痛いニュース(ﾉ∀`) : 信号なし五差路交差点『ラウンドアバウト』が誕生…長野

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2013年02月08日

信号なし五差路交差点『ラウンドアバウト』が誕生…長野

1 名前：ラガマフィン(兵庫県)：2013/02/08(金) 11:50:11.85 ID:zas76EcF0

長野・飯田市、交差点を円形の「ラウンドアバウト」方式に改修
長野・飯田市が、交差点を「ラウンドアバウト」方式に改修し、6日から通行が可能となった。長野・飯田市東和町にある五差路には、信号機がない。

それでも車がスムーズに通行できる秘密は交差点の形で、円形をしている。車は右方向に行きたくても、必ず交差点を左折する。そして、時計回りに走り、目的の道に進む。

この通行方法は「ラウンドアバウト」と呼ばれ、信号機がないため、スムーズに走行することが可能になる
という。これまで設置してある信号機を撤去して取り入れたのは、飯田市によると、全国で初めてだという。

6日から通行が可能となったラウンドアバウトについて、飯田市建設部地域計画課の松田昌二課長は
「今も現地を見ますと、信号機がなくて、周囲の背景もすっきりして見えるので、地域の皆さんの思いが
実現してよかったと考えております」と話した。

ラウンドアバウト方式では、中を走っている車が優先されるため、外から入ってくる車は一時停止しなければ
ならない。スピードも出にくいため、大きな事故は起きにくいとみられる。また、電気を使わないので、災害の
影響を受けにくいというのも、取り入れた理由の1つだという。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00240113.html

2 ：ラグドール(庭)：2013/02/08(金) 11:51:45.35 ID:s6acHJfs0
通行の仕方がわからなくて事故がおきそうだ

3 ：ジャパニーズボブテイル(dion軍)：2013/02/08(金) 11:52:09.49 ID:jDwFqGzC0
なにこれこわい

4 ：キジトラ(やわらか銀行)：2013/02/08(金) 11:52:17.26 ID:RAMYxbG50
女には無理だろｗ

8 ：マーゲイ(石川県)：2013/02/08(金) 11:53:58.77 ID:KLiXbvJV0
何だ、ロータリー交差点か

10 ：ターキッシュバン(dion軍)：2013/02/08(金) 11:54:09.36 ID:ekg2g2Ex0
日本全国これでいいｗ

12 ：ユキヒョウ(大阪府)：2013/02/08(金) 11:54:45.16 ID:0l/B1yS/0
ずっと回ってたらどうなるの

18 ：トンキニーズ(中国地方)：2013/02/08(金) 11:57:12.83 ID:4E7Y4ndi0
>>12
バターになる

13 ：メインクーン(やわらか銀行)：2013/02/08(金) 11:55:12.14 ID:3tbYqp+G0
初めてラウンドアバウトに遭遇したら、右折するとき戸惑いそうだな。

21 ：ラグドール(兵庫県)：2013/02/08(金) 11:57:36.00 ID:84LwfoOo0
>>13
それ図の角度が浅いから逆に分かりづらくなってるだけで、
実際は常に左折だけすればいいから全然難しくない。

34 ：スナネコ(大阪府)：2013/02/08(金) 12:01:01.56 ID:IBmwrPqJ0
>>13
右折の場合だけウインカー二回出すの？

128 ：茶トラ(東日本)：2013/02/08(金) 12:36:48.10 ID:Q5OlwU6X0
>>13
なんか変だなー

14 ：ヒマラヤン(神奈川県)：2013/02/08(金) 11:56:21.39 ID:00aHyfIc0
右折したい奴が出て事故が発生しそう

17 ：マヌルネコ(チベット自治区)：2013/02/08(金) 11:56:38.99 ID:nWt9xNMq0
逆に回るヤツが出て終了だな。

22 ：バーマン(大阪府)：2013/02/08(金) 11:57:40.82 ID:N6kZVyfT0
道なりに回ればいいんか？

24 ：スナネコ(大阪府)：2013/02/08(金) 11:57:54.21 ID:YlDJMZtK0
知らずに来たら絶対わからないだろこれ

28 ：バーマン(茨城県)：2013/02/08(金) 11:59:04.88 ID:waUkQ/ge0
というか縁石だのポールだのおけよ
わかりにくくて事故起きるわ

29 ：ヨーロッパヤマネコ(東京都)：2013/02/08(金) 11:59:33.36 ID:B9tpeQ+j0
こういう見慣れない場所ではいつも以上に緊張して運転するからバカ以外事故は起こさないもの

33 ：アメリカンワイヤーヘア(庭)：2013/02/08(金) 12:00:16.93 ID:TGTt3Wgs0
ヨーロッパはこれ多いよ
慣れるとかなり良い

36 ：ジャングルキャット(大阪府)：2013/02/08(金) 12:01:26.51 ID:WAEmNB510
ドン臭いババアが合流できなくて渋滞ができる。

40 ：セルカークレックス(WiMAX)：2013/02/08(金) 12:02:44.71 ID:XeLUjqEP0
絶対逆走するジジババが出そう

39 ：イリオモテヤマネコ(福岡県)：2013/02/08(金) 12:02:34.14 ID:txhVJNy70
車が多いと輪の中に入れなくて余計にストレス溜まりそうだ

46 ：ギコ(東京都)：2013/02/08(金) 12:04:40.27 ID:Zz6+UsfI0
大阪でやってみて欲しい

130 ：ロシアンブルー(神奈川県)：2013/02/08(金) 12:38:09.62 ID:f+Olbon50
>>46
ぜって～無理だろ

48 ：ツシマヤマネコ(東京都)：2013/02/08(金) 12:04:57.27 ID:TS4727WD0
方向音痴の女なら回ってるうちに方角わかんなくなって
来た道戻っていきそうだな

51 ：マーブルキャット(新潟・東北)：2013/02/08(金) 12:05:21.53 ID:AF9lnOOEO
たぶんチャリがなんかやらかす

53 ：ジャングルキャット(岐阜県)：2013/02/08(金) 12:05:29.66 ID:D2cdqKOg0
真ん中のスペースが気になる

56 ：ジャガー(新潟県)：2013/02/08(金) 12:06:55.23 ID:R8zSaXQO0
これ、横断歩道がやばいかもな

63 ：アジアゴールデンキャット(大阪府)：2013/02/08(金) 12:09:14.76 ID:FFfHbox40
方向音痴は回ってる最中にどこを曲がればいいのかわからなくなるだろうな

71 ：キジ白(東京都)：2013/02/08(金) 12:10:50.28 ID:utHK5MRe0
長野といえば、オリンピックの時に作った
無駄に広い道路と誰も使わない巨大な歩道橋。

73 ：スナネコ(チベット自治区)：2013/02/08(金) 12:12:10.16 ID:Hnova0ek0
真ん中の土地を有効活用すべくマンションを建てよう

74 ：ユキヒョウ(愛知県)：2013/02/08(金) 12:12:12.17 ID:/jtd+Fmn0
上に同じような丸い歩道橋も作れよ

87 ：シャム(東日本)：2013/02/08(金) 12:15:34.74 ID:kHjd7JlU0
通行量の少ないところならいいけど
多かったら割り込み地獄になるだろな
田舎向けだよ

98 ：オセロット(庭)：2013/02/08(金) 12:19:17.26 ID:wd15dPJH0
せっかちだから右折が面倒だな

104 ：白黒(大阪府)：2013/02/08(金) 12:22:21.31 ID:TujhrzXh0
これだけ広い、真ん中のスペースをどう生かすかだ
時計とかベタだし、視界さえぎるのはよろしくないし

107 ：ロシアンブルー(公衆)：2013/02/08(金) 12:23:17.25 ID:zp9blNB30
世界中で信号なくなってバンバンこれになってるぞ最近

109 ：白黒(大阪府)：2013/02/08(金) 12:24:27.04 ID:TujhrzXh0
とりあえずバイクとの右直事故が減るね

115 ：キジ白(チベット自治区)：2013/02/08(金) 12:25:42.90 ID:4vHKLmua0
円がちょっと狭くないか

122 ：スミロドン(東京都)：2013/02/08(金) 12:33:12.40 ID:bGKjx/Mb0
でもさ、中に人がいたらコスト的には得にならないんじゃないのか

123 ：アフリカゴールデンキャット(dion軍)：2013/02/08(金) 12:33:58.78 ID:cR/hCtKL0
イギリスでよくあるやつか
信号なしでいけるけど狭い日本には不向き

124 ：ターキッシュアンゴラ(やわらか銀行)：2013/02/08(金) 12:34:31.40 ID:xByQsuxi0
真ん中にコンビニ作れば儲かりそうだな

125 ：ターキッシュアンゴラ(やわらか銀行)：2013/02/08(金) 12:35:32.71 ID:ZbUo5Qhp0
いや、普通に信号要るだろ

133 ：縞三毛(東京都)：2013/02/08(金) 12:39:42.49 ID:DMKc+FeY0
一車線なら安全じゃね？

137 ：マンクス(東京都)：2013/02/08(金) 12:41:22.45 ID:Y/5RZGdf0
大きいロータリーは事故多いみたいだけどこの規模なら大丈夫なんかな

139 ：ツシマヤマネコ(関東・甲信越)：2013/02/08(金) 12:42:05.59 ID:onp42yneP
真ん中に裸婦像建てるのだけはやめろよ

142 ：ぬこ(福岡県)：2013/02/08(金) 12:42:16.09 ID:FkfcuGKA0
馬鹿が一人でも右折したら大惨事

147 ：シンガプーラ(やわらか銀行)：2013/02/08(金) 12:44:13.19 ID:BfnkZqYI0
真ん中のスペースにベンチでも置くのかな

148 ：ベンガル(大阪府)：2013/02/08(金) 12:44:23.94 ID:a9djYIMB0
信号機メーカーの危機

151 ：縞三毛(東京都)：2013/02/08(金) 12:46:04.50 ID:DMKc+FeY0
ロンドンのランドアバウトはみんな慣れてるので、スピードはやくて車間距離短いから
慣れてないと入るタイミングが難しい

154 ：縞三毛(東京都)：2013/02/08(金) 12:48:16.02 ID:DMKc+FeY0
大勢で飛ぶ縄跳びの縄に入る感じｗ

158 ：イエネコ(広島県)：2013/02/08(金) 12:51:10.83 ID:19b5RtnG0
女が直進して玉突き事故
得意の「アクセルとブレーキを間違えました」

160 ：サーバル(SB-iPhone)：2013/02/08(金) 12:52:49.81 ID:aJU1cae+P
これ10台くらいでぐるぐる回ってたら渋滞起こして酷いことになりそうだな

165 ：縞三毛(東京都)：2013/02/08(金) 12:57:52.15 ID:DMKc+FeY0
１車線なら出られるでしょ　誰でも
入る時のほうが難しいよ

167 ：エジプシャン・マウ(やわらか銀行)：2013/02/08(金) 13:00:24.55 ID:5w8nL0Sz0
これって横断歩道で待っている歩行者からすれば、
直角コーナーじゃないからドライバーから早い時点で
存在に気づいてもらえて安全な気がするな

175 ：ツシマヤマネコ(家)：2013/02/08(金) 13:08:29.03 ID:YG0c8oGOP
知らない道でこれに入ったら３週はする自信がある
まあ事故るよりはいいな

185 ：アメリカンカール(山口県)：2013/02/08(金) 13:19:32.98 ID:4r0A1R0O0
普通に事故多発だろｗ

190 ：エジプシャン・マウ(やわらか銀行)：2013/02/08(金) 13:27:06.98 ID:5w8nL0Sz0
これってUターンしたいときに最大のメリットがありそうなんだけど
どうなんですか

206 ：ライオン(神奈川県)：2013/02/08(金) 13:49:15.16 ID:m5wllsgF0
これターンテーブルにして円内に入れば停止しててもぐるぐる回って楽ちんにしようぜ！

210 ：猫又(兵庫県)：2013/02/08(金) 13:56:30.10 ID:a0jNyqW60
ニコ生で、１枠ひたすら廻り続ける配信とかやる人出てくるだおるなぁ。

220 ：クロアシネコ(WiMAX)：2013/02/08(金) 14:12:46.25 ID:YAidMtCs0
大縄跳びに入れない子はずっとオタオタしてるんだろうなw

231 ：ハバナブラウン(家)：2013/02/08(金) 14:31:38.72 ID:FK36uvTt0
これは、ほんとうに良いことだと思う
全国に普及させてほしい

150 ：白(静岡県)：2013/02/08(金) 12:44:52.20 ID:EBucMAU00
なるほどなーとは思う
あとは真ん中の部分を上手に利用できるといいな

元スレ：http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1360291811/

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dqnplus at 17:54│Comments(859)│びっくりニュース | 社会│

この記事へのコメント

859. Posted by chung cư phú mỹ complex 2016年04月20日 01:10

イベントの締めくくりには、CHIME FOR CHANGE の共同発起人であるフリーダ?ジャンニーニとサルマ?ハイエック?ピノーの呼びかけで、もうひとりの共同発起人であり、THE SOUND OF CHANGE LIVEのアーティスティック?ディレクターであるビヨンセが登場。

858. Posted by Panduan Pendaftaran SNMPTN 2015年10月20日 19:09

ブーメランでかすぎﾜﾛﾀ

857. Posted by chung cư hh3 linh đàm 2015年03月24日 18:28

その旭川の交差点で逆走しそうになったよ

856. Posted by tubidy 2015年03月24日 17:00

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855. Posted by tubidy müzik indirme programı 2015年03月24日 17:00

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854. Posted by ライム 2013年04月07日 18:12

いいね。全部の道路に導入しよう

853. Posted by Christian Louboutin Men Sneakers 2013年03月24日 09:45

関心を示す。交尾の相手がオスでもメスでも、その傾向がある」という。 qJaiGzYSrdUR2kZh5UbfiUaF0c63I0JEDdZgxnm4Y3mJrWZYjkSku3jzYbU3FsrEcrKhbTてくる粗製濫造期でしっかり耐性つい

852. Posted by あ 2013年02月19日 02:04

ピーク時でも交通量が少ない所
つまり田舎じゃないと無理

851. Posted by vas 5054a 2013年02月18日 11:20

しとけばいいのに。

850. Posted by 名無しさん 2013年02月14日 16:56

これ知らないで批判してる奴って頭悪そう・・・
ってか馬鹿だから日本から出て行って欲しい

849. Posted by 読者小笠原、コメントをする 2013年02月13日 10:54

>848
俺もそう思う

848. Posted by 　 2013年02月12日 15:29

交通量少ないなら平気かな・・おおかったらやばそう

847. Posted by 2013年02月12日 09:11

>>46
今里ロータリーでこんなんやられたら運転暦少ない奴はいつまで経っても入るタイミング逸しまくって通れなさそう

846. Posted by イギリス滞在歴有り 2013年02月12日 00:26

＞840
勿論歩行者もロータリーを横切るのではなくて、ロータリーから枝分かれした道の横断歩道を渡ることになる。つまり歩行者もラウンドアバウトを回って向こう側に行く。
イギリスの場合、歩行者優先が徹底していて、横断歩道を人が渡ろうとしていたら、クルマは必ず停止して歩行者を先に行かせる。それが日本でもできれば、歩行者用の信号も要らなくなる。

845. Posted by イギリス滞在歴あり 2013年02月12日 00:15

＞842
交通量がハンパでない大都市ロンドンでも殆どの交差点がラウンドアバウトなのだが。
このシステム交通量の多さに比例して半径を大きくすれば良いのだよ。
ただ、だからいまから東京や大阪のような大都市の都心の交差点に導入するのは難しいけどね。

844. Posted by 再度キック 2013年02月11日 18:38

長野県飯田市には、既に一箇所この方式の交差点が存在するよ。

843. Posted by 　 2013年02月11日 16:32

うちの近所にも六差路で同じ様式のとこあるけど事故は少ない
交通量の差はあるだろうけど少なくとも10年位事故あったとかいう話聞いた事無い
警官が頻繁に一時停止しない車やら単車捕まえに来てるけどな
少し注意しながら譲り合い出来りゃ良いだけだし
この様式で事故起こす奴って多分注意力低すぎで信号あろうが無かろうが事故るんじゃね

842. Posted by 2013年02月11日 15:03

交通量の少ない田舎だからできたこと
都会じゃできねえだろ

841. Posted by 2013年02月11日 10:28

これは思いつかなかったわ
考えたやつは天才だな

840. Posted by 　 2013年02月11日 09:41

信号ないとか歩行者はどうすんの
やるなら車道を地下か空中に追いやってくれ

839. Posted by 名無しさん 2013年02月11日 06:04

たまに口ずさむよね～
ジョジョのED

838. Posted by え 2013年02月11日 03:29

インドネシアでは普通。はかどるよ、これ。

837. Posted by 2013年02月11日 03:00

歩行者はどうすんだ？

836. Posted by 長所と短所 2013年02月11日 01:40

これは、上手くいっているときは
説明文のとおりの利点がある。
ただし、一定の許容を超える交通量が生じると
たちまちパンクして詰まってロータリーに入れなくなる。
あと本コメ18の危険性が極めて高く注意が必要。

835. Posted by 　 2013年02月11日 01:38

これとちょっと違うけど飯田市って他にも初見殺しな道いっぱいあるような

834. Posted by 名無しさん＠名無し 2013年02月11日 00:57

もっと広くしないと詰まるだろ

833. Posted by あ 2013年02月10日 23:54

去年ナビ買ったから、長野にはいけない。
ナビじゃ信号表示だろうし、知らないで入ったら事故おこしそう。こわい

832. Posted by 　 2013年02月10日 23:08

イタリアで一般人の車に乗せてもらったことあるけど、
ナビが左折するらしいラウンドアバウトで「右、真っ直ぐ、真っ直ぐ、右」とか
短いフレーズを矢継ぎ早に喋って誘導してたわ。
たぶん車の向きとか走行距離でサークルから抜け出す道かそうでないかを音声案内してたと思う。
日本のカーナビでそういう仕様が可能なものって出てるの？

831. Posted by 　 2013年02月10日 18:58

中央部に障害物置いて暴走車対策して欲しいな

830. Posted by yi 2013年02月10日 18:47

ヨーロッパに住んでるから分かる。行先道がよくわからない場合2，3週して確認できるし、Uターンも容易に出来る。逆にジジババに優しいよ。田舎の道は積極的にこれに変更していってほしい。

829. Posted by まじないわー 2013年02月10日 18:07

ないわ
何のメリットも感じない。

むしろデメリット示さない手口は汚いさすが汚いとしか言い表せない

828. Posted by 　 2013年02月10日 16:44

ロータリーの径を大きくしないと判りにくくない？　

827. Posted by 名無し 2013年02月10日 16:31

結局中の人が必要になるなら信号あるのと変わらないんじゃねーの

826. Posted by 　 2013年02月10日 14:23

「次のニュースです
　長野県のラウンドアバウトにて暴走族が１０台くらいの車を使用し
　クルクル回り続けるという事件が多発しており、県では対策をふんちゃらかんちゃら・・・」

825. Posted by 　 2013年02月10日 13:03

前知識なしで見たら戸惑うかもしれんが、普通は道路標示見たらすぐに理解できるわな
ただ、そうでないドライバーも中には居るってのが問題で・・・

824. Posted by 2013年02月10日 10:46

意外といいかも
車多すぎるとこでは厳しいかもだが

823. Posted by あ 2013年02月10日 07:44

女より先に軽トラのおっちゃんか運送屋のあんちゃんが事故るに1ペソ

822. Posted by 　 2013年02月10日 05:54

>>647、>>649、>>658
　旭川市民だが、ロータリーで信号を無視する車の多さは異常。
おかげで、ロータリー部分の横断歩道を渡るときはいつも怖いぞ。

　まぁ、普通の交差点でも赤信号=注意して進め、歩道は駐車場って地域で、歩道を歩いているのに前や後ろから来る車に邪魔者扱いされたことが何度もあるような地域ではあるが。

