もしかして、プリウスはパーキングギアに入れないとエンジン切れない？
・ハンドル切る目いっぱい切る
もしかして、プリウスはパーキングギアに入れないとエンジン切れない？
19. Posted by . 2016年12月05日 20:10
サイドブレーキはかけたんじゃなかったか
正直まだよく分からん事故だから情報待った方が良い気がする
正直まだよく分からん事故だから情報待った方が良い気がする
18. Posted by 2016年12月05日 20:10
※4
車調べたほうが早くないか？
車調べたほうが早くないか？
17. Posted by 2016年12月05日 20:09
ウチもプリウス乗ってるんだけどｗｗｗ
これがガチの不具合ならさっさとリコール出してくれよ
これがガチの不具合ならさっさとリコール出してくれよ
16. Posted by あ 2016年12月05日 20:09
もしブレーキ問題隠蔽とかになればトヨタつぶれる可能性もあるね
15. Posted by 2016年12月05日 20:09
軽トラとタクシーの運転マナーの悪さは異常
14. Posted by あ 2016年12月05日 20:08
300ｍ？
他の記事じゃ200ｍって言ってるんだが
言ってることが違ってるのか・・・？
他の記事じゃ200ｍって言ってるんだが
言ってることが違ってるのか・・・？
13. Posted by 2016年12月05日 20:08
ブレーキがおかしい！せや加速したろの精神
12. Posted by 名無し＠MLB NEWS 2016年12月05日 20:08
タクシードライバーが起こすってのがちょっと信じられない。
11. Posted by 2016年12月05日 20:08
普通にギアをPかNに入れてサイドブレーキ掛ければ済むだろ…
10. Posted by ななし 2016年12月05日 20:08
これは、きっと
秘密結社ギフハブの罠だっ！
秘密結社ギフハブの罠だっ！
9. Posted by 名無し 2016年12月05日 20:08
ブレーキが効かないなら壁に押し当てるとか、助手席側を電柱に打つけるなりすれば良いんだよ客乗せていないのだから
３００mも有れば何とかなったろう
パニック状態になって、右脚でアクセル踏み左足でブレーキとかじゃないだろうな
一時期問題になった純正外フロアマットとか可能性を上げたらキリがない
３００mも有れば何とかなったろう
パニック状態になって、右脚でアクセル踏み左足でブレーキとかじゃないだろうな
一時期問題になった純正外フロアマットとか可能性を上げたらキリがない
8. Posted by 2016年12月05日 20:07
見苦しい言い訳
おかしくなったのならアクセルもブレーキも離せよ
ってかエンジン切ってサイドブレーキ引いて
ハンドルのコントロールだけしてれば終わる話だろうが
おかしくなったのならアクセルもブレーキも離せよ
ってかエンジン切ってサイドブレーキ引いて
ハンドルのコントロールだけしてれば終わる話だろうが
7. Posted by 2016年12月05日 20:07
Nに入れる
エンジン切る
人の命がかかってる時はハンドルめいいっぱいに切ってサイドプレーキでも引こう(踏もう
サイドターンしつつクルクル回るはず
エンジン切る
人の命がかかってる時はハンドルめいいっぱいに切ってサイドプレーキでも引こう(踏もう
サイドターンしつつクルクル回るはず
6. Posted by 2016年12月05日 20:05
調査してみて車に問題がなかったら、この運転手はどうするつもりなのかね？
5. Posted by ヒヒヒ 2016年12月05日 20:03
ヒヒヒ〜♪
俺は在日ネトウヨヒヒヒ
ベッキーの※欄で発狂しているぉ
俺は在日ネトウヨヒヒヒ
ベッキーの※欄で発狂しているぉ
4. Posted by 2016年12月05日 20:02
早くこの運転手を精密検査にかけろよ
潔白ならそれで証明できるだろ
潔白ならそれで証明できるだろ
3. Posted by 2016年12月05日 20:02
不具合+キチガイてことでOKか？
2. Posted by 剛力彩芽 2016年12月05日 20:01
一桁勝利(^^)v
1. Posted by 2016年12月05日 20:00
全てにおいてキチガイ