821. Posted by 774 2013年02月10日 03:39

出口(左折)直前で間違いに気づいて、
急に左折を止めて円周軌道に戻る車と、
それを追い越すつもりだった後続車とが接触。
他方の車が知らずに高速で中心に突っ込む。
雨の日に転ぶ２輪・遠心力で荷崩れとかも頻発しそう。
あと、無謀自転車の存在が…

同型の交差点が和歌山の白浜に有るけど、
観光シーズンは結構渋滞しててホーンが絶えない。

820. Posted by 遠藤昭は人殺し！！ 2013年02月10日 03:09

Ｔ字路角の家に住む男は人殺しになりやすいらしい。
十字路角はどちらか斜めの家の中に不審者がいる傾向。

819. Posted by 　 2013年02月10日 02:37

図みてもいみわからねぇええええええ
結局渋滞じゃ使えないんじゃないの？

818. Posted by 　 2013年02月10日 02:15

自分は別にいいが対応できない人間多いぞ

817. Posted by 2013年02月10日 01:25

真ん中に一段高い芝生公園なり巨大バニー女性像なり作って
円形の向こうを見渡せなくしてから開通させないと、
絶対オバハンかネーチャンがポールなぎ倒して直進するぞ‥‥。
そして警察がいくら説明しても仕組みを理解できない、と。

816. Posted by 2013年02月10日 01:19

真ん中のスペースには空気浄化装置でも置きましょう

815. Posted by もけけ 2013年02月10日 00:31

ジジイが逆走するよこれ

814. Posted by 2013年02月10日 00:27

ラウンドアバウドは右側通行の欧州でしか走ったことないから日本でもついうっかり右折してしまいそうだ

813. Posted by あ 2013年02月10日 00:15

オーストラリアでは普通だよね

812. Posted by ܀ 2013年02月09日 23:50

これ鳥取にもあるくね？

811. Posted by 名無しのの戦い 2013年02月09日 23:49

交通量が多い場所では渋滞起きるから普及しないらしいな
三重にも来てほしいものだ

810. Posted by 　 2013年02月09日 23:22

これ難しそうとか思う人は、もういっぺん教習所いったほうがいい。

809. Posted by 　 2013年02月09日 23:04

これ、事故が起きた時、全方向止まっちゃわない？

808. Posted by あ名無し七氏 2013年02月09日 22:15

只今上の記事で自演厨しばらくお待ち下さい。今日も朝から張り付いてるおｗざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああ

807. Posted by 　 2013年02月09日 22:02

外国でもあるから、カーナビも余裕で対応できる。
真ん中のスペースはお花畑にでもすればいい。

806. Posted by 　 2013年02月09日 21:59

“夜明け”と呼ぼう

805. Posted by 名無し 2013年02月09日 21:48

もっと広告しないと事故渋滞しまくるぞ

804. Posted by 名無し 2013年02月09日 21:46

EDだな

803. Posted by 名無し 2013年02月09日 21:45

交通量が少なくて、なおかつ情弱やDQNがいない所じゃないと成立しない方式だろうから日本でやるのは無理じゃねえかな

802. Posted by あ七氏名無し 2013年02月09日 21:36

只今上の記事で自演厨しばらくお待ち下さい。今日も朝から張り付いてるおｗざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああ

801. Posted by 名無し 2013年02月09日 21:32

８００

800. Posted by 名無し 2013年02月09日 21:26

大縄跳びワロタwww

799. Posted by あ名無しさんアッキー 2013年02月09日 21:14

只今自演厨しばらくお待ち下さい。

798. Posted by 名無しさん 2013年02月09日 21:11

横田基地内で利用するけど合理的だよ
但しルールを守る民度が必要

797. Posted by このコメントは削除されました 2013年02月09日 21:07

このコメントは削除されました

796. Posted by あ名無しななし名無しさん 2013年02月09日 21:01

只今自演厨しばらくお待ち下さい。今日も朝から張り付いてるおｗざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああ

795. Posted by ワロタ 2013年02月09日 20:48

右折どうすんの

794. Posted by 　 2013年02月09日 20:30

横浜の菊名にもあるけどな

793. Posted by 名無しさん 2013年02月09日 20:08

欧州ではこの手の交差点は割とよく見る。
田舎道を走ると特にね。

ただし、中央に花壇みたいな分離帯つくらないと直進して事故る奴が多発すると思うが。

792. Posted by 　 2013年02月09日 19:55

何でも否定から入る人多いんだね
最初に導入実験兼ねて一つ目つくってデータとった後の
二つ目導入だから問題無いと思うけど

791. Posted by 　 2013年02月09日 19:49

地元民だが特に問題は起きてないよ
信号無いから待たなくていいしここはスピード落とさないと曲がれないから事故もまずおきない

790. Posted by 2013年02月09日 19:43

良いアイデアだな、やるじゃん。
でも標識見ないバカはほんとに右折しそう

789. Posted by 地元民 2013年02月09日 19:37

なんか勘違いしている奴もいるみたいだが…
真ん中は頼れる街の仲間達の一人、花壇さんになるみたいだぞ。今は重機が入ってアスファルトとか剥がしてる。
ソースは出かけるついでに現地を通過してきた俺

788. Posted by 2013年02月09日 18:34

ちょっと大きめに作らないとわけわからん

787. Posted by 2013年02月09日 18:32

なるほど、良く出来てるな。

786. Posted by 名無し 2013年02月09日 18:28

>>アッキー
アッキーはついにホームレスになったみたいだから、ロータリーが近くにある公園に住んでるってことかな？wwwww
大きい公園なら大概時計もあるし辻褄合うねwwwww

785. Posted by 名無し 2013年02月09日 18:27

道路に矢印書くだけじゃなくて、矢印看板も設置しないと逆走する馬鹿が出てくる

784. Posted by nanashi 2013年02月09日 18:26

タイトルからamazonアフィが簡単に想像できたｗ

783. Posted by orz 2013年02月09日 18:16

旭川で曲がる場所間違えて明後日の方向いったの思い出した。

782. Posted by 2013年02月09日 18:12

釧路のロータリーで走り方わからなくて泣きそうになったの思い出した。

781. Posted by ッッ 2013年02月09日 17:51

助手席の彼女にいいことしてもらい
ナガラ何周できるやろか、

780. Posted by ? 2013年02月09日 17:51

交通量が多いと，詰まって渋滞しちゃうんだが．
長野なら大丈夫？

779. Posted by 　 2013年02月09日 17:43

EDだしな

778. Posted by 2013年02月09日 17:38

あらかじめある程度広さがないと採用できないのが残念だな

777. Posted by 　 2013年02月09日 17:28

777なら来年も韓日友好が続いてく

776. Posted by 　 2013年02月09日 17:27

経費削減だ

775. Posted by 　 2013年02月09日 17:27

つまんね

774. Posted by 　 2013年02月09日 17:27

Round About
懐かしい

773. Posted by 　 2013年02月09日 17:26

孤独の肖像

772. Posted by 　 2013年02月09日 17:25

大して痛いニュースでもない

771. Posted by え 2013年02月09日 17:11

旭川で昔経験した時
信号付だったおかげが
意外と面白く便利だと思ったな。

770. Posted by 　 2013年02月09日 17:10

直進の時もぐるぐるしなくちゃいけないわけか。
でも、信号待ちないからなあ。悪くないのかな。

769. Posted by アッキー 2013年02月09日 16:09

次期、創価学会会長になるアイアムNo.１俺、アッキーの千葉は若葉区の洋館は玄関前がロータリーになって時計台があるねぇﾊｰﾄイェイイェイﾊｰﾄ

768. Posted by 　 2013年02月09日 16:06

35.498028,134.226279
鳥取にも何十年も前からあるぞ

767. Posted by 　 2013年02月09日 16:01

スピンスピン

766. Posted by 学名ナナシ 2013年02月09日 15:53

全体を映せる交通カメラは必要だな
絶対逆走する奴がいる

765. Posted by 東南アジア 2013年02月09日 15:45

すんげー良くも特別悪くも無い。。。
マジレスつまんなくてすまん

764. Posted by 東南アジア 2013年02月09日 15:44

微妙だよ。普通に渋滞もするし事故もおきてるよ。こみだしてトロトロしてくると東南アジアで譲り合わないから神経つかってまがったり全員で割り込みあってる感じ。

763. Posted by ((((；゜Д゜))) 2013年02月09日 15:30

こんな交差点が名古屋市内や福岡市内にできたら、その場が一気に修羅場と化すだろう。
東京や大阪の方が、まだマシと思う。

762. Posted by 日本から出て行け 2013年02月09日 15:28

五叉路だったら信号待ちはかなり長い、それを考えたら
誰も文句は言うまい、しかし特アの人間はごり押しで割り込んでくるな

761. Posted by このコメントは削除されました 2013年02月09日 15:21

このコメントは削除されました

760. Posted by 　 2013年02月09日 15:12

うーん、田舎っぽいとこだからいいけど都心だったら事故増えそう
地域でローカルルールみたいのができるのかな

一時停止しないのとか、自分の前に入られるのを嫌う人とかいたら収拾つかなくなりそうｗ

あとあれだ、珍走団がぐりぐり回ってたり、ドリフトして喜んでるような連中が夜通し爆音上げながらハムスターみたいにぐりぐり周りまくりそうｗ

759. Posted by 　　 2013年02月09日 15:11

まさか痛いニュースで取り上げられるとはなｗ

758. Posted by コピペ 2013年02月09日 15:05

真ん中には点数稼ぎの白バイが居座る可能性もあるわね。
そういえば今週木曜に一時停止無視してる原付の警官を見たわ。

176 ﾄﾞﾗｺﾆｱﾝ 13.02.08 19:02

757. Posted by 　 2013年02月09日 15:03

田舎じゃいいね
都会じゃ無理だけど

756. Posted by 　 2013年02月09日 15:01

ブギーポップか懐かしいな・・・

755. Posted by このコメントは削除されました 2013年02月09日 14:42

このコメントは削除されました

754. Posted by 　 2013年02月09日 14:37

※633の言うように鼠捕りやってくれるならいいかもね
やらないなら一時停止なんて守らん奴多いから危険

753. Posted by 　 2013年02月09日 14:32

>>741
大丈夫、数十メートル先に同じのあるから。それもかなり前から

752. Posted by 　 2013年02月09日 14:09

ロータリーの内側は中央分離帯にしとけ
ＤＱＮが直進するときに備えて

751. Posted by 　 2013年02月09日 13:59

真ん中に植木を置いて、一方通行の標識を立てる。

名古屋に小さいのがあるけど、そうなってる。

750. Posted by な 2013年02月09日 13:27

イギリスやオーストラリアでよくあるやつや
節電にもなるしいいんじゃない？誰も損してないし。

749. Posted by ジョン 2013年02月09日 13:23

オーストラリアやニュージーランドの田舎はこんな感じたぜ。
信号なんかイラねぇ～よ。
田舎限定だけどね。

748. Posted by 　 2013年02月09日 13:17

交通量の少なくて土地が広い田舎限定ならいいんじゃないかな
正直メリットデメリットが両方それなりだから運用してみないと判断しにくい
ただ京都や札幌のような碁盤道路地帯ではやめて欲しいｗ

747. Posted by 2013年02月09日 13:16

台北駅から北西にこれがあるね
タクシーもよく通っている
便利みたい

746. Posted by 僕自身コメントする喜びはあった 2013年02月09日 13:15

>>13のウインカーポイント間違ってるだろ
出るときだけ左ウインカーでいいじゃん

745. Posted by 　 2013年02月09日 13:12

何がなんでも女叩きに結びつけたいのはもはや病気だな…
↑
反応するお前は女なんだろ？

744. Posted by 　 2013年02月09日 13:07

※743
車乗っててもロータリー苦手なやついるだろｗ
駅前のやつもなんか嫌いだし・・・まあ慣れだと思うけど

743. Posted by 普通だろ 2013年02月09日 13:03

混乱するとか言ってるやつは免許ないやつだけだろ。
ただのロータリーだ道が多く繋がってるだけろ。
日本の道路は基本的に左回りなんだよ。
逆回りだったら俺も事故るかも知れんが…。

742. Posted by このコメントは削除されました 2013年02月09日 13:01

このコメントは削除されました

741. Posted by 　 2013年02月09日 13:01

※738
問題は起きるだろうな、しゃーないわ最初はそんなもんだ
ただ、一部をみて非難して中途半端に止めさせないかぎりは大丈夫だと思う

740. Posted by 　 2013年02月09日 12:58

利用者がちゃんと理解してれば効率よさそうだ

739. Posted by 　 2013年02月09日 12:58

信号機のある道じゃなくてない道をこれにしてくれ

738. Posted by ああ 2013年02月09日 12:58

日本はモラルの欠如が激しいからな。
救急車の後ろを延々走り続ける奴とかいる限り何かしら問題起きて終了する。

737. Posted by 　 2013年02月09日 12:52

車少ないのに無駄に信号多いところとかだったらすごくいいね、メリットが多い
ただ周知徹底が義務だと思う、初めて遭遇した人が
混乱せずに通行できるものではないようだからな
自分も写真くらい小さい規模だと混乱しそうだわ
意味が分かれば難しくないだろうけど

736. Posted by 2013年02月09日 12:46

ヨーロッパに住んでたとき、よく出くわした。ただ、イギリス以外のヨーロッパ諸国では、交差点の種類によって優先方向が逆転するのが、ちょっと混乱した。(同格道路って奴)
そう言う意味じゃ、日本に一番適しているのではと、当時考えてたなー。右ハンドルだから見やすいし。
なんで日本で採用されんのやろ？とは思ってた。交差点がデカくなるとか、AT車が一般だからかなーとか考えてたけど。

735. Posted by あ 2013年02月09日 12:32

おい歩行者は

734. Posted by 　 2013年02月09日 12:30

欧州だと普通の方式だよね。交通量がある一定までなら優れた方法だけど大都市だとむずかしいかな。

733. Posted by おやじまる 2013年02月09日 12:19

最近の教習用教本にはロータリー交差点とか載ってないのか？

732. Posted by 　 2013年02月09日 12:18

これ極度の方向音痴には無理じゃね？ｗ

731. Posted by 　 2013年02月09日 12:13

便利かも知れんが、そこで事故が起こったら
大渋滞発生な予感。

730. Posted by なな 2013年02月09日 12:09

ロータリー知らないの？

729. Posted by 2013年02月09日 12:05

車線が少ないところじゃないとできない＆そんなところでこの方式にしようがしまいが交通状況に大きな差は出ない

728. Posted by 　 2013年02月09日 12:04

多分俺なかなか入れないわ
全国的に普及しない限り通ることもないと思うけど
てかこれ右直進方向にボトルネック化しそう

てか必要な面積が広すぎて日本じゃほとんど無理じゃね

727. Posted by 2013年02月09日 12:01

何がなんでも女叩きに結びつけたいのはもはや病気だな…

726. Posted by 名無しさん 2013年02月09日 12:00

左折オンリーと一時停止の標識立てるだけでおk。合理的だな。

725. Posted by あ 2013年02月09日 11:41

Uターンも出来るけど…交通量つか問題は車間距離だよな

724. Posted by 　 2013年02月09日 11:27

流れが常に止まらないようにしないとヤバそう

723. Posted by あ 2013年02月09日 11:17

人の流れ次第かねぇ
都会の主要駅前見れば解るが歩行者多いと詰まるし
車が多くても渋滞する
ここの交通量解らんけどな

722. Posted by 　　　 2013年02月09日 11:12

交通量の少ないところじゃないと無理だな

721. Posted by え 2013年02月09日 10:59

つまんねー

720. Posted by 名無しさん 2013年02月09日 10:51

何度も既出だけど、国立の駅前だね。

ただ、歩行者が渡れないので（駅前だから）
歩行者用に信号機がついてて、
ロータリーからでる車が渋滞してる。

719. Posted by 　　 2013年02月09日 10:50

イギリスやフランスで何年も住んでた経験から言うと、すぐに慣れて全く不安を感じないスマートな方法。フランスやアメリカのように通行方向が違うほうがよっぽど怖い。信号方式より面積がいるのでイギリスだって信号交差点に比べて圧倒的に数は少ない。導入できる交差点はどんどん変えていってほしい。特に秀逸だと思ったのは、初めて行った土地で、交差点で一瞬どちらに行ったらいいかわからないとき、行き先表示の土地名を確認して行く方向が確信できるまで、ぐるぐる回ってればいいこと。

718. Posted by 2013年02月09日 10:46

こういうのは良いと思う。日本でも一般化すれば良いな
ただ、この場所地図更新されてないカーナビで事故るやつ出てきそう。

717. Posted by あ 2013年02月09日 10:46

こういう交差点って大阪にもあるよ
交通量が少ないとこやけど
欧州はこのラウンドアバウト方式ばっかりやけど交通量の多いパリの凱旋門もこれやね
あそこは運転したくないと思う

716. Posted by 2013年02月09日 10:37

欧州で運転したことのある奴は分かるけどかなり便利だよ、これ。
交通量が激しい都市圏以外は全部これでいいと思う

715. Posted by 　 2013年02月09日 10:31

面白い試みだね。五叉路ならこういうほうがうまくいきそう。

714. Posted by 　 2013年02月09日 10:26

よく考えたら、新宿西口も同じじゃん。
規模が違うだけ。なんで信号があるんだ。

713. Posted by 　 2013年02月09日 10:20

普通のロータリーじゃね？

712. Posted by 名無しのオージャン 2013年02月09日 10:09

事故起こしそうと言ってるのは免許持ってないか車持ってないヤツな

711. Posted by あな 2013年02月09日 10:03

これで信号いらなくなるなら、もともと信号いらんのじゃない？

710. Posted by 　 2013年02月09日 10:02

>46
ドコかと思えば今里の５差路交差点やんか
ココでやったら、、、

(；´Д｀)

709. Posted by 　 2013年02月09日 09:49

っていうか不慣れな人たち向けになかのひとがいるじゃん。
事故起こしそうとか言ってる奴はアホなの？

708. Posted by 　 2013年02月09日 09:44

信号機でもグズとせっかちによる右直事故の問題が有るからなー
どっちみち事故の確率はゼロに出来ないなら
信号機要らない分ロータリーの方がマシなんじゃね？

707. Posted by ｗ 2013年02月09日 09:34

最初は戸惑いそう。絶対右折したくなるしなｗ。

706. Posted by 慣れれば良いと思うがな 2013年02月09日 09:32

ロータリー交差点を逆走したり、「あっ、ここ曲がるんだった（急ブレーキ）」ガッチャーンて事故起きそう。

705. Posted by あああ 2013年02月09日 09:30

ラウンドアバウトは交通量が少ない道だといいけど、交通量が多いと使えない

704. Posted by 　　 2013年02月09日 09:30

13の黄色い右折車のウインカーまちがってない？
最初はウインカー右に出しておいて
ぐるっとしてから曲がる少し前に左ウインカー出すんじゃないの？
ニュージー住みでラウンドアバウトいっぱいあるけど
みんなそうしてると思う。　　

703. Posted by あ 2013年02月09日 09:13

へ～凄いな

702. Posted by 　 2013年02月09日 08:54

交差点に進入する道路の正面に一方通行の標識を出しとけば、間違えるバカはいない。

701. Posted by 　 2013年02月09日 08:43

何で調べずに骨髄反射で批判するんだろう？
地元民が上に書いてあるように元からあるし、飯田市は（国内では比較的）ラウンドアバウトに積極的な地域。あくまで「信号撤去」が初なだけだからな。

700. Posted by 　 2013年02月09日 08:39

１年くらい前にラジオで宣伝してたのを覚えてる
ようやく流行りだしたのか

699. Posted by aaa 2013年02月09日 08:39

東京は板橋区の常盤台駅前のロータリーがこの方式です。
かなり昔からです。

田舎ものどもめ、げははは

698. Posted by 　 2013年02月09日 08:39

運転出来ない女だけどここの交差点ほんと怖かった
5差路だし見通し悪い、かなり前から緊張した上間違える
これは適材適所なんじゃないか

697. Posted by 名前: 2013年02月09日 08:34

で、使い勝手どうなの？慣れたら気にもならないと思うけど

696. Posted by 2013年02月09日 07:55

＞＞676. Posted by 名無し 2013年02月09日 05:26
ヨーロッパでは円の中を通行する車よりも、円に進入する車が優先。だから外国人の運転する車と事故多発だな。

いやいや、逆だから（笑）。うぃきを読み間違っちゃった？

695. Posted by 鉄平 2013年02月09日 07:52

運転ヘタクソな日本人には無理

694. Posted by あ 2013年02月09日 07:27

怖くてこの県には行きたくない

693. Posted by たま 2013年02月09日 07:13

多磨霊園の中にありますよ。車が少ない分には、なかなか便利。

692. Posted by 　 2013年02月09日 07:12

10ｔトラック入れねーだろ

691. Posted by VIPPERな名無しさん 2013年02月09日 07:08

これ方向感覚が乱れるからなぁ
東西南北をなんとなく知覚しながら運転するタイプには天敵だとおも
てかナビも最新型じゃないと対応しなさそうだ

690. Posted by 　 2013年02月09日 06:57

正直あってもいいとおもうけど

689. Posted by これ 2013年02月09日 06:51

うちの街にもあったが渋滞した時は酷かったな交通量が少ない時はスムーズだったが･･･

688. Posted by このコメントは削除されました 2013年02月09日 06:44

このコメントは削除されました

687. Posted by ｆ 2013年02月09日 06:38

そういや日本にこれなかったな。アメリカとかだと普通にあるのに
なんでだろうか。また利権じゃあるまいな

686. Posted by 中田氏 2013年02月09日 06:32

大阪の美原ロータリーのちっこい版か

685. Posted by 名無しさん 2013年02月09日 06:20

これ、ヨーロッパだと地方には普通にあるよね。今まで日本で普及してなかったのが不思議なくらいだ。
交通量がそれほど多くないところだとこっちのほうが流れがスムーズ。
しかも、信号を設置しなくて良いから、周りの風景もすっきりするしね。

684. Posted by あ 2013年02月09日 06:19

シムシティ的には適切に一方通行を配置すれば渋滞が緩和するから渋滞の原因になる交差点を一通化できるコレはアリなのかもしれない。
だが円形部分に許容量を越える車が流入して渋滞になったら……？

まぁその時は普通の交差点でも変わらないか
下手なやつはうまく入れないかもしれない

ラウンドアバウトでも大きなやつは信号あるよね

683. Posted by ばか 2013年02月09日 06:18

長野県民は性格悪いからな～

信号待ちで我先に右折するバカと、それを何とでも妨害するバカ
お互いやられて嫌なら止めればいいのに、伝統行事の様に続いている。

682. Posted by 2013年02月09日 06:17

歩行者渡す場合には信号が要るだろこれ
田舎で歩行者居ない所だけだよ通用するの

681. Posted by 　 2013年02月09日 06:11

海外でランダバウトに初めて遭遇したときは焦ったけど矢印書いてたから意外とすんなりだった。十字路の交差点みたいなどっかーん！っていう接触起きないし絶対安全！全国でやって欲しいわ

680. Posted by 　 2013年02月09日 06:09

こういうふうに改めて書かれたから慣れるまで大変そうだなって思ったけど
よく考えてみたら既にこういう道を走り慣れてた件
"そういう道"って意識しかなかったから気づくのに遅れたｗｗｗ

679. Posted by 2013年02月09日 06:06

事故はむしろ減るはず。

右直事故や直車と停車の衝突の事故は起こりえないし、交差点内でぐるぐる回るカーブだからどんな車も速度を落とさざるを得ないわけで、衝突事故の規模はかなり抑えられる。

678. Posted by 2013年02月09日 06:00

慣れればどうってこと無いんだろうな。

まあ、元々巨大な交差点じゃないと機能しないのと、日本の都市のこういう交差点ってその他の施設、高速や電車の高架とか地下鉄の駅とか、複雑に入り組んだ歩道橋とかが絡み合ってる場合が多いから、工事が難しそうってのがネックな気がするけど。

677. Posted by 　 2013年02月09日 05:29

事故る自信があります！キリッ!!

676. Posted by 名無し 2013年02月09日 05:26

ヨーロッパでは円の中を通行する車よりも、円に進入する車が優先。だから外国人の運転する車と事故多発だな。

675. Posted by 一応プロドライバー（）笑 2013年02月09日 05:06

トラックの運輸だが事故る自信あるぜコレwww

674. Posted by 　 2013年02月09日 05:00

関西にもあるぞ
ただ交通量の多くないところでかなり広い場所だったから快適だったが、都心はすぐ渋滞になるだろうな

673. Posted by 　　 2013年02月09日 04:50

女が方向音痴で云々書いている人多いけど、そんなにどんくさい女多いかな？いや、どんくさい男を拝見する機会少ないけど、その分男の事故率もそれなりに高い気がする。

672. Posted by あ 2013年02月09日 04:48

何れ秋葉原の馬鹿みたいなドランカーが突っ込んで惨劇だな！

671. Posted by 　 2013年02月09日 04:35

ジョジョネタあるかと思ったら無かった

670. Posted by 2013年02月09日 04:08

一時停止して合流のタイミングをはかっている時に追突されて押し出されたら、右から来る車を避けようが無いな。

669. Posted by 　 2013年02月09日 04:06

AmazonそこはイエスのＣＤの方にしろよ…

668. Posted by 名無しさん 2013年02月09日 03:54

※10
海外向けのカーナビは対応している。
日本は知らん。

667. Posted by 　 2013年02月09日 03:40

左折もしくは一番目の出口　→　進入時に左ウインカーのみ
直進　→　進入時はウインカーなし、出る時に左ウインカー
右折もしくは角度的に右折と見なされる出口　→　進入時に右ウインカー、出る時に左ウインカー

この五差路の場合だと、一番目の出口で出る場合左ウインカーのみ、二番目が進入時ウインカーなし・出る時左ウインカー、三番目と四番目が進入時右ウインカー・出る時左ウインカー

と、なる

666. Posted by あ 2013年02月09日 03:37

歩行者からしたら、いきなり車が来そうで怖いんだけど…。

665. Posted by 2013年02月09日 03:36

交通量が多くなければ有効なんじゃないかな。

664. Posted by 　 2013年02月09日 03:33

1車線のroundaboutなら余裕だろ
問題は2車線のが出始めた時
あと、逆走よりroundabout内優先を守らない事故の方が要注意
よくroundaboutは右方優先って言うしまぁ間違ってないけど、実際にはあれは合流だから
roundaboutが一本の道だと考えて、そこを通って目的の道に進むって考えた方がいい
真ん中は緑地のことが多いな

663. Posted by 名無し 2013年02月09日 03:28

右にウインカーを出すことは一度もないと思うよ

662. Posted by 　 2013年02月09日 03:11

右にウィンカー出してもハンドル左に切るなら意味ないし
進入時は全員左折なんだから二度手間になる最初の進入時のウィンカーって要らなくね？
最後に曲がる際だけ後ろと周囲に知らせれば事足りると思うんだけど

661. Posted by 　 2013年02月09日 03:09

大型がスムーズに回れるスペースがあればいいかもしれないね

660. Posted by 　 2013年02月09日 03:04

ナビに従って事故が増えるんだろうな。。

659. Posted by 2013年02月09日 02:55

海外で見た事有るが、日本だと老人が逆回りに行こうとして正面衝突が発生すると思う

658. Posted by 名無し 2013年02月09日 02:51

旭川市民だけど、ロータリーの事故率の低さは異常。
あ、これはこの間一時停止違反で捕まった時に、ついでだからおまわりさんに直接聞いた事なんで信憑性は高いよ。

657. Posted by このコメントは削除されました 2013年02月09日 02:50

このコメントは削除されました

656. Posted by 　 2013年02月09日 02:49

名前で？ってなったが単なるロータリーだな

655. Posted by 　 2013年02月09日 02:33

回ってるうちに進行方向わからなくなる自信あるわｗｗ

654. Posted by 名無しさん 2013年02月09日 02:30

これ駅の近くの噴水のところと一緒や

653. Posted by 余談ですが・・・ 2013年02月09日 02:29

本スレの〝ﾚｽ46うp写真〟の交差点に付いてですが・・・これは、大阪府大阪市は東成区に在る【今里】と云う交差点で、通称『今里ロータリー』と呼ばれております。（この呼ばれ方は地元では至極一般的な物です）

通称の通り、その昔〝路面バス〟が走っていた頃は、ちゃんと『ロータリー』になっていたそーです。　しかし歩行者に優しくない事もさることながら、交通量の増加や車線拡張等に伴い、現在の〝初心者お断り〟のデンジャラスな交差点へと変貌したのでした。（初めて通る人には難易度が高すぎて、大抵は嵐の様なクラクション攻撃の洗礼を受けるです）

結局つまりは、交通量次第・・・ってこと？

652. Posted by 　 2013年02月09日 02:26

近所にこれあるぞ。真ん中は噴水？みたいになってる。
初めてはとまどうけど、結局は普通の道路とかわらん。
スペース的には広く感じるしスピードもでないからいいんじゃね。
道は６本でてて、ナビで見るとくもの巣みたいだわ。

今まで事故を起こしてるのも立ち往生してるのも見たことないから意外に大丈夫だと思うよ。

651. Posted by 。 2013年02月09日 02:23

パリにもあったっけ

650. Posted by 2013年02月09日 02:23

前の方のコメントにもあるけど、同じ構造の交差点が近くにもう一つ昔からある。だから地元民は事故らないよ。

649. Posted by 2013年02月09日 02:22

※647
確かにこの配置は怖いな

648. Posted by 名無しさん 2013年02月09日 02:21

田舎だとアホなローカルルールが蔓延りそう

647. Posted by 　 2013年02月09日 02:21

横断歩道はあるけど信号ないってことは歩行者引き殺しとかが
多くなりそうだな

646. Posted by まとめブログリーダー 2013年02月09日 02:19

新宿にあるよな？あれは違うか

645. Posted by このコメントは削除されました 2013年02月09日 02:18

このコメントは削除されました

644. Posted by あ 2013年02月09日 02:18

Amazonなんでジョジョかと思ったらエンディング曲かw

643. Posted by あ 2013年02月09日 02:15

これいいなー。
でも慣れるまでに事故起きて、慣れる前に廃止されそうな予感もする。

642. Posted by 　 2013年02月09日 02:11

案の定女には無理だろとかほざいてるヤツいて笑ったｗ
コピペみたいなヤツいるんだなｌ

641. Posted by 社長になるには？ 2013年02月09日 02:11

中東と中国でこれあったけど、中東は気性が荒いからぴったしつけてくるし、中国は円の中でエンストするしで面白かったｗ

640. Posted by 　　 2013年02月09日 02:09

日本全国に早く導入しろ！！
事故るだの、合流できないだの言ってる奴はバカ
何にもわかってない

639. Posted by 2013年02月09日 02:08

※638
高速のジャンクションみたいなもんだろ
そこまでハードルは高くない気がする

638. Posted by 　　 2013年02月09日 02:04

ヨーロッパでは昔からあるからみんな慣れてるけど
いきなり導入しても戸惑うだけだなぁ。
慣れれば便利だと思うんだけど、慣れるまでが大変。

飯田だとじーちゃんばーちゃんの
軽トラが逆走したり、出れずにぐるぐる回り続けるみたいなことが
起きそう。

637. Posted by 636 2013年02月09日 02:03

良く読んだら信号機を撤去してこれにしたのは全国初って書いてた

636. Posted by おもしろい名無しさん 2013年02月09日 02:02

ロータリーとどう違うのかが分からん
ロータリーは教習所でも習うぐらい有名だけど、このラウンドアバウトって奴は全国初ってことになってるらしいからなんか違うんだろうな

635. Posted by ヨーロッパではあたり前だが 2013年02月09日 02:01

これ、場所とるんだ
だから、たくさん作れない。
都市部には不向き
あと、信号まってくれるなら、やはり信号の方が便利
別にいうほどいいものじゃない

634. Posted by 　 2013年02月09日 01:59

地元だｗ

飯田にはもう一個古くからあるんだが、
入るためには必ず一時停止しなきゃいけない。
ここで一時停止違反で捕まり易い事をみんな知っているから
かえってマナーが良い。

あと、ぐるぐるはやめた方が良い。
気持ち悪くなる。

633. Posted by 　　 2013年02月09日 01:54

ろくに運転した事も無いお前らが無茶苦茶にたたき出す
そんな未来が見える

632. Posted by 2013年02月09日 01:51

※631
要は一方通行に左折路がくっついただけだぞ
よっぽど交通量が多いなら不向きだけど、それなりの所なら一番効率がいいやり方だよ

631. Posted by 読者小笠原、コメントをする 2013年02月09日 01:49

多分すぐに元の信号つきの交差点に戻ると見た

630. Posted by 2013年02月09日 01:48

※629
首都圏は車自体がアレだから（褒めてます）

629. Posted by 匁さん必死だな 2013年02月09日 01:47

田舎ならいいかもしれんが東京でやると完全に詰まるぞ
赤信号が連続した車の列を分断するような環境ではまず無理

628. Posted by よし 2013年02月09日 01:44

旭川、旭川って
釧路市にも有名なロータリーがあるぞ
事故ってる車は見たことがない
実はちょっと変わったロータリーなんだけどね（小声

627. Posted by 2013年02月09日 01:42

※624
日本にはとりあえず付けとけみたいな信号が多すぎる
土地余ってる田舎は全部この方式でいいわ

626. Posted by アッキー 2013年02月09日 01:32

長野はド田舎で別にいらない場所なんですねぇﾊｰﾄ次期、創価学会会長になるアイアムNo.１俺、アッキーの的確な発言ﾊｰﾄブハハハでブハハハハ

625. Posted by まとめブログリーダー 2013年02月09日 01:24

イギリスのマジックランナバウト(ラウンドアバウト)なんて...キチガイ笑

624. Posted by 　 2013年02月09日 01:14

みんな結構知らないんだな。
海外育ちなもんで、日本に帰ってきて信号の多さに驚いたもんだぜ。

つっても土地狭いし、別にラウンダバウトが日本で絶対的に効果あるとは言わないがね

623. Posted by 名無しさん 2013年02月09日 01:10

故意に円の中をグルグル回る奴が出たらその時点で大渋滞確定だな、穴だらけで使えねー

どうでもいいがラウンドアバウトでYESを思い出した

622. Posted by あ 2013年02月09日 01:10

なんで女、女ってバカにするんだよカス野郎どもが

621. Posted by 2013年02月09日 01:10

わたくしにはムリだ……
絶対抜け出せん

620. Posted by 2013年02月09日 01:09

右折が嫌いだから、これはいい

619. Posted by 通りすがり 2013年02月09日 01:05

ヨーロッパによくあるロータリー交差点は、ロータリー内が2車線とかになってて、慣れてないと内側の車線に入って出られなくなり、何度もグルグル回るはめになるとか聞いたことがある。

618. Posted by そ 2013年02月09日 00:55

国立の駅前

617. Posted by 2013年02月09日 00:52

中心に街路樹でも植えておけよ。
上手くいかなかったら元に戻す気満々じゃないかｗ

616. Posted by あ 2013年02月09日 00:48

海外では一般的
一番事故が少なく、信号要らずでイライラしない
もっと導入すべき！

615. Posted by a 2013年02月09日 00:48

ニュージーランドで見たことある

614. Posted by あ 2013年02月09日 00:46

大きい道路じゃないが、地元の住宅地付近には2つくらいロータリー十字路あるわ。

基本的に、「標識により片方にしか曲がれない」+「円形の地形」で、直感的に交通方法分かるけど、年寄りと女はキチガイ多いからなぁ。
運転に限ればあからさまな脳足りんDQNの方がまだ賢い

613. Posted by あ 2013年02月09日 00:45

地元でびっくりした

612. Posted by ラウンダバウト 2013年02月09日 00:44

ピート・ビートのライバルだっけ

611. Posted by 　 2013年02月09日 00:44

※8

あそこは信号もあるし40号線が優先道路だからなんとかなってるけどさ
全部平等なら事故るし気が散って歩行者や二輪を見れないんだよね

610. Posted by おまえら 2013年02月09日 00:42

一本渋滞したら全部の道が詰まるじゃねーかアホか

609. Posted by 読者小笠原、コメントをする 2013年02月09日 00:37

今後、高度道路交通システムとか作っていくつもりなら田舎はこんな感じで信号とか減らしていったほうがいいかもな
さすがに田舎までシステム導入するのはコスパ悪いだろうし

608. Posted by なあ 2013年02月09日 00:36

これめっちゃじもとや笑
まとめにのるなんて飯田も有名になったな笑

607. Posted by 　 2013年02月09日 00:35

オーストラリアで体験したけど。
日本人は絶対やらかすだろう。
高速道路の内抜きとか、ドイツでは絶対無いからね。

606. Posted by 　 2013年02月09日 00:29

トロピコはこういう道作ると渋滞おきづらかったな

605. Posted by このコメントは削除されました 2013年02月09日 00:27

このコメントは削除されました

604. Posted by ｍ 2013年02月09日 00:25

信号機にかかるお金は節約できるな！
メリット大きいだろう。

603. Posted by 　 2013年02月09日 00:24

>551
なんだ、警察の資金集めのためかよ。

602. Posted by 　 2013年02月09日 00:23

ヨーロッパの道であったわ
便利だなと思ってた

601. Posted by ！ 2013年02月09日 00:17

自演パッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカ

600. Posted by このコメントは削除されました 2013年02月09日 00:14

このコメントは削除されました

599. Posted by ななし 774 名無し名無しさん 2013年02月09日 00:11

＜’ワッハッハバレたか！

598. Posted by 　 2013年02月09日 00:11

これ歩行者どうすんの？

597. Posted by 2013年02月09日 00:11

なんだ、ジョジョのエンディングは関係無いのか。。

596. Posted by ’ 2013年02月09日 00:10

住人自演連厨パッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカ

595. Posted by 名無しのはーとさん 2013年02月09日 00:10

真ん中には芝生置いたりもしてるね
出る損ねたらグルグル回ってればいいんだし気楽だよ
もっと普及してもいいと思う

594. Posted by 2013年02月09日 00:07

スペインへ出張したとき、これに初めて遭遇。
初めて通る時は進入に若干躊躇してしまったが、通ってしまえばなんともない。
ヨーロッパでよく見る交差点でああるが、全ての交差点がこうなっているわけではない。
交通量の比較的少ないところにしかないし、交通量が増えてごく普通の交差点に変わった所もある。それと、片側２車線までしかみたことない。たぶん、ラウンドアバウトを採用するにはそれが限界だろうとは確かに実感する。

593. Posted by 　 2013年02月09日 00:06

強引な割り込みや割り込み阻止するDQN達の
抗争の場となりそうでつね。

592. Posted by 　 2013年02月09日 00:05

なんだ旭川か

591. Posted by 2013年02月09日 00:01

得意技出られなくなるが炸裂

590. Posted by 774 2013年02月09日 00:01

オレの自演連厨どぉ

589. Posted by ぶ 2013年02月09日 00:01

なぜに長野から…。

588. Posted by 774 2013年02月08日 23:59

小樽と旭川で見た

587. Posted by あ名無し名無しさんななし 2013年02月08日 23:58

オレの自演連厨どぉ今日も朝から張り付いてるおｗ名前は他にも色々あるおｗざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああざまあああああ

586. Posted by あ名無し名無しさんななし 2013年02月08日 23:58

585. Posted by 　 2013年02月08日 23:51

※578
あるあるあるｗｗｗ

584. Posted by このコメントは削除されました 2013年02月08日 23:50

このコメントは削除されました

583. Posted by 2013年02月08日 23:49

これは事故率が上がる（確信）

582. Posted by 　　　　 2013年02月08日 23:49

こういう緊張感あるところの方が事故は起こりにくそう
あと優しいドライバー意外といるから入れなくてモタモタもあんましないぞ

581. Posted by このコメントは削除されました 2013年02月08日 23:45

このコメントは削除されました

580. Posted by 　 2013年02月08日 23:43

信号屋には脅威だな

579. Posted by 　 2013年02月08日 23:39

ここで永遠にぐるぐるしていたいｗｗｗ

578. Posted by 名無しさん 2013年02月08日 23:36

ツール・ド・フランスだとよくある光景だが
こういうとこで集団が詰まって落車が起きるシーン何度も見た

577. Posted by あ 2013年02月08日 23:34

旭川にあった気が

576. Posted by ｚ 2013年02月08日 23:34

日本はインフラ整ってるから信号で良いんじゃないの？
欧米の田舎に多いのは土地はあるから信号のメンテナンスコスト考えたら安上がりだから

575. Posted by ﾄﾞﾗｺﾆｱﾝ 2013年02月08日 23:34

＞二つもロータリーが並ぶのは珍しくない？？ｗｗ

ダメ元で『なにコレ珍百景』に送ってみたらどうかしら？。

574. Posted by 　 2013年02月08日 23:32

オーストラリアでこれ見たわ

573. Posted by おもしろい名無しさん 2013年02月08日 23:29

>>13
この図は返って分かりづらいだろ
左折して目的の道に進入すればいいだけなのに

572. Posted by 2013年02月08日 23:26

対立・格付け・コンプ煽り/デフレ・少子化→移民/日本終了スレ/橋下age・反原発/自作自演ネガキャン
日本分断工作/橋下徹の正体/反原発派の正体で検索　ネトウヨ連呼厨＝韓国民団＝民主党の支持母体

571. Posted by このコメントは削除されました 2013年02月08日 23:26

このコメントは削除されました

570. Posted by 2013年02月08日 23:24

＞「アクセルとブレーキを間違えました」

死因の「心不全」と同じくらい無意味かつ自動選択的な理由

569. Posted by 　 2013年02月08日 23:23

信号なくしてロータリー採用したのがはじめてってだけじゃねーか
さらに言い方変えて「やってやったぜ！」感を出してるだけじゃんｗ

568. Posted by 2013年02月08日 23:22

電気使わなくていいから交通量少ないとこなら良さげだね

567. Posted by 　 2013年02月08日 23:19

アマゾンそう来たかｗ
てっきりYESで来ると思ったのに

566. Posted by 　　 2013年02月08日 23:18

老害と糞女が事故起こす未来しか見えない

565. Posted by 2013年02月08日 23:16

慣れたら非常に効率のいいシステムではあるんだけど
でかいトラックやトレーラーが難儀しそうだなあ

18Wとかどうすんだよこれｗ

564. Posted by 2013年02月08日 23:13

I'll be the Roundabout♪
The words will make you kill 'n' out♪

563. Posted by 2013年02月08日 23:11

真ん中は頼れる町の仲間電柱さんでも立てとけよ

絶対DQNが直進したり、女が右折したり、年寄りがおろおろしてなんかわからんけど真ん中に取り残されたりとかなるぞｗ

562. Posted by 2013年02月08日 23:07

交通量の少なくて信号のころころ変わるorずっと変わらない交差点ならいいんじゃないか？
さすがに大都心では無理なんだろ

561. Posted by 　 2013年02月08日 23:05

トロピコで多用した

560. Posted by 　 2013年02月08日 23:03

旭川市民なら余裕。

559. Posted by 　 2013年02月08日 23:03

問題点は簡単でスペースが必要な事
それさえクリアできれば大した心配は無いと思われる
ただ日本の街中の交差点はほとんどそれをクリアできるような広さが無いってだけで
大体は４つ角の地主から土地買い上げなきゃいけないからな

558. Posted by 　　 2013年02月08日 23:01

これ「トゥルーマンショー」でみたなぁ。
海外では多いのか？

557. Posted by 　 2013年02月08日 22:56

右回りだの、必ず一旦停止だの、
細けぇこたぁ良いんだよ。

run about = 適当に走っとけ

556. Posted by 　 2013年02月08日 22:55

この前、軽井沢でこの方式の交差点あって逆走しそうになったわw

555. Posted by 　 2013年02月08日 22:54

十字路だったら信号機がいいけど。
写真みたいに五叉路・六叉路だったら有効だろうね。
じゃないと自分の信号が青になるのにすげー待たされる。

554. Posted by 飯田市民 2013年02月08日 22:53

通りすがりの地元民だが…

実は
この交差点の一つ北隣の交差点もロータリーだったりするんだが…ｗ
二つもロータリーが並ぶのは珍しくない？？ｗｗ

553. Posted by あ 2013年02月08日 22:48

だれがトークンリング方式で説明してくれ

552. Posted by 　 2013年02月08日 22:47

ヨーロッパだとちょっと田舎に行くとほとんど交差点これだよな。
日本だと交差点の広さ的に無理だと思ってたけど、やれるなら採用したほうがいいと思う。信号機の電気代も数が多いからバカにならないと思うし。

551. Posted by 飯田市民 2013年02月08日 22:47

このロータリーの200m先に30年以上前から同じロータリーがあるよ
飯田市民からしたら、見慣れた光景
ちなみに頻繁に警察が見張ってて、一時停止とかで捕まえてるのも見慣れた光景w

550. Posted by 名無しさん 2013年02月08日 22:47

事故は起こりにくいだろうが、
普通に交通量あったら大渋滞だろうな。
それと、横断歩道はどうやって渡ればいいん？

549. Posted by 　　　 2013年02月08日 22:47

なんかこう発電とかできないかな

548. Posted by 名無し 2013年02月08日 22:45

交通量がそこまで多くないところでは有効だと思う。

547. Posted by おもしろい名無しさん 2013年02月08日 22:45

交通量が少ない時にできる方法だからなーこれ

546. Posted by 2013年02月08日 22:44

普通に右折しようとする奴が出て事故を起こす
確実に

545. Posted by 　 2013年02月08日 22:38

ラウンドアバウト餓狼伝説

544. Posted by 　　 2013年02月08日 22:38

これはいいよ。
円環状のスペースとれる交差点がどれだけあるかわからないけど、片側一車線の対面通行の道路では信号待ちで渋滞を無駄に加速してる交差点あるもん。

543. Posted by 2013年02月08日 22:37

イギリスの地方都市にある「マジックラウンドアバウト」にくらべれば、こんなもん容易なものだ。
ラウンドアバウトが5つ連なっているものだが、地元民でさえなるべく避けたいというくらいややこしい。タクシーの運ちゃんもこの前間違えた。

ラウンドアバウトは渋滞緩和というけれど、朝夕通勤時間帯はかなり混む。そんなときは信号の４差路だったら楽なのになぁといつも思っています。まぁ長野の田舎ならそういう心配はないから、信号機の維持費を考えたらベターな選択かと。これを東京都心部でやるのなら無謀だとしか言えないが。

542. Posted by 2013年02月08日 22:37

上手くいけば良いね。
事故らないことを願う。

541. Posted by 　 2013年02月08日 22:33

ベトナムもこれだったな

540. Posted by ��・��＜�� 2013年02月08日 22:32

長野は５差路多いから、具合が良いんじゃないか？

539. Posted by MG名無しさん 2013年02月08日 22:31

これ実際は信号なしで便利だし左折だけだから楽なんだけど
外から入ってくる車が一時停止する前提だからな
近所にあるけどなまじ侵入角浅いからか
外から円に入る車が直進だと考えて円の中の車が接近しててもノンブレーキで突っ込んでくる

マジ大阪のドライバーﾁﾈ

538. Posted by 　 2013年02月08日 22:31

537
中央を花壇にして、お花を植えて、ダビデ像を設置しよう♪

537. Posted by 名無しさん 2013年02月08日 22:29

システムとしては素晴らしいけど、周知徹底しないと普通の交差点だと思って中央に突っ込む人いるんじゃないだろうかｗ

536. Posted by 　 2013年02月08日 22:26

入れずにもたもたするババア
出られずにもたもたする爺
無理やり右折しようとする女
阿鼻叫喚になりそうだな

535. Posted by 　 2013年02月08日 22:25

スムーズになって事だけど、直進車にはむしろ渋滞の元では？
××街道でちょっと直進するたびこれがあったら切れるだろう。

534. Posted by 　 2013年02月08日 22:24

これ、馴れないと、方向感覚が無くなって.....

交通量が少ないところなら良いけど、多いとスムーズどころか混乱の渦.....

533. Posted by あ 2013年02月08日 22:20

慣れれば良さそう

532. Posted by 読者小笠原、コメントをする 2013年02月08日 22:20

今飯田市に住んでる
全国で始めてとか言うけど、他の県でも見たことあるよ
因みにココの50m程東にも同じようなのがあるのね
＊42も言ってるけどロータリーと言われてる

531. Posted by 　 2013年02月08日 22:19

522
ちゃんとレス読まないとツッコまれたり、恥描くから気を付けよう
お前がｗｗｗ

こうですか？＞＜

530. Posted by 　 2013年02月08日 22:18

面白そうだ。暫く後に結果を聞きたい。

529. Posted by あ 2013年02月08日 22:17

１つの出口が混んでたらどうなるんだ?

528. Posted by 　 2013年02月08日 22:17

525
大都市じゃなくて、中堅レベルの都市を想定してると思うが…

527. Posted by 名無し 2013年02月08日 22:16

ヤンキーと年寄りがやらかすに10ペリカ

526. Posted by 2013年02月08日 22:16

まあ実際イギリスでは良くあるものだしね。慣れれば普通。
土地の使い方としてはややムダがある感じだから、やっぱ田舎や郊外向きだろう

525. Posted by 　 2013年02月08日 22:15

※521
信号待ちがなくなるって言っても、交差点への進入待ちが増えるだけだろ

524. Posted by 　 2013年02月08日 22:14

522
は？

523. Posted by 名無し 2013年02月08日 22:13

デーデデッデッデッデッデデ～www
デーデデッデッデッデッデデ～www

522. Posted by 　　 2013年02月08日 22:13

518
ほう！そこから導き出される教訓とは？

521. Posted by 2013年02月08日 22:12

※503
信号機が不要になる、安全性が確保できる、信号待ちがなくなる、専用道路が不要になる……などなど

むろん日本人はまだ慣れていないから最初のうちはグダグダになる可能性が高いけど
何も進化しないで現状を維持するよりはるかにマシでしょ？

520. Posted by 2013年02月08日 22:11

>>514
つか、記事の終わりの方に書いてある通りで、ただ信号を外すよりは注意効果や荒い運転の抑制効果があると思う。

519. Posted by 　 2013年02月08日 22:10

へーこれはいいね
日中は信号なくてもいけるけど夜間はどうなるんだろ

518. Posted by 　 2013年02月08日 22:10

514
俺512じゃなくて510の方だが、1時間平均って書いたぞ
深夜は実質0人だから日中は3,40人ぐらい通ってる

517. Posted by 名無す 2013年02月08日 22:09

珍走団とか居たら､ずっとﾍﾞﾝﾍﾞｹﾍﾞﾝﾍﾞｹ蛇行しながら回り続けたりするんだろうなｗ

516. Posted by 　 2013年02月08日 22:09

※512
え？「ラウンドアバウト」って歩行者と、車を中と外で分けるからスムーズになるんじゃないの？通らないなら横断歩道取っ払えば言いだけ。

515. Posted by あ 2013年02月08日 22:07

オーストラリア方式か

514. Posted by 　 2013年02月08日 22:06

※512
いやいやｗ
日に20人しか通らないような田舎だと、普通は「青点滅」と「黄色点滅」でどっちにしろドフリー状態だよね？

513. Posted by 　 2013年02月08日 22:05

やめて、大阪はただでさえ十何年工事やってるとこがあるから渋滞がひどい

512. Posted by 2013年02月08日 22:05

>>506
ただ信号外すだけだと、この方式よりも事故の可能性は若干上がると思う。

511. Posted by 　 2013年02月08日 22:05

コレ、知らずに初めて此処を通るドライバーに解るのかい…？
普段、殆ど車に乗らないので一般道ですら危ういわ…俺

510. Posted by 　 2013年02月08日 22:05

506
歩行者は少なくても、車が多いことはざらだぜ
うちの近所そうだし

509. Posted by 　 2013年02月08日 22:04

吹いた。ド真横に横断歩道があるやんｗｗｗｗ
まったく意味ねーだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
頭悪いんじゃねーのｗｗ

508. Posted by 　 2013年02月08日 22:03

※503
小さな場合って、つまり、交通量が少ないってことだろ？そもそも、「ラウンドアバウト」自体いらないでしょ？

507. Posted by osakanakurekure 2013年02月08日 22:03

オーストラリアにあったのを覚えてる。
イギリスが好きなやつらしい。
後、道交法はラウンドアバウト想定していたのね。
最初に名前聞いた時、何それ、なんで、ってなったわ。

506. Posted by 　 2013年02月08日 22:01

※499
写真のような小さな小さな交差点で、真横に横断歩道があって、少ない人間しか利用しないなら、信号なくせばいいだけだと思うんだけど。

505. Posted by 2013年02月08日 22:01

田舎道には向いてると思う、無駄な信号代やメンテ、電力食わないし。
ただ歩行者にはちょっとな
。

つか、コメント欄がスクロール面倒だし見づらくなったぞ

504. Posted by 　　 2013年02月08日 22:00

あ

503. Posted by 2013年02月08日 22:00

※483
外国にも小さいラウンドアバウトなんかいっぱいあるんだけど……
画像検索でぐぐってみれば？

502. Posted by 　 2013年02月08日 21:59

間違いなく女と年寄りドライバーがやらかすな
逆走やら急停止やら

501. Posted by 　 2013年02月08日 21:58

スウェーデンで運転してる時、道案内役がどっち方面に行くのか忘れたせいで
２周した覚えがあるw

500. Posted by 　 2013年02月08日 21:57

497
Ψ<=これじゃね？ｗ

499. Posted by 　 2013年02月08日 21:56

※496
1時間平均20人とか、そんなレベルじゃないの

498. Posted by ＳＡＴＯ 2013年02月08日 21:54

ニュージーランドでさんざん走った。交通量が少なければ合理的。

497. Posted by 読者小笠原、コメントをする 2013年02月08日 21:54

一見複雑に見えるけど、一通の丁字路が
密集してると思えば単純な構造なのでは

496. Posted by 　 2013年02月08日 21:54

写真だとさ。どう見ても出たすぐ真横に横断歩道があるようにしか見えないんだけど、ほんとに意味あるの？

495. Posted by 2013年02月08日 21:53

ナビを信じて右折して正面衝突が流行りそうだな

494. Posted by このコメントは削除されました 2013年02月08日 21:52

このコメントは削除されました

493. Posted by 　 2013年02月08日 21:52

※488
道路事情が同じ条件ならいいけど。

492. Posted by 名無し 2013年02月08日 21:52

こういうの旭川で見たな。
事故は起きないんじゃないかな

491. Posted by 読者小笠原、コメントをする 2013年02月08日 21:51

お前らがパリにいったら絶対事故るなｗ

490. Posted by 　 2013年02月08日 21:51

クソが事故る
そもそもヘタクソ、クソアマ、クソババアに免許を簡単に取らせる警察天下り先の教習所が悪い

489. Posted by このコメントは削除されました 2013年02月08日 21:51

このコメントは削除されました

488. Posted by 　 2013年02月08日 21:50

交通量が然程でもない住宅地や郊外交差点ならありだな。
なにもない所で信号待ちとかざらにあるから、積極的にやっていいと思う。

※471
世界統計によると事故率は減ってるらしいぞ。
何もやらないうちからギャーギャー言う前に自分で調べてみたらどうだ？

487. Posted by 　 2013年02月08日 21:49

真ん中のスペースでイエスにラウンドアバウト演奏してもらえばいい

486. Posted by 名無しさん 2013年02月08日 21:49

国立駅前がこれに近い
横断歩道あるから信号付きだけど

485. Posted by 　 2013年02月08日 21:49

全国ではじめてとか珍しいもん作っちゃうと、よく理解できない人がとりあえずなんかやらかすだろうな
しばらくは事故増えるか、そうでなくとも逆に混雑しそう

つって写真見る限りはあんまり交通量はないところなのかな？
地元連中しか走らないようなとこなら成り立つのかな

484. Posted by かん 2013年02月08日 21:49

DQNミニバンが真ん中突っ込んで大事故になる悪寒
エルグランドかアルファードかステップワゴン

483. Posted by 2013年02月08日 21:47

ラウンドアバウトの最大の特徴は安全性の高さといわれてるのに
事故云々いってる輩は何言ってるんだ？
少しは調べたらどうなのよ

482. Posted by ﾄﾞﾗｺﾆｱﾝ 2013年02月08日 21:47

※445 薬学部さん。

私は結構なスピードで巻き込まれかけて何度か咄嗟にドリフトと人間ABS等で回避したわ。

481. Posted by 名無しさん 2013年02月08日 21:46

そもそも、大型ショッピングセンターの中などは信号なくてもまわってるから
信号なんてなくても平気といえば平気なんだよ
交差点内に通常のスピードで突入するバカさえいなければ
そういう連中がうざいから真ん中つぶしてるわけで

480. Posted by 2013年02月08日 21:46

一車線って言ってる奴の免許持ってない感

479. Posted by 　 2013年02月08日 21:43

低能DQNが自分勝手に走ってアホな事故起こすな

478. Posted by 名無しさん 2013年02月08日 21:42

信号はメンテ代とか金がかかるのが問題なんだろ
今のままでいいって、郊外は過疎化が進んで維持するのが無理だから
色々な試みをはじめてるのに、その辺考えないのは馬鹿じゃないの

477. Posted by 名無しさん 2013年02月08日 21:41

元々スピードが出る構造じゃないから、チャリが入ってもあまり変わらんと思う
こんな交差点で40km/hとかだそうと考えてるやつがいるなら、そいつが死ぬべき

476. Posted by 2013年02月08日 21:41

イギリスみたいに走るのか、その他のヨーロッパみたいに走るのかで
だいぶ違う！ウインカーの出し方もちがう。
２台並走する走り方を理解しないと事故が起きる。
イギリスみたいに走るのか、その他のヨーロッパみたいに走るのかで
だいぶ違う！ウインカーの出し方もちがう。
２台並走する走り方を理解しないと事故イギリスみたいに走るのか、その他のヨーロッパみたいに走るのかで
だいぶ違う！ウインカーの出し方もちがう。
２台並走する走り方を理解しないと事故が起きる。が起きる。

475. Posted by 　 2013年02月08日 21:40

※469
なんと言うループ。
交通量少ないならいらないでしょ。。。
「スムーズに車が走ることによって、交通事故も改善」

・・・もともとスムーズです。

474. Posted by ロータリー 2013年02月08日 21:39

地元の女性ですが、このすぐ近くに全く同じ形の四差路がありまして、怖いとか感じずに通っています。
田舎の女性は、毎日運転してるので、このくらい平気で通れます。

これを怖いとか言う男性を逆に怖いというか、かわいそうと思います。

473. Posted by 薬学部 2013年02月08日 21:36

469
一応、向いてる交差点は交通量の少ない交差点らしいぞ

466
言われてみれば、行った先に信号とかがあって詰まってたら意味ないな…

472. Posted by 　 2013年02月08日 21:34

　旭川の場合、信号を無視して歩行者に突っ込もうとする馬鹿が多いです。
まぁ、ロータリーに限らないけど、旭川の場合は。

471. Posted by 　 2013年02月08日 21:34

まぁ効果的だと思うならやればいいでしょ。
そんかわし東京で大渋滞、事故多発したら、当然責任とって腹切って詩ねよ？不景気だからって人間の命まで節約すんな。

470. Posted by 　 2013年02月08日 21:33

サンデードライバーと爺婆が何かやらかす

469. Posted by 　 2013年02月08日 21:32

※467
いや、普通の信号でいいってこと。いらんことしなくて言い。

468. Posted by 薬学部＠467 2013年02月08日 21:32

交通量には歩行者も含めるよ

467. Posted by 薬学部 2013年02月08日 21:30

※460
信号が？
件のシステムを導入しないのであれば、そういう訳にはイカンだろ

あくまで、東京都市部と比較してって意味だから

466. Posted by っ 2013年02月08日 21:29

ある1ルートが渋滞するとラウンドの中まで渋滞して
ラウンドに入ろうとする他の道まで巻き添え食って大渋滞しそうだな

465. Posted by 　 2013年02月08日 21:29

少なくとも、「交通事故が改善される」とか偽善ホラふくなや。
「節約です」といってからまた話しようや。

464. Posted by 　 2013年02月08日 21:28

車だけなら最善なんだろうけど
歩行者どうすんだ？

463. Posted by 　 2013年02月08日 21:28

中学の英語の教科書で紹介されてたかな？
そのときは、渋滞がひどくなるから普通の信号に変わっていってるって話だったんだけど、いつの間に拡大していってることになってんの？

462. Posted by ｓｓｓ 2013年02月08日 21:28

日本で増やすと大型トラックが事故起こすね

461. Posted by 2013年02月08日 21:27

歩行者には辛いかも

460. Posted by 　 2013年02月08日 21:27

※457
交通量が少ないなら・・・いらないのでは・・・。

459. Posted by 　 2013年02月08日 21:26

4方向から同時右折で永久渋滞が発生する予感

458. Posted by 　 2013年02月08日 21:26

必ずこの前で止まる羽目になるから、歩行者や自転車との事故は減るかね?

457. Posted by 薬学部 2013年02月08日 21:25

※455
適応と言うか、向いてる交差点が交通量の比較的少ない所だから、そう言う所はしないと思われ

456. Posted by あん 2013年02月08日 21:25

首都高と同じだ

455. Posted by 　 2013年02月08日 21:22

・・・・いみねぇ。
横断歩道が出たすぐ先にあるんだろ…？
そこで人がわたってたら結局止まるやん。
外が止まれば中も止まって、日本の東京みたいなごく省スペースなんかでこんなことしたら内側が地獄絵図。小刻みに止まるだろうし、ろくなことがない。交通事故を減少させるためというより、単なる節約やん。人間の命を節約ごとにすんな。

454. Posted by 2013年02月08日 21:21

これって左折左折で行けばいいの？合流苦手だから難しいかも。

453. Posted by 　 2013年02月08日 21:21

これ女には無理だろうなｗｗｗ

452. Posted by きち 2013年02月08日 21:21

池袋と飯田橋もたのむ

451. Posted by おなまえ 2013年02月08日 21:20

すぐにジョジョが思い浮かんだ

450. Posted by ななしさん 2013年02月08日 21:20

外国は信号を守らないやつが多いから有効なのであって、どんなに車が無くても信号を守る日本だと非効率。

449. Posted by 薬学部 2013年02月08日 21:18

本スレ>>147

つダビデ像

448. Posted by 　 2013年02月08日 21:17

教習所で教えとけ

447. Posted by 　 2013年02月08日 21:15

２ｃｈのほうがよくわかってるな。
ここのやつらは頭悪すぎてだめだ。

446. Posted by 　 2013年02月08日 21:15

すぐ近くに昔からあるロータリーがあるから、
曲がり方わかんねーって人は居ないと思うよ

445. Posted by 薬学部 2013年02月08日 21:13

443
分かるわ
ウィンカーすら出さない奴もいるし

444. Posted by 　 2013年02月08日 21:12

100人ぐらいで外側の横断歩道を延々渡り続ける
車は全く進めず大渋滞

443. Posted by ﾄﾞﾗｺﾆｱﾝ 2013年02月08日 21:09

４輪って曲がると同時くらいにウィンカー出す人がめちゃくちゃ多いからバイクの巻き込み事故に注意ねこれ。

442. Posted by 　 2013年02月08日 21:07

※438
はい、お疲れさん。
頭もうちょっとよくしてから出直そうね！

441. Posted by 　 2013年02月08日 21:07

大都会鳥取市にも昔から存在するが、自動車学校で教えてもらったところ、みんな気を付けるので意外と事故は少ないそうだ。

440. Posted by 　 2013年02月08日 21:06

うむ。小樽にある。

439. Posted by 　 2013年02月08日 21:06

子供のときの記憶で
三輪自動車もセットでよろしく

438. Posted by 　 2013年02月08日 21:05

※432
405. Posted by 　 2013年02月08日 20:44
※402
で、車は内側から出てこないのか？

話が噛み合わないようだからもういいよ。お疲れさん

437. Posted by 　 2013年02月08日 21:05

※434
ド田舎なら普通に道だけあったほうがマシ。

436. Posted by 　　 2013年02月08日 21:05

ロータリー式の事か

435. Posted by 　 2013年02月08日 21:05

ロータリー交差点と何が違うんだ？？？
それなら、すでに日本にも存在してる。

434. Posted by あ 2013年02月08日 21:04

電気代も維持費も設置費用もかからない。素晴らしいなこれ。
信号って無茶苦茶高いんだぜ。
田舎の駅前の信号とか無駄だなぁってすげぇ思うよ。

433. Posted by 2013年02月08日 21:01

右折がなくなるとか俺得

432. Posted by このコメントは削除されました 2013年02月08日 21:00

このコメントは削除されました

431. Posted by 旭川市民 2013年02月08日 20:59

旭川のロータリーが日本一デカイけど、広すぎて３車線くらいになってる上にローカルルールで国道の車が優先という初見殺し仕様。
この一車線のロータリーは良いね。

430. Posted by 　 2013年02月08日 20:58

※422
ラウンドアバウトがどんなものかを聞いてるんじゃないんだけど。
お前が、「なんで車が外に出られないと考えてるかの説明」をしてくれよ

429. Posted by あ 2013年02月08日 20:57

東京は立体交差点。じゃないと車を捌けない

428. Posted by 　 2013年02月08日 20:56

突っ切る奴が出て来るな

427. Posted by このコメントは削除されました 2013年02月08日 20:56

このコメントは削除されました

426. Posted by 名無し 2013年02月08日 20:55

ぐるぐる回り過ぎてどこ行きたかったか分からんくなるな

425. Posted by 　 2013年02月08日 20:55

>>411
これは金のない地方のためのやつだろ、信号のメンテが必要なくなる、つまり節約というわけだ、交通量少ないんだから信号なしでラウンドアバウトでええやろ

424. Posted by 　 2013年02月08日 20:54

ヒューマンエラーについて微塵も考えなかったアホがデザインで選んだだけの糞仕様だな
むしろ前時代的産物

423. Posted by ゲーム名無しさん 2013年02月08日 20:54

歩行者はいつ渡ればいいんだ？

422. Posted by このコメントは削除されました 2013年02月08日 20:53

このコメントは削除されました

421. Posted by 　 2013年02月08日 20:53

※418
うん。裏路地にしかないよ。

420. Posted by 　 2013年02月08日 20:53

※405
は？何言ってんのお前？
ちょっとお前が考えてるシチュエーション説明してみ？

419. Posted by 　 2013年02月08日 20:52

あヴぃよわーいちぇーじぇーいっするんきなーん
おーあらよヴぇよなおいもらこちじゃなー！
ランナバウト

418. Posted by 　　　　　　　　　 2013年02月08日 20:51

>>415
信号のない交差点は裏道しかないと言ってたくせに、急に比較対象として～とか言い出して本当にめちゃくちゃだなｗ、自分でも言ってることわかってないだろｗｗｗ

417. Posted by 2013年02月08日 20:49

気が弱い私には無理かも知れん

416. Posted by あ 2013年02月08日 20:49

ラウンドアバウトで寄せてこられて煽られたらやだな

415. Posted by 　 2013年02月08日 20:49

※407
はいはい。疲れたからもういいよ。

414. Posted by 　 2013年02月08日 20:49

べつに目くじらたてるような話ではないので(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝって思えばおｋ
日本では珍しいな

413. Posted by 　 2013年02月08日 20:48

カーナビが対応できるかどうかが肝だなｗ

412. Posted by 名無しさん 2013年02月08日 20:48

長野のドライバーは車間距離をやたら詰めるし
ウインカー点けないのが多いからなあ…

あと、譲らない≒譲られないので強引に割り込む
という傾向もあるから、事故が多発しそうな悪寒。

411. Posted by 　 2013年02月08日 20:47

そんなにすごいなら東京でやったらええがなｗ
まぁ大渋滞だろうけどなｗ

410. Posted by 　 2013年02月08日 20:47

amazonがランナバウトじゃないだと！？

409. Posted by このコメントは削除されました 2013年02月08日 20:46

このコメントは削除されました

408. Posted by 薬学部 2013年02月08日 20:45

395
普通に出るだろ

407. Posted by 　 2013年02月08日 20:45

>>404
は？裏道は比較対象に入ると言うのか？何言ってんだおまえ？

406. Posted by 　 2013年02月08日 20:44

ラウンドに入れずに渋滞になる対策考えてなかったことが後で問題になるんですね

405. Posted by 　 2013年02月08日 20:44

※402
で、車は内側から出てこないのか？

404. Posted by 　 2013年02月08日 20:43

※401
・・・。ふぅ。

>>他にいくらでもあるという

比較対象としていい交差点は、ないよ。つまり、「ない」。

403. Posted by 名無し 2013年02月08日 20:43

つまり次のラスボスはラウンドアバウトか

402. Posted by 　 2013年02月08日 20:42

※366
歩行者は円の内側には入れないんじゃない？

401. Posted by 　 2013年02月08日 20:41

>>392
なんかもう言ってることメチャクチャだなおまえ・・。
最初に信号のない交差点は裏道しかないとか言ってたくせに前のレスで信号のない交差点は裏道だけでなく、他にいくらでもあるというレスに納得してたじゃねえか、混乱してるのか？

400. Posted by 　 2013年02月08日 20:40

※397

>>信号ない交差点は裏道しないというのが間違いだって

なぁ、すまんけど、日本語しゃべってくれるか？何が言いたいのかさっぱりだ。

399. Posted by 　 2013年02月08日 20:40

リサイクルマークでいいじゃない！

398. Posted by ﾄﾞﾗｺﾆｱﾝ 2013年02月08日 20:39

Ｃの先っちょに左巻きの矢印つけた様な標識になるのかしら。

397. Posted by 　 2013年02月08日 20:39

>>392
は？信号ない交差点は裏道しないというのが間違いだって何度言ったらわかるんだ・・

396. Posted by 　 2013年02月08日 20:39

若者　ランドアバウトが
老人　バンババーン！？

395. Posted by 　 2013年02月08日 20:38

※390
んあー？進入することはないだろうね。
で、車は一生外に出ないのかい？

394. Posted by 　　　　　　 2013年02月08日 20:38

イギリスのラウンドアバウトの真ん中には羊がいる。
ドバイのラウンドアバウトの真ん中にはラクダがいる。

393. Posted by ななしさん@スタジアム 2013年02月08日 20:38

>>385
すまん、途中からしか読んでなかった

392. Posted by 　 2013年02月08日 20:37

※388
？ええ？俺なんか間違ってたの？なんか俺訂正した？ｗ
意味不明だからもう話しかけないでくれるかな？ｗ

391. Posted by ﾄﾞﾗｺﾆｱﾝ 2013年02月08日 20:37

＞曲がりそこなったらもう一周回るのか

うん♪。

390. Posted by 薬学部 2013年02月08日 20:36

※382
なら、歩行者がラウンドアバウトに進入する事はあり得ないよな

389. Posted by 爺 2013年02月08日 20:36

若者｢あれ、あの車何周まわってんの？｣

388. Posted by 　　　　　　　　 2013年02月08日 20:35

>>373
やっと間違いだってことがわかったか、ひとつ間違いを訂正させるのにもういくつものレスさせられて疲れたからもういいわ。
おまえは覧堂アバウトがどうとかより基本的なことがわかってないからツッコんでるんだよ

信号なんてなくても曲がる直前に一時停止や徐行は当たり前だという基本的なこともわからないようでは免許なんてとうてい無理だぜ？

387. Posted by 2013年02月08日 20:35

事故ったら５：５か
女は侵入禁止にしてくれ

386. Posted by 2013年02月08日 20:35

さすが馬鹿サヨが跋扈してる県だな。
変な実験ばかりやる。しかも猿まね（笑）
カタカナ英語スキーなのが特徴だし
県民も大変だわな

385. Posted by 　　 2013年02月08日 20:34

※384
？比べる対象の愚かさについて話をしてるんだけど。

384. Posted by ななしさん@スタジアム 2013年02月08日 20:33

>>373
それはここが日本初なんだからデーター無いんじゃね？

383. Posted by 　 2013年02月08日 20:32

あくまで地方都市用だなあ、都会でこれしたら車が動かなくなる・・・。ロータリー内にいる車が場所譲らないとか、ロータリ抜けたところに信号あればそこで止まってロータリー内が渋滞で動かないとかありそう。

382. Posted by 　 2013年02月08日 20:32

※379
何を見ればいいのかな？
見てもわからんかった。横断歩道は普通に有るようにしか見えないが？

381. Posted by かご 2013年02月08日 20:32

Parisのエトワールつまり凱旋門の周りを回る円形道路もおなじだが一度円に入ると抜けるのが難しい。

380. Posted by ﾄﾞﾗｺﾆｱﾝ 2013年02月08日 20:31

＞高速にチャリで乗り付けるジジイがいるような国ですしおすし

真夜中に高速にチャリで乗り付け逆走して高速バスに正面衝突した中国人？が日本にいましたね。
おっと、これはニュースになっていないネタだったわ。

379. Posted by 薬学部 2013年02月08日 20:30

※376
>>1の写真が該当の交差点だろ
見て来いよｗ

378. Posted by 　 2013年02月08日 20:29

信号を廃止してこの方式にしたのはここが五差路なのも要因じゃないの？
信号が複雑になるし、でも交通量がそれほど多くないし。それなら
ランドアバウト方式にしましょうって感じじゃないかね？

377. Posted by 名無し 2013年02月08日 20:29

旭川で似たようなのあったけど、最初はかなり焦るね。

376. Posted by 　 2013年02月08日 20:28

※372
ふむ。横断歩道はなくなるのかい？

375. Posted by 　 2013年02月08日 20:28

俺もロータリーとの違いがわからん。ロータリーと言っちゃあかんのか

374. Posted by ななしさん@スタジアム 2013年02月08日 20:28

>>370
自己レスすまん。信号で交通整理しても数台しかいないような、でも変わると必ず赤待ちの車が発生する箇所。も追加で

373. Posted by 　　 2013年02月08日 20:27

※369
はぁ、そうですか。ないならその場所には信号がいらなかったんでしょうね。それで、それがどうかしたんですか？「信号のない場所はいっぱいあるんで、ここでもいらない」って言いたいわけ？事故が多発する場所に信号は設置されるものなんですよ。その信号を取り外すのに、事故率のもとから低い箇所と比べて、なんか意味あるんですか？

372. Posted by 薬学部 2013年02月08日 20:26

※358
貴方303さん？
なら答えてよ　え？じゃねーだろ

一応補足すると
＞信号機あるような中央でこなんことしたら常に人だかりで　は
＞（本来）信号機あるような中央でこなんことしたら常に人だかりで

でいいよな？

371. Posted by VIPPERな名無しさん 2013年02月08日 20:26

パリにあるやつみたいなの？

370. Posted by このコメントは削除されました 2013年02月08日 20:24

このコメントは削除されました

369. Posted by 　 2013年02月08日 20:24

>>353
は？頭悪すぎだろｗｗｗおまえの信号のない交差点は裏道しかない、いくらでもないというお馬鹿発言にツッコミ入れられてるという話だよｗｗｗ裏道だけでなく、たくさんある裏路地にだって信号のない交差点はあるんだよ馬鹿ｗｗｗ

368. Posted by (ﾉ∀｀) 2013年02月08日 20:23

俺なら交差点でトリプルアクセル決めるわ

367. Posted by 名無し 2013年02月08日 20:23

某地方のロータリーは、他地域住人がロータリーシステムを知らず逆走し事故を起こす。免許取り立ての頃は地元民でも怖くて震えた。

366. Posted by あ 2013年02月08日 20:23

歩行者はどうやって横断するの？

365. Posted by 2013年02月08日 20:22

別に日本初でも無いし、なんでニュースになるのか分からんｗ
多分、中の円には花壇でも出来るんじゃないのかな。近いうちに。
さすがにコーン置いて終わりって事は無いと思うぞ。

364. Posted by 　　 2013年02月08日 20:22

※356
「信号の必要な箇所」の信号をなくすことについて妥当かどうかの話をしてるのに、必要のないところの話を持ち出して「いくらでもある」なんていうほうがおかしいんだよ。正確に言えば「「信号の必要な箇所に信号がない場所は、たくさんはない」
いやいや、これでいいかね？？ｗｗｗｗ何が本質なのかを考えてから議論してくれよ。

363. Posted by 　 2013年02月08日 20:22

円から出られなくなってバターになりました

362. Posted by 　 2013年02月08日 20:22

コメ欄が糞仕様に変わってから、明らかにコメント数が減ってるな
大手サイトが身体を張った実験をしてくれるのは参考になる

361. Posted by 2013年02月08日 20:22

ラウンドアバウトって聞くとミスチル思い出すな

360. Posted by 　 2013年02月08日 20:22

※354
高速にチャリで乗り付けるジジイがいるような国ですしおすし

359. Posted by 　 2013年02月08日 20:20

SimCity4のNAMにあったな

358. Posted by 　 2013年02月08日 20:20

※354
え？

357. Posted by 　 2013年02月08日 20:19

ほら、大縄跳びとか躊躇しちゃてなかなか入れない人っているじゃない？

356. Posted by 　 2013年02月08日 20:19

>>341
馬鹿だろおまえ。信号ない交差点はいくらでもないなんて言うから突っ込まれてるんだろ、

355. Posted by 　 2013年02月08日 20:18

真ん中の空きスペースは交番でも立てれば都合いいんじゃね？

354. Posted by 薬学部 2013年02月08日 20:18

303
＞信号機あるような中央でこなんことしたら常に人だかりで、一旦停止が頻繁に起きて、普通に一旦停止するよりも、無駄な事故が多くなる。

ここ何度読んでも言ってる意味が分からんのだが…
ラウンドアバウト内って自動車専用だよね？
何で野次馬が入ってくるの？

353. Posted by 2013年02月08日 20:18

※349
はいー？
本来信号の必要な場所の信号をなくす話だよね？
もとから信号がないなら、いらないんだからいいんだよ？

352. Posted by ハロ-ワ-ク名無し 2013年02月08日 20:18

４６　西淀川御幣島交差点だな

351. Posted by 　 2013年02月08日 20:18

ずっと回ってなよ
楽しいよｗ

350. Posted by 　 2013年02月08日 20:16

※346
？全国にも導入していきたいみたいなこと書いてるやん。
だから、他所でこれを適用したらどうなるかを語ってるんじゃないの？

349. Posted by 　 2013年02月08日 20:16

同列に語ってるのはおまえだけだぞ、馬鹿。
交差点とは２つ以上の道があれば交差点と言うんだよ。
信号のない交差点はいくらでもある。

348. Posted by 　 2013年02月08日 20:15

ﾖｳﾂﾍﾞで観た、事故の瞬間を捉えた映像ばかりを集めた動画に、この『ﾗｳﾝﾄｱﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞｰ方式』ってタイプも有ったのですよ。
DQNな車がショートカットしようとして真ん中へ突っ込んで行くヤツ。

結局はドライバーのモラル次第なスかねー…。

347. Posted by 　 2013年02月08日 20:14

和歌山の白浜によく遊びに行くけど、昔からあるよコレ。

346. Posted by 名無しのはーとさん 2013年02月08日 20:14

※307
長野・飯田市の話に、全く関係ない池袋の登場ですｗｗｗｗｗｗ

345. Posted by 　 2013年02月08日 20:14

※342
田舎ならそもそも要らないでしょう。。
よくあるんなら導入してからの減少率まで述べてほしいもんだな。

344. Posted by 　 2013年02月08日 20:14

>>338
いやいや、車での曲がり方がわからないやつは免許とってないからありえない、ただ徐行してハンドル切るだけだ

343. Posted by 2013年02月08日 20:14

交通量次第って感じか

342. Posted by ななしさん@スタジアム 2013年02月08日 20:13

>>336
都会だとこの方式無理だよ。適度な田舎じゃないと。

341. Posted by 　 2013年02月08日 20:12

※334
？？いくらでもはないよ？
裏路地と中央通を同列に語ってるのが馬鹿すぎだと思って、いくらでもはないって言ったんだけど。中央通で信号のない場所なんてほとんどないでしょ。交差点って言うけど、交差点案手元から広いんだからこんなせせこましいところでこんな回転式にして交通事故率が下がるわけがない。

340. Posted by 　 2013年02月08日 20:12

もういいよ、きた道帰れよ。

339. Posted by 　 2013年02月08日 20:11

こういうのは突っ込む車が絶対出るから、もっとはっきりとした壁を作れよ
パイロンだけとかバカだろ。
事故って賠償請求されたら、余計に金がかかるぞ

338. Posted by あ 2013年02月08日 20:10

曲がりそこなったらもう一周回るのか

337. Posted by 2013年02月08日 20:10

慣れれば悪くないと思うけど占有スペース結構あるから土地少ない日本にはきつそう

336. Posted by 　 2013年02月08日 20:09

※331
いや、そんなド田舎の話をどや顔で話されましても＾＾；

335. Posted by 　 2013年02月08日 20:09

※欄も混乱気味だな
多分きっと若いと思われるおまえらでさえこうだから
お年寄りの事故が増えるぞ

334. Posted by 　 2013年02月08日 20:08

>>328
やれやれ、自分の発言も忘れたのか・・
いくらでもはないと言ったのはおまえだろ

333. Posted by 2013年02月08日 20:07

※300
日本のロータリーは道交法上で進入と脱出のどっちが優先か決まってないから、基本的に優先道路からの進入が優先。だから渋滞もするしランダバウトとは全然別物。この交差点がどうかは知らんがな。

332. Posted by 　 2013年02月08日 20:07

〉〉322
住宅街がたくさんあるからなんだってんだ、馬鹿はお前だろ（笑）

331. Posted by ななしさん@スタジアム 2013年02月08日 20:06

>>285
右から来てるから必ず止まるか減速を強いられる。来ないくらいド田舎なら別だが。

あと骨髄反射で反対してるやつは「飯田市　ラウンドアバウト」でググれ。ここはあくまで「信号撤去が初」なだけでラウンドアバウトそのものは元からあるし数年前は別のところで試験もしてた。

330. Posted by 　 2013年02月08日 20:06

外国のランドバウトの標識が核マークに似てると聞いて

329. Posted by 　 2013年02月08日 20:06

>>325
なんだ、交差点の意味もわからない馬鹿か

328. Posted by 　 2013年02月08日 20:06

※322
何が言いたいのかさっぱりなんだがｗ
だから何？ｗ

327. Posted by 薬学部 2013年02月08日 20:06

※322
繁華街とか国道交差点とかと間違えてない？

326. Posted by 2013年02月08日 20:05

　　／└────────┬┐
　< 　　 To Be Continued...　|　|
　　＼┌────────┴┘

325. Posted by 　 2013年02月08日 20:05

※320
はい？意味が伝わってないのかな？「T字には信号がある」なんて一言も言ってないけど。

324. Posted by 薬学部 2013年02月08日 20:04

>>1の写真見たら、普通に横断歩道あるぞ
従来より移動距離が倍ぐらいになってそうだけど

323. Posted by 　 2013年02月08日 20:04

※299
順番的には
〉昔から交通ルールが徹底されたことなんてないじゃん、交通事故が無くならないのがその証拠だ
の説明が先だと思われますが？
この書き込みが私の発言に対して反論になっているという説明は？
交通ルールが徹底されたことがあろうとなかろうと、交通事故が無くなろうと無くならなかろうと交通ルールの周知徹底の必要性に何ら影響しませんが？

無理に答える必要はありませんよ？
貴方とは議論できないと既に※289で教えていますので。

322. Posted by 　　　　　　　 2013年02月08日 20:04

>>313
住宅街はいくらでもあるだろ、馬鹿かおまえは。

321. Posted by あ 2013年02月08日 20:03

横断歩道で後ろから車がくるじゃないか

320. Posted by 　 2013年02月08日 20:03

※303
丁字路なら結構交通量が多い道でも信号無いとこは多いよ
そういうところと比べればロータリーの方がよっぽど楽だ

319. Posted by 　 2013年02月08日 20:02

日本の場合は、スピード違反や故意的な追突事故は少なく、もっぱら飲酒運転による酔っ払いが多い。酔っ払いの場合は、ど真ん中に突撃してきて大惨事になるだろうな。

318. Posted by 2013年02月08日 20:02

旭川とか豊岡のロータリーを実際に走った事あるけど、
真ん中の円形の丘がないと、絶対直進で突っ込んでくる奴いるから。

317. Posted by 　 2013年02月08日 20:01

中心に円形の花壇とかあって進入も脱出にも勇気がいるアレだよな
>>1の写真とはなんか違うイメージ

316. Posted by 　　　　　　 2013年02月08日 20:01

渡る時はどうするのって言ってる奴ちょっとは考えろよ、歩行者を通さない程の高速でラウンドアバウトにつっこむわけないだろ、入ったらすぐくるくる回るってのにｗｗｗ

315. Posted by 　 2013年02月08日 20:00

アビザラーンダバーウ

314. Posted by 薬学部 2013年02月08日 19:59

システムとしては、常に時計回り
直進も右左折もほぼ同様の操作
右折の場合も出すウィンカーは左のみ

って事だね

313. Posted by 　 2013年02月08日 19:59

※310
？住宅街は裏路地でしょ。

312. Posted by 　 2013年02月08日 19:59

ヨーロッパではみんな猛スピードだけどな。

311. Posted by 名無し 2013年02月08日 19:59

おいおい
回転ドアも苦手なのにやめてくれよ

310. Posted by 　 2013年02月08日 19:58

>>303
裏道？住宅街の道路は裏道なのかｗｗｗ裏道（笑）は常に人だかりじゃないから信号なくてもいいんだよ馬鹿

309. Posted by 2013年02月08日 19:57

ヨーロッパではみんな猛スピードだけどな。

308. Posted by 　 2013年02月08日 19:57

これ海外の事故動画でよく見る奴だ
真ん中に突っ込む奴が多いんだよな

307. Posted by 　 2013年02月08日 19:57

※300
んじゃ池袋ででやってみろよ。
人も車も大してないどうでもいい田舎ならあろうがなかろうが事故の発生率に何の関係もない。無駄にルールかえるだけ無駄。

306. Posted by 名無し 2013年02月08日 19:56

椅子とりゲームみたい

305. Posted by 薬学部 2013年02月08日 19:55

ごめん、安価ミス
278=>285

304. Posted by 2013年02月08日 19:55

オーストラリアでラウンドアバウト走ったがクラクション鳴らされまくった。

303. Posted by 　 2013年02月08日 19:54

※287
いくらでもはないでしょ。裏道ぐらいのもんだろそれ。信号機あるような中央でこなんことしたら常に人だかりで、一旦停止が頻繁に起きて、普通に一旦停止するよりも、無駄な事故が多くなる。

302. Posted by 薬学部 2013年02月08日 19:54

※278
>>1の写真見る限り、車1台分は円形の外に出られる余裕がありそうだけど…
まあ、複数台って場合もあるけど、道路状況的に追突するような速度・車間距離で走る方が問題じゃね？

301. Posted by 　 2013年02月08日 19:53

単なるロータリーじゃねえか

300. Posted by 名無しのはーとさん 2013年02月08日 19:52

こういうラウンドアバウトとかロータリーとか言われる道は既に日本各地にあって、別に問題が起こってるわけでもないのに
ついでに、散々コメでも書かれてるのに
事故がーとか言う奴が山盛り出てくるところが、痛いニュースなんですね

299. Posted by 　 2013年02月08日 19:52

>>2289
思い込みじゃないと言うなら、必要ないってなんのことか答えろよｗ
俺が必要ないなんて言ってないんだが、なら必要ないって何のことだよ、おまえの思い込みじゃないのならどこから出てきたんだ？

298. Posted by 名無し 2013年02月08日 19:52

信号の維持費も馬鹿にできんからな。交通量の少ない場所では検討して見る価値がある

297. Posted by 2013年02月08日 19:52

なに？交差点が炉リータだと？

296. Posted by このコメントは削除されました 2013年02月08日 19:52

このコメントは削除されました

295. Posted by 　 2013年02月08日 19:51

※278
信号の無い交差点での右左折は、一時停止線が無い場合は徐行やぞ。
必ず一時停止しなければいけないということはない。

294. Posted by 　 2013年02月08日 19:51

きっと突っ切ってきて事故る車がいる

293. Posted by 　　 2013年02月08日 19:50

日本の中枢でやったら一旦停止どころか、永久停止。いらね。
別に道幅糞狭い割りに海外よりは少ないんだし、あえて無駄なことしなくていいのに。

292. Posted by 　 2013年02月08日 19:50

オーサカ民国人を投入だーー

291. Posted by 2013年02月08日 19:49

何も関係ないとこで大阪叩かれててわロタ。

おまいらいい加減にしろ。笑

290. Posted by 名無しさん 2013年02月08日 19:48

緊急自動車が通るとかなり混乱しそうな気がする

それはそうと、緊急自動車の運転手さんは車線すべて埋まって
てやむなく信号待ちするときもサイレンは鳴らしといて欲しい
気を使っての事なんだろうけど、対向車線側で大型車が前にい
る時とか、視界が開けた瞬間に目の前に緊急自動車が居て焦る

289. Posted by 　 2013年02月08日 19:48

※271
理解できないのなら、貴方と私は議論をすることができません。
言葉によるコミュニケーションが不可能なのですから。
あえて問い質すなら、私の書き込みに対して「思い込み」と断定する前に自信の書き込み『昔から交通ルールが徹底されたことなんてないじゃん、交通事故が無くならないのがその証拠だ』が、何の意味を持つのか説明するべきでしょう。
交通ルールが徹底されたことがないからなんなのですか？
交通事故が無くならないからと言って何の意味があるのですか？
そもそも、貴方のこの発言が私の書き込みに対して何の反論になるというのですか？
自分一人だけの思い込みを他人に押し付けておきながら、他人の書き込みは思い込みだと言下に否定するのはどういうことですか？

288. Posted by 　 2013年02月08日 19:48

歩行者は地下道か歩道橋。
緊急車両が来てもよけずに回り続ける。

287. Posted by 　　　　　 2013年02月08日 19:48

>>285
馬鹿かおまえは信号ない十字路やT字路なんざいくらでもあるわ。
免許ないやつは黙ってろって。

286. Posted by 　 2013年02月08日 19:48

サムネで吹いたわ
線引いてコーン置いただけやんけｗ

285. Posted by 　 2013年02月08日 19:45

※278
あのなぁ。信号ないんだよ？

284. Posted by あ 2013年02月08日 19:45

夜中にドリフトしにくる馬鹿がいそうｗ

283. Posted by 薬学部 2013年02月08日 19:45

>>13の図見ると円形部が二車線に見えるけど、そういう訳じゃないんだよね？

282. Posted by ななしさん@スタジアム 2013年02月08日 19:44

まあ飯田は日本のラウンドアバウト先進地域だからな。ここの連中が危惧したことは起こらないだろう。

281. Posted by 　 2013年02月08日 19:44

地元住民だけど、すでにロータリーは何十年も前からあるから普通の感覚。
自動車学校でもその場所は教習ルートに入っている。
盆と正月の帰省時に慣れてない人が困るかもね。
あと、ど田舎で車の量が少ない。逆走しても、多少ルール間違ってもそうそう事故起きない。

280. Posted by 2013年02月08日 19:44

なんでジョジョなんだよｗ
そこはイエスのアルバムだろ！

279. Posted by 　 2013年02月08日 19:44

都会なら歩行者が常にいて大渋滞。
または、イライラしたプライド高いDQNがけんか吹っかけるのが目に見える。日本人って、止まってるとなぜかけんかになる種族だからな。田舎ならもとから黄色フリーなので中途半端に導入することによって逆に事故が増えそう。

278. Posted by 　 2013年02月08日 19:42

>>272
頭悪いな・・曲がる時は一時停止するのが当たり前なんだが。免許持ってない奴は黙ったほうがいいぞ

277. Posted by 名無し 2013年02月08日 19:40

凱旋門のとこにあるやつか

276. Posted by あ 2013年02月08日 19:40

ロータリーと何が違うんだ

275. Posted by 　 2013年02月08日 19:39

歩行者はどうするの？
緊急車両はどうするの？
交差点内で事故が起きたらどうするの？
一方通行で運用して逆走車が出たらリカバリーはどうするの？
交通渋滞への対応は？

274. Posted by 名無しさん 2013年02月08日 19:39

これ、歩行者がいたらもう一周するのか？
歩行者が多かったら永遠に回り続けるな

273. Posted by 　 2013年02月08日 19:38

間違えた、>>271のレス番号は>>249に対して

272. Posted by 名無しのはーとさん 2013年02月08日 19:37

歩行者が横断→車は一時停止→後続車追突
その他の交通状況で必ず事故が起こる

271. Posted by 　 2013年02月08日 19:37

>>234
どういう思い込みだよ、必要ないって何のことだ、何が必要ないんだ？
どこから必要ないって言葉が出てきたんだ？どういう思い込み？

270. Posted by 2013年02月08日 19:37

いや、一本隣の並木通りにラウンドアバウト既にあるじゃん。
35.520384,137.827622
ここ。何回も車で通ったけど直進した事しかないんだよな。

269. Posted by 究極超人あ～る 2013年02月08日 19:37

夜中にぐるっと一周ブラックマークがつくのですね、わかります。
ドリドリってね

268. Posted by 　 2013年02月08日 19:36

田舎ならやれるとかいうやつ要るけど、田舎ってそもそも黄色の点滅でフリーだよね？わざわざ、こんなことしなくても元から事故は少ないと思うけど。

267. Posted by 　 2013年02月08日 19:36

普段から車に乗らないような奴は一見して賛同するんじゃない？
現実的には日本じゃほとんどの地域で無理だろ。

266. Posted by 　 2013年02月08日 19:36

※253
お前は普段合流どうやってるんだよ

265. Posted by 　 2013年02月08日 19:36

>258
誰もそんなこと言うてませんやん～

264. Posted by a 2013年02月08日 19:35

歩行者はどうするの?

263. Posted by このコメントは削除されました 2013年02月08日 19:35

このコメントは削除されました

262. Posted by 2013年02月08日 19:35

今更日本では無理（確信）

261. Posted by 　 2013年02月08日 19:35

その旭川の交差点で逆走しそうになったよ

260. Posted by 　　　 2013年02月08日 19:34

和歌山の白浜にあるよね。

259. Posted by あ 2013年02月08日 19:34

三河ナンバー、尾張小牧ナンバーは絶対ルール守らないで逆走してくるだろうな

258. Posted by 　 2013年02月08日 19:34

そりゃ、お前らが住んでるような田舎なら可能だろうよｗ
交通量が限られてんだからよｗ
日本のどこでも通用すると思うな、糞田舎もんがｗｗｗ

257. Posted by 　 2013年02月08日 19:34

事故はともかく渋滞とか大丈夫か？

256. Posted by 道内 2013年02月08日 19:33

ミスタービーン状態

255. Posted by 2013年02月08日 19:32

狭すぎて大型トラックとか曲がれんだろこれ

254. Posted by b 2013年02月08日 19:32

オーストラリアに旅行に行ったら、この方式でした、但し日本では、交通量が多く、交差点の面積が狭い、ので無理かなとも想いました、オーストラリアは広くて交通量が少ないですからね。
まあ日本でも田舎なら可能でしょうが大都会では無理ですね。

253. Posted by 　 2013年02月08日 19:31

>>外から入ってくる車は一時停止しなければならない。

はっきり言って外国はマナーは悪いけど、他人には気を使うから成立するけど、日本でこれやったら自分のことばっかりで、一切待たずに一生入れない予感がする。

252. Posted by 　 2013年02月08日 19:31

左折の割り込みで事故るわwww

251. Posted by 　 2013年02月08日 19:31

とりあえず、様子見ってとこじゃね？
３車線以上とかになると、逆に渋滞しそうだし、
信号が無い分、歩行者には余計危険そうだし、
なんか、色々と問題点が出てきそうだな！

250. Posted by Aa 2013年02月08日 19:30

これ大阪には既にあるよ。
吹田市とか岸和田市に。

249. Posted by 　 2013年02月08日 19:30

〉〉234
交通ルールが徹底されたことがないなら、なぜ免許制度によって現交通社会が運用されているのですか？
徹底されたことがないなら、新ルールの周知は必要ないのですか？
少なくとも、多少なりとも混乱が予想されるなら周知徹底は必要だと思いますが？
現状、交通法の周知徹底が免許制度で為されているにも拘らず、交通事故が無くならないからと言って、あなたはそれが必要ないとおっしゃる？
建前上でも現実を鑑みても、周知させるよりも放置した方が事故が減るというデータでもない限り、証拠も糞もありませんよ？

248. Posted by 　 2013年02月08日 19:29

慣れれば難しくないし慣れない内は皆慎重になるから別に事故率は増えない
むしろ四方八方に道が伸びてるのに全部信号で管理してる方が危ない

247. Posted by 　 2013年02月08日 19:29

この手の交差点は全線片側１車線でないと無理が有り過ぎて危険
田舎限定だな
円形内で団子になるし左折時の接触事故を引き起こしやすいだけ

246. Posted by 　 2013年02月08日 19:28

これ外国じゃわりと普通のシステムなんだよな
当時現地で、なるほどなーと思ったわ

245. Posted by ジョン 2013年02月08日 19:28

栃木県じゃ無理

244. Posted by 　　　　 2013年02月08日 19:28

直線を高速で通過できる今の交差点のほうがよっぽど危ないわ、接触事故というのはスピードがどれくらい出てるかが最も重要だ、その点徐行運転を強いられるラウンドアバウトは危険が少ない

243. Posted by 　 2013年02月08日 19:28

大阪で導入したら常時警察官を２～３人置かないとぜってー直進とか逆走するわ

242. Posted by 　 2013年02月08日 19:27

>>235
なにその敗北宣言

241. Posted by 名無しさん＠名無し 2013年02月08日 19:27

これで事故おこす奴は他でも起こすよ。
感覚的には交差点というより車線合流の感覚に近い。

240. Posted by ももんが 2013年02月08日 19:27

昔、沖縄にはたくさんロータリーがあったけど本土復帰後ことごとく消え去った。その理由は、交差する道路の交通量がどれも同等程度であれば非常に便利だけど、やたら交通量が多い路線がある場合にはむしろこれ自体が交通障害になり大渋滞を引き起こしてしまう。つまり、まっすぐ進みたいのに一台一台全部一時停止して左折することになるわけだ。交通量のバランスが悪い場合には、交通量の少ない道からロータリーの中に左折して入り込むのは至難の業。中を回っている車の大半が交通量が多くて一時停止を余儀なくされた車両だから中々隙間が出来ない。で、さらなる渋滞を呼ぶ。あと歩行者には不便極まりないことも付け加えておく。

239. Posted by SEIYUの名無しさん 2013年02月08日 19:27

この記事見て歌島橋の交差点が頭に浮かんだよw
＞46の画像でワロタw

238. Posted by 　 2013年02月08日 19:26

豊岡市に昔からあるだろ

237. Posted by 　 2013年02月08日 19:25

ぜってー事故多発するわ
運転技術とか民度とかの問題じゃなくな

236. Posted by . 2013年02月08日 19:25

旋回半径の大きなトレーラーやトラックだと1.5車線くらい占有してしまうなぁ

進入、流出時はもっと場所食うから周りの車は気を付けないと

235. Posted by 　 2013年02月08日 19:24

※230
結局言い返しもできないただの馬鹿か（笑）
一人で延々と喚いてろ、クソガキｗｗｗ
反論できるようになったら相手してやるよ（笑）

234. Posted by 　 2013年02月08日 19:24

>>223
昔から交通ルールが徹底されたことなんてないじゃん、交通事故が無くならないのがその証拠だ

233. Posted by 2013年02月08日 19:24

これに危ないとか言ってるやつらは免許返上してこいよ
別に教習所で習ってないことじゃないんだから

232. Posted by 　 2013年02月08日 19:23

※228
だって、ぶつけられるのは自分の車かも知れないのに。
コンプレックスとか何言っちゃってんの？

231. Posted by 2013年02月08日 19:22

便利そうな気がするけど、どうなんだろうな。
状況を把握できない馬鹿がとんでもない事故やらかしそう

230. Posted by 　 2013年02月08日 19:22

>>227
なんだよ全然ダメ。もう一回やり直し。時間３分スタート

229. Posted by 　 2013年02月08日 19:21

〉〉226
今現時点でも混乱している老人ドライバーが多数存在している件について

228. Posted by このコメントは削除されました 2013年02月08日 19:19

このコメントは削除されました

227. Posted by 　 2013年02月08日 19:19

※221
お前のレスが一番頭悪い件について

226. Posted by 2013年02月08日 19:19

特殊な交差点じゃなく単なる円形の一方通行道路って考えれば難しくないだろ
混乱する奴は免許持ってんのか

225. Posted by ０９８７ 2013年02月08日 19:19

これは良いな！！
交通量が少ない交差点でも，信号のせいで無駄に待たされることが減りそう．

224. Posted by 　 2013年02月08日 19:18

自分以外誰も走ってない交差点でさみしく赤信号待つのがなくなるし、停電で詰まって大渋滞にならなくなるし
いいことづくめじゃね。

特に地震国の日本は積極的に取り入れるべき

223. Posted by 　 2013年02月08日 19:18

極一部だけのローカルルールとしてならその地域のみに周知させればある程度の運用は可能だろう。
他地域とのアクセスも有り得る主要幹線道路で適用するなら交通ルールの周知徹底が前提条件だな。
所見で理解、適応できるドライバーばかりなら何の問題もないが、現実はそうではなかろう？

222. Posted by 　 2013年02月08日 19:18

真ん中にマックのドライブスルー作ったら完璧だな・・・・・

221. Posted by 　 2013年02月08日 19:17

>>209
お、その調子だがんばれ　次はもうちょっと賢そうに　はい次

220. Posted by 　 2013年02月08日 19:17

交差点って最も事故率高いからさっさと無くしてラウンドアバウトにしたほうがいい、必ず曲がるから減速されるってのはとても良い

219. Posted by 名無しさん。 2013年02月08日 19:17

普段まともな運転してる人ほどここを避けるだろうな
他人の運転を100%信用しないと成り立たないシステムだし

218. Posted by 2013年02月08日 19:17

矢印はあるもののぜんぜん認知されてないから、積雪時とか絶対逆そうするやつでてくるな

217. Posted by 　 2013年02月08日 19:16

真ん中の使い方は
海外では噴水なりモニュメントなりが多いよね

216. Posted by 2013年02月08日 19:16

歩行者が渡ってたらもう一周すんの？

215. Posted by 　 2013年02月08日 19:16

交通量多い所だとまず円の中にはいれない。

214. Posted by 　 2013年02月08日 19:15

何か新しいもの取り入れるときは大都市より田舎都市の方がいい
コンビニも地方からだんだん増えていった

213. Posted by 　 2013年02月08日 19:15

絶対に下手糞が周りの邪魔をする
間違いない

212. Posted by 2013年02月08日 19:15

そこはこわれものだろうがボケナス

211. Posted by 　 2013年02月08日 19:14

ツールドフランス見ているとしょっちゅう出てくる

210. Posted by 　　　 2013年02月08日 19:14

一ヶ月以内に絶対事故が起きる

209. Posted by 　 2013年02月08日 19:14

>>205
構ってほしいのはお前だろ（笑）
まともな反論してから口を開けよチンカスがｗ
そもそも他人の書き込みにレス返してる時点で構ってチャンはお前の方だろうが（笑）

208. Posted by このコメントは削除されました 2013年02月08日 19:14

このコメントは削除されました

207. Posted by 2013年02月08日 19:13

オーストラリアにもあったな。

206. Posted by 　 2013年02月08日 19:11

≫191
だから、現自動車免許保持者に改めて適正試験（筆記と実技）を行った後に合格者のみに自動車免許を再配布するなら何の文句もないよ。
当然、厳正な試験を、ね。

205. Posted by 　 2013年02月08日 19:11

>>196
浮気性の構ってちゃんは嫌われるよ

204. Posted by ﾄﾞﾗｺﾆｱﾝ(ﾚｼﾗﾑ) 2013年02月08日 19:11

＞保守派は危ないと言い、革新派は便利だと称賛する

私は『インフラ危機』を知ってるから『多少危険でも黙認』ね。
交通課の仕事作り点数稼ぎに利用されるのは

いやああぁぁぁー！！！！

ですけど。

203. Posted by 　 2013年02月08日 19:11

別に理解できない奴麦価でも良いよ。
俺さえルールしっかり守ってドラレコしっかりしとけば
ぶつけられた時にしっかり弁償してもらうだけだから

202. Posted by ・ 2013年02月08日 19:10

飯田市住みなんだが、

今回改修したこの交差点の直ぐ先に、
以前からこの方式の交差点が既にある。
なんでこれだけニュースになるのか判らん。

あと、和歌山市の中之島にもロータリーはあっただろ？

201. Posted by 　 2013年02月08日 19:10

面白いけど右折が問題だな
車がいないとショートカットしそう

200. Posted by 　 2013年02月08日 19:10

３叉路５叉路はこの方がいいだろうね
しかし真ん中なんとかしなさいよね

199. Posted by 2013年02月08日 19:10

調べてみたが結構いいな

メリット
信号待ちがない。事故率低下。メンテナンス不要でコストが安い。5車線以上でも複雑なスイッチングなしで交差できる

デメリット
通常の十字路よりも広い土地が必要

198. Posted by 2013年02月08日 19:10

新しい事に適応しようとせずまず否定から入るバカばっか。

197. Posted by 2013年02月08日 19:09

カーナビ見ながらの人は迷いそうだな

196. Posted by 　 2013年02月08日 19:09

>>186
構ってほしけりゃまともな反論してみろよ、間抜け（笑）

195. Posted by 2013年02月08日 19:08

アツクナラナイデ！マケルワ！

194. Posted by 　 2013年02月08日 19:08

※188
ラウンドアバウトが苦手な人は確かにこの交差点を避けるだろう。
しかし、交通法規や車の運転がいい加減、苦手な人は避ける事すらできずに（しない？）突っ込んできて右往左往した上に他の交通の邪魔をする。

193. Posted by ﾄﾞﾗｺﾆｱﾝ(ﾚｼﾗﾑ) 2013年02月08日 19:07

※185さん。
モエルーワ♪。

192. Posted by 2013年02月08日 19:06

真ん中に「←」看板立てるぐらいはした方が良いな
絶対逆走する馬鹿が出る。看板あってもやるんだろうけど

191. Posted by 　　　 2013年02月08日 19:05

これは保守派か革新派かで分かれるな
保守派は危ないと言い、革新派は便利だと称賛する

190. Posted by 　 2013年02月08日 19:05

左折だけで目的地まで行けるようになるわけか

189. Posted by 　　 2013年02月08日 19:05

これは保守派か革新派かで分かれるな
保守派は危ないと言い、革新派は便利だと称賛する

188. Posted by 2013年02月08日 19:05

ラウンドアバウトが苦手な人は
この交差点を避けるからスムーズになるな

187. Posted by 　 2013年02月08日 19:05

これは保守派か革新派かで分かれるな
保守派は危ないと言い、革新派は便利だと称賛する

186. Posted by 　 2013年02月08日 19:04

>>176
こらこら余所見すんなw

185. Posted by 2013年02月08日 19:04

駅のロータリーみたいなものでしょ？

184. Posted by 　 2013年02月08日 19:03

普及するまでは過剰にでも矢印付けるべき。

183. Posted by 　 2013年02月08日 19:03

飯田市在住だけど慣れるとこの方式はいいよ。隣の交差点もラウンドアバウト方式だから住民は慣れてるし。交通量の少ない田舎にはぴったりだと思う。

182. Posted by トシ 2013年02月08日 19:03

こないだ建ってたイエススレとおんなじ画像が出てきてワロタｗ

181. Posted by 　 2013年02月08日 19:02

真ん中池にして鯉育てれば良いのにね。
長野県民て鯉食べるんでしょ。

180. Posted by 　 2013年02月08日 19:02

回ってるうちにどこで曲がるんだったか忘れそう

179. Posted by 　 2013年02月08日 19:02

図は2車線に見えて分かりづらいよね

178. Posted by 2013年02月08日 19:02

おまけに旭川一度道逸れると無数の川と線路邪魔して
なかなか元の道にもどれないわ～
カーナビ必須だわ･･･

177. Posted by ﾄﾞﾗｺﾆｱﾝ 2013年02月08日 19:02

真ん中には点数稼ぎの白バイが居座る可能性もあるわね。
そういえば今週木曜に一時停止無視してる原付の警官を見たわ。

176. Posted by 　 2013年02月08日 19:01

※169
問題が起きていの一番に文句を言うのはお前のような現実を予測すらできない馬鹿だけ（笑）
で、問題の解決案くらいは提示できるの？お前の脳味噌で（笑）

175. Posted by 　 2013年02月08日 19:01

オーストラリアで運転したな。前知識なしでも他の車と同じようにやればできるもんだったけど、右回りする可能性はある。

174. Posted by あ 2013年02月08日 19:01

>>166
必ず必要
理由は、日本の自治体が信号の維持交換をする体力が尽きたから

173. Posted by 壊れ野郎 2013年02月08日 19:00

今まで禁止になっていたUターンも合法的に出来るな。ターンする方向は看板で示す必要はあるか。

172. Posted by 　 2013年02月08日 19:00

トロピコでこれやるとめっちゃ渋滞解消するな
左折オンリーじゃないからちょっと違うけど

171. Posted by い 2013年02月08日 18:59

飯田市でしょ？
別に大都市で交通量過多ってわけじゃないからこの程度の似非ロータリーなんか問題なく導入出来るでしょ。
飯田市より若干賑やかな鳥取市にロータリーあるけどずっと残っているよ。

170. Posted by 　 2013年02月08日 18:59

世の中には一定数の馬鹿が必ず存在しているという事実を忘れている。
もしくは見えないフリでもしているのか。
弱者が強者として扱われる日本において、この交差点は弱者（馬鹿）の無法地帯と化す。

要は馬鹿を排除した後なら運用可能かも知れない。

169. Posted by 　 2013年02月08日 18:59

※141
適応できない奴なんて世界中どこにでも居るわ
問題起きたら止めましょうって考え方が愚かなだけ

168. Posted by 　 2013年02月08日 18:59

元々の交通事情がどんな風だったのか知らんけど
横断歩道半減な上押しボタン式信号すらも無いから
歩行者絡みの事故が増えそうな気がする

167. Posted by だから 2013年02月08日 18:58

高齢者が慣れるのは無理

166. Posted by あ 2013年02月08日 18:58

ここは日本なのでこういうのは要らないです

165. Posted by あ 2013年02月08日 18:58

>>82
国によって違うよ
ノルウェー、スウェーデン、フィンランドをぼっちドライブしたときはみんな反時計回りだった

つかこんなのすぐ慣れるから大丈夫
走ってみれば分かる
ソースは俺

164. Posted by 2013年02月08日 18:57

旭川で2週して変なところに行った記憶がある。

163. Posted by 　 2013年02月08日 18:57

じじいは理解できないだろ
現状のルールさえ理解してねえんだから

162. Posted by 　 2013年02月08日 18:57

旭川常盤ロータリーの難易度は異常

161. Posted by c 2013年02月08日 18:57

鈍臭いネトサヨにこれは無理ｗ

160. Posted by あ 2013年02月08日 18:56

慣れろだの何だの言うがジジババは絶対にやらかすと思う

159. Posted by 名無し 2013年02月08日 18:56

懐かしいなぁ、豪州に住んでた頃を思い出すわ。
中央の空き地は花壇とか噴水があって綺麗だった。

158. Posted by 2013年02月08日 18:56

アイデアはいいと思うけど
団塊や女が免許持って運転してる現状では厳しいような

157. Posted by 　 2013年02月08日 18:55

右折で直進車が途切れるのをずっと待っているよりは楽かもしんない

156. Posted by 名無しのはーとさん 2013年02月08日 18:55

入るのに慣れてしまえば簡単だよ
実際ヨーロッパでは結構普及してて皆走ってるもの。
これすら上手く活用できないなら運転やめたほうがいい。

155. Posted by 名無し 2013年02月08日 18:55

※106
もうヤッシー関係ねぇよ

154. Posted by 　 2013年02月08日 18:55

理屈は分かるが初回で上手く走れる自信は無ぇｗ

153. Posted by 　 2013年02月08日 18:55

これ真ん中をいっきにつっきるDQNが絶対出てくると思う
真ん中は何かでふさいでおくべき

152. Posted by あ 2013年02月08日 18:55

こういうのは停電時だけにしてくれ

151. Posted by 2013年02月08日 18:55

お前らにはこの良さ、斬新さが分からないだろうなｗ

150. Posted by 　 2013年02月08日 18:54

知らない道で夜とか雨とか視界が悪い時はぐるぐる回ってるうちに出口がわからなくなる自信がある

149. Posted by k 2013年02月08日 18:54

ネトウヨはちゃんと右折しろよ　ウヨだけに

148. Posted by ぼぼんヴぉん 2013年02月08日 18:54

・DQNが横着する
・DQNがおフザケする
・女がブチ切れる
・年寄りブチ切れる

……どっちにしても、早いうちになくなるだろうなぁ。
あの大都市岡山でも採用してたけど、結局普通の交差点になっちゃったし。

147. Posted by 　 2013年02月08日 18:54

慣れないとやばそうだな
免許持っている人全員に通知して理解して貰わないと辛そう

146. Posted by 　 2013年02月08日 18:53

バターができそうで素敵

145. Posted by 2013年02月08日 18:53

中の車両優先だと入るタイミング難しくね？
交通量少ないなら良いけど多いと無理だ
まぁ、ここなら大丈夫だろうけど
googlemap「35.520425,137.82745」

144. Posted by 　 2013年02月08日 18:53

>>スピードが出にくい
ジョジョEDの『ラウンドアバウト』流してくれたらガマンできる
…いや無理か

143. Posted by ﾄﾞﾗｺﾆｱﾝ 2013年02月08日 18:53

真ん中でくるくる回る子供が出てきそうね。(笑)
それか、さびしい老人が人気を求めて真ん中に座り込むとかね。
実際、都会でもさびしい老人が人気を求めて道端に座り込んでる事があるからね。

142. Posted by ジョジョ 2013年02月08日 18:52

いいかなと思ったけど
１本でも渋滞すると酷いことになりそう

141. Posted by 　 2013年02月08日 18:49

この新しい（？）ルールに全員が適応できるなら良ルール。
一人でも適応できない奴がいるなら、他の交通を阻害するだけの糞ルール。

140. Posted by 　 2013年02月08日 18:49

グーグルアースでユーロッパ見るとこういう円の道路が多いね。全体的にユーロッパは道路が曲線的
グーグルアースはついにリアルタイム化したしグーグルアースで車の動きを見て学ぼうぜ

139. Posted by あ 2013年02月08日 18:49

これやる最大の理由は信号をメンテナンスする予算が無いからだぞ。
耐用年数過ぎたけど買い換える金が無い地方の信号機がどんどん倒壊してる。

ちなみにソースは特ダネ

138. Posted by 　 2013年02月08日 18:49

>>127
イキって理屈こねてきたんだからもうちょっと賢そうにもう一回初めから

137. Posted by あ 2013年02月08日 18:48

信号がいらないってのは利点だな
さてどうなることか

136. Posted by 2013年02月08日 18:48

これ、合流下手なやつが一人いたら破綻しないか？
車の絶対量が少ないど田舎でしか通用しないかも

135. Posted by 軽井沢 2013年02月08日 18:47

小さいやつなら何度か通行したことあるけどわからない人多すぎて危なすぎ！
この交差点は通行がスムーズになる分だけ危険です

134. Posted by 　 2013年02月08日 18:47

トロピコや

133. Posted by 　 2013年02月08日 18:46

実際の効率は悪くないんだけど無駄に場所とるんだよねこれ

132. Posted by 　 2013年02月08日 18:46

※127
いや、悔しいなら悔しいでいいんですよ（笑）
言い訳がましく自分の気持ち悪さを弁護しなくても（笑）

131. Posted by あ 2013年02月08日 18:46

交通事故誘発したいのかな？

130. Posted by 　 2013年02月08日 18:45

今までの交通法規を刷新するような改定には再度の運転技術見極めが必要なんでないかい？

129. Posted by 　 2013年02月08日 18:45

バンコク（ラクシー近く）にもあるんだけど、ドン臭いのやら、せっかちなドライバーのせいで渋滞の温床と化してる。
で、結局、ロータリーの上に直進専用の高架道路が出来たよ。

128. Posted by 、 2013年02月08日 18:45

交通量が多いところではあまりに使えない。

127. Posted by 　 2013年02月08日 18:44

>>119
うん、でたらめ家見てるみたいでキモチ悪いww

126. Posted by 　 2013年02月08日 18:44

飯田市のラウンドアバウトは二つ目だからな
みんな慣れてる

125. Posted by 2013年02月08日 18:44

遠回りさせられるのにスムーズなわけないじゃん
これなら最初から円形に道路つくれよ

124. Posted by 　 2013年02月08日 18:43

初めてだと脱出しにくいとか聞くな

123. Posted by 　 2013年02月08日 18:42

これ進入に戸惑って渋滞とかしないの？
ちょっと判断できないわ

122. Posted by 名無しさん 2013年02月08日 18:41

ちょっと直径が小さくない？

121. Posted by 　 2013年02月08日 18:41

ルール周知されるまでは、むしろ信号機が必要だろこれ
「赤」と「←青」を常に点灯させないと、間違って右に行こうとする奴がぜったい出てくる

120. Posted by 　 2013年02月08日 18:41

間違いなく渋滞する。

119. Posted by 　 2013年02月08日 18:41

※107
横から悔しかったんですね（笑）

118. Posted by ﾄﾞﾗｺﾆｱﾝ 2013年02月08日 18:41

原付で一時停止してたらトラックに煽られそうね。踏切でさえ煽られるんだもの。

117. Posted by 　 2013年02月08日 18:40

田舎の交通量が余り無いトコロではいいかもね

116. Posted by 2013年02月08日 18:40

発想としては面白いけど、ブレーキ掛けないで直進してくる馬鹿が出そうだ。

115. Posted by 　 2013年02月08日 18:40

ずっとぐるぐる回る奴が出てきそうｗ

114. Posted by 　 2013年02月08日 18:40

誰かが言ってたように、全ドライバーに適正試験を実施して、不合格者から運転免許を没収するなら何の問題もないかな？
交通ルールを理解していないような運転手が多すぎる。
特にご老人に。

113. Posted by 　　　 2013年02月08日 18:39

老人の暴走あるで

112. Posted by 　 2013年02月08日 18:39

なんでこれ痛いニュースなん？

111. Posted by 　 2013年02月08日 18:39

図を見るに左折車は外側車線、直進右折車は内側車線とすると、
外側車線を横切って内側車線に入る際、外側車線走行車に視界を遮られて内側車線走行車との接触事故が起きそうだ。

110. Posted by 　 2013年02月08日 18:38

自分が曲がりたい所までグルグルしてればいいのか
へぇーはじめてこういうのあるんだねぇ

109. Posted by このコメントは削除されました 2013年02月08日 18:38

このコメントは削除されました

108. Posted by 　 2013年02月08日 18:37

I feel the round'bout～♪

良い田市いい仕事してるな

107. Posted by 　 2013年02月08日 18:37

>>101
すまんな、横レスだ

106. Posted by 　 2013年02月08日 18:36

田中康夫天国

105. Posted by ｊ 2013年02月08日 18:36

クッパ城ですらタイミングがつかめないのに…

104. Posted by ななし 2013年02月08日 18:36

耳をすませばに出てくる聖蹟桜ヶ丘の丘の上のロータリーもこんな感じ

103. Posted by 　 2013年02月08日 18:36

>>87
それはそれでこれはこれで。

102. Posted by 　 2013年02月08日 18:36

教習所で習うだろ
なに驚いてんの？？？

101. Posted by 　 2013年02月08日 18:35

※94
顔真っ赤に見えるほど悔しかったんですね（笑）

100. Posted by な 2013年02月08日 18:35

実は飯田にはラウンドアバウトがもう一つある
それは50年くらい前にできてるから飯田市民にとっては割とおなじみのもの

99. Posted by 　 2013年02月08日 18:35

真ん中にマクドのドライブスルーを作ったらよさそうだな

98. Posted by あ 2013年02月08日 18:34

なんか車のCMであったよな

97. Posted by 　 2013年02月08日 18:34

長野なら成功例になりそうだけど、引き摺り事故の多い関西でやったらとんでもないことになりそう

96. Posted by 　 2013年02月08日 18:34

※82
じゃあ、事故は起きないって主張なの？お前は。
どうして断定できるの？ｗ

95. Posted by 　 2013年02月08日 18:34

実際のところ交通量が少ないところなら概ね問題なく成立する。ソースは鳥取。

※64
あそこは交通課の一時停止違反稼ぎな印象が強い

94. Posted by 　 2013年02月08日 18:34

※８０はなんで顔真っ赤なの？

93. Posted by な 2013年02月08日 18:33

ヨーロッパはコレが多いんやんな。

92. Posted by aho 2013年02月08日 18:33

イギリスに住んでたことあるけど、ラウンドアバウトのシステムはイギリス発祥らしい。これは慣れるとすごく良いシステム。クルマが全然来てない交差点で赤信号で待つという無駄がなくなる。自分から見て右から来るクルマが優先というルールさえ憶えれば良いから簡単。イギリス人の最も素晴らしい発明かも知れない。

昔中国の深圳に行ったときのこと。あちらは右側通行だからラウンドアバウトは時計回りで、左折するには4分の３回転しなければならないのだが、中国人はめんどくさいと逆走して左折するw

91. Posted by 合理性と情緒を一緒にするなよ 2013年02月08日 18:33

「地域の皆さんの思いが実現した・・」なんて情緒的な判断で
設計しているとは「あきれかえる想いを感じて欲しい」だよな。

90. Posted by お 2013年02月08日 18:33

大阪の人間はこんなの作っても平気で真ん中を突っ切る。
時計塔とか裸婦像置かないと危ない。

89. Posted by ここって雪降らない？ 2013年02月08日 18:33

雪が降らないなら簡単じゃないかな
路面凍結やら何やら無いんなら良さ気

88. Posted by ﾄﾞﾗｺﾆｱﾝ 2013年02月08日 18:32

＞オンナガーオンナガーって言ってるけど
＞男でもド下手なヤツいるからね

？。

87. Posted by 　 2013年02月08日 18:32

〉77
一車線どころか、一方通行でも問答無用に突っ込んできて、周囲に迷惑をかけるのは大抵が女か老人ですよ（笑）

86. Posted by ho 2013年02月08日 18:32

これ長野みたいな田舎だけでいいよ
都市部なんかだと信号より絶対時間かかる

85. Posted by 2013年02月08日 18:32

飯田は別の場所に同じような交差点が既にあったからな。地元民は既に慣れてる。

84. Posted by 　 2013年02月08日 18:31

一車線じゃないと難しそうな感じ

83. Posted by 名無しさん 2013年02月08日 18:31

小規模な物は、今までもあったけど
ここのはでかいな

82. Posted by ななし 2013年02月08日 18:30

事故おこるって言ってるやつは何でそんなに断定できんだ？
国内にも一通のロータリーなんかたくさんあるけど、事故率高いなんて話聞いたことないぞ。

81. Posted by 　 2013年02月08日 18:30

ラウンドアバウトのある国に住んでるよ。みんな慣れているけれど、少なからず事故はある。右からくる車を見てればいいんだけど、行けると思って入ると思いのほか右からの車が早くて衝突、とか。

それでも国全体で普及だからルールは周知なのでまだいいが、日本だと右折したいのに面倒くさいからって、交通量少ない時間帯だと逆走するバカがかならずでてくるだろうな。それで事故る。

80. Posted by 　 2013年02月08日 18:30

※71
事前に問題点を指摘できないお前のようなクズほど、実際に体験してようやく馬鹿みたいな文句をようやく喚き散らすようになる。
想像力の欠如、子供のような現実認識。
正直、議論に加わる資格、知識、知能があるとはとても思えない（笑）

79. Posted by 　 2013年02月08日 18:30

車はいいかもしれないけど、歩行者どうすんのこれ。

78. Posted by 名無しさん 2013年02月08日 18:29

エゲレス方式のやつか

77. Posted by 　 2013年02月08日 18:29

>69
一車線

76. Posted by 　 2013年02月08日 18:29

オンナガーオンナガーって言ってるけど
男でもド下手なヤツいるからね

75. Posted by 　 2013年02月08日 18:28

これ直進や右折したくても必ず左回りしないといけないんだよな？
直進や右折したい時に、左折方向が大渋滞してたら直進方向や右折方向も全部流れ止まらないか。

74. Posted by 2013年02月08日 18:27

　　　 __≧ｧ≠ﾇヽ二/　　　ヽ.
　／, -‐''/ /〃ヾ!７!,ｲ　,　　　ヽ
　＜　　/　'/　　　.:! {ｉ:!:､ｌ: ｉ:　　　 ',　『・・・。』
.　　ヽヽ　:/　　 .::::∧トミﾄ!l|:i　!l　! !　慣れれば何とかなるんじゃないですか？
　　 /ヽ＼　 .:::::/　ゞ=′ｌ7zﾘﾉﾉ　面白い試みだと思います
. 　 /__..＝'　.::;:::/　　　　ﾋfﾙ!'´
　´:.　　｀ヽ.:::/イr-z､　　 `,.ｲ¨ ヾ､　矢印に沿って回るならどこぞの駐車場と大差ない
　　V ヽ　　ヾ:.ヽヽ!７Zﾆ´ ﾉ　　 _jl　信号や時間に追い立てられないなら、老人でも大丈夫なのでは

73. Posted by 　 2013年02月08日 18:27

通常の道路ででさえ、逆走して重大事故を起こす爺や婆が多いのに、こんな交差点作ったら100％事故起こすだろ（笑）
年寄りは通行不可とするなら良い案かもしれない。

72. Posted by ´(・ω・)｀ﾌﾞﾋｰ 2013年02月08日 18:27

グアムにあった。
意味わかんなくて暫く
「何？何？・・・」と言いながら
レンタカーでぐ～るぐるだった。

71. Posted by あ 2013年02月08日 18:27

文句ばっかだなクズども

70. Posted by ﾄﾞﾗｺﾆｱﾝ 2013年02月08日 18:25

『ルーレット族』

69. Posted by 　 2013年02月08日 18:24

間違って、右側車線に入り、正面衝突事故が多発する。

68. Posted by ななし 2013年02月08日 18:24

アメリカにもよくあるけど、知らない道だとカーナビが指示してる出口がどこかわかりずらい。
パリの凱旋門もこれだったと思うけど、丸い道が二車線で、難ゲーだと思った。

67. Posted by ペリエ 2013年02月08日 18:23

大型はいけるのか??

66. Posted by シナチョン 2013年02月08日 18:23

シナだったらサークル中心部に露店が建ちそうだ。

65. Posted by jkl 2013年02月08日 18:23

深夜に暴走族のサーキットに化すわけですね、わかります

64. Posted by 2013年02月08日 18:23

鳥取にはすでにあるな。
道が6本なので更に多い。
ウィンカーは必要だったかな? 必ず左に曲がるので出して
いなかったような気がする。

信号機を除去したというのが目新しいだけか。

63. Posted by 　 2013年02月08日 18:23

ルールなんてのは全員に周知徹底してこそ意味のあるもの。
一部のバカがルールを無視したら、効率を重視したルールほど無意味になる。
60歳以上のシニアドライバーには改めて交通ルールの試験を行うべきだと思う。
当然、ペーパーと実技の両方。

「厳正に」精査して少しでも危険な運転者には運転免許剥奪も視野に入れるべき。
それで生活が破綻しようが、どうしようが他の大多数のドライバーの方が大切。
交通ルールを理解しない、理解できない、実践できない運転者（特に年寄り）にはご遠慮願いたい。

62. Posted by 名無しさん 2013年02月08日 18:22

俺だったら3周くらいしたあとに停車してどう抜け出るか考えるレベル

61. Posted by あ 2013年02月08日 18:21

ＧＷや盆暮れ正月等々の混雑する道路交通事情では完全に交通マヒを引き起こして収拾が着かなくなりそうなのを予め想定していないだろう…。

60. Posted by 　 2013年02月08日 18:18

歩行者は何時横断するの？

59. Posted by 　 2013年02月08日 18:18

雪国では自殺行為じゃね？

58. Posted by アドマイヤ名無し 2013年02月08日 18:18

これ交通量が増えたらにっちもさっちもいかなくなるんじゃないか

57. Posted by 2013年02月08日 18:18

基本ロータリーは右回り。
でも深夜は爆音DQNやヤクザベンツで無法地帯になります。

56. Posted by ｗ 2013年02月08日 18:17

ボケ老人ドライバーの墓場と化すだろうな…。

日本初の魔の老人ドライバー事故多発地帯と認定。

55. Posted by 　 2013年02月08日 18:17

>33
年俸800万円の緑のおばさんが黄色い旗を振ってくれるんだろう。

54. Posted by . 2013年02月08日 18:16

13の図がおかしくないか？
そのまま進入して、出る時に左ウィンカーで終わりだろ

53. Posted by 名無しさん 2013年02月08日 18:16

これ以外と良いぞ、信号が無くてもスムーズに回る。
むしろ普通の交差点で信号で待つ効率の悪さが馬鹿らしくなる。

52. Posted by 2013年02月08日 18:16

これ海外では普通にあるみたいね
Euro Truck Simulatorってゲームでよく見るわ

51. Posted by 2013年02月08日 18:15

米23
そのアホが設計したとしか思えない管制システムがおかしいとおもわないやつ多いからね。
何かがおかしい。この国は。

50. Posted by 　 2013年02月08日 18:14

面白いな
慣れたら便利だと思う

49. Posted by 2013年02月08日 18:14

慣れたら普通の信号より良さそう

48. Posted by 　 2013年02月08日 18:14

ドリフトして遊ぶバカがあらわれる。

47. Posted by 　 2013年02月08日 18:14

17
北野田か。

46. Posted by 　 2013年02月08日 18:14

飯田くらいの交通量ならさばけるんじゃないかな。
入れなさそうなほど込んでいるときなら、自分の道に左折してくる車があるだろうから、そのタイミングで入れるのでは。

これ渋滞緩和とかに効くの？

45. Posted by 2013年02月08日 18:13

海外で何度か見たな
現地の人は慣れてるからかすごいスピードで回ってて
自分では運転できないと思った
日本各地にできないとかえって事故が起きるんじゃないか

44. Posted by 　 2013年02月08日 18:13

ここにチャリンコの集団が突入したら、大渋滞。

43. Posted by 名無し 2013年02月08日 18:13

高速でさえ逆走して事故る老人いるのに大丈夫なの？
飯田市は結構お年寄りが運転してたけど大丈夫？

42. Posted by 名無しさん＠ネタさか2ch 2013年02月08日 18:13

ロータリーじゃねぇか、これ便利よ

41. Posted by あ 2013年02月08日 18:13

二桁勝利

40. Posted by 　 2013年02月08日 18:12

すっかりラウンドアバウト＝ジョジョEDになったなあ

39. Posted by 　 2013年02月08日 18:12

慣れないと入れないぞ

38. Posted by 　 2013年02月08日 18:12

つまりロータリー式でしょ？
都会には無いズラか？

37. Posted by 　 2013年02月08日 18:12

これは事故る
特にお年寄り

36. Posted by 2013年02月08日 18:11

一応、教習所で習ったよね？

35. Posted by 　 2013年02月08日 18:11

イギリスとかオーストラリアだと割と普通にあるけど交通量がそこそこなら慣れたら結構便利だよ

34. Posted by 　 2013年02月08日 18:11

真ん中に住みたい

33. Posted by 　 2013年02月08日 18:10

信号無いけど歩行者はどうするんだ？
適当に行けると思った時に行くのか？

32. Posted by 　 2013年02月08日 18:10

実際はどこから入っても目の前に矢印が出てるから事故にはならない

これで事故る奴はハンドルにしがみついてるババアぐらいだろ

31. Posted by 　 2013年02月08日 18:10

これは社会常識としてちゃんと小中で教えるべき。当然教習所でも
一車線道の交差点では最も効率よい方式であり、真面目な日本人なら成功する可能性は高い

問題なのはレスにもある通り自転車。自転車の交通マナー違反はこれに限らず酷すぎるから、自動車より遥かに取り締まり対象化すべき

30. Posted by ﾄﾞﾗｺﾆｱﾝ(ｺﾜｲｰﾜ!) 2013年02月08日 18:09

もし関西でこれやったらケンカだらけになりそうね。

29. Posted by 　 2013年02月08日 18:09

これもし緊急車両来たらどうすんだ？

28. Posted by 　 2013年02月08日 18:09

回っているうちにどっちへ行くが分かんなくなって、事故おこしたら警察を訴えてやるレベル。女が。

27. Posted by 　 2013年02月08日 18:08

ふたけた？
wikiにあるけれど、
田舎の交通量の少ない場所とかだと、
電気代の節約にもなるし、
良いとおもうね。
逆に、交通量の多いところは不向きだと思う。

26. Posted by 名無しさん 2013年02月08日 18:08

侵入する道路全ての交通量が一時的にせよロータリーに集中するから、許容量自体は少なそう。

全体的な交通量そんなに多くないなら良さそうね。

25. Posted by 　 2013年02月08日 18:08

最低、最悪、無能、自己中な老人ドライバーが一切合切無視して機能不全を起こすと思う。

更には交差点内で事故を起こして全方向への交通阻害が起きる、間違いなく。

これを実施するなら、糞みたいな老害から自動車免許を強制剥奪してからだろ。
無能のクズをコミュニティに入れたらその無能に合わせなきゃならなくなるから回りが迷惑、非常に迷惑。

24. Posted by 　 2013年02月08日 18:07

交差点の中で停止し地図とにらめっこするヤツが大渋滞を起こす。

23. Posted by 2013年02月08日 18:06

新しいことに適応しようとしないやつ発見器だな、こう言うニュースは。

22. Posted by 名無しのまっしぐらさん 2013年02月08日 18:06

日本人はアホだからこういうの無理
電気機器で制御されないとロクに交通できないんだから

21. Posted by 　 2013年02月08日 18:04

歩行者が交通事故に会いそうだけどいいの。
こんな交差点だと知らない旅行者が突っ込んで事故を起こしそうだ。

20. Posted by 　 2013年02月08日 18:04

amazonが予想通りだった

19. Posted by 　 2013年02月08日 18:04

　　 ! i : : !: :/: :/: : ／: : ／ィ: : /: : ヽ: :!: : : !　Y
　 .!: :| : : !/､_/_／ _ィ／/: : /∧: : : : !: : : : }　|
　　 ! ﾊ: : |.／＞￣／　ノ :入〈　 !: : : : !: : : :! /!
　　 |〉､ヽ ! ﾞﾐﾐ三､　／／　　`〈__! : : /: : : :ｲ: :!
　　 | 「ヽ!`ゝ::: 　　　　　ﾐ､､＿　〉へ : : :ノ :|: :|　... かわいいかわいい翠星石が
　　 | | ヽヽ　::::　 l　　　 ::: `ﾞﾞ=ﾐ/: :／:／ /: ! : ! 　..華麗に２桁ゲットですぅ
　　 | | ヽ　＼　　 !ｰｧ　　 :::　／:／／　 /: : |: :| 　取れなかったザコ共には　山が無くて仕方なくロータリー
　　 ! .＼　　　＼　`´　　　 ,イ⌒ア^〉　/| : : !: :!.　グルグル回ってる残念なイギリスのライダーをくれてやるですぅ
　 /|　　 }-､,-､__}＞r-ァ´￣　／　/　 /: :! : : |: :!　

18. Posted by 　 2013年02月08日 18:04

オーストラリアで見たことがあるよ。

17. Posted by 　 2013年02月08日 18:04

近所にあるわ
真ん中は噴水になってる

16. Posted by 　 2013年02月08日 18:03

断言できる。
俺は確実に、>>63のパターンに陥る。

こんなシステムが増えたら困るなぁ・・・。

15. Posted by 　 2013年02月08日 18:03

近所にあるわ
真ん中は噴水になってる

14. Posted by 名無しのはーとさん 2013年02月08日 18:02

これ、北海道の旭川にあるわ
走り方が分からなくて事故が起きたって話は聞かないな

13. Posted by 　　 2013年02月08日 18:00

目の前の一軒家の人かわいそう。
絶対クラクション鳴らしまりで一日中うるさいだろ。

12. Posted by 　 2013年02月08日 18:00

面白いね。成功すれば地方都市で増えそうだ。

11. Posted by 　 2013年02月08日 18:00

amazonが回りくどいなｗ
素直にYESのRoundaboutにしとけばいいのに。

10. Posted by 野グソ 2013年02月08日 18:00

要は、ロンドンみたいに走っときゃいいんでしょ。

9. Posted by えっ 2013年02月08日 18:00

カーナビで対応できるのか？

8. Posted by 元旭川市民 2013年02月08日 17:59

旭川の駅近くの交差点でこういうのあったね。
中央は花壇っぽいスペースに温度計タワーが立ってた。

7. Posted by 　　 2013年02月08日 17:59

ヨーロッパによくあるやつか

6. Posted by 　 2013年02月08日 17:58

ひとけた？

5. Posted by 　 2013年02月08日 17:58

>イギリスでよくあるやつか
>信号なしでいけるけど狭い日本には不向き

イギリスもせまいわけだがｗ

4. Posted by 　 2013年02月08日 17:58

他の場所にも元々あったし

3. Posted by い 2013年02月08日 17:58

2げっと

2. Posted by あ 2013年02月08日 17:56

７げっと

1. Posted by あ 2013年02月08日 17:55

いちげっと

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